MINI 3 DOOR
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MINI 3 DOORの新車
新車価格： 365～640 万円 2024年3月1日発売
中古車価格： 16～615 万円 （2,718物件） MINI 3 DOORの中古車を見る
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| MINI 3 DOOR 2024年モデル | 113件 |  |
| MINI 3 DOOR 2014年モデル | 365件 | |
| MINI 3 DOOR 2007年モデル | 243件 | |
| MINI 3 DOOR 2002年モデル | 15件 | |
| MINI 3 DOOR（モデル指定なし） | 2110件 | |
このページのスレッド一覧（全493スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 J01ヒューズボックスからの電源取り出し |
4 | 5 | 2026年11月4日 07:47 |
| オイルフィルターレンチ |
7 | 6 | 2026年7月30日 18:36 |
 購入しました |
8 | 0 | 2026年5月24日 18:48 |
| シフトレバーについて |
39 | 13 | 2026年8月10日 21:45 |
| F66のハンドルカバーについて |
4 | 2 | 2026年3月20日 18:36 |
| 色々教えてください |
4 | 4 | 2026年3月4日 16:36 |
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自動車 > ミニ > MINI 3 DOOR 2024年モデル
EVモデルのJ01にドラレコを取り付けようと思うのですが、ヒューズボックスからの電源取り出しの情報がなかなか見つからなくて、難儀しています。
現時点で分かっているのは、通常のACC電源のようなものはなく、電源オフ後にタイマーで通電オフになる配線しかないという点のみです。
テスターでチェックするしかないのかな・・・とも思っているのですが、詳しい方がいらっしゃれば教えていただきたいです。
よろしくお願いします。
0点
例え知識のある整備士であっても、ACC電源を確かめずにナビを取り付けるなんてあり得ません。
テスターでACC電源を探して、CAN通信で使用していない配線から電源を取りましょう。速度線も必要ですよ。探せますか？
電装屋さんかディーラーに持ち込むのが一番だと思いますけどね
書込番号：26579444
1点
atioさん
↓のショップでは運転席の足元から、ドラレコの電源を取っているようです。
https://www.goo-net.com/pit/shop/0174890/blog/1097083
書込番号：26579454
1点
＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
ヒューズボックスの場所は分かるのですが、細かい配列がどうなっているのか分からないもんですから。
いつもは先人の取り付け例を参考にして、やっているのですが、なかなか具体的な事例がヒットせず困っています。
書込番号：26579478
1点
＞atioさん
テスラで自己解析してACC電源と同じ動作のターミナルを作って設置していました。
EVは仰る様にACCと言う概念が無い事が多く、スリープモードに移行します。 その時間はメーカー毎に違っていてテスラでは初期のプログラムでは１５分近く掛かっていました。それを嫌って直ぐに落ちる経路を自作しました。
MINIでヒューズボックスから取ってる人が居るなら、テスターで調べれば済むので簡単と思います。テスラにはヒューズBOXすら無かったので。。
この手の物はマイナーチェンジレベルの違いでも配列が違っていたりするので、自身で調べる方が賢明ですよ。
書込番号：26579678
1点
自動車 > ミニ > MINI 3 DOOR 2014年モデル
B'z好きさん
↓のF55/56MINI乗りの方々の整備手帳のように32mm3/8のソケットレンチが必要のようです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/171001/car/3635950/8628904/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/394194/car/3135218/8443645/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/1533089/car/3032262/8397874/note.aspx
書込番号：26517248
3点
＞B'z好きさん
私は、どのサイズでも合う、グニャグニャのやつ（表現が難しい）がお勧めです。
頭のサイズに合わせると、それ以外使えません。
外周を回すタイプが以後も使用できるでしょう。
PS
バッドコミュニケションぐらいの初期のBzは好きでした（笑）
書込番号：26517304
0点
＞B'z好きさん
大きさフリーのレンチンされてはどうですか？
アマゾン、楽天などで検索する出てきます。
（URLが貼れない）
書込番号：26517322
0点
 |
|---|
＞B'z好きさん
スーパーアルテッツァさんがおっしゃる様に、オイルフィルタレンチは不要です。
32mmの欧州車用オイルフィルター用ソケット32を使うと便利らしいです。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3341816/car/3081055/6695100/note.aspx
書込番号：26517341 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
〉私は、どのサイズでも合う、グニャグニャのやつ（表現が難しい）がお勧めです。
昔はそうだったが
今は周りに空きが少なくカップスタイル等サイドでなく正面からのアプローチが必要な場合も多い
書込番号：26517389
2点
オイルフィルターレンチの32mmをYahoo!ショッピングで、買う事にしました。
皆さん、ありがとうございました。
書込番号：26523485
1点
自動車 > ミニ > MINI 3 DOOR
本日MINI3doorJCWを契約してきました。
1年考えた末、やっぱり乗ってみたいと思い購入に至りました。
オプションはミッドナイトブラック・Oパッケージ・2年保証追加で、総額570万でした。
値引きどうのではないですが、金額も満足でした。
6月中には納車されるとのことなので、これからMINIライフを楽しみたいと思います。
書込番号：26481782 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
自動車 > ミニ > MINI 3 DOOR 2024年モデル
シフトレバーが無いのはスッキリしていいですが、レビューにも書き込みされてる様に、長い下りではフットブレーキを多用するほかないのでしょうか？
パドルシフトの設定はなかなか高くなりそうなので。
なかなか大きな問題の様ですが、口コミになかった様なので質問させてください。
書込番号：26452880 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
言われてみれば輸入車乗ってた時に下り坂走行でブレーキに不安を感じた事ないですね
ローターもパッドも1年でゴリゴリに減ってましたがw
書込番号：26452916
0点
＞nori9907さん
＞シフトレバーが無いのはスッキリしていいですが、レビューにも書き込みされてる様に、長い下りではフットブレーキを多用するほかないのでしょうか？
違っていたらすみません。（有るみたいです）
2024.10.8
新しいMINI達は真ん中の丸いモニター下、
エンジンスタート・レバーの右横に
シフトレバーは移動しました
下記を参考に
https://www.facebook.com/chiba.mini/posts/the-new-mini-family%E3%82%B7%E3%83%95%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%81%8C%E3%81%AA%E3%81%84%E9%80%9A%E5%B8%B8-%E9%81%8B%E8%BB%A2%E8%80%85%E3%81%AE%E5%B7%A6%E4%B8%8B%E3%81%AB%E3%81%AF%E3%82%B7%E3%83%95%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%81%8C%E3%81%82%E3%82%8B%E3%81%AF%E3%81%9A%E3%81%A7%E3%81%99%E3%81%8C%E6%96%B0%E3%81%97%E3%81%843door5doorcountryman%E3%81%A8%E3%81%AA%E3%81%84%E3%82%93/945024547643654/
書込番号：26452933
2点
＞神楽坂46さん
お宅、有能すぎる！
ちっちゃいシフトレバーだな、折れないかしら。。。
書込番号：26452942
0点
＞nori9907さん
エンブレ効かせたいのであればスポーツモードにすれば多少効くかと
書込番号：26452955 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
レビューに書かれてる方の切り取りですが、
「肝心のミニらしいゴーカートフィールは残っていますが、シフトレバーもシフトパドルも無いのが最大の欠点だと気が付きました。
燃費対策の為か、アクセルをオフにしても積極的にシフトダウンしてくれる様な設定でなく、マニュアルでシフトダウンさせるボタンも無いので、長い下り坂やコーナーの連続する道ではブレーキを多様する走りにならざるを得ず、個人的にはドライブを楽しめません。」
小さいブレーキレバーになったと言うより、エンジンブレーキ使えないと言う話のことかと。
書込番号：26452967 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
ブレーキレバー →シフトレバー
失礼致しました。
書込番号：26452977 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞nori9907さん
現行ミニは乗ったことないですが、神楽坂46さんのリンク先写真みるとD/Lモードついてますね
Dレンジに入ってる状態でもう一度シフトレバーをDレンジに入れる方（下？）に入れればD/Lモードになると思います
そうすればエンブレ効くと思いますよ
書込番号：26452978 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
なるほどです。
Dの横にBがありますね。
これでローレンジになるのでしょうね。
それをつけないオートマティックなんて、そんな不出来な車ないでしょうね。
失礼致しました。
書込番号：26452985 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
2枚目以外はBですね
Bって初めて見ました
いずれにせよソレでしょう
書込番号：26453047 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
少し調べました
おそらくですが。。。
D/L 通常のガソリンもしくはディーゼル車
D/B 電気自動車
D/S パドルシフトがついたスポーツ車（MINIだとJCW？）
と、なってるようですね
たぶん
書込番号：26453103
2点
＞神楽坂46さん
＞小野田紀美様しか勝たんさん
＞banichannさん
＞ちょこれなさん
みなさまご返信感謝申し上げます。MTモードの無いシフトレバーがスイッチのようになっているということですね。
よくわかりました。
それなら特に使いずらさを感じることはなさそうですね。よく検討いたします。
書込番号：26453290
0点
もう解決済みですが、、、
Cooper S（ガソリン）に乗っています。
Dからシフトレバーを下に押すとLに入ります。
そのときの速度に合わせてL2だったり、L3になり、
フットブレーキでの減速、アクセルでの加速に合わせて
適当なシフトにアップ、ダウンします。けっこう賢いです。
かなり勇ましい音（タコメータ表示ないモードで乗っているので回転数不明）がするので、
ちょっとドキドキします。
また、グリーンモードだとほぼエンジンブレーキがきかないので、
エンジンブレーキを積極的に使いたい場合は、コアモードに変更しています。
BMW 1シリーズ（F20 1.6Lガソリン）からの乗換ですが、
Coreモードで充分キビキビしており、ゴーカートモードはほぼ使っていません。
（それが好きな人は最初からJCW買うんでしょう）
最初に戸惑ったのは、LからDに戻すときもシフトレバーを下に押すところです。
うっかり上に引き上げるとN（ニュートラル）になり、かなり慌てます。
まあ、一度経験すれば次からは大丈夫ですが。
少しでも参考になれば。
書込番号：26453588
6点
遅レスで申し訳ないが、JCW以外でもマニュアルモードあるよ
シフトレバーDレンジの状態から、シフトレバー下に長押し(20秒くらい)
円形ティスプレイの速度表示の右側のDがL数字に変わるとマニュアルモード
ステアリング右手のACCスイッチのプラマイボタンでシフトできるよ
書込番号：26530256
1点
自動車 > ミニ > MINI 3 DOOR 2024年モデル
ミニクーパーF66のハンドルカバーについて質問です。
ACC（運転支援）機能があるため、ハンドルから手を離すと警告が出る仕組みになっていますが、ハンドルカバーの種類によってはセンサーが反応しにくくなることがあると聞きました。
導電（タッチ）センサーはハンドルのリム部分に入っているようですが、みなさんはどのようなハンドルカバーを使っていますか？
例えば、
・左右だけのサイド（ハーフ）カバー
・ハンドル全体を覆うフルカバー
など色々あると思いますが、実際に使ってみてのメリット・デメリットなどもあれば教えていただけると嬉しいです。
ちなみに私は、左右だけのサイドカバーを検討しています。
F66オーナーの方の実体験を参考にさせていただければと思っています。よろしくお願いします。
書込番号：26429061 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
何のためのハンドルカバーなの？
たとえばハンドルの冷たさ防止とか、ハンドルのスリップ防止とかなら、ハーフ指のドライビング手袋が良いのでは？
羊のバックスキンタイプのハーフ指ドライビング手袋使ってるけど、とても良い。
書込番号：26430100 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
意見をいただき、ありがとうございます。
＞ナイトエンジェルさん
10年ほど乗り続けることを考えており、ハンドルの経年劣化をできるだけ抑えたいと思っています。
そのため、ハンドルカバーの購入について検討しているところです。
書込番号：26437088 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ミニ > MINI 3 DOOR 2024年モデル
輸入車大好きで30台からお金もないのに贅沢してきました。コンパクトカーが好きで現在アウディA3スポーツバック（2020年式）です。
来年3月に3回目の車検なのでそろそろと思ってますが昔から丸目の車で2ドアにいつかは、と思っており現行ミニクーパーに
たどり着きました。家内と二人で使用しているので次はパワーシート付が欲しいのですが、1番お得にパワーシート付が買えるのは
どのグレードでしょうか？
また古いマンションの立体駐車場のためサイズ制限で全高1500㎜、全幅1800㎜の制限があるのでちょうどいいかと思いますが
ルーフアンテナは曲げることができるのでしょうか？
最後に値引きや納期なども教えていただけるとうれしいです。
0点
＞nori9907さん
聞くのもよいですが
先ずは
色々調べてください
書込番号：26425515
1点
＞nori9907さん
予算も地域も何も解らないのに？
値引きは専門店ならほぼ無いでしょう
納車も車両の状態によるので解らないでしょうね
車検をただ通すのと使用上不具合は別ですからね
書込番号：26425622
0点
返信いただいたみなさま
調べもせず大変申し訳ございませんでした・・・
自分なりに調べました。
パワーシート付はCのFAVOURED TRIMを選択しMパッケージにすれば良いようですね。
当方大阪在住ですが色々販売店を回ってみようと思います。
ありがとうとございました。＞アドレスV125.横浜さん、＞gda_hisashiさん
書込番号：26425711
2点
＞nori9907さん
＞ルーフアンテナは曲げることができるのでしょうか？
最初のころのBMWクーペではオプションで根元に取り付けるジョイント（アンテナの角度が変えられる）があったと思います。ショートアンテナ（確かFM専用）というのもあります。
現行車種に適合するかはわかりません。
MINIカスタマー・インタラクション・センターに問い合わせるのが確実だと思います。
書込番号：26425832
1点
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MINI 3 DOORの中古車 （全4モデル/2,718物件）
-
ミニ クーパーS 3ドア レゾリュート エディション DCT 純正ナビ(Bluetooth)/バックカメラ/アイド
- 支払総額
- 249.9万円
- 車両価格
- 243.9万円
- 諸費用
- 6.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 4.9万km
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