MINI 3 DOOR
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MINI 3 DOORの新車
新車価格： 365～620 万円 2024年3月1日発売
中古車価格： 20～725 万円 （3,200物件） MINI 3 DOORの中古車を見る
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| MINI 3 DOOR 2024年モデル | 103件 |  |
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このページのスレッド一覧（全412スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 シフトレバーについて |
22 | 12 | 2026年4月13日 20:43 |
| F66のハンドルカバーについて |
3 | 2 | 2026年3月20日 18:36 |
| 色々教えてください |
3 | 4 | 2026年3月4日 16:36 |
| 丸形センターディスプレイの消灯について |
17 | 14 | 2026年3月13日 03:43 |
| コネクテッドサービス |
2 | 3 | 2026年1月18日 10:23 |
ポールスミスエディション |
5 | 4 | 2025年12月28日 18:00 |
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自動車 > ミニ > MINI 3 DOOR 2024年モデル
シフトレバーが無いのはスッキリしていいですが、レビューにも書き込みされてる様に、長い下りではフットブレーキを多用するほかないのでしょうか？
パドルシフトの設定はなかなか高くなりそうなので。
なかなか大きな問題の様ですが、口コミになかった様なので質問させてください。
書込番号：26452880 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
言われてみれば輸入車乗ってた時に下り坂走行でブレーキに不安を感じた事ないですね
ローターもパッドも1年でゴリゴリに減ってましたがw
書込番号：26452916
0点
＞nori9907さん
＞シフトレバーが無いのはスッキリしていいですが、レビューにも書き込みされてる様に、長い下りではフットブレーキを多用するほかないのでしょうか？
違っていたらすみません。（有るみたいです）
2024.10.8
新しいMINI達は真ん中の丸いモニター下、
エンジンスタート・レバーの右横に
シフトレバーは移動しました
下記を参考に
https://www.facebook.com/chiba.mini/posts/the-new-mini-family%E3%82%B7%E3%83%95%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%81%8C%E3%81%AA%E3%81%84%E9%80%9A%E5%B8%B8-%E9%81%8B%E8%BB%A2%E8%80%85%E3%81%AE%E5%B7%A6%E4%B8%8B%E3%81%AB%E3%81%AF%E3%82%B7%E3%83%95%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%81%8C%E3%81%82%E3%82%8B%E3%81%AF%E3%81%9A%E3%81%A7%E3%81%99%E3%81%8C%E6%96%B0%E3%81%97%E3%81%843door5doorcountryman%E3%81%A8%E3%81%AA%E3%81%84%E3%82%93/945024547643654/
書込番号：26452933
2点
＞神楽坂46さん
お宅、有能すぎる！
ちっちゃいシフトレバーだな、折れないかしら。。。
書込番号：26452942
0点
＞nori9907さん
エンブレ効かせたいのであればスポーツモードにすれば多少効くかと
書込番号：26452955 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
レビューに書かれてる方の切り取りですが、
「肝心のミニらしいゴーカートフィールは残っていますが、シフトレバーもシフトパドルも無いのが最大の欠点だと気が付きました。
燃費対策の為か、アクセルをオフにしても積極的にシフトダウンしてくれる様な設定でなく、マニュアルでシフトダウンさせるボタンも無いので、長い下り坂やコーナーの連続する道ではブレーキを多様する走りにならざるを得ず、個人的にはドライブを楽しめません。」
小さいブレーキレバーになったと言うより、エンジンブレーキ使えないと言う話のことかと。
書込番号：26452967 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ブレーキレバー →シフトレバー
失礼致しました。
書込番号：26452977 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞nori9907さん
現行ミニは乗ったことないですが、神楽坂46さんのリンク先写真みるとD/Lモードついてますね
Dレンジに入ってる状態でもう一度シフトレバーをDレンジに入れる方（下？）に入れればD/Lモードになると思います
そうすればエンブレ効くと思いますよ
書込番号：26452978 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
なるほどです。
Dの横にBがありますね。
これでローレンジになるのでしょうね。
それをつけないオートマティックなんて、そんな不出来な車ないでしょうね。
失礼致しました。
書込番号：26452985 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
2枚目以外はBですね
Bって初めて見ました
いずれにせよソレでしょう
書込番号：26453047 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
少し調べました
おそらくですが。。。
D/L 通常のガソリンもしくはディーゼル車
D/B 電気自動車
D/S パドルシフトがついたスポーツ車（MINIだとJCW？）
と、なってるようですね
たぶん
書込番号：26453103
1点
＞神楽坂46さん
＞小野田紀美様しか勝たんさん
＞banichannさん
＞ちょこれなさん
みなさまご返信感謝申し上げます。MTモードの無いシフトレバーがスイッチのようになっているということですね。
よくわかりました。
それなら特に使いずらさを感じることはなさそうですね。よく検討いたします。
書込番号：26453290
0点
もう解決済みですが、、、
Cooper S（ガソリン）に乗っています。
Dからシフトレバーを下に押すとLに入ります。
そのときの速度に合わせてL2だったり、L3になり、
フットブレーキでの減速、アクセルでの加速に合わせて
適当なシフトにアップ、ダウンします。けっこう賢いです。
かなり勇ましい音（タコメータ表示ないモードで乗っているので回転数不明）がするので、
ちょっとドキドキします。
また、グリーンモードだとほぼエンジンブレーキがきかないので、
エンジンブレーキを積極的に使いたい場合は、コアモードに変更しています。
BMW 1シリーズ（F20 1.6Lガソリン）からの乗換ですが、
Coreモードで充分キビキビしており、ゴーカートモードはほぼ使っていません。
（それが好きな人は最初からJCW買うんでしょう）
最初に戸惑ったのは、LからDに戻すときもシフトレバーを下に押すところです。
うっかり上に引き上げるとN（ニュートラル）になり、かなり慌てます。
まあ、一度経験すれば次からは大丈夫ですが。
少しでも参考になれば。
書込番号：26453588
2点
自動車 > ミニ > MINI 3 DOOR 2024年モデル
ミニクーパーF66のハンドルカバーについて質問です。
ACC（運転支援）機能があるため、ハンドルから手を離すと警告が出る仕組みになっていますが、ハンドルカバーの種類によってはセンサーが反応しにくくなることがあると聞きました。
導電（タッチ）センサーはハンドルのリム部分に入っているようですが、みなさんはどのようなハンドルカバーを使っていますか？
例えば、
・左右だけのサイド（ハーフ）カバー
・ハンドル全体を覆うフルカバー
など色々あると思いますが、実際に使ってみてのメリット・デメリットなどもあれば教えていただけると嬉しいです。
ちなみに私は、左右だけのサイドカバーを検討しています。
F66オーナーの方の実体験を参考にさせていただければと思っています。よろしくお願いします。
書込番号：26429061 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
何のためのハンドルカバーなの？
たとえばハンドルの冷たさ防止とか、ハンドルのスリップ防止とかなら、ハーフ指のドライビング手袋が良いのでは？
羊のバックスキンタイプのハーフ指ドライビング手袋使ってるけど、とても良い。
書込番号：26430100 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
意見をいただき、ありがとうございます。
＞ナイトエンジェルさん
10年ほど乗り続けることを考えており、ハンドルの経年劣化をできるだけ抑えたいと思っています。
そのため、ハンドルカバーの購入について検討しているところです。
書込番号：26437088 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ミニ > MINI 3 DOOR 2024年モデル
輸入車大好きで30台からお金もないのに贅沢してきました。コンパクトカーが好きで現在アウディA3スポーツバック（2020年式）です。
来年3月に3回目の車検なのでそろそろと思ってますが昔から丸目の車で2ドアにいつかは、と思っており現行ミニクーパーに
たどり着きました。家内と二人で使用しているので次はパワーシート付が欲しいのですが、1番お得にパワーシート付が買えるのは
どのグレードでしょうか？
また古いマンションの立体駐車場のためサイズ制限で全高1500㎜、全幅1800㎜の制限があるのでちょうどいいかと思いますが
ルーフアンテナは曲げることができるのでしょうか？
最後に値引きや納期なども教えていただけるとうれしいです。
0点
＞nori9907さん
聞くのもよいですが
先ずは
色々調べてください
書込番号：26425515
0点
＞nori9907さん
予算も地域も何も解らないのに？
値引きは専門店ならほぼ無いでしょう
納車も車両の状態によるので解らないでしょうね
車検をただ通すのと使用上不具合は別ですからね
書込番号：26425622
0点
返信いただいたみなさま
調べもせず大変申し訳ございませんでした・・・
自分なりに調べました。
パワーシート付はCのFAVOURED TRIMを選択しMパッケージにすれば良いようですね。
当方大阪在住ですが色々販売店を回ってみようと思います。
ありがとうとございました。＞アドレスV125.横浜さん、＞gda_hisashiさん
書込番号：26425711
2点
＞nori9907さん
＞ルーフアンテナは曲げることができるのでしょうか？
最初のころのBMWクーペではオプションで根元に取り付けるジョイント（アンテナの角度が変えられる）があったと思います。ショートアンテナ（確かFM専用）というのもあります。
現行車種に適合するかはわかりません。
MINIカスタマー・インタラクション・センターに問い合わせるのが確実だと思います。
書込番号：26425832
1点
自動車 > ミニ > MINI 3 DOOR
お世話になります。
2026年のF66を購入しました。
丸型のセンターティスプレイなのですが、多くの機能がここに集約されているため、オーナーの皆様はこのディスプレイを多くタッチして操作されている事かと思います。そのため、指紋などの跡がディスプレイにベタベタ着くかと思われますが、皆さんディスプレイパネルの拭き取り掃除をどのようにされておられるでしょうか。
と申しますのは、ディスプレイ拭き取り掃除のため、ディスプレイの電源を切りたく思っているのですが、物理のボリュームボタンを長押しして、ディスプレイ表示をスリープさせても、拭き取りの為に少しでもディスプレイに触れると、すぐにディスプレイが点灯してしまい、布等で拭き取る操作をすると、カチカチカチカチっと、ディスプレイに表示されているボタンたちにタッチ操作してしまい、設定等がおかしくなってしまい、拭き取り操作ができずに（非常にやりにくく）困っております。
どなたか、拭き取り掃除の為にディスプレイ電源をオフにする方法をご存知でしょうか？
またそれができない仕様の場合、皆さんどのようにしてディスプレイパネルの拭き取り掃除をされておられますでしょうか？
よろしくお願い致します。
1点
＞Naoooooさん
たぶんですが……
エンジンオフの10分後？15分後？にアクセサリー電源も切れますので、その後拭けば良いよではないでしょうか
一般的にはそれでいけそうな……
書込番号：26420397 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞Naoooooさん
この車には乗っていませんが....。
・最近の車はシステムOFF後、運転席側のドアを開けると切れるようになっています。
設定の確認方法: メニューから「My MINI」＞「システム設定」＞「ドア/キー」＞「ドアオープン時にシステムをオフ」が有効になっているか確認。
・スタート/ストップ・ボタンをもう一度押す。
https://www.google.com/search?q=MINI+3+DOOR+%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0OFF%E5%BE%8C%E3%81%99%E3%81%90%E3%81%AB%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%82%92OFF%E3%81%AB%E3%81%99%E3%82%8B%E3%81%AB%E3%81%AF%EF%BC%9F&oq=MINI+3+DOOR%E3%80%80%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0OFF%E5%BE%8C%E3%81%99%E3%81%90%E3%81%AB%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%82%92OFF%E3%81%AB%E3%81%99%E3%82%8B%E3%81%AB%E3%81%AF%EF%BC%9F&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyBggAEEUYOTIKCAEQABiiBBiJBTIKCAIQABiiBBiJBTIKCAMQABiABBiiBDIHCAQQABjvBdIBCTM2MTA2ajBqN6gCCLACAfEFyBZ8y_rz8qA&sourceid=chrome&ie=UTF-8#fpstate=ive&vld=cid:78ee7177,vid:QNteqw2PDY8,st:0
切れないようでは自動で切れるまで待つ必要があります。
書込番号：26420629
1点
＞ちょこれなさん
ご返信ありがとうございます。
はい、エンジンを切って、運転席のドアを開けると、ディスプレイは消灯しますが、触るとすぐに点灯します。
エンジンオフの15分後でも同じで、開錠してドアを開いた途端にディスプレイにWelcom的なのが始まって点灯してしまうんです...
＞funaさんさん
ご返信とYouTubeのリンクありがとうございます。
はい、このYouTubeは私も以前に確認していました。しかしここでやっているボリュームの物理ボタンのを長押ししてディスプレイ消灯させても、ディスプレイに触れるとすぐに点灯してしまうんです。
また「ドアオープン時にシステムオフ」は有効になっていますが、ドアを開くとディスプレイが点灯し始めます。。。
本当にこの車、ディスプレイの拭き取り、オーナーの皆さんどうされているのか、、、、
ネットやYoutubeにもこのトピックが上がっていない様子なので、私のやり方が何か間違っているのでしょうか。
有識者の方、どなたか引き続きアドバイスいただけますと大変助かります。よろしくお願いします。
書込番号：26420660
0点
＞Naoooooさん
>はい、エンジンを切って、運転席のドアを開けると、ディスプレイは消灯しますが、触るとすぐに点灯します。
エンジンオフの15分後でも同じで、開錠してドアを開いた途端にディスプレイにWelcom的なのが始まって点灯してしまうんです...
１５分後というのは、ドアの開け閉めで反応してしまいますので、辛いかもしれませんがエンジンオフ後、そのままドアを開けずに１５分？くらい？待つと全ての電源がオフになるはずです
そこで何もしなければ画面にもタッチできると思うのですが。。。
もしかしたらダメかもですが。。。
それでダメだったらすみません
書込番号：26420670
2点
>ちょこれなさん
なるほど、そういうことですね！
多分それならいけそうなので、時間ある時試してみます。
しかし....もしこの方法しか本当にないのであれば、この車の電気関係設計した人はアホですね。。苦笑
書込番号：26420682 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ちょっと興味が有ったので調べてみました。
AIの回答ですが・・・
１．メニューから [車両設定] ＞ [ディスプレイ] ＞ [画面を清掃する] （または類似の名称）
２．イグニッション（システム）をオフ -> 運転席のドアを開ける
３．物理ボタンの長押し30秒で解決しない場合、さらに長く約60秒間押し続ける
という3つが示されました。
良かったら試してみて下さい。
書込番号：26420787
1点
＞Naoooooさん
＞この車の電気関係設計した人は…
Aceman に乗っていますが、おっしゃる通りと思います。車庫に入れているのでロックをしていません。この時に、ドアを開けるとキーを持っていなくてもシステムが起動してセンターディスプレイがオンになって操作待ち受けになります。助手席側も同じです。荷物を取り出し時など面倒の極みです。操作時のメニューも非常に使いずらく、運転中はなるべく触らないようにしています。
清掃に役立つわけではありませんが、一応、フイルムは貼っています。
書込番号：26420809
1点
＞Naoooooさん
ドライバーのニーズを考慮していませんね
綺麗にしたいのは当然なのに
意図しない設定変更が一番嫌なので誤作動しないように一気に拭いてしまうしかないかな
メーターパネルフードが傷つきやすい素材だったりすると拭くことさえ拒否するようなものもあるからそれよりはましですかね
書込番号：26420839 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞槍騎兵EVOさん
ありがとうございます。
ご提示いただきました①に関しては、残念ながら「画面を清掃する」の項目はありませんでした。
絶対必要な項目なのに、何故実装されていないか、不思議でなりません。
②は、運転席開けるとディスプレイは消えますが、しかしディスプレイに触れるとすぐに起動して点灯してしまいます。
③も、すでに行っており、数秒の長押しで消灯しますが、同じくディスプレイに触れると点灯します。30秒と60秒は試してみようと思ったところ、ドアを開けながらであれば物理ボタン押さなくても30秒後にシステムオフになることが判明しました！ディスプレイに触っても起動しませんでした！
解決のきっかけをくださりありがとうございます！
書込番号：26420846
0点
＞ちょこれなさん
ご示唆いただいた件、試してみたところ、解決致しました！
ドアを開いて、物理ボタンを少し長押ししてディスプレイを消灯（この時点ではまだスリープ）、そのままドアを開いて30秒ほど待つと、システムが落ちて、ディスプレイに触れても点灯しない状態になりました！
ありがとうございました。これで思い切りディスプレイの拭き掃除ができそうです！！
本当に助かりました！
書込番号：26420849
1点
＞晴空のち星空さん
同じ系統の車のオーナーさんのご意見いただき嬉しいです。
この仕様、やっぱり不便極まりないですよね。
これだけ大型のディスプレイを設置しておいて、しかもそこに全機能集約していて、「ディスプレイ消灯」のボタンを用意してないって、意味わからんです。
これ設計した人は、おそらく窓拭きとか掃除とか、しない類の人たちなんだろうな
書込番号：26420857
0点
＞cocojhhmさん
はい。この車は物理ボタンがほぼなく、大きいセンターディスプレイに全ての機能が集約されているにも関わらず、「ディスプレイ消灯」のボタンが実装されていない様子です。指紋でベタベタになるの簡単に予測できるはずなのに、不思議の極みです。
アップデートで消灯ボタンの是非実装をして欲しいものです。
書込番号：26420860
0点
＞Naoooooさん
＞ドアを開けながらであれば物理ボタン押さなくても30秒後にシステムオフになることが判明しました！
Aceman でも、同様の処置でタッチに反応しなくなりました。ありがとうございます。
あと、車種によって違うかもしれませんが、スクリーン左下に表示されるパーキングマークが消えるタイミングがタッチに反応しなくなる目安のようです。
書込番号：26421389
2点
＞晴空のち星空さん
このスレッドが他の方にもお役立ちできた様で何よりです！
はい、そうですね。赤いPARKの文字が消灯すると、すなわちシステムダウンされた時の様ですねっ
クーパーも同じ使用ですっ
書込番号：26431960
0点
自動車 > ミニ > MINI 3 DOOR 2024年モデル
現行ミニです。みなさん、コネクテッドサービスは、入ってらっしゃいますか？
あまり、必要性を感じていません。
しかしながら、先日国産車の見積もりのなかで、コールサービスや地図更新、ナビ使用などには、月額がかかるとききました。MINIは、通信費はどうなっているのでしょうか。このあたり、イマイチわからないなと思ってしまいました。
で、みなさんに、コネクテッドサービス入ってますか？入らないデメリットってなんでしょうか。
書込番号：26386885 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞s_kanさん
別車ですが、加入しています。
ミニユーザーではないので、ミニのコネクテッドサービスについてはよく分かりません。
ですので一般論になりますが、ご了承ください。
車をとりまく環境の中で安全評価・事故対策に焦点が当たっており、各国で自動車評価が行われています。事故対策の有力な手段として「事故自動通報システム」があり、車の安全評価の項目になっています。
https://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02assessment/data/pamphlet_report_r1.pdf
これを実現するために、携帯会社を経由した通報システムが搭載されています。
たぶんですが、ミニのコネクテッドサービスに加入することによって、万が一の事故にあっても自動的に救急車の手配などができますが、新車から数年間（１～3年程度）は無料ですが、その後有料になります。機能維持のために携帯会社に支払い義務がありますのでずっと無料というわけにはいきません。
で、車メーカーの方では「事故自動通報システム」だけのために通信会社との契約にするのはもったいないので、
① ソフトウエアのアップデート
② ナビ地図更新
③ 車内WiFiの提供
④ その他の機能（リコールの案内、他いろいろ）
などを提供しています。
「事故自動通報システム」をふくめ、これらの機能がいらないというのなら加入しなくてもだいじょうぶでしょう。その代わり①②④の機能についてはディーラーに出向いてUSBメモリー等で対応してもらうことになります。③については自分で用意することになります。
今一番充実しているコネクトサービスはトヨタだと思いますので、HPをご覧ください。
https://toyota.jp/tconnectservice/service/helpnet.html
書込番号：26387003
1点
＞s_kanさん
Aceman に乗っています。コネクテッドサービスには加入しています。
コネクテッドサービス自体の機能の説明がはっきりないようなので躊躇しましたが、加入しました。
以下はあくまで私の想像になりますが、
初期のクロスオーバーのマイナーチェンジあたりから、車の位置の確認などがスマホアプリでできるようになったと記憶しております、Mini の ホームページには「3G通信終了に伴う MINI Connectedサービス 終了のお知らせ」から車載の通信機能を使った各種の車の状態を通信する機能と考えています。初代クロスオーバーPHV や 2代目PHV の時は3年間は同じような機能が無料で、以降は有償もしくは延長保証でサポートされたと想像しています。現行車ではこれが3か月程度になり、それ以降は有償のような気がします。さらに、eSIM が搭載されているようで通信会社（ドコモ）と契約できるようですが機能は不明です。
ただ、地図データの更新はサービス期間が過ぎると有償のようですね。更新は車の持ち込みが必要だったと思います。
以上、私感で誤りがあることをお含みおきください。
書込番号：26391244
1点
自動車 > ミニ > MINI 3 DOOR 2024年モデル
ガソリンモデルは2026年春に受注開始になるらしいですが、ベースグレードはSですかね？また、価格はいくらぐらいになりますかね？ご存知の方いらっしゃったらご教授下さい。
書込番号：26375265 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞まさかすさん
＞価格はいくらぐらいになりますかね？ご存知の方いらっしゃったらご教授下さい。
すみません。
知らないんですが、予想と言うかたちで参加させて下さい。
円安も有り、７，５００，０００円位じゃないでしょうか。
書込番号：26375283
2点
 |
|---|
Japan Mobility Showで見掛けたポールスミスエディションは、コンバーチブルも5ドアも、「S」の文字がありました。
ですが、価格の記載はありませんでした。
書込番号：26375351
1点
＞まさかすさん
Mini ホームページには SE 版の価格が載っていますので、大まかな差額が \600,000 ぐらいなので、ガソリン車の価格からある程度は想像できるかもしれません（為替や半導体など変動の要素は大きいですが）。
あくまでも概算であることをお含みおきください。
書込番号：26375956
1点
みなさんありがとうございます。
カラー選んだり普通にオプションつけてもかなりの上乗せになりますから、60万円くらいの上乗せなら安いのかもしれませんね。
書込番号：26376004 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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