ミニ MINI 3 DOOR のクチコミ掲示板

ボンネットストライプはドイツへ受注生産か

[7279]

中国地方在住の高齢男子です。
正規ディーラーにミニクーパーS・JCWトリムを発注して、4月上旬納車待ちです。
しかしディーラーからボンネットストライプは「本国（ドイツ）より生産後、発送となりますので少し時間がかかりそうです」との連絡がありました。
納車10日前ですよ！　こんな間抜けで常識外れなことが罷り通るものなのでしょうか?
当方日本国内で探してくださいと要請しましたが在庫はないようです。
年間2万台（24年小生推計）を販売しているクルマで、このパーツは1点も在庫しないものなのでしょうか？
フリーダイヤルに電話して、輸入に詳しい部署に回してくれといっても、ディーラーを通してくれの馬鹿の一つ覚えの繰り返し。
内部事情に詳しい方に早急に情報開示をお願いします。

書込番号：26125541

[高い機材ほどむずかしい]

ドイツ（オーストリア）ではなくイギリス生産だと思うけど、どこで作ってると思っておられますか？

ドイツ生産って勘違いされてるか？ディラーの発注手違いで遅れてる言い訳にされてるか？
もともとBMW系列の車ではないから。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9F%E3%83%8B_(BMW)

https://en.wikipedia.org/wiki/Mini_Hatch#Internal_combustion_(F65/F66;_2024)

イギリスオックスフォード工場（EVは中国）
https://en.wikipedia.org/wiki/Plant_Oxford

書込番号：26125622

[7279]

ドイツかイギリスか分かりません。
本社（?）からディーラーへ、欠品するならするで速やかに情報伝達するべきだったのではないでしょうか?
それを怠ったため、ディーラーはどう知ったか、慌てて欠品を知りこちらに連絡があった次第です。
クルマ人生最後の相棒として選びましたが、門出で大きくケチがつきました。残念至極！
GLCクーペに5年乗りましたが、納車から返却まで紳士的に対応されましたよ。

書込番号：26125662

[高い機材ほどむずかしい]

ＢＭWとはいえ。もともとは他会社合併兼売ですから、システム的にもセールス的にも
何かしら不都合は起こりやすいでしょうね。

BMW代理店を通して別会社の車を購入したと考えましょう。購入後もメルセデスと違い
　部品供給網もｂｍｗと違うのでいろいろあるとおもっておくのが精神的にも良いと思います。

怒る気持ちもわからないではないが、今からＡクラスやゴルフに換えるわけにいかないし、イギリス庶民車
　でこだわりも違うし寛容な気で乗らないといけない車です。

書込番号：26125729

[香瑩と信宏]

＊現在、国際情勢や半導体部品の不足により、多くのモデルにおいて、生産の遅延や仕様・装備の変更が発生しております。詳細情報につきましては、お近くのMINI 正規ディーラーまでお問合せください。
https://www.mini.jp/ja_JP/home.html

ボンネットストライプは後から送られてくるんですよね。

生産時期によってなんの周知もなく細部が変更されて、届いてからわかったって事も、輸入車ではたまに聞きます。
仕様が変わってストライプなくなったとかじゃないからまだ良い方だと思いますよ。
日本国内に在庫はないでしょう。

書込番号：26125744　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

後付できないの?

書込番号：26125752　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

現地で貼られてくるものではないので、後日納品されてからでも何も問題は無い気がするんだけど。

書込番号：26125793

[晴空のち星空]

後で貼り付けるストライプでしたら、納車後に走行すると雨やなんかの汚れるから、きれいに清掃するにしても心配ですね。
納車前にストライプが届いてオーダー通りに納車できることを祈っています。

書込番号：26126019

[7279]

MINI本社〜ディーラーの流通チャネルが機能していない一例のようですね。
私がこれまで乗ってきたクラウン・レヴォーグ・GLCクーペでは、オプションリストにあるパーツが納車に間に合わないという経験は1度もありませんでした。ベンツ・BMW・トヨタとは比較にならない位の低レベルなのでしょう。
「後付けすればそれで済むのでは…」他人事なら私もそう言うと思います。自分のことだから血圧が上がっているのです。
画龍点睛を欠くといいますが、思い入れの強い部分だと「後でもいい」と思えないです。
あとS‐JCWの17インチアルミはどうも嫌いなので、18インチに換える予定。納期を確認して年金を貯めておくかな。

書込番号：26126048

[柊 朱音]

＞7279さん
厳しいことを言うけど、そういうことを言う方は外車には乗れないんじゃないかな。
日本車と外車の違いはまさに流通の違いでしょう。
こういう事態に動揺しないかも外車乗りになれるかの基準かもしれませんね。

書込番号：26126126　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

時代変化に頭がアップデート出来てないですね。
大量生産大量在庫の時代はとうの昔に終わってます。

国内メーカーも他国メーカーも部品在庫を保有するだけコストがかかるので
在庫を出来る限り抱えないようにしてますね。
オプション頼んでも納車後なんて普通にありますよ。

普通に納期未定なんて部品もオプションパーツもありますね。
消費が多い消耗部品以外は納期も長かったりします。
故障して修理するのに部品が入らずに修理待たされている人も居るんじゃないかな。
国内メーカーでも海外生産部品が海外から船便で送られてくることも。

書込番号：26126172

[7279]

＞柊 朱音さん
外車乗りの基準を示して頂き有難うございます。
あなたのご高説の根拠ははっきりしませんが、私には馬耳東風です。

＞Che Guevaraさん
それは承知しています。私が問題提起しているのは、注文書作成時点で明示されなかったことです。
あなたが知っておられる例は、少なくとも注文書作成時点でディーラーから明示されているのではないのですか?
パーツが納車に間に合うかどうかは、それは在庫管理の要諦であり、イロハのイでしょう。

書込番号：26126302

[BREWHEART]

＞私が問題提起しているのは、注文書作成時点で明示されなかったことです。

国産車ディーラーでも契約時点で在庫状況なんて分からんぞ。

書込番号：26126410

[7279]

＞BREWHEARTさん
何を根拠に言われているのですか?
欠品リストなどオンラインで一発で分かるはずです。
ディーラー関係者の方で、詳しい方は情報提供願います。

書込番号：26126448

[Che Guevara]

＞あなたが知っておられる例は、少なくとも注文書作成時点でディーラーから明示されているのではないのですか?

いいえ。新車注文時にオプションの在庫有無なんて話はしませんし
納車時に付いてなくても困るものはないんで、入荷が間に合いませんでしたと納車時に言われて
あっそうですかで終わりですね。
受ける側の沸点の違いです。

今時は長納期な物も多くなっているので（アルミホイールの納期8ヶ月とか普通）
いちいち苛ついていたら脳の血管が持ちませんよ。

書込番号：26126474

[7279]

＞Che Guevaraさん
いいお客さんですね。その寛大さは私には微塵もないです。
もし納車当日に、ボンネットストライプはいつになるか分かりませんと言われたら、私の性格では激昂して担当の胸ぐらを掴むぐらいするのは確実です。
人間70歳を超えると、頑固さに磨きがかかってきているのを実感します。イヤですね。脳梗塞であの世行きですかね?
18インチ純正アルミが今年の冬に間に合うかどうか照会します（17インチはスタッドレスに転用）。

書込番号：26126502

[cocojhhm]

＞7279さん
売りたくてもないものは売れないですね
寛大さではなく待てるか待てないかですね

書込番号：26126518　スマートフォンサイトからの書き込み

[7279]

皆さん、多くの知見をありがとうございました。
販売店まで愛車が到着した旨、担当君から連絡がありました。
こういう形で搬送されてくるのですね。
このスレはもうおしまい。

書込番号：26127956

[肉じゃが美味しい]

既に，ストライプが有るって思ったら単なる保護フィルムだったよ。

ストライプは、純正で無くても，市販で施工してくれるお店は，たくさん？
あると個人的に思っていますので、ネットで検索すればいいんです。

書込番号：26127983

[cocojhhm]

＞7279さん
ふざけてますね

書込番号：26127989　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

何がふざけてるのか？
傷防止フィルムが貼ってあるだけ良心的だと思うけど。
国産車だって工場内はフィルム貼って走行してるしなあ。

書込番号：26128026

MINI F56（3door） ドアシャット部分のペイント摩耗

[kiichigo]

ドアチャネリングシール（ペイント摩耗の原因部分）	右側Bピラーのペイント摩耗部	右側Bピラー補修塗装後、保護フィルム貼付け

MINI F56（3door）のドアはサッシュレスで、窓が閉まった状態でドアを開閉すると、窓が10�o程度上下する機能があります。
この窓の上下運動により、窓の内側のゴムシール（部品名：ドアチャネリングシール）のゴム部分とBピラーの接触面の
ペイントが擦れて、長期間そのまま放置すると、塗装が剥がれる不具合が発生します。

海外のMINI F56 Forumでは、既知の不具合のようです。
https://www.minif56.com/threads/door-shut-paint-wear.92576/

自分が所有しているF56（新車購入3年目、走行距離28,000km程度）も左右のBピラーのペイント摩耗が発生しました。
（左側はクリアー層のみ摩耗、右側は一部プライマー層が見える程度まで摩耗が進行してました。）

正規ディーラーで見てもらった所、他のF56のディーラー所有車でもペイント摩耗の傾向は確認できたが、
メーカーの補償対象にはならないとのことでした。（ゴムシールのペイント摩耗の対策品もないそうです。）

板金塗装業者にBピラーの補修塗装について相談したところ、塗装しても摩耗が進行し、普段は目立たない箇所にて、
タッチペンでの補修塗装が最適でないかとの結論になりました。

なお、板金塗装を依頼する場合、塗装の際に邪魔になる車体側のドアシールとドアロック金具を全部外して、
パネル単位での塗装となるため、大変な作業工数と作業金額になるそうです。

そこで、純正色のタッチペンでペイント摩耗部を補修塗装し、保護フィルムを貼って今後の摩耗を防ぐことにしました。
F56専用の保護フィルム（英国IPPS社製のPPF）は高価すぎるため、オートバックスでペルシード製のステップ保護シートを購入し、
付属のトレーシングペーパーでテンプレートを作って、補修塗装部の上から貼り付けました。

https://killallchrome.com/product/ipps-door-shut-paint-protection-film-kit-for-f56
https://pellucid.co.jp/exterior/1313/

F56でペイント摩耗対策（保護フィルム貼付け）がないものは、多くの車両でペイント摩耗の不具合が発生していると推察されます。もし、ペイント摩耗の傾向が確認されたら、早めの対策をお勧めします。

書込番号：25951026

エンジンマウント交換

[kiichigo]

F56 Cooper D の新車登録後3年目の初回車検を正規ディーラーで受けました。
走行距離は約27,500km、シビアコンディション（短距離走行と低速走行が多い）です。

点検で「エンジン始動したときの振動が大きい」とのことで、新車保証で
右側のエンジンマウントを対策品(品番22118835572)に交換してもらいました。

https://aftermarket.zf.com/en/catalog/products/42566+01/?country=JP

交換後、エンジン始動時の振動は改善されました。

F系のエンジンマウントは経年劣化で必ず不具合となる部品らしく、
エンジンの始動時やアイドリング時にエンジンの振動が大きい場合は、
ディーラーや専門業者でゴムのへたりや亀裂、封入オイル漏れなどを
点検したほうが良いです。

書込番号：25891759

純正ナビのUSB地図データの更新

[kiichigo]

8月初めくらいに純正ナビの地図データがRoad Map Japan EVO 2024-2に更新されました。
https://www.mini.jp/ja_JP/shop/ls/dp/Base_MapUpdate_jp

地図データのファイル容量は、MINI Download Managerで確認したところ、62.41GBでした。

８／１２時点のBMWのナビシステムの地図データ更新情報では、Road Map Japan EVO 2024-1まで掲載されてます。
https://www.bmw.co.jp/ja/topics/service-and-accessory/accessories/car_accessories/hddnavi-update.html

書込番号：25847214

新型MINI（2024）のメーカー希望小売価格の正式アナウンス

[kiichigo]

ICEのCooper Cが税込み396万円、
BEVのCooper Eが税込み463万円、
ICEとBEVとの差額は67万円でした。

https://www.mini.jp/content/dam/MINI/marketJP/mini_jp/home/catalog/J01_F66_EPL_240229_05.pdf.asset.1709199682278.pdf

令和5年度補正CEV補助金と地方自治体の補助制度を使えば、
差額はほぼ無くなると予想されます。

https://www.cev-pc.or.jp/

書込番号：25643795

[じゅりえ〜った]

とはいえ世の中のEV不振もあり、いずれ来るであろう売却額は差がつくんだろうなぁ。

書込番号：25644015　スマートフォンサイトからの書き込み

MINIコネクテッドサービスの地図データ以外の有効期限について

[kiichigo]

正規ディーラーから新車を購入して2年後に、MINI Connectedから以下のような文面のメールが来ました。

件名：お客様のMINIでは、まもなくConnectedサービスの契約期間が終了します
内容：間もなくMINI Connectedサービスの契約期間が終了します。 （中略）
お客様の車両台番号(NNNN)では、YYYY-MM-DDをもって以下のMINI Connectedサービスが終了します:
MINI Online, Online Speech Processing (中略) https://www.mini.jp/ja_JP/shop/ls/cp/connected-drive

車両のナビシステムのMINI Connectedを確認したところ、
オンライン音声認識とMINI Onlineの有効期限が新車購入年月から2年3ヶ月目、
USBマップアップデートの有効期限は車検証交付年月日から3年目と、
MINI Connectedサービスのこれらの項目で9ヶ月のタイムラグがありました。

タイムラグの発生要因がよくわからず、当初ディーラーへの問合せを検討しましたが、
MINI公式サイトのMINI CARE.のMINIサービス・コンプリートを内容を確認したところ、
3年保証は地図データ・アップデートのみ、他のサービスは含まれないことがわかりました。

https://www.mini.jp/ja_JP/home/finance/minicare.html#support

保証契約に問題ないことがわかり、MINI Connected Storeの20％割引期間中に購入して
有効期限を1年更新しました。

書込番号：25558261

[晴空のち星空]

＞kiichigoさん
　購入した SE の1 世代目は通信機能がなかったようでアプリはあまり使っていませんでした。2 世代目の SE は購入してから 2 年未満なのか、未だ警告の対応ではないようです。通信機能については延長保証を申し込んでいたので ５ 年間は無償だと思っていたのですが、HPでは 3 年間の様ですね。まぁ、通信機能つまり通信費用が年間 2500 ぐらいなら仕方がないような気もします。

　ナビのバージョンは調べていませんが、一年毎の定期点検で既定の無償アップデート回数は内ならアップデートしてくれるものと思っています（ナビが必要になる機会が少ないので、、）
　ナビへ経路を送信できるようですが、アプリの地図は検索でヒットした地点だけなんで不便です

　自社の位置がスマホで確認できるので盗難時に役立ってくれそうですが、この機能が必要にならないことが一番ですが、、

　数値はちらっと HP 見ただけなので正確ではありません。

貴重な情報をありがとうございます。

書込番号：25559791