シトロエン C5 のクチコミ掲示板

今、マツダＭＰＶに乗っているのですが、10月に車検を控えているので、思い切って外車に乗り換えようかと考えているところです。候補として考えているのはアウディＡ４アバント、パサートワゴンＶ６、ＢＭＷ３１８ｉツーリング、そしてシトロエンＣ５ブレーク２．０です。家内はＡ４に一目ぼれしているのですが、私はＣ５が気になって仕方がないのです。ただ心配事はフランス車ということで、故障が多いのでは？、燃費はどれほどか？（ディーラーは平均で8KM/Lと言っていますが)、それと３年に一度は車を替えたいので値落ちはどうか？）、ディーラーの値引きは１２万円と言っていますが、妥当かどうか？、Ｃ５について、魅力、悪口なんでも結構ですから、教えていただきたくお願いいたします。

書込番号：1589358

[EIYU２]

こう比較されたらシトロエンはかなわないのでは！
比較採点したらドイツは強い。日本も強い。
やはり日本でシトロエンに乗るなら、比較なんかせず、好きだから買う！
とならないと厳しいと思います。
信頼性はマツダと比べれば、低いと思いますけど、データを持っているわけではありません。
ただ、一昔前のように行きはクルマ帰りは電車などということは、減っていると思います。
わたしはBXでとっても楽しみ（＝苦労し）ました。

書込番号：1592097

ＥＩＹＵ２さんへ。
貴重なご意見有難うございます。ＥＩＹＵ２さんのおっしゃる通り、外車の場合は好きだから乗るじゃないとダメだなと思います。これから家内とよーく打ち合わせ（バトル？）して決めていきたいと思います。他に皆様情報がありましたら、教えて下さい。宜しくお願いいたします。

書込番号：1592240

[EIYU2]

３年後の値落ち率も多分Ｃ５がワーストだと思います。
やっぱり人気ないですから。
でもいいと思いますよ。シトロエン。シトロエンに関する本なんか１冊読むと楽しくなってきます。
ハイドロも今は故障減っているようですし。
カッコが気に入っているのでしたら、もう決まりです。

書込番号：1592687

エグザンティア2.0からC5ﾌﾞﾚｰｸ2.0に乗り換えたものです。
故障ですが　うちのは今のところ一年半でリコール二回向こうから連絡してきたのと、左のドアミラーのちょっとした不都合くらいです（長くなるので省きますが）。
燃費はおっしゃる通り８前後。遠乗りすると１０ー１２ですか。
値引きは印象ではそのくらいかもしれませんね（僕のはエグザンティアの下取りがあったので比較できません）。
良いところはなんと言っても高速域での乗り心地でしょう。これは少なくとも他では味わえないまったりしたものです（おいら的にはエグザンティアのほうが好きでしたが）。また　トランクルームも広いですよ。後ろを倒したらベビーベッド入っちゃうと思います。形は好き嫌いでしょう。僕の場合最初より好きになってきてます。エンジンは実用エンジンの域を出ませんが、私には十分。
でも短期間で乗り換えるのであればあまりお薦めできません。イタリア車フランス車共通と思いますが、下取りに期待するのは無理でしょうね。長く乗るつもりでなら良い買い物だと思いますが。
renchanさんの場合　BMWが良いのではないのでしょうか。ただ荷室が大きいほうがいいのならPASSATいいんじゃないですか？以上です。失礼しました。

書込番号：1620405

追記
うちに帰ってベビーベッド見てみましたが　やっぱ　無理です。大げさな表現ですみません。広い事は広いですがね。m(_ _)m

書込番号：1622936

[yu-ki2]

年間何キロのるのかしらんけど
燃料代がきになるくらいお金にそれほど余裕がないなら
外車はのらないほうがいいと思いますが。

書込番号：1624562

Xantia乗ってますが、５年過ぎるといろいろ壊れてきます。特にゴム、プラスチック類は劣化が早いため、長く乗ろうとしたら、それなりのコストを掛けて一通り交換する必要があるでしょう。輸入車乗って金銭的に得をするということはほぼない（特にフランス車）ので、ある程度割り切って買う必要があると思います。乗り味は独特で、飽きがきませんよ。

書込番号：2128040

よく見たら３年で乗り換えってありましたね･･･。下取りはつらいので、金銭的には割り切りが必要です。でも３年間ならあまり故障のことは気にせず、楽しいシトロエンライフが送れると思いますよ。

書込番号：2128053

きっと壊れます。20年程前には「BX以降のシトロエンはそうは壊れない」と言われ、10年程前には「エグザンティア以降のシトロエンはそうは壊れない」と言われ、5年前には「EXCのxm以降はそうは壊れない」と言われてましたが、その後の惨状は、まあそういうもんです。ようするに5年経つと何かと出てくるのは覚悟でその何かを苦としないで楽しめるかどうか、そこですね。

書込番号：2300095

車には2種類ある。
シトロエンと、それ以外だ。

書込番号：2424570

で、renchan氏は何を購入されたのでしょう？

書込番号：2436973

僕は'96エグザンティアブレーク載ってますけど、壊れるといえば壊れますよね（笑）。でも、あんまり気にならないですけど。ＢＸのころはよくハイドロでオイル漏れなど合ったらしいですけどね。走れなくなったことは、ありません。でも神経質ならやめておいたほうが良いのでは？
良い車といえば、僕にとっては良い車ですよ。

書込番号：2651979

既に１年越しのスレになってますが(笑)。

シトロエンの名誉の為に書いておきますと、BXのころでもハイドロのオイル漏れなどほとんど無かったと思います。　私はGSからの付き合いですが、エンジンオイルは漏れてもハイドロのオイル漏れなどありませんでした。

よく勘違いされているのは、スフィア自体が５年（or５万Km)で交換しなければならないということを故障やトラブルのように書かれてしまうことでしょう。　交換しなくても乗り続けることは出来ますが、サスペンションの無い車に乗っているのと同様です。

昨年、久しぶりにディーラーを訪れて、クサラとC5に試乗させていただきましたが、正直な感想を申せばがっかりでした。　クサラは軽自動車と比べてもどうかと思うようなチープな内装、乗り心地もそれに見合ったレベル、３ナンバーとは思えない狭い車内。　加速の悪さだけは伝統的といった感じでしょうか。

C5は可もなし不可もなしといったところでしたが、普通の街乗りなら国産の１００万円台で買えるセダンと比べても、秀でているとは言い難いですね。
私は次世代のシトロエンに期待します。

書込番号：2749022

今のシトロエンでもそれらしい味はすると思いますが。
確かに昔からのシトロエンユーザーには物足りないかもしれませんが、
国産車やドイツ車等からの乗り換えであれば、それなりに納得できる
のではないでしょうか？

書込番号：2753329

新車で買って、3年で乗り換えるような人には、シトロエンは買っていただきたくない。（キッパり）そういう奴は、国産かドイツ車を買え。奥さんは不満でしょうよ。

書込番号：3222554

[yu-ki2]

で？という話だわ

書込番号：3223305

'00ＸＡＮＴＩＡ 2000 EXC サルーン　を飽きもせず　気がついたら４年８万５千キロ乗っている
そんな車です・善い車です

書込番号：3446778

シトロエンは中古がおいしいと思います。
最初の2〜3年は初期不良などで結構壊れますが、それ以後はちゃんとしたショップで定期整備すればそれほど壊れない気がします。乗り方によりますが7万km前後で消耗部品類の寿命が一気に来て手放したくなりますが、それを乗り越え、10万km＋になると、国産、ドイツ車よりかえって壊れないです。
また、シトロエンは中古だと一気に値が下がるので、お買い得。いまなら最終型のXantiaなんかがおすすめですね。ただ、どちらにしても長く乗らないと価値がわからない車でしょう。

書込番号：3483617

[あきなさん]

久しぶりに書き込みますが．．

シトロエンは故障しないも当たりはずれですし，ドイツ車は強いも当たりはずれです．

VWヴェント　5万キロで下取られるまで無故障．

ZX．．エアインテークが割れたり，ラジエータからクーラント吹いたり
ととにかくこわれまくり13万キロで追突→昇天

エグザンティア．．日頃のオイルライン漏れは当たり前．
11万キロで最後には国道でハイドロポンプが破裂しブレーキが抜け，
車高も落ちて生命の危機に．

VWボーラ　新車で買ったがステアリングギアボックス故障から，直進性不安定，
温度センサー故障によるエンジンファン，エアコン故障，ブレーキランプスイッチ故障

と故障の連続で話にならない．全て正規ディーラーで見てもらっていてこれです．

要するに車が壊れるか壊れないかなんて運ですよ．

書込番号：7941007