シトロエン C5 のクチコミ掲示板

はじめまして。C5について質問があります。
C5なんですが、エグザンティアと比べて乗り心地や質感などはどのように
変化していますでしょうか？
以前、知人のエクザンティアに乗せてもらったときの印象がよかったので
C5の情報について提供をお願いいたします。

書込番号：2794698

ご質問の件ですが、Xsantiaにも普通のハイドロ(SX)とHYDRActive-II(V-SX)がありますので、お乗りになられたのがどちらかによって乗り心地、感触は異なります。
HYDRActive-III+を搭載する日本仕様Ｃ５も、前期モデルはコーナーでは横方向に水平を保つ姿勢制御が強く働きますし、後期モデルでは結構ロールスピードが速い（ぐらっと傾く）セッティングになります。
足回りの「柔らかさ」ではXsantiaの方が柔らかいです。ただしこれは車体剛性が低いのが原因と思われます。また、Ｃ５の足回りは非常にカッチリと組まれているため、馴染むまでに約10,000kmの走行が必要です。特に5,000km未満は「騙された！」の一言ですので、それをＣ５本来の乗り心地と勘違いされない様に。馴染んだ後は「あの世界」が待っています。
質感（内装のこと？）については仏車ですからデザイン、配色は国産車より良いのですが....安っぽく見えるのが気になる方はヤメた方が宜しいかと思います。
故障については、Ｃ５に２年半乗ってますが皆無です。ゴム系統なんかも品質的に問題なさそうですね。2000年から品質が劇的に変わったとの話をディーラーから聞いています。
最後に、Xsantiaの2000年モデルの数ロット生産分は、Ｃ５で使われている「銀玉」スフィアが装備されていますので、乗り心地もそれ以前のものとは異なると想像されます。ご注意ください。

書込番号：3303499