シトロエン C3 のクチコミ掲示板

契約してきました。

[tsuyoringo]

9月末、納車予定で、FEELのアーモンドグリーンを契約。試乗したdebut editionに大満足。届くのが楽しみです。

書込番号：21114785　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガジェットじいさん]

＞tsuyoringoさん
私も1週間前に同じ車を契約、2007年型Ｃ４を9年間、ほとんどトラブルなしで大切に乗ってきましたが、そろそろ買い替え時期と判断して廃車（今まで７台全て各１０万ｋｍ乗り潰し）。
シトロエンはサスとシートが素晴らしい、今回も期待して購入を決定、後席がＣ４に比べると狭く、内装材は劣りますが、斬新なデザインとプジョーでも実績があるエンジンと６AT、１６インチタイヤに期待しています。

価格はフィット、アクアの見積もりと差なし＝実用車＋α。国産車でオプションになるような物はほとんど付いている（カーナビは除く）、よってオプションはマットとETCだけ、カーナビ（デーラー取り付け）とバックカメラは後日検討→早く手元に。

デーラーの話ではFEELアーモンドグリーン２６台は８月１０日フランスで船積み、３０日かけて名古屋港に９月１０日着予定（ヒアリは不要）。９月中旬には何とかなるような話、でした。

書込番号：21116612

[tsuyoringo]

＞ガジェットじいさんさん

詳細な情報ありがとうございます。今まではルノーのコレオスというSUVに8年間10万km乗っていました。そろそろ買い替え時期と考えたところ、この車に出会いました。乗り出し価格が国産車とそん色なく、装備はオプションを付けるまでもなく充実。アーモンドグリーンの実車はまだみていないのですが素敵な色目だと確信しています。

自分はマット＋ETCにドライブレコーダーを付けました。

ツートンカラーと悩みましたが、モノトーンでも十分素敵だと思っています。
今後ともよろしくお願いいたします。

書込番号：21116744

[Ren.ame]

私は8月初頭にSHINEを受注生産色・標準装備（ディーラーオプション：スタートパックライトのみ）で仮契約。
納車予定は、12月（4〜5か月待ち？、受注生産色は9月にならないと正確な納車アナウンスが出来ない）と言われました。

外のサイトを含め、あまりにもC3 2017モデルの納車待ちの情報が少なかったので…
他の方のご参考になればと、投稿させていただきました。

書込番号：21117128

[tsuyoringo]

＞Ren.ameさん
ちなみに受注生産色は何色にされましたか？SHINEだと最初から色々着いていて、オプションいらないですね。

書込番号：21117804　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガジェットじいさん]

＞tsuyoringoさん
＞Ren.ameさん
色は個人の好みですが、デーラーの話では、今のところ、アーモンド・グリーンが４０％、次がサーブル、最も少ないのはオレンジとか言っていました。　クロ、赤、ブルーは比較的少ないとか。　都会とリゾート地では色の映え方が違うでしょうね。

書込番号：21119422

[Qヘッド]

私は8月3日に契約しました。グレードはSHINEでガラスルーフのオプション付きで契約。
ボディーカラーはアーモンドグリーンでルーフはブラックです。
納期はその時点で9月末から10月初めになるとのこと。
ディーラーオプションはフロアマット、アングルスペーサー、ラゲッジマット、フロントアームレスト、ナビゲーションです。

契約したディーラーは私で6台目。注文カラーはグリーンx２, サーブルx２、ブルーx１,白x１のようです。

納車後ヘッドライトHID化、ホーン交換、ETCなどDIYで取り付け予定です。納車が待ち遠しいです。

書込番号：21119472

[tsuyoringo]

＞Qヘッドさん
アングルスペーサーというオプションがあったんですね。うちは今回ノーマル仕様ですが、使い勝手よければまた教えて下さい。

グラスルーフを付けて、素晴らしいですね。こちらも感想をお待ちしております。

書込番号：21120363

[ガジェットじいさん]

＞Qヘッドさん
8月3日にご契約とのこと、私は7日でした。
C4を９年間乗って、次は国産車を考えていましたが、店長が現車（グリーン・ツートン）に乗ってきて、見積もりも魅力的、急に方向転換。納車が遅れては、と急ぎ契約しました。

ところで電気部品類はショップで考えていらっしゃるようですが、C4の口コミでしたが、カーナビなど電気系統をいじると、コンピュータに影響してトラブルになった話がいくつか出ていましたので、確認された方が良いかと思います。

書込番号：21120971

[ガジェットじいさん]

＞Qヘッドさん
失礼、ショップでなくDIYでした。　結構なマニアでいらっしゃる。

書込番号：21120984

[Ren.ame]

＞tsuyoringoさん

白（ブラン）ボディに、黒（ノワール）屋根です。
公式サイトのコンフィギュレーターで遊んで、お買い物車として目立ちすぎないバランスで決めました。

書込番号：21121803

[Qヘッド]

＞ガジェットじいさんさん

輸入車は色々あるみたいですね。
慎重に調べながらDIYしたいと思います。

情報が少ないので苦労しそうです。

書込番号：21121926

[tsuyoringo]

＞Ren.ameさん
サイトで試してみました。屋根の色が赤から黒になるとだいぶ落ち着いた感じになるのですね。受注生産ですから愛着も湧きそうですね。いろいろな色のC3が街中を走り回る光景が楽しみです。

書込番号：21122328

[ノーギャランティー☆]

こんにちわ。C3購入検討している者です。
皆さんの情報、色々参考になります。
私の住まいは機械式駐車場なので電動格納ミラー
必須ですが、C3にはオプションでもその機能は
なく諦めようかと思いました(先代はあるのに)
が、一応ディーラーに聞いてみた所、
年末頃に仕様変更でオプションor 標準搭載
は不明ながら電動格納機能は出来るので安心して
下さいとの朗報を得ました。
現状車が3月末に車検なのでギリギリまで情報確定
を待とうと思います。

書込番号：21122561　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガジェットじいさん]

C4取説

＞Qヘッドさん
シトロエンC4の取扱説明書が見つかり、アクセサリーの注意がありましたのでアップします。ご参考まで。

書込番号：21122575

[PF4]

いいですね、C3(^^)/

いいですね、アーモンドグリーン(^^)/

書込番号：21122876

[ガジェットじいさん]

＞ノーギャランティー☆さん
サイドミラー電動格納ミラーないこと、教えていただきました。
私の場合C4にも付いていなかったので気に留めていませんでした。日本では軽にもついていますが。

でもFEELにバックソナーが付いていてビックリ、ヨーロッパでは路上駐車が多いため優先順位が違うのでしょうか？　
（イタリアでフェラーリなど高級車を路上駐車すると、あっと言う間にレッカーで盗まれ、車庫に格納して早朝のみ運転するとか。）

C4で立体駐車場に入る時には、係の人にサイドミラーを折り曲げてもらい、アンテナも下げてもらったり、でした。

機械式駐車場をお使いでは不便を感じますね。

書込番号：21125294

[tsuyoringo]

＞ノーギャランティー☆さん
＞ガジェットじいさんさん

ミラーを畳める必要は、駐車スペースの狭い日本ならではの事情ですね。
後からオプションで付け替えられるならドアミラーだけ白にしようかな。

情報ありがとうございました。

書込番号：21125328

[ノーギャランティー☆]

＞tsuyoringoさん
＞ガジェットじいさんさん

C3の試乗感触がとても良かったのと、
250万円クラスの国産メーカー車で
ベタぼれするものがないので、
早く購入したいです。
契約された方々が羨ましいです。

ミラーの正式アナウンスを待ち、
嫁稟議をなんとか通します。

書込番号：21126231　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ren.ame]

＞ノーギャランティー☆さん

ドアミラー格納が必要な環境でしたら、　Qヘッドさん　が付けられている「アングルスペーサー」で屋根アンテナの折り畳み、もしくは「ドルフィンアンテナ」への変更も検討された方が良いかも知れません。

昔、ZX　に乗っていた時には、洗車機に掛けたり、車高制限のある駐車場では、ルーフアンテナを手で外していました。（笑

書込番号：21126953

[ノーギャランティー☆]

＞Ren.ameさん

ご心配ありがとうございます。
駐車場は高さは割りとあるので
アンテナは気にしていません
でしたが、洗車機の問題が
確かにありますね。
webのオプションカタログで
ドルフィンアンテナ見てみます。

書込番号：21127010　スマートフォンサイトからの書き込み

あなたなーら どうするー？

[あくとう]

大好評発売中のnew C3ですが、200台限定の初回ロットは完売状態！

次は９月以降のロットを待つしかありません。
いや、待ちきれません！
今すぐ欲しいので、New C3は僕は買いません！
(↑ディーラーで散見される見え透いた言い訳。)

ところで、今、C4がひっそりマイナーチェンジされてるんですが、前のモデルの在庫車に限り、40万円値引きキャンペーンありますという、話が！

つまり、new C3を買う予算で、C4 Blue HDiモデルが新車で買えるという恐ろしい事態に！
(C4 Blue HDiなら減税効果ありだし。)

悩ましいぜ！ C4だったら即納だぜ！
逃げ道ないぜ！(笑)

いろいろ思うとこはあるとおもいますが、

みなさんなら、どっちにするの？

(中山美穂と宮沢りえのあれやないです。)

書込番号：21098539　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

自分だったらC4 Blue HDiモデルにします

C3は目立ち過ぎませんか？自分が何処にいるのか、何処を走っているのか、知人にバレバレですよ
（奥様にも）
気軽に浮気もできません（笑）

まぁ、それは冗談ですが、C4 Blue HDiモデル、デザインがいいですね〜！

今の若い人は知らないのでシトロエンの商標の意味を解説

あれはシトロエンが特許を取ったダブルヘリカルギアをシンボル化したものです

書込番号：21098625　スマートフォンサイトからの書き込み

ステキなクルマでした。

[あくとう]

実車をディーラーで拝見。

完売したはずなのになぜかそこにいる、たぶん国内最後の在庫のC4 カクタスがとなりにいたので舐るように比較。（笑）
どちらも良く見れば安っぽいのに、デザインだけで強行突破しているパワフルな奴らです。

完成度の高さではC3のほうが上ですねー。
やはり世代の新しさが効いています。
C4カクタスの特徴的なモチーフのかなりの部分を受け継いでいますし、扱いやすさはこちらのほうが断然上でしょう。
もちろん、「限定」という判断力を低下させる麻薬的な響きにやられちゃうようなお方とか、5段ETGなどをあえて選ぶマゾ・・・いや好事家にはC4カクタスが刺さって抜けないと思いますが。

ところで、C4カクタスは価格やサイズ的にはジャストで非常にそそられて、5段ETGも味とか思える変態だし、初シトロエンデビューしちゃおうかとマジで思いましたが、個人的にはフロントフェイスがぬめっとしすぎですぐに飽きが来そうな予感がビンビンしたのでやめときました。

書込番号：21076348

[第二次糠糠とりで合戦]

ステキと思えることは良いことです(真顔)

書込番号：21076595　スマートフォンサイトからの書き込み

なんじゃこりゃ

[あくとう]

C3 Shine Debut Edition

お買い得価格！　と思いましたが、9月発売となるShineやべ-シックグレードのFEELなどには装備されるアクティブセーフティブレーキとドライバーアテンションアラートが装備されないのはなんでや！？

プジョー・シトロエン・ジャポンは準備もまるで出来てないのに３００８を3月に発売する！　とかやってみたり、意味不明な導入が多いですね。（「ディーラー向け」説明会が「5月」にあったとか聞くが酷すぎ。）

書込番号：21061323

[待ジャパン]

機能ではなく見た目だけで選ぶ人向けグレード。
アウディのQ2のベースグレードだって300万切るのに必死で装備なんて酷いもんだよ。

書込番号：21061361

[マイペェジ]

装備だってロハではありません。

発売後暫くすれば廉価版が出るのは、良くある話ですね。

書込番号：21061372

[第一次高糠神の戦い]

＞あくとうさん
スズキもだけど、廉価グレードに自動ブレーキが
オプションで用意されないのは、時代遅れすぎる。

スイフトのXGやSG、ソリオのG、ワゴンRのFAなど。

また、ソリオなんてカーテンエアバックが
最上級のSVでも装備できない。

先代は、標準のSでもオプションで装備出来たのになぁ。

話からずれましたけど、今時自動ブレーキを装備をすら
出来ない車があるメーカーは少し安全性を
軽視しすぎていると思います。

書込番号：21061408　スマートフォンサイトからの書き込み

[あくとう]

いやいや、これより10万安い ベーシックグレードのfeelで付いている装備が、一応上級グレードのshineを名乗るのに付いてないのが酷いと思うんですわ。

デビューエディション(先行販売)だから仕方ない？
いやいや、違うだろーー 違うだろーー。このハゲーー。(更に違う)

書込番号：21061506　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＡＩＮ]

shineの廉価グレードでしょう。
装備見れば一目瞭然です。
自動ブレーキ？
フランス車のなんか信用できるんかいな？
それよりコネクテッドカムくれやって人向けでしょう。

書込番号：21061699　スマートフォンサイトからの書き込み

[年齢不明]

メーカーの意図は如何に！？、ですね。
妥協した結果、標準グレードから安全装備を外したもの、って言い方が良いかも。
他の装備を標準グレードに合わせるため、どこかを削らないといけない。
それが、安全系を外したと言う事でしょうね。

自動ブレーキ？？
緊急回避自動補助ブレーキが正しい。
あくまでも補助装置。
ABSだって、補助的装置ですし。

あった方が良いと思うけど、頼り過ぎるのもいけないですね。
それに頼り過ぎる人は、自動ブレーキ、と発言するように思えます。

書込番号：21062388

[第一次高糠神の戦い]

＞年齢不明さん
私は衝突被害軽減装置付きの車を、買ったことも
乗ったこともありません。

ですが、今度衝突被害軽減装置付きのウェイクに乗ります。
どんな感じなんやろ。

書込番号：21062413　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

安全性をいくら高めても、普通の人はその装備のお世話になることは無いからですよ。
オプションで設定しても売れなければ不必要と判断されるだけ。

ABS、自動ブレーキにお世話になる人はいても、カーテンエアバッグのお世話になる人は少数です。

書込番号：21062685　スマートフォンサイトからの書き込み

[TonTonChiki]

運転するのは所詮、人。
だからこそ、万が一のことを考えて安全装備や運転支援装備が進化し、色々なものが標準化されてきている。

エアバッグだって使ったことは無いけどね・・・。
でも、今時エアバッグの無い新車なんか買わないでしょ。

どうもシトロエンのチョイスはよくわからない。
そもそもスタートの特別仕様車で削る？というのもあるが、そこじゃないでしょ感が強い。

カクタスも出すと言いながら、変な形でお茶を濁したし、企画部隊が弱いのかね。

書込番号：21073854

[yoyo0628]

ディーラーに聞きましたら、限定車は急いで出す分装備が不十分な形で出すケースが
多いみたいです。

最近でいえばc4ピカソのfeelみたいなものですね。

装備が気になる方は初物には手を出しちゃいかんということのようです。

書込番号：21078115

リヤヒーターダクトは付いていますか？

[kenboko]

フランス車のBクラス（C3、ルノーキャプチャー、プジョー2008辺り）を次回購入の候補に検討しています。
C3はまったりしたデザインと乗り心地が良く値段も手頃なので一番の候補なのですが、雪国在住の４人家族のため、後席用の暖房吹き出し口が欲しいところです。
そこでオーナーさん他、ご存知の方に質問なのですが、C3の後席足元にはヒーターダクトがあるのでしょう？

ルノーキャプチャーには付いているようですが、外車と言えどもやはりこのクラスには付いていないのが普通なのでしょうか？お教えください。

書込番号：19706257　スマートフォンサイトからの書き込み

[unhm]

たしかリアヒーターダクトはありませんが、十分ヒーターが効いて車内が寒いということはない車です。

書込番号：20543142

[kenboko]

＞unhmさん
ご返信頂いて、ありがとうございました。

結局、ディーラーに行き現車確認しましたが、やはり後部座席足元への暖房吹出口はありませんでした。
室内の広さも家族４人で旅行するなどの使い方には無理があったので、３候補の内で一番広く且つ後部座席足元に暖房吹出口のある、ルノーキャプチャーを購入しました。

ルノーキャプチャーを乗り潰す頃には子供も独立してると思うので、次こそC3の中古でも買って、カミさんと二人でのんびりドライブしようと思います^_^

書込番号：20575768　スマートフォンサイトからの書き込み

2014/3月マイナーチェンジらしいです

[駄目教官]

本日ディーラーへ行って参りました。

展示車を眺めていたところに営業様が一言、今年3月頃にマイナーチェンジをするとのこと。
主な変更点はエンジン排気量が1200になることと、4速MTから5速MTになるということでした。ただし3月というのはあくまで目安なので詳細が分かり次第、連絡をして頂けるということでした。

カタログ燃費の悪さで購入を躊躇っていましたが、今回のマイナーチェンジでかなり良くなってくれれば買ってしまうかも。どちらにしろ自分の地域では現行モデルの在庫はもう無いそうなので展示車若しくはマイナーチェンジ後のものを買うしか選択肢は無いのですが…

書込番号：17034394　スマートフォンサイトからの書き込み

[Cyber-009]

5MTじゃなくて5AT・・・ですよね？

本国デビューから一年遅れでようやく日本にも導入ですか〜。

顔だけ変えて中身は旧型のまま、というお粗末ナンチャッテマイナーチェンジで茶を濁そうと企てていたインポーターもようやく心を入れ替えたってことでしょうかね。実測リッター20ｋｍ近く走るというクリーンディーゼルが入ってこないのが残念ですが、新世代エンジン＆ミッションだけでも日本導入されるのは素直に歓迎したいです♪

これでようやく本腰いれて商談できる・・・かな(^^)ゞ

書込番号：17035448

[駄目教官]

おっと、MTではなくてATでした。
ご指摘頂きありがとうございました。

書込番号：17035846　スマートフォンサイトからの書き込み

[quadri]

5ATじゃなくてロボタイズドの5MTみたいですよ。

書込番号：17037055

[蟇蛙]

スレ主様、横から失礼いたします。

　私も先日近所のディーラーで新エンジンの話を聞き、同じ変速機構で一足先に日本上陸した
プジョー２０８に乗せてもらいました。
　以前Ｃ４に試乗した時には変速時に結構な違和感があり、滑らかに変速する４ＡＴの中古を
探し回る覚悟をしましたが、今回の２０８では違和感が激減しており、往復２０ｋｍ程度の試乗
の後半では、すっかり体がなじんでいました。
　また、私が２０８のアイドリングストップやパドルシフトを羨ましがっていると、「今度のＣ３にも
当然付きますよ。」とのこと。新エンジンに対する不安が一転して、もう個人的には最強の車に
なってしまいました。

　誤算だったのは２０８が思ったよりも良くて、購入候補に挙がってきてしまったことですが。　

書込番号：17112856