C4
C4の新車
新車価格: 432〜565 万円 2022年1月22日発売
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| C4 2022年モデル | 189件 | |
| C4 2011年モデル | 20件 | |
| C4 2005年モデル | 0件 | |
| C4(モデル指定なし) | 157件 |
このページのスレッド一覧(全31スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 3 | 2008年12月27日 22:12 | |
| 0 | 2 | 2008年12月7日 23:22 | |
| 0 | 5 | 2008年5月20日 20:44 | |
| 3 | 5 | 2008年5月2日 20:26 | |
| 1 | 3 | 2007年11月17日 17:30 | |
| 0 | 2 | 2007年7月22日 07:34 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
先日ディーラーさん情報で、本国のナビは画面の色もモノクロ(2色?)で
スピードメーター付近に右左の表示が出る。。とかいう話を聞いたのですが、
日本で入手&設置は可能なんでしょうか??
外付けのナビだとどうもせっかくのデザインが。。。と思い、
ナビをつけませんでした。
ご存知の方がいらしたら教えてください
0点
日本で本国のナビを入手したとしても、地図データがありませんので、表示出来ません。
その使用国の地図データしか入っていませんし、わざわざ日本の地図データを作っているとは思えません。
付けることは出来るでしょうが、地図などの表示は出ませんのでナビも行なわれないでしょう。
日本は、ごちゃごちゃした表示が行われるナビでなければ売れないので、本国で使われているようなシンプルなものを付けても、日本では売れないから地図も作れないと言う事でしょうね。
書込番号:8845583
0点
取り付けできても地図データがなければ意味ないですものね。。
確かにおっしゃる通りかとおもいます
日本のメーカーのナビはどうも色が派手で。。
C4のオレンジのイルミネーションにぴったりのものがあれば
いいのですが。。。
書込番号:8847952
0点
現在の1.6サルーンには16インチのスチールホイールがついているのですが、
今日ディーラーさんに
「17inchのアルミホイールは、簡単には取り付けできないかも」
といわれました
つける元?のほうのパーツが若干ちがうとか
スタッドレスとノーマルでホイールも違えて楽しもうかなぁ?と思ったりも
しましたが、そんなに簡単にはいかないのでしょうか?
乗り心地は16インチのほうがよい、とも聞きましたが
どんなのものなのかも知りたいと思っております
ご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください
よろしくお願いします
0点
↓こちらに17インチ装着例があります。
http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=5727&ci=3
純正ホイールが付かないのであれば社外品を検討してみては如何でしょうか。
それと乗り心地に関してはインチアップすれば悪くなる傾向になる事は間違いありません。
書込番号:8746576
0点
さっそくの情報ありがとうございました!
やっぱりいろんなところに情報があるものですね。。勉強不足ですみません
ネットでいろいろ調べることも学びます
ホイールについては、弟がOZのものをもっているので、問題なく
装着できそうですね〜
書込番号:8750578
0点
本日真昼間、スーパーの駐車場で車に戻ってみると左ドアーがガチャガチャに傷つけられていました。C4だからこんなことをするのか?!一時的な愉快犯の仕業か?今まで国産車に何十年と乗り継いできましたが、こんないたずらにあったのは初めてです。多分左隣に駐車していた宗教法人関係の車と思いますが、証拠がありませんしどうしようもありません。C4は本当に乗り心地が良くてとても気に入っていたのですが、滅入ってとても悲しいです。板金やさんに聞けば良いのでしょうが、どなたかC4でこすったとか塗装修理関係、ご経験ある方がいらっしゃったら大体ドア塗装で費用はどのくらいかかるのか、元通りになるのか教えて下さい。傷は多分ナイフ状のもので縦横数条ついています。傷は多分鉄板までは達していないと思います。失礼な話ですが、このカキコミに書かせていただくだけで少し心が落ち着きました。
0点
わお〜わお〜さん
酷い目に遭われましたね。
悲しくも誰にも責任を問えないそのもどかしさ、胸中お察しします。
私はオーナーではありませんが、優麗なデザインのC4はお気に入りの一台です。
早々に修理し、いたわってあげて下さい。
書込番号:7824074
0点
バックナムさん、励ましの言葉、ありがとうございます。まずはディーラーに相談して修理を済ませ、新たな気持ちでC4生活を楽しもうと思います。
書込番号:7828955
0点
お気持ちお察しします。
私もムーヴではありますが、気に入って買って2ヶ月で、左リアドアを隣の車にドアエッジをぶつけられ、凹みと白い塗装が付いていました。
手で撫でた跡があったので、当て逃げです…。
いたずら傷は保険等級下がらないので、保険が使えたら使って直したらと思いレスしました。
書込番号:7830742
0点
1551さん、コメントありがとうございました。やはり無責任な被害に遭われたのですね。
ディーラーからシトロエンの修理屋さんに聞いてもらったところ、ドア交換するまでもないが、ドア塗装で10数万円かかりそうです。自損車両保険には入っていないので、すべて自腹になります。まあ、どうせ乗りつぶしですし、さびが出ないようにひどいところはタッチペイントして移動を楽しむ車ですから、気にせず乗ろうかとも思っています。とにかく、お気遣いありがとうございました。
書込番号:7833258
0点
輸入車はスーパー・コンビニ・パチンコ屋には行ってはなりません。
残念ですがやっかみでしょうね。
書込番号:7833458
0点
安売り時に仕事で入れそびれ、今朝ガソリン166円でいれました。さすがスタンドにはまったく車がなかったです。これだけ高くなるとレギュラーに変えてみようかなあとも思いますが、色々調べてみるとC4でず〜とレギュラーで大丈夫ですという人、でも効率が落ちるから結局は燃費は同じという人、加速を維持したいからプレミアムのままと言う人さまざまですが。エンジンにはまったく影響はないとあるディーラーさんは言っていますが、本当のところレギュラーでの燃費はどんなもんでしょうか?でもドイツのときは230円くらいしていたから、まあいいかなんて思いつつ気になっています。
1点
ウチの近所の高いスタンドは朝一からレギュラー158円でした。(>_<)
書込番号:7747782
0点
>でもドイツのときは230円くらいしていたから、まあいいかなんて思いつつ気になっています。
ドイツでは燃料代以外のコスト負担は少ないのではないですか?
日本ほど、取得税やら重量税、自動車税、消費税など9種類もの税金がかけられまくり
の国も少ないのではないですか?
有料道路の多さや料金も日本ほど多くて高い国は少ないのではないですか?
それらを抜きにしてわが国はまだまだ燃料に対する税金が低いとか、それらを含めた
小売価格が安いので価格低下は環境悪化につながるとか、サミット議長国の面子が
立たないとかほざいているアホバカ政治屋や腐れ官僚は国の癌です。
書込番号:7751045
0点
C4にレギュラーを入れたとしても、ECUにノックセンサーがプログラムされていればノッキングは起こりにくいとは思いますが、パワーや燃費にも影響すると思われますし、ノックセンサーがあったにせよ、長期でレギュラーを入れ続けた時の弊害も気になります。
特に輸入車の場合は以前程ではないにせよ、国産車に比べれば不具合、故障の率は高いと思われますので、ガソリンも含め、メーカー保証を考慮すればメーカーの指定、指示通りに行うのが無難ではないでしょうか。
よって満タン時に\600前後安いレギュラーでリスクを冒すよりも、精神衛生を含め、ハイオクのみ。私はそうしています。
因みに私はC4オーナーではありませんが、C4 5ドアの上品なスタイリングが大好きです。特にリアのデザインは流麗の一言。独特のセンターメーターとハンドルもいいですよね。それにシートもさすがフランス車って感じですし。
ATがやや気になりましたが、ディーラーが近ければ購入していたかもしれません。
是非大切に乗ってあげて下さい。
書込番号:7751278
1点
バックナムさん回答ありがとうございます。確かにエンジンの調子を気にしつつ精神衛生上良くないし、私は生活を楽しむ車として買ったC4なのでもう迷わず指定ハイオクで通すことにします。それにしても国政への憂い、怒りは凄い!
書込番号:7753137
0点
六月の第1週にC4を注文しました。
日本在庫に欲しい色が無かったので本国発注しました。
ディーラーの担当者に通常の納期は大体3ヶ月くらいです。
と言われ待っていましたが既に4ヶ月半経過しています。
3ヶ月を過ぎたあたりで一度ディーラーに電話して納期確認をとったのですが「もう少しだと思うんですが、、、」の一点張りで、なにも教えてくれませんでした。
入荷のスケジュールもわからないんですか?と質問すると「お調べしてお電話します。」と言ったくせに1ヶ月近く連絡がないのでもう一度電話してみたら「お調べしているんですがまだわかりません。」と言われました。
話の感じからするといつ来るか全くわからないような素振りでした。
シトロエンの対応ってこんな感じが普通なのでしょうか?
日本人の感覚で行くと注文した車の納期や生産スケジュール位はすんなりわかりそうな物ですが、経験値が無いのでこれが普通なのかどうかがわかりません。
シトロエン事情に詳しい方や本国発注された方がいらっしゃいましたらアドバイスください。
よろしくお願いいたします。
0点
何処のメーカーでも同じ様な物でしょう。
ディーラーが発注したからといって、本国にオンラインで発注されるわけではありません。
日本での輸入を行なっているインポーターが取りまとめて、本国に発注を行ないます。
すると本国では、各国向けの生産枠と言うのがありますので、その枠に入るかどうか、生産状況(ボディーカラーなら、1台では作れませんから。)などを考えながら生産に組み込みます。
特殊色だと、生産ライン自体が分かれてしまったりする場合がある為、通常の生産計画に乗らず清算が行われることもあります。
その後、出来上がって、船に乗せてやってくる事になります。
船も国産のトラック便の様に毎日出ていると言う訳ではありませんので、フェリーの運行間隔(1ヶ月に1便など)で運ばれます。
また船に乗っても、向こうからだと1ヶ月程度日本まで掛かり、日本で法定検査などを行なって、ディーラーに出荷されます。
本国発注車は、結構不確定要素が多いので、ディーラーなどは薦めないんですよ。
その分、通常走ってない車と言うのが選べるんですけどね。
書込番号:6885798
1点
Kisina_Ituiさん
ありがとうございます。
なんとなく納得できました。
私も仕事(電器関係)で海外との取引があるのですが問い合わせ等に対して
もう少しレスポンスが良かったもので首を傾げていました。
ましてや車という高額商品なのですからそれなりに生産管理などの情報は把握できるものだと思っていたのも現状です。
PSAプジョーシトロエンが新しく導入した新受注管理システムにも淡い期待を抱いていました。
http://japan.zdnet.com/sp/case/story/0,2000056379,20351634,00.html
気長に待ってみます。
Kisina_Ituiさん親切に対応していただきありがとうございました。
書込番号:6886041
0点
もう見ていないかもしれませんが・・・。
C4の先代クサラの受注生産モデルを注文した所、
半年待ちでした。
僕が買った時はディーラーに半年待ちになりますと
言われてましたのでまあ予定通りかなって所です。
書込番号:6994684
0点
taylorC4さん、もしこのレス読んでいたらその後のビビリ音がどうなったか教えて下さい。私も納車2週間後くらいから後部ハッチバック左下でびりびりと言うビビリ音がしてとても不快に感じています。早速ディーラーに持ち込んで、整備の人に同乗してもらいましたが、その時は不思議にピタリとビビリ音はしません。また再発したらということで、帰宅しましたが、また、本日再発しています。
ディーラーの話では店でカーナビを取り付けたとき、いろいろあけているのでそのせいでは、とのことですが、走行中に発生すると気になって仕方ありません。またディーラーに持ち込んで徹底的に調べてもらうつもりです。同じ現象のC4の方で情報を頂ければ幸甚です。私の場合は夜昼関係ないようです。
0点
はじめまして!
私はあれからディーラーに持っていったところ、以前にも似た症状を直したことがあるらしく、修理してもらえました。
原因はリアハッチとテールランプの干渉だそうで、ビスをいったん緩めて少しずらして締め直す、というような調整でしたよ。
その後、たまにギシギシいいますが、大分改善されました!
なかなか素人には難しそうな感じですが、ディーラーももっと情報を集めるべきですよねぇ。
書込番号:6561537
0点
taylorC4さん情報ありがとうございます。
やっぱりあそこでしたかあ、実は昨日自分でリア周りを徹底的に調べてみました。すると左のテールランプカバーががたついていて、上部の止めねじを締め直そうと思ったのですが、ボルト頭が特殊で手持ち工具では使えません。それで、ランプカバーを左寄せながらたたき、がたつきが減ったところでハッチを閉め、運転してみたところ、ビビリがなくなっています。早速ディーラーに持ち込んでtaylorC4さんの情報で直してもらいます。ありがとうございました
書込番号:6563101
0点
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