『一般的な事情が知りたいです。』のクチコミ掲示板

[つりどうぐ]

六月の第１週にC４を注文しました。
日本在庫に欲しい色が無かったので本国発注しました。

ディーラーの担当者に通常の納期は大体３ヶ月くらいです。
と言われ待っていましたが既に４ヶ月半経過しています。
３ヶ月を過ぎたあたりで一度ディーラーに電話して納期確認をとったのですが「もう少しだと思うんですが、、、」の一点張りで、なにも教えてくれませんでした。
入荷のスケジュールもわからないんですか？と質問すると「お調べしてお電話します。」と言ったくせに１ヶ月近く連絡がないのでもう一度電話してみたら「お調べしているんですがまだわかりません。」と言われました。
話の感じからするといつ来るか全くわからないような素振りでした。

シトロエンの対応ってこんな感じが普通なのでしょうか？
日本人の感覚で行くと注文した車の納期や生産スケジュール位はすんなりわかりそうな物ですが、経験値が無いのでこれが普通なのかどうかがわかりません。

シトロエン事情に詳しい方や本国発注された方がいらっしゃいましたらアドバイスください。
よろしくお願いいたします。

書込番号：6885033

[Kisina_Itui]

何処のメーカーでも同じ様な物でしょう。

ディーラーが発注したからといって、本国にオンラインで発注されるわけではありません。

日本での輸入を行なっているインポーターが取りまとめて、本国に発注を行ないます。
すると本国では、各国向けの生産枠と言うのがありますので、その枠に入るかどうか、生産状況(ボディーカラーなら、１台では作れませんから。)などを考えながら生産に組み込みます。

特殊色だと、生産ライン自体が分かれてしまったりする場合がある為、通常の生産計画に乗らず清算が行われることもあります。

その後、出来上がって、船に乗せてやってくる事になります。
船も国産のトラック便の様に毎日出ていると言う訳ではありませんので、フェリーの運行間隔(１ヶ月に１便など)で運ばれます。
また船に乗っても、向こうからだと１ヶ月程度日本まで掛かり、日本で法定検査などを行なって、ディーラーに出荷されます。


本国発注車は、結構不確定要素が多いので、ディーラーなどは薦めないんですよ。
その分、通常走ってない車と言うのが選べるんですけどね。

書込番号：6885798

[つりどうぐ]

Kisina_Ituiさん
ありがとうございます。

なんとなく納得できました。

私も仕事（電器関係）で海外との取引があるのですが問い合わせ等に対して
もう少しレスポンスが良かったもので首を傾げていました。

ましてや車という高額商品なのですからそれなりに生産管理などの情報は把握できるものだと思っていたのも現状です。
ＰＳＡプジョーシトロエンが新しく導入した新受注管理システムにも淡い期待を抱いていました。

http://japan.zdnet.com/sp/case/story/0,2000056379,20351634,00.html

気長に待ってみます。

Kisina_Ituiさん親切に対応していただきありがとうございました。

書込番号：6886041

[蛙好き]

もう見ていないかもしれませんが・・・。

C4の先代クサラの受注生産モデルを注文した所、
半年待ちでした。

僕が買った時はディーラーに半年待ちになりますと
言われてましたのでまあ予定通りかなって所です。

書込番号：6994684