スマート スマートロードスター のクチコミ掲示板

ギアボックスが・・・

[inux]

随分と亀レスですが、、、、
いまさら、欲しくなっています。

この車に踏み出せない一番の理由が悪評高きギアボックス。

一度、ForTwoに乗って吐きそうになりました。
MTモードでも勝手にシフトアップ・ダウン。。。。
アーシングでレスポンスが良くなる、、、なんてお店があるようですが、眉唾で。。。

ロードスターのMTモードはForTwoよりマシだと聞きましたが、キビキビと走れるものなのでしょうか。新車が無い今、試乗ができないので非常に迷っています。

書込番号：10161581

[バックナム]

以下のサイトに、わずかですがユーザーレポートがございます。
多少の参考にはなりますでしょうか。

http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?Year=0&Year2=0&trim=%83%8D%81%5B%83h%83X%83%5E%81%5B_RHD%28AT_0.7%29&BodyStyle=0&ModelID=3216&MakeID=31&Model=%83X%83%7D%81%5B%83g

※既にご覧済みでしたら、ご容赦下さい。

書込番号：10161772

[inux]

ご紹介ありがとうございます！
上記、およびこの辺は読んでいます。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014045.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016018.html

やっぱり自分で乗ってみないと解らないなぁ。。。。
中古車って大体ナンバー切ってしまっているので、試乗できないのが辛いです。。。

書込番号：10162020

[takachan2]

スマートロードスターは楽しい車ですよ。車高も低いので地を這うようなドライブフィールです。ギアの件は僕の場合はＣＰチューニングでＡＴでも繋ぎは他の車と変りません。ただ排気量も小さいのでトルクがない分追い越しなんかのキックダウンはタルイです。まあ仕方ないですね。でもタマは少ないのですれ違う事もなく満足できています。

書込番号：10169002

[inux]

レス、ありがとうございます！

>ＣＰチューニングでＡＴでも繋ぎは他の車と変りません。

ホントですか！ところでCPチューニングってなんでしょう？（すいません無知で）
ROMチューンって言われてるものでしょうか？もしお差支えなければどこでどのようなチューニングをされたのか、予算的にはどれくらい見たらよいのかご教示願えないでしょうか。
変則ショックの問題が無ければ、もう買おうと思っています！
（ブラバスも視野に入れていますが、パワーのある分、ギクシャク感も強く感じる、、、という記事をみてノーマルの方がいいかな、、、と思ってます）

HPも拝見させていただきました。ガルウィングかっこいいですね！
琵琶湖のSmartの集まりはMixiでも見て、興味持っていましたが当方関東なので、ちょっと遠いですね。。。

書込番号：10170889

[takachan2]

ＣＰチューニングですがＲＯＭチューニングと同じです。これも３社位ありますが僕のはちょっとお値段が高かったのですが今はかなり安くなっており６〜７万位です。ほんとうは知り合いに一度乗せてもらうといいのですが。関東方面との事ですがどの辺りかな？もしよければmixｉ仲間に聞いてもいいのですが？

書込番号：10171680

[inux]

＞takachan2さま
ありがとうございます！昨晩ブログも過去さかのぼって拝見させていただき大変参考になりました。是非、関東で実車を見せていただける方をご紹介いただければ！　Mixiもやられていらっしゃるとの事なのでこちらからお探ししてメッセージを送らせていただきます。

書込番号：10172059

購入を検討してます

[ぐうぐうたろう]

初期型と現行ではどんな違いがあるのでしょうか、ご存知でしたらお願いします。

書込番号：5435337

スピードは、高鳴る胸の鼓動で測る。

[tarous]

題名はroadsterのカタログにのっているキャッチコピーです。
このキャッチコピーが本当かどうかを体感したレポートがのっています。
http://www.lifedesignstyle.com/docs/rm_f.html

書込番号：4227904

購入予定！

今私はセドリックに乗っているのですが、無意味にでかい、燃費悪い、彼女から「タクシーと一緒」と言われ、もう変えたいです！
車を新しく中古で買おうかと、、
しかし決断できません。（学生時代こつこつ貯めた200万）
　スマートロードスター　（維持費安い、デザイン良い、オープン）
　MRーS　　　　　　　　（中古ならスマートの半額）
　ハリヤー　　　　　　　（維持費高い、よく見る）

来年から社会人、そろそろ周りの目を気にしだしました。
調べれば調べるほど混乱！しかしSUVかオープン！
予算は200万！皆さんならなに買いますか？？（中古！）



　

書込番号：3394964

[Ｘ１おじさん。]

私ならその３つの中ではロードスター（特に現行型）です。理由は、
・ＭＣ毎に熟成が進んでいる
・オープンが楽しめること（ホントにいいですよ。普通の格好でオープンを楽しめる季節は短いですが）
・軽量コンパクトで扱いやすい
・絶対的な速さとか関係なしに乗って楽しい
といったところです。

書込番号：3395927

なるほど！
けして、スピードやパワーにはまったく興味ないので
自分の趣味で選びます！
周りがなんと言おうと運転するのは私ですからね！
いきなりですが、gooの187万のどう思いますか？？
なんかホイル内が錆びているような、、、
あっ！オプション一杯付いてる方です。

書込番号：3398053

[Ｘ１おじさん。]

検索してみましたがブツが特定できませんでしたので、私の中古車選びに関する持論でも書いておきます。

購入のスタンスについてまず整理する
・何年（または何キロ）乗るか
・自分が不具合の診断能力に長けているかどうか
　　より新しいもの、走行距離の新しいものにこだわる必要性の度合いが変わります
・購入後のメンテナンスをどこで行うツモリか、付き合いの長い整備工場等があるか
　　中古車専門店かディーラー系のどちらを選んだ方が無難かに関係すると思います
・最低限希望するオプションなどの条件を決める（付いてりゃよいに越したことはないでしょうが）
　　
私の場合どうやって選ぶか（３年以上乗るメインカーの場合）
・とにかく複数店舗で台数を見て回る
・「いいな」と思うものがあっても、「他を見て回っているうちに逃したら」なんて事は考えない
・ローンで買う場合、店ごとの金利も考慮に入れる（総支払額で考える）
・自分にわかる範囲で事故車かどうかしっかり見る
・ワンオーナー車しか選ばない
・多少の改造車である場合、自分の好みにあうものかどうかを考える
・必ず試乗する。安心できると思える店でならエンジン始動のみの場合も）
・予算は低めに伝える
・その他、中古車選びの基本みたいな事は雑誌などで再度お勉強。

ご参考になれば幸いです。

書込番号：3398947

遅くなりました。
かなり参考になりました！
もう少し勉強してみます！

書込番号：3406267

中古のスマートロードスターがほしくて、予算内でなかなか見つからない。まだ試乗していない、女性にも大丈夫かしら。遊び心の一台目のマイカーです…

他のはお勧めの可愛く、格好いいお勧めのオーペン車があるかしら。

書込番号：3453881

[Ｘ１おじさん。]

現行車ならコペンも良いのでは？

書込番号：3455114

新卒社会人さんへ

買い替えならスマスタはお勧めできません。
買い増しならお勧めです。
乗っててとにかく面白い車ですが、雨の日は家でお留守番させてます。

i_istさんへ

女性にはお似合いの一台だと思います。
電動パワステは重すぎず軽すぎず、いざというときのＥＳＰも標準装備されてますし（私はＯＦＦにして走ってますけど）イモビも標準装備。
燃費もかなり良いので最近のガソリン代の高沸でもあまり気になりません。
フロントフェンダーの張り出しもかなり大きくみえますが、運転していて意外と左ギリギリまで寄せられます。

書込番号：3524683

[ぐうぐうたろう]

購入を検討してますが、初期型と現行ではどんな違いがあるのでしょうか、ご存知でしたらお願いします。

書込番号：5432957

日本でも

ブラバスが追加されましたね。

３０台限定だけど

書込番号：3007264

５０００キロほど走りました

タイトコーナーの山道は夜は怖いです。

奥目のライトのおかげで視界が狭く、左コーナーの道境がまるで見えません。
本国仕様ではフォグランプもオプション設定されていると思うのですが、どうして日本仕様には設定がないのでしょう？

書込番号：2335702

たぶん 売れないからでしょう。
在庫がはけないとか、メーカは、思ってるいるのではないでしょうか。
イヤナセの店舗で、スマートを見ましたが、あまり売る気がない様でした。
(相変わらず、あからさまに人をみて、顧客対応していました。中には、気分悪くする人もイラッシャルかも。)
わたしも、外車に乗っていますが、本国では、オプションで、
ヒータ付きのサイドミラーや、ヒータ付きの座席シートのオプションが、
有るのに、日本では、カタログからも削除されているし、
４WDの車種もあるに、輸入されないとか制約が、多いようです。
純正品にコルるのでしたら、海外から取り寄せて、
自分で取り付ける手段しかないかもしれませんね。

段さのある道路で、スマートが、飛んでいました。こけない様に
乗ってくださいね。

書込番号：2335996

ドイツ仕様とＵＳ仕様ではブラバス（１００ＰＳ）が追加されてます。
フォグランプは標準装備みたいです。

書込番号：2391659

きゅう（旧）人類さんへ 、突然すみません。はじめまして古古代人と申します。私も約1000ｋｍ程、走行しました。2、3日前ですが、悪戯で、リアタイヤのトレッドを片側25ｍｍ（両側で50ｍｍ）拡大した所、コーナーリング特性が全く変わりとても面白くなりました。次回はフロント側も両側で40ｍｍ拡大しようと考えておりますが、フロント側はどんなタッチになるか楽しみです。

書込番号：2506302

古古代人さんへ

トレッドを50ミリも広げるならホイールのオフセットのマイナスしたものに交換するか、スペーサーを入れるだけならボルトはチタンに変えましたか？
いくら車両が軽量でもコーナリング時のボルトに懸かる加重はバカにできないと思いますよ。

フロントのオフセットは変更するなら、ステアリングのリンクも交換しなければタイトなコーナーではハンドルが切れなくなるかもしれませんよ。

書込番号：2542630

[ファウスト]

＞古古代人　さん

ノーマルホイールなのに、フェンダーにツライチになってるスマートロードスターを先日見かけました。凄くかっこ良かったです。
そこでワイドトレッドについてお聞きしたいのですが、ハンドリングなど、その後はいかがでしょうか？　あと、タイヤの片減りとかは起こりませんか？　きゅう（旧）人類さんのおっしゃる通り、チタンボルトの使用は必要そうですね。

書込番号：4539646