スマート スマート フォーフォー のクチコミ掲示板

快適はつまらない。

[e-zura]

諸事情によりBRABUS sportsを半年乗りました。
RRの操縦性が楽しく、BRABUS Xclusiveを中古で購入。
走る、曲がる、止まるが楽しいです。
低回転からのトルクが良いのでアクセルを踏んでしまいます。
MT車を経験していれば低速ギアのギクシャクもアクセル操作でカバー（ノートe-POWER的に）
燃費はBRABUS sportsが20km/l BRABUS Xclusiveが17km/l前後でしょうか。
ECOストップは心許ないのでブレーキ踏み加減でどうにかなります。
今般の快適装備は期待せずに自動車本来の操る楽しさを教えてくれますよ。
試乗車、リース車だった良質な車両が市場に出てきたので買い時と思います。

書込番号：22566865

オイル交換

[Canokon]

スマートフォーフォーのクチコミ、絶版車種の中に残っていたのですね。

スマートフォーフォーのオイル交換(含むエレメント交換)は、正式にヤナセ等でやると高い（15000円前後？）と聞いていたので、最寄りの三菱自動車の販売店に行きました。
結果的に、エレメント交換含め8000円弱で済みました。
三菱自動車の中でも元々スマートとは無縁の店のようで最初は無理との話でしたが、いろいろ電話で聞いて調べてくれました。
結果的には、コルトのアルミエンジンの１．５Lと同じとのこと。コルト用のフィルターでやってくれました。
費用以上に人件費をかけて調べてくれた感じです（感謝）。
今は、メルセデスとの関係も切れているらしく、三菱のどこに行ってもフォーフォーをメンテするコンピュータ等が無いとの話でした（埼玉だけ？）。逆に、立場的にもオイル交換くらいだったら自由にやっちゃえる状況になったらしいです。

ちなみにオートテックでは、エレメント交換は断られました。

書込番号：7330867

[32N1WHITE]

迷惑な話ですね。
次は、三菱のクルマを買ってあげてください（すでにお乗りならごめんなさいね）。

書込番号：7331015

かなり驚き、２２キロ

[休みがほしいよぉ]

みなさんこんにちは。
フォーフォー乗り１年半のお兄さんです。

この夏休み友人と青森の酸ヶ湯にお邪魔してきました。行きはＥＴＣに深夜割を利用して東北道に進路を取りましたが、深夜にもかかわらず仙台あたりまでは渋滞の連続。サービスエリアも本線まで入車渋滞しているほど。驚きました。

往路は満タンで出発しなかったのでエコドライブには徹しなかったのですが、帰りは、昼間の運転。高速代も満額取られることもあり、同行者にもエコ運転を確約させ出発とあいなりました。

前日、青森市内のエッソ（プレミアム１４６円）で満タンにしての山登りもありましたが、酸ヶ湯出発午前１０時。黒石から東北道に首都高芝公園でアウト。自宅そばの白金のエッソで給油。時刻は午後７時。

走行距離は７５０ｋｍ、入ったガソリンは３４リットル。
２２Ｋｍ／Ｌ達成です。

途中、右側で流れに乗ってしまい１５０に近づいてしまったこともありましたが、おおむね１００ぐらいの走行でした。

普段は１７位ですので、かなりの好成績。
コツは、早めのシフトアップかな。

走行音は、決して静かじゃありませんが、楽しいクルマです。

書込番号：6656895

スマートフォーフォー買いました。

[シュウマノジイサン]

始めまして、シュウマノジイサンと申します。
１月17日フォーフォーが納車されました。
ディーラーの試乗車で17.000km走っていましたが、程度がよくて、即決しました。
現在約２ヶ月で2.000kmほど走りました。
感想は上々です、車は他に１台+250ccバイクを所有していますが、
乗っていて一番楽しいのがスマートです。
1.3の素ですがかえってスマートらしい感覚が好きです。
昔々の練っていたVWシロッコを思い出します。
今後ともレポートを登校したいと思いますよろしくお願いします。

書込番号：6120245

[hataboh]

良い買い物をされてなによりです。

自分も、サブカーとして購入したのですがメインを食ってます＾＾；
小回りが利くし、エンジンもそこそこ回ってくれるし乗っていて楽しい車ですよね。
特にドアが閉まる音が好きです。ヨーロッパ車特有のいい音が。
密閉性も高く、ノーマルスピーカーでもよく鳴ってくれています。

末永く乗っていきましょう＾＾

書込番号：6132324

リッター２０ｋｍ

[ベンケちゃ]

先日北海道ツアーでレンタカーではじめて見て、乗ったのですが、燃費のよさにビックリしました。
４０２ｋｍ走行して１８．９Ｌでした。
長距離：市内、３：１の割合でした。
途中全然燃料ゲージが減らないので故障？かと思ったのですが給油して燃費のよさがわかりました。

気になった点は、
（１）ウィンカとワイパーのスイッチが一般の右ハンドル車と逆になっているのが非常に使いずらかったです。
　　　左ハンドル車ならシフトレバーが右になるので問題はないのですが、右ハンドル車でウィンカレバーが左にあるのは非常に使いづらいです。（シフト操作時にウィンカが操作出来ない）
　　また、ウィンカを操作する時に後付けナビの画面と手が干渉しやすいのも問題かと．．．

（２）変速にＰのポジションがないのですが、これはＮでもロックがかかるようになっているのでしょうか？

でも、玩具みたいな感覚、国産車にはない個性は良いと思います。

※今車の買い替え時期に来ているので購入も考えて検索していてここをみつけました。

書込番号：5556263

[モノづくり研究所]

こちらのお車のエンジンとトランスミッションは実は三菱のコルトのものを積んでいますから、燃費、耐久性ともに国産車並みなので長く乗れますよ。

ウインカーレバーの位置については輸入車はほとんど逆ですね。すぐに慣れると思います。

書込番号：5556499

[hataboh]

ずいぶん間があいていますが・・・

（２）変速にＰのポジションがないのですが、これはＮでもロックがかかるようになっているのでしょうか？

ロックはかかりません。Ｎではギヤが入っていない状態だけとなります。ので、停車時はＲにしてエンジンを切るようにと取説？に記述がありました。エンジンを切ってからＲにシフトしてもギヤはシフトしてくれませんのでご注意を。

書込番号：6015418

フォーフォー納車されました

[progsamava]

2006.11にフォーフォー1.3パッションが納車され、初めてのドライブに行って来ました。少々長めの駄文をユーザーレビューに投稿させて頂きましたのでご報告いたします。

２人乗りなら走行性能的には1.3で十分満足なのですが、肘掛とＰＷスイッチ＆ハンドブレーキの併用に苦労して、途中から肘掛は使いませんでした。ドリンクホルダーも使えなくなるのが残念でした。
小物入れ等の痒いところに手が届くような小技は、国産メーカーにはかないませんね。

４名乗車では流石に車が重く感じたのですが、リアシートスライドのお蔭で大人でも乗ることが出来るのは大変助かりました。

書込番号：5640288

[Driver X]

製造中止になったせいか、フォーフォーのクチコミまったく増えないですね。やっぱ売れてないんでしょうか。乗れば乗るほど、ますます魅力の高まる良い車だと思うのですが、残念です。

さて、去年９月に１．３パッションの皮シート仕様を購入し、５ヶ月乗った感想（通勤で毎日使用）をアップします。私は普段はマニュアルモードで、妻はオートマモードで乗っておりますが、二人とも低速時のギクシャクやバック走行時の力弱さにも１ヶ月程度で苦もなく慣れました。今はまったく違和感なく乗れてます。もともと高速走行は快適でしたので、低速時の挙動のコツがつかめれば市街地走行でも快適に乗りこなせます。この「乗りこなす」という感覚が、この車の最大の魅力ではないでしょうか。

さて、この車、造りが雑であるとか、価格と中身が釣り合ってないだとか、色々なマイナス評価を目にすることが多いです。でも、私自身の日々乗っての感想は。。。

　走行シーンを選ばず、ボディーの剛性感と走りの安定感が高いですね。走行時の不満や不安は面白いほど全くないです。

　値段相応に安全装備はテンコ盛りですが、それ以外にも、思わぬ細かなこだわりが随所に見られます。
（１）回転数が２０００位に達すると自動でドアロック。これは小さな子供を乗せる私には◎。
（２）雨でワイパーを動かしながらギアをバックに入れると、後ろのワイパーも自動で動き後方視界を確保。すごい気遣いです。
（３）車が小さいためか、暖房の効きは良い方では。ただ、メリットである燃費もさすがに急に落ちます。
（４）天井の全面ガラス張りは後席に乗る妻と子供には大好評。特に晴天時と月の綺麗な夜はお勧め。でも運転席には余り関係なし。
（５）エンジン音はこもったような音ですが、回転数を上げると心高まる良い音になります（慣らし運転時には気づかず）。
（６）皮シートに付いたシートヒータは暖まるのが超早い。前車のボルボより断然早いです。
（７）見た目造りが粗いのですが、かえって洗車時に細かなところまで手が入り、綺麗にふきあげられます。

　以上は概ね良い点ばかり。ウィークポイントとしては、
（８）坂道発進時に両足を使う（左足でブレーキ踏みつつ、右足アクセル）ので、坂道での渋滞だと疲れます。
（９）エンジン音が高くなると、それに合わせてオーディオの音も大きくなる機能が付いていますが、あまり効果は実感できません。
（10）やはり街乗りメインの車ですね。遠出する時には、どうしても疲れるので、別の国産楽チン車（インスパイア）を選びます。

書込番号：5849001

[progsamava]

久しぶりに来ましたが、確かにフォーフォーのクチコミは増えないですね。

人気がない理由は、魅力をプラス加点で考えられると面白い車ですが、欠点をマイナス加点されると難しい車になってしまうのでしょうか？
スマートブランドの車全部が、特徴のある面白い車だと思いますので、多くの人に楽しさを知って貰いたいですね。

一人だけだと偉そうで少々恥ずかしいので、Driver Xさんもユーザーレビュー投稿されませんか？

書込番号：5931276

[Driver X]

久しぶりにのぞいて見ました。progsamavaさ〜ん、評価に参加しましたよ。私のホーホー（４才になったばかりの娘はフォーフォーと言えず、ホーホーと言ってます）、写真も載せましたので見てやって下さい。

この車、通勤用のセカンドカーとして購入したのですが、両親を乗せてのドライブという５人乗車の場面以外には家族３人この車で用が足りないことがなく（街中はもちろんですが、高速での走りを含め不満がないです）、特にこの車を気に入っている妻からは大きい方の車を売却したら（？）というプレッシャーが高まりつつあります。今のところ抵抗はしていますが、でも内心では、ホーホーだけでもいいかもなぁ〜って考え始めています。まぁ妻には内緒ですが。

書込番号：5953949

[progsamava]

Driver Xさん　早速写真拝見しました。
さすがにピカピカ輝いてますね！見習って洗車しようかと考えました。私も納車時にしてもらいましたが、造形に特徴があるので、コーティング直後は本当に綺麗に見えますね。

スマートクーペ（フォーツーと呼ばれる前に購入したので）からの乗り換えだったのですが、思っていたより実用性があって、本当に１台で便利使いできますね。
大人４名乗車も、マニュアル操作でそこそこＯＫなのは想定以上でした。

当方は、かなり特徴的に言えば、落ち着いた乗用車・スタイリッシュ（見た目優先）な仕事兼用の大きめワゴン車・フォーフォーと３台所有なのですが、６０代の私の母親は「カッコ良い」と言って、何故か一番フォーフォーを気に入っています。

書込番号：5958766