スマート スマート フォーフォー のクチコミ掲示板

フロントパネルのロックカバー

[おちこ]

困っています、どなたか教えていただけると助かります。
プライムに乗っていますが、最近バッテリーのモニタリングケーブルをいたずらされた形跡があり、切られたのでフロントカバーをロックしようとしたのですが、ロックカバーが全然外れません。
ディーラーに電話で聴くとまっすぐ鍵を入れてテコの原理で左に鍵を倒すと教えてもらったのですが、全然開かなくて穴がギザギザになってしまいました。ディーラーは少し遠いので、すぐに行けません。
色々な画像を見てると、プライムとターボでは、ロックカバー内の形状が違ってる様な気がしています。ディーラーが言っているのはターボの開け方でプライムなどは、ちょっと違うのではと思っています。
どなたか、ご教示していただける方はいませんでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：22523339

[チャー吉]

画像はトルクスレンチ	この向きに差し込んで	引っ張ると外れます	鍵を挿して回します

参考になれば、幸いです。
画像を参照されたください。
かなり力を要します、コツが判れば簡単です。
カバーの右端が浮き上がったら、指を入れたほうが良いかも知れません。
画像のカバー裏側の形状も、参考にされてください。
ディーラーの方もボンネットロックまでは、知らなかったのでしょうかネ!?
因みに、ロックカバーは全車種同一かと思います。
ボンネットロックでいたずらが無くなれば良いですネ。

書込番号：22552625

[おちこ]

返信が大変遅くなってすみません！
この方法が一番理にかなっていると思います。キーで開ける方法は傷がいるばかりで無理でした。
ディーラーでも開けるのに苦労してるぐらいでしたが、少し開けやすく調整してもらって開けられるようになりました。
ありがとうございました。

書込番号：22600855

快適はつまらない。

[e-zura]

諸事情によりBRABUS sportsを半年乗りました。
RRの操縦性が楽しく、BRABUS Xclusiveを中古で購入。
走る、曲がる、止まるが楽しいです。
低回転からのトルクが良いのでアクセルを踏んでしまいます。
MT車を経験していれば低速ギアのギクシャクもアクセル操作でカバー（ノートe-POWER的に）
燃費はBRABUS sportsが20km/l BRABUS Xclusiveが17km/l前後でしょうか。
ECOストップは心許ないのでブレーキ踏み加減でどうにかなります。
今般の快適装備は期待せずに自動車本来の操る楽しさを教えてくれますよ。
試乗車、リース車だった良質な車両が市場に出てきたので買い時と思います。

書込番号：22566865

質問です❗走り出しがギクシャクします❗

[スマフォ]

こんにちは。質問です。パッションに乗っていますが、走り出し(町乗り)がかなりギクシャクします。また、アイドリングストップ後のスタートは、ギクシャク感が強いです。一度メルセデスに行き、コンピューターのプログラムを書き換えてもらいましたが、2日間くらいは良くなりましたが、その後またギクシャク感を感じるようになりました。他にも、走っているときに、少しコンコンという軽い振動をアクセルとハンドルに感じます。こちらの気にしすぎなのかもしれませんが、改善方法などありましたら教えてください。

書込番号：21231483　スマートフォンサイトからの書き込み

[Benz_smart44]

今年の1月納車で2011年製のsmart for twoから2016年製smart forfourのpassionに乗り換えました。
アイドリングストップについては、以前のfortwoからすると若干、立ち上がりが遅くて止まりそうになる事がありますね(^^;;でも、慣れれば早めにブレーキを離せば気にならなくなります(^^)

書込番号：21599639　スマートフォンサイトからの書き込み

エアコンは効きますか？

[チャー吉]

初代フォーツーに乗っていました。
その経験からのエアコンに関する質問です。
ＲＲと云う、特殊な駆動方式をとっている車です。
フロントのラジエター付近にコンデンサーがあり、コンプレッサーはリアのエンジンの所にあります。
当然コンプレッサーからエバポレーターまでも距離があると思います。
その配管が長いため、エアコンが冷えるのか気になっています。
初代フォーツーでは、夏は地獄の様な暑さで大変でした。
そろそろエアコンの季節となりましたが、皆さんのフォーフォーではどうでしょう？

書込番号：20899655

[teshico]

エアコンまったく効きません
オートにすると常に最大風量で音楽も聞こえません
やはりRRはしょうがないんですかね
夏は乗れません

書込番号：20971379　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャー吉]

＞teshicoさん
ご意見ありがとうございます。梅雨が明けたら試乗に行き、判断しようと思います。

書込番号：20971415

[teshico]

プライムを購入後アイドリングストップ後スタートしない症状が2度発生し現在入院中です
代車にブラバス乗っていますがこちらは問題ありません
このままブラバスに交換(笑)の交渉中です
しっかり試乗して判断して下さい

書込番号：20971428　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャー吉]

＞teshicoさん
またまたの投稿ありがとうございます。ターボとＮＡは排気量も異なりますので、私たちでは判らない細かな仕様の違いがあるのかも知れませんね。エバポレーター後ろのファンは電動式ですし、エアコンコンプレッサーは電磁クラッチでしょうから、配管の違いターボの発熱に対する使用の違い等など。購入予定は来年ですので、夏場の試乗で考えます。

書込番号：20971470

[チャー吉]

忙しく、梅雨明けの試乗はなりませんでした。
夏の終わり頃から、ヤナセ・シュテルンなどへ出向き、プライム・ブラバスを試乗してみました。
また競合者のトゥインゴにも、試乗をしてみました。（しつこい位）
屋根がガラスルーフのタイプは、紫外線はほぼ遮断できている様子。
しかし赤外線は？頬に日差しを感じましたので・・・。
あと初代スマートは、ターボ系のトラブルがあったことを考え、屋根がノーマルのパッションを契約（ヤナセ認定中古車）しました。
不人気車？なので新車の軽自動車・国産１Ｌクラスよりは、お安くなりました。
もう冬ですから、納車されてもエアコンの効きは不明でしょうが、来夏に感じることがあれば対処したいと考えています。
ノーマルルーフですから、発泡ウレタン注入できれば挑戦します。
＞teshicoさん「しっかり試乗して判断して下さい」の一言でよい判断ができました。

書込番号：21377088

【絶望】 絶対に買ってはいけないクルマです

[TOM117117]

453型スマートは、見かけのカタログ燃費を良くする為、バッテリー電圧が少し下がるとエアコンを強制停止する制御になっています。
市街地でノロノロ＆渋滞にハマるようなシーンでは、電圧低下→エアコ強制停止→サウナ→電圧回復→エアコン再開が繰り返し、風邪をひいてしまいました。
真夏はこの問題ですが、梅雨や秋雨の時期は窓の曇り防止でデフロスターを使うと思います。しかしエアコン強制停止問題が影響し、曇りを取りたいときにエアコンが強制停止（風のみ）します。
交差点などで窓が曇れば、歩行者や自転車との事故につながります。

メルセデスＪにクレームを入れましたが、「いつ治せるか分からない、本国の意向次第、暫く待って、事故が起きたわけじゃない」との回答でした。　「メルセデスＪは、事故が起きないと動かないんです」、「スマートはエアコン関連のクレームが多発していて、要望があっても売らないようにしてるんですよ」という困った話も聞こえてきました。

よく考えたら、デフロスター動作は車検の項目に入ってますから、スマートは車検不適合の違法車両という事になります。
絶対に買ってはいけない、メーカー側も問題を把握している欠陥車です！

書込番号：21346672

[at_freed]

車検にからめてご意見されてますが、

確か、送風がデキれば良いのであって

エアコンの効き具合で霜取りが出来るかを
求めている検査では無いような…。

書込番号：21346709　スマートフォンサイトからの書き込み

[TOM117117]

早速ありがとうございます。
メルセデスＪも同様に言っておられるようです。

条文をそのまま読めば間違っていないとなりますが、最近の行政は事業者側にフィデューシャリー・デューティーを強く求めるようになりましたので、容認されることはないような気がします・・・

書込番号：21346721

[hat-hat]

エアコンが無い車もあるので車検は関係ないですよ。そう言う仕様であるならば仕方がないですよ。確かに日本の夏はキツいですがそれを持って欠陥車とは言えないと思いますよ。でもオルタネーターが弱いんですかね？新品のバッテリーでも頻繁に強制停止が入るのでしょうか？

書込番号：21346734

[TOM117117]

エアコンがない車でこれなら仕方ないですが、エアコン装備でコレではたまりませんよ（苦笑）
日本の夏が暑いかどうかは関係ない話なんですが・・・
国道交通省にも問い合わせましたが、デフロスターとして送風があれば一義的には合格だが、
デフロスターに求める機能要件（視界確保）が整っていないとなると、問題ないとは一概には
言えないとの事でした。

hat-hatさんも買って暫く乗ってみたらよく分かると思いますよ。

書込番号：21346744

[猫の座布団]

デフロスター、デミストの性能や条件は↓のようですが

http://www.mlit.go.jp/common/000190502.pdf

基本的には設定温度が最大ですからヒーターが効けば良いのであって、上記性能さえ満たせばクーラーは車検に関係ありません。

書込番号：21346749

[mc2520]

>・・・車検に関係ありません。


エアコンが無い車なら、当然、問題無いでしょうが・・・

エアコンが有る車では、どうなんでしょうね？
除湿した水が、コンプレッサーの停止とともに、多量の水蒸気になる訳ですから。
状況によっては、視界が悪く危険な場合もあるでしょうね。

車検は通るが、欠陥車となるのかな？？？

書込番号：21346862

[Ｇｏｅ。]

＞TOM117117さん

「梅雨や秋雨の時期は窓の曇り防止でデフロスターを使う」
自分は、デフロスターはエアコンを使わずに温風を出して曇り取りしてます。
北海道在住ということもあるかもしれませんが。

“エアコンが使えないから欠陥車”という方向性ではなく、冬場の曇り取りには温風を使うという考え方ではいかがでしょう？

書込番号：21346887　スマートフォンサイトからの書き込み

[晴天の辟易]

スレ主さんは、冬ではなく梅雨や秋雨の時期と書いています。温風出したら地獄です。
欧州のメーカーは人が死なない限り腰が重いです。重大な不具合が出ても、平気でバカンスに行きますし、日本人とは感覚が異なるようです。

なので対策や対応は期待できません。
不具合と付き合い続けるか、売却して乗り換えるかの2択だと思います。残念ながら。
このような不具合は日本車なら、即対策なのですが。

書込番号：21347032　スマートフォンサイトからの書き込み

[TOM117117]

>猫の座布団さん
　ありがとうございます。私もそのページを見て国交省に確信した次第です。
　霞が関では、フィデューシャリー・デュティーの考え方が浸透しはじめ、単なる法律論ではなく、
　本来のあり方／顧客本位を前提に、事業者／提供者は思考し行動すべき、が基本になって
　いるようですね。法律直読みではもう対応できない世情となりましたね。

>mc2520さん
　おっしゃるとおり、コンプレサー停止と同時に凄まじい曇り方をします。
　フロントガラスも問題ですが、案外、サイドガラスの曇りが厄介で、交差点で歩行者や自転車、
　そして後方からのバイクなど全く見えない・・・という状況に至りました。本当に怖いです。

>Goeさん
　ありがとうございます。しかし梅雨時や秋雨時の温風での対応はサウナ化して地獄です。
　エアコンが装備され、湿度コントロールを含めた空調が出来る前提の車でそれが機能しないと
　なると、故障もしくは欠陥のどちらかになるのでしょうね。

>晴天の辟易さん
　代弁して下さってありがとうございます。
　北海道では梅雨もないようですし、コンディションが違いますものね。
　メルセデスBJとの交渉過程は、また改めてアップしようと思っています。
　私と同様に怒っている４５３スマートユーザーも多いので、間違って買ってしまう方が出ない
　ように・・・
　

書込番号：21347983

[nsxx]

曇るのが始めから判っているならば曇り止めを塗っておけば曇りません。

窓を拭くウエットシートで曇り止めと記載されてるものがあり、実際曇りません。

書込番号：21352565

[categoryzero]

fiduciary dutyとの関係がいまひとつ⋯

書込番号：21352796

[TOM117117]

>nsxxさん
いい情報を有難うございます。
新車保証が切れて以降、この方法を参考にさせてもらいますね。
現状ではちょっと…（汗）

>categoryzeroさん
FDは分かり難いですよね。欧米での概念と日本では少し異なります。
霞が関は往々にしてこうしたエクストリーム翻訳をする傾向がありますが、日本にいる以上、仕方ありません。
自動車製造会社として、自身の製造物に対する責任のあり方が問われているのだと思いますよ。
はて、メルセデスＪの対応はＦＤの観点で適切か否か、という事になるのでしょうね。

書込番号：21357816

荷室の温度について

[おっとっと2世]

購入を検討していますが、オーナーの方に質問です。トランクがエンジンの上にあるのでトランク内が高温にならないか気になります。高温になるようであれば、食料品を置いたりするのは難しい感じでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：20079916

[mongorian]

フォーツー2012年モデルに乗ってます。
ので、ホントにちょっとした参考にしかならないと思いますが。。。
運転中、背後に熱さ・温かさを感じたり、運転後、荷室を開けた時に熱いと感じたことはありませんが、置いた荷物の底を触るとほんのり温かくなっていたりはします。
食料品の買い物（最長片道15分ぐらい）もよく行きますが、気にしたことはありませんし、問題もありませんでした。気になるのであれば保冷バッグでのお買い物が良いかと。
とにかく高温になること・感じることはありませんでした。フォーフォーであれば後席に乗せても良いのでは？

書込番号：20083378

[おっとっと2世]

少し熱くなる程度だと生鮮食品を避ければ普通の荷物は問題なさそうですね。お返事ありがとうございました。

書込番号：20083384　スマートフォンサイトからの書き込み