レクサス GS のクチコミ掲示板

ようやく、ＧＳの特別仕様が決まりました

[サンクロちゃん]

4月23日に発表されますが、Ｆタイプで、安全装備が標準で
シートがアルカンターラみたいです、ちょっと楽しみです。

書込番号：23307814

なんとＧＳの特別仕様車が出るそうです

[サンクロちゃん]

先日ディラー寄りの連絡で、もうじき最後の
ＧＳが販売されるそうです、特別みたいです。
皆さんどう思いますか？

書込番号：23243221

[じゅりえ〜った]

どうせなら旧世代の末期モデルじゃなく、その次の世代（GSに限らず）の方が…

書込番号：23243928　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shhy2020]

トヨタに限った事ではないですが、
現在、あまりにもミニバンとSUVに
寄りすぎてるような・・

書込番号：23244086　スマートフォンサイトからの書き込み

[サンクロちゃん]

妻がＲＸの450hなんですが、私はやっぱり
スポーツセダンに乗っていたい、一度クラウン3.5のＲＳ
に決めたのですが、ＧＳの特別仕様車も気になりますね、
ゴルフに行ったり、妻と二人で遊びに行くにも、やっぱりＧＳで行きます
家族旅行はＲＸが便利がいいのですが、私の年代には、
ＦＲのスポーツセダンが王道です。

書込番号：23244791

昨日契約しました

[サンクロちゃん]

昨年、妻のRxを買い換えましたが、今回念願の自分への
ご褒美で300ｈのFスポーツを買いました、とっても気に入ってます、
5月末の納車予定です。

書込番号：20679647

[きぃさんぽ]

私の住んでいる地域で言えば、5月末頃は高山地を縫う山岳道路脇にまだ雪が残り、それとともに新緑が広がっているという、ドライブやツーリングにはうってつけの季節ですが、スレ主さんの地域はどうでしょうか？

いずれ、納車には適した季節でしょうから、お互いに事故等に気をつけてカーライフを楽しみたいものですね。

書込番号：20680033

[サンクロちゃん]

ありがとうございます、私の住んでいる地域は、内陸部なので
高速で、山間部に出かけ、季節もいいので、遠出をしたいなって思っています。
シートを還暦の祝いということで、赤にしました（笑）

書込番号：20682340

[きゅう１３]

御契約、還暦とおめでとう御座います。お互いに安全運転でカーライフを楽しみましょう。

書込番号：20744972　スマートフォンサイトからの書き込み

[サンクロちゃん]

＞きゅう１３さん
ありがとうございます、まだまだ、仕事と両立ですが、Ｆスポーツは、
初めてなので、わくわく気分です、お互いに安全運転で、
レクサスドライブを楽しみましょう、今日連絡があり、ＬＣの試乗が出来そうです。

書込番号：20748092

将来乗りたい高級セダンの１位

[＋＋ＡＶ]

クロス・マーケティングの調査で、将来乗りたい高級セダンの１位がレクサスＧＳ、２位がＢＭＷ３シリーズ、３位がベンツＥクラス、４位がレクサスＩＳ、５位がアウディＡ６、...
現行ＧＳは良い車だとは思いますが、地味で目立たないＧＳが１位とは、よく解らないですね。
レクサスＬＳ、ＢＭＷ７シリーズ、ベンツＳクラス、などは大き過ぎて、自分で運転する車としては実用性に問題があるため、人気がないのかも知れませんね。

書込番号：17704447

[餃子定食]

単純に情報操作でしょう・・・・・・・

書込番号：17704517

[ドレミファソファミレド]

BMW 3シリーズが入るとは車格がちょっと飛びますね

先代の7シリーズは結構いい車でした
自分で運転しても不自由なかったです

書込番号：17704563　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

http://www.cross-m.co.jp/news/release_detail.html$/rid/24066/

うーんGS？　悪い車では無いのだろうけど、高級セダンと聞かれて1番に出てくる車ではないね

レクサス店でアンケートしたんじゃないの？

書込番号：17704722

[えびす大黒]

いつかは、GS。懐かしキャッチコピーですね。
いつか や憧れがドライバー前提って、社会が衰退してる気がします。
希望だけなら、ファントムが自分はいい。

書込番号：17704728　スマートフォンサイトからの書き込み

[ich202]

嘘に決まってますね。

何らかの操作あり！

書込番号：17704926　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴかぴかどん]

1位が、お金でかえるのでしょう！
宣伝広告費！

書込番号：17706960　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬と仲良し]

調査内容詳細はみてないけど、“セダン”という設問のせいじゃ？

登場する車名で、3Boxタイプしかないのはレクサスだけ。
ステーションワゴンが含まれていないのでは？

仮にそうだとしても、このリリース内容には意図的なものを
感じるけどね。

書込番号：17706965

[Dragostea]

順位？！
だからどうしたって感じですね。

書込番号：17709969

[ぴかぴかどん]

グレードまで限定されると、嘘臭いですね。
レクサスブランドだけなら、まだ、わかります。

書込番号：17710811

テールランプとトランクモールの接触

[nisi43]

先日納車しましたが、トランクをあけると　ギュ♪　ギュ♪（運転席側のみ）
と異音が・・・助手席側は全く問題ありません。


早速ディーラーで見て頂きましたが、
テールランプとトランクモールが若干接触してると・・・

テールランプのパッキン等交換したけど、接触の回避にはいただらす。
隙間にパッキンを挟んで解消？？

レクサスなのにお粗末過ぎます。

皆さんのGSはどうでしょうか？
（静かな場所　確認できます）

書込番号：15210272

[元トヨタ党]

レクサスは所詮トヨタ。だから対応もトヨタ。
LS460に乗ったことがありますが一部カローラの部品と同じのを使ってします。
一瞬固まってしまいました。

書込番号：15210583

[麻呂犬]

>>一部カローラの部品
何でショックがあるんです？
形状、強度、見た目等条件を満たせば流用すればいいです。
高級車？高額車？
捕らえ方は色々で良いんですけど　微に入り細に入る　見たいでないと高級車とは・・・

>>レクサスなのに
量産車ですから仕方ないですよ。
でも、ディーラーさんは親身になって色々手を尽くしてくれるはずです。

過去同じような部類の車を所有していました。
半年でショックアブソーバー4台分取替え。
フロントアップライト2回取替え。
4年後ミッション取替え。
　
品質はともかく些細な事でも手を尽くしてくれます。
他車種なら　様子を見てください　こんなものですよ　であしらわれます。

書込番号：15210777

[ほうらいさん]

nisi43さん、お気の毒でしたね。ぎゅ♪ぎゅ♪ってなことがあるのですね。
購入して3ヶ月近くになりますが、今のところ不具合はないです。
GSに乗り換える前は、マークｘに乗っていましたが、その時はありましたね。

ぎゅ♪ぎゅ♪ではなかったですが、助手席のサイドカーテンエアーバッグ収納カバーが、走行中に
外れるとか。etc
でも対応は良かったですよ。
所詮、機械　　ディーラーの対応を観て次回買い替える時の参考にしては、いかがですか。？

書込番号：15244851

[ばっさー最高]

2012年3月納車ＧＳですが、右側テールランプ上部とトランクモール下部のパッキン部分の接触で異音（ギシギシ）が発生し納車１ヶ月後には補修し（パッキンのところをちょっと削ったのでしょう）現在異音は発生していません。トランクの開け閉め時だけでなく、トランクに少し手を触れただけで鳴ってましたね。2012年式の全てのＧＳで発生し得る事象だそうです。右側だけです。部品の装着圧が強すぎたそうです。初期ロットにはよくある話です。クレームはレクサス本部に吸い上げてますので今後改善するでしょう。

書込番号：15350105

こんなものかな？

[ほうらいさん]

FスポーツGS350に乗って3週間になります。乗り換える前は、マークx300（Sパッケージ）に乗っていましたが、さすがレクサスといった感はあります。苦言を言うと燃費があまり良くないように思います。平均で6.7�qです。こんなものなんでしょうかね？それ以外は、何も言うことはありません。満足です。

書込番号：14987302

[つぼろじん]

高級車に乗って…何をおっしゃる・・・・笑われまっせ・・・・

書込番号：14987354

[超速ｽﾗｲﾀﾞｰ]

同上

書込番号：14987621

[JUNKICHI-]

その車の実力です。

書込番号：14987705

[XJS]

ちょっと悪い気がしますね〜
マークXのときはどれくらいでしたか？

書込番号：14988083

[ほうらいさん]

マークxは、エアコン使用時で、�g10�qぐらいでしたね。GSは、排気量が大きくなったのと車重が重くなったことを考えれば、当然だと思いますが、でもカタログには、60�q走行時で燃費１０�qと載っていましたよ。アクセル全開で走行していないのですがね？　でも、皆さんがおっしゃる通り、こんないい車に乗っていて燃費のことをとやかく言ってる方がおかしいですよね。本当に燃費以外は、思ったように走ってくれていい車ですよ。私は、フロントエアロ・サイドエアロとスポーツマフラーをオプションでつけました。Fスポーツ購入をお考えの方、これは、ナイスです。是非、お勧めします。

書込番号：14990230

[XJS]

マークXで10kmくらいならスレ主さんの運転は悪くないですね。
ちなみに私は2.5Lですが10.0km/Lです。

一度燃費計をリセットしてみては？

書込番号：14991929

[ほうらいさん]

XJSさん、アドバイス有難うございます。試しにやってみます。

書込番号：14993858

[犬と仲良し]

GS350IPakege納車以来、3,500kmでの実際の燃費です。

平均：7.8Km/L
高速1,000km:11.4km/L

運転より、走行環境による方か影響大きいかと。
まあ、楽しめばガソリンは仕方ないでしょう。

ただ、前車（Fuga 3.5L)と比較するとは、確実に１割はいいです。

書込番号：14998269

[ほうらいさん]

犬と仲良しさん、有難うございます。
Fスポーツを堪能することとします。

書込番号：14999092

[oyji]

私のGS350IPakegeAWDは6月納車で2ヶ月で5600�q走りました。納車以来メーターで9.6�q/Lです。結構正確。
燃費はAWDでも結構よいです。前車はRX４５０hは12�q弱でしたが格段に乗りやすくなったので、乗り換えて良かった
と思ってます。

書込番号：14999800

[ほうらいさん]

oyjiさん、私も乗り換えて満足してます。特にタイヤサイズが、フロント235/40R19・リア265/35R
19なので、試乗時、ノイズが凄いだろうなと思ったのですが、以外に静かで驚きました。運転のしやすさといい、4000回転時からのエンジンサウンド感といいとても満足してます。長く大切に乗りたいと思っています。

書込番号：15002600

[oyji]

山梨で使うのでスタッドレスタイヤは必須です。タイヤの扁平率が小さすぎず前後とも同じ方が使いやすい。FのタイヤサイズがAWDに限っては前後とも同じいう事は納車後分かったことです。私もFにすれば良かったのかもしれません。またRX450h-Lでセミアニリンシートの空調が大したことが無かったので、ふつうの皮仕様のIパケを選択しました。こんどは座席から風がたっぷり出てきてよく冷えます。

書込番号：15006931

[ほうらいさん]

800�q走行しました。初陣では、スポーツモードとノーマルモードで交互で走行して、�g6.7�qでしたが、今回は、エコモードで主流走行試したところ�g7.8�qとなりました。（高速道路を約200�q走行を含む。スポーツモード）犬と仲良しさんの言うとおり、走行環境も充分ありますね。走行環境を考慮しながら走るのも結構、楽しいですね。

書込番号：15020429

[犬と仲良し]

私の場合、７月納車で、常時エアコンはONでしたので、
今後、もう少々燃費は上がるだろうと思っています。

また、モードは逆に、一般道はノーマル、高速での定速走行はエコモード
が主体でした。

Fスポーツですと、シフトタイミングが異なっているかも知れませんが、
一般道では、積極的に回す方が、気持ちいいですし、燃費もほとんど
悪化しない印象でした。

気になったのは、アイドリング燃費。信号待ちでも、平均燃費が
、簡単に下がってしまうことです。
i-stopは、感覚的にはあまり好きではありませんが、大排気量車ほど、
効果は大きいように思います。

書込番号：15022168

[ほうらいさん]

犬と仲良しさん、有難うございます。アイドリング燃費は、確かに下がります。前車（ｘ）で冬期リモートスタート暖気運転で経験済です。これは覚悟の上です。寒い朝に冷えきった車に乗り込むのは嫌ですからね。私は、一般道エコモード走行、高速はエコ・ノーマル・スポーツと走りによってこまめに切り替えてます。皆さんは、モードをどのように使いわけしているのでしょうね。

書込番号：15024656

[犬と仲良し]

先日、猛暑の中、都心まで出掛けました。
エコモードにして一般道を走ったのですが、ノーマルモードに比べ、
エアコンの効きがかなり落ちたように感じ、ノーマルに戻して、
約50ｋｍ走行した結果、平均燃費（燃費計読み）は6.3km/L。

帰りは、給油後、夜間だったので、エコモードで約25km走行。
この際の平均燃費は7.4km/L。

エコモードでは、エアコンの制御が変わると聞いていましたが、
差が出ました。冬場はここまで変わらないかもしれません。

書込番号：15048099

[ほうらいさん]

犬と仲良しさん、いつも有難うございます。エコモードは、トルクが落ちるのでエアコンの効きがわるいのでしょうかね？。私はあまり感じないのですがね。鈍感なんでしょうか？。給油後、一般道エコモードで150�q走行しました。�g7.6�qです。ひとつ気になっているのですが、スタート時オートエアコンは、外気シャットになってますよね。指定温度まで来ると自動的に外気オープン状態になりますよね。しかし、いつまで走行しても外気オープン状態にならないので、先週末、1ヶ月点検だったのでみてもらったのですが異常なしとのことです。どうなんでしょうかね。皆さんはいかがですか。今度の連休、山岳コースでカーブの多いスカイラインをドライブする予定です。ハンドリングシステムの効果を楽しもうと思っています。運転技術がついていかないので、事故らないよう気をつけなくてはね。

書込番号：15049972

[犬と仲良し]

スレ主さん、こんばんわ。

エコモードでは、エアコンの制御を“控えめ”にすると
ディーラーで聞きました。
詳しい制御は判りませんが、恐らく加速時にはコンプレッサー
を駆動しないようなるのだと重います。（日産車では、そうでした）

オートエアコンは、外気温と室内温の差が大きいと自動的に内気循環
が選択され、差が小さくなると外気導入に切り替わります。
夏の昼間は、外気温が常に高いので、中々切り替わらない
のだと思います。夜間、外気温が下がると切り替わりました。
お試しください。

特に不満は無いのですが、ステアリングが、クイックではない
と感じています。その点、Fスポはダンパーやステアリングが
S++で切り替わる様なので、楽しみですね。

一般道の試乗程度ではよくわからなかったのですが、ワインディング
路で、気合を入れて走れば、差が歴然とするでしょう。
お気をつけて、楽しんできてください。

書込番号：15052721

[ほうらいさん]

犬と仲良しさん、早々のコメントいつも有難うございます。
オートエアコン、早速試してみます。いつも切り替わらないので、つい手動で切り替えてしまいます。（目が、乾いてくるような気がして）
山岳道、気合を入れて走ってきます。（勿論、法定速度守りながら）

書込番号：15053953