レクサス GS のクチコミ掲示板

レクサスを購入するときは

[えぼななな]

自分は、普通の中古屋さんで、GS450Hを中古で買いましたが、
メンテナンスなどは、レクサスディーラで行うことにしています。

残念なことは、新車購入でもCPOでもないので、「おもてなし」に差別があり、
オーナーズカードやラウンジの利用もできないのです。
待ち時間は、一般客用のテーブルと普通のイスだけ。テレビなんかもないし。

ラウンジは、ソファにテレビ、雑誌なども置いてあるんだけど、中に入れないみたいだ。
中古だけど、高いお金払って買ったんだけど、レクサク買うときは
ＣＰＯか新車で購入しないとダメですね。

書込番号：11315774

[スーパーアルテッツァ]

それは仕方ないと思いますよ。

だって、新車を購入してくれた方はレクサス店に大金を
落としていってくれたのだから。

しかし、レクサスと無関係の中古店でレクサスを購入した
のならレクサス店に儲けはありません。

ところでレクサス認定中古車を購入したら「おもてなし」は
新車購入の方と同じなのかな？

書込番号：11315831

[啓示 蛮]

>中古だけど、高いお金払って買ったんだけど、

逆にいえば、高いお金を頂いたのは中古車販売店ですよね？
レクサス店には一円も入っていません。
なので、新車と中古車でのオモテナシの差はしょうがない事だと思います。
新車価格にオモテナシ料金が含まれているのでしょか？
これは、レクサスに限らず程度の差はあれ他社でもあることです。

購入店でメンテを受けたら如何でしょうか？

>レクサク買うときはＣＰＯか新車で購入しないとダメですね。

仰る通り！！

書込番号：11315954

[32N1WHITE]

>新車価格にオモテナシ料金が含まれているのでしょか？

その通りだね。
それを「ありがたい」と思うか「要らん」と思うかの差がレクサスオーナーになるかどうかの分かれ目かな。

書込番号：11316083

[ハーケンクロイツ]

> レクサク買うときは
> ＣＰＯか新車で購入しないとダメですね。


あたり前、、、ただしレクサス店で『おもてなし』を期待する場合だけど。

まぁ、実際クルマに乗っている間はレクサス店で新車購入したクルマ＆ユーザーなのか、
それとも中古車屋で買った中古車ユーザーなのかは他人には判りませんから安心して下さい。

※GSはオヤジグルマなんで妙なカスタマイズをすると中古がバレます。
「字光式ナンバー」「窓フィルム」「社外品ホイール＆規格外タイヤ」「４本出し」「バッジチューン」なんかをやっちゃうと中古がバレバレです。
GSはストックのまま乗ると上品でいいクルマです。

書込番号：11316088

[片山左京]

冷やかしの客じゃあるまいし、メンテで来ている客なんだから
それなりのおもてなしがあってもよさそうなものですけどね。
買ってくれた客には手厚く、そうじゃない客にはそれなりに、
とディーラーが考えているのなら、みみっちい話です。
ていうか、自分とこで買ってくれた客でも数年で他社の車に乗り換えればそれまでだし、
逆にスレ主さんが１０年近く乗り続けて、その間ず〜っとメンテでクルマを持ち込んでくれれば上得意様ですよ。
差別された事に腹を立てて「もう２度とレクサスは買わない」という人も現れるかも知れない。
レクサスに限らず、自分とこで買ってくれた客とそうじゃない客とを差別（区別）するディーラーなんて、
商売人として２流だ。目先の利益しか見ていないという事です。
まあ、目先の新車の利益だけで十二分にやっていけるのなら、
新車価格は、おもてなし料も含めたぼったくり価格という事だな（笑）

書込番号：11316121

[すーぱーりょうでらっくす]

新車購入時に店は多額の利益が発生しているはずです。
ディーラー購入者への還元の為にも、「おもてなし」は大目に見ても良いと思いますよ。

たしか、保証継続手続きをレクサスディーラーで受け、多額の金を納めれば、オーナーズ会員になれて、「おもてなし」も受けられるじゃなかったかな？

書込番号：11316215

[ハーケンクロイツ]

> 自分とこで買ってくれた客とそうじゃない客とを差別（区別）するディーラーなんて、
> 商売人として２流だ。


これ違います。２流どころか、、、客の選別は１流になるための条件のひとつですね、まあ今の我国の時流に乗っているかは別として、、、。
レクサスが欧米流の階層社会に根ざす上澄み顧客を狙う路線をこのまま踏襲するんであれば、
徹底的に「足元を見させていただきます」商売をしなければ成功しません。
高級料亭の下足番が客の靴を見て、客のレベルを見極めるのと同じです。
ただなぁ〜、日本ではそういう客は・・・・・もう定位置（ヤナセとかコーンズとか）が決まっているんで。

中国で成功して下さい。
クルマの善し悪しというより、どんだけ高いかで売れるワケですから、
一番嫌いなはずの日本製品が一番好きな人たちですし、さらに日本文化にあこがれを持ってくれている間に、
レクサスのおもてなし、とやらでゴッツイ商売が出来そうな気がする。

書込番号：11316263

[PF4]

役所じゃないんだから「客が店にもたらす利益」に応じて「扱い」が変わるのは当然だろw

同じであれ、という感覚がおかしい。

書込番号：11316285

[片山左京]

>これ違います。２流どころか、、、客の選別は１流になるための条件のひとつですね、

スレ主さんが言っているのは、客層の選別じゃないですよ。
例えば、他店でLSの中古を買う客と、自店でISの新車を買う客では
どちらが裕福なんですかね？
単に、自分ところの目先の利益だけを考えて接客しているだけですよ。
レクサスは、半パンにTシャツで草履を履いた客にLSを売らないわけじゃないでしょう。

>役所じゃないんだから「客が店にもたらす利益」に応じて「扱い」が変わるのは当然だろw

wマークを付けるくらいだから、いろんなデータを持っているんだろうね。
例えば、ISの最廉価グレードの利益っていくらくらい？
そのISの３年落ちの中古を他社で買って、それ以降のユーザーが
スレ主さんのようにレクサスの対応に不満を感じて、
レクサスでサービスを受ける事が無くなれば、
そのISが廃車になるまでの間、ディーラーの損失はいくらくらいになるのかな？
新車利益が大きく上回っているのなら、今のままの接客でいいだろうね。
あなたは、メンテでは利益にならないって言っているわけだ。
その差額はいくらなの？
メンテの利益なんて微々たるものなの？

書込番号：11316513

[ハーケンクロイツ]

> 例えば、他店でLSの中古を買う客と、自店でISの新車を買う客では
> どちらが裕福なんですかね？


客観性に欠ける例えだな、もう少し具体的に・・・顧客の年収だとかで比較すべき。
あるいはレクサスで新車購入する場合に必ず薦められるレクサスカード（プラチナグレード）での属性審査だとか、、、でお願いします。



> 単に、自分ところの目先の利益だけを考えて接客しているだけですよ


それでいいんです。これがビジネスの鉄則です、良質な顧客の囲い込み・・・要は食うか食われるかですね。

書込番号：11317002

[カメラ大好き人間MK-�U]

＞ところでレクサス認定中古車を購入したら「おもてなし」は新車購入の方と同じなのかな？

PCは同じ扱いしてくれますよ。招待状もよく来るし。
レクサスが今後、ブランドになるかは末端のディーラー次第でしょう。

書込番号：11317005

[PF4]

なんか、言い方が悪かったかな？

データなんかありません。以下も、私の独断と偏見です。

どんなお客も利益につながることは否定しませんが、極端な話、レクサスは、レクサス以外での購入客を「最低限しか相手にしない」方針なんだと思います。

また、それでレクサスに乗らなくなる客がいることも承知でしょう。

それは、レクサス以外での購入者を差別したいという意図というよりは、レクサスがターゲットとしている「優良なお客」の満足度を保つという意味合いもあるのでしょう。

だって、自分がレクサスで買ったオーナーだったら、得体の知れない中古車オーナー(スレ主さんのことではないです。すみませんm(__)m)と自分の扱いが同じだったら嫌ですもん。

お客が「割高だったかもしれないけど、わざわざレクサスで買ってよかったな」と感じ続けられることは大事でしょ。

商売が一流とか二流とかの話じゃなくて、ブランドの方針の話なんだと思いますよ。
そのやり方が成功するかどうか？不快に思うかどうか？は、また別の問題ですが。

そういう意味で、スレ主さんに「レクサス乗るならレクサスで買わなきゃ」と思わせたことは、レクサスの狙いどおりということなんでしょう。

書込番号：11317105

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

レクサス店に普通のクラウンを持ってきてメンテ受ける訳やないんやから、同じ扱いするのが
普通やと思うんだけどね…
中古だろうが、それを新車で買う時に前のユーザーが支払ってるんだしね。
レクサスに乗ってくれてる事に感謝しなければいけないと思う。
というか中古で売ってしまった前ユーザーが、なんで売ってしまったか？
その事の方がディーラーには重要やと思うけどね…
どこで買ったかとかでなく、今、どこの車に乗っているかが重要だと思います…
中古で買ったユーザーなら、今度は新車を買ってもらえるようなサービスをする所をしてない
という事が、前ユーザーが中古で売ってしまった原因とも言えるんでは？
認定中古車（CPO）はディーラーに対してでなく、購入する人に対しての安心感を与える物で
なければいけないはずだし…
日産GT-Rに関しては、高性能なスポーツカー的な車だから、それなりの性能維持の為に特定の
場所でのメンテを指定しても納得出来ますけど、レクサスはそんな車でもなく専門店だけでの
販売ですから、購入方法で選別しててはダメだと思います。
そんなディーラーだからCPOで売らなかったんでしょうが…

書込番号：11317177

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

>>スレ主さんに「レクサス乗るならレクサスで買わなきゃ」と思わせたことは、レクサスの
>>狙いどおりということなんでしょう。

多分、そんな差別するようなところでは買いたくないと思うんでは？

書込番号：11317191

[片山左京]

>> 例えば、他店でLSの中古を買う客と、自店でISの新車を買う客では
>> どちらが裕福なんですかね？

>客観性に欠ける例えだな、もう少し具体的に・・・顧客の年収だ
>とかで比較すべき。

じゃあ、高級料亭の下足番は客の靴を見て、客の年収を見極める
というのは何か客観的根拠があるのでしょうか？
あなたはレクサスと同じ例だとおっしゃっていましたね。
料亭は客の年収なんて調べていないでしょうしね。
ただ、高級靴の方が高年収と見られるでしょうね。
「どちらが裕福なんですかね？」と書いたのがまずかったかな。
「どちらが裕福とみなすでしょうか？」に変えましょうか。
私の例もあなたの例も同じですよ。客観的根拠がない。

ハーケンクロイツさん、PF4さん
あなた方の書き込みを読んでいると、高年収＝良質な客層という事ですね。
私はレクサスの事はよく知らないけど、
レクサスカードを持てない客には売らないという事なんですかね。
年収をチェックした上で、高年収＝良質な客層という判断を下して、
ある一定以上の年収層しか相手にしていないというのなら、あまりにも短絡的な販売システムですね。
でも、ISなんて富裕層じゃなくても買えますもんね。
先に例を挙げた、草履履きの客には売らないんですかね？
何をもってして良質な客層と言うのでしょうか。
金を持っている質の悪い客なんていくらでもいますしね。
別にこれはあなた方への反論ではないですよ。
おもてなし料を払っていない客には高級ソファーに座らせない、高級茶菓子を出せない、
というのがレクサスの方針なら、あまりにも貧乏臭いディーラーだなと思っただけです。
ま、利益を犠牲にしてブランドイメージを保てるとレクサスが判断しているのなら
それはそれで好きにしてくれって感じです。
接客に手を抜くのはいいけど、整備には手を抜かないでくれと、
アフターマーケットでレクサスを手にした人は祈るしかないですね。
まさか、ナビやオーディオの持ち込み取り付けみたいに「工賃が高くなりますよ」
なんて事はないでしょうね？（笑）

もうひとつの疑問は、スレ主さんの書いている事はディーラーの方針に間違いないのか？という事です。
本当に本社からそういう指示が出ているのでしょうか？
スレ主さんの書いた内容では、それを店側に確認したようではないみたいですし、
レスを入れている人も憶測で書いていますからね・・・。

書込番号：11317288

[PF4]

ん〜〜

伝わんないな…。

私は、いいか悪いかは別として「レクサスとは、そういうもの」だろう、と推測してるだけ。

レクサスを擁護したいわけじゃないです。個人的には、買えないし(笑)、買わない。


ただ、一般的に売る側の立場になってみると、すべて自分に任せてくれるお客さんと、いいとこ取りをしようとするお客さんに、多少の区別はつけたくなるものだと思いますよ。

持ち込みのお客さんと同じ工賃にしちゃったら、自店購入のお客さんに申し訳がたたないですよ。

書込番号：11317337

[PF4]

>持ち込みのお客さんと同じ工賃にしちゃったら､自店購入のお客さんに申し訳がたたないですよ｡


この部分、勘違いです。読み飛ばしてくださいm(__)m

書込番号：11317373

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

>>自店購入のお客さんに申し訳がたたないですよ。
う〜ん、なんだかなア…
レクサスって、レクサス店でしか通常、新車は買えないんでしょ？
他の車種みたいにディーラー以外でも購入出来る訳やないんでしょ？
引っ越ししたら他店になるんだしね…

中古だろうが、最初はディーラーで購入しているんだから、ディーラー以外で中古下取り
されちゃったって事は、次の車はレクサス以外に流れてしまったという証拠。
その車を買ったとはいえ、再度レクサス店に持ってきてくれたって事を喜ばないかんと
思うけどなア…
今度は新車のレクサスを買ってもらう為に…

書込番号：11317418

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

レクサスに乗ってる事自体がステータスになるようにしなきゃいかんと思う。
それをディーラーが目指してないから差別したりして、他のメーカー、車種に流れてしまう…
でなければレクサスブランドを国内で作った意味がないやん…
それじゃいつまでもトヨタブランドでしかない…

書込番号：11317444

[はしらい]

何か難しい議論のようですが･･･
新車購入で正規ディーラー利用するお客様と、中古屋で購入して整備は正規ディーラーを利用するお客さんとでは、区別があって当然と思いますが･･･
普通の事を難しく考える人もいらっしゃるようで大変勉強になります。

書込番号：11317470

みなさんはどっち選びます？

[たかあき^ ^]

2017年GSレクサス距離７万キロiパッケージ３００万
2012年LSレクサス距離８万キロバージョンL３００万
買うならどっち買いますか？
色は同じ色です。

書込番号：24867051　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

その2択は勘弁。
8万km走った10年前のレクサスになんか300万払いたくない。

300万あれば探せば年式浅くて走行距離少ないBMWの5シリーズとかだって買えちゃうじゃん。

書込番号：24867218

[写画楽]

こんにちは、
良い玉にあたれば快適に走れるかもしれませんが
私は7〜8万キロの走行車は選びません。
主要部品交換が必要となる10万キロまですぐですし、
そのころにはリセール価格も下落していきます。

新車納期長期化にともない中古車相場も上がっているので
あと1年くらい貯金をして低走行キロ車を狙うのもいいでしょう。

とはいえ　希望車種と予算のしばりからやむをえないということなら
7万キロかな。認定中古車が安心です。

書込番号：24867233

[たかあき^ ^]

＞MIFさん
BMWはグリルがブタ鼻なんで、ダサくて買わないですね。

書込番号：24867273　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかあき^ ^]

＞写画楽さん
今以上に貯金しても年収に見合ってない車買うことになっちゃうので、多分買わないですね、、
走行距離少ない車になると年収以上になってしまうので、、

書込番号：24867276　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかあき^ ^]

＞写画楽さん
そうですね、認定中古車がいいとは聞きますけど近場には車がないです、、

書込番号：24867280　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞たかあき^ ^さん

300万あれば他に投資します。

書込番号：24867378

[ジャック・スバロウ]

いくらレクサスでも、7〜8万キロ走行のクルマを300万で購入することはしません。
私ならKINTOで新車に乗ります。

書込番号：24867534

[Hirame202]

トヨタの7〜8万キロ走行車に300万なないでしょう。

書込番号：24867599　スマートフォンサイトからの書き込み

[金なし暇なし]

そこまで走行した車に300万円出すなら、カローラの新車買った方がまだ満足感ありそう。

書込番号：24867640

[たかあき^ ^]

＞ジャック・スバロウさん

KINTOってなんですか？？

書込番号：24867659　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

検索くらいしようよ

書込番号：24868073

[まきたろう]

何故、その2択なのでしょうか？
まぁ、程度とか違うでしょうから実物見ないとなんとも言えないのですけど、
どっちも内装外装がきれいであれば、飽きるまで乗れるとは思いますので本当に好きな方選べばいいと思いますが、
迷っているということは、どっちが好きってわけでもないでしょうから、
年式の新しい、2017年GSレクサス距離７万キロiパッケージ、の方がいいと思いますよ。
2012年式の方は、あと3年で税金とか割り増しされちゃうのも気になるし。

でも、2017年ならGS300hも同程度のお値段で購入できそうなのでそっちの方が良いかなと思いますがバッテリーの寿命が気になりますよね。

書込番号：24869052

[たかあき^ ^]

＞まきたろうさん

税金割増ですか！じゃ2017の方がいいですよね！バッテリーは高そうですけどしょうがないですよね、、

書込番号：24869185　スマートフォンサイトからの書き込み

[23mmF2]

どちらも買わない方が良いかと
300hはパワー不足で走らない
直ぐに後悔すると思います。
LSはこの位からエアサスへたり始めシート
も皮が良い為ヘタリが多いです。
燃費も5キロ前後

書込番号：25207365　スマートフォンサイトからの書き込み

記録簿について

[たかあき^ ^]

GSレクサスh450 １０万キロの車を検討中なんですが、２０万キロまで走れますよね？
あと、記録簿でチェックした方がいい項目はなんですか？
あと、この車は高いですか？
オプションでモデリスタとかマークレビンソンとヘッドアップディスプレイ、リヤスポイラー、ブラインドスポットモニター、クリアランスソナーが付いてます。

書込番号：24878685　スマートフォンサイトからの書き込み

[mat324]

個人的には、「GSじゃなくてESやカムリでもいっかな〜」ぐらいの感覚で、走行距離がほぼ10万kmの車に400万近くは出せないですね。

メーカー問わず10万km超えてくると、何が起こるかわからないですよ。
うまくいけば20万kmまで大したトラブルはないかもしれませんが、そこの保証は誰にもできません。

普通に乗ってても10万kmぐらいで不具合が続くこともあれば、20万kmオーバーでも大した不具合が出ないこともあります。
ただ、私の周りで重整備（エンジンオーバーホールなど）をせずに長距離乗られている方の例だと、メーカー問わず25万km前後でエンジンがダメになる（アイドリングしなくなるなど）ことが何例かありましたので、運が良くてもそのあたりが寿命の目安のひとつかな、と個人的には感じています。

書込番号：24878732

[麻呂犬]

記録簿…
あてにならない、ぐらいあまり信用しない事。
中古車の保証を気にしましょう。
エンジンは無理してもたかが知れている。
1番心配なのはミッションですね。
タイヤの摩擦面でその方の走り方が分かる？

同じ車種で高いの？安いの？
一点で見ないで広い視野で比べるが良いですよ。

書込番号：24878813　スマートフォンサイトからの書き込み

[EV_life.com]

＞たかあき^ ^さん
認定中古じゃないレクサス買って、故障した時にレクサス店行くと、死海より塩っぱい対応をされますが、大丈夫？

書込番号：24878839　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞たかあき^ ^さん
20万キロ乗れるかどうかは誰も分かりません。
あなたの愛情と整備と運次第でしょう。

書込番号：24878848　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかあき^ ^]

＞EV_life.comさん

大丈夫です。
ほほとんどの人が認定中古車ではないので。
そんな対応してたらレクサスはないはずです

書込番号：24878854　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかあき^ ^]

＞あかビー・ケロさん

普通にオイル交換、エレメント交換すれば大丈夫ですよね？
オデッセイの時はそれで１６万キロまで乗れてましたし、、

書込番号：24878856　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかあき^ ^]

＞mat324さん

ESも悩んでますよ！
ただ駐車が不便かな？ってとこなんですよね、、
外見は完全ESなんです

書込番号：24878861　スマートフォンサイトからの書き込み

[EV_life.com]

＞たかあき^ ^さん
レクサスディーラーのオーナーズラウンジに入れないんですよ？

整備はトヨタでもやってくれるらしいから、そっち行くなら大丈夫かな。

書込番号：24878863　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかあき^ ^]

＞EV_life.comさん

整備してくれるなら、ラウンジ入れなくても構いません。多分ですけど、そこ気にしてる人いないですよね？

書込番号：24878869　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

１オーナーなら　20万キロはしれると思いますが

手放す予定のあるあたりから　　メンテが抜かれはじめるので　　中古は厳しいよ

書込番号：24878882

[たかあき^ ^]

＞ひろ君ひろ君さん

たしかにそれはありますね、きっと！
車を買ってオイル交換とか早めにやった方がいいですよね？

書込番号：24878892　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかあき^ ^]

ちなみに値段は高いですか？

書込番号：24878910　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

昔　○○〇信州　でカロゴン（1年落ち　７０００Km）を買ったとこきには
その販売系列の弁護士さんで　上級ワゴンに乗り換えたらしく
こいつは　当たりだった　２７万キロ走破

近くに自衛隊の車両をメンテする修理工場があって
転勤していく自衛隊員が前オーナーの１０万キロ車両を
奥さん用に買ったが　現在１４万キロで　トラブルはイグニションコイルがつぶれたくらい

もし　記録簿　や　オイル交換シール　があるなら
直近２年が　均等に距離積算してるかが気になるところです
（動かさなくなってから　手放すくるまはよくない）　

書込番号：24878923

[EV_life.com]

400万出せるなら、守谷市のレクサス店行って、予算に見合うCPOを探して貰った方が良いと思うけどなあ。

龍ケ崎の中古車屋さん、オラオラ系の車が多いですよね？ 結構、荒っぽく乗られてるかもよ?

CPOは高齢者が下取りに出す車体が殆どだから、状態がいい車が多いですよね。

書込番号：24878932　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかあき^ ^]

＞EV_life.comさん

竜ヶ崎店の評判はどうなんですか？
まともな車を売ってますか？

CPOはネットで見れる情報が全てではないって事ですか？
ESだったら５００万以上は出さないんですけど？

書込番号：24878945　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

次々とスレ立てて、未だに決められずに悩んでるんだ・・・ (-_-メ)

書込番号：24878965

[たかあき^ ^]

＞YS-2さん

今、決めました！
みなさま、色々とありがとうございました！

書込番号：24878991　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

そいつは良かった。

書込番号：24879086

[gda_hisashi]

＞たかあき^ ^さん

>GSレクサスh450 １０万キロの車を検討中なんですが、２０万キロまで走れますよね？

そんな事断言出来る方がいたらその方は嘘つきと思う


記録簿は記録簿の内容より記録簿が有る（定期的に点検整備している）方が重要
と思う
見るならＡＴｏｉｌの交換の有無やサイクルくらいかも


ちなみに僕のスバルは点検記録簿もろくに無いが２０万キロオーバー


あと距離や時間がたつと故障と言うより消耗品的メンテナンスは必要になってくる
この車は詳しくないが
エアコンヤパワステウオーターポンプやセル、オルタネーターとかは
そのうち交換がありうるかもと見積もらないと(心に止めておかないと）いけないし
それが故障でもう乗れないと考えるならそれは止めた方が良い

覚悟がありメンテナンス工場の当てがあれば今の車ＧＳに限らず２０万キロくらい十分クリア出来る車は多い

書込番号：24879091

[EV_life.com]

https://cpo.lexus.jp/cposearch/detail?Id=041014304100

CPOでも同じくらいの値段で売ってるんだけどなあ。

書込番号：24879111　スマートフォンサイトからの書き込み

この車を10年以上

[たかあき^ ^]

乗るつもりなんですけど、部品はあと数年で作らなくなりますよね？そしたら故障したら、どうやって直すんですか？

書込番号：24873517　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

たかあき^ ^さん

トヨタは下記のように部品供給は車の生産終了から約１０年間と説明しています。

https://faq.toyota.jp/faq/show?id=210&site_domain=default

ただ、2005年に生産が終了したアルテッツァの新品の部品はまだ購入出来ます。（勿論全ての部品が購入出来るという事ではありません）

つまり、車の生産が終了して10年以上が経過しても入手出来る部品が結構あるのも事実なのです。

ただ、運悪く新品部品が入手出来ない場合は、程度の良い中古部品を探して取り付ける事になります。

例えばヤフオクで車の中古部品を検索してみれば、様々な部品が出品されている事が分かるかと思います。

書込番号：24873550

[私はたぶん3人目だと思うから]

出荷済みの部品を探すとか部品取り車から取り出すとかオークションで探すとか自作するとか色々？

購入時に交換できそうなものを新品交換しておけば10年持ちますよ。

書込番号：24873555

[ごみちん]

ここでの質問する前に
車の部品供給年数とかでググってみることもしないんですか？

10年など全く心配する必要ないとでしょう。
50年前の旧車でも何とかなりますよ。
無ければ造ればいいんです。

書込番号：24873562

[たかあき^ ^]

＞スーパーアルテッツァさん

あと5年で終わりですよね、
自分は今から買って10年以上はのりたいんですよ！
部品を自分で見つける事なんてできないですよ、、

書込番号：24873585　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかあき^ ^]

＞ごみちんさん

作る！？絶対にそんな事無理ですよ、、
機械ないですし、、壊れたら、元の部品わからなくなるし、、

書込番号：24873589　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

たかあき^ ^さん

ご自身で部品を探さなくても大丈夫です。

修理工場の方が部品を探してくれます。

書込番号：24873644

[麻呂犬]

ハイテク？でない昔の車は何とかなります、素人でも。
でも、現在のハイテク？な部分は素人ではダメですね。

書込番号：24873730　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかあき^ ^]

＞スーパーアルテッツァさん

そうなんですね！
なら部品の事は問題なさそうですね^ ^

書込番号：24874571　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞たかあき^ ^さん

見てくれのパーツ
例えばダッシュボードとかグリルとかは古くなると無くなる場合あります

機能的なブレーキとかミッションとかは他の互換車種も有るでしょうからかなり修理が可能です

大きな事故や水没とかしなければ大丈夫だと思います

ちなみに僕は
19年前の車に乗ってます

書込番号：24874651

[北に住んでいます]

部品は後数年で作らなくなると考えている様ですが

既に生産終了した車なので、もう新たに作ってはいません

部品は在庫限りで無くなると考えて良いです

中古部品もそんなに売れてないGSだからどうなんでしょうね


他の懸念はナビです、レクサスよく知らんけど何時まで地図更新出来るのかな？

レクサス辺りだと故障したり古くなったからこの際社外ナビに取り換えは不可能と思って良いです。

書込番号：24874745　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

10年以上乗るなら新車のコンパクトカーで良いんじゃないのと思わなくも無いわね。
10年以内に壊れる箇所が最低2ヶ所は想像できるし、軽く40万くらい掛かりそうよね。

書込番号：24874798

この車はどうですか？

[たかあき^ ^]

また質問です(>_<)

この車は安いですか？高いですか？妥当ですか？

1人しかのらないのにバージョンLは無意味ですか？
バージョンL選ぶ人は助手席、後部座席のる人がいるから買われるんですかね？

書込番号：24870630　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

この車、めちゃくちゃ速いよ。
いいねー。

僕はレクサスのオープンカーで嫁ゲッターです　笑

そもそもGSは不人気だけど、
そのおかげでトップグレードがこの価格はありがたいね。

書込番号：24870651

[スーパーアルテッツァ]

たかあき^ ^さん

下記は価格コムで同条件のGSの中古車を検索した結果です。

https://kakaku.com/kuruma/used/spec/Maker=10/Model=30729/Generation=41543/UCGrade=24571/AgeType=2015-2016/Mileage=30000-70000/

この検索結果にはたかあき^ ^さんが候補に挙げているGSも含まれていますが、他のGSと同じような金額である事から価格的には妥当だと思いますよ。

書込番号：24870675

[肉じゃが美味しい]

3500ccのハイブリッド仕様は、廃番になりそうなので、
記念に買っておくほうが良いですね。
たぬしさんも書かれていますが、無駄に速すぎて、
気持ち良いですね。
ハイブリッドですが、燃費指向では無く、パワー指向です。

書込番号：24870943

この車はどうおもいますか？

[たかあき^ ^]

この車は安いですか？高いですか？
妥当ですか？

書込番号：24865425　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナニコレぷつぷ]

安くもあり、高くもあり、妥当でもあるなか。

書込番号：24865436　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

たかあき^ ^さん

価格コムで同条件の中古車を検索した結果です。

https://kakaku.com/kuruma/used/spec/Maker=10/Model=30729/Generation=41543/UCGrade=28100/AgeType=2017/Mileage=50000-100000/

この検索結果より今回たかあき^ ^さんが候補に挙げたGSは妥当な金額と言えるかもしれませんね。

あとは保証がしっかりと付いているかどうかも重要ですので、この辺りの事もご確認下さい。

書込番号：24865443

[たかあき^ ^]

コメントありがとうございます。
保証は保証付 保証期間：6ヵ月 保証距離： 5000km
です。

書込番号：24865453　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　妥当・・・　
⊂)　
|/　
|

書込番号：24865457　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかあき^ ^]

コメントありがとうございます！

書込番号：24865458　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかあき^ ^]

ありがとうございます！

書込番号：24865462　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shinsyudaisuki]

＞たかあき^ ^さん

レクサス店以外からの購入は塩対応との話もあります
車両価格だけでなく、総合的に検討しましょう。
https://s.kakaku.com/bbs/K0000679255/SortID=24085739/

書込番号：24865478　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかあき^ ^]

はい、そうします！

あとバージョンLっ相当いいもんなのでしょうか？

書込番号：24865494　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

距離なりで、この先交換部品が増えて 来そう？

中古車は一点モノで水モノでもあります。
悩んでいる時間は、余りないかもしれません&#127846;

書込番号：24865558　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかあき^ ^]

悩んでる時間はないってどーいう事ですか？
すぐ売れるって事ですか？

書込番号：24865564　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞たかあき^ ^さん

車種は異なりますが、現在NX300h-versionLに乗ってます。

基本、VersionLは快適装備が充実しているグレードです。一方、Fsportは走りに重きをおいた作りになっています。

ご自身に必要な装備が付いているかどうかは、よくよく検討されて下さい。

書込番号：24865606　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかあき^ ^]

高速も乗らない、スピードも70キロぐらいしかださないんじゃFスポーツは無意味ですよね？

書込番号：24865610　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` ｱﾀｼならＦスポ♪
⊂)
|/
|

書込番号：24865771

[MIG13]

＞たかあき^ ^さん

レクサスの新車を13年程乗り継いでいますが、
ハードとしては、トヨタ車＋α　の品質ですので、
中古で購入しても故障等のリスクは低いと思います。

ただ、レクサス店での修理、車検は（特に提案通り
実施すると）かなり高額になるので、修理、車検は
レクサス店以外を前提にした方が良いと思います。

書込番号：24865834

[肉じゃが美味しい]

スレ主さんが、写真を貼っていますが、
この車は、バージョンLでは無いと思います。
グレードで、Iパッケージがありますので…。
ローマ字のアイとエルが、大文字小文字で
わかり難くなっていますので、注意が必要です。

バージョンLは、一番ラグジュアリーですが、Iパッケージは、
標準よりも少しだけ上のグレードらしいですよ。

書込番号：24865882

[たかあき^ ^]

なるほど！
レクサス店での修理、車検はやらない方がいいのですね！ありがとうございます^ ^＞肉じゃが美味しいさん
＞MIG13さん

書込番号：24865933　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかあき^ ^]

＞肉じゃが美味しいさん

すいません、iパッケージなのは分かってます、、
ただ自分が聞きたかったのはバージョンLはそんなにいいもんなのかな？と思っただけなんです。
でも、近場で探してるんですけど、ないもんですね、バージョンLは、、あっても距離いってたり値段高かったりで、、

書込番号：24865937　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

Lは装備面で不満が出ないものが揃ってるだけ。
L以下は何かしら妥協が必要になるグレードよ。

書込番号：24865948

[たかあき^ ^]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん

そうなんでしょうけど、写真貼り付けた型でのバージョンLがないです、、
現物見ないで買うと痛い目にあいそうだし、、
なので妥協します(>_<)

書込番号：24865954　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

＞たかあき^ ^さん
それは失礼しました。
ラーメンで言うと、バージョンLは全部入りですが、
Iパッケージも十分なトッピング？ですね、本革シートだし。

バージョンLになると、セミアニリン仕様にグレードアップ、
専用アルミホイールとか、本木目プラス本革ステアリングとか、
微妙に変えていますね。

書込番号：24866562