レクサス IS のクチコミ掲示板

現行レクサスIS モードブラックのスピンドルグリルの色版

[gunren]

中期モデルのスピンドルグリルの塗装が劣化してきたので、塗装を考えています。
現行IS モードブラックのスピンドルグリルの色にしようと思ったのですが、色版がわかりません。
黒色の色版ご存知の方いませんか？

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Apple Car Playについて

[レクサスハテナ]

現行のレクサスISはApple Car Playは非対応ですか？？対応はしてないですか？？

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[ダイエットは辛い]

対応してますよ。

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ライン通話勝手に応答

[yoshimra]

GalaxyをBluettoth接続している際にライン通話がかかってきたら、勝手に応答しませんか？
着信音が鳴る間もなく、相手の第一声が急に車内に聞こえてきてきます。
同じ問題で悩んでる方いませんか？

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IS350のアイドリング時の振動

[ティーペ]

先日レクサスミーツでIS350を試乗させてもらったのですが、アイドリング時のエンジン振動がかなり大きくて不快なほどでした。
これはトヨタのV6エンジンの特性なんでしょうか？
同じV6エンジンのスカイラインの400Rを試乗した時はアイドリング時の振動は全く気になりませんでした。
正直レクサスの品質にガッカリしました。

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[まきたろう]

おっしゃる通りうるさいですよね。
でも、あれはそういうエンジンです。
好きな人も多いですよ。
うるさいとだけ判断するか
サウンドとして楽しむか？
ですよね。
ちなみに、トヨタの他のV6エンジン、2500、3000、4000ccはとても振動が少なくて、なめらかです。

なので他のエンジン積んだレクサスを乗りまくってみてください。静かなの多いですよ。

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is標準車ステアリングヒーター付きステアリング取り付けについて

[kawachi0710]

この度レクサスis標準車を購入することになりました。標準車にはステアリングヒーターのオプションが無くスイッチ等もありません。そこで純正ヒーター付きステアリングを購入し付け替えればヒーター機能は動作するでしょうか？
上級グレードにはステアリングヒーターが付いているので標準車もハーネスは来ているのでしょうか？情報よろしくお願いします。ディーラーに聞けは無しでお願いします。装着不可との事でした。

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[じゅりえ〜った]

少し前のトヨタ車で、クルコン付き・無しの装備差がある車種で、クルコンレバーと2〜3本の配線を追加すればクルコンが使えるという有名な裏技がありまでした。

それはディーラーでも部品の手配もできましたし、ネットショップなどで必要な部品セットなども入手可能で、DIYで可能な作業レベルでした。

スレ主がどこまでの知識や作業能力があるのか分かりませんが、部品を全て揃える事ができれば基板内にそれ用の回路はあると思うので可能だとは思います。

ただ、ディーラーでは絶対作業しないのでDIYするしかありませんが大丈夫ですか？

ここのネット民は部品や方法は教えてくれないでしょうから、みんカラや個人のHPなどで先人の知恵を探すしかないです。

それで無いならできませんという事。

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[ジャック・スバロウ]

ステアリングにはエアーバッグがありますので、正しい方法で外す必要があります。
またステアリングのスイッチは配線がシートになっているものがあり、うっかりバラすと組付け戻し不能になります。
要は、部品を入手してもそれなりの知識が無いと交換が大変になるということです。
部品の入手、取り付け費などを考え、どうしてもステアリングヒーターが欲しかったら、上級グレード車を購入した方が良いかと。

書込番号：25024406

[kawachi0710]

早々のご返答ありがとうございます。isはすでに購入し納車待ちです。みんから、プログ等探しても結果が出てこなかった、わからなかったので質問した次第です。もちろん自分で装着するつもりは無く整備工場で取り付ける予定ですが何件か工場をあたっても事例、資料が無く、ヒーターが作動するか不明なので調べて欲しいとの事なので質問している次第です。宜しくお願いします。

書込番号：25024457　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

＞少し前のトヨタ車で、クルコン付き・無しの装備差がある車種で、クルコンレバーと2〜3本の配線を追加すればクルコンが使えるという有名な裏技がありまでした。

現在は余計な配線は付いてこなくなったと認識しています。
マイナー後の車を買って後付けしようとしたらハーネスそのものが無かった。
コストダウンが上手ですね。

ディーラーで電気配線図集を見せてもらい、ステアリングヒーターの配線がどこに繋がるのかを確認し、
自分の車で確認してからでないと駄目かな。

書込番号：25024643

[北に住んでいます]

納車後にその工場に持ち込んで、配線の有無を調べてからで良いんじゃないの？（調べるだけでも有料だろうけどね）

あとそのヒーター付きステアリングの入手の当ては有るの？

また取換え出来たとしてそこら辺にトラブルあった時に下手するとレクサスで保障外になるかも？。

書込番号：25024733

[ゆうたまん]

車種は違うけど、交換手順載ってました。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/369313/car/3180982/7117567/note.aspx

この車の場合、
○ヒーター内蔵ステアリング
○ヒーター対応のスパイラルケーブル
○スイッチ
○リレー
が必要だったそうです。

全然簡単な作業だけど、DIYでやるにはスパイラルケーブルの交換だけ怖いな。。。

書込番号：25024804　スマートフォンサイトからの書き込み

[kawachi0710]

ありがとうございます　おそらくハーネスがステアリングポストまで来てない可能性が高いのでしょうね。有用な情報助かります

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IS受注停止期間

[ヒトシ松本]

先日大阪のディーラーに聞いたところ、現在レクサス全車種オーダー停止中ですがISは今年九月から来年の九月まで
1年間オーダー停止中との事でした。半導体不足によるところが一番大きいとの事。
見通しが全く立たない現状らしく、状況によっては若干受注再開が早まる可能性も、逆にもっと長くなる可能性もありますと
説明を受けました。
現在購入候補車の1台であるため2023年中に見通しが立てばと切に願うばかりです。

みなさんの中で受注停止期間などディーラーで聞いた方はいらっしゃいますか？

書込番号：24955706

[おらぁどうせ三枚目]

円安でなくなれば日本にも回ってくると思います。
多くのメーカーが世界生産台数は過去最高みたいです。

書込番号：24955716

[かんだたくん]

＞ヒトシ松本さん
うちのディーラーでも聞いたことがありますが、いつ頃まで停止予定という連絡でしっかりとした期限も
決まっていない様な話でした。
また延長、短縮もあるという話でしたので、スレ主さんが聞いた話と一緒ですね。


＞おらぁどうせ三枚目さん
>円安でなくなれば日本にも回ってくると思います。
よくこういった内容を書かれている方がいますが、元々国内販売比率は10%に届かない状況であり
現在もその比率は変わっていない様なので、円安は関係ないと思いますよ。

書込番号：24955753

[EV_life.com]

＞かんだたくんさん
全世界で受注停止ならわかりますが、日本だけが１年間の受注停止って事なら、円安も関係して来ますよね。

書込番号：24955871　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

北米トヨタの担当者が日本では4年待ちでも北米ではそんなに待たせないって発言があったようだし
輸出多目にしてるのは確実かな。

書込番号：24955898

[つぼろじん]

IS500を買おうと思ったけども・・買えないのかあ〜　残念だあ〜　諦めよう〜

((´∀｀))

書込番号：24955919

[ジャック・スバロウ]

＞現在レクサス全車種オーダー停止中．．．
ディーラーさんの経営が大変そう。

書込番号：24956231

[鮫！]

昨日ディーラーさんで話を聞いてきましたが、今年度中は受注停止で年度が変わったら受注再開と言ってはいました。
ただこのあたりの正確な情報はトヨタからは出てきていないとのことで、実際のところはどうなるか怪しいですね。

書込番号：24960645

[ヒトシ松本]

某ディーラー内での推察では、やはり円安が大きな要因のひとつであるとの事。半導体の確保は出来て来ていると。それなのに車が一向に入らないのは海外向けに生産した車を流す方が企業としては利益が上がるので国内向けの台数が少ないようです。
is500の通常モデルも国内販売は抽選になったようですが、ディーラーへの通達がメーカーから直前まで無かったようで営業の方も大変苦労していると言っていました。

書込番号：24971871　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダイエットは辛い]

各ディーラーに対して車種毎、モデル毎に割り当て台数が決められたとのことです。
自分は先月ISを発注しましたが、ハイブリッドの割り当ては既になく、ガソリン車のみでした。納期は約半年の予定です。

書込番号：24989689　スマートフォンサイトからの書き込み