レクサス IS のクチコミ掲示板

いい方法があったら教えて

[kattobi23]

ドアミラーの格納ボタンが夜使いにくいと思うのですが、昼間は見えるので困らないのですが、夜エンジンを掛けた後に気づいてボタンを探すと一番奥にあり暗くて上手く押せません。ライトをつければいいんですが夜ルームライトをつけると外から丸見えになるのであまりつけたくありません。毎回探してしまいます。毎回同じ事をやって進歩がないと言われるとそれまでなのですが、同じような思いをしていい解決方法を知っている人がいたら教えて下さい。

書込番号：7153219

[ウイングバー]

解決方法1
・ドアミラーの自動開閉装置をつける。
解決方法2
・市販LEDを利用しイルミネーションをつける。
解決方法3
・同じ形状のスイッチでイルミ付きが存在するなら交換する。

以上。

書込番号：7153396

[スーパーポンタ]

スイッチに、蛍光シールを貼ってみては？？

書込番号：7153546

[いつかは３２バン]

レクサスに蛍光シール。
発想が異次元で素晴らしい〜

書込番号：7154993

[kattobi23]

返信、有難うございます。早速電動装置の有無とスイッチの交換をディーラーで確認してみましたが、ディーラーでは今のところは無いようです。気休めかもしれませんが「そういうパーツが出たら連絡してくれる」ということなので気長に待ちます。イルミネーションは最初はいいんですが飽きると鼻に付くのでやめときます。今の段階ではシールが一番いいかもしれませんね。奥にあるので目立たないし、自分だけがわかればいいので他の人に気づかれないように小さく貼っときます。

書込番号：7157883

[みのたぬき]

is250に乗ってます。
確かに、ミラー格納スイッチは右の奥で遠いですね。あの車の右のスイッチは、確かに暗いので夜はわかりにくいですね。
あれでも初期のタイプから一年目のマイナーチェンジで改良されたみたいですが・・・。

前の車では、ミラーをちゃんと格納してましたが、is250に乗り換えてからは、でっかいミラーが特徴なので、格納しない場合が多いです。ずぼらになりました!

書込番号：7214073

サイドミラーのぎらつきについて

[nob109]

はじめまして。
ISが納車されて２ヶ月になります。

全体としては、比較的満足しているのですが、サイドミラーのカット面の研磨がされておらず、夜、街灯のない２車線の道を走っていると、どうしても後続車のライトでサイドミラーがぎらつき、まるですぐ隣に車がいるような錯覚をしてしまいます。
車線変更をするときに、どうしても横を目視しないと怖くて出来ないような状態です。
今まで、乗っていた車は、こんなことなかったのですが。

販売店に言っても、現状では無理で終わってしまします。
昼間とか、街灯のある道路では、問題ないのですが、暗い道だとどうしても気になってしまいます。
販売店に言わせると、今まで言われたことがないのことですが、どなたか僕と同じように感じている方は、いませんでしょうか？
ちなみに、LSのサイドミラーのカット面は、きれいに研磨ており、明らかにISとは、違います。
このことは、販売店のスタッフも認めています。

書込番号：7046835

[ロベル&カルロス]

ドアミラーの自動防眩機能が機能していないのでは？

ディーラーで点検したらどうですか？

書込番号：7109957

[nob109]

ご返答ありがとうございます。

自動防眩機能は、しっかりと機能しています。
ミラーの縁のカット面が仕上げが粗く、乱反射している感じなんです。

ディーラーにも相談して、ミラーを交換してもらったのですが、改善されませんでした。

書込番号：7110368

[W204Avantgarde]

自分のISはそんなことありません。そういう話を聞いたこともないですね
ミラーを交換しても変わらないのですよね？不思議ですね
貴殿はメガネをお掛けですか？メガネとの相性の問題ですかね？

書込番号：7122729

[nob109]

ご返答ありがとうございます。

僕は、確かに目が悪いのですが、コンタクトを付けており、メガネをかけて運転することは、ありません。
今まで乗った他の車で、今回のようなことを感じたことがありませんでした。

確かにディーラーでも初めて指摘されたといってましたが、展示車もミラーの縁が研磨されてませんでしたし、LSと明らかに違うとメカニックの人も認めていました。
ミラーの縁がギザギザになっている感じなので、街灯の無い暗い道だと乱反射してしまうのです。
メカニックも僕の言っていることは、理解してくれてるのですが、メーカーが対応してくれないとどうしようもないみたいなんです。

書込番号：7127191

[ナナちゃんのパッパ]

レクサスには試乗したことはありませんが、ミラーの縁で乱反射しているとのことなので、例えば、縁の部分にテープを貼るとか、縁を黒く塗るとかすれば、乱反射はなくなるのでは？

お手軽な方法なので、お試しあれ！

書込番号：7132117

[nob109]

ご返答ありがとうございます。

ぜひ試してみたいと思います。
ありがとうございます。

書込番号：7132321

ISのマイナーチェンジはいつでしょうか？

[ばんだいびじゅある]

ISのマイナーチェンジはいつでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい。
BMW320,ベンツBクラス or Cクラスと迷ってます。

書込番号：7038510

[W204Avantgarde]

本当かどうかわかりませんが、自分の担当セールスは来年がISのマイナーチェンジと言ってました。

書込番号：7123793

IS250購入を検討中

[ウェストコースト]

米国駐在中でLexus IS250の購入を検討しています。

こちらに来た時はまだISは日本名アルテッツァのモデルしかなかったので別の車種を買ったのですが、この現モデルになって、これは買いかなと1年近く購入時期を狙っておりました。
このたび滞在期間が延長されることになり金銭的に余裕もできたので買い換えようと思ってます。

そこで質問ですが、

１）タイヤが18インチの前輪225/40、後輪255/40のサマータイヤと言うことで15,000マイル（24,000km）しか持たないとのことですが実際はどうなんでしょう？（こちらでは17インチ、オールシーズンタイヤ設定はないそうです。）

２）後部座席が狭いと言う意見を聞きますが5人乗るとかなり窮屈なんでしょうか？

３）日本では値引きがないとのことですが、こちらではベースモデルIS250 RWD 6AT（NAVI、G-Bookなし、ムーンルーフは標準装備）＋木目パネル、レザーシート、HID&AFS、18インチ（前述）で$35,000→$31,000くらいまで値引きしてくれます。税込み、諸費用込みで$34,000（115円換算で391万円）くらいです。やはり買いでしょうか？

書込番号：6662531

[is430]

レクサスって日本で作ってるのに、アメリカの方が安いって言うのも変な話ですね（笑）
昔の逆輸入時代なら理解できるんですが・・・
今の円安も若干響いてはいるのかな・・・（と言っても最近は円高の兆候も少しありますが）

レザーシートとムーンルーフついて諸経費込みなら、日本で買うよりは確実にお買い得ですね。
日本で同装備で諸経費まで入れると450万は超えるでしょうから。

タイヤの減りが早いというのは標準装備でスポーツ系のグリップ重視のタイヤなのかも知れません。

幅は1795mmですが、全長は短め（4575mm）なので、アメリカ人の感覚からすると窮屈なのかも・・・

書込番号：6663304

[ウェストコースト]

レスありがとうございます。

値段についてはレート設定もあるのでなんとも言えないかもしれませんが、感覚的にも安いとは感じます。ただ、ベースモデルと言うものがありながら、結局オプションが最初からついていて、それしか選べないのも事実です（これは日本でも同じなのかもしれませんが、ディーラーの戦略なのでしょうがない）。

まあ、このクラスではお買い得感もあります。BMWやベンツと比べても同じ値段なら、装備的には上ですし。また、こちらでは8月はちょうどモデルが変わる時期でもあり、2008年モデルが出る前に旧モデルを売り切りたいというのもあるようです。

確かにアメリカ人には狭いでしょうね。特に後部座席は･･･。
まあ、2ドアクーペほど狭くないでしょうし、日本人であれば我慢できるかなとも思ってます。

タイヤについては販売員も言ってましたが、走り方次第で変わるそうですが、それは当たり前で、やはりグリップ重視、、、と言うよりは販売戦略重視なのかもしれません（このタイヤをオプションでつけた方が利益マージンが大きいんでしょう）。

書込番号：6665936

[is430]

アメリカのレクサスは、どちらかというと日本のようなフォーマルなブランドではなく、よりカジュアルな雰囲気があるのかなという感じがします。

日本だと初めの提示は値引き全く無しですから、強気だなぁと本当に思うんですけどね・・・

ただ、やはりトヨタ車とドイツ車には持つ性格が異なるので、価格や装備も重要なファクターですけど、やはり試乗して乗り比べてみることをお勧めしたいですね。
特にドイツ車はカタログスペックで判断できないような性能を有していますから。

書込番号：6666145

[ウェストコースト]

欧州車も競合にはあがりますが、やはりBMW（こちらでは328iが最低クラスです）ベンツ（C230 sports）のいずれも同じ装備となると$30000後半になってしまいます。唯一Audi A4が同じくらいの価格ですが、いずれも敷居が高い気がします。

先日、実際ディーラーに行きました。最初対応は現地人だったのですが、私が日本人であることを知ると、日本人スタッフをアサインしてくれました。日本語での交渉ができ、非常に話しやすいです。たぶん欧米系のディーラーでは無理でしょう。

早速、IS250に試乗させてもらいました。やはり、タイヤはスポーティーな設定でそれはそれでいいのですが、少し路面の状態を敏感に拾う気がします。今乗っている車がカムリなのでその辺りの差は大きいかもしれません。

ただ、静かさはカムリ以上かもしれません。確かに、後ろ座席は狭いですが私自身大きいほうではないので、運転席の後ろは少なくとも十分スペースがあります。でも5人乗るのはちょっとしんどいですね。

ドイツ車も興味はありますが、IS250に試乗して気に入ってしまいました。レザーシートも上質でフロントシートにはヒーティングのみならずクーリングもついているのもLexusならではないでしょうか（そこまでいらないといわれればそれまでですが）。

今日、LexusのWebを見に行ったら、ISが2008モデルに変わってました。昨日まで2007モデルだったのに･･･。ちょっとあせりを感じつつも今週末辺り再び交渉に臨みます。

書込番号：6673478

[みちとも(☆o☆)]

２００８モデルは日本では後部座席の膝元が２ｃｍ前席をエグって広めてあります。
それで居住性が増します。
また、ムーンルーフ装着車と非装着車では天井高が４０ｍｍ違うそうです。つまりアメリカ仕様は自動的に天井高が低くなる？

あと、気になる点が・・・ＩＳは受注生産ですから、今から頼めば２００８モデルでは？また、在庫車ということであれば、展示車でしょうか？
それにしても米国では安いですね。

書込番号：6683565

[ウェストコースト]

アメリカではディーラーが在庫を何台も所有しています。この時期は2008年モデルが出るということで、在庫をはくために結構ディーラーによっては値下げをして売りに行きます。

某ディーラーでIS250の在庫表を見せてもらいましたが、色（内外装）、装備（NAVIのあるなし）等で早い時期であれば希望のものが手に入ります。決して展示車ではありません。そのディーラーも3カ所ほど大きな保管場所を持っていて、IS250だけでも数十台の在庫があるとのことでした。希望の車が決まれば、すぐにそこから持ってきてくれますし、店の裏においてあれば、現物を見ることもできます。ボンネット、天井等にはスクリーンが張られており、購入が決まればはがして洗車して、ガソリン満タンで即日納車です。

インターネットで他のディーラーから安い見積もりが出れば、その価格にあわすかそれ以下も交渉可能です。ただあらかじめオプション等も装着済みですので、オプション類を外すことは出来ません。
「早くしないと2008年モデルになっちゃいますよ〜！？」と急かされます。当然、2008年モデルになると値引きはほとんどなくなります。これもこちらならではの売り方ですので買う方もタイミングを逃がさないようにしないといけません。

2008年モデルは2cm広くなるんですね。やはり狭いという不満の声があるんでしょうか。。サンルーフも中に入り込む形ですので40mmは仕方ないでしょうね。

書込番号：6684663

[みちとも(☆o☆)]

ウェストコーストさん。こんばんは。
やっぱりアメリカと日本では事情が違うんですね。
日本ではナビは標準装備です。
しかも、Ｄが在庫を大量に持ってるなんて・・・
勉強になりました。

ありがとうございました。

書込番号：6689837

[kgbjapan]

Dが在庫持つのは日本でも当たり前です。
高々500,600万の中級車で、在庫は持たないなどと豪語しているのは、日本レクサス店の傲慢です。
レクサス店のCSは売り手サイドの自己満足、ご都合主義以外のなにものでもないですね。
一昨年初めISを買おうとしましたが、レクサス店の傲慢さに呆れ、結局クラウン購入。
本年末に買換え予定ですが、レクサス店が改善されていればISが再度有力候補ですが。

書込番号：6699830

[はなまる＾＾]

ヽ(~〜~　)ノ ハテ?　５００、６００万もする車をメーカー都合で作り置きした在庫車を無理矢理売る方が傲慢では？？
普通のサラリーマンには大金、色やメーカーＯＰなど一つでも希望とずれていると後々後悔するかも・・・
すべて希望通りの車を作ってもらう為の納期なら納得いくんじゃないですか？
すぐに買い換えられる余裕の人は適当な車を値切って買えばいいのでしょうが。

書込番号：7121093

スタットレス

[ぽん太01]

みなさんはスタットレスのサイズはどうしていますか？
純正と同じに前225/45後245/45にしているか、前後225/45にしているか、どちらでしょうか？
たとえば、前後同じサイズにすると後ろが若干下がると思いますがいかがでしょうか？

書込番号：6939755

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

前後同じサイズにする利点とは何でしょうか？
もしかして価格の安さ？
レクサス買う人がそんな事を言ってちゃあかんでしょ…

普通に考えて225幅のタイヤを245幅のタイヤをはめてる
ホイールにはめると、外れやすくなると思いますが…
ホイールもインチは同じでも前後で幅が違うはずですよね？
もちろんはめる事が出来ても、タイヤの直径が小さく
なるはずですので、尻下がりになり格好悪くなると思い
ますし、ヘッドライトが上向きになり対抗車に迷惑に
なると思います…

書込番号：6940322

[CF-B5]

普通は純正サイズにしませんか？？？

書込番号：6941009

[ぽん太01]

やっぱりそうですよね。
当方350Lなんですが250のAWDが同サイズなんでどうかな〜と思った次第です。
ディーラーに聞いてみたら同サイズでも大丈夫ですよといわれたので。
そんなに値段がかわないので素直に標準サイズにしてみます。

書込番号：6941392

IS‐F

[ボスボス]

今予約して納車は一年半後だそうですが、来年のマイチェン時にはどうなるんでしょうかね！？

書込番号：6913750

[千の風になって]

あくまでも、予約時での仕様だと思うので、
納車がＭＣ後であっても、仕様はＭＣ前のままだと思います。

書込番号：6914573

[BLS−ACLS]

私が実際に予約したのですが、
マイナーチェンジ後の使用になるようですよ。
1年半待ちです↓

書込番号：6916300

[千の風になって]

そうなんですか。

外装や内装の場合は、変更後のものになると思いますが、
追加になった標準機能も付いて来て、価格はそのままになるんですかね。

書込番号：6916345

[CF-B5]

工場のラインが入れ替わる訳ですから、仕様は新しいものが納車されます。多少の価格アップはサービスになるでしょう。先行予約の強味ですね。１年以上待つのですから当たり前かもしれませんが。

書込番号：6922470