レクサス IS のクチコミ掲示板

赤色買いました！

[ぴーすけぴーすけ]

はじめまして。先日、IS300h Fスポーツ購入しました。男性です。外装をさんざん赤、白、黒で迷って、結局赤色を購入しました。残念ながら3月には無理らしく4月の納車になりそうです。皆さんの中で新しいISで赤色購入された方いますか？よければ皆様の否定的、肯定的なご意見よろしくお願いします。当然下取りが悪いのは納得の上での購入です。これがよかった、これがダメだったなどなんでも結構です。もちろん、購入されていない方のご意見も歓迎です。よろしくお願いします。

書込番号：17056938

[文鳥こまろ]

こんばんは。
レクサスＩＳの購入おめでとうございます、うらやましいです。
私ならＦスポーツ・エクシードブルーメタリック・サンルーフ付きが欲しいです。
赤はあまり走ってないので、良いのではないでしょうか。
ホワイトパールは多すぎるのが嫌ですね。

書込番号：17057535

[たぬし]

せっかくの受注生産車なので、好きな色で正解です。
ちなみに旧ISでしたがシルバリーブルーと言う水色っぽいシルバーで白や黒より買い取りは高くなりました。
大手じゃなくてもレクサスに強い買い取り屋さんもありますよ。
販売店の査定より１００万円高く買ってくれました。（３２０万→４２０万）

FRは旋回が楽しいので大きな駐車場でくるくる降りていくのが楽しかったです。
ブレーキもしっかり止まるので安心感は大きかったです。

隣の人は怖かったみたい。。。気をつけてください。

書込番号：17066754

[pb2400c]

ぴーすけぴーすけさん、こんばんは。

レッドマイカのIS300h Fスポーツ購入、おめでとうございます。
私は、標準車ですが、レッドマイカのIS300hに乗っていますが、非常に満足しています。

確かにレッドは下取りが悪いと聞きますが、自分が気に入らない色に乗っているのは精神上良くないと
思っています。人がなんと言おうと自分が気に入った色に乗るべきで、ぴーすけぴーすけさんの選択は
正解です。目立つことはISの中で一番と思っています。

本来はIS300hですので、このISハイブリッドに投稿すべきですが、ISの方の納車日シリーズの納車日Ｖ
に私のISの写真を投稿しています。時間がありましたらみてください。

納車日シリーズは、納車日を待っている人には有意義な情報をたくさん得ることができます。ちょうど
ぴーすけぴーすけさんにはぴったりと思います。

納車前で疑問があればどんどん質問をしてください。スレ主を含め、やさしく教えてくれると思います。
ぜひ、納車日シリーズを訪問して、役立ててください。

書込番号：17073386

[ぴーすけぴーすけ]

みなさま返信ありがとうございました。
pb2400cさんの赤のIS見ました！かっこいいです。私はFスポーツなので若干顔つきが違うでしょうけどやはり赤色は目立ちそうですね。。
ちなみに私は内装もダークローズです。pb2400cさんはブラックですね。ブラックとダークローズも迷いました！

書込番号：17074790

新型ISの300h vs 250

[愛だよ愛]

はじめまして。
新型ISを購入予定ですが、ハイブリッドかV6で悩んでいます。
今まで直4しか乗ったことが無いので、次はV6と決めていたのですが、ハイブリッドも最近になって気になってきました。
そこで質問なのですが、V6と直4の差を教えて下さい。条件として同じ2500ccで比較した場合でお願いします。
・加速性能
・静寂性(振動など)
・燃費

長くなりましたが宜しくお願いします。

書込番号：15928688　スマートフォンサイトからの書き込み

[全てに疲れたお前の成れの果て]

ハイブリッドのほうがいいでしょう！
特に燃費は比べものにならないと思います。
加速も静粛性も満足できるレベルだと思われますのでハイブリッドにしましょ。

書込番号：15929961　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

プレミアムカーに直４はないよな
かと言って今のトヨタ体質ではコストダウンの直６ＨＶになってまうんだろうな
しかし、ＩＳにＨＶなんて必要なのかな
ＨＳで十分だろうし、ＦＲ車はクラウンに任せておけばと思うんだけど
ＢＭＷのＭスポーツやアルピナみたいにレシプロ専用で特化すればいいのになあ

書込番号：15930390

[超大庶民]

エンジンは、クルマの構成部品のひとつです。

気筒数や排気量が大きいほど良いわけではありません。

大事なのは、バランスです。

普段、クルマを使用するのと同じような方法で使用(試乗)してみて気に入った方を購入するのが良いと思いますよ。

個人的には、レクサスオーナーズデスクのサービスの方が魅力を感じます。

書込番号：15930872　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬と仲良し]

北米で発表したIS250のスペックを見たら、日本のGS250より
パワー、トルクともに下がっていた。
ひょっとして、クラウンと同じレギュラー仕様？

GS250は良いフィーリングだったけど、旧クラウンの
2.5はイマイチだった。
もし、レギュラー仕様ならＨＶの方が良いかもしれない。

音や振動は、V6に分があるが、レクサスは全般に遮音は
良いから、ＨＶでも問題はないと思う。

燃費は当然ＨＶだが、ガソリンのGS250でも、ちょっと遠出をすると、
11km/l位は走るから、ISならもうちょっと伸びると思う。

むしろパワートレインの差より、ＨＶはＣＶＴ、ガソリンはＡＴ。
これによる違いのほうが大きいと思う。
失敗したくないなら、予約で冒険せず、気の済むまで
試乗して決めたほうがいい。

書込番号：15939097

[BOSS220]

犬と仲良しさんが言って見える通りに試乗してからのほうが、失敗がなくて良いと思いますよ！

ましてや直４ＣＶＴ、Ｖ６ＡＴのフィーリングや乗り味はかなり違うと思います。

担当は３５０が一番面白いと言ってましたが、自分が買うなら３５０かな〜

書込番号：15957604

[愛だよ愛]

みなさんご回答ありがとうございます。
先日、現行IS250の試乗をしてきました。V6のせいなのか遮音性が高いのかわかりませんが、すごく静かで驚きました。乗り心地や加速性能は、まぁこんなものかなって感じでした。
また今日はもう一つの候補である、アウディA4 2.0Tを試乗してきました。直4ながらも室内は静寂性があり、振動などV6と差がありませんでした。
燃費も価格的にもアウディもIS250も変わらないと思うので、後はみなさんが言われるようにIS 300hを試乗して決めたいと思います。
とにかく新型ISの実物を見ないとと思っています。

今日試乗したアウディの質感や佇まいが良くて、IS250 vs IS300h vs A4 になりそうですf^_^;)

書込番号：15957922　スマートフォンサイトからの書き込み

[BOSS220]

担当に受注状況を聞いた処、９割がた３００ｈでバージョンＬとＦスポーツ半々とか…

試乗してから決めると言う様子見の方が多いそうですね。

書込番号：15981523

[全てに疲れたお前の成れの果て]

ISをファミリーカーにするのはありですかね？？

書込番号：15981532　スマートフォンサイトからの書き込み

[taro.38]

現行のISをファミリーカーにするのは厳しいです。
が、今回は後部座席スペースが大幅に改善されてますので、
新ISはそれなりにいけるかもしれませんね。
（我が家は嫁の狭い発言を受け、現行ISから乗換予定です。
ただし、新ISかどうかは未定。多分違う予定）

ただし、所詮ISはISです。広くなってもクラウンやGSのような広さは
ありませんので、覚悟は必要だと思いますよ。

書込番号：15994957

[全てに疲れたお前の成れの果て]

taro.38さん、ありがとうございます。
やはり厳しいみたいなんでやめておきます。

NX狙うか…

書込番号：15996095　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛だよ愛]

皆さんご意見ありがとうございます。
まだまだ目移りしてますが、とにかく新型ISの露出が増えてきて、見るたびにすぐにでもほしくてたまりません。
日に日にかっこよさが身にしみています。
今のところ、７：３で３００hにしようと思ってますが、２５０のサウンドジェネレータ音を聞くと、男心をくすぐられます(^^;)
でも、ここは上品に環境的に経済的にも３００hかな！？
早く実燃費と走行性能を実感したいです。
先日もLEXUSから連絡があり、先行予約が予想以上に多く、発売後に契約した場合は１０月頃の納車になりそうとの事でした・・・。
一日でも早く契約したいですが、やっぱり実車確認と試運転しないとなぁって感じです。

ところで私もISはメインファイミリーカーになりますし、普段の通勤にも使います。
室内はもしかしたら嫁の軽自動車より狭くなるかもしれませんが、車だけでも自分の本当に乗りたい物にしたいと思っています。

書込番号：16013155

[愛だよ愛]

まだ実車も試乗もまだですが、IS300hにします。やっぱり時代から言ってハイブリッドですね。

ところでハイブリッドに乗るのは初めてなのですが、メンテナンス費用など一般車よりお金と手間がかかるのでしょうか？

追加の質問ですが宜しくお願いします。

書込番号：16067764　スマートフォンサイトからの書き込み

[エイトマンｔｒｔｒ]

ＣＴに２年乗っていますが、ハイブリッドだからといって特段お金と手間がかかることはないですね。今のところ。

初回の車検まで、「レクサスケア　メンテナンスプログラム」」なるもので、６か月点検と１２か月点検は無料・・・っていうか、新車購入時に払わされているんだけど。
ttp://lexus.jp/service/lcmp/index.html

オイルを純正以外のものに変更したりすると、差額は取られちゃいますけどね。

ただ、５年、６年と経過した場合はどうなるか・・・
バッテリーとか・・・

ここら辺はプリウスあたりと同じなんだろうけど。

ps.
販売店に新型ＩＳが届いたって営業から聞いて、４月２９日に見てきました。２５０のＦ　ＳＰＯＲＴＳでしたけど。
やっぱ実車はかっこえぇです。ネットで見るのとは違います。
で、私はいちおう６月２０日頃納車予定と言われています。３００ｈのＦ　ＳＰＯＲＴＳで。

書込番号：16089947

[愛だよ愛]

エイトマンさん、回答をありがとうございます。
参考になりました。

ところで300hの納車はそんなに早いのですか？！先行予約されてたのでしょうか?
発売後に注文すると、やはり納車は秋以降なんでしょうね…

書込番号：16090235　スマートフォンサイトからの書き込み

[エイトマンｔｒｔｒ]

注文は２月２０日過ぎで、その時点でも納車は６月末かなと言われていました。営業さんも先が見えなかったようです。
３月１日に一斉に全国のレクサス店から注文がメーカーに入るので、それまでに注文入れておかないと、行列の１番後ろに並ぶような感じになっちゃいますね・・・などと脅されて・・・（笑）

まぁ、私の場合、ＣＴ買ったときから、営業さんにはもうすぐＩＳモデルチェンジですからと言われ続け、ＣＴのパワー不足も感じていたこともあり、１月のデトロイトモーターショーでのデビュー時点で買う気十分になっちゃいましたね。
営業さんから見積できるようになりましたとの連絡もらったら、速攻でレクサス店に直行でした。

私のレクサス店でも、３００ｈは、今契約すると納車は９月から１０月以降になると言っていたかな・・２５０は早いらしいですが。

書込番号：16090346

[愛だよ愛]

本日300hを注文しました。
試乗もして即決しましたf^_^;)
やはり写真や映像と違って、実物はすごく良かったです！
納車は9月か10月だが、増産に入ったらしく、もう少し早まると思いますとの事でした。
この週末での予約数によるみたいですが。
とにかく気長に楽しみに待ちます！

書込番号：16151944　スマートフォンサイトからの書き込み

[エイトマンｔｒｔｒ]

本日予定通り、納車となりました。
いやぁ、長かった・・・

雨だったので、ちょこっと高速走っただけで、帰宅しちゃいました。
これから、楽しみです。

書込番号：16276431

[要介護認定者]

チョイワルじーさん　初めまして。
そしてISを愛する皆さんこんばんは。

ＩＳ２５０から３００Ｈｌに乗換て、3カ月が経過しました。
今回の３００Ｈが人生最後の車になると思いますが、実によく出来た車だと思います。
これは乗ってみて初めて分かることでしょうけど。

チョイワルじーさんが納車日のスレを立ててからず〜と毎日楽しく拝読させて戴いておりました。
車好きではありますが、メカにも弱く私の出る幕はないと思い、皆さんの投稿を読ませていただくだけで満足しておりました。

でも、最近、チョイワルじーさんが元気がない（登場回数が少ない）のが気になり投稿させていただきました。
（登録手続きをするのに一苦労しましたが　汗）

色々ありましたが、今までの人生にはもっと落ち込むことがもっと沢山あった思います。
それに温泉好きおやじさんをはじめたくさんの同士がいらっしゃるじゃないですか。
元気を出し[納車日]をこれからも続けてくださいね。
ＩＳを愛する者として陰ながら応援しております。

長居をするとモデリウイルスに感染しそうなので、そろそろ失礼します。

書込番号：16689602

[要介護認定者]

スレ主の”愛だよ愛”さん、ごめんなさい。

投稿先を間違えてしまいました。
なにせ初心者なものですから。
すみません。

”納車日�V”に改めて投稿しますので、これは抹消してください。

でも、”納車日”で”愛だよ愛”さんの投稿はたびたび拝読させていただいておりました。
これも何かの縁だと思います。

今後もよろしくお願いします。

書込番号：16691334

[jimmytntn]

はじめまして。IS300とA4で同じく悩んでいまして、決め手はなんでしたか？是非とも伺いたく。

書込番号：17061967　スマートフォンサイトからの書き込み

IS250 Fスポーツのスピンドルグリルについて

[tsubasa777]

IS250のベースモデルにFスポーツのスピンドルグリルを装着する事は可能でしょうか？
現在ディーラーに確認していますが、回答に時間がかかるようなので、
皆さんにお尋ねしました。

私的には専用バンパー、専用スピンドルグリル、専用フォグを移植すれば、
ベースモデルの顔をFスポーツ化できるように思います。

ご回答よろしくお願い致します。

書込番号：17002089

[Ｌ-350]

こんばんは、
バージョンLとFスポーツのグリルのカタチですか？

書込番号：17002489　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsubasa777]

こんばんわ。
IS250とIS250バージョンLは同一のグリルになります。

IS250のベースモデルにFスポーツのフロントグリルを移植したいと思っております。

http://lexus.jp/models/is/f/index.html

書込番号：17002551

[Ｌ-350]

バージョンLとFスポーツのグリルのカタチは違います。
どこが違うかというとグリルのくびれている部分の位置が違います。見方としてはフロントL字のポジショニングランプとグリルのくびれている位置をバージョンLとFスポーツと見比べてもらうと違いがわかると思います。
Fスポーツのほうがグリルのくびれている部分が高いと思います。
こんな回答でよろしいでしょうか？

書込番号：17002595　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsubasa777]

訂正します。
http://lexus.jp/models/is/specifications/equipment_list/is250/index.html

Version Lにもついてるとは思いませんでした。
すいませんでした。

書込番号：17002596

[pb2400c]

tsubasa777さん，こんばんは．

バージョンLとFスポーツのグリルの形状はぱっとみでは同じに見えますが，比べてみますと
かなり違います．

http://www.b-otaku.com/level1/sijyouki17/Is300h-frame.htm
を見ていただくと違いがよくわかると思います．

RXではRX450hVerLからf sportのメッシュのフロントググリルに交換ができるみたいですが，
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000089778/SortID=16585495/

ISの場合は形状が違うので難しいと思いますが，ディーラーに相談するのが一番かと思います．

書込番号：17002759

[黒白鳥]

以前RXが後期からスピンドルになったことがありました。
そのときも随分とスピンドルに替えたいとディーラーに相談に来たらしいけど
フロントメンバーから変更になるので事故車扱いになるらしいと聞きました。
気持ちは分かるけど止めた方がいいと思う。

書込番号：17004785

[文鳥こまろ]

私ももったいないと思います。

書込番号：17004963

[ザキヤマがき〜た]

はじめからFスポ買ったほうがいいと思う。
コスト的にも。

書込番号：17005531　スマートフォンサイトからの書き込み

[文鳥こまろ]

ＩＳのエクシードブルーのＦスポーツ、格好いいですね。
早く２リッターターボで出て欲しいですね。

書込番号：17006088

[ヤッチマッタマン]

2Lのターボってヨーロッパで一般的なダウンサイジング直噴ですか？

日本ではIS300hの販売量が最も多いと思うが、
ヨーロッパではディーゼルか直噴ターボが主流なんで輸出用にはそっちだと思います。
アメリカでもNewISは250(RWD/AWD)350(RWD/AWD)しか売られていないことから
省エネ車としては過渡期のハイブリッドはその内直噴ターボに置き換えられると思います。

300hの4気筒2.5L＋モーターではISのスポーツイメージが台無しでしょうね。
いくらマフラーを替えても冴えない4気筒の音が出ているだけです。

書込番号：17011742

[pb2400c]

文鳥こまろさんが仰っている2Lのターボは，レクサスが2013年11月、東京モーターショー13
でワールドプレミアしたコンセプトカー、『LF-NX』のターボ仕様の新開発の2.0リットルター
ボエンジンじゃないでしょうか．

http://response.jp/article/2013/12/07/212520.html

次はこのエンジンあたりが乗る可能性がありますね．

書込番号：17011814

[文鳥こまろ]

いまどき減税対象車でない車を売り続ける大企業の姿勢が許せませんね。
ハイブリッドに頼った商売は止めて欲しいです。

書込番号：17012256

前後異幅タイヤでアンダーステアーは？

[まっmacky]

いつかIS250 F Sportsを買おうと思っています。
スペックを見て気になるのはタイヤ幅です。
Basic gradeでは前後205なのに、F Sportsになると225(前)255(後)。
前後で30mmも前後で違って、アンダーステアーがきつかったりしませんか？
IS350 F Sportsであれば後輪操舵が備わっており、そのあたりもうまく処理されていると思うのですが、IS250 F Sportsにはそれがありません。
それともこれはサスペンションのセッティング次第なのでしょうか(レース車両ではごく普通っぽいので多分そうなのだとは思っています)？
以前遊びで自分の車のタイヤの幅を前後で変えて見た時は、10mm変えただけで極端なオバーステアーだったり、アンダーステアーだったので、とても気になっています。

なお当方海外勤務で実車を試乗することはおろか、ISを見ることもありません。
車雑誌もないので情報はネット頼り、ここ頼りです。
何年か後に日本に帰国したら真っ赤なIS買う予定です(それまでにもっと魅力的な車が出れば別ですけど)。

書込番号：16996506

[gda_hisashi]

アンダーステア、オーバーステアはタイヤ幅のみでなく
前後の重量配分（前後の車高、エンジンの重さｅｔｃ）
バネレート、ブッシュ、デフ（ＬＳＤ）
タイヤのグリップ（空気圧含む）
など総合で変わります

おっしゃる通りただ単の後ろのタイヤのみ幅を広くすると理論的にはアンダー傾向になります

がどのレベルでの走行を考えているのかわかりませんが
逆に言うとリヤにパワーをかけた時オーバーになりにくいとも言えます

ノーマルで乗るにはあまり気にしなくて良いかと思います

>以前遊びで自分の車のタイヤの幅を前後で変えて見た時は、10mm変えただけで極端なオバーステアーだったり、アンダーステアーだったので、とても気になっています

はどのような車でどのような体験をしたのか解りませんが
タイヤ幅だけのせいではないと思います
他の原因として
タイヤの銘柄や減り具合（新しいか古いかとか）
ホイールを含めた幅
ホイールのｏｆｆセツト
タイヤの幅を変えた事により外径が変わり前後の車高が変ったり
とか
原因はいろいろあります

書込番号：16996563

[ぽんぽん 船]

>前後で30mmも前後で違って、アンダーステアーがきつかったりしませんか？

普通に考えて、
現状のセッティングのままで、前後を同じにすると（勝手にタイヤ幅を変更すると）、
逆にオーバーがきつくなるでしょうね。（リアを細くすると特に）
トヨタが作った普通の乗用車ですから、現状で弱アンダーの設定だと思いますよ。


>以前遊びで自分の車のタイヤの幅を前後で変えて見た時は、10mm変えただけで極端なオバーステアーだったり、アンダーステアーだったので、とても気になっています。

自動車メーカーが変更したのではなくて、スレ主さんが勝手に変更したからですよ。
・・・って言うか、
前後でタイヤ幅を変えるなら、ステア特性が変わることくらいはドライバーが対応しないと・・・

書込番号：16996803

[たぬし]

レクサスＩＳＣ２５０の乗っていましたが20ｍｍ違いでした。

Front: 17x8J (+45) 225/45R17
Rear : 17x8J (+45) 245/45R17

感想はすいすい曲がって楽しいなぐらいしかありませんでした。

ノーマルＩＳのタイヤは205/55　Ｒ１６ですから２５００ｃｃのエンジンで２５５サイズはオーバースペックだと思うので、気になるようなことはないんじゃないかと思っています。

さすがに３５０は３００馬力を超す強力なエンジンですから、それに合わせた対応がとられているんだと思います。

買う気があればいくらでも試乗させてくれるので帰国されてから現車で確認してみてください。

かなりかっこいいです。

書込番号：16997043

[カメカメポッポ]

＞以前遊びで自分の車のタイヤの幅を前後で変えて見た時は、10mm変えただけで極端なオバーステアーだったり、アンダーステアーだったので、とても気になっています。

その程度の知識での設定はしていないですよ。

気にしないで良いのでは？　もしかして、ＦＦ車で前後異サイズなんてしたのでしょうか？

書込番号：16999317

[みなみだよ]

gda_hisashiさん
＞ただ単の後ろのタイヤのみ幅を広くすると理論的にはアンダー傾向になります

ぽんぽん 船さん
＞現状のセッティングのままで、前後を同じにすると（勝手にタイヤ幅を変更すると）、
逆にオーバーがきつくなるでしょうね。（リアを細くすると特に）


タイヤの太さがもたらすアンダー傾向・オーバー傾向につては私は詳しくないですが
お二方とも同じことを言っていると思うので
ここから推測すると
30�o、うしろのタイヤが大きいことで
うまくバランスが取れているといえるのではないでしょうか。

自分で勝手に10�o変更したことでバランスが崩れたんではないでしょうか？

書込番号：16999355

[猫の座布団]

コーナリングでグリップを上げたい側はスタビライザー等を調整してロール剛性をやライドハイトを相対的に下げるのが一般的な調整法なのでリヤのロール剛性を上げればある程度後ろの方が太いタイヤに対応出来ます。

最近のレーシングマシンはコーナリングやブレーキングを重視する方向性から以前よりフロントタイヤが大型化する傾向で国内のSuperGT500は前後同サイズでしたが来期はドイツツーリングカー選手権と車両規定を統一する関係で少し前輪側が小さく成る様です。エンジンも2000cc直4ターボに統一する事から今より前が軽く成るだろうから辻褄が合うのかも？

基本バランスからいえばより重いエンジンが乗っているであろうIS350の方が細いフロントタイヤに合っていないかも。

書込番号：16999462

[まっmacky]

ISC250の前後違った幅で問題ないので大丈夫そうですね。
もともと225/255しか設定のない車種であれば気にならなかったのですが、
ベーシックグレードとF Sportsで違ったサイズを履いているというのが最も気になっていました。
重量配分やサスの取り付け位置まで変わることはないでしょうから、
調整範囲はダンパーやバネ、トー調整などのアライメントなどなどかなり限られていると思いました。
ですのでこれだけで何とかなるものなのか疑問でしたので質問してみました。
取り越し苦労のようでしたね。
後の問題は私がいつ日本に帰れるかです。来年、再来年？？？

追伸
私の言っていたオーバーアンダー云々は制限速度でごく普通に走っている時のフィーリングでした。
前輪を太くした時は、スピード出したくないなと思いました。

書込番号：16999471

[まっmacky]

ついでに独り言。
私の浅はかな考えとしては、
同じ車種で、同じ重量、同じパワーであれば、おのずとベストなタイヤサイズが決まると思っています。
このIS250のように205/205、225/225、225/255と３種類もあるのは凄く違和感を感じています。
この車種にとって本当のベストチョイスはどれなのかと妄想してしまいます？
パワーから見れば、205/205でも十分。ただし重量があるのでブレーキングを考えると225/225あたりが適当か？？？などなど。
以上、独り言でした。

書込番号：16999499

[たぬし]

実車を見てみれば分かると思いますが２５５じゃないとだめなんですよ。
Fスポーツのデザインや内装を見れば、ベースグレードのタイヤをFスポーツが履くと
ペチャパイの峰不二子みたいなもんですよ。

書込番号：17002719

[マイペェジ]

＞前後で30mmも前後で違って、アンダーステアーがきつかったりしませんか？

確かにアンダー傾向にはなりますが、常識的な速度域ならクルマはハンドルを切った方向に向くだけですから。
フロント235がバランス的には良いかも？
フロントを太く出来ない理由は、ハンドルの切れ角を大きく取るためだと考えます。

駆動輪を太くする＝カッコイイ。前後異サイズ＝カッコイイ。コレが一番の理由でしょうね。
それと引き換えにクルマが重く感じる筈です。

＞このIS250のように205/205、225/225、225/255と３種類もあるのは凄く違和感を感じています。

大凡の見当は付きます。
快適性の205/205、バランスの225/225、見た目とハンドリングの225/225。
ベストサイズは・・・人による←ナンジャそれ。
違和感というより、選択する楽しみと考えましょう。

書込番号：17005491

[まっmacky]

たぬし様
F Sportsもペチャパイの峰不二子じゃないですか？
16インチホイール用と共用のブレーキディスクに18インチホイール。
なんだかCカップの胸にEカップ用のブラをしているみたい。
ちゃんと胸も大きくして欲しいです(笑)。

書込番号：17006524

[ぽんぽん 船]

>同じ車種で、同じ重量、同じパワーであれば、おのずとベストなタイヤサイズが決まると思っています。

そこが根本的に間違っていると思う。
ベストサイズは、狙い（コンセプト）で変わってくるよ。

街乗りメインの乗用車を狙った場合・・・（普通のオッチャン向け）
GT カー的な使い方を狙った場合・・・（ちょっとマニアックなオッチャン向け）
峠などのスポーツ走行を狙った場合・・・（昔取った杵柄･･･的なオッチャン向け）
趣味のサーキット走行を狙った場合・・・（現役のオッチャン向け）
ニュルのタイムアタックを狙った場合・・・（プロドライバー向け）

ワンサイズで全てを賄うことなんて出来ないから、
ベストサイズは何通りも存在するでしょう。

※ごめん。レクサスは、どうしてもオッチャンのイメージが抜けない

書込番号：17007468

[文鳥こまろ]

ほとんどの人は、タイヤの幅は見栄えの為でしょう。
私のＢＭＷの１８インチも見栄えの為です。

書込番号：17008931

[ヤッチマッタマン]

＞ベースグレードのタイヤをFスポーツが履くとペチャパイの峰不二子みたいなもんですよ。

この「たぬしさん」は妙なことを書く人だと思ったら、以前

http://bbs.kakaku.com/bbs/70107410544/SortID=10208785/#tab

で、残クレで買ったISCを自慢して

＞走行性能や装備以外の面で、周りの車が道を譲ってくれます。

と書いて大ヒンシュクをかった人ですので、あまり気にしなくてもいいと思います。

書込番号：17011779

[たぬし]

＞スレ主さん
F Sportsもペチャパイの峰不二子じゃないですか？
16インチホイール用と共用のブレーキディスクに18インチホイール。

僕の乗ってた旧isの経験だと２５００のエンジンだと十分で強力な制動力なのでブレーキは気になりませんでした。
と言うかブレーキの効きの良さで非常に安心感を得ましたよ。
不二子ちゃんはあくまで見た目上ってことで、とにかく見てみることがおすすめです。



＞ヤッチマッタさん

４年も前のことを掘り返してくるとは！そんなに印象的でしたか？！

購入金額の半額をローンで組んだだけで残クレでは買ってませんけどね。
３０そこそこのサラリーマンで、格安な自社ローンも使えたんで一括払いのメリットなんて無かったし。

他の車が道を譲ってくれるのは実家のマツダの大型セダンや彼女の軽を運転してきて間違いない事実ですよ。
その差が分からないと高級車のバッヂで譲られやすいって特性に合わせた安全への判断が出来ません。
事実は単なる事実なので参考になればと思い、書き込みました。（譲られた分は譲っていたつもりです。）
今は奥さんの初心者マーク仕様の軽なので、それに合わせた運転です（笑）

レクサスが欲しかったんじゃなくてずっと４人以上乗れるオープンカーが憧れでたまたまレクサスがISCを出してくれたんで飛びついたんです。

自慢なのはレクサスが似合うって言われていたことと、乗るヒマが無くなって手放す時に自分が選んだ装備やカラーが
高く評価されて相場よりかなり高く売れたってことです。（一ヶ月ぐらいですぐに売れたみたいです。）

今は首都圏から車が必要なところに転勤＆結婚して軽なのでレクサスでは出来なかったDIYを楽しんでますよん。

書込番号：17011994

納車日�W

[チョイワルじー]

皆さん　こんばんは。
納車日は１２３日で口コミ数２００回、
納車日�Uは３５日で口コミ数２００回、
納車日�Vは２４日で口コミ数２００回
日に日に口コミ数が早くなりそれだけ納車待ちの方が　お出でになるようです　又反響が有りリクエストも多く又私共も
納車後の情報が知りたく投稿しました。今後とも宜しくお願いします。

こぐまとたっぷ さん。
本日納車でしたよね、おめでとう御座います。ISライフ楽しんで下さい。

納車された方にお聞きしたいです、バックギアを入れた時　サイドミラー下向きになりますよね、その時　助手席側と運転席側と下向く角度が違うのですが　皆さんいかがですか？助手席側は大きく下を向き（深く）運転席側は小さく（浅く）助手席側の半分位しか下に向きません、その様な設定になっているのか？因みにGSは同じでした。設定なのか壊れているのか？宜しくお願いします。

それと　因みGSの場合　バックギアに入れサイドミラーが一端　下に向き　戻る時　運転席側だけが戻りすぎて上に向いたクレームが２回有り２回とも無償で直して貰いました。

まだまだ納車待ちの方々の情報　又　納車後のハード的、ソフト的な情報の交換場所として宜しく御願いします。

書込番号：16754037

[温泉好きおやじ]

チョイワルじーさん

こんばんは。

納車日�W、スタートおめでとうございます。
最近はどんどんレスのスピードがアップして来て、付いて行くのやっとです。

納車された方、納車待ちの方が増えまたこの「納車日」のスレッドに興味、共感を持たれる方が多くいらっしゃるのでと思います。

チョイワルじーさんの紳士的かつ具体的な情報提供そしてユーモアのある運営の結果がここまで続いてこれたのだと思います。
今後もよろしくお願いいたします。

ＩＳオーナーの皆さん、納車待ちのの皆さん、そして日頃このスレッドが大好きな皆さん、今まで以上に盛り上げていきましょう

ＩＳに乾杯！！！　「納車日」万歳！！！

書込番号：16754128

[IS300h-F]

バックギア連動のミラーの下向きの角度はカスタマイズで変更できるみたいですね。
取説に載っているので詳しくはそちらを見て下さい。

Amazon、ネットショップからぞくぞくとパーツ類が届きますが、納車はまだ先です。
300hは9月は1631台、都合4882台登録されています。
だんだん生産ピッチがあがっているのが分かります。

書込番号：16754155　スマートフォンサイトからの書き込み

[Vashtal]

チョイワルじーさん
納車日�Wおめでとうございます。
自分は本革ではないのでリバース連動ミラーじゃないんですよね〜。
とりあえずDにて見てもらった方がいいような？

書込番号：16754234

[ビアーパパ]

チョイワルじーさん こんばんは。
「納車日」凄い反響ですね。�Wスタートおめでとうございます。
リバース連動ミラーですが、私のは特に設定いじった覚えはありませんが左右ほぼ同じ角度で下がります。もっとも私の場合は普段使いではミラーが下向くのに慣れていないためキャンセルしておりますが・・・。

書込番号：16754341　スマートフォンサイトからの書き込み

[温泉好きおやじ]

チョイワルじーさん

リバースになっている時に、ミラーを動かすとその角度で記憶されるようです。私はためしてませんが・・・
詳しくは取り説のＰ１４０をご参照ください。

書込番号：16754348

[チョイワルじー]

温泉好きおやじ さん。
何時もサポート有難う御座います。頭が下がります。
お会いするのが楽しみです。
ウォーリーを探せでは無いですが・・・見て戴きましたか？時間が有りましたら探して下さい。。。

IS300h-F さん。
了解です。聞く前に取せ説ですね。すみません納車せれて４ヶ月　取説三日前に初めて開き２ページ読んで閉じました。
明日　二回目の取説開いて見ます。トホホ


Vashtal さん。
釣り合えず取せ説　見て　あっ　違った！　読んで　でした・・・！納得しなければVashtal さんが言われるようDにて見てもらいます。　思うに右　と　左の角度設定有ったら　レクサスすごい。これこそ　オーナーに　お・も・て・な・し・られっ　どこかで聞いたような・・・。。。

ビアーパパ さん。
情報有難う御座います。リバース連動ミラー機能使わないのですね。使い我ってが良い様な悪い様なですね。
話が違いますが私もビアー大好きで　５０過ぎて痛○予備軍です。でもやめられない。ISと同じです。

温泉好きおやじ さん３人目で返信を書いてて再度見たら５人に増えていて　ビックリ　こりゃすぐ１０００回いけわ〜
嬉しい悲鳴　ひぃぃぃ〜　ISビアーで乾杯

書込番号：16754473

[LEXUS-IS300h]

チョイワルじー さん
納車日�Wおめでとうございます。
ISは、色々な方々に愛されているんですね。

ミラーは、気にしたことがなかったので
今度乗った時に確認をしてみます。

しかし、私もビアーパパ さんと同じで
キャンセルしてるので気にしてないです。
下すぎて見えないなと思ってました。
設定が出来るのは、勉強になります。

書込番号：16754475　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョイワルじー]

LEXUS-IS300h さん。
お祝い書き込み有難う御座います。
６人目書き込み、だぶりました。今後とも宜しくお願いします。

すみません　これ続けると寝れないので今日はこの辺で失礼します。

お休みなさい。

書込番号：16754514

[IS300h-F]

チョイワルじー様、
ここで長々と文章を書くより取説を見てもらった方が詳しく確実な為そのようなレスを書きました。
まだ実車がない為、Web取説を一回軽く流し目で見ただけなので本当に間違いがないのか不安もありましたし。
カスタマイズできる項目が多すぎて、正直どのように設定するか悩みます。ダブルキャンセルは初期設定でもおかしくないほど便利な機能なので納車前に確実に変更してもらいます。

書込番号：16754531　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぐまとたっぷ]

お疲れ様です〜(´▽`)ノ
IS250AWD VerLですが、８月上旬ギリギリに注文して、１０月２５日納車なりました！

１８インチメッシュホイールと、スポーツサス+NAVI・AI-AVS装着しておりまして、Fスポーツと一緒で、SportSとS+モードが選べるのですが、ステアリング重くなったり、アクセルONの時の挙動がちょっと不自然なので個人的にはNormalが一番乗りやすい気が……SportSはほとんど使わずS+ばかりだったので、今度はSで少し乗ってみるようにします。
あと、回転数を上げていった時の室内に響くエンジン音は、ニヤニヤしちゃいますね〜
マフラーは変えていないので、普段は静かなだけに萌え、いや、燃えますこれ！
メーター内の平均燃費は納車されたばかりのため、ディーラーでのアイドリング状態やちょい移動ばかりのせいもあるかもしれませんが、ちょっとシャレにならない3.9km(^_^;)

それと、今までの車と同じ感覚で腰を下ろすと、思いっきり下に落ちて、お尻の痛いこと。。。着座位置、低めですね。

最後に、コンビニに前から駐車して、コンクリの車輪止めとフロントスポイラーの間に隙間がほとんどなくてビックリ。早くもこすったかと思い、内心バクバクしながら素知らぬ顔でコンビニをあとにして、家についてからゆっくりとスポイラーの下をなでてみましたが大丈夫でした＼(^o^)／

ひとまずファーストインプレッションでした。

書込番号：16754543

[ほわいとしゃ〜く]

チョイワルじーさん、IV立ち上げおめでとうございます。
そして、こぐまとたっぷさん、納車おめでとうございます。
生憎のお天気ですが、嬉しさの方が勝るでしょうね（笑）

私も明後日いよいよ納車です。
車検証も確認できてるし、最近はDLから特に連絡もないですが、延期じゃないからだと思うようにしてます。

今日は夕方クラウン以来のうっかり通知メールがいきなり届きました！！
登録車がIs***希望No.だったので、おそらく整備途中の施錠忘れだったんでしょう。
着々と進んでるのだと（思い込んで）仕事の合間にニンマリしてました。
動作確認にもなったし…

明日は24時間勤務ですが、頑張ろっと！！

書込番号：16754591

[Ｌ-350]

こんばんは。
こぐまとたっぷさん納車おめでとうございます。
ほわいとさん納車楽しみですね☆

たしかにスポーツプラスにするとまずステアリングが重くなるのが1番わかる違いですよね、なんか過剰すぎる感じがして僕も高速とかはスポーツモードとかで走ってますね。

書込番号：16754642　スマートフォンサイトからの書き込み

[LEXUS-IS300h]

>こぐまとたっぷ さん
納車おめでとうございます。
コンビニで楽しんでますね〜

私は、MyDから出る時に
ゆっくりだったのが意識しなくなり
かみさんにもっと大事に乗れ！
と怒られましたorz

>ほわいとしゃ〜く さん
もうすぐ納車ですね。
ワクワクしちゃいますよね！
私も初めて車買うわけじゃないから
そんなにと思っていましたが
前日は、眠れませんでしたよ〜

納車は、かみさんも一緒に行って
実車を見たときにかみさんが
カッコイイ〜と言った時が
1番嬉しかったです。

IS納車の思い出です。

書込番号：16754687　スマートフォンサイトからの書き込み

[温泉好きおやじ]

チョイワルじーさん　　皆さん　こんばんは

納車日�W、スタートダッシュすごいですね!
すぐに�Xの準備が必要かも？

さて、ウォーリーわ分かりませんねー
この人かな？と思う人はいらっしゃいますが。
お会い出来たときの楽しみにしておきます。

書込番号：16754772

[いらいら星]

こぐまとたっぷさん、おめでとうございます。
ISはフロント駐車は厳禁でっせ。ご注意をw

書込番号：16754789

[musagoro]

こぐまとたっぷ様

納車おめでとうございます(*^^*)
いいですね〜！フロント擦っている方が多いようですのでお気をつけを！
私は明日開店前に納車でございます！
色々と大変でしたが、これからのISライフが楽しみです(^-^)/
これからもよろしくお願いいたします(>_<)

書込番号：16755494

[TRDのおやじ]

チョイワルじーさん
納車日�Wおめでとうございます♪

こぐまとたっぷさん
納車おめでとうございますm(_ _)m

今日、明日で納車を迎える方々
共にISライフを楽しみましょうね^ ^

書込番号：16755496　スマートフォンサイトからの書き込み

[宗りん５２]

ロードサービスについて教えて下さい。

レクサスオーナズディスクはパンクや故障の場合無償でレッカー屋さん
が駆け付けて修理してくれますか？ロードサービス無料ですか？

カタログにはJAFに連絡とありますが、加入してない場合は有料でしょうか？
もしロードサービス無料なら自動車保険付帯のロードサービスを止めようと思います。

宜しくお願いします。

書込番号：16755703　スマートフォンサイトからの書き込み

[LEXUS-IS300h]

>チョイワルじー さん
こちらこそよろしくお願いします。
皆さんの知識を吸収させて頂きます。
モデやTRDには、感染出来なくなりましたが
仲良くして下さい。

>IS300h-F さん
ダブルキャンセルは、MyDでも初めてで
勉強になりましたと言われました。
まだまだ知られて無いですね。

もう一つキー連動で窓が開くやつも
ムーンルーフも一緒に開きます。
全ての窓が開きますので
車内に入ったら必ずムーンルーフを
忘れずに閉めないと
携帯に忘れてますメールがきます。
過去2回ほどやりました(>_<)

>温泉好きおやじ さん
スタートダッシュや前回のやつも
凄い勢いで埋まって行きましたよね。
沢山の方がIS好きで仲間がいるのが
嬉しいのと心強いです。
色々聞けますし、勉強になります！

>musagoro さん
いままさに納車してますか？
そちらは、雨は降ってないのでしょうか？

今日からISライフをお楽しみ下さい！

書込番号：16756114　スマートフォンサイトからの書き込み

[LEXUS IS-F]

お久しぶりの投稿です。DLに行ったら１２月８日にメーカー出庫で取り付けなどで１０日後位で納車だそうです。まだまだです＞＜

ダウンサスとTVキャンセラー、レクソンのリアアンダースポイラーと４本出しマフラーの変更は決定しました。後は納車までに決めようと思っています。元車のFのフロントタイヤの減りが限界に近づき納車までひやひやです。

書込番号：16756707

手ごろなドライブレコーダ教えて下さい

[charllote]

納車後二か月強で、さっそくやられてしまいました。
フロントのボンネットの一番目立つところに、ザックリ１ｍ位にわたって
釘が何か尖ったもので引っ掻き傷をつけられました。
ガッガリ。

ディーラーに持っていって相談したら、ボンネットの全面塗り直しとのこと。

またやられると思うと、やはりイタズラ防止のためのレコーダをつけたいと思います。
交通事故記録のためのレコーダではなく、イタズラ記録のための適当な車載レコーダが
あれば教えて下さい。

よろしくお願いします。


追記：どなたかが長いスレッドの中でレコーダについて言及されていたのは記憶が
　　　あるのですが、どこに書かれていたか忘れました。別建てにしましたことご容赦ください。

書込番号：16662291

[アシモフ]

こちらのドライブレコーダーのドライブマンは、走行中の録画はもちろん、セキュリティモードという機能があり、エンジンが停止しいても駐車中に防犯カメラとして録画する機能があります。ただし、この機能を利用するにはシガーソケットから電源を取るのでなくバッテリーから直接電源をとる必要があります。
http://www.driveman.jp/

書込番号：16662553

[ミツバチ五郎]

charlloteさん、はじめまして

心中お察しします。全く腹立たしいですね。

私は下記の製品を使用しています。
（なお、取り付け作業はMyDLにお願いしました）

http://inbyte.jp/cr-500hd.php

charlloteさんの期待する機能は「パーキングモード機能」ではないでしょうか。

こちらの製品は少し高めですが、良くできています。
ご参考までに。

書込番号：16663024

[charllote]

貴重な情報ありがとうございました。
関連サイトをあちこち読み込みました。

アシモフさん、ドライブマンはアマゾンでは圧倒的な支持を得ているようですね。
防犯録画するとどんな画像を最長でどれくらい録画できるのでしょうか。
教えていただけると助かります。

ミツバチ五郎さん、パーキングモード機能がまさに私が求めている機能です。
ミツバチさんは車内のどこに設置されたか教えていただけませんでしょうか。

毎日傷を眺めるのは愉快ではありません。
早く修理したいのですが、レコーダなしでは。。。

書込番号：16666936

[アシモフ]

ドライブマンの以下のウェブサイトによりますと、エンジン停止中でのセキュリティモードでは3時間ほど録画できるようです。また、インターバルモードでは24時間以上連続で録画できるようですがACアダプターを使用しなければならないので、事実上車内では使用できません。3時間しか録画できないのはおそらくバッテリー上がりを防ぐためと思われますが自宅で駐車する場合などでは短すぎますね。
http://www.driveman.jp/1080s/index.html

ちなみに、防犯専用？な車内カメラを探してみました。
http://www.hybrid.co.jp/camera/DV-100CS.html

書込番号：16673980

[ミツバチ五郎]

charlloteさん、こんばんは

ドライブレコーダーの設置場所ですが、私の場合本体はルームミラーの後ろに、
GPS受信機はフロントガラス右上隅に設置しました。
運転席からドライブレコーダー本体は見えません。GPS受信機も小型なので違和感は
有りません。

書込番号：16674881

[charllote]

アシモフさん、ドライブマンは駐車中の防犯には電源供給が難しいというこでしょうか。
そうだとするとあきらめなくてはいけませんが。。。

あらたな情報ありがとうございます。
また勉強してみます。

書込番号：16674883

[charllote]

ミツバチ五郎さん、

設置場所おしえていただきありがとうございました。
本品をとても気に入っております。
決める前に追加で二点ほど教えて下さい。
１）ネット上でいろいろみていると必ずしもメジャーではありませんが、
　　こちらを見つけた背景や決めたいきさつを、差支えなければ教えて下さい。
　　ちょっと行儀の悪い質問ですが。。。
２）夜間駐車上での録画は結局どれくらいの時間撮れるのでしょうか。
　　動体反応のありなしでずいぶん違ってくると思いますが。

よろしくお願いします。

追記:昨夜は同時の書き込みになったようでびっくりしました。

書込番号：16678683

[ミツバチ五郎]

charlloteさん、こんばんは

１）こちらを見つけた背景や決めたいきさつ・・・について

先ずは機能で選択

　・画像が鮮明であること
　・LEDの信号機の色が特定できること
　・運転中の常時録画ができること
　・駐車中でも動体反応で録画監視できること
　・操作が簡単であること

続いてデザイン性

どちらかというと、シンプル志向なので、運転席の視野を遮らないもの、
デザイン的に良くごつくないものを探しました。

購入したCR-500HD製品はネットで随分探してみつけたものです。


２）夜間駐車上での録画は結局どれくらいの時間撮れる・・・について

これは動体反応で録画されるので、バッテリーと媒体の記録容量次第です。


ほぼCOWON　AW1で購入を決めていましたが、性能、デザインでこちらCR-500HDにしました。
※charlloteさんの希望する機能はCOWON　AW1でも備わっています。
http://www.cowonjapan.com/product_wide/COWONAW1/product_page_1.php

ご指摘の通り必ずしもCR-500HDはメジャーではありません。今のところでは満足していますが、
これから先不具合が出るかもしれませんし、これ以上の製品が既に販売されて
いるかもしれません。最後はご自身の判断ということで。

ご参考となれば。

書込番号：16682049

[charllote]

ミツバチ五郎さん、

いきさつよくわかりました。
ありがとうございます。

ＣＯＷＯＮもとても魅力的で迷いますが､...。
まあ、私の場合は画像をあまり頻繁に見ることはないでしょうからWifiの
利便性はあまり意味がないような気もします。

CR-500HDでほぼ決まりの気分ですが、最後に一つだけ追加質問させてください。
駐車場で動体反応で録画開始されたとき何秒または何分くらい録画されるのでしょうか。
ホームページの説明を読んだつもりですが見当たりませんでした。

よろしくおねがいします。

書込番号：16686620

[ミツバチ五郎]

すみません。
旅先にて調査できません。
しばしお待ちを。

書込番号：16695458

[ミツバチ五郎]

charlloteさん、こんばんは

＞駐車場で動体反応で録画開始されたとき何秒または何分くらい録画されるのでしょうか。

パーキング中での録画は解像度によって若干変わりますが、概ね40秒です。
（事象5秒前＋35秒　又は　事象10秒前＋30秒）※マニュアルから抜粋

では

書込番号：16703418

[charllote]

情報ありがとうございました。
これで決めます。
今週中にはレコーダの手配、修理の手配を済ませたいと思います。

書込番号：16707524

[ミツバチ五郎]

いたずら（器物損壊罪でしょうね）の抑止となり
２度と今回の様な事が起こらないと良いですね。

書込番号：16707892

[IS300h-F]

こちらの商品の画像チェックは簡単でしょうか？
ISのナビ画面では確認できますか？

書込番号：16710505　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミツバチ五郎]

IS300h-Fさんこんばんは。

＞こちらの商品の画像チェックは簡単でしょうか？

　マイクロSDにはAVI形式で格納されますので、画像チェックはPCにてマウスWクリックで簡単に行えます。

＞ISのナビ画面では確認できますか？

　画像のみなら簡単に行えます。（要オーディオケーブル）

では。

書込番号：16716206

[IS300h-F]

オーディオケーブルはレクサス純正品のことですか？それともこの商品に付属されているケーブルのことですか？

書込番号：16716819　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミツバチ五郎]

IS300h-Fさんこんばんは。

>オーディオケーブルはレクサス純正品のことですか？それともこの商品に付属されているケーブルのことですか？

両方です。
商品に付属されているケーブルの映像用黄色のジャックとレクサス純正品iPod用ケーブルの映像用黄色の
ジャックを接続します。
※レクサス純正品iPod用ケーブルは高価なので、市販のものでも代用できると思いますが。
（余り詳しくないのでこれ以上は・・・）
では

書込番号：16732376

[IS300h-F]

両方のケーブルを使うわけですね？

もしよければ接続した状態の画像をアップしてくれませんか？

書込番号：16732532　スマートフォンサイトからの書き込み

[IS300h-F]

ミツバチ五郎様、工賃はいくら掛かりましたか？

書込番号：16735921　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミツバチ五郎]

無料で対応して頂けたので、本来の工賃は不明です。

書込番号：16737803