レクサス IS のクチコミ掲示板

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ナイスクチコミ7

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versionLのフロントのエアロパーツについて

2020/09/27 21:45(1年以上前)


自動車 > レクサス > IS 2013年モデル

今更ながらこの年式のversionLを購入し、フロントにエアロパーツを付けたいと検討してるのですが、サイトて探してもて出てきません。Fのエアロパーツはでてくるのですが。
versionLにはないのでしょうか?モデリスタのエアロパーツ位で良いと思ってはいるのですが。versionLでこんなフロントエアロ付けてますよって方もがいましたら是非ご教授下さい。よろしくお願いします。

書込番号:23691675 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:51434件Goodアンサー獲得:15414件 鳥撮 

2020/09/27 22:11(1年以上前)

ブルーグラスハートさん

下記の前期型IS version Lのフロントリップ・ハーフスポイラーに関するパーツレビューで、少ないながらも社外品を取り付けされている方がいらっしゃいます。

https://minkara.carview.co.jp/car/lexus/is/partsreview/review.aspx?ti=130884%2C130887%2C130881%2C125381%2C125377%2C119833%2C118367%2C117287&bi=5&ci=65&trm=0&srt=0

書込番号:23691723

Goodアンサーナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:8件

2020/09/28 20:57(1年以上前)

スーパーアルテッツァさん

ご回答ありがとうございました(^^)
おかげさまでモデリスタのフロントウイングスポイラーが
付けられることが分かりました。早速注文をし、一ヶ月半頃には付けられるそうです♪

書込番号:23693297 スマートフォンサイトからの書き込み

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ナイスクチコミ12

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自動車 > レクサス > IS 2005年モデル

クチコミ投稿数:1854件

クラウン ハイブリッドベースモデルを買おうと検討していたら、程度の良さそうな安いレクサスISバージョンl を発見しました。

ハイブリッドだと、数年乗るとメインバッテリーで17万くらい飛ぶかなと正直躊躇していました。そこでレクサスバージョンl を見つけてました。

実燃費は街中リッター8〜10程度と調べましたが、このくらいで間違いないでしょうか?
プレミアムサウンドとかムーンルーフ、クリアランスソナー、シートヒーター付きで65万くらいです。

ハイブリッドも一度乗りたいのですが、予算的に少しでも安い方が助かるので、迷っています。宜しくお願い致します。

書込番号:23090348 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:51434件Goodアンサー獲得:15414件 鳥撮 

2019/12/06 12:30(1年以上前)

すもも1813さん

初代ISならエンジンはV6 2.5LとV6 3.5Lがありましたが、2.5Lの方ですね。

この2.5Lのカタログ値燃費である10・15モード燃費は11.8km/Lでした。

実燃費は乗り方で大きく変わってしまいますが、街乗り時の一般的な実燃費は10・15モード燃費の60〜70%程度になると考えておけば良いでしょう。

つまり、街乗りなら11.8km/L×0.6〜0.7≒7〜8km/L辺りになるのではと考えています。

参考までにIS 2.5Lのe燃費での平均燃費は下記のように9.82km/Lです。

https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/7603

これなら10・15モード 燃費達成率は約83 %ですから、e燃費での平均燃費は結構良い値となっていますね。

書込番号:23090472

Goodアンサーナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1854件

2019/12/06 14:39(1年以上前)

>スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます。
下見行ってきました。
私的にはクラウン ハイブリッドの方が
高級に見えました。
買うならクラウン ですね。

書込番号:23090782 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5




ナイスクチコミ8

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自動車 > レクサス > IS 2013年モデル

スレ主 770kara770さん
クチコミ投稿数:104件

現在、IS300hのVersion Lと標準を比較検討しております。非常に細かいところですが、オート電動格納式ドアミラーのカタログ記載の違いが気になっています。双方ともリバース連動ラストメモリー付きなのですが、Version Lにはもう一度メモリーという文字が出ます。一昨日ディーラーに行ったのですが、詳細を聞き逃してしまいました。この違いをご存知の人がいらしたら教えてください。よろしくお願いします。

書込番号:22357759

ナイスクチコミ!3


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クチコミ投稿数:4147件Goodアンサー獲得:192件

2018/12/29 17:35(1年以上前)

ヒータ状態も記憶するってだけじゃ?

書込番号:22357801

ナイスクチコミ!0


b.z178さん
クチコミ投稿数:305件Goodアンサー獲得:26件

2018/12/29 22:53(1年以上前)

多分、シートメモリーのボタンでミラーも設定が変わりますので、それがあるのが、Lで、ないのが標準って事だと?思われますね。

書込番号:22358481 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


スレ主 770kara770さん
クチコミ投稿数:104件

2018/12/29 23:10(1年以上前)

ツンデレツンさん、b.z178さん ありがとうございます。あまり車にくわしくないので、一生懸命カタログを見ていますが、残念ながらディーラーが休みに入ってしまって聞くことができません。ESとISで迷っていますが、2回乗っても、いろいろわからないですね。ところで、インターネットでも調べてみたのですが、どこを見れば、そのような解説が書いているのでしょうか?

書込番号:22358510

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:3311件Goodアンサー獲得:376件

2018/12/30 07:33(1年以上前)

>770kara770さん

b.z178さんがレスされているように、運転席ポジションメモリーに下向き角度を連動保持できる、ということでしょう。
「ステアリングコラム」にも同様の表記があります。
ウエブで主要装備一覧やオンラインマニュアルを見るとそう理解出来ます。外していたらごめんなさい。
ディーラーの休み明けが楽しみですね。
(レクサスは興味あるものの、客を選ぶようで、乗った事がありません。)

書込番号:22358927

Goodアンサーナイスクチコミ!1


たぬしさん
クチコミ投稿数:5052件Goodアンサー獲得:372件

2018/12/30 11:10(1年以上前)

機能が多過ぎで使いきれませんでしたが
標準グレードはファブリックシート指定でも無い限り価値は少ないと思います。
上質な皮シートのversionL押しです!

書込番号:22359258

ナイスクチコミ!1


スレ主 770kara770さん
クチコミ投稿数:104件

2018/12/30 13:19(1年以上前)

>categoryzeroさん
>たぬしさん
ありがとうございます。私自身本革に執着はないのですが、他の機能で差をつけてくるので困ります。安全系は全装備もしくはどれでもつけれることがいいのですが。ただ残念なのは、現在HS250hに乗っていますが、フロントカメラがなくなったのは大変残念です。かなり役立っているので。

書込番号:22359485

ナイスクチコミ!0




ナイスクチコミ42

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車検費用について

2018/10/07 19:24(1年以上前)


自動車 > レクサス > IS 2013年モデル

クチコミ投稿数:102件

5年目の車検をディーラーとディーラー以外で受ける際はおよそどのくらいの価格差があるのでしょうか?

書込番号:22166349 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!15


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クチコミ投稿数:716件Goodアンサー獲得:48件

2018/10/07 19:29(1年以上前)

>イーロンテスラさん

ここで調べてみましょう。

https://otakara-shaken.com/

書込番号:22166363

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:6016件Goodアンサー獲得:451件

2018/10/07 20:00(1年以上前)

>イーロンテスラさん

法定費用は同じ
要対応箇所が多ければ、ディーラーのほうが高い。

タイヤとかバッテリーの交換が無くて、ただ受けるだけなら
さほど大きく差は無いと思う。せいぜい数千円くらいか?

修理箇所が見つかれば、それに応じてディーラーが高くなります。

書込番号:22166437

ナイスクチコミ!3


kmfs8824さん
銀メダル クチコミ投稿数:6002件Goodアンサー獲得:1978件

2018/10/07 20:08(1年以上前)

先ず諸費用(重量税、自賠責、印紙代)は何処も同じなので、整備費用、検査代行費用、検査機器利用料などでディーラーと専門業者での違いがでます。

単純に部品油脂類交換無しの正味の車検費用でレクサスだと整備費用(コンピューター診断料含む)約35000円。
代行費用+検査機器利用料で約30000円。

レクサスは輸入車ディーラー並みの基本料金です。

でも格安業者の例としてオートバックスだと整備費用の18000円のみです。

単純に約47000円の差ですね。







書込番号:22166464 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:6016件Goodアンサー獲得:451件

2018/10/07 20:15(1年以上前)

おっとこれはレクサスでしたか。
それは失礼しました。

書込番号:22166495

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:102件

2018/10/07 20:21(1年以上前)

>kmfs8824さん
ありがとうございます。ちなみにオートバックスとコバックではどちらの方が安く済むのでしょうか?7年目の車検前には乗り換えを考えていますので、できるだけ費用を抑えたいです。

書込番号:22166512 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


kmfs8824さん
銀メダル クチコミ投稿数:6002件Goodアンサー獲得:1978件

2018/10/07 20:45(1年以上前)

コバックのスーパークイックは5年目の車検としては現実的ではないので、スーパーテクノ(光軸調整など追加)で17500円(私の住んでる地域で)ぐらいです。

ただし地域によって値段は前後するので一概には言えませんが微妙な差ですね。

ただし交換部品が出ると他所より割高な工賃が発生するので注意が必要です。

書込番号:22166577 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:102件

2018/10/07 21:00(1年以上前)

>kmfs8824さん
ありがとうございます。スーパーテクノにすると、2〜3万の差ですね。

書込番号:22166632 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4




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スペアタイヤについて

2018/09/19 12:08(1年以上前)


自動車 > レクサス > IS 2013年モデル

クチコミ投稿数:102件

IS300h verLに乗っているのですが、スペアタイヤはトランクに装備されていないのでしょうか?

書込番号:22120977 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:51434件Goodアンサー獲得:15414件 鳥撮 

2018/09/19 12:14(1年以上前)

イーロンテスラさん

↓のようにIS300h version Lは「パンク修理キット (スペアタイヤレス)」との記載がありますので、スペアタイヤはトランクに積載されていません。

https://lexus.jp/models/is/spec_price/equipment_list/is300h/

書込番号:22120987

Goodアンサーナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:102件

2018/09/19 12:20(1年以上前)

ありがとうございました、助かります。

書込番号:22120996 スマートフォンサイトからの書き込み

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初心者 前輪のタイヤ交換について

2017/12/31 01:56(1年以上前)


自動車 > レクサス > IS 2013年モデル

クチコミ投稿数:5件

ISライフも早いもので4年半経ちました。
私のISは、300hのFスポーツです。
この度、いよいよ前輪のみタイヤ交換することになりました。現在は、純正のブリヂストンのER33というタイヤをはいています。
後輪はまだ交換しなくても大丈夫なので、前輪のみ先に交換します。
候補として考えていますのが、
リムガード付きであればブリヂストンのPOTENZA S001、
価格で少し安いのがダンロップVE303、MAX050+、DZ102、LEMANSVです。
後輪(ER33)の相性からして、乗り心地に違和感ないのはどのタイヤでしょうか?
ISの仲間で、ご経験のございます方は、お知恵を拝借できれば幸いに存じます。
よろしくお願いいたします。

書込番号:21472682 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:51434件Goodアンサー獲得:15414件 鳥撮 

2017/12/31 09:49(1年以上前)

スタイニーさん

現在ISが履いているTURANZA ER33の欧州ラベリングは下記の通りです。

http://www.bridgestone.co.uk/car-tyres/summer-tyres-turanza/er33/search-by-size/

これによるとTURANZA ER33の欧州ラベリングは下記のようになるのです。

・225/40R18 88Y:省燃費性能E(F)、ウエット性能C、静粛性71dB(70dB)

・255/35R18 90Y:省燃費性能F、ウエット性能C、静粛性71dB

欧州ラベリングでウエット性能がCなら、国内ラベリングでのウエットグリップ性能もc辺りになる場合が多いです。

つまり、候補のタイヤに履き替える事でウエット性能が良化されますから、前後でウエット性能の差が出来るでしょうね。

更には経年劣化や摩耗により性能が低下した後輪に対して、性能が良い新品タイヤでは前後の差が益々大きくなりますから、可能であれば4輪一度に交換された方が無難です。


次にISのTURANZA ER33に関するパーツレビューは下記のようになります。

http://minkara.carview.co.jp/car/lexus/is/partsreview/review.aspx?kw=TURANZA+ER33&srt=1&trm=0

TURANZA ER33からコンフォート系タイヤのLE MANS 4に履き替えたところ、コーナリング時に多少ヨレを感じるとのコメントもあります。

このレビューよりハンドリングを重視されるなら、快適性能が高いコンフォート系タイヤは避けた方が良いかもしれませんね。


以上の事も踏まえてTURANZA ER33に近い性能のタイヤなら同じブリヂストンのプレミアムスポーツタイヤであるPOTENZA S001になるのではと考えています。

書込番号:21473107

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クチコミ投稿数:5件

2018/01/10 21:01(1年以上前)

スーパーアルテッツァさん

詳細にアドバイス頂きまして誠にありがとうございます。直ぐにご返信したいと思っていたのですが、遅くなってしまい申し訳ありませんでした。
現在もまだどういったタイヤに交換するか決定に至っておりませんが、後輪はまだ4mm溝が残っていまして、やはり前輪のみの交換になりそうです。そこで今はご推薦いただいたS001か、もう一つダンロップに問い合わせてみたところ、乗り心地に違和感ないのはSP SPORT MAXX 050+になると思うとのことで、その判断の過程のなか見積りを頂こうと考えています。今回、いい勉強させて頂きましたが、こういったやりとりが他のISオーナーさんの参考になることを祈念し、この度のアドバイスに改めて感謝申し上げます。

書込番号:21499938 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


tyuu125さん
クチコミ投稿数:18件Goodアンサー獲得:2件

2018/04/28 21:17(1年以上前)

SP SPORT MAXX 050+あたりならミシュランパイロットスポーツ4あたりも良いかと?
価格がもう少し安めなら新しく出たファルケンAZENIS FK510もよいかと?
ダンロップはグリップや安定性高いけど段差などで結構ゴツゴツとウルサイ感じ。
ミシュランはグリップや安定性は高くダンロップに比べると段差のゴツゴツ感は少しマイルド、ただ高速コーナリングなどで高負荷がかかるとクニャっと感があるので人によって気になるかと?
ファルケンは2月に発売されたばかりでライフがどの程度か分かりませんが現在1500キロ使った感じではスポーツタイヤの割りに段差などの衝撃吸収具合は高い(タイヤ接地面は柔らかめな感じ)高速の安定性も良い方だし峠道のグリップやフィーリングも良い感触でした。ライフがわからないので何とも言えませんが価格考えると良いバランスかと?

ハイブリット車だと静かなのでミシュランかファルケン辺りの方が良さそうな気もしますが?
ちなみに違うタイヤで前輪2本先に交換したことありますが通常の走り方なら高速走行などでも問題は無かったです。
ただしメーカー変わったのと新品で本来のグリップ性能でてないのでコーナリングなどでフィーリングの違いは感じます。

書込番号:21784982

ナイスクチコミ!0



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