レクサス IS のクチコミ掲示板

はじめまして

[ともっち☆”]

レクサスis250F スポーツを購入したいのですが、年収500万程度での購入
維持は、正直厳しいのでしょうか？
維持費について年間だいたいどれくらいかかるか教えていただけませんか!?
税金、保険、その他費用など教えたいただければ助かります。

補足
僕は、20代前半で、独身です。

書込番号：13319158

[スーパーアルテッツァ]

20代前半で年収500万円とは凄いですね！

独身なら、少し無理をすれば年収位の車は買えると思います。
という事でIS250Fはありでしょう。

維持費については↓で計算してくれますので、参考にして下さい。

http://car-life.adg7.com/index.php

書込番号：13319201

[ともっち☆”]

今から調べています。
助かりますありがとうございました。

書込番号：13319220

[ＡＳ−Ｐ]

ノーマルで乗るなら余裕でしょう。
ＩＳ３５０も十分可能じゃないかな。
車命ならＩＳ−Ｆも可能。

書込番号：13319252

[ともっち☆”]

AS‐P さん、はじめまして
普通に走るんで、250で十分です。
維持費が、いくらくらいかかるかわからなかったので
購入を迷っていましたが。 ほぼ、購入を決心しました。

もうひとつ伺いたいのですが、レクサスならではのかかる費用等なにかありましたらご伝授ください。

書込番号：13319290

[スーパーアルテッツァ]

レクサスは↓のように3年間は点検及びメンテナンスが無料です。

http://lexus.jp/service/lcmp/index.html

又↓のように保証期間は5年間（走行距離10万km以内）です。

http://lexus.jp/service/warranty/index.html

以上のように整備に関してレクサスは、普通の国産車よりも掛らないでしょう。

書込番号：13319338

[レクサスIS]

ともっち☆”さんへ

IS250 Ver.Lのオーナー暦5年目です。

レクサスならではの費用とのことですが、特にないですよ♪

ご存知のとおり、レクサスの場合、メンテは購入から3年、「レクサスケアメンテナンスプログラム」により無料です。

購入して1ヶ月後の点検以降は、6ヶ月ごとに無料点検があり、その際に消耗品であるエンジンオイル、エレメント、ワイパーのゴムとエアコンのフィルター交換が無料。

エンジンオイルに関しては7,500kmごとに無料ですので、6ヶ月ごとの点検の間にも費用はかかりません。

しいて　”レクサスならでは”の費用を言うのであれば、タイヤ交換の費用でしょうか・・

ISは前後異なるサイズのタイヤを履いているのでローテーションができません。

もちろん　ご自身で安価のタイヤを選択することもできますが、それ相応のタイヤに変えようとすると　やはり値が張ります。

私の場合、Ver.Lということで静粛性重視のブリヂストンレグノGR-9000に変えましたが、前後4本で合計で162、906円でした。　
(F)225/45R17：73,866円 (2個)
(R)245/45R17：89,040円 (2個)

G-linkも3年間は無料ですが、車検以降は有料となります。1年のみであれば17,000円、2年契約で32,000円です。

また、上述の「レクサスケアメンテナンスプログラム」も3年間は無料ですが、それ以降は有料で延長が可能です。

その名も「レクサスケアメンテナンスプログラム�U」！　単純ですね。。。

これもいくつかプランはありますが、最初の3年間と同等の内容のプランで、2年間45,000円でした。

参考になれば幸いです♪

書込番号：13324177

[ともっち☆”]

レクサスIS さん
参考にさせて頂きます♪
レクサス購入についての知識がないのでとてもありがたいです。
ありがとうございます。

書込番号：13324256

[たぬし]

レクサスならではの出費ありますよ（笑）
生活レベルが上がってしまうことです。
つい服装もいいものを買い、車で入るお店も吉野家は入りにくいかも（笑）

見栄を張れる車ですから、車以外での出費が以外と増えてましたね。

書込番号：13387366

[ともっち☆”]

たぬしさん☆

すごい参考になりました（笑）
言われてみると、納得しました♪
生活レベルは、確実に上がると思います。
頑張って働きます♪

書込番号：13388330

[たぬし]

車に合わせて自分がレベルＵＰしていくのもありですね！
ＩＳは、とんでもない高級車でも無いし、エレガントさが磨けましたねー。

人間は状況に合わせて役割を変えます、それがパーソナリティーってやつです。
レクサスに乗ったご自分がどんなパーソナリティーを形成していくか想像してみてくださいな。オシャレさん？成金？紳士？
車に対するイメージは人それぞれですから、面白く楽しいと思いますよ♪

レクサスを運転をしていると自分は何もしなくても周りを走る車の挙動は確実に変わります。
そんなことも意識してみると、ますます楽しい車ですよ。特に初レクサスならば♪

書込番号：13395048

[ともっち☆”]

車道でレクサスを見つけると、一目おく自分がいます（笑）
自分がレクサスオーナーになると思うと楽しみですね♪
紳士って柄じゃないんで、上品な人？を目指します（笑）
今月は、仕事で手が離せないんで来月、一ヶ月休みをとってゆっくり悩みながら購入します♪

書込番号：13395944

逆輸入車のオイル交換

[ウェストコースト]

アメリカで乗っていたIS250を帰国時に持ち帰りました。

オイル交換の時期が来たので、先日近所のレクサスディーラーに持っていきました。
担当の女性に、可能かどうかを確認した上で、「同じですから大丈夫ですよ。いつにしましょうか？」と出されたコーヒーを飲みながら会話。2週間後の日曜午前ということでアポを取って帰りました。

帰宅後しばらくして、レクサスから電話「マネージャーのXXですが、輸入車のオイル交換は工具等の関係でできません。まことに申し訳ありません。」との電話。その際、謝るだけでどこがどう違うのかの説明もなく、たぶん、日本で購入もしてないし、ユーザー登録もされてないので面倒くさいから断わったという感じでした。

まあ、最初に行った時にダメもとで行ったので、仕方ないですが、行った時にきちんと説明しろよ！と言いたいです。

そこで質問ですが、よくYハットとかAバックスなどで輸入車オイル交換可能もできます、とありますが、逆輸入車もできるんでしょうか？経験ある方いましたら、教えてください

書込番号：13293327

[餃子定食]

＞そこで質問ですが、よくYハットとかAバックスなどで輸入車オイル交換可能もできます、とありますが、逆輸入車もできるんでしょうか？経験ある方いましたら、教えてください

輸入車だろうが国産車だろうが逆輸入車だろうがオイル交換はオイルパンのドレンボルトを空けてオイルを抜いてエンジン上部よりオイルを注ぐだけですから特殊工具など必要としませんから、断って来るようなディーラーなどに出さずにオートバックスなどに出しましょう（安いですし）

書込番号：13293829

[sonisoni]

逆輸入車だから、門前払いになったのでしょう。一応、中には入れたようですが。

書込番号：13293848

[ゴールデンレトリーバー]

逆輸入車はトヨタ店レクサス店では完全保証の対象外なのでしないのでしょう。

部品の取り寄せもしません。

こちらのＱ３をお読みください。

http://toyota.jp/after_service/faq/tenken/index.html

書込番号：13293913

[みなみだよ]

まぁ、車検にしても
民間車検工場がありますから・・・

自分のところの車のくせに
やろうとしないような
誠意のないディーラーとは付き合わなくてもいいのでは？

レクサスだからレクサスじゃないといけないということでもないし
トヨタ店・カローラ店・トヨペット店・ネッツ店、その他オートバックスでもイエローハットでも車検はしてくれますし
相談してみたらいいと思います。

書込番号：13294628

[ウェストコースト]

みなさん、回答ありがとうございます。
そうですよね、逆輸入だからといって構造が大きく違うわけではないし、今週末にYハットかAバックスに行ってみます。Aバックスにはメールで問い合わせたところ、たぶん大丈夫だろうけど、一度見せてほしいという回答でした。何も見ずに断るどっかのディーラーとは違いますね。
フィットでお世話になっているホンダに頼むことも可能ですね、たぶん。
実はリコールも逆輸入車は愛知県の某整備工場でしかやってくれず、電話してから３カ月以上待たされ、一週間代車もなく大変でした。そこの人もレクサスの対応の悪さについて言っていました。
無事、オイル交換が完了したら、また報告します。

書込番号：13295779

[カメカメポッポ]

車検でも通常整備でも部品交換が生じたら受けてくれないと思いますよ。

交換部品、日本向け仕様と違うパーツの場合には、自分でアメリカ直に発注するか？　並行輸入業者さんから分けてもらうしか無いです。　パーツリストも購入済みですよね？

書込番号：13295997

[ささいち]

多分、ネジがミリネジではなく、インチネジだったのでしょう。

後は他社扱いされたというのもありそうです。

輸入車の場合、並行輸入車の整備を断る正規ディーラーの話はよく聞きます。

書込番号：13296399

[ゴールデンレトリーバー]

　�oですね。それでなければ量産体制はできないです。

書込番号：13296788

[ささいち]

そうですか・・・

オイル交換は自分でやる人もそこそこ居ると思いましたので、アメリカ仕様ではそういった箇所だけにはインチネジを使うと思っていました。
（インチネジしか知らない人達でしょうからインチのレンチで無理やり回した挙句にクレーム付けるようなお国柄では？・・・という想像をしていました。）

書込番号：13297030

[ウェストコースト]

本日、Yハットに行ってきました。

ネットで予約していったので、すぐに確認してもらい、作業は問題ないということで、オイルの選択に。5W-20が適正なオイルとのことで、4リッター缶の中から選ぶか、リッターあたりいくらというバルク品かで、割安なバルク品にしました。オイルフィルターも合わせて交換しました。30分ちょいでなーんの問題もなく交換完了。

やはりディーラーはやる気がないだけか、面倒な客は排除したかったんでしょうね。2度とディーラーには行きません！

あとは、マルチインフォメーションメーターのOIL交換ワーニングメッセージは自分でネットでリセット方法を調べて消すことに成功して無事すべてを終了。

いろいろとご意見いただきありがとうございました。

書込番号：13313951

[みなみだよ]

オイルは無事交換できたようで何よりです。

ところで、ディーラーには２度と行かないのはいいのですが
車検とかはどうされますか？

イエローハットでも車検はできますので
何かの機会に相談されるのもいいかもしれませんね。

車検は、まぁなんとかなると思うのですが
問題は故障の時ですね。
何らかの対処法を考えておかないと・・・。

ところで、船便を使ったんだろうと思うのですが
税関手続きとか問題はなかったのでしょうか？
どういう感じでするのかなぁとちょっと興味がわきました。
あと、日本の排ガス規制とかはどういう感じでクリアされました？

最後の２つの質問は
ただの興味本位ですので
差支えなければ
聞かせてもらえるとうれしいです。

書込番号：13314926

[ウェストコースト]

「みなみだよ」さんこんばんわ。

まず、税関手続きですか、業者にまかせましたので詳細はよくわかりません。米国内に専門の輸入業者（日本人）があり、米国内の港までの陸上輸送から船便、日本国内の陸上輸送と車検を通すところまでやってもらいました。

車庫証明（自動車保管場所証明）の書類とシールは、最寄りの警察に行って自分で手続きをしてもらいました。

車検はいろいろとややこしそうです。すでにいろんな課題について輸入をしてもらった業者から聞いています。

ご質問の排ガス規制については、日本メーカーの車なのでどちらの規制にも適合するように配慮されていると思いますが、どちらが厳しいとかではなく、どんな内容の規制があるか、のようです。業者の人からも特に問題はなかったと聞いています。

もっとも異なるのがヘッドライトの光軸です。USでは右側通行ですので、若干右向きを照らすようにしてあります。日本は左側通行ですのでその逆です。車検の仕方にもよりますが、ディーラーではいろんなしがらみがあるので、車検を通すのは難しいと業者にいわれました。

ウィンカーもそうです。日本では結構当たり前ですが、ドアミラーにウィンカーはUSでは特に必要ありません。日本では側面からも方向指示が見えないとダメなので、車体側部につけてもらいました。

そして、もっとも業者が困ったというのがデイライトです。これは欧米では当たり前なのですが、昼間でもヘッドライトあるいはスモールライトをつけて走っています。私の車は標準でデイライトが点灯するようになっていて、エンジンをかけると常にライトオンの状態です。HIDのヘッドライトとは別で、しかもスモールとも違います。昼間でも常時点灯するのでデイライトというのですが、これが日本では「その他灯火類」に分類され、明るさが300カンデラ以下であることが規定されています。
「ヘッドライトやスモールに連動させて点灯させないこと」という規定もあるのですが、これはエンジンかければ勝手に点灯するのでクリアしています。が、明るさが300カンデラ以上あり、車検の時はバルブを外して通したそうです。でも、安全のための装備なので業者はつけておいたほうがいいですよ、と言ってもとに戻してくれました（この時点で違反していることになりますが…）
ただ困るのが、対向車が「ライトついてるよ」的なパッシングをしてくれたり、料金所で「ライトついてますよ」とよく言われることです。

長くなりましたが、最後に、次回の車検（輸入時は新車でなくても新車登録となるので3年後）は、個人でやることを勧められました。もしくは融通の利くところに頼むかですがYハットの人と仲良くなってやってもらうというのも手でしょうね。ディーラーとかは融通が利かないので、レクサスに限らずやめておいたほうがいいそうです。

書込番号：13315474

定まらぬ納車日…

[ケイロニア]

IS250です。

みなさんお久しぶりです。先々月こちらのクチコミ掲示板で色々ご教授頂き、3月19日にIS250Ver.Tを契約したケイロニアです。
あの後、震災の被害の大きさに驚愕し、原発事故、電力制限など様々な事が起き一日本人として復興への祈りとわずかな援助を行って参りました。
と、申しましてもなによりも納車が待ち遠しくて仕方がありません。
元々5月15日が納車日でしたが、Dからも納車の予定日がはっきりとしないといわれました。1月に契約された方が今月中に納車できるかどうからしいです。また、ボディ色によっても納期がまちまちでパール系やレッド系は塗料が無く目処が立たないようです。
現在エスティマに乗っていますが、ISが5月納車予定でしたので自動車税もサービスでD持ち、車検も7月上旬なので経費の問題がなかったんです…しかし、今後どうなるか分かりません。
納車日に関して情報をお持ちの方はいらっしゃいませんか？また、より良い対処法など御座いましたらご教授お願い致します。

書込番号：12984403

[Fすぽ]

はじめまして。
私も3月6日にIS250Fスポーツ(ブラック）をオーダーして、本来ならば4月23日に納車の予定だった物です。
今回の震災の影響で、納期は未定。
その後、ISを生産している田原工場が4月18日から一部生産を開始したとは聞いておりますが、現在の状況などはディーラーからは全くといっていいほど連絡が入らない状態です。
私も本当に気に入って購入を決めたIS。何かしらの情報がほしい日々を送っておりますが、
ここはじっと待つしかなさそうですね。

書込番号：12991643

[ケイロニア]

Fすぽさん、待ち遠しいですよね…。
天災ですからしょうがないですけど、こんな時にこそDは、色々な情報やお楽しみを小出ししてくれると嬉しいですよね。そんなおもてなしが欲しいです。（まぁ贅沢ですね…）
本日のニュースで、トヨタ自動車の生産回復時期が6月頃に前倒しと発表されました。
車種にもよるでしょうけど良いニュースであることには間違い有りません。
Fすぽさん、納車日が決まりましたら教えて下さい！

書込番号：12997610

[Fすぽ]

ケイロニアさん　こんにちは。
本当に待ち遠しいですね。
納車日が決まりましたらまた連絡させていただきますね。

書込番号：13010929

[Fすぽ]

こんにちは！

本日ディーラーより納期の連絡が来ました！
6月中旬（15日）に車体完成との事で、
6月末までには納車可能との事でした。

そうしますとケイロニアさんのIS250Ver.Tの納車時期ですが、
オーダーされた時期から考えますと、7月中旬頃でしょうか？

書込番号：13033877

[ケイロニア]

Fすぽさん、私も本日ディーラーから連絡がありました！
Fすぽさんの推察とおり、7月に納車です。
6月23日に生産ラインが稼働し、30日に完成。海陸運送後、ディーラー到着後OPの取り付け・初期点検を経て7月初旬に納車となるそうです。
やっとですね。思っていたより早くて嬉しいです！
楽しみに待ちましょう！

書込番号：13035531

[kimidoripapa]

はじめまして、初顔の者です。
昨日、納車(Ｆスポ　黒）・・・・・２月１２日の発注です。
一時期、諦めようかと思いましたが我慢が大事です。
皆さん納車期日が決まってよかったですね。
納車の喜びはひとしおですよ・・・・
マーク�]からの乗り替えですはっきり言って、一味いや二味違います。

書込番号：13037373

[ケイロニア]

kimidoripapaさん、納車おめでとうございます！
待ちに待った分、喜びもひとしおですね。
やはりマークXとは違いますか！
エンジンもシャーシも同じで、クラウンアスリート共に3兄弟なんて言われていますが、乗り比べたことがないので私には何とも分からなかったんです。
kimidoripapaさんのように乗り換えの方はさらにISの良さが実感できるのでしょうね〜。
羨ましいです！
今度オーナーズレポートお願いします！

書込番号：13038570

[tomotan5959]

はじめまして。私も３月２３日契約で本日ディーラーから連絡ありました。６月中旬以降の生産で７月初旬には納車可能とのこと。ちなみに250VerLです。なんとなくホットしました。お盆前位には。。。と予想していたので早まったのはうれしいことです。やっぱり６月以降は稼働率が上がるようで思ったより早く納車できそうと言われておりました。他の車種もそろそろ納期がバタバタと確定するのでしょうね。納車されたらまた感想を伝えたいです。それでは。

書込番号：13040088

[x60T]

ケイロニアさん、

私は今年2月20日契約し、納車予定4月末で、先日6月17日引渡しとなりました。
IS250 Ver.L(18"仕様）ｽﾀｰﾗｲﾄ・ﾌﾞﾗｯｸ・ｶﾞﾗｽﾌﾚｰｸです。
My SCさん曰く、色によって納車日が異なるようです。
ホワイト、レッド系が遅いようですが、間もなくだと思いますよ。

尚、My SCさんは頼んだ車が製造ﾗｲﾝに乗ったかどうかをLEXUSのｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ・ｼｽﾃﾑで確認していたと言ってました。私のは6月初旬に製造ﾗｲﾝに乗ることが事前に知らされました。

書込番号：13160277

[ケイロニア]

tomotan5959さん、返事遅くなってすみません。
私のISの納車日は7月9日です。6月23日から生産ラインが稼働するそうです。
楽しみですよね！納車後の感想レビューよろしくお願い致します。

書込番号：13161545

[ケイロニア]

x60Tさん、納車おめでとうございます！
レビューも食い入るように読ませて頂きました。
ISへの愛？が手に取るように感じれました。やっぱり好きな車に乗れることは幸せですよね。
色も同じスターライトブラックガラスフレークですか！
私は黒と凄く悩んだんですよ。でもマメに洗車できなさそうでしたので水垢の目立ちにくいスターライトにしました。どうですか？綺麗ですか？
見るだけで乗るだけで「ニヤッ」としそうなスタイリングですよね〜、羨まし〜。
ちなみに車検も間に合いそうです。待ち遠しいです。

書込番号：13161613

[Fすぽ]

こんばんは！　
私のIS250Fスポーツも昨日納車されました！
昨日、今日とまだ市街地を200キロほどしか走っておりませんが、
x60Tさんも先日走行ｲﾝﾌﾟﾚを書かれていた通り、
買ってよかったと思える車でした。

まだちゃんとした感想をいえるほど走っておりませんが、
IS250に乗る前はフォルクスワーゲンのBORA　V6４モーションという
V6 2.8リットルエンジン、4WDの6速マニュアルの4ドアセダンに乗っており、
足回りもビルシュタインのショックに交換して乗っておりましたので、
その車と比べての感想をお話しますと、
乗り心地、静寂性はワンランク上で且つ旋回性と安定性も非常に高いと思いました。

ただ、エンジンの特性をノーマルのままで乗るとちょっともたつく感があり、
ここはパワーモードを選択してパドルシフトでの操作をするととても気持ちいいですね！
（でもまだあまり回転数を上げて走っていないので、これからがもっと楽しみですが〜）

今後ならし運転が終わったら高速道路での走行やパドルシフトを十分に堪能できる
箱根などのﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを走ってからまたレビューなどを書きたいと思います。

ケイロニアさんの納車はいよいよ来週ですね！
本当に待った甲斐のある良い車だと思いますよ！

書込番号：13211837

[ケイロニア]

Fすぽさん、納車おめでとうございます！
おっしゃるとおり私のISの納車は7月9日ですが、Fすぽさんやx60Tさんの喜びのコメント見ていると本当に羨まし〜です！
お二人とも納車まで待たれた分思いも募られて（私もですが）、乗ってさらに良さが増して愛着がUPされたようで…いいなぁ〜。
私も早く乗りたいです！

書込番号：13214004

[ケイロニア]

本日、IS250Ver.T納車しました。
3月に契約し震災の影響もあり納車が大幅にズレてしまいましたが、その分待ち楽しむ期間があり思いが募ってやっとこの日を迎えることができました！
まだ70kmほどしか乗っていませんが期待を裏切らない素晴らしい車です。
長く長く付き合っていきたいとあらためて感じています。
これからは色々な道、様々な場所をISで走りこの星を感じたいと思います。
みなさん色々とご指導ありがとうございました！

書込番号：13234294

[kimidoripapa]

ケロニアさん
良かったですね喜びもひとしおかと思います・・・・・今後もインプレお願いします。
私はレクサス純正 ウェザーストリップ（ＧＳ用）とかツライチスペーサーとかプチ改造しております。
そこで、タイヤの種類もありますが、スペーサーを前５mm、後輪１５mm入れました。
これが、また絶妙に安定感が上がった感じがします。私的にはお勧めだと思います。

書込番号：13242939

Ver.Lに純正アルミペダルを付けたいんですが…

[ごぼうぬき]

２０年式(旧型)のIS350Ver.Lに純正アルミペダルを着けたいのですが、レクサスディーラーはアルミペダルはVer.SもしくはIS-F用なのでパーツ単体として売れないとのこと…

レクサスはもともとパーツ単体での販売はなく、補修パーツとしての販売しかないそうで、そうなるとオプション設定のないVer.Lには売れないのだそうです…。(補修パーツを購入する際は車体番号や破損箇所の写真を送るのだそうです…ちょっと厳し過ぎる気が…。)


しかし、ネットでブログ等を見ているとVer.Lに純正アルミペダルを着けている方を見かけます。
いったいどうやって手に入れられているのでしょうか？

実際Ver.Lに純正アルミペダルを装着されてる方、純正アルミペダル(純正パーツ)の入手方法をご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい。

あまり詳しくなく、レクサスは初めてなので、素人質問かもしれませんが、よろしくお願いします。
m(__)m

書込番号：13164362

[Berry Berry]

YAHOOオークション。
「IS350　アルミペダル」で。

書込番号：13164402

[浦島写太郎]

トヨタ部品共販で購入できます。

書込番号：13164403

[スーパーアルテッツァ]

私はネッツ店でLEXUS純正のエアロワイパーを購入した事があります。

書込番号：13164459

[ごぼうぬき]

様々な情報を提供して頂きありがとうございます。

>Berry Berryさん

ヤフオクで検索してみたところ、ありました！
しかし、定価から３，４割高いのが残念です。。。
タイミングが良ければ定価ぐらいで出品されてるんでしょうね。
こまめに見ていこうと思います。

ありがとうございました。



>浦島写太郎さん
トヨタ部品共販なるものがあるんですね！
先ほど調べてみたところ、レクサス部品は車検証の掲示が必要なものもあるようです。
アルミペダルはどうか電話で聞いてみようと思います。

ありがとうございました。



>スーパーアルテッツァさん
ネッツ店で買えたんですか？
店舗によってはそういう融通の利くところもあるんですね！
最終手段は私もネッツ店に行ってみます＾＾

ありがとうございました。

書込番号：13166316

[ごぼうぬき]

本日、トヨタ部品共販さんに確認しましたところ、車検証は必要なもののVer.Lにも売るとのことでした。

車検証が必要ですので、残念ながら納車前の装着は時間の関係で無理そうですが、納車されましたら買いに行こうと思います。


皆様ありがとうございました。

書込番号：13168359

エアコン臭は？

[APM22ES]

昨年夏からＩＳに乗っております。
今のところ匂いはしていませんが、いずれは出てくる問題なのでしょうか？
ディーラーは拙い事は言いませんが、オーディオのガリガリ音は出てしまいました。
次はエアコン臭かと心配です。

書込番号：10902877

[短気坊主]

HDオーディオの稀に出る雑音は、ディーラーにクレーム言えば直してくれますよ。
自分が原因追求をして直してもらったので
完全な不良品ですよ
プリウスと同じようなミスです。
エアコン臭はあるような無いような・・・

書込番号：10908392

[APM22ES]

短気坊主さん　情報ありがとうございます。
オーディオはHDD交換してもらって解決しました。
ただ「こう言ったケースは初めてで」と言ってましたが、わざとボケているんでしょうか？
原因をご存知でしたらお知らせ願えますか？

書込番号：10914030

[短気坊主]

自分はオーディオ関係のスピーカー以外、ほぼ全ての部品を交換（HDも）してもらっても改善されず、最終的にプログラムミスが判明し書き換えになりました。
納車以来一年以上かかってようやく安心できるようになりました。
うちのディーラーでも、初めこの不具合報告は今までないと言ってましたが、最後ら辺は不具合を認識していたみたいに感じました。
ただあれだけの雑音を放置していたとは信用ガタ落ちです・・・

あと、最近のリコール問題で今まで公表していなかった不具合についてトヨタは全て公表するみたいですけど、この件も公表するんですかね？？

書込番号：10927531

[APM22ES]

ノイズの原因が判明していたなら、対策しておいて欲しかったですね。HDD交換でCDから録音したものや、その他の設定がリセットされ、全て再設定する手間を強いられましたから。

私見ですが、公表はブレーキやアクセルなど安全に関わるものだけに思えます。
エアコン臭やノイズまで公表したら「さすが！」と評価しますが。

書込番号：10933667

[kenny01]

ひどい悪臭ですね。しかもこのメーカーの高級ブランドがトイレ臭がするなんて！
2010年車でもひどいということは、メーカーは何も対策が立てられないのかも。
絶対買わない！！！

書込番号：13038752

IS…、迷っています…

[ケイロニア]

1月にCT200hが発表され興味があったので見に行きました。ハイブリットでスポーツでレクサスというたまらない車でした。でもショールームに行って一目惚れしたのはIS250です。
もちろんCT200ｈもスタイリングは格好いいしエコですし、内装も素晴らしいです。ただ後席が狭いのが唯一最大の欠点です。（4人家族で小6、小1の子供もいますので）
一昨日レクサスに再訪し、現在乗っているエスティマの下取り額を計算して貰い、CT200ｈの試乗と見積もりをしてきました。ついでを装いIS250の見積もりまでとりました。帰ってからもIS250のパンフレットしか見ませんし、心はIS250なんです。
そこでお聞きしたいのは、�@スバリISは買いか？（性能・金額的にも）ということ。�AISオーナーさん家族車としてご経験はありますか？�BISはもうすぐモデルチェンジするでしょうか？

書込番号：12785106

[一路真輝]

ケイロニアさん、こんばんは。

CT200hの唯一最大の欠点、後席の狭さはIS250では許容範囲であれば、買いでしょう。

�@の性能、金額ですが、同等の性能のマーク�]がはるかに安価です。

�Aは、私はISオーナーではないので、何とも言えません。

�Bの次期ISは、1〜2年後にフルモデルチェンジと聞きますが、IS250のスタイリングに惚れ込まれたのでしたら、どのようなスタイルになるか分からない次期型よりも、現行型でしょう。

結論として、後席の狭さが、どうしても我慢ならないのであれば、CT200hはボツ。

IS250のスタイリングにとことん惚れ込まれたのであれば、IS250。

IS250の性能を安価に求めたいのであれば、マーク�]という事でどうでしょうか。

書込番号：12785400

[ライコネン１０１７]

ISも後部座席狭くないですか？
子供もどんどん大きくなる時期ですし・・。

それでもCTよりかはマシですが。

書込番号：12785644

[Ｆウォール]

金銭的に購入できるのであれば、個人的には「買い」だと思います。

モデルチェンジを控え、発売後６年経ってますが、古臭くないデザインで

価格も安く、長く乗れると思います。

書込番号：12785706

[スーパーアルテッツァ]

�@様々な標準装備面を考えると割高感は少ないと思います。


�Aオーナーではありませんが・・・。

　ISでも後部座席の居住性は良いとは言えません。
　許容範囲と言えるかもしれませんが・・。

　それとハンドリングが良いので、乗り心地は硬めです。

　この辺りは試乗してご自身で確認してみて下さい。


�Bカー雑誌の一つは今年夏一部改良と予想しています。

書込番号：12785727

[ぶんぶ〜ん]

ISは中古車市場では不人気で比較的安く買える車種です。お試し感覚で中古車を選択するのが良いのではないでしょうか。500万も出さなくても200万円で上質感が味わえる、時代と逆行しているので中古車市場でもまるで引き合いがありません。ISのフルモデルチェンジは来年だと言われております。

書込番号：12785735

[ケイロニア]

一路真輝さん、ライコネン１０１７さん、Ｆウォールさん、スーパーアルテッツァさん、ぶんぶ〜んさん、早速のご教授ありがとうございます！
皆さんのご意見大変勉強になります。今週末に契約をしたいと考えていますので、IS250かCT200ｈかIS250の中古車か色々検討し、悩んでみます。この時間も車を購入する楽しみだと思いますので…（笑）。
でも一目惚れは一番のセールスポイントになりそうです。
これからも追加の情報や経験などありましたらご指導お願い致します！
　

書込番号：12785858

[やっぱビーノ]

自分も最初ＣＴ見に行き 後席にすわり考え直した口です 更に試乗して加速感に不満も感じました ショールームにあったＩＳ Ｆsportに一目惚れし契約しました まぁＩＳも後席は窮屈だけど 多少ましって所と ＩＳＦと同じブルーが気に入りました

書込番号：12786172

[ライナスパパ]

IS250 VerL スポサスです。
私の場合
�@2500ｃｃでエアーシート・追従型クルコン・そこそこのコーナリングとなるとISになりました。ご自分が何を必要としているかで価格の評価は決まると思います。安い買い物ではないので金銭的な理由で妥協はしたくありませんでした。
�A家族４人で長旅はしていませんが、友人と３人でゴルフにはよく行きます。９インチゴルフバッグなら３個は十分トランクに収まります。
私のドラポジでは、後部座席については別段狭さは感じません。ちなみに私の身長は178ｃｍ体重75ｋｇです。ドラポジのとり方によって変わってくると思います。特にシートを一番下に下ろすと後部座席には大人は座れません。
�B来年末ぐらいではないかとＳＣさんから聞きました。
私は、この車に乗ることが楽しみの一つになっています。

書込番号：12786490

[帝釈天秀]

IS350のVer.Lに乗ってます。

家族は４人で、大学生と高３の娘２人がいますが、愛知県から実家の九州まで
車で帰省しましたが、後席の狭さで不満は出ませんでした。
娘は前車のアリストでは酔っていたのが、ISでは酔わなくなって助かっています。

ISは家族の事を考えてというより、自分の一目ぼれで購入したのですが、
結果的には良かったと思います。

購入３年目の今でも運転するのが楽しくて、休日にはドライブに行っています。
カタログスペックではマーク�]と同等ですが、代車で乗った感じではＩＳとは別物でした。
なぜかはよくわかりませんが、運転して楽しく快適なのはＩＳです。

ＣＴ２００ｈも良い車なので、迷いも大きいと思いますが、購入後後悔しないためにも、
御自分の気持ちに素直になって判断されるのが良いかと思います。

書込番号：12788683

[ケイロニア]

やっぱビーノさん、ライナスパパさん、帝釈天秀さん、ご経験の報告ありがとうございます！
「運転していて楽しい車」「乗ることが楽しみの一つ」というコメントにはゾクゾクしてしまいました。なんだか車を始めて買った時（20年ほど前）の新鮮な思い出がよみがえりました。
背中を押してくれてありがとうございます！
IS250に決めます。いや心の中では決めていたかも知れません…。
契約しましたらご報告致します。
ありがとうございました！

書込番号：12789613

[たぬし]

１２月までＩＳ２５０Ｃ（オープンカー）の乗っていました。

「運転していて楽しい車」「乗ることが楽しみの一つ」
もの凄く共感します。
私の場合、高速のランプ、立体駐車場のぐるぐる回るところが特に楽しかったです。
運転することに何かと不安がないんです。

私が一つ言うなら「見るのが楽しみ」でした。
毎日見ても飽きないスタイリングでした。

ＩＳのデザイナーさんは凄いなと思います。

私は家族持ちではありませんが、子供の頃に４人家族で乗ったセダン（カローラ）は狭かったかも知れませんが楽しい思い出ばかりが思い出されます。

ぜひ楽しんでくださいね〜。

書込番号：12790223

[ケイロニア]

たぬしさん、ありがとうございます。
そうなんですよね。スタイリングが素晴らしいんですよね！
その上「走り」も楽しいということで文句の付けようがありませんね。（資金の問題は大きいですが…）

書込番号：12790450

[レクサスIS]

IS250 Ver.Lに乗っています。

�@欲しい！と思うなら買いです。自分が欲しい!と思って手に入れたものは、購入後4年以上経っても飽きませんよ♪

CTとの決定的な違いはハイブリッドか否かというよりも、スポーティな走りを望むか否か、です。
CTもスポーティな仕上げとなっていますが、やはりFFとFRでは走りそのものが決定的に違います。
FRのISは、野生の動物が走るように後ろ足で蹴り上げ、前足でハンドリングする楽しさがあると思います。

�A幼稚園児の子供2人がいますが、スペース的には問題ありませんよ。
大人2人を乗せる時むちゃくちゃ狭いよ」と予め伝えておくと、「そんなに狭くないよ」という答えが返ってくる、という感じです。
勿論、後席はクーペ並み、という割り切りがあるからこそ、そう思えるのですが。

�B予定では来年FMCで、ハイブリッドも追加になる予定です。

価格について
私の場合、平成19年に購入したので当時の車両価格425万円、M.O.で42万円、D.O.で8.8万円、諸費用等含めた総計で約560万円でした。

M.O.はマークレビンソン28万3,500円(当時)、クリアランスソナー4万2000円、ムーンルーフ9万4,500円。
D.O.はフロアマットA(毛が長い方です)8万6,100円、ETCセットアップ2,00円。

M.O.は個々人の好みだと思いますが、オーディオの音質に拘りがあるのならマークレビンソンはお勧めです。標準でも13スピーカーで音質は相当高いですよ。

クリアランスソナーは、私の場合小さい子供が二人いるので付けました。後方はバックモニターが標準装備なので、小さいお子さんが居なければ不要かも知れません。

ムーンルーフは、時間の経過と共に使わなくなってきました（笑）
ISのムーンルーフは特に小さいので。
春や秋は気持ちよいですが、オープン時が日差しでナビの画面が見えにくくなりますのでご注意下さい。

本題から逸れて、IS購入ガイド?を長々と書いてしまいました。

ISのパンフレットが気になって仕方ない・・。
私も、まずは一目ぼれ。そして、その直感を正当化出来る走り。マークＸとプラットフォームが同じでも、その質感や走りの洗礼さ、静粛性は明らかに車格が違いますよ。

書込番号：12791411

[ケイロニア]

レクサスISさんコメントありがとうございます！
詳細な解説と購入ガイド（笑）楽しく読ませて頂きました！
私の場合、予算の都合上IS250Ver.Tで決定したいと思います。
エクステリアはブラック系でインテリアもブラックが第一候補です。
明日契約予定です！

書込番号：12791655

[ライナスパパ]

私もブラック＆ブラックです。
フロアマットは レクサスマット で購入しました。
その差額でレーダー探知機を購入しました。
ディーラーではきげんよくどちらも取り付けてくれました。
http://lexusmat.com/

書込番号：12791714

[iti 86]

皆様、言われている通りISはすごくいい車だと思います。カッコイいです。自分的にはもう少し大きかったら最高なんですが。しかし発売からかなり年月たっていますしもうすぐフルモデルチェンジです。自分ならいくらスタイルが気にいっていても新車での購入はしないです。買うとしても中古車ですかね。自分ならCT買います！ハイブリッド！素晴らしいじゃないですか！

書込番号：12791956

[やっぱビーノ]

お近くに系列の違うレクサス店があれば そちらも見積もり出してもらったほうがいいです 自分は都内で2店比較し 08年トゥアレグＶ８の査定額が105万も差があり 更にＤＯＰも 全く値引きなしの店と フロアマット コーティング ＥＴＣセットアップをサービスする店と まったく条件が違います
当然自分は後者で契約しました

書込番号：12792168

[ケイロニア]

ライナスパパさん、iti 86さん、やっぱビーノさんありがとうございます。
確かに同系列店との競合は必要だと思います。
そこはちょっと悩んだところです…。
明日契約するともりなんですけどねぇ…。
ちょっと考えます。

書込番号：12793205

[レクサスIS]

ケイロニアさん

私もブラック＆ブラックです。レクサスの塗装はいいですよ〜。メンテが大変な反面、磨き上げた時のブラックISは、それこそ黒ヒョウのように引き締まって見えます♪

ご存知の通り、レクサスは値引きがありません。しかし、レクサス店舗の母体は○○トヨタ系、○○トヨペット系などそれぞれ異なっていて、他系列同士の競合で下取り価格は大幅にUPします。私の場合、当て馬でBMの3シリーズ、MBのCクラスも同時に競合させて、最終的には初回見積時より30万円UPしました。

レクサスは、特に欧州車ユーザーの取り込みに必死なので、当て馬目的でも構わないのでBMW3シリーズとMBのCクラスと競合させれば効果大です！

ドイツ車は大幅な値引きがあるので、その値引き額を競合させて、その分を下取価格のUPに使えますよ♪

書込番号：12794476

[ケイロニア]

レクサスISさんありがとうございます！
ブラック＆ブラックですか！カッコいいですよね〜。
スターライトブラックガラスフレークとブラックは具体的にどう違うのでしょうか？実車を見たことがありませんので違いが良くわかりません。御存知の方いらっしゃいますか？
後3〜4時間後に契約しますけど･･･まだ迷っています。

書込番号：12795964