レクサス IS のクチコミ掲示板

雨の日、道路の継目を通る時滑るのは私のＩＳ２５０だけ？

[さわわ〜]

初期のis250 バージョンL乗っていますが

雨の日　道路の継目（鉄板の様なモノ）を通るとき後輪のみ不快感が出ます

その不快感はその継目の上でブレーキングする時、もしくは加速する時にＴＣＲ？！作動する様な動きがありました（ギクシャクしていて、キックバック見たいな感じ）


前タイヤは新品playz　後ろの2つタイヤは4年目のモノです、しかし溝はまだ６分残ってます。

この様なことが起きるのは私のＩＳだけでしょうか？

書込番号：11553529

[茶風呂Jr.]

＞ブレーキングする時、もしくは加速する時にＴＣＲ？！作動する様な動きがありました

雨の日の操作としては危険だという警告だと思うよ。

書込番号：11553580

[なかでん]

私自身は道路の継ぎ目の鉄板やマンホール・横断歩道などの白い舗装などは濡れていると滑ると認識しています。

どんなに良いタイヤを履こうが仕方がないことだとあきらめていますけど・・・

バイクに乗っている人はそう言う部分には人一倍気を遣って運転されていると良く聞きますよ。

書込番号：11553677

[てつお55]

道路の継ぎ目か滑りやすいのは、常識ですよ！あなたの認識が甘すぎます！滑りやすい箇所は、事前に十分減速する。運転がなってないですね！

書込番号：11553787

[啓示 蛮]

濡れた鉄板の上が滑るのは当たり前の事です。
其の上を通過する時にはアクセルを戻す（若しくはブレーキを踏まない）だけでも随分防げますよ。

書込番号：11553801

[カンバック]

濡れた鉄板はホント良く滑ります。
四輪は1輪が乗ってもまだ3輪があるので安定していますが、
二輪の1輪が乗っただけでも転倒事故の可能性が大きいです。
まず第一に乗らない(避ける)のが一番ですが、已むない時は
加減速をせず、直線的に乗り越える方法を取ります。

書込番号：11554279

[カンバック]

マンホールに乗った駆動輪と乗っていない駆動輪とのトルク変動で感じる違和感は
出力(トルク)が大きいほど顕著になりがちです。
IS250ならまだ穏やかだと思いますが、IS350でVSCをOFFにすると顕著に出るでしょう。

書込番号：11554307

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

というか、何と比較しての不快感なんでしょうか？
もしかしてFR車が初めてという事でしょうか？

まあ皆さんの書き込みの通りに、車としては当たり前の動作状態だと思います。
自分のFR車も加速時は同じように反応してくれます。

書込番号：11557210

[SIどりゃ〜ぶ]

ＩＳのタイヤ装着を前後異なる銘柄にするというのもどうかな？と思うし、また駆動輪側に磨り減った方を使うというのも非常識なレベル！？
誰も教えてくれなかったのかなあ、とりあえず新しい方をリヤに嵌め替えてみましょう。
･･･と思ったら前後タイヤサイズが違うのね。
とにかくリヤタイヤをフロントと同じ銘柄に交換してください。
ＩＳ２５０のことはよく知らないのでなんとも言えないけれど、フロントタイヤと同じサイズでも可能かもしれないので、
早急にディーラーで調べてリヤタイヤを新調しようね、安物の軽４ではないのだから・・ｘｘｘ

・・・ある程度は解消されると思いますよ。

書込番号：11564434

[需要創造]

ＦＲだからでしょうね、後輪駆動

それからＴＣＲ？ってことは、ＴＣＳの事ですが？トラクションを制御する

どちらかというと、ＶＳＣが関係してそうなっているのかも知れませんね

とにかく
傾斜のある橋梁の交差道路部分に、鉄板が波目模様に組んである所なんかで発生しますね
特に幅広タイヤなんかだと．．．

書込番号：11564785

ＦＭＣの時期

[ＧＪＡ]

今年の８月２6日ＭＣの発表があると情報を得ました。
某誌によると１１年９月ＦＭＣだとありました。
某誌が言うように、１１年９月にＦＭＣはあるんでしょうか？
情報お願いします。

書込番号：11490850

[APM22ES]

SCさんから、来年はGSのモデルチェンジで、ISは再来年と聞きましたよ。
それまで延命するために、今年、もう一度ISをマイナーチェンジするそうです。
内容は不明です。
クラウンみたいにレギュラーガソリン対応するのでしょうか？
マークXと差が無くなるのでヤメて欲しいですが。

書込番号：11496402

[ＧＪＡ]

来年9月に車検で5年目なんで乗り換えを考えているので悩ましいです。
BMWなども12年のフルモデルチェンジなので買うクルマがないです。
雑誌情報は当てになりませんね！
またいろいろ考えます。

書込番号：11496561

[APM22ES]

マイナーチェンジの写真が出てますね。本物でしょうか？
http://ameblo.jp/tawa/entry-10556253729.html

書込番号：11497085

[731]

＞GJAさん
はじめまして、ISの初期モデルに乗っている７３１です。

まず、ISはデビューしたw2005年の翌年の2006年以来、
毎年8月に年次改良モデルが出ています。

改良の度合いによってマイナーチェンジと呼ぶみたいですが
前回のMCは2008年8月でした。

つまり
2006年8月 年次改良
2007年8月 年次改良
2008年8月 MC
2009年8月 年次改良
2010年8月 MC
となるので、来年のFMCは微妙だと思います。

ただ、私の担当SC氏に聞いたところ、その年のモデルチェンジのスケジュール情報は
毎年1月にメーカーから発表があるそうなので、来年の9月にFMCがあるかないかは、
2011年の1月にならないと解らないと言ってました。

多かれ少なかれ毎年改良をしているので、来年の9月にFMCがあっても
おかしくないと私は思います。

因みに来年FMCしたら、またIS又はISCに乗り替えるつもりでいます。

書込番号：11741102

[ＧＪＡ]

そうですか〜

微妙ですね。

２０１１年１月の段階でディーラーは把握できるとのことですが、
一般人にその情報がいつ降りてくるかですよね。

ＦＭＣを願うばかりです。

書込番号：11742974

[gpride]

今日購入後2年目の12ヶ月点検を受けた際にディーラーの担当の方がフルモデルチェンジの時期について、次のようにおっしゃっていました。

GS 2012年1月頃
IS 2012年9月頃

書込番号：12210708

乗り換えを検討中です。ＦＲＥＥＤ→ＩＳ（中古のＬ）

[ぱーちゃんぴーちゃん]

みなさまはじめまして宜しくお願いいたします。
現在の家族構成が、妻と子供（２歳チャイルドシート）の３人でホンダフリードを所有しております。このたび普段のものたりなさもありＩＳへの乗換えを考えていましていくつかご質問をさせていただきたく書き込みいたしました。

�@同じようにチャイルドシートにて子育て中の方、ＩＳでのご苦労はありますか？（妻が主に使用しますので。もちろんフリードより厳しいとおもいますが・・）

�AＩＳに社外品のナビ（カロッツェリアサイバーナビ）を取り付けることは可能ですか？

�BＩＳに乗っていてよかったこと（走行性能などなど。妻を説得するための殺し文句が必要なため、あればぜひ教えて下さいＷ）

多数の質問申し訳ありませんがどうかご教授いただけないでしょうか。宜しくお願い致します。

書込番号：11436340

[みなみだよ]

子どもがいて
チャイルドシートを取り付けなければいけないということで
フリードを選ばれたのではないですか？

今すぐＩＳに乗らなければいけませんか？

チャイルドシート優先とならざるを得ない状態で
フリードを選んだんだと思うのですが
その気持ちは失せたんでしょうか？

なんかもったいないような気がするので・・・

書込番号：11439363

[たぬし]

�@はＩＳＣ乗りで家族無しなので分かりません。

�Aは、やめておくべきです。レクサスのナビは車両と連動していますので死んでしまう機能が多くデメリットが多いと思います。エアコンの設定もナビ画面ですし、下り坂では自動的にシフトダウンしてくれます。

�B上品に早くて静かです、他車が道を譲ってくれますので運転が楽です。
　心に余裕が持てるので運転が楽しいです。
　女性が運転していたらエレガントで素敵だと思います。

※認定中古車でないと、ディーラーの対応で不都合が出ますので余裕があれば認定をオススメします。

書込番号：11440391

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

トヨタ流の「おもてなし」やらを受けたいと思うのでしたら、認定車を購入しないと
はっきりと接待などで差を付けられるみたいですね…
そんなんいらね〜って事なら、玉数の多い他の中古屋さんの方がいいと思います。

書込番号：11440540

[カンバック]

ディラーの工賃は標準的な決まった作業やパック料金以外を依頼すると
時間レートｘ作業時間となるのでレクサス店でなくても高いですよ。
因みにトヨペット店でも時間レートは１.3万円・・・だったかな？

書込番号：11603519

[カンバック]

失礼しました。書くところを間違えましたm(__)m

まず、チャイルドシートですが、後部座席に着けるのは問題ないと思います。
次に社外品のナビで節約するくらいならレクサスは止めた方が良いでしょう。
最後にLSやGSに乗っている女性は突っ張って見えますが、小粋でエレガントなISに
乗っている女性はセレブの奥さんに見えます。

書込番号：11603544

[カンバック]

失礼しました。書くところを間違えましたm(__)m

まず、チャイルドシートですが、後部座席に着けるのは問題ないと思います。
次に社外品のナビで節約するくらいならレクサスは止めた方が良いでしょう。
最後にLSやGSに乗っている女性は突っ張って見えますが、小粋でエレガントなISに
乗っている女性はセレブの奥さんに見えます。
尚、ISは250がお勧めです。(元々がアルテッツァなので350はオーバースペックです)

書込番号：11603550

[需要創造]

�@子育て中ではありませんが．．．単にチャイルドシートを置くだけなら可能ですが、
前後席共に狭さを実感するでしょう(自車がFREEDなら尚更だと思いますよ）

�A元々全車HDDナビ搭載のEMV(どのメーカーの装備品より優秀)は標準装備だったと思います、
追加でという事なら、取り付け可能です(全く独立して装着という意味で）

�B適度にアグレッシブな外観、運動性能、静粛性、剛性感、タイトな運転感覚（クラウンと比べてですが）

もし中古のＬを所望なら、是非ご家族での試乗を強くお勧めします（何処でも応じてくれると思いますよ）

百聞は一見にしかず、とはこの事、ご家族の意見を取り入れるならすぐに答えが出ることでしょう

書込番号：11603721

初期型 IS２５０ バージョンLのクリアソナーの後付けについて

[さわわ〜]

中古のバージョンLを購入しました。ポールやバックカメラはあるんですが、やはりクリアソナーがほしいです。
　メーカーオプションみたいなボディ同色のソナーは売っているのでしょうか？また値段はいくらぐらいですか？

　無い場合、やはり社外品ソナーは黒の点みたいなモノしかないのでしょうか？外観なども気になりますので、ぜひともみなさんのアドバイスやご意見をください。

　長文になりましたが、よろしくお願いします。

書込番号：11402201

[Ｎｏｉｅ ｋａｔｚｅ]

後からメーカーオプションを付けるのは、困難が伴います。ハーネスを替える必要が出てくるので、工賃もそれなりに…。

塗装可能な社外品は、バックスなどで販売しています。１３Φのホルソーでバンパーに穴明けが必要になります。二万円後半のプライスに＋工賃と塗装代。四万円位ですね。

ソナーは純正ですら精度が低いので、私は要りません。

書込番号：11402541

[カンバック]

ディーラーＯＰのソナーがありませんか？

書込番号：11603624

HDD音量

[APM22ES]

ISのオーディオも、ご多分に漏れず、一度CDを掛けるとHDDに取り込んでくれるので、大変重宝しています。
唯一の難点は、CD毎の音量差が出る事で、特に90年代のものはボリュームを+10ぐらい上げる必要があります。何とか音量を揃える方法はないのでしょうか？

書込番号：11303129

[Bavarian Motoren Werke AG]

それは不可能です。

書込番号：11303255

[APM22ES]

そうですか。iTunesみたいには行かないんですね。
年代別に並べ替えする事にします。
情報ありがとうございます。

書込番号：11309490

[もんてすきゅぅー]

試していないので、仮説ですが、CDをいったんitunesなどに取り込んでから音量のノーマライズをしてCDを焼き、その焼いたCDからHDDに取り込むのはいかがでしょうか？
音質が若干劣化してしまうかもしれませんが、音量の均一化優先ならこんな方法もありではないでしょうか？

書込番号：11313071

[MASAMASABO]

私自身もやりましたが、一旦バソコンに取り込み、音量調整できるソフトで調整し、再度CDにする方法しかないと思います。大変面倒です。

書込番号：11462906

ナビ液晶保護フィルムについて

[e-SPRINGS]

ISは７インチワイドナビとなっていますが、それにぴったりあった保護フィルムがなくて迷っています。

LX−MODEはロゴが嫌で高価だし…

書込番号：11257944

[カメ像命]

e-SPRINGSさん

ぴったりのサイズが無ければ大きめのサイズを購入し、カットして使用してはどうでしょうか？
私は、パソコン用の保護フイルムをカットして使用しています。

書込番号：11259774