レクサス IS のクチコミ掲示板

トムスアドボックスについて

[hidetora37]

is version sは乗り心地が硬めのため、トムスアドボックスにつけかえようかなと思っているのですが、誰か付け替えた方はいらっしゃいませんか？もしおりましたら、付け替えた場所、値段、付け替えた感想など教えていただけませんか？


よろしくお願い致します。

書込番号：14200774　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

＞is version sは乗り心地が硬めのため・・・

それに慣れろや、おまえさんがその硬めの乗り心地のリズムに追従しろや
安物の硬さと違うでしょう、目的があった硬さでしょ
アフターパーツのショックで純正よりコンフォートなやつはないですよ
ワンオフで作れば別でしょうけど

version Lに買い換える方が早いんとちゃいますかぁ〜

書込番号：14207804

[hidetora37]

喧嘩腰の発言は迷惑です。あらしのようなまねは他でしてください。

書込番号：14208103　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

申しわけないです
ただの嫉みです・・・

そっか、パドルシフトとおなじスレ主さんですね
ＩＳは気になるトヨタ車の１台ですが、自分には身分不相応なのと売り方が気にくわないので一生縁がないでしょう。

version s　（スポーツかな）というくらいので一般走行時の速度では硬めなのでしょう
高速道路で赤切符もらうくらいの速度での走行なら惚れ直すことと思います

むかし（２０年以上前）のトヨタの高級スポーティカーにはＴＥＭＳとかいう低速度でも高速度でも適切に制御してれくれるサスペンションシステムがあったのに
なぜに今のトヨタ車やレクサス車にはないのでしょう・・・ちょっとさびしいです。

書込番号：14208466

[86欲しい]

私は、別の社外品を入れました。IS250(S)に乗っています。
トムスは分かりませんが、自分の場合は下記です。
アフターパーツのショックで純正より若干コンフォートのやつは、
車高調(タナベのSUSTECPRO )で一番軟らかい設定に
すれば、ノーマルSより腰にガツンとくる突き上げ感は緩和され
ました。でもLよりは少しだけ硬いですけれど。
私の感触ですが、スプリングがたわんでいるのが
分かるようになりました。特にリヤ側。
私自身は、交換して良かったと思っています。
昨年夏に帰省のために、片道860kmの道のりを運転して往復しましたが、
腰が痛くならなかったので、効果有ると思っています。
ついでにかみさんも乗りたくないと言わなくなりました。
ご質問について。
車を購入したディーラで交換。なかなかOKが出ませんでしたけど。
交換費用35,000円 車高調の部品代110,000円、車内から16段階に調整できる
コントローラ55,000円です。
問題点はサスペンションについて、LEXUSの保証は無くなりましたけれど。

書込番号：14242278

ご教授願います

[Ｆスポーツ]

みなさん、はじめまして。
先日、IS250Fスポーツを契約した新参者です。納車はまだまだ先ですが楽しみにしています。
さて、新車購入にあわせてレーダー探知機も更新しようと考えていますが、みなさんはどのようなタイプ（ワンボディ・セパレート・ミラー型等）を使用していらっしゃいますか？また、セパレートタイプの場合、本体（ディスプレイ部）はどこに取り付けていらっしゃいますか？運転時の視界確保や、ディスプレイの見易さなど、みなさんの経験を教えていただけませんか？
もう一点。Fスポーツにお乗りの方、工場出荷段階で装着されてきたタイヤは何でしたか（メーカー名・ブランド名等）？
納車までの長い（？）期間、あれこれと悩んでいます。どうか、ご教授ください。

書込番号：13540843

[LexusPremier]

レーダー探知機は悩みますね。
個人的にはミラータイプが好きです。視認性が良いのと、取り付けが簡単なこと。最近の機種はGPSの感度も上がり、アンテナもスッキリしています。欠点は児童暴言じゃなかった自動防眩ミラーが作動しなくなることでしょうか。

セパレートタイプは感度を求めるのならこれしか無い気がします。取り付けは専門店に依頼する必要がありますね。あとモニターの位置が悩みどころでしょう。運転席側フロントウインドウ上部にディスプレイを付けるのがスッキリ良いようですが、取り付け方によっては車検に通らない場合があるようです。右側エアコンふきだし口の下部にディスプレイだと少し見にくいです。

ワンボディはそれこそ取り付け位置が無い、、、ような気がします。

個人的にはベストの機種はありませんでしたね。何らかの犠牲を伴う事を覚悟しましょう（笑）

書込番号：13550864

[Ｆスポーツ]

LexusPremierさん、ありがとうございます。
今のところ、運転時の視界確保を最優先にし、セパレートタイプにしようかと思っています。
取り付け位置は、エアコン吹き出し口の下かな？と。
量販店をみていても今の主流はワンボディタイプなのか、セパレートタイプは種類が少ないです。
取り付け位置について、もう少し良い場所がないか考えてみます（なにせ、納車はまだまだ先なので･･･）。

書込番号：13554082

[短気坊主]

ユピテルのミラー型を付けています。
かなりすっきり取り付けられるので良いと思います。

書込番号：13601562

[ISまつ]

9月にIS250Fスポーツ納車になりました。
標準のタイヤはブリジストンのTURANZA　ER33です。

レーダーもショップと相談してダッシュボード右奥に付けましたが、視界等も問題ありませんよ。
レーダーはスーパーキャットの一体型です、Aピラーのエアバッグの干渉が心配でしたが、ショップの話だと奥ぎりぎりに設置すれば大丈夫とのこと。
うちはスモークを濃いの貼ったため自動防眩ミラーは全く働かないので、ミラータイプでもよかったのですが、視界に入る場所の設置が一番いいと思い一体型にしました。
OBD２で接続しておくと、瞬間燃費や各種情報がレーダーに表示されるので結構便利です。

納車楽しみですね。

書込番号：13615857

[Ｆスポーツ]

短気坊主さん、ＩＳまつさん、ご意見ありがとうございます。結局、レーダー探知機はセパレートタイプにしました。取り付け位置はもう少し悩んでみます。
ＩＳまつさん、納車、うらやましいです。タイヤのグリップ力や静寂性、乗り心地などいかがですか？その他、Ｆスポーツに乗られて、どんな感じですか？また、私もリアガラスの透過度が気になっていてフィルム貼りをしようかどうしようか迷っています。質問攻めで申し訳ありません。よろしければ、いろいろと教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：13616408

[ISまつ]

タイヤのグリップは今のところ良いと感じています。ただ、慣らしの途中なのであまり攻め込んだりしてはいませんが・・雨でも降らない限り全くすべる気がしません、VDIMのおかげ？

乗り心地は悪いですね、路面の突き上げを結構強く感じます、乗せる知り合いは皆、乗り心地がいいと思って同乗するのでスポーツタイプなんだねと口を揃えます。
250だとパワー的にちょっと物足りないので、パワースイッチ？を入れて走っています。

スモークは一番濃いのにしました、見た目はいいのですがやはりもう一段薄くてよかったかも、ただでさえ後方視界はすこぶる悪いので、夜はバックに神経を使います。

早く納車になるといいですね。

書込番号：13619587

[Ｆスポーツ]

ＩＳまつさん、度々ありがとうございます。
納車までの間、あれこれと悩みます。それも、結構楽しいので･･･。

書込番号：13624492

[レクサスIS]

Ｆスポーツさんへ

IS250 バージョンLに乗っています。

私はセパレートタイプのレーダーを運転席側ダッシュボードの右端においていますが、視界をさえぎることはないですよー。

最近の製品はワンボディでもコンパクトなので取り付け位置には困らないと思います。

ただし、レーダーそのものによって視界が悪化することはありませんが、IS自体、もともと視界があまりよくはないので慣れが必要かと思います。

書込番号：14033654

[Ｆスポーツ]

レクサスＩＳさん、ありがとうございます。
納車から2か月強が過ぎましたが、ＩＳを満喫しています。
レーダー探知機は、結局セパレートタイプにし、取り付け位置は運手席エアコン吹き出し口の下にしました。これがよく喋るツワモノで、慣れるのに時間がかかりました。
ＩＳの視界についてはおっしゃる通りで最初は気をつかっていましたが、今ではそれも慣れました。

書込番号：14034062

タイヤとフェンダーの隙間について

[guuchan]

isのバージョンSの中古車を探している者です。

雑誌やネットの中古車情報のisの写真を色々見ていると、初期のis（２００７年式以前）と中期のis（２００８年式以降）では、タイヤとフェンダーの隙間の広さが若干違うんじゃないかと（中期の物の方が隙間が広い）、そういう風に見えるのですが、そんな事はありませんか？

初期のisは足回りが相当堅く、中期モデルで少し改善された、という様な事をどこかで読んだ記憶があるのですが、バネを変更して車高を上げたのでしょうか？

自分としては隙間が狭く、低く構えたスタイルが好きなので、もしそうであるならば、初期のisにしようかな、と考えているのですが。

書込番号：13665544

[カメカメポッポ]

タイヤ、アルミホイールのサイズとかデザイン、サイズ、見る角度で変わる様な気もするのでわかりません。

スプリングで落としていたらわかりません。

書込番号：13665789

[CBA-CT9A]

MCで車高の変更とか聞いたこと無いですね。
バネを変更したとしても、レートを低くする程度で車高までは変えませんよ。

純正だとどちらにしろ隙間は指3本分位はあるんじゃない？
ダウンサスか車高調入れたらどうでしょう。

書込番号：13665873

[すーぱーりょうでらっくす]

基本的にタイヤとフェンダーの隙間は変更されてないと思います。

サスの堅さについては、電子制御式サスなので、設定値変更されているかも知れませんね。
(グレートによって違いますが･･･)

書込番号：13666056

[スーパーアルテッツァ]

guuchanさん

FRのISのメーカー公表値は2008年9月のマイナーチェンジ
前後で全高1,430mmと変わりありません。

従いまして、マイナーチェンジ後に車高を上げたという事は
無いようです。

書込番号：13666150

[まぁー坊８６]

ホイールサイズ18インチ仕様は足回りが専用になり17インチ仕様より10mm車高が下がります。

書込番号：13821722

[フォトンベルト]

もし、ダウンサスだけで下げるなら、

ＳＰＯＲＴ ＭＡＣＨ
LXS001-S

がベストです。

予算可能なら、ＱＵＡＮＴＵＭの車高調が超お薦めです。レーシングスペックなのにノーマル以上の乗り心地です。ブレーキング時のダイブ、コーナーリング時のロールが少なく、路面のうねりに対する突き上げ感がゼロに近い感じです。まるでフラットな路面を走ってるイメージです。究極の路面追従性能で、ステアリングから程良い路面のインフォメーションが感じられると思います。ボディーがフラットで足だけ上下。アクティブサスを匂わす性能は、世界最高レベルだと思います。

書込番号：13822099

契約しました。

[いか太郎＠]

250ver.L、昨日契約してきました。
納車が待ち遠しくてたまりません。ちょっと冷静さを失っています。

オーナーの先輩方、納車までの期間をどのように過ごされましたか？

書込番号：13341779

[湯出玉子]

私は、やはりカタログや車雑誌の試乗記等掲載記事を眺めていることが多いです。

ISは新車購入では無かったので、納車までは短かったのですが、
車両とナビ類の取説を先に渡してもらって、ナビやカスタマイズ設定などの予習を楽しみました。

納車までの待ち時間。
取説だけ借りてみるとか、ダウンロードするとか・・・。どうでしょう？

書込番号：13450954

[レクサスIS]

いか太郎＠へ

平成19年式、いか太郎＠さんと同じく250 Ver.Lに乗っています。


私の場合、納車を待つ間にレクサスから「ウェルカム・キッド」が届きました。


恐らく、どのレクサス店で購入されても　オーナーの元に届くと思いますよ♪


これを手にすれば、納車への期待が高まって至福の時間を過ごせるのではないでしょうか。


後は、色々と用事を作って担当ディーラーへ足を運ぶのも良いと思います。

オーナーズラウンジは使いたい放題ですし、何よりも納車後に色々とお世話になるテクニカルスタッフと仲良くなるのも楽しみのひとつかも知れないですね。


それにしても、納車が待ち遠しいですね！

書込番号：13531668

LED スカッフプレート

[kou124]

海外でIS250に乗っています。
レクサス純正のLEDスカッフプレートがあると聞きました。
代金はいくら位するのでしょうか？
海外オーナーでも日本のレクサス・ディーラー店頭で購入可能でしょうか？

レクサス店以外の部品販売店やネット通販、オークションでも同様の商品を見るのですが、純正品と同じ物なのでしょうか？

何方かご存知の方がおられましたら、ご教示ください。

書込番号：13461578

[sonisoni]

ホームページに載ってないの？

書込番号：13461775

[CBA-CT9A]

海外からの購入は受け付けないんじゃないですかね。
その場合は、何でも屋みたいな代行屋を使えば買えると思いますよ（幾らか掛かるけど）。

書込番号：13463456

[canna7]

http://ls-japan.com/LEXUS_IS250.IS300.IS350.IS220d.html

こちらにあるみたいです

書込番号：13463516

[kou124]

sonisoniさん
有り難うございます。
レクサスのWEBページには見当たりませんでした。

CBA-CT9Aさん
有り難うございます。
近々、一時帰国するので、その際に買って帰ろうと思っています。
店頭で海外オーナーだと言ってレクサスカードを見せれば販売してくれるのでしょうか？

canna7さん
有り難うございます。
この商品の存在は知っているのですが、純正なのかどうかが不明なんです。
純正のほうが金額的に安いと誰かに聞いたもので・・・

何れにしてもレクサスディラーに問い合わせた方が良いようですね。
皆様、有り難うございました。

書込番号：13464989

オーディオの音調整は？

[湯出玉子]

標準プレミアムです。
最近の工場装着オーディオの中ではなかなか良いと思います。

初期設定値の低中高三域すべて中立を基本として、
自分の場合、低音と高音のどちらか、もしくは両方を、１レベルだけ＋
が全体的な感じとして落ち着いて聞けるような気がするのですが、
みなさんのお奨めの設定などありませんか？

書込番号：13450903

[大和仁]

それこそ好みの問題でしょう。
ここで聞くよりも自分の耳で聞き比べて決めればよいかと。

書込番号：13450923