レクサス IS のクチコミ掲示板

契約出来ました。

[ケン太郎。]

タイミングを逃し契約出来なかったIS500。先月末に契約しました。
メーカーオプションはオレンジキャリパー以外は全部付けです。
IS500は皮シート追加以外ほとんど変わらず、嬉しいやら悲しいやら（笑）
今年7月値上がり前にBBSLMを発注してしまっていたため、車体がマイチェンしなくてホッとしました（笑）
納車予定は4月上旬だそうです。

書込番号：26018231　スマートフォンサイトからの書き込み

[Vonmann]

ご契約おめでとうございます！
本当に入手するなら今年、来年が恐らくラストチャンスですよね。

書込番号：26037081

[Tomobilly]

こんにちは。
私も、昨日正式発注(契約)済みました。
4月に入り生産開始。
早くて4月末納車となります。
サンルーフ、キャリパー、本革です。
本当に楽しみです。
確か、20日から23日の間にプレスリリースですよね。

書込番号：26042535　スマートフォンサイトからの書き込み

[たくND25]

300hAWDのモデルが無くなったようで、雪国の私の選択肢から消えてしまいました。
残念

書込番号：26048861　スマートフォンサイトからの書き込み

本日見積もりして来ました。

[Tomobilly]

本日IS500を見積もりしてきました。
若干の値上げと噂にありましたが本体価格は850のままでした。
外観も見積もりの画面で見る限りフロントも同じだし、リアも同じでした。
※エンブレムが文字のレクサスになるとありましたが同じです。
500に関して言えばシートの皮が追加。
ってだけでしょか。
それ以外はモードブラック4が出るとか多分既出の情報の通りです。
あと今後ですがこれ以降ISはハイブリッド専用モデルになり5リッターはLC.RC共に廃止。
ESに関しては現行クラウンみたいになる様ですよ。

2025ISの発表は1月20日過ぎ
4月頃より生産開始らしいですよ。

書込番号：26007841　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤ交換費用

[レクサスハテナ]

レクサスISのタイヤ交換っていくらぐらいかかるのでしょうか？？

IS300のFスポーツですがタイヤ代が高そうです。
ディーラーでやる場合でお願いします。

書込番号：25950017　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

タイヤの種類にもよるけど定価なので1本5万として工賃と処分費用も必要。好みのタイヤを履いて総額25万円あれば大丈夫かと思います。

グリップ力が高いタイヤは消耗も早いので楽しさを取るかのバランスは大事。激安ショップでそこそこのタイヤでも満足出来るので正直ディーラーはお勧めしません。

書込番号：25950065　スマートフォンサイトからの書き込み

[湘南MOON]

＞レクサスハテナさん

＞ タイヤ交換費用

おおよそ
REGNO GR-X�V　4本で21万　交換費用2万
POTENZA RE-12D TYPE A　4本で27万　交換費用2万
では。

書込番号：25950072

[麻呂犬]

そんなお車で聞きますか？
養いきれないのでしょうか？
心しないです丸投げで良いと思う。

書込番号：25950304　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

前235/40R19
後265/35R19
サイズ不明ですが、上記だとすると、レグノ等のタイヤで定価購入なら
25万円では不足すると思いますが。
レクサスの店頭では定価販売のみか？不明ですね。

他社ディーラーでは，タイヤキャンペーンとか実施していると、
オートバックス等の量販店に近い金額で購入できる事もありました。

書込番号：25950540

レクサスISのオーダー

[zuosheng]

8月からずっとオーダー停止しているでした、いつから再開するでしょう、ありがとうございます、まだお願いします

書込番号：25885980　スマートフォンサイトからの書き込み

Performance Upgrade "Solid" for IS

[SHARC]

IS500乗りです。メーカーによる販売後のチューニングメニューとして注目しておりました。
施工後3週間ほど経ちましたので感想をお伝えしたく書き込みしました。

恐らく検討中の皆経ちました
　・　ボルトの締結だけで大きな違いが出るのか？
　・　費用は妥当なのか？
という若干の心配をしておりましたが、結論から申し上げますと「一つ格上のスポーティーなIS500を手に入れられた」と大満足
です。

以下定性的な内容で恐縮ですが、所感を述べさせていただきます。

■Before

Positive：
　・同乗者視点で、路面に絨毯を敷いた上を走っているような滑らかなラグジュアリーセダン的乗り味

Negative：
　・運転者視点で、路面状況の把握という面で若干の不安を覚える乗り味
　・操舵に対する微小なレスポンスの遅れ。V8が乗ってることを考えるとノーマルでも素晴らしいレスポンスであるが、前車
　　（M社のクーペ）に比べ、コーナーのライントレースではワンテンポ早めの操舵が必要。

■After

Positive：
　・操舵の遅れ無し。操舵にリニアに反応。狙ったラインにキレイに乗せられる。
　　S字コーナでの左右Gの入れ替わるタイミングでのフィーリングが自然で気持ち良い。
　・路面状況の把握がしやすくなり、ドライバー視点での安心感が向上。

Negative:：
　・同乗者視点で、ラグジュアリーセダン的な乗り味から、「極めて乗り心地の良い」スポーティセダン的乗り心地に一歩後退。


■総括

　単純に表現すれば、若干の乗り心地の犠牲によるスポーツ度の向上となりますが、IS500への期待は「スポーツに振った、ラグジュアリーさも感じられる車」ですので、変化の方向性について大変満足しております。
13万という金額を見ると迷いが生じますが、900万の車両にたった13万の追加で一つ格上の車が買えると考えると、まったく躊躇する値段ではないと感じました。

　一方、Kintoの本メニューは後期型ISすべてを対象としていますが、グレードにより効果の大小が出ると推察します。
得られた効果は、ボルト締結部の強化にるフレームの微小なたわみの減少による結果であり、フレーム強度の増加は力の逃がしが減り共鳴が増加・しなやかさの悪化も同時に引き起こすと想像します。このためボディー補強の有無・パフォーマンスダンパーの有無で乗り味の変化度合いも大きく変りそうです。

以上、検討中の皆様の参考になれば幸甚です。

書込番号：25876491

[Vonmann]

貴重なレビューありがとうございます。大変参考になります。

書込番号：26046936　スマートフォンサイトからの書き込み

新車が買えない

[レクサスハテナ]

現在、レクサスISの新車注文が出来ないのですがビックマイナーチェンジが行われるのでしょうか？？

エクステリアがガラッと変わりますか？

書込番号：25846117　スマートフォンサイトからの書き込み

[寿蔵]

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000510760/SortID=25820747/#tab

書込番号：25846214

[ダイエットは辛い]

そうみたいですよ。
少し前から関連記事が出てます。
https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_67932.html

書込番号：25846219　スマートフォンサイトからの書き込み

[寿蔵]

FMCだと！
室内広くなんねーかなぁ

書込番号：25846262

[ひろっちひろっち]

セールスコンサルタントから電話がありました。

19日に価格がわかり、21日から受注開始とのこと。

モードブラック�Wがあり、BBSホイールのデザインはかわるそうです。
それ以外はお店に来てもらえればメーカーからの資料をお見せします。とのことでした。

書込番号：25950842

[レクサスハテナ]

＞ひろっちひろっちさん
詳しくありがとうございました。

書込番号：25952035　スマートフォンサイトからの書き込み