『音質、音量等の質問』のクチコミ掲示板

最近ＳＷＤ−２０００を自分で取り付けたのですが若干物足りなさを
感じるのですがいかがなものなのでしょうか？１００Ｗ外付けのアンプ(パイオニアＧＭＸ７４７）に自分でこのウーハをＲＣＡ、電源、リモート延長、アースと、取り付けたのですが今一つです。アンプ１００Ｗと言うのが小さすぎるのでしょうか。５年使ったバッテリーもすぐに上がってしまい、すぐ新しい物をとりつけました。電源コードをアンプ、リモートコードのアンプに取り付けました。アースは後ろの鉄部分へ。これらの接続も間違いでしょうか。もしかと思いバッテッリーに直接電源コードを取り付けましたが音量は変わりませんでした。大変困っています。どなたか詳しく説明していただけませんでしょうか？

書込番号：2565521

[しなちく]

このウーハーはアンプ内蔵ですよ。
どの様な接続をされているのか分かりませんが
文章で予測するとパイオニアの外部アンプとSWD-2000を
接続している見たいですが、何でその様な接続をされたのですか？
取説の通りに付けましょうね。
故障してなきゃいいですけど・・・

書込番号：2566589

[しなちく]

追記です。
冷たい言い方かもしれませんが、ショップさんに見て貰った方が
良いと思います。

書込番号：2566624

[しなちく]

失礼しました。アンプの間違えです。

書込番号：2566648

[しなちく]

GM−X727と間違えてしまいました。
接続の方法は良いと思いますが、X747のNON-FADINGの出力が
小さいのかもしれません。（多分1V〜2V位）
SWD-2000の入力感度を0.5の位置でも音量が小さければ
ヘッドのサブウーハープリアウトを使うか
SWD-2000のスピーカー入力を使いリアSP線かフロントSP線に
接続し、SWD-2000の入力感度を合わせて見て下さい。
こちらの早とちりでご迷惑をお掛け致しました。

書込番号：2566722

回答有難うございます。そうですか〜カーショップのひとから聞いた
やり方の通りなのですが、直ちにとりはずそうと思います。外部アンプと
リンクさせるのはいけないのですね。バッ直、アースをフレームへ、リモート、コードをヘッドへでしょうか？

書込番号：2566734

あ、だいじょうぶだったですか、何か書き方が悪かったようですね、失礼しました。と言うことは、今のヘッドにはサブウーハープリアウトが付いていないのでＲＣＡ接続をあきらめスピーカーに直接接続ということですね。
その際ＲＣＡをあきらめるメリットデメリットはいかなることでしょうか？

書込番号：2566841

たびたびすみません、走って入るときにエンジンの加速音がスピーカーから聞こえるのですがこれのどのように対処すればよろしいいでしょうか？
電源コードが長すぎて雑音を吸収しているのでしょうか？

書込番号：2566854

[しなちく]

諦めるといいますか、X747のRCA出力とSWD-2000のゲインの
バランスが、どうしても旨く行かない様な時や
おっしゃられたSWアウトがヘッドに無い場合はSP入力を
使うしか無いですね。

それかヘッドのリアプリアウトにSWをRCAで接続してヘッドの
フェダーでSWの音量を調整するとか、リアのRCAを分岐して
SWにビートソニックのSWレベルコントロールを付ける等
音質はどうか分かりませんが、考えると色々とあります。

SP入力のメリットは余り聞かないですが、純正デッキやSWアウトを
持たないデッキですかね。
デメリットはノイズが入り易くなったり、SWレベル調整がヘッドで
出来ない（フィルターも）位ですね。

加速する時に、出るノイズはオルタネータからでる
スパイクノイズだと思います。
原因としては、アースポイントによる電位差や
バッテリーの劣化等で電圧が変動して電源ケーブル等から
入り込む物等、色々と配線の引き回しやアースの落し方でも
変わります。
基本は、やはり電気を安定させて電圧変動を無くす為に
バッテリーをドライセルバッテリーにして電源線を良い物に
交換して、例えば4Gで電源を1本引いたら、アースも同じ太さで
落す事と、より電気を安定させるのでしたらキャパシターを
入れたりアイソレーターを入れサブバッテリーを付けると
良いと思います。（メインより大きいサブバッテリーは、お勧め
出来ません）
電源線と音声信号線、リモート線等を離して引き回す事や
アーシングしたり、各機器のアースを1点で落したり
長く引き回す場合は電源線とアース線をツイストしたり
アースを落す場所はフロアにそのまま落すと錆たり作業場
ガソリンタンクやホースが、あったりと危険なので
補強リブに鑢がけをして落し後はペイントするなり
コーキングする。
それと、リモート線やACC線、イルミ線など
1本から複数取ると、パンクしたりノイズが入ったり
する事もあるので、基本の通りリレーを入れてたりすると
安全だと思いますよ。
RCA線やSP線等も耐熱やシールド加工されている物は
ノイズ熱にも強くて線材の純度（Nの前に付く数字が大きい
方が純度が高いです）が良い物の方が音質も良く良いと
思いますよ。
基本ばかりで私の話が違う事もあるでしょううけど
取りあえずは、こんな所です。

私も勉強不足で色々と調べないと分からない事が
沢山あり、書き込みを通して勉強中ですので
後は、ご自分でお調べになって見て下さい。
また分からなければ、ご質問すれば誰か詳しい方が
お答えになってくれると思いますよ。

書込番号：2567218

今日、どうし様か考えて運転していたら、突然エンジン回転が下がり始め
（アイドリング中）エンジンが止まってしまいました、この一連の接続が
原因でしょうか？やはりバっ直にした方がいいでしょうか？

書込番号：2568611

[しなちく]

走行中に止まる場合は車に問題がある様な気がしますので、まずオーディオ機器やその他の電装品を外し、オルターネータがキチンと発電しているかや、バッテリーの点検等してみたり、御自分で手に負えない場合は、ディーラーや修理工に見て貰った方が安全です。
車に以上が無ければ、電装品の取り付けや、その物に異常がある事や、その他色々と原因が考えられるので、専門業者に診て貰うなり、取り付けして貰うなりして貰った方が得策だと思います。

書込番号：2568826

スパイクノイズというのですか 初めて知った！やはり勉強になります ｵﾙﾀﾈｰﾀｰのノイズは大半はECU付近やデッキうらの配線 他の配線とのﾀｲﾗｯﾌﾟによる原因が多いですね 車のトラブルにかんしてはバッテリー電圧やｵﾙﾀﾈｰﾀｰ等電気系統の確認をしたほうがいいですね 無理だったら車屋持っていきましょう(TT)

書込番号：2571586