『1KHzの不快な残響音』のクチコミ掲示板

[アコード4095]

DLX-Z17PROをマルチで鳴らしているのですが、ボーカル帯域の1KHz付近で異常に不快な残響音がなっています。音量を上げれば上げるほど強調されます。クロスオーバー周波数をどこの位置にいじっても全く改善されません。今は、泣く泣くEQで1KHz付近を下げて聞いていますが、ボーカル帯域の厚みが減り、かなり弱弱しい音になっています。奮発して高価なスピーカーを買ったのに、なかなか満足のいく音がでません。誰かアドバイスを下さい。もうお手上げ状態です。

使用機材はこんな感じです。
HU：DVA-9861Ji
マルチメディア：PKG-H701S
スピーカー：DLX-Z17PRO
アンプ：PDX-4.100

書込番号：6427609

[ＡＬＰＩＮＥマニア]

私のシステムとHUが違うだけですね。

我が家のは1KHzに変な残響音のようなものは有りません。
Z17を取り付けた他2台ほど聞いてますが、1KHzの問題は見られませんでした。
極端なピークやディップも無いのでユニットの特性でなく、車内環境と取り付けの影響と思われます。

文章からするとマルチでお使いでしょうか？
Z17は推奨クロスが８ｋなので１ｋへの影響は少ないんじゃないかと思います。

イコライザー以外で対応となると取り付けとドア吸音を再度考える必要が有ると思います。

書込番号：6428296

[アコード4095]

＞文章からするとマルチでお使いでしょうか？
　Z17は推奨クロスが８ｋなので１ｋへの影響は少ないんじゃないか　と思います。

はい、マルチで使用しています。クロスは8K付近にしていますが、
EQで1K付近を最小に下げて、ようやく残響音が消えるレベルです。

＞イコライザー以外で対応となると取り付けとドア吸音を再度考え　る必要が有ると思います。

　取り付けは、あまり経験がないので、市販のインナーバッフル（エーモン）＆付属のスペーサーで行っています。内張りグリル部は開口部upのためくりぬいています。
　ドアの吸音は、スピーカー背面にディフージョン（積水かな？）、その他のアウターパネルには、エプトシーラーを部分的に貼っています。
ディフージョンの効果があまりでていないような気がします。インナーバッフルだからスピーカーとアウターパネルとの距離が近すぎて効果が出ていないのでしょうか？
背圧対策には何が効果的なのでしょうか？

　吸音のしすぎは響きを殺すのであまりよくないとききますが、とりあえず今は響きを徹底的に消したいと思っています。
何かオススメの吸音材はありませんでしょうか？
少々高くても仕方ないと思っています。

書込番号：6431239

[すだっち〜]

はじめまして、アコード4095さん。

私もZ17PROを使用していますが、その様な残響音はありませんでした。やはり取り付けの問題のような気がします。

１点確認ですが、残響音というのは共鳴音の様な物でしょうか？
もし1kHz付近だけが強調される共鳴音だとすると、インナーバッフル＋付属スペーサが関係しているかも知れません。スピーカ背面の円筒状の空洞が長くなってくると、共鳴して音に癖がついてしまう事が良くあります。スペーサ内側の円筒部にエプトシーラーなどの吸音材を貼ったり、バッフル内径を削って円錐的な壁面にしてやると、修まるかもしれません。（ユニット後ろの開口面積を小さくしないように気をつけて）

音が消えてもしばらく音が残る様な、本当の残響音であれば、車側のどこかが共振しているのかも知れないので、デッドニングや共振している部品の特定が必要かなと思います。

折角良いスピーカを購入されているので、いろいろとがんばってみてください。

書込番号：6431621

[ＡＬＰＩＮＥマニア]

どうも取り付けが問題のようですね。
出来ればアウターバッフルがベストですが。

まず内張りとSPの間の空間はどの程度ありますか？また処理はどのように？

アウターパネルは１０ｘ２０ｃｍ程度に切った防振材を適材適所で。SP背面は出来るだけ大きく防振材を
吸音材はSP背面＋SP下部をメインに。
※SP背面の吸音が大事とよく言われますが、真後ろよりサイドに出て行く音もかなり影響しますので、吸音材を貼る場所を良く考えて貼ってください。
ザイドインパクトビームは吸音材を巻くような感じで。

インナーパネルは普通に防振材を。

↑ここまでは既にしていると思われますので、以下からが重要になります。

内張りにやはり防振材を全体的に細かく適材適所に。
そして吸音材に「シンサレート」を使用してみて下さい。
貼る量はだんだん足していく方法、もしくは前面に張って減らしていく方法どちらでも良いと思います。
そんなに高価なものでないので是非トライしてみて下さい。

書込番号：6432935

[アコード4095]

Alpineマニアさん、すだっち〜さん、アドバイス本当にありがとうございます。
対策の方向性がつかめてきましたよ。

吸音に問題ありの可能性大ということで、ドアＳＰをはずして、ドア内部を確認したところ、以前にエプトシーラーやニードルフェルトなどでそれなりにきっちり吸音処理をしていました。

ＳＰの背圧がどんなものか確認しようと思い、ＳＰの裏から音を聴いてみたら、問題となっていた共鳴音と全く同じ音が聞こえました。
背圧は予想以上に大きな音で、正面からの音と同じくらいの音量がでていました（←異常でなければいいのですが）。
なんとか、不快な共鳴音の原因はわかったつもりですが、対策が難しそうですね。
インナーバッフルのためＳＰ裏とアウターパネルの空間が６cm程度しかあいていません。ＳＰ背面を吸音していてもアウターパネルからの反射音がもろに乗ってきているのかもしれません。
やはり、空間をあけるためにも、アルパインマニアさんの言うとおりアウターバッフル化したほうがいいようですね。私的にはかなり大変そうですが、やる価値は十分にありそうですね。
バッフルのスラント加工を行うのも効果ありそうですな。

以前使っていたTS-C06A（パイオニア３万円くらす）ではこんな問題生じていなかったのですが、やはり高級なＳＰは取り付けむずかしいですね。つくづく感じています。


残響音か、共鳴音か、反響音かなかなか表現がむずかしいのですが、とにかく耳に響いて痛い感じです。

内張りのグリルは、スピーカーの大きさでくりぬいてありますので、ＳＰと内張りには空間はないですね。

書込番号：6434045

[エドモン]

>ＳＰの裏から音を聴いてみたら、問題となっていた共鳴音と全く同じ音が
ＳＰから直接問題の音が出ているのが確認できたのなら、吸音（定在波）の問題でもなさそうですね。
意外とメディアを疑ってみるべきかも知れません。
ＣＤはどれを入れても同じような問題の音が出るのでしょうか？

書込番号：6435452

[のらねこムル]

はじめまして。
私もエドモンさんとまったく同じ意見です。

スピーカーの裏からは正面とまったく同じ音が１８０度位相反転した音が出てきます。
なので、音の大きさが同じというのは正解です。

スピーカーの直接音から共鳴音が聞こえるということは、アコースティックな問題ではなく、電気的な問題であるということです。

私もメディアは怪しいなと思いますが、端子の緩み、アースの取り方・・・基本的なところから見直してみてください。

書込番号：6435864