『トゥイーターのキンキン対策』のクチコミ掲示板

[Cobretty]

純正からの入れ替えでTS-V7Aを取り付けました。
店舗のボードでは中域がとても気持ち良かったのですが、
取り付けてみると「本当に同じ物か？」と言う程にかけ離れた音でした。
TWのキンキンした音がどうにも耳に突き刺さり、MBの鳴りもTWに比べて大変弱く感じ、まさにTWから音が鳴っている感がとても強いです。
取り付け位置も色々試したのですが、向かい会うようにすれば全体的に音がぼやけボーカルが遠くに行ってしまい、自分に向き気味にすれば音がハッキリする代わりに高音が突き刺さります。
上記現象の対策について、今後どのような方法を取れば良いか悩んでおります。
何方かご教授願えれば幸いです。


--現在のシステム--
車種＝VITZ（NCP13）
HU＝DEH-P710（バッ直済み）
SP＝TS-V7A
（パッシブにてTW-3 インナーバッフル＆デッドニング済み
TW取り付けはダッシュ上、現在は自分の左肩付近を狙い打ち）
SPケーブル＝交換済み
SubW=TS-WX22A


期待が大きかったせいも有り、正直がっかりです。
私にとって、純正脱却は家賃が高すぎたかな・・・。

書込番号：4949793

[アリストレクサス]

ネットワ−クで調整はされていますでしょうか？
それでも駄目ならアッテネ−ターをご使用になってみてはいかがでしょうか？

書込番号：4949801

[びっちょん]

厳しいですか〜・・・
う〜ん・・・

デッドはご自分でやられましたか？

ツイーターですが、ダッシュの一番奥に置かれて、ルームライト方向に斜め上向きは試されましたでしょうか？

これで駄目なら、マルチにして、ＴＷ・ＭＩＤにレベル調整できるようにしないと駄目かもしれませんね。

書込番号：4949837

[Cobretty]

アリストレクサス様、びっちょん様、ご返信ありがとうございます。
ネットワーク調整に関してはHUにその機能が無いので厳しいです。
デッドニングに関しては店舗にてお願いしました。
が、あまりにもMBが弱弱しく、中低音があまり出ていなかった為、自分でやり直しを行いました。
（ここを読んでいたら、デッドニングのやり過ぎによる音詰まり等の書き込みを参考にしました）
ですが、中低音が多少出るようになった程度で、17センチSPとは思えない弱さです。
SubWがなければ全く低音が聞こえないような感じです。
純正の16センチSPは、ボアボアして聴き取り難い音でしたが、もっと元気が有りました。
MBが鳴りきっていない為にTWが突出してしまうのか、はたまたこういう性格のSPなのか・・・。
それとも鳴ってはいるが耳に届かないだけなのか・・・。
トレードインSPにしては鳴らすのが難しい機種なのですかね？
もう、色々考えすぎて頭の中がまとまりません。
カーオーディオは難しいとは聞いていましたが、これ程とは驚きです。

ルームライトに向ける事はまだやっていませんでした。
これから試してみたいと思います。

身近に相談出来る相手も居ない為、お二人には本当に感謝です。
大変心強いです。

書込番号：4949923

[maru4242]

ツィータのキンキンはカーオーディオではよくあることです。
デモボードで聞いてもそんな音出ていないですもんねぇ。
このキンキンがツィータから聞こえる場合、ミッドから聞こえる場合、どちらかわからない場合によって、処方も違ってくると思います
主な原因は、
１新品の場合のエージング不足
２ツィータをリスナーに向けていても、右側のミッドスピーカーが、ぜんぜん違う方を向いていますよね。そのためツィータとミッドのつながりが悪くなる、ツィータの音とミッドの音が分離して聞こえてしまうときもその様に感じてしまいます。
３ツィータが、ミッドに比べてリスナーに近い距離にあるとき
４ミッドが鳴りきっていない、そのため、ミッドがだす高域（ひずんだ音）が、聴覚には敏感に反応してしまいます。又はミッド裏側の吸音不足

多かれ少なかれ、全部当てはまるのではないでしょうか？。
対策
１待つだけです。（１年ぐらい）待てないときはセットごと家に持ち込んでミニコンにつないで、ならしまくりましょう。
２ミッドとツィータを同一バッフル上に近接配置する、ただし失う物もあります。
３ツィータを遠くに移す。車によって出来ない場合があります。
４ミッド裏側に吸音材追加、強力な外部アンプ追加、などなど上げればきりがない。
どれもこれも、結構大変な作業ですね。４ＣＨアンプで、バイアンプ接続、アンプゲインでうるさくないポイントまでツィータゲインを落とすってやりかたでお茶を濁すかですね。
　とりあえず急場の措置としては、付属のアッテネータでめいいっぱいツィータを絞る、またツィータを、リスナー側に向けないって方法などが思い当たります。何れも抜本的な解決にはなりません。

書込番号：4949934

[火焔山]

maru4242さんがほとんどポイントを指摘してますね。

SP自体は非常に評価の高いものでなんの問題もありません。
Cobrettyさん はカーオーディオの初心者ですね？
SPのエージングには300時間以上かかります。
ようするに最低でも300時間は鳴らさないと本来の音質は
出てきません。
通常新品は８ヶ月〜だんだん音が熟し始め１年経つと本来の
音質を発揮します。
新品は皆一様に高音がきついので初心者は凹んで大騒ぎする
ケースが多いです。

まずTWの方向ですがこれは前席自分のひざ〜平行の間
、高さは胸辺り、二等辺三角形になるように設定する。
間違っても人に向けたり不等辺三角形にならないように。
あとイコライザーで2k辺りをちょい下げておくと良いでしょう。
試してみてください。

書込番号：4949983

[Cobretty]

みなさん、本当にありがとうございます。
上手く言葉に出来ませんが、感謝の気持ちでいっぱいです。

ご指摘の通り、全くの素人です。
素人から毛を抜いた様な知識の乏しさです。
以前、演奏者としてスタジオの仕事をこなしてきましたが、PA機器に関する知識は全くのゼロ、自分で使用していたエフェクター等の知識のみという、言うのも恥ずかしい為体ですｗ

で、色々とTWの向きを変えてみましたが、良い結果は得られませんでした。
ついでにEQなどもいじってしまったため、悪循環＆軽い難聴状態に陥りました。

maru4242様、火焔山様、お二方のおっしゃられる通り、エージング不足がまさに当てはまります。
DEH-P710発売直後に取付を行いましたので、1〜2ヶ月＋αと言ったところでしょうか。
カーオーディオと言うのは、作り上げるだけの物では無く、育て上げると言う事がとても重要なのですね。
思い出してみれば、エフェクターやギターAMP等も、購入当初は音が硬く、ササクレだった音だった物が、使用開始１年ほどたつと優しい子に変わっていました。
今までは耳が慣れた程度に考えていたのですが、そうではなかったのですね。
TWを正しい位置に整え直し、2K付近をちょっと削り、良い子に育ってくれるのを楽しみに待ちつつ、その間にいろいろな知識を得ていきたいと思います。

アリストレクサス様
びっちょん様
maru4242様
火焔山様
有益な知識を分けていただき、本当に感謝です。
何時か私も、困っている人に知識を分けてあげられるように精進して行きます。

書込番号：4950440

[carropine]

激遅のカキコですみません。
私もこのＳＰを取り付けた時は「えっ？」って感じでした。
ミッドから低音が出てません・・・。
同時期に発売されたＣ０７Ａ等と比べても低音が乏しかったです。
いろいろ調べてたら、何かの雑誌で意図的にそうしてあるように書いてありました。（軽やかな低音が売りだとか・・・）

もちろん、みなさん御指摘のエージング不足は間違いなく影響してます。
現在４ヶ月ほど使ってますが、大分低音が出るようになりました。
外部アンプを入れてからは、高音も若干優しくなったように感じます。

個人的にはいいＳＰだと思いますので、気長に付き合ってあげてください！

書込番号：4954331

[Cobretty]

carropineさん、ご返信ありがとうございます。
意図的に軽やかな低音ですか。
なるほど、言われてみればと言う感じです。
外部アンプで音が優しくなりましたか。
エージングが終わって、次のステップに行く時の参考にさせて頂きます。

エージングって大事なのですね。
焦って慌てて醜態を晒した私に対し、沢山の方が親身にアドバイスをしてくれた事が嬉しいやら恥ずかしいやらでもう。
穴があったら〜って感じです。

書込番号：4955145