『カーオーディオ初挑戦』のクチコミ掲示板

[くらーと]

はじめまして、これまでカーオーディオはまったくいじったりといったことは無かったのですが、新しく車を買い換えるのにあたり挑戦してみようと思っているくらーとと申します。
買い換える車にはMC後のアクセラ（オーディオレス仕様）にしようと思っており、メインにはカロッツェリアの新しいサイバーナビVH009とつけようと思っています（ナビと一体のオーディオなんてと怒られそうで恐縮ですが…）。
　そこで、いっそのことスピーカーも社外品に買えてみようと思い近所のカー用品店で店員さんに質問したところ、「リアも含めた４スピーカーを変えるより、フロントだけに絞ってワンランク上の物にしたようがいい」とこの商品を勧められました。
　そこで皆さんに質問なのですが、この店員さんがおっしゃっているように、リアをそのまま残してフロントだけ変えてしまった場合、もちろんフロントの音はよくなるでしょうがリアに純正品が残るのでバランスが崩れてしまってかえって耳障りになると言うようなことはあるのでしょうか？基本的にはリアに人が乗ることは殆どありません。
　また、上記のナビ一体型オーディオであってもこのスピーカーを満足鳴らすことが出来るのかも心配しています。ナビの方が負けてしまい実力を十分に発揮できないのならばワンランク落とした方がいいでしょうか？（まだ私の住んでる地域では発売前のモデルですので前モデルなどで使ってる方がいらっしゃればご教授して頂けると嬉しいです）
　それともう一つ、今のところ前述のナビとスピーカーだけを考えているのですが、なにか他にも導入した方がよいとかこれをしないとスピーカー買っても意味ないぞ　と言った物が有ればアドバイスして頂きたいです。
　予算はナビ除いて１０万円強ほどを考えています。
　初めてで分からないことだらけで、こんな質問内容でいいのかどうかも不安ですが、どうかよろしくお願いします。

書込番号：5128350

[ｎａ916786]

スピーカーは音の出口ですから一番効果はあると思います。もちろんナビ一体型の場合でも。（もっとも最初から代えてしまうのでどう変化したかがわからなくてつまんないかも知れませんが）
フロントの強化とリアを殺すこ事は過去ログにたくさん出てますので参考にしてください。特にリアに人が乗らないならリアスピーカーは鳴らさない方が良いかと思います。
選択としてはこれで終わりにするならちょっともったいないかなーと思います。予算１０万円ならもう少し安いスピーカーにして外部アンプを付けた方が満足感があるかも知れません。特にカー用品店で購入して取り付けもそのお店で行う場合、このスピーカーの能力を十分引き出せないと思います（個人的には確信します）。
でもカーオーディオは「これで終わり」はそこが「始まり」です。底なしの泥沼に一歩足を踏み入れると「スピーカーだけ」が「アンプも」｢ウーハーも」「プロセッサーも」となる人が多い（自分の事ですが）。そうなっていく事を考えるとこれぐらいのスピーカーならすぐに次を買い換えなくっても良いのでおすすめかも。
私からはこんなところです。何のアドバイスにもなってませんが「ようこそ！カーオーディオの泥沼社会へ」て感じです。

書込番号：5129100

[Der Schwarze]

強迫観念の巣にようこそ（笑）
車のオーディオは意見も考え方も様々ですので、
本当に「参考」程度にとどめてくださいね。

さて、ご質問の件ですが、後ろのSPはバランスが崩れたと思えばならさなければいいだけの話ですから気にされなくていいと思います。
また、この掲示板でも「SPにヘッド（アンプ）が喰われる」といった表現を見かけますが、それもあまり気にされなくていいと思います。
　SP選びについてですが、新車を買われると言うことで、きっと長く乗られると思いますので、松竹梅なら「松」を選ばれるのがよいと思います。１万円安いのを買って気に入らなかったときに「あのときケチらなきゃよかった…」とおもっても買い直しは１万円ではできませんから（笑）価格はよほどのマニアでない限り、セパレートで３万円から５万円くらいでいいと思います。
それでもまだ５万円余りますよね。どうしてももう５万円使いたいと言うことであれば、アンプを別立てするのがよいかと。アンプもピンキリですが、これも５万円までのもので十分だと思います。
　いずれにしても、つけてしまえば簡単には付け替えられないのですから、「つけたものがサイコー」と思っておけばよいと思います。
　他の人の車のシステムをみたところで、取り付ける車が違えば音質は全く別物になりますので、あまり参考にはなりません。
　疑問に思われることがあればまたお答えしますのでご遠慮なく。

書込番号：5129333

[effect]

頭の悪い私だったらとりあえず、簡易なデッドニングキットとナビを「ミニキャパ＋バッ直」でしょうか。
ミニキャパやバッ直については色々検索で出ると思います。 やっぱり基本はバッ直だと思います、泥沼にハマる際は一気にハマるより、一歩ずつハマり具合を確認したほうが良いので、全部一気に付けるよりも、一つずつ付けたほうが良いです（メリットもあれば、デメリットも有る場合もあるので、一気にやると何がなんだかわからなくなります）
個人的には、あまり金銭的にハマる気は無いと思うならワンクラス下のスピーカーでも悪くは無いと思いますが、これは個人の音の好みの問題かな？

書込番号：5129756

[くらーと]

na916786さん、Der Schwarzeさん、effectさん、返信有り難う御座います。
大変参考になりました。また、ショップの店員さん、ディーラーの担当さんなどとも話をしてみた結果、皆さんのおっしゃっているように一気に何でもつけるよりは少しずつの方が良い、とのことだったのでまずはこのスピーカーとナビ＆バッ直でつけてみようかと思います。
デッドニングに関してはするに越したことはないが、マツダ車は他のメーカーと違いドアの穴（？）が元々樹脂でふさがれているそうで、防震性・遮音性は結構マシなので聞いてみて不満が有ればで良いのではないか　とのことでした。安いスピーカーに変えて外部アンプというのも考えたのですが、もしハマってしまってまた変えたくなった場合にスピーカーも変えて、となるとちょっと大変になってしまうので付けてしまう物に関してはそこそこの物を付けてしまって、あとから足せる物は不満が出てからにしてみることにします。
私自身、一旦ハマってしまうと一気にズブズブ行ってしまう典型的なオタク体質なので、これから先どうなってしまうか不安でもあり楽しみでもありますが、またお世話になることが有ればその時はよろしくお願いします。

書込番号：5130922