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TS-V7Aパイオニア

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臨場感が・・・

2007/02/01 12:42(1年以上前)


カースピーカー > パイオニア > TS-V7A

クチコミ投稿数:4件

初めまして、インプワゴンと言います。
最近、V7Aに変更しました。
早速取り付けて見ると、低音部分の不足及び臨場感の
無さが気になります。
ちなみに、システムは
ヘッドユニット→Carrozzeria DEX-P1
アンプ→ALPINE 3555
ALPINE3554
サブウーハー→TS-WX900A
バッ直、デットニング、アウターバッフル、フロントマルチで
駆動しています。
車は、インプレッサワゴンです。
症状は、臨場感と広がりが無いです。
TWの角度、位相、クロス値等色々弄ってみましたが
改善はされず、他の人のレビューを見てみると
悪いスピーカーでは無いと思うのですが…
何が原因なんでしょうか…
ご指導の程よろしくお願いします。

書込番号:5948524

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クチコミ投稿数:958件 ブログ 

2007/02/01 13:51(1年以上前)

新品を買ってすぐの状態でしたら、エージング不足もあるかもしれません。

書込番号:5948735

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クチコミ投稿数:596件

2007/02/01 15:39(1年以上前)

MIDは、私は旧タイプ(V-017)での経験ですが、エージング不足の可能性は高いと思います。
同じケブラーですので、エージング所要時間は大差無いと思います。
"臨場感"も(よく言われるフレーズですが、音の自然な響き・広がりと勝手な解釈の前提では)、やはりエージング前後ではっきりと違います。
後は、エンクロ容量、背圧、固定が問題なければアンプの力量へと移りそうですね。
TWの角度は、内向きにすればステレオ感、後方向きにするほど自然な臨場感が出ます。その分、ステレオ感が鈍り音像もボケます。
位相、クロス値は長期間悩むものと思っていますが、このSPですと、クロスポイントを4KHz、-12dB/octをリセットポイントにして、前後を試して見るのが良いと思います。

書込番号:5948993

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クチコミ投稿数:365件Goodアンサー獲得:32件

2007/02/01 15:44(1年以上前)

こんにちは、インプワゴンさん

一番良いのは、自分で同型のスピーカーを着けた車との比較でしょうが、なかなか周りに同じものを付けた人がいない様なら、やはりショップの人に聞いてもらって判断してもらうのが良いのではないでしょうか。

比較的人気のあるスピーカーなので扱った事がないと言う事は、ないと思いますよ。

それから、V7Aの前はどんなスピーカーだったのでしょうか?

前のスピーカーとの変化でそう感じるのかもしれませんし。

たいしたアドバイスは出来ませんが、良いスピーカーだと思いますのでよく知った人に相談すれば必ず改善されると思いますよ。





書込番号:5949007

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クチコミ投稿数:958件 ブログ 

2007/02/01 15:47(1年以上前)

アウターバッフル加工までされているので、私としては取り付けの問題は低いのかなと解釈しておりまして、(もちろんプロによる取り付けですよね?)そこに問題がなければ、あとはアンプとのマッチングかな?と思います。

書込番号:5949014

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クチコミ投稿数:958件 ブログ 

2007/02/01 15:49(1年以上前)

文章を悩みながら書き込みしていたらエドモンさんとソニックデザインさんが書いてました。

書込番号:5949019

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クチコミ投稿数:365件Goodアンサー獲得:32件

2007/02/01 16:05(1年以上前)

わたしもゆっくり書き込んでいたら具体的な話も載っているし、お恥ずかしい。

とにかく信用ある御二方のお話があり良い方向へ向かうのではないでしょうか、そのように願っています。

がんばってください!

書込番号:5949067

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クチコミ投稿数:4件

2007/02/01 21:14(1年以上前)

>ハッピーまなたさん
コメントありがとうございます。
買ってから、二ヶ月程使用しています。
過去ログを拝見してみると半年なんて書いてあるのは知ってたんですが、知り合いのオーディオ好きの方に聞いてみると
エージングは、角取れ音が全体的に丸くなった様な感じで臨場感はあまり変化の無いと言われたのでエージングの途中ですが書き込みさせて頂きました。アウターは近くにプロショップが無い為プロショップなどを参考にしてMDFで自分で作成しました。

>エドモンさん
コメントありがとうございます。
クロス値の設定方法等色々アドバイスありがとうございます!
前々からエドモンさんの過去ログなどを拝見させて頂いてました!
自分のインプレッサと言う車は、低音が出ない、臨場感が無いと
同じインプレッサの方にアドバイスを受けました。
でも、プロショップなどを見てみると結構使われてる車両なので
疑問が捨て切れていないと言うのが本音で書き込みをさせていただきました。
現在TWの角度は、前席、後席の中間(車の真ん中?)で合わせています。

>ソニックデザインさん
コメントありがとうございます!
前はALPINEのDLC-166Aを使用していました。
同じインプレッサワゴンでDLC-F177を使用している人に聞いてみると、同じ臨場感が無いという症状が出ている感じです。
その人はTAで補正していましたが自分は一切補正等は掛けていません。

皆様、色々アドバイスありがとうございます。

書込番号:5950129

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クチコミ投稿数:4件

2007/02/01 21:18(1年以上前)

まだまだ、ミッドが完全に鳴らせていない部分があると思うので
エージングを完了するまで待って、それでもダメならば
デットニング補強、アウターの見直しをして
さらに、アンプの交換も視野に入れたいと思います。
皆様色々アドバイスの程ありがとうございます!

書込番号:5950149

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seruさん
クチコミ投稿数:83件Goodアンサー獲得:4件

2007/02/02 00:03(1年以上前)

私の場合は、通勤2時間で週5日勤務です。
それで、1ヶ月(40h)で多少低音が出てきたな〜
という感じでした。
低音がしっかり出てると感じたのは、3ヶ月(120h)
ぐらいしてからでした。
時間でいうとこんな感じです。
参考にしてください。

書込番号:5951082

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クチコミ投稿数:4件

2007/02/02 12:09(1年以上前)

>seruさん
コメントありがとうございます。
時間で言って頂けるとわかりやすいです!
今の段階でTWの数値を4kまで下げようとすると
キンキンと言った高音がまだ目立つ様な感じなので
6.3khまで下げて鳴らしてます。
肝心のミッドですが、未だ低音、中音が出ていない感じです。
大事にエージングをしたいと思います!

書込番号:5952268

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