『スピーカーとサブウーハーの役割分担』のクチコミ掲示板

2008年11月上旬 発売

TS-C1710A

2.5cmボイスボビン一体型ハードドームツイーター搭載の17cmセパレート2ウェイカースピーカー。価格は32,550円(税込)

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TS-C1710Aパイオニア

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2008年11月上旬

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スピーカーとサブウーハーの役割分担

2011/09/13 01:26(1年以上前)


カースピーカー > パイオニア > TS-C1710A

クチコミ投稿数:144件

いつもお世話になってます。先輩方のアドバイスを生かし、C1710AとTS-WX110Aを取り付け音質調整を楽しんでいるところです。
それで気になったのですが、デッキ側のハイパスフィルターで1710A側の低音部分をカット(たとえば80Hzとします)すると、全体の低音量が不足するというか重量感が不足するというか、ハイパスありでの1710Aと110A使用と、ハイパスなしでの1710Aのみの使用では後者のほうが音がいいのです。 それでカタログを調べてみると1710Aの仕様が26Hz〜、110Aの仕様が40Hz〜となっているではありませんか。
みなさんの書き込みを拝見し、すごく気に入ったので購入、取り付けしましたが少し残念です。
頭の中ではデッキのハイパス、ローパスを使い、1710Aでは80Hz以上の音を、また110Aでは80以下の音を再生といったように役割分担させて楽しもうと思っていたのですが、1710Aのほうが低音が出るとは・・・・ 設定のしかたが悪いのでしょうか?
どなたか相談にのってください。よろしくお願いします。
ちなみに楽ナビライトMRZ99を使用しており、インナーバッフルUD-K511で取り付けしています。

書込番号:13493306

ナイスクチコミ!0


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殿堂入り銅メダル クチコミ投稿数:2658件Goodアンサー獲得:473件 アン・グラ 

2011/09/13 02:21(1年以上前)

>全体の低音量が不足するというか重量感が不足するというか、ハイパスありでの1710Aと110A使用と、ハイパスなしでの1710Aのみの使用では後者のほうが音がいいのです。

>設定のしかたが悪いのでしょうか?

・・・具体的な設定値(ナビ側、110A側共に)が無いですし、実際の音も聴いていないので推測の域ですが・・・

現状のままで、先ず確認なのは110Aの「フェーズ切り替え」で位相反転させたらどうか?です。単に音を出しながら、110Aリモコンのフェーズスイッチを「押すだけ」です。
もし、低音感(重量感)が「増す」ようならば、スイッチの位置は「そのまま」にして下さい。

後は、110A側のゲイン(ボリューム)が、1710A側に比べて「少し低い」様な気もします。110A側にもナビ側にも「ゲイン調整」が有りますから、最初どちらかは「固定」にしておいた方が調整し易いと思います。

110Aのリモコンでボリューム位置は「MAXで固定」、LPF(ローパスフィルター)もMAX(125Hz)で固定、フェーズ切り替えスイッチは先ほどの「選択位置」で固定(ここからしばらくリモコンはいじらない)

続いて、ナビ側で調整。レベル=とりあえず±0のまま。この状態で、110Aの「鳴り方」を確認します。量感が足りなければレベル調整でプラスに振るか「バス・ブースト」で軽く2〜6dB位上げるかで対応します。

これでも、1710A単独(ハイパス無し)の方が「鳴りっぷり」が良ければ、原因は他に有るかもしれないですねぇ・・・?

書込番号:13493402

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:144件

2011/09/14 02:22(1年以上前)

いつもお世話になります。早速のアドバイスありがとうございます。
おやじBさんのアドバイス試してみたいと思います。
ただ気になることがあるのですが、
位相についてはナビ側もウーハー側も試しています。それと、
 >110Aのリモコンでボリューム位置は「MAXで固定」、LPF(ローパスフィルター)もMAX(125Hz)で固定、フェーズ切り替えスイッチは先ほどの「選択位置」で固定(ここからしばらくリモコンはいじらない)とのアドバイスのなかで、
LPFですが、ちょっと不思議なんですが、例えばナビ側でサブウーハーのLPFを80Hzにします。で、ウーハーのリモコンでメモリを調整しますが、左から右に(125Hz側に)まわしていくと、ナビで80Hzにしているにもかかわらず、ウーハーのリモコンが80Hzから125Hzまでの間も音が変化します。
私の想像ではナビ、ウーハー、どちらか低く設定した側が優先されると思っていたのですが。
このことから、リモコン側がMAX状態でナビ側で調整するとすこし高い音が出力されてしまうのです。(たぶんフーハー側が125Hzまで出力していいよとなっているため)
文字にしたらややこしいので直接教えていただき、また説明したいくらいです。
あと、
 >これでも、1710A単独(ハイパス無し)の方が「鳴りっぷり」が良ければ、原因は他に有るかもしれないですねぇ・
とのお返事で、鳴りっぷりというか1710の再生周波数の広さのおかげ??26Hz〜ということで、110よりも低い音が再生され、その結果ダイナミックに鳴る(鳴りっぷりがいい)ということだと思います。
長々と申し訳ありません。ぜひいろいろとアドバイスお願いします。
また、この両方の製品を使用されている方もアドバイス、意見等お願いします。

書込番号:13497488

ナイスクチコミ!0


殿堂入り銅メダル クチコミ投稿数:2658件Goodアンサー獲得:473件 アン・グラ 

2011/09/14 08:37(1年以上前)

朝の時間帯なので、手短にひとつだけお答えします(残りは後で・・・)

>ナビで80Hzにしているにもかかわらず、ウーハーのリモコンが80Hzから125Hzまでの間も音が変化します。
私の想像ではナビ、ウーハー、どちらか低く設定した側が優先されると思っていたのですが。

・・・ナビで80HzでLPF入れても、言葉の通り「フィルター」で「減衰」させる機能ですから100%高域がカットされる訳ではないので、当然お書きの様な状況になります。

例えば、ナビ側で80HzでLPFを入れても、オクターブ上の「160Hzで-12dB分のみ高域が減衰しているだけ」の状態です。高域レベル(音量)は低くなっていますが160Hz以上の高域も「鳴っている」状態です。ウーファーで更にフィルター掛ける訳ですから、音の変化はあると思います。

書込番号:13497935

Goodアンサーナイスクチコミ!1


殿堂入り銅メダル クチコミ投稿数:2658件Goodアンサー獲得:473件 アン・グラ 

2011/09/14 08:46(1年以上前)

ごめんなさい、一部訂正・・・ナビのSW出力の仕様は-18dBの様です。

<カットオフ周波数>50 Hz、63 Hz、80 Hz、100 Hz、125 Hz
<カットオフスロープ>-18 dB/oct.
<調整幅>+6 dB〜-24 dB
<位相>NOR/REV

>例えば、ナビ側で80HzでLPFを入れても、オクターブ上の「160Hzで-12dB分のみ高域が減衰しているだけ・・・

・・・ここは「-18dB分」が正しい表現になります(-12dBは110Aの仕様でした)

書込番号:13497961

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:144件

2011/09/14 10:05(1年以上前)

おやじB〜さん ありがとうございます。そういうわけなんですね。
設定値以下、以上を全てカットするわけではないんですね。勉強になり、またひとつスッキリしました。納得です。引き続きよろしくお願いいたします。

書込番号:13498149

ナイスクチコミ!0


殿堂入り銅メダル クチコミ投稿数:2658件Goodアンサー獲得:473件 アン・グラ 

2011/09/14 20:57(1年以上前)

朝の続きで・・・

>鳴りっぷりというか1710の再生周波数の広さのおかげ??26Hz〜ということで、110よりも低い音が再生され、その結果ダイナミックに鳴る(鳴りっぷりがいい)ということだと思います。

・・・1710Aの「仕様」はその通りなんですが、実際は26Hzなんて実用になりません(レベル低過ぎて使い物にならない)ですし、カタログデータは「測定条件」次第で全然違うデータになるので気にしなくてもOKです(あくまで参考値として捉えて下さい)

>デッキ側のハイパスフィルターで1710A側の低音部分をカット(たとえば80Hzとします)すると、全体の低音量が不足するというか重量感が不足するというか、ハイパスありでの1710Aと110A使用と、ハイパスなしでの1710Aのみの使用では後者のほうが音がいいのです。

・・・未だに気になるのが、この文面ですね。例えHP(ハイパス)入っていても、80Hz辺りのカットオフなら十分に「低音感」は出てるはずなのに、SWが入ると「量感」が減る方向になるのが・・・?
単に、フロントスピーカーとSWが「逆相」状態で干渉して低域が減少しているなら、フェーズ切り替えで改善される事が多いのですが・・・

後は、1710Aのカットオフ周波数を下げて、110Aの低域と「オーバーラップ」させてバランス取るのもひとつの手かな?

いずれにしろ、1710AにHPは掛けておいた方が良いと思います(聴き難い無駄な低域が入力されると、中高域に影響出ますので50Hzでも入れておいた方が良いと思います)

書込番号:13500055

Goodアンサーナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:144件

2011/09/14 22:13(1年以上前)

返信ありがとうございます。

 >・・・未だに気になるのが、この文面ですね。例えHP(ハイパス)入っていても、80Hz辺りのカットオフなら十分に「低音感」は出てるはずなのに、SWが入ると「量感」が減る方向になるのが・・・?

とのコメントをいただきましたが私の表現不足からでしょうかうまく伝わっていないかもです。
SWが入るとたしかに低音全体としては音量も出ますしパワーが増します。
ただ、より低い低音域が1710よりウーハーのほうが劣っているのか、HP入れてしまうとウーハーでは鳴らせていない音域が消えてしまい、結果重量感が減ってしまいます。

 >1710Aの「仕様」はその通りなんですが、実際は26Hzなんて実用になりません(レベル低過ぎて使い物にならない)ですし、カタログデータは「測定条件」次第で全然違うデータになるので気にしなくてもOKです

とのお返事ですが26Hzまで聞こえていないかもしれませんが、110Aの40Hz〜という再生領域との間、26〜40Hzまでの間の聞こえる範囲の音が消えてしまい重量感が減ってしまうのか、とにかく私が聞く限りでははっきりと音が違います。

 >いずれにしろ、1710AにHPは掛けておいた方が良いと思います(聴き難い無駄な低域が入力されると、中高域に影響出ますので50Hzでも入れておいた方が良いと思います)

とのお返事で、私もそういった使用の仕方(1710側に50HzにHP入れて、カットされる領域をウーハーで補うため、ウーハーのLPも50Hzくらいにセットするといった使用)が目的で110Aを設置したのですがうまくいきません。

音全体でいえば1710のHPなしで110使用が一番「いい音」なんです。
HP使用して1710の負担を軽くしたかったのですが・・・

書込番号:13500418

ナイスクチコミ!0


殿堂入り銅メダル クチコミ投稿数:2658件Goodアンサー獲得:473件 アン・グラ 

2011/09/17 01:49(1年以上前)

最近忙しくて更新出来ていませんでしたが、未だ見てもらえるか・・・?

>110Aの40Hz〜という再生領域との間、26〜40Hzまでの間の聞こえる範囲の音が消えてしまい重量感が減ってしまうのか、とにかく私が聞く限りでははっきりと音が違います。

・・・今までの経験からも、17cmカスタムフィット(特にカロは)で40Hz以下がまともにレスポンスしている例は無かったので・・・
市販の「音質チェックCD」などで、スポット周波数(1/3オクターブごとのスポット信号が入ったモノ)を再生すれば、40Hz以下の周波数帯の各「音量レベル」が分かりますから、確認された方が良いかと思います(もしかしたら、共振音の影響もあるかも?)

後、何度も書きますが、SWの「フェーズ切り替え」は効果無しでしょうか?

書込番号:13509167

Goodアンサーナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:144件

2011/09/18 03:08(1年以上前)

いつもいろんな情報ありがとうございます。ずーっと気にして見ています。
そういうCDがあるのですね。今度探してみて手ごろな価格であれば購入して試してみたいです。
あと、SWのフェーズ切り替えですが、効果がないことはありません。感じからするとそのままではただ単に1710で鳴っている低音部分が音量大になってウーハーからでている感じで、リバースさせるともう少し低めの音が鳴っている感じです。全体的な低音部分の音量はどちらも同じくらいで、どちらか一方で聞いていると耳が慣れてしまい「こっちのほうがいいかな?」くらいのレベルです。あまり大差がありません。
それとアドバイスいただいたようにSWのリモコンのゲインとローパスのメモリを最大にして調節していってるところです。ゲインを最大にするとナビ側のSWレベルは0でも十分なくらい音量がでています。しかしこれも個人的な感想ですが、この鳴らし方と、リモコンゲインを少し戻してナビ側SWレベルを2くらいにしたほうが音量は同じでも鳴り方はいいような気がします。
あー、もうワカリマセン・・・
SWなしのままか、110以外のSWのほうがよかったですかねえ、こんなにしっくりこないなんて・・・
まあこの楽ナビライト自体音が悪いですけど・・・

書込番号:13513815

ナイスクチコミ!1


殿堂入り銅メダル クチコミ投稿数:2658件Goodアンサー獲得:473件 アン・グラ 

2011/09/18 11:16(1年以上前)

>あと、SWのフェーズ切り替えですが、効果がないことはありません。感じからするとそのままではただ単に1710で鳴っている低音部分が音量大になってウーハーからでている感じで、リバースさせるともう少し低めの音が鳴っている感じです。

・・・あまり明確に違いが出ないようなら、ノーマルのままで良いと思います。SWの「波長」とクルマのサイズ(室内長とSW設置場所との兼ね合い)の問題ですから、ハッキリ違いの出る場合も有りますし、今回の様に微妙な場合も有ります(原因は位相ズレですから)

ところで、お乗りのクルマと「SWの設置場所」はどちらでしょうか?SWって「座席下」辺りに装着されていますか???

>この鳴らし方と、リモコンゲインを少し戻してナビ側SWレベルを2くらいにしたほうが音量は同じでも鳴り方はいいような気がします。

・・・鳴り方が良ければ、その方を使ってもらった方が良いです。ワタシのアドバイスは、あくまで調整上の条件を(実際に見ていないクルマと)揃えたいだけだったので・・・

書込番号:13514797

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:144件

2011/09/18 13:40(1年以上前)

早速のお返事ありがとうございます。
車はヴォクシー ZS煌U に乗っており、110Aは助手席の下に設置しました。
余談ですがこの煌Uはオリジナルのサウンドシステムを採用しており、専用アンプにて9スピーカーを鳴らすといったものですが、これが純正ナビ以外だとうまく機能せず、音も悪いため、1710Aは配線引きなおしでナビ裏からとっております。後、純正スピーカーは全部使用せず、SW110Aとリアは純正配線を使い、以前使用していたBOXスピーカー TS−X480G がもったいないので使用しています。

書込番号:13515323

ナイスクチコミ!0


殿堂入り銅メダル クチコミ投稿数:2658件Goodアンサー獲得:473件 アン・グラ 

2011/09/19 00:52(1年以上前)

>後、純正スピーカーは全部使用せず、SW110Aとリアは純正配線を使い、以前使用していたBOXスピーカー TS−X480G がもったいないので使用しています

・・・SW(110A)は「RCAピンコード」でナビに直接接続されていない?のでしょか???
文面からだと、純正配線経由(スピーカー→ピンコード変換使用?)の様ですが、どの純正スピーカー出力を繋がっているのでしょうか?(フロント、リア、純正SW出力?)

書込番号:13518107

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:144件

2011/09/19 11:16(1年以上前)

ややこしい文面で申し訳ありません・・・

まず、ナビ裏配線フロント出力から1710Aを鳴らしています。(配線し直し)
それでリアなんですが、ナビ裏リア出力から純正配線に繋ぎ、もともとリアスピーカーがついていますので、そのスピーカーに繋がっている配線を外しTS-X480Gを繋いでいます。
SW 110Aはナビ裏のSW出力に赤白のコードで繋いでいます。あと、110Aのみバッテリーから直接電源を取っています。

ですのでリアスピーカー以外は純正配線は使っておりません。
また、リアスピーカーの配線が、煌専用アンプをとおっているかどうかわかりません。(とおっていてもほぼダイレクトにちかいと思います。

書込番号:13519375

ナイスクチコミ!0


殿堂入り銅メダル クチコミ投稿数:2658件Goodアンサー獲得:473件 アン・グラ 

2011/09/20 20:43(1年以上前)

>SW 110Aはナビ裏のSW出力に赤白のコードで繋いでいます。
・・・ですよね。じゃないとナビでSW出力いじっても音が変わらないですよね・・・

SWの配線も問題無いとすると・・・実際に現状の音を聴いていないので何ともアドバイスが書き難いのですが・・・

後は、ナビの音響設定(ラウドネス、VSC、G-EQ、)は念の為すべてOFFにしナビの「素の音」を確認ですかね?
その後は、音を聴きながら「バス・ブースター」で少しだけブーストかけて様子をみてみるくらいかな・・・?

書込番号:13525940

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:144件

2011/09/21 19:14(1年以上前)

おやじB〜さん いろいろと親切丁寧にありがとうございます。
実際見たり聞いたりしないとアドバイスもし辛いですよね。

アドバイスを参考に少しずつ調整してみたいと思います。
今後もどうぞよろしくお願いします。

書込番号:13529829

ナイスクチコミ!0


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