REGNO GR-9000 195/60R15 88H のクチコミ掲示板

REGNO GR-9000 195/60R15 88H 製品画像

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ホイールサイズ:15インチ REGNO GR-9000 195/60R15 88Hのスペック・仕様

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REGNO GR-9000 195/60R15 88Hブリヂストン

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2007年 7月 1日

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REGNO GR-9000 195/60R15 88H のクチコミ掲示板

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タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-9000 205/50R16 87V

クチコミ投稿数:67件

カローラスパシオZZE122Nに乗っています。ローダウンもしています。レグノGR-9000にしようかそれともプレイズRVがいいか迷っています。今のmap-iが結構うるさいので今度は、静かなタイヤがいいなと思っています。どちらのほうがいいんでしょうか?皆様のご意見お待ちしています。

書込番号:7365021

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クチコミ投稿数:4584件Goodアンサー獲得:353件

2008/02/10 06:58(1年以上前)

イン側の磨耗が気になります。プレイズRVのほうがいいように思います。

書込番号:7368038

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クチコミ投稿数:585件

2008/02/11 00:07(1年以上前)

なんでこの方もBSだけで迷っているんでしょ。

Map-iは初期のミニバン用タイヤだから、硬めでうるさいタイヤですよね。

 まずスパシオで偏磨耗で困っているんですか?困っていなければミニバン用タイヤを選ぶ必要性を感じません。(なぜプレイズRVなんでしょ?どうしてもというなら普通のプレイズでいいと思います)

 安くて静かなタイヤでカローラクラスならTEOプラスがいいと思います。もう少しグレードをあげたくてGR9000まで買える予算があるなら、dBES501の方がそのクラスのクルマの重量に合うと思います。

 すでにインチアップやローダウンでサスのばね下の許容がきつくなっているところにGR9000のようなガッチリ(コンフォートの中でですが)したタイヤを履くとBSということでただでさえ高い買い物をする上に悪印象という可能性もあります。

 

書込番号:7372565

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クチコミ投稿数:67件

2008/02/11 11:02(1年以上前)

追記15インチ→16インチにインチupしています。サスはRS-Rのローダウンスプリング、カヤバローファースポーツが入っております。

書込番号:7374207

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クチコミ投稿数:973件Goodアンサー獲得:35件

2008/02/11 12:03(1年以上前)

>もう少しグレードをあげたくてGR9000まで買える予算があるなら、dBES501の方がそのクラスのクルマの重量に合うと思います。

賛同。dBES501の方が静かで、乗り心地が良いと思います。
GR-9000の方が高級なのかもしれませんが、軽い車に装着しても乗り心地硬い、意外に五月蠅いと結果が見えてるような気がします。私もミニバン用タイヤを選ぶ必要性を感じません。

書込番号:7374458

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クチコミ投稿数:67件

2008/02/11 13:23(1年以上前)

静かで走りも重視したいです。わがままですが・・・orz YOKOHAMAはもうリリースしてもう5年くらいたっているのでちょっと違和感あります。

書込番号:7374767

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クチコミ投稿数:585件

2008/02/11 22:34(1年以上前)

>YOKOHAMAはもうリリースしてもう5年くらいたっているのでちょっと違和感あります

まあ不信感を持って買ってしまうと例えdBでいい効果が出ても「GR9000を買っておけばもっと静かだっただろうな」とずっと思ってしまうので、自分の思ったものを買うことです。

ただしここの掲示板でも軽量車にGR8000やGR9000を買って突き上げ感が強いという書き込みが多々あることをお忘れなく。

もっとハッキリいうと、GR9000じたいが例え新しくても、ターゲット車種が高級車・高性能車ゾーンにセッティングされているようで、カローラクラスでは合わない「確率」が高くなるということです。これは開発年次だけではどうにもなりません。

逆にいえば、ここ数年、静粛性を上げる大きな技術的な進歩がないため、カローラゾーンのクルマをタイヤだけで静粛性をあげるのは難しいともいえます。

もちろんグリップ性能を取ってGR9000を選ぶのはいいと思いますよ。コンパウンドじたいのグリップ性能はプレイズクラスではdBの方が上になるでしょうが。

書込番号:7377682

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標準

GR8000とGR9000の性能比較

2007/12/03 00:07(1年以上前)


タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-9000 205/60R15 91H

クチコミ投稿数:47件

カルディナGTーTに乗っています。

以前はGグリッドVを履いており、母が病気で振動が骨に響き激痛を伴うため、スポーツタイプから、コンフォートのGR8000に履きかえました。(治療費で車を新しくするだけの費用がないので)

良い感想は音が凄く静かになり、乗り心地はGグリッドよりはかなり良いです。
ただ、一番重要な部分の大きい段差のある道路での、ドンとなる突き上げ的振動が思ったより大きいです。これが×の感想です。

長くなりましたが、質問です。

GR8000とGR9000では@静音性A振動性吸収性(大きい段差通過時の振動吸収性)B直進安定性、曲進安定性、雨天時安定性はGR8000と比較してどうでしょうか? かなり良くなっていますでしょうか?

タイヤ館やオートバックスの店員さんは、ダンパーを交換したと思うぐらいかなり振動が少なくなって、GR8000とGR9000の違いは、一目瞭然だと、また直進安定性が良いと絶賛でした。

母の体のために、振動が少なくなるならと頑張って購入を考えています。
詳しくお教え願います。

長くなりすみません。

書込番号:7062284

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クチコミ投稿数:585件

2007/12/03 00:43(1年以上前)

いちばん改善された点が「乗り心地」の部分と「WETグリップ」だと思います。

ただしGR8000比であって、どうしてもしっかり作ったタイヤなので大入力の突き上げは多少不利で、安いTEOプラスや剛性が低いES501の方がいいと感じる場合があります。

走行性能はGR9000の方が上(TEOと比べたら全然上、ES501よりは多少上)ですので何をどこまで重視するかだと思います。

書込番号:7062460

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標準

GT-Rにコンフォート

2007/10/14 20:50(1年以上前)


タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-9000 235/45R17 93W

クチコミ投稿数:1件

はじめましてR33のGt-Rに乗っています。今履いているのがRE-01です。子供もできたし激しい走りはもうしないのでできるかぎりコンフォート系のタイヤを検討しています。やはりレグノのほうがビューロやDNAなどよりGT-Rに合っているのでしょうか?スポーツタイプの車にコンフォート系のタイヤを選ばれている方の感想または意見をお聞かせください。

書込番号:6867631

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クチコミ投稿数:585件

2007/10/14 22:53(1年以上前)

 あなたの運転技術がわかりませんが、クルマの高性能を支えているのが高性能なタイヤとわかているのであれば、安易なランクダウンは奨められません。

 コンフォート性を上げたいのであれば、RE050やアドバンスポーツ、スポーツMAXX、PS2などの各社のプレミアムクラスを選んだ方がいいと思います。RE01よりはコンフォートも重視しています。

 「もうターボも外しておとなしい走りをします」という位ならコンフォートでもいいですが(冗談です)、重量系スポーツのブレーキを支えているのも高性能タイヤです。

 しいてコンフォートタイヤにするのであれば、レグノではなく、DNAdBユーロを奨めておきます。(あなたの言っているDNAはブランド総称であって商品ではありません。多分ES501を指しているのでしょうが)

書込番号:6868287

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エボ3さん
クチコミ投稿数:93件

2007/10/17 00:06(1年以上前)

みどりのくるまさんこんにちは。
お子さんが出来たそうで・・まずはおめでとうございます。
えーとスポーツ車にコンフォートタイヤの組み合わせ・・私も一時的やってましたよ。ランエボにレグノの組み合わせでしばらく過ごしてました。 GR7000でしたが、妻が身重になったのと、サーキット走りに行くときの往復のタイヤと割り切って使ってました。最初はどうなんだろうな?と、不安は正直ありました。でも使ってみると意外と運動性能の高さ、ブレーキ時の予想以上のしっかり感はびっくり!!してました。コーナリングはそれなりでしたが、ケース剛性も割とあるので思ったよりもしっかりしてました。ただ01からの履き替えだとしっかりした
割り切りは必要です!
貴方が熱くなりにくいタイプのドライバーなら・おすすめしますよ。でも、たまにアクセル踏みたくなる衝動に駆られるならば050かdbユーロです。まあいずれにしても高いタイヤばかりになりますが、安易に乗り換えをしないで子供さんに見せてあげるつもりでGTRと出来る限り付き合ってみるつもりでタイヤを選んで下さい。一番影響があるのは「貴方の運転」ですよ。

書込番号:6875203

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標準

9000と、8000の差は?

2007/10/06 16:49(1年以上前)


タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-9000 175/65R14 82H

クチコミ投稿数:125件

本日、タイヤ交換してきました。
A.バックスで、GR8000-175/65R14-82H 4本−交換工賃+チッソ+バルブ交換+バランスで、
なんと、\37500ぐらいでした。
愛車はデミオです。「デミオにレグノ?」と、思いましたが、価格に引かれて交換しました。
前のが、ダンロップのエコスとか、いうタイヤでした。
印象:きわめて、静かですね。
さて、タイトルに戻して、9000と、8000の差は?なんでしょう?
店員は、9000が、出たので在庫処分で、安くしてます。と、説明してました。
最高120も、出すか、ださない車ですので、もっと、レベルの低いのでも良かったのですが、
みなさんのご意見。お願いします。
ちなみに、デミオ1300-4AT 現在の走行距離127,121Km 平成15-10登録。燃費14〜15
最高は、17.45KM/Lでした。(高速70--80)
ほとんど、仕事に使っています。目標は20万KMです。

書込番号:6837343

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クチコミ投稿数:4584件Goodアンサー獲得:353件

2007/10/06 17:42(1年以上前)

スタンダードでも35000円以上するのにいいですね。 転がり抵抗を改善しているとカタログに書いてあります。

書込番号:6837487

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クチコミ投稿数:125件

2007/10/06 23:37(1年以上前)

ありがとうございました。
ま、大事に乗っていきます。
ちなみに、ロ−テ−ションは、1万ごとですよね。
あんまし、やったこと無いけど。。。

書込番号:6838664

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クチコミ投稿数:4584件Goodアンサー獲得:353件

2007/10/07 06:48(1年以上前)

5000kごとです。

書込番号:6839354

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標準

タイヤの選択について

2007/09/21 17:50(1年以上前)


タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-9000 215/45R18 89W

クチコミ投稿数:8件

トヨタ・ノアのホイールを交換するにあたり、タイヤの選択で悩んでいるので、よろしくお願いします。
このたび18インチへインチアップしようと思い某店にて見積もりしていただいたところ、
タイヤ及びホイール、工賃等込みで、以下のとおりでした。
LM703   166,000円
プレイズ   193,000円
GR9000  201,600円

タイヤの知識に疎いもので、単純にGR9000が良いかなとも思う反面、ノアにはオーバースペックではないかとも考えてしまいます。

皆さんでしたら、どのタイヤを選択されますか?
よろしくお願いします。

書込番号:6781544

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クチコミ投稿数:4584件Goodアンサー獲得:353件

2007/09/21 18:28(1年以上前)

変磨耗するので、ミニバン用がいいと思います。 

書込番号:6781649

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is430さん
クチコミ投稿数:3336件Goodアンサー獲得:4件

2007/09/21 18:34(1年以上前)

GR-9000を筆頭候補としてあげているなら、GR-9000よりもミニバンを重視しているGRVの方が良いのではないでしょうかね〜

書込番号:6781663

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クチコミ投稿数:8件

2007/09/22 07:43(1年以上前)

このサイズでGRVがないんですよ〜。

書込番号:6783634

ナイスクチコミ!0


殿堂入り銀メダル クチコミ投稿数:11308件Goodアンサー獲得:2114件

2007/09/22 19:36(1年以上前)

ヨコハマのmap-iはいかがでしょう?

書込番号:6785579

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クチコミ投稿数:125件

2007/10/06 23:43(1年以上前)

ノアでしたら、TOYO-MAP4が、いいです。
今年の新発売です。ウチのクォリス(V6-2.5-4WD)に、はきましたが、
非対称タイヤで、しっかりしてます。
レグノ9000は、セダン用で、耐加重の点で、向いてません。静かは、No1ですが。
もう一台のデミちゃん(デミオ)に、はいてますが。。。
かなり、オ−バ−スペック。ははは。安かったので。。。

書込番号:6838684

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通販で買おうと思うのですが・・・

2007/08/26 22:44(1年以上前)


タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-9000 205/45R17 84W

クチコミ投稿数:78件

そろそろ溝がなくなってきたのでREGNO GR9000 215/45/17を購入しようとABにいったら
一本32,000円ねってそっけなく言われてしまいました。定価31,395円なのにぼったくりかと
思いながら他にもあたって見たけど28,000円ぐらいが限界でした。ということで店頭では
高いので通販をあたってみたら、ヒラノタイヤというところがここよりも安い20,490円で
販売していました。ちょっと安すぎな気がするのですが通販ってホントに大丈夫なんで
しょうか。返品されたものやB級品などを掴まされないか不安です。そもそも店頭では
開店セールでさえ1割引が限界ですっていってるのにこの違いはどこからくるのでしょうか。
そちらの業界に詳しい方、裏話をお聞かせ頂けたらと思います。
また通販での体験談もお待ちしております。

書込番号:6683685

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クチコミ投稿数:570件Goodアンサー獲得:47件

2007/08/27 00:32(1年以上前)


タイヤだけ買ってきて、ホイルと組むのはどうするのでしょう?

タイヤ屋さんなどでは、自分の所で買った場合と持ち込みの工賃は分けて居ますし、処分費なども分けて居たりしますからね。

ホイルセットなら大丈夫ですけど。


あとは、送料がどれ位掛かるのか。
運送会社によってかなり変わってきますからね。

書込番号:6684252

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クチコミ投稿数:2934件Goodアンサー獲得:33件

2007/08/27 01:21(1年以上前)

私は去年の9月頃、実際に平野タイヤ商会さんで通販を利用しました(タイヤ2本)。メールでのやり取りもしっかりしていますし対応も迅速です。届けられたタイヤの製造年月日も調べましたが、充分許容範囲(一ヶ月以内)でしたし、傷等もありませんでした。荷姿は黄色い結束バンドで確か4箇所結束してあるだけです。その頃のメールはPCのディスククラッシュのためありませんが、3〜4回のやりとりで、こちらのメール内容不備もきちんとフォローしてくれました。運送料金も二本以上なら基本的に無料です。私はまだ一度だけの利用ですが、近々また利用しようと思っています。

タイヤの交換自体はディーラーが一番お得だと思います。私もディーラーにあらかじめ作業を予約し持ち込みで交換してもらいました。料金は地域により、またディーラーにより異なると思いますが、私の場合廃タイヤ処分料とバランス込みで1本当たり2400円でした(2006/9/11時点です)。ディーラーはうまく利用すると意外とオイシイですよ。

書込番号:6684395

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:78件

2007/08/27 01:52(1年以上前)

そうですね、確かに工賃は割高になると思いますがそれ以上に安いですからね。
実際に買われたということですが、発送元はどこでしたか?メーカー直送ならかなり
安心できるんですけどね。タイヤって命を預ける部品なので必要以上に慎重に
選びたいと思っています。ちなみにディーラーって意外と安いメニューもありますよね。
オイル交換はほとんどディーラーです。

書込番号:6684451

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クチコミ投稿数:10件

2007/08/27 22:40(1年以上前)

>届けられたタイヤの製造年月日も調べましたが、充分許容範囲(一ヶ月以内)でしたし

先日(7月15日頃)に、レグノを装着したのですが、5月上旬に作られたものでした。
1ヵ月程度というのが普通なのでしょうか?
騙された気分ですが・・

書込番号:6687106

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:2934件Goodアンサー獲得:33件

2007/08/27 22:57(1年以上前)

製造後半年以内なら問題無いと思いますが?極端に古いものは別ですが、2ヶ月程度なら充分許容範囲です。

書込番号:6687207

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:2934件Goodアンサー獲得:33件

2007/08/27 23:00(1年以上前)

ごめんなさい。発送元の回答を忘れていましたね。
送り状も手元に無くメモもしていなかったので覚えていません。ただメーカーではなかったような記憶が有ります。

書込番号:6687221

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:78件

2007/08/28 00:01(1年以上前)

わざわざ回答ありがとうございます。
メーカー直送ではないにしろ、おそらく在庫をなるべく持たないようにしているはずですから
メーカーで温度管理されたものが届けば問題ないのですけどね。売れ筋とは思えないし。
ガソスタの野ざらしで販売されているのよりかはいいかなと思ったりもします。
ちなみに以前に販売店で買ったときはメーカー取り寄せでしたが5ヶ月経ってました。
GR9000は出たばっかりなのである意味買い時?ではないかと思います。

書込番号:6687536

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