『レグノGR-9000かプレイズＲＶにしようか迷ってます。』のクチコミ掲示板

[ｓｙｎｙａ]

カローラスパシオZZE122Nに乗っています。ローダウンもしています。レグノGR-9000にしようかそれともプレイズＲＶがいいか迷っています。今のmap-iが結構うるさいので今度は、静かなタイヤがいいなと思っています。どちらのほうがいいんでしょうか？皆様のご意見お待ちしています。

書込番号：7365021

[からうり]

イン側の磨耗が気になります。プレイズＲＶのほうがいいように思います。

書込番号：7368038

[からたろう]

なんでこの方もＢＳだけで迷っているんでしょ。

Ｍａｐ-ｉは初期のミニバン用タイヤだから、硬めでうるさいタイヤですよね。

　まずスパシオで偏磨耗で困っているんですか？困っていなければミニバン用タイヤを選ぶ必要性を感じません。（なぜプレイズＲＶなんでしょ？どうしてもというなら普通のプレイズでいいと思います）

　安くて静かなタイヤでカローラクラスならＴＥＯプラスがいいと思います。もう少しグレードをあげたくてＧＲ9000まで買える予算があるなら、ｄＢＥＳ５０１の方がそのクラスのクルマの重量に合うと思います。

　すでにインチアップやローダウンでサスのばね下の許容がきつくなっているところにＧＲ9000のようなガッチリ（コンフォートの中でですが）したタイヤを履くとＢＳということでただでさえ高い買い物をする上に悪印象という可能性もあります。

　

書込番号：7372565

[ｓｙｎｙａ]

追記１５インチ→１６インチにインチupしています。サスはRS-Rのローダウンスプリング、カヤバローファースポーツが入っております。

書込番号：7374207

[赤いトラクタ]

＞もう少しグレードをあげたくてＧＲ9000まで買える予算があるなら、ｄＢＥＳ５０１の方がそのクラスのクルマの重量に合うと思います。

賛同。ｄＢＥＳ５０１の方が静かで、乗り心地が良いと思います。
GR-9000の方が高級なのかもしれませんが、軽い車に装着しても乗り心地硬い、意外に五月蠅いと結果が見えてるような気がします。私もミニバン用タイヤを選ぶ必要性を感じません。

書込番号：7374458

[ｓｙｎｙａ]

静かで走りも重視したいです。わがままですが・・・orz YOKOHAMAはもうリリースしてもう５年くらいたっているのでちょっと違和感あります。

書込番号：7374767

[からたろう]

＞YOKOHAMAはもうリリースしてもう５年くらいたっているのでちょっと違和感あります

まあ不信感を持って買ってしまうと例えｄＢでいい効果が出ても「ＧＲ9000を買っておけばもっと静かだっただろうな」とずっと思ってしまうので、自分の思ったものを買うことです。

ただしここの掲示板でも軽量車にＧＲ8000やＧＲ9000を買って突き上げ感が強いという書き込みが多々あることをお忘れなく。

もっとハッキリいうと、ＧＲ9000じたいが例え新しくても、ターゲット車種が高級車・高性能車ゾーンにセッティングされているようで、カローラクラスでは合わない「確率」が高くなるということです。これは開発年次だけではどうにもなりません。

逆にいえば、ここ数年、静粛性を上げる大きな技術的な進歩がないため、カローラゾーンのクルマをタイヤだけで静粛性をあげるのは難しいともいえます。

もちろんグリップ性能を取ってＧＲ9000を選ぶのはいいと思いますよ。コンパウンドじたいのグリップ性能はプレイズクラスではｄＢの方が上になるでしょうが。

書込番号：7377682