[1本] DIREZZA DZ101 205/55R16 89V のクチコミ掲示板

初めてです！タイヤの比較をお願いします！

[あさよさ]

スミマセン、タイヤを変えようと思いまして迷っています！
ダンロップDZ101とヨコハマDNAエコスとダンロップLemans4とグッドイヤーexeこの四本の比較を教えてください？
ノイズが静かなのも、お願いします！
本当にあまりわからないので、詳しくお願いします！

書込番号：17730368　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

あさよささん

タイヤサイズが不明ですが、候補の4銘柄を静粛性が良い順に並べると下記のようになるでしょう。

LE MANS4 LM704→EAGLE LS EXE→DNA ECOS→DIREZZA DZ101

あとはライフや省燃費性能もEAGLE LS EXEとLE MANS4 LM704が有利でしょう。

又、ドライ性能ならDIREZZA DZ101が有利です。

書込番号：17730762

[あさよさ]

スーパーアルテッツァさん、ありがとうございます！
ちなみにサイズは215／40R18でプリウスです。

書込番号：17731866　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

あさよささん

先ず候補の4銘柄のラベリングは下記の通りです。

・LE MANS4 LM704：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・EAGLE LS EXE：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・DNA ECOS：転がり抵抗係数B、ウエットグリップ性能d

・DIREZZA DZ101：ラベリング不明（転がり抵抗係数C、ウエットグリップ性能b〜c程度と予想）

やはり静粛性や乗り心地といった快適性能重視ならLE MANS4 LM704が良いでしょう。

又、LE MANS4 LM704は省燃費性能やウエット性能が良い事も魅力的です。


EAGLE LS EXEはLE MANS4 LM704よりもシャープなハンドリングを求める場合にお勧めです。


DNA ECOSは価格的に優位に立てないなら選択の余地は無いでしょう。


DIREZZA DZ101は省燃費性能や快適性能よりもドライ性能等の運動性能を重視する場合に選択したいタイヤです。


結論として下記のようになるでしょう。

・省燃費性能と快適性能重視ならLE MANS4 LM704

・省燃費性能と快適性能を考慮しながらハンドリングも求めるならEAGLE LS EXE

・価格的なメリットがあればウエットは弱いですがDNA ECOS

・ドライ性能等の運動性能重視ならDIREZZA DZ101


今回は、あさよささんのお求めの性能やお乗りの車よりLE MANS4 LM704が良いのではと考えています。

書込番号：17732940

[あさよさ]

スーパーアルテッツァさん、凄くわかりやすく丁寧にありがとうございました(^_^)v

あともう１つ、ネットショップでタイヤを買おうと思ってますがどうですか？
それと、タイヤの製造日とかって書いてありますが何年ぐらい前まで大丈夫とか、通常にお店で買っても何年製造ですとか言われたこともありません。
気にしたほうがいいのですか？

書込番号：17733281　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

あさよささん

ネット販売店ではタイヤの製造年週は答えてくれない店が多いようです。

しかし、メーカーからの取り寄せか、それとも在庫品かは答えてくれる事もあります。

又、メーカーで適切に保管されたタイヤなら↓のように経年劣化は少ないです。

http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/maintenance/08_03.html

という事でメーカーから取り寄せかどうかは確認されてみても良いでしょう。


尚、LE MANS4 LM704はヤフオクが安いです。

ヤフオクで「LM704　215/40R18」で検索してみて下さい。

書込番号：17733362

購入しました。

[れいんぼー７７７]

YOKOHAMAのDNA S,driveからの履き替えです。

DNA S,drive同じポジションのタイヤだと教えて頂き、先入観があっての感想な気もしますが、特にDNA S,driveより静かだとかグリップが良いという感想もなかったです。新しいタイヤなので乗り心地は良いのは当たり前でしょうか。
以前、215/40R18でグッドイヤーのLS2000 Hybide�Uを履いたことがありますが、そちらの方がよかったです。比べる土俵が違うのかもしれませんが。

今回はこちらの価格コム最安値のタイヤ＆ホイールプラザにて購入。年末に向けて急ぎ購入の旨をネット注文後に電話で伝え、即日発送をして頂けて、大変良い対応をしてくださいました。が、届いた商品は・・・

フロント：225/40R18が2013年の40週でインドネシア製。。。
リア　　：255/35R18が2013年の13週で日本製。ですが、逆輸入品？？

値段がフロント１本 11,500円　リア 1本 14,500円でした。

ダンロップ等国内一流メーカーがこのサイズでこの価格、お店の対応、製造年・週には満足していますが、インドネシア製には・・・。

ですが、このお店クレカが使えたので総合評価は良いと評価したいです。値段も値段ですしタイヤのポジションもポジションですし。大手量販店さんやディーラー、ガソリンスタンドではとてもこの価格では買えないでしょうから。

発売開始からだいぶ年数が経っているタイヤのようですが、ロングセラー？しているようですし、コスパ的には良いのでしょう。私みたいに履き比べて特に違いが分からず、こだわりがなく国産で安いタイヤをお求めの方には良いと思います。

これから購入を検討されている方のご参考になればと思います。

書込番号：17027629

教えて下さい。DIREZZA DZ101とSP MAXX TTどちらが良いですか?

[yamakingman]

アウディA3に乗っています。そろそろタイヤ交換の時期が迫ってきており、購入する商品を探しています。
タイヤサイズ225/45/17で安価ブランドでないタイヤメーカー、安く手にはいるモデルで探した場合、上記のダンロップの二つのモデルが目に入りました。
街乗りオンリーで週末は都内から千葉か湘南に出かけるので大体200キロくらいドライブします。基本的な性能があれば良いと考えていますが、静粛性が高いモデルならいう事ありません。
使用してる方、詳しい方いらしたら教えて下さい。

書込番号：16565518

[スーパーアルテッツァ]

yamakingmanさん

下記のDIREZZA DZ101とSP SPORT MAXX TTが候補になっているという事ですね。

・DIREZZA DZ101 225/45R17 90W

・SP SPORT MAXX TT 225/45ZR17 91Y

両タイヤの比較ならプレミアムスポーツタイヤであるSP SPORT MAXX TTが多くの面で安価なスポーツタイヤであるDIREZZA DZ101を上回ります。

つまり、ドライ&ウエット性能や静粛性といった面でSP SPORT MAXX TTの方が高い性能を有しているのです。

DIREZZA DZ101の方が良いと予想出来る性能はライフ位でしょうか・・・。


ただ、気になる点は両タイヤ共にXL規格では無い事です。

A3にはXL規格でロードインデックス94のタイヤが標準装備されていませんか？

それなら両タイヤ共に負荷能力不足となります。


その場合はPROXES T1 Sportがお勧めです。

PROXES T1 SportはXL規格のプレミアムスポーツタイヤで高い運動性能と快適性能を併せ持つタイヤなのです。

PROXES T1 Sportならヤフオクに安価に出品されていますので、一度ヤフオクで「PROXES T1 Sport 225/45R17」で検索してみて下さい。

↓は私のPROXES T1 Sportのレビューですので参考にして下さい。

http://review.kakaku.com/review/K0000333421/ReviewCD=550967/#tab

書込番号：16565684

[Berry Berry]

＞DIREZZA DZ101とSP MAXX TT

なるほど。
この2銘柄ということは、オートウェイでの購入ですね。

DIREZZA DZ101が8,520円。
MAXX TTが14,490円。

ちなみにLI（ロードインデックス）と速度記号はDIREZZA DZ101が94W XLです。
MAXX TTは91W。

国内正規流通品では、スーパーアルテッツァさんが挙げられていますとおりそれぞれ90Wと91Yになりますが、オートウェイで取り扱っている商品は国産逆輸入品です。
LIや速度記号が異なるのは、国内正規流通品と仕様が異なるからです。


＞基本的な性能があれば良いと考えていますが、静粛性が高いモデルならいう事ありません。

基本性能はもちろん、静粛性は高いに越したことない・・・であればよい・・・ということであるなら、無難にXL規格であるほうのDIREZZA DZ101がいいと思います。

タイヤ全体からみると並かもしれませんが、このクラス（ポジショニング）にしては静かなほうです。

書込番号：16567803

S-driveとDIREZZA DZ101で迷っています。

[ｲﾝﾃじぃさん]

インテグラタイプＲ９６スペックにＳ-ｄｒｉｖｅの２０５/４５Ｒ１６を履かせています。
タイヤの溝が残り２ミリを切りそうなので、タイヤの買い替えを検討しています。

しかしＳ-ｄｒｉｖｅのモデルチェンジに伴い、価格もＵＰしており、他メーカーのタイヤを履くのもアリかと思っています。
ダンロップのＤＩＲＥＺＺＡ　ＤＺ１０１とヨコハマのＳ-ｄｒｉｖｅでは性能に差はあるのでしょうか？

タイヤの使用状況は年間平均で街乗り８０％、高速道路２０％程度です。
ＤＩＲＥＺＺＡ以外でオススメのタイヤもありましたら教えて下さい。

書込番号：16199324

[Berry Berry]

＞ダンロップのＤＩＲＥＺＺＡ　ＤＺ１０１とヨコハマのＳ-ｄｒｉｖｅでは性能に差はあるのでしょうか？

製造元（メーカー）が違いますし、銘柄も異なります。
そのため差はあります。

大きな枠でみると同じスポーティセカンドグレードタイヤですが、グリップやレスポンスでS.drive、コンフォートでDZ101に分があります。


＞ＤＩＲＥＺＺＡ以外でオススメのタイヤもありましたら教えて下さい。

当該サイズでのここ（価格.com）でのラインナップは以下のとおりです。
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=205&pdf_Spec203=45&pdf_so=p1

旧タイプのS.driveやDZ101と比較すると価格が上がってしまいますが、新S.drive以内の金額で考えますと、MICHELIN Pilot Sport 3がドライほぼ同等・ウェット性能とコンフォート性能でS.driveを上回りますので、一考かと。

書込番号：16199664

[スーパーアルテッツァ]

ｲﾝﾃじぃさんさん

DNA S.driveとDIREZZA DZ101の比較なら下記のようになります。

・ドライ性能：両タイヤで大差無し
・ウェット性能：両タイヤで大差無し
・ライフ：両タイヤで大差無し
・ハンドリング：DNA S.driveが上
・快適性能：DIREZZA DZ101

以上のようにDIREZZA DZ101はDNA S.driveに比較して乗り心地や静粛性といった快適性能が良化します。
反面、DIREZZA DZ101のハンドリング（応答性）はDNA S.driveに比較して多少劣ります。
やはり、乗り心地とハンドリングは相反する性能ですので・・・。

それと新発売のS.driveは転がり抵抗性能B、ウエットグリップ性能cと旧モデルのDNA S.driveに比較して省燃費性能が改善されているようです。

次にお勧めのタイヤです。

下記の3銘柄がお勧めですが、詳細は後ほどご説明致します。

・PROXES T1R
・SP SPORT MAXX TT
・Pilot Sport 3

書込番号：16199838

[as1985]

総合性能ならDZ101。

燃費、乗り心地、静寂性がやや劣るが走行性能が上なのはSドライブ。

非常に悩ましいところではありますが、どっちを取るかですね。
難しい説明より、手っ取り早いのはこの点だと思います。

書込番号：16200123

[スーパーアルテッツァ]

ｲﾝﾃじぃさんさん

前回お勧め致しました3銘柄のタイヤは何れもプレミアムスポーツタイヤです。
つまり、スポーツタイヤであるDIREZZA DZ101やS.driveよりも格上のタイヤなのです。

それでは各タイヤの特徴を説明致します。

・PROXES T1R：転がり抵抗性能C、ウエットグリップ性能c、
このタイヤはドライ性能でDIREZZA DZ101やS.driveを僅かながら上回るようです。
ウエット性能はS.driveと同じくウエットグリップ性能cです。
又、PROXES T1Rの欧州ラベリングでの静粛性は71dBで73dBのS.driveを上回ります。
PROXES T1Rは乗り心地も良いのですが、反面応答性は悪めとなります。
ネット通販を利用出来るなら、ヤフオクに205/45R16のPROXES T1Rが安価に出品されています、
↓は私のPROXES T1Rのレビューですので参考にして下さい。

http://review.kakaku.com/review/70400618142/ReviewCD=180321/#tab

・SP SPORT MAXX TT
ハンドリングとドライ性能は今回の3銘柄のタイヤの中で��1です。
ウエット性能もPilot Sport 3には敵いませんが、PROXES T1R やS.drive、DIREZZA DZ101を上回ります。
問題は価格面で、他のタイヤよりも高くなりそうなところです。

・Pilot Sport 3
このタイヤの特徴はウエット性能が高いところで、今回候補に挙げたタイヤの中で��1です。
Pilot Sport 3は欧州ラベリングでウエット性能Aですので、日本のラベリングに換算するとa〜b程度と考えられます。
ドライ性能はDIREZZA DZ101やS.driveと同程度と考えられます。
又、静粛性も欧州ラベリングでの静粛性で71dBとPROXES T1Rと同程度です。
尚、このタイヤも価格面では少し高くなってしまいそうです。

以上のように、価格重視でPROXES T1R、ドライ&ハンドリング重視でSP SPORT MAXX TT、ウエット性能重視でPilot Sport 3という選択になりそうです。

書込番号：16200257

[ｲﾝﾃじぃさん]

Berry Berryさん
スーパーアルテッツァさん
as1985さん

アドバイスありがとうございます。
グリップ重視で選ぶか、コンフォート重視で選ぶかというところですね。

自分の現状の走るコンディションも含めて判断材料にします。

書込番号：16200427　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤ買い替えを検討中です。

[tinsink]

ZC32Sを16にインチダウンして、205/50に換えようと思います。乗り心地向上のためと、今の195/45/17というサイズは絶望的にタイヤが無いためです。ポテンザ050からDZ101にした場合、街乗りでグリップの差は、値段の差ほど歴然なのでしょうか？また静かさ、乗り心地はどうでしょうか？他にお奨めのタイヤがあれば、教えてください。よろしくお願いいたします。

書込番号：16077946

[Berry Berry]

＞ポテンザ050からDZ101にした場合、街乗りでグリップの差は、値段の差ほど歴然なのでしょうか？

街乗り程度ではそれほど大きくは変わらないでしょうけれど、今回はタイヤサイズが異なりますので、同じ土俵で比べることができません。
タイヤの剛性の違い、幅の違い、扁平率の違いから受ける印象の差は結構あると思います。


＞また静かさ、乗り心地はどうでしょうか？

上記に記載しましたが、タイヤ幅が狭くなり扁平率が上がりますから、静粛性・乗り心地の向上が見られるでしょう。
また、DZ101はセカンドグレードタイヤの中でもコンフォート性能が比較的高い銘柄ですから、良化することは確実です。
その代わり、ステアリングレスポンスや手応えという点で、鈍化すると言えます。


＞他にお奨めのタイヤがあれば、

205/50R16というサイズはよりどりみどりです。

＞乗り心地向上のため

ということですが、サイズが異なりますので同じ銘柄のタイヤでも乗り心地の良化が望めます。
ただ、どの程度の良化を求めているのか、判断ができません。
おそらく乗られているお車の特性上、運動性能は犠牲にせずに乗り心地を良化させたいのだと思います。

であるなら、MICHELIN Pilot Sport 3をお勧めします。
RE050と同じくプレミアムスポーツの銘柄で、050より乗り心地が良く、耐摩耗性もあります。
このタイヤの特筆すべき点は、ウェット性能（排水性・ウェットグリップ）にあります。
セカンドグレードタイヤはドライ性能はあまり大差がありませんが、ウェット路面での性能の差（セカンドグレードが低く感じられる）が見られます。

書込番号：16078042

[スーパーアルテッツァ]

tinsinkさん

POTENZA RE050からDIREZZA DZ101に履き替えた場合、以下のようになると予想出来ます。

ドライ性能：低下する
乗り心地：良化する
静粛性：良化する
ハンドリング：悪化する

次に205/50R16を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=205&pdf_Spec203=50&pdf_so=p1

お勧めは高いドライ&ウェット性能を誇るプレミアムスポーツタイヤのPilot Sport 3です。
このタイヤもDIREZZA DZ101と同様に乗り心地や静粛性は良化するでしょう。
ただし、ドライ性能はPOTENZA RE050には敵わないでしょう。

尚、POTENZA RE050並みのドライ性能とハンドリングを求めるならDIREZZA ZIIという選択もあります。

書込番号：16078044

[tinsink]

賢人のお二方、ご回答ありがとうございます。馬力のないスイスポはコーナリングが身上でして、それがどの程度スポイルされてしまうかが心配です。ただ、45/17は生産量が少ないためか、異常に高いので、今後の事も考え、インチダウンを決意しました。45扁平は初めてのせいか、路面の突き上げも気になります。是非Pilot3の購入を検討させていただきます。ちなみにPilot3の生産国はひとつでしょうか？

書込番号：16078291

[スーパーアルテッツァ]

Pilot Sport 3はS.driveよりも安価という事で、やはりタイ製でしょうね。

書込番号：16078322

[Berry Berry]

＞ちなみにPilot3の生産国はひとつでしょうか？

通常に流通しているものはタイ製でしょう。
ただ、通販では一部別の生産国のものも流通しているようです。

書込番号：16078441

[tinsink]

ありがとうございました。

書込番号：16078529

WAYさんにて通販で買いました。

[AAA3BBB]

質問ですが、かなり安く購入できたのですが、逆輸入したものだと思いますが、国内のDZ101とそんなに性能が違うものなのでしょうか？
当方逆輸入品らしき安いDZ101を装着してまだ3日足らずですが、意外にｸﾞﾘｯﾌﾟしてくれる、特にコーナリングの粘りというか、国内の高いDZ101はさらに良いのでしょうか？
ちなみにﾏｯｸｽｸﾞﾚｰﾄﾞからの履き替えです。ﾏｯｸｽはﾂﾙﾂﾙ滑りまくってﾌﾟﾗｽﾁｯｸかと思いました(泣)
B500siも履いたことがあります、GR8000も履いたことがあります、ですが、今回装着したものが一番ｸﾞﾘｯﾌﾟするような気がしました。

書込番号：15592790

[スーパーアルテッツァ]

↓のレビューでも分かるようにオートウェイさんで購入したDIREZZA DZ101で大きな不満を感じる方は少ないようです。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/?kw=DIREZZA+DZ101++%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%83%84%e3%82%a6%e3%82%a7%e3%82%a4

同時に国内正規流通品と逆輸入品を履き比べる事が出来れば、僅かに正規流通品の方がドライグリップが良いとか違いが分かるのでしょうけど・・・。

ただし、やはり逆輸入品は製造年週が古い傾向にはあるようです。

以上のように鮮度に拘らないなら、オートウェイさんで逆輸入品のDIREZZA DZ101を購入しても性能に大きな違いを感じる事は無いと思われます。

つまり、オートウェイさんでの購入は安価で良い買い物と言えそうです。

書込番号：15592864

[AAA3BBB]

あまり大差はないみたいですね。
製造年月は2512とタイヤに刻印？されていました。

書込番号：15593083

[スーパーアルテッツァ]

AAA3BBBさん

今回のタイヤは製造年週より約半年前に製造と鮮度的にも問題は殆ど無いようですね。

書込番号：15593701