[1本] Pilot Preceda PP2 235/35ZR19 91W XL のクチコミ掲示板

良い買い物でした

[さゆぴー]

１２月に車検のため見積もりを出してもらったところ、タイヤを替えないと通りませんよ！と言われ、びっくり。
そういえば今の車を購入してからタイヤには無頓着で購入時に着けた標準タイヤを５年間使っていました。
・標準タイヤは、YOKOHAMA ADVAN A-681 205-55R16
・走行距離は約5年間で32000ｋｍ
・ちなみに車は、2001年型レガシィツーリングワゴン（BH5）2.0GTです

購入にあたり比較検討材料の優先順位として
1：ハンドリングの向上（レガシィのスパッと切れるようなハンドリングと高速コーナーでのオンザレールの安定感が運転していて楽しい）
2：直進安定性（約1000ｋｍの高速道路走行を年２回するため）
3：乗り心地と静粛性（５年も使えばタイヤも劣化し路面のギャップをかなり拾って乗り心地も今一）

自分なりにカタログやショップで調べて候補としては
・YOKOHAMA S.drive
・DUNLOP DIREZZA DZ101
・TOYO PROXES T1R
・MICHELIN Pilot PrecedaPP2 の４つに絞り横浜市内の大手ショップにて最終的にプレセダＰＰ２に決めました。
少しＴ１Ｒには未練はありますが、最終的な決め手はショップの方の説明と、ちょうどミシュランのセール中だったため。
※窒素ガス、取付費込みで総額69000円でした

交換してまだ300ｋｍしか走行していませんが、印象として優先順位１番のハンドリングは気持ち良いほど切れが良くなり運転が楽しくなりました。高速道路はまだ走っていませんが期待は十分できます。ただし乗り心地と静粛性については、結構路面のギャップを拾ってポンポン跳ねる様な感触になり又ロードノイズも意外とあり若干不満はありますが、それにも増して運転が楽しく感じられトータル的には良い買い物だったと思っています。
標準で着けていたADVAN A-681がどんな特性のタイヤかはよく分かりませんがタイヤパターンを見る限りコンフォート系ではないかと思いますので比較すれば当然かな、とも思っています。（現行の横浜タイヤのカタログに未だに載っていたのでびっくりしました）
ある程度距離を走れば一皮向けて本来の性能が発揮されるとよく言いますがどのくらいの距離の事をいうのでしょうか、みなさまにお教え頂ければと思います。（カタログでは100ｋｍが、ならしの距離となっていましたが？）
今ＰＰ２を履いているみなさん、ある程度距離を走ったら結構変わるものなのでしょうか、参考までにお教え頂ければと思います。

書込番号：5600756

[新・阪神電車男]

ＰＰ２ではありませんが・・・

我輩のプライマシーは500ｋｍくらいで性格変わりましたね。
跳ねる感じと路面への当りの硬さが少しマイルドになった。

これが3000ｋｍになると、まったく購入時と印象変わりましたね。
非常にマイルドになりました、乗り心地も音も。

ご参考まで・・・

書込番号：5604131

[さゆぴー]

返信頂きありごとうございます。
今からが楽しみで、ますます運転が楽しくなりそうです。

最初に検討した時は国産メーカーしか考えにはありませんでした。
（今まで横浜とＢＳしか買ったことがなかったので）
やはり先入観というか食わず嫌いというか海外メーカーは
あまり好きではなかったのですがミシュランさすが・・・という感じです。
そこでタイヤ販売店の方に提案です。
各種タイヤを持ち込んだ車に付けての試乗サービスなんて事を考えてくれませんか！。安い買い物ではないので失敗したからすぐに買い換える訳にもいきません。ある程度のメーカーとサイズを揃えて１回1000円ぐらいであればかなり利用者はいるのでは？。（1000円は安いかも）

高い買い物ですから、みんな納得して買いたいですよね。

みなさんどうでしょう・・・。

※ちなみに費用対効果とか儲けなんて全く考えてません、わたしの希望だけです。

書込番号：5607450

[Duffy♪]

皆様はじめまして。今タイヤで悩んでいます。どなたか知識のある方、また乗り比べた経験がある方是非参考にさせて下さい。
先月マツダベリーサが納車になり、純正の足回りのふにゃ×2の感覚が気に入らずにマツダスピード製のショックとダウンサスに換装しました。タイヤは中古のホイールに純正タイヤを組み替えてつかっております。少々堅めの足回りが好きなのですが、やや突き上げが大きくゴツゴツした感じがします。そこでタイヤ交換で解消できればと思いました。使用は街乗りが主ですが高速も良く使います。できれば静かな方が◎です。現在Pilot Preceda PP2/Playz PZ-1/B-style EX/PROXES T1R/が主な候補になっています。REGNO GR-8000が静かなのでしょうが、コンパクトカーにあまり向かないとの話も聞きました。こちらの掲示板ではPROXES T1Rも評判が良いみたいですね。メーカーにこだわりは無くまたパターンも変わってていいかなと、Playz PZ-1総合的に良いタイヤみたいですし、失敗がすくないかなと、Preceda PP2も魅力的なんですがなんせミシュランタイヤは履いたことがないので。自分的には車の性格からするとPlayz PZ-1なのかなとも思いますが、皆様のご意見を聞かせて頂ければ幸いです。

書込番号：5616887

[微ー痔ー図]

Duffy♪さん、こんばんわ。
足回り、交換したばかりですよね？
私も２年前に、足回り(ショック、バネ)を新車時の物から、
社外品に交換しましたが、交換当初はゴツゴツでした。
が、半年位経つとゴツゴツ感も取れ、良い感じになりました。
ですので、もう少しそのまま乗った方が良いと思いますよ。
半年位して、ゴツゴツ感の取れた頃の硬さを基準に、タイヤ交換されればと思いますが、。
又、足回り交換から１０００�`経過時点で(足回りが馴染んでから)、一度アライメントを取った方が良いと思います。(２万円位です)
アライメントをお願いするショップがタイヤも扱ってて、タイヤ交換も頼めば、少しサービスしてくれるかもしれません。
(私の行った店は、アライメント料金半額、１万円でした)
もう少し、様子を見てからで良いと思いますよ。

書込番号：5619539

[Duffy♪]

微ー痔ー図さんアドバイスありがとうございます。
また新規投稿するはずだったのですが、さゆぴーさんの投稿への返信になってしまいました。申し訳ありませんm(_ _)m
サスやショックはなじむまで少々時間がかかるんですね。そーいえば以前ローダウンサスを入れた時にしばらくするともう少しなじんで落ちるよなんて言われたことがわります。まだまだ純正タイヤが使えるのでもうしばらく様子を見てみます。またタイヤ交換時期になったときには皆様のご意見を聞かせてください。

書込番号：5643373

[oh-show]

来年2月から各社メーカー値上げの情報を聞き、タイヤの更新を検討しています。

静粛性・耐摩耗性を中心に検討し、ショップめぐりしました。
結果は『静粛性』DNAdB・LM703・PP2『耐摩耗性』PP2・Playzで総合的でPP2になりました。

カタログではPP2はスポーツ系に属していますが、私はスポーツ系のタイヤは静粛性・耐摩耗性を犠牲にしてグリップ力を重視していると認識しています。
PP2の静粛性（車・前タイヤによって感じ方は違うと思いますが）の実力はどの程度でしょうか？（当方2001年のオデッセイ225/45-18です）
ご意見お聞かせ下さい。

書込番号：5714096

[からたろう]

>静粛性・耐摩耗性を中心に検討

>カタログではPP2はスポーツ系に属していますが、私はスポーツ系のタイヤは静粛性・耐摩耗性を犠牲にしてグリップ力を重視していると認識しています。

→基本的にその通りです。

＞結果は『静粛性』DNAdB・LM703・PP2『耐摩耗性』PP2・Playzで総合的でPP2になりました

まず静粛性・耐磨耗性を重視する選択肢でスポーティタイヤであるＰＰ2が入ることが理解できません。

耐磨耗性でｄＢや703よりＰＰ2が優れていると考えているのですか？
また静粛性でＰＰ2？

イメージは
静粛性　ｄＢ＞703＞Plays＞PP2
耐磨耗　LM703>ｄＢ＝Plays＞PP2
でしょうね。
もちろんスポーツ度はPP2が一番ですし、他のスポーティタイヤに比べれば、静粛性も耐磨耗性もいいでしょう。（代わりに絶対グリップは落ちますが）

アブソルート（かな？）にＰＰ2はスポーツに振った悪い選択肢ではありませんが、静粛性・耐磨耗性を重視してスポーティタイヤを選ぶのは「？」ですね。

ミシュランは元々うるさいですからね。

書込番号：5715741

[SUMMICRON]

ＲＡ８に乗っていて先月ＰＰ２に換えました。
静粛性に関しては上でも述べられていますが、期待してはいけません。
特にウェットでは相当うるさいですよ。
静粛性をお求めならば考え直された方が良いでしょう。
僕は静粛性は無視して選びましたからこれで満足しています。

書込番号：5717501

[さゆぴー]

ｏｈ−ｓｈｏｗさん

　ＰＰ２に交換して約１０００ｋｍ走行しました。
私は他のタイヤは経験がないので比較はできませんが
ＰＰ２に関していえばノイズは結構あり、特に雨の日は
うるさいですね！、静粛性を第一に考えてるのであれば
お勧めは出来ないと思います。
ただ車自体の防音性能も関係してると思いますので私の
ＢＨ５レガシィの場合は意外と気になるレベルです。

ただ走りの楽しさからいえばハンドリングの切れ、コーナー
での安定性などが車とマッチしているのでしょうか私自身は
ノイズの不満以上に満足度が高いです。

耐磨耗性は、もともとミシュランは持ちが良い？という噂
ですので今はあまり気にしてはいません。

私も購入の時に色々悩みました。静粛性や乗り心地重視なら
たぶんＬＭ７０３かＣＴ０１にしたと思います。

書込番号：5733801

[oh-show]

みなさん貴重なアドバイスありがとうございます。
PP2はどうも私が重要視している静粛性に問題あるみたいですね。
LM703で再検討します。
しかし、以前旧モデルのLM701を装着していましたが、耐久性が悪く2万kmは持ちませんでしたので、躊躇しています。
LM703は耐久性の改善が図られているのでしょうか？
LM703の掲示板でまた、皆さんの意見を聞いてみます。
ありがとうございました。

書込番号：5735361

[からたろう]

>しかし、以前旧モデルのLM701を装着していましたが、耐久性が悪く2万kmは持ちませんでしたので、躊躇しています。
LM703は耐久性の改善が図られているのでしょうか？

少し気になりますね。私はグリップ力の低さから703の耐久性が高いと考えていますが、701もそうした意味ではけっして耐久性が低いタイヤではなかったはずです。

この手のトレッドゴム的には耐久性が高いのに、結果として磨耗で問題が出る場合は、タイヤの低剛性からくるトレッドへの負担が考えられます。

要因は�@重量車および重積載�A高負荷な運転などがあり、もしかすると703よりもう少し剛性の高いタイヤにした方が磨耗にも好結果になる可能性があります。

まあオデッセイが高重量とは重いせんが、703よりもう1ランクいいタイヤの方がいいかもしれません。

書込番号：5737380

PP2かPS2かRE050か？

[ascarikz1]

ミシュランPP2、PS2、BSのRE050で迷ってます。
現在、ピレリ PzeroNero235/35-19で次も同サイズです。
クルマはBMW５シリーズで高速での安定性とウェット性能重視です。
PzeroNeroでも特に不満はありませんが、どんな違いがあるのか
皆さんのご意見・ご感想をお願いします<(_ _)>

書込番号：5530943

どのタイヤにするか迷っています

[ぷじょきち]

みなさんこんにちは。
プジョー206 SW S16に乗っております。購入から３年が経ちそろそろタイヤを替えなければと思っています。
以下の３つで迷っております。
値段は近場のショップを回った際の最安値（工賃等こみ）です。
車は足回りをビルシュタイン＋アイバッハに交換しており、普段は待ち乗りで、たまにワインディングを楽しんでおります。
おすすめのタイヤを教えていただければ幸いです。
以上、よろしくお願いします。

・ミシュラン
パイロットプレセダ PP2 205/45 R16 87W
73,500円

・ブリヂストン
プレイズ 205/45 R16 83W
73,500円

・ダンロップ
ルマン LM703 205/45 R16 83W
63,000円

書込番号：5439865

[スーパーポンタ]

ワイディングを楽しんでおられるならば、その３つの中からならば、パイロットプレセダＰＰ２が良いと思います。３つの中で、グリップは一番良いです。

書込番号：5439946

[nick00]

２０６のＳＷはミシュランがベストですよ！！！
知り合いに２０６ＳＷの１．６のマニュアルに乗ってるのがいて
履いてたタイヤがプライマシー(185/55R1582Hだったかな？・・・とにかく純正サイズでした)だったのですが、新車時装着していたコンチのプレミアムコンタクト(だったかな？)と比べ、
�@グリップ感が向上した
�A静かになった
�B減りは多分変わらず
と感じで、お奨めです。
と、いうことで今回はＰＰ２が断然いいです。
ちなみに他のプジョー乗り(知り合いの知り合いかな？)の中では
プレセダＰＰ１と比べてＰＰ２は格段に良くなった・・・と聞いております。

書込番号：5439965

[ぷじょきち]

早速のレスありがとうございます。
やはりプレセダＰＰ２がよいですか。
ディーラでもショップでもプレセダＰＰ２を勧められました。
ＬＭ７０３は今回回ったショップの店長さんが履いていて、値段の割には静かでよいとのことでした。
唯一ブリヂストン系列の某ショップでプレイズを勧められましたが。(^^;;)
もう一つ質問させてください。
今回回ったショップでインターネットでの購入について聞いてみたのですが、古い在庫等を送られてくるかもしれないのでやめた方がよいといわれたのですが、実際はどうでしょうか？
インターネットだとかなり安く買えるので気になっています。

以上、よろしくお願いいたします。

書込番号：5440045

[nick00]

うーん・・・。
ネットやオークションで買ったことが無いので解りません。
しかし、そのほうが良くても多分私はネットやオークションではタイヤは買わないと思います。
が、調べてみて店売もやってますという店があればとりあえず問い合わせますね。
たまたま近所で口うるさい店員(知識が豊富な)でＳＡＢやＹＨ等の量販店より値段が安い店をネットで見つけて重宝しています(実際スタッドレスタイヤを購入し、夏タイヤなのにローテーションなど結構身になるアドバイスを頂き、工賃もまた良心的だったりします。)。
オークションで安く買っても取り付け工賃＋そこまでの労力を加算したら大して変わらんことも多いし・・・。

書込番号：5440339

[nick00]

すいません・・・先ほどの回答に抜けがあまりにも多いので追記です。
ネットやオークションでタイヤを購入すると、ほとんどの確率で自宅にタイヤが届きます。(ただし、出品者の指定する業者届きのケースもまれにあります。)
そのタイヤを自分の車に積んで業者(デーラーやスタンド及び量販店等)に持って行き,その業者で買うより(おそらく値段が)高い工賃で交換するのが一般的です。
持ってる車によっては積むこと自体が不可能だったり、その過程で体力的に堪える場合が多々あります。
しかもそこまでしても結果的に安く上がればラッキー・・・的なレベルです。
よって、そこまで考えるととてもじゃないけどネットやオークションでタイヤを買おうなんて思わないんですよ。

書込番号：5440490

[ぷじょきち]

nick00さんレスありがとうございます。
非常に参考になりました。
確かに取り付けるまでの手間やリスクを考えると、普通にショップで付けた方がよさそうですね。
ＰＰ２に決めようと思います。
以上、いろいろありがとうございました。

書込番号：5443019

とうとう履き替えました

[インスパイヤ]

今日、Gグリット�Uから Pilot Preceda PP2 に履き替えました。
なんと帰り道のロードノイズが静かではありませんか、これから慣らしをしてドライとウェットのグリップを確認します。

書込番号：5281084

[スーパーポンタ]

Ｇグリット�Uって何ですか？
すり減ったタイヤから新品に履き替えると、静かになりますよ。普通は・・・そんなもんと比較してもね〜・・・

書込番号：5354807

レガシィＢＰのＲにあうタイヤ

[あつしです。]

初めまして。現在レガシィＢＰ１７年式のＲというタイプを所有しております。現在装着してあるタイヤ（純正のブリジストンＲＥ050）が磨耗してきたので、そろそろ交換を考えており、パイロットプレセダが一番候補に考えておりますが、他にいいタイヤがあればご教授下さい。使用状況としましては、社用に使っており月平均３．０００キロ程走行し、高速が６割位です。新しいタイヤに期待する事は、１に乗り心地　２静粛性　３磨耗に強い　４雨に強い
タイヤを探しています。宜しくお願い致します。

書込番号：5299360

[あつしです。]

すいません。サイズですが２１５―４５／１７です。

書込番号：5303620

[ストックリー]

ミシュランのMXV8はどうですか
静粛性はdBやレグノに劣りますが、
ウェットや耐磨耗性は優れています。
社用車ならPP2より向いてると思います。
PP2はあくまでもスポーツタイヤですから
乗り心地重視のタイヤに比べるとどうしても硬いですよ。

書込番号：5309306

[微ー痔ー図]

あつしです。さん、こんばんわ。
サイズを　２０５/５０/１７サイズへ替えてみては、いかがですか？
トーヨー・テオプラス、プロクセスＴ１Ｒ、ピレリ・Ｐ７、ダンロップ・ルマン７０３、ミシュラン・プレセダＰＰ２、ブリヂストン・プレイズ等がありますよ。乗り心地、雨、燃費等、向上するのではないでしょうか？　価格も若干安いと思います｡
年３６､０００�`だと、ローテーションしても、１年もたないんでしょうか？　ガソリン高騰で大変ですね！

書込番号：5317672

[あつしです。]

ご回答有難うございます。
ＭＸＶ8という選択も良さそうですね。自分としては、古い考えかもしれませんが、タイヤはミシュランかブリジストンの中から選択したいと考えております。他のメーカーを試した事が無いわけでは有りませんが、イメージとしてダンロップは減りが早く、ピレリは磨耗には強いが、乗り味が硬い。ヨコハマは曖昧な乗り味。いう様な先入観があり、今回もミシュランもしくは、ブリジストンからと思っています。あと、サイズダウンという方法も有りと云う事ですよね。まだまだ悩みます。

書込番号：5319996

[スーパーポンタ]

先入観を持っているのならば、人の意見を聞くこともないでしょう？勝手にプレセダに決めれば良いでしょう。

書込番号：5354787

履き替え！

[ティエノン]

ホンダのアコードワゴンに乗っているのですがここの書き込みを見て今度ＰＰ２に履き替えようと思ってオートウェーブで見積りを取りました。

工賃込みの約94000円と言われたのですが相場なのでしょうか？
タイヤサイズは215/45/17です。

書込番号：5174873

[新・阪神電車男]

量販店なら、そんなところだと思います。
オートバックスなら、工賃入れると１０万円超えます。

書込番号：5175167

[ティエノン]

そうですか。

今はブリヂストンのＧ�Uを履いてるのですがＰＰ２の性能はＧ�Uと比べるとどんな感じでしょうか？

書込番号：5175236

[新・阪神電車男]

GRID2との比較ですか･･･

PP2の方が設計が新しいので（GRID2は2世代以上前のタイヤ）
総合的には勝っていると思いますが。

アコードワゴンみたいに、ハンドリングがどうの、というよりか高速での安定性が重要な要素の車では、PP2が合っていると思います。
（Ｇ�Uは、タイヤの性能よりも、値段が安くてインチアップ用の見た目のカッコ良さ勝負のタイヤ）

書込番号：5177733

[新・阪神電車男]

ちなみにサイズは違いますがＰＰ２のインプレッションがありますので、ご参考に。かなり軽快なハンドリングなようです。

http://www.murakamitire.co.jp/impression/0606a.html

書込番号：5177761

[ティエノン]

新・阪神電車男さん返信ありがとうございます。

今日84000円位でPP2が交換出来る所を見つけたのでそこで交換しようと思います。

書込番号：5178005

[からうり]

http://www.michelin.co.jp/news/corporat/p1636.htm
値上げ発表がでてました。

書込番号：5180748

[新・阪神電車男]

値上げの対象はスタッドレスなどのウィンタータイヤですね。
サマータイヤはもう既に値上げ済みです。原油高騰で今後値上げあるかもしれませんが・・・

書込番号：5185546