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SYM RV125のコンテンツ
満足度：
このページのスレッド一覧（全62スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 RV125のcheckランプが点灯して、エンジンが止まります。 |
19 | 8 | 2014年4月6日 04:59 |
| RV125I エンジンがかかりません。 |
20 | 8 | 2014年3月11日 15:16 |
| 125iのありえない症状 |
10 | 6 | 2013年10月10日 20:49 |
| RV125EFI バーハンドルについて |
0 | 3 | 2013年2月3日 14:42 |
| リアアクスルナットが・・・ |
6 | 5 | 2012年10月17日 23:12 |
| アクセルワイヤーの交換方法を教えてください |
0 | 1 | 2012年12月30日 14:50 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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RV125を中古で購入し、妻が乗っています。
走行距離は、16,000キロで、先日まで調子良かったのですが、事の始まりは、スピードメータ横にあるcheckランプが、走行中に、不規則に点滅し始めました。そのうち、全灯することがあり、その時に、赤信号などで減速してエンジンの回転数が下がると、エンジンストップしてしまう症状が出始めました。
エンジンが止まってしまった後は、なかなかエンジンがかかりにくくなります。
最近、この症状がでる間隔が、狭くなってきていると感じていて、修理が必要な問題なのではと思っています。
知見のある方に、ご助言をいただければ幸いです。
①checkランプは、何をcheckしているものなのでしょうか。
②checkランプの点滅、全灯は、どのようなアラートなのでしょうか。
③上記症状から、どのような故障個所が想定されますでしょうか。
④その故障の修理内容、修理の費用感が分かれば教えていただきたいです。
よろしくお願いいたします。
以上です。
3点
すまん仕事…「rv125 フラッシュコード」で調べてみて
書込番号：17365816
2点
とりあえず、簡単に確認できる所で
エンジンがオイル食っていてオイルが少なくなっているとか
冷却水が少なくてオーバーヒートしてるとかかな
書込番号：17365830
1点
何回点滅か確認してから
[17169051]を参考にして下さい。
書込番号：17366137
1点
皆様、ご助言ありがとうございました。
今週、出張で妻と会えませんので、週末に、オイル量、冷却水量、フラッシュコードを試して、
ＳＹＭ整備のできるバイク屋に持ち込んでみます。
別途、結果を報告します。
書込番号：17366340
2点
お世話になります。
フラッシュコードを確認してみました。
第１フラッシュコード：６回
第２フラッシュコード：３回
第３フラッシュコード：１３回
第４フラッシュコード：１６回
どのような故障を表しているかご存知でしたら、
ご教授頂けましたら幸いです。
宜しくお願い致します。
書込番号：17383276
1点
第１フラッシュコード：６回 Abnormal battery voltage warning
第２フラッシュコード：３回 Poor contact of the throttle valve sensor
第３フラッシュコード：１３回 Engine over-RPM
第４フラッシュコード：１６回 Abnormal engine temperature sensor
書込番号：17384445
3点
３２０００キロです。セルはまわりますがかかりません。定番のバルブクリアランスは問題ありません。噴射ノズルの穴にスポイトでガソリンをたらすと、少しの間かかります。エンジンチェックランプが点灯し 7回点滅します。内容の解かる方。バイク屋へ行けの回答はご勘弁ねがいます。
2点
７回点滅、分かりませんが↓参考になるのでは。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/313474/car/211630/1437122/note.aspx
書込番号：17162548 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
JFEさん
書き込みありがとうございました。125EFIと125iの違いはあるのかも？です。参考にします。
書込番号：17163089
2点
SANYANG EFI FLASH CODE で検索するとヒットしますね。
http://scootergrisen.dk/scooterhjemmeside/download/sym_fuel_injection_system.pdf#search
FLASH CODE 7 Abnormal intake temperature sensor
車種が違っても同じメーカーならコードは多分同じと思います。
書込番号：17169051
5点
マーリンさん このfileはRV EFI乗りにとりましてとても参考になります。大変ありがとうございました。
書込番号：17169126
3点
よく考えてみたのですが
比較的補正量の少ない吸気温センサーの不良では普通は始動不可にならないと思うのです。
他に不具合がありそうですけど．．．オール台湾では違うのかな
スポイトでガソリン入れて始動したときインジェクターから噴射しました？
書込番号：17169136
2点
スポイトでやったときノズルから少なめですがガソリンはでました。今はモットでますがかかりません。尚、EFIにT-MAP Sensor（吸気温度センサー）はありますが125iにはありません。ちなみに圧縮が10k/cm3ですが原因でしょうか？
書込番号：17170314
1点
＞ちなみに圧縮が10k/cm3ですが原因でしょうか？
スポイトのガソリンで始動するので関係ないでしょう．．．
＞EFIにT-MAP Sensor（吸気温度センサー）はありますが125iにはありません。
T-MAP Sensor：読んでみると吸気温度と吸気圧を測定してる様です。
大変、申し訳ないですが詳しくは判りません。
書込番号：17170480
3点
RV125iを新車から２年乗っています。
さてさて先日夕方通勤帰りの出来事。
途中立ち寄ったコンビニで買い物を済ませ、再びセルでエンジンを始動させたところ、通常のエンジン音に混じり「ギュワーンギュワーン」という割と大きめの何か滑るような異音が。
どこから？と耳を澄ますもどうもエンジンあたりからしているみたい。
かなり大きな変な音なので怖くなってキーを左に廻して抜いて、エンジンを切ったところ、エンジンは停止、エンジン音は止ったものの異音は止らず！
キーを抜いてるのに音が止まない！！！
訳がわからずあせって再びキーを差し右にONまでまわすと、セルもかけてないのに再びエンジン音が聞こえ普通にアイドリングに。
えっえっセルも廻してないのになんでエンジンかかるねん？
とにかく通勤帰りの中途半端な場所だったので、仕方なく騙し騙しそのまま帰る事に。
走りながら耳を澄ますと、やはり通常のエンジン音に混じりずっと異音が聞こえてくる。
エンジン自体は別にパワーダウンやひっかかりの感触もなく普通にまわり普通に走っている。
頭の中が？？？になりながら、とにかく家路に急いでいるうちにだんだんと異音が小さくなり､家に着く頃には全く無くなりました。
帰路、コンビニまでは全くいつもの通り元気よく走っていたので本当に突然の変調でした。
翌日購入したバイク屋に聞くも症状に再現性がなく原因がわからないとの事。
今は何事もなかったように普通に走っていますが、一度このような症状が出ると気持ちが悪いし、中途半端な場所で動かなくなると目も当てられない。
あまりバイクの構造に詳しくなく、今回今までに無い初めての症状だったのですがどなたかこの症状の原因を推察できる方いらっしゃいませんか？
特にキーを抜いて電気系統がOFFになっているので異音が鳴り続けるのが不思議です。
今まで故障らしき故障もなく気に入って乗っていましたが、このまま原因が判らず乗り続けるのにちょっと不安でいっぱいです。
0点
>訳がわからずあせって再びキーを差し右にONまでまわすと、セルもかけてないのに再びエンジン音が聞こえ普通にアイドリングに。
えっえっセルも廻してないのになんでエンジンかかるねん？
あくまでも推測ですけどセルスタータースイッチが接触不良か何か起こして
ピニオンギヤが出て状態だった？
昔車ですが、キーをオフにしてるのにバッテリーが上がったという事例が
何台かあり、メーカーのほうから調べたところ、キーシリンダーの不良で
電動ファンが回り続けてたというのがありキーシリンダー交換というのが
ありましたが。
症状が再現できないと確かにお店側としても難しいと思いますが
怖いですよね。
書込番号：16669980
3点
今晩は、エンジンの構造等 解りませんが、
スレを読んで思い付いたことが、
フライホイールが関係して音がしたり、
エンジンが掛かったりしませんかね ？
書込番号：16670151 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スターターリレーの固着でしょう...
Ｂ端子はバッテリー直ですから固着するとセルが回り続けますね。
書込番号：16671589
3点
皆様、ご返信、ご回答ありがとうございます。
どうもスターターの不具合のようですね。
あの音はセルの廻る音だったのか・・・
そう言われるとそんな気がしてきました（笑）
なんせ突然の異音だったので音をゆっくり判別する余裕がなかったもので・・
ただ一度でも突然起きてしまうと、今後いつまた再発するか不安です。
今度症状が出た場合は、バッテリーの線をはずすしかないのでしょうね。
でもバッテリーの場所が奥まってるし。
うーん、どうしよう。
書込番号：16687580
0点
購入したバイク屋さんは症状から原因が導き出せない様で．．．
スターターリレーが固着するとスターター信号無しで回り続けます。
でキーを抜いたらポンプや点火がカットされるのでエンジンは止まります。
バッテリーの線を外すとモーターは止まりますが着けると同じです。
スターターリレーに衝撃を加えるのが一番ですが
メットイン外さないと無理じゃないでしょうか。
今回、どれ位の時間回ったのか不明ですが長時間セルモーターを回すと
スターターリレー接点の溶着になりかねません。
折角の２年保証ですので保証修理を粘り強く交渉するか、
お店を変える．．
先ず有償でスターターリレー購入し、お店で分解して接点が焼けていたら保証修理って所でしょうか．．．
書込番号：16688929
2点
マーリンさんに１票。
異音がセルモーターで確定で、キーOFFで止まらないなら、
まず間違いなくスターターリレーの固着です。
高価な部品ではないので交換でＯＫ。
ただ大概バッテリのすぐ脇にあるものですが、
RV125は変なとこについてるらしいです。
下記サイトの文面から想像するとメットインの下？？
場所さえ分かればポン付けなんですが・・・。
買って間もないならお店にやってもらいましょう。
http://bootanrx.cocolog-nifty.com/blog/2013/08/post-725c.html
書込番号：16689564
0点
先日、RV125EFI の中古を契約しました。
当車は純正ハンドルのため、
バーハンドルの取り付けを希望
し、交渉の末、販売店サービスで取り付け工賃
を無料としてもらいました。
中古（オークション等）で購入しようとしましたが、
出品がないようです。
新品だとポスト+バーで2万3千円くらいなので、
躊躇しております。
他車からの流用・新品特価とかの情報を
お持ちであれば、ご教示いただければと思います。
小生、メンテナンス等に自信はなく、すべてを
販売店にお任せという状態です・・・
以上、よろしくお願いします。
0点
はじめまして、ウィルズウィン製 http://wiruswin.com/sp_parts_etc/ の物はいかがですか？ＲＶ１２５ＪＰ用としてラインナップされておりますが、取り付け可能だと思います。少々デザインは若向けかな？という感じですが、なかなかリーズナブルかと思います。よければ、取り付け可能か問い合わせてみてください。
書込番号：15689446
0点
そうそう、ポストはＲＶ１８０の物を流用するのが安上がりなようです。純正部品を発注する事が可能なショップですか？
ヤフオクなんかで出てくれればラッキーなんですが、どうでしょうか？？
書込番号：15689714
0点
ありがとうございます。
オークションの出品を待つことに
します。
貴重な情報ありがとうございました。
書込番号：15711343
0点
本日、リアタイヤの交換を自分でしたところ、最後にアクスルナットを仕上げに強く締めるとなぜかリアタイヤがロックしてしまいます。手力で強く締めるといつもどおり空転します。
理由を考えると部品の向きを確認しながらやればよいのに怠ってしまい、凸のカラーが２つあり、向きが原因ではと考えています。
どなたか原因をご存じの方、カラーの向きをご存じの方、教えてください。
0点
けんざいさま
レスがつかなくてお困りでしょうが小生も情報を持ち合わせておらず恐縮です…
凸のカラーの凸部が面取りされていてテーパーになっているのであればホイルのセンターを出すために表裏から挟み込むようになっているのでしょうけれど如何でしょうか…
幾つかのパターンで組んでみてナットをねじ込む前に最もボルトの突出が長いのが正しい組み合わせということかと…
締め過ぎるとベアリングが締め付けられて廻らなくなるってだけのことだと良いですね…
書込番号：15209732
1点
けんざいさん今晩は。
当方は１２５ＥＦＩですが、最近実施したタイヤ交換で同じ経験をしました。
その時は クラッチ側├ ┤ナット側 にしたらタイヤもスムーズに回転をして正常になりました。
余談ですが交換したタイヤは１サイズ上のキムコのＧＤのサイズ（１４０／７０－１２）ですが干渉もなく装着できました。
（需要の少ないサイズのためか１３０より安かったので購入してみました）
タイヤの直径が大きくなり車高が若干上がりますが、その分バンク角がかせげるようになるメリットがあるようです。
また、燃費悪化も心配でしたがほとんど変わらないようです。
では作業の方、がんばってください。
書込番号：15209876
3点
無事、解決いたしました。
カラーの向きを間違えてしまったため、スイングアームにカラーを強引に取り付け、取れなくなり、よけい混乱しました。
ベアリングを締め付け、ロックされていたようです。
結果、バイク屋に相談し、解決しました。
ありがとうございました。
書込番号：15217949
2点
ネジを傷めてしまう前で良かったですね＾＾
書込番号：15218017
0点
当方も誤って装着した後、強引な締め込みでタイヤが外れなくなるトラブルがありました。
その時は強引にバールでこじって何とか外した経験があります。
タイヤ交換はもう３回ぐらい作業しているのですが、スパンが長いと忘れますね。
へたすると作業工賃節約どころか、逆に高くついてしまう可能性があるので気を付けなければと反省しております。
書込番号：15218292
0点
こんにちは。
アクセルワイヤーが引っかかる様になってきました。
もう、7年乗っていますので、交換しようと考えています。
カウルの外し方などコツがあると思います。
ワイヤー交換の仕方を教えてください。
0点
交換方法ではありませんが…
私も先日アクセルワイヤーが切れてしまい、
購入した店に持ち込み交換をお願いしましたら、
工賃が15,000円で総額17,600円(税別)かかりました。
少々高いと思いましたが、外車ということで他店では交換をしてもらえず、
この金額で交換しました。
ご参考まで。
書込番号：15547366
0点
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