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SYM RV125のコンテンツ
満足度：
このページのスレッド一覧（全357スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 スピードメーター |
11 | 10 | 2019年10月31日 12:59 |
| エラーコードのリセット方法 |
21 | 14 | 2019年10月28日 19:11 |
| rv125iエラー点滅について |
4 | 2 | 2019年10月27日 12:37 |
 （初期？）中古RV125i買って不具合有りまくり。 |
4 | 0 | 2018年6月17日 13:32 |
| パーツについて |
3 | 1 | 2018年5月14日 09:01 |
| SYM RV125EFIのチェックコード（フラッシュコード）について |
13 | 5 | 2018年5月2日 06:38 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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|---|
メーターケーブル車軸側が、ネジを外して、引っ張っていますがなかなか抜けません！
誰か抜き方教えてくださいm(_ _)m
スピードメーター上がらず！一年放置車です。
書込番号：23018163 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
↓を読むと特に外し方にコツが必要と書いてないですね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1056967/car/835501/3157688/note.aspx
ワイヤーケーブルでは無く信号線が入っているみたい
書込番号：23018390
3点
Merlineさんのリンクの一番下の写真を見ると差し込み部分がバンジョウになってるので、
ポコっとはまるようになってますね。
CRC吹いてねじりながら引っ張るしかないかな？
書込番号：23018440
1点
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Merlineさん紹介の画像だと差し込みだけみたいですね
Oリング固くなってキツイだけのような。
ポンチ絵みたいな感じで
マイナスドライバーでアクスルのところ支点にして
テコかけてみては？
コネクタには斜めに力が働くので
コネクタのお尻を斜め上に持ち上げる感じで
抜ける方向に力かかるように調整してください
書込番号：23018609
2点
前にキャブ仕様のRV125JPに乗っていました。
一度、同じくメーター不動になった時はメーター側のスリーブのネジが緩んで外れてました。
恐らく振動で緩んだのだと思います。
ホイール側に異常が無い様なら一度ご確認下さい。
カウルフレームやらの干渉で非常に狭い空間での作業は視野が不能で全くの手探り。
指先の感覚だけを頼りに手には擦り傷だらけになったのは良い思い出です。
私は横着して付けたままの作業でしたが、メーターが外せるならその方が早いと思います。
以上、ご参考まで。
書込番号：23019060 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
電気式なのでメータ側ケーブルの脱落はないと思いますが
接続部コネクタ類の接触不良はあるかもしれないですね
機械式と違って外観チェックくらいしかできないので
一度つなぎ直してみてダメならセンサケーブル交換かな
書込番号：23019285
1点
了解です！ありがとうございます(^^)
やってみます。
書込番号：23019368 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
外観が全く同じなので機械式ワイヤー駆動だと思っていましたが、
ハブのギアケースに当たる装置はセンサーなんですね。
先の返信のリンク先を見て知りました。
申し訳ありません。
書込番号：23019398 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
故障を直さないとリセットしても直りませんよ。
書込番号：23011939
3点
インジェクターからの燃料噴射は、できています！燃料ポンプがダメで、交換し、燃料噴射は、OKです。
書込番号：23012018 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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詳しく調べて見ると３００ｉではコード１０はフューエルポンプになってますね。
やっと辻褄が合いましたが、ポンプ交換した時にバッテリーのマイナスを外しても消えなかったら
専用の診断機でリセットするのだと思います。
書込番号：23012166
5点
ご返答ありがとうございます。
もう一つ質問いいですか？このRV125iは、1年程放置車両で、燃料ポンプ不良で交換しました。
インジェクターからの噴射は、ありプラグの点火もあります。
エンジンオイルは、コーヒー色で、交換しました、マフラーからも、水が出てきました！
水も抜きましたが、エンジンかかりません！知恵をお貸しください。
宜しくお願いしますm(__)m
書込番号：23012197
1点
追記
間違ったことを書いてるかも知れませんので
↓が３００ｉのサービスマニュアルなので確認して下さい。
https://www.manualslib.com/manual/855916/Sym-Citycom-300i.html
書込番号：23012201
1点
あら、雲行きが．．．
放置前は正常だったのでしょうか？
マフラーに溜まった水は雨水でしょうか。
また放置中に虫が巣を作って塞がっていませんか？
ガソリンは新しいモノと同じ匂い.色ですか？
書込番号：23012225
1点
ガソリンは、燃料ポンプ交換時にタンク内洗浄しガソリンは、入れ直しています。
マフラーも、外し虫の巣などは、ありません。
書込番号：23012268
0点
圧縮はありますか？
ゲージで測定するのが良いですが
簡易的にプラグ穴に指を当てても強弱は別として有無はわかります。
書込番号：23012277
2点
初爆の有無は？
もちろんプラグは濡れてますね？
ＣＲＣをインマニに噴射してクランキングしたらどうでしょ
書込番号：23012293
1点
先に点滅１０回はフューエルポンプで辻褄が合ったと書きましたが
調べ直しました。ＲＶ２５０ｉのマニュアルを見て書いたのですが
次のページ（p93）にフューエルポンプの点滅は長４短１と書いて有るので間違いでした。
ＲＶ１２５ｉ（joyride125i p84)を読むとやはり１０回はインジェクターと書いて有りますね。
ＲＶ１２５ｉ
https://www.manualslib.com/manual/838132/Sym-Joyride-125.html
ＲＶ２５０ｉ
https://www.manualslib.com/manual/1079219/Sym-Rv-250i.html
更に調べるとＲＶ１２５ＥＦＩからＯＢＤ対応なので
専用診断機でなくてもリセットできますが
方法や機材は調べて下さい。
ＲＶ１２５ ＯＢＤで検索すると沢山ヒットします。
書込番号：23014163
1点
あれから、プラグ交換したら今日一発でかかりました！(^^)
いろいろアドバイスありがとうございます😊
書込番号：23014312 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
返答ありがとうございます
助かりますm(_ _)m
書込番号：23011853 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんなもんですかねえ？
ファンは回りっぱなし、エンストしまくりパワー不足、バッテリー切れ。
エンストパワー不足は、後日にタペット調整しようと思っていますが、ピストンがやばいやつが有るらしいじゃないですか。
その奴じゃなければ良いんですが…。
（製造番号知っている人がいれば教えてほしいです。）
とりあえず、ファンって回りっぱなしなんですかね？
冬にオーバークールでエンジンが掛からないとかにならないか不安です。
4点
最近、RV125JP（キャブ車）を入手しました。
みなさん、各種パーツ等はどうされてますでしょうか？
SYMの販売代理店がバイクで15分くらいのところにあります。
車体もそこそこボロいので、中古で代用できる部品はヤフオク等で入手し、
ベルト等、新品がいいものはネットか代理店で購入がいいのかと思っています。
おすすめの入手先等ありましたら、ご教授ください。
当方、関東地方（埼玉県）在住です。
2点
以前RV250に乗っていました。
バイクの整備は全部自分でしてます
SYM純正部品に関しては、ウェビックでも取り寄せ可能ですが
パーツリストをお持ちでなければ代理店で調べるしかないので
結局は代理店頼みになると思います。
RVの場合は海外版のSMとPL入手できたのである程度把握できましたが
変更されてる部分は品番違いましたし、そこは代理店でしかわからないと思います
（紙ではなくデータで提供されているようです）
消耗品については社外品・汎用品もありますし、ベアリングなんかは規格品です
必要になったとき、都度しらべてケースバイケースで対応するのがいいんじゃないでしょうか
ただ
作業自体バイク屋任せなら、パーツの手配も含めて頼むのがいいと思いますよ
安く浮かせようと間違って頼んでしまい、結局高く付く場合もあります
書込番号：21823300
1点
お世話になります。
SYM RV125EFIに乗っておりますが
昨日、突然エンジンが不調になり、チェックコード（フラッシュコード）を確認したところ
以下のエラーコードが点滅するようになってしまいました。
エンジン始動は何も問題なく、セル一発で調子がよいのですが、走行してしばらくすると、アイドリング不調が出て、調子が悪くなります。
また、アクセルを戻したとき、なんとなくですが回転が下がり、エンジンが不安定になる印象を受けます。
当方、近くにSYMの代理店がなく、途方にくれております・・
エラーコードの意味さえ分かれば、必要な部品をそろえ、自分でメンテナンスを行いたいと考えております。
どなたか、SYM RV125EFIエラーコードをご存知の方がいらっしゃいましたら
以下コードをお教え頂ければ幸いです。
宜しくお願いいたします。
エラーコード
3回
6回
13回
15回
16回
以上になります。
どうぞよろしくお願いいたします。
1点
＞Merlineさん
本当にありがとうございます！
まさに探していたものでした！
もう少ししっかり探せば、よかったですね。
申し訳ありません。
いきなり、これだけエラーが出たので何から手をつけていいかわかりませんが、頑張ってみます。
ありがとうございました。
書込番号：21791015 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
先ずはコード６ Abnormal battery voltage warningですねぇ。
これだけ、一度に複数出るのは個々のセンサーが原因で無い気がします。
基準電圧が変動してるなら納得できそう．．．です。
書込番号：21792205
3点
＞Merlineさん
ご丁寧にありがとうございます。
実はこの6番のエラーコードが最初に出て、後に他のコードが出始めたんです。
この6番のエラーコードは電圧の異常とありますが、バッテリーが弱くなっていたりすると出るものなのでしょうか？
書込番号：21792979 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
電圧が低過ぎか高過ぎと書いてありますねぇ。
１０Ｖ未満、１６Ｖ超
バッテリー不良
レギュレーター不良
充電電圧を確認
ECUの１５番ピンの電圧を確認
書いてないのがECUアースの確認、０１番
キーオンで
０１−バッテリーマイナス ０Ｖで無ければアース不良
ピン番号は４−３０、３１に有ります。
書込番号：21793310
3点
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