スズキ スカイウェイブ250

10万の値引き店

[え？マジ！！]

10万も値引きしてくれるお店を教えてください。
いろいろ回ってますが、どこも4万程度。
どなたかよろしくお願いします。都内希望です。

書込番号：5014983

[おいらっくす]

車輌本体価格しか載ってないですけど、都内ならここはどうでしょうか？
自分、ここのショップの店員でもナンでもないんでその他諸費用、納期などはここで直接聞いてみて下さい。

安いけど、自宅から遠いので買えないです(^_^;)

書込番号：5016404

[おいらっくす]

リンクわかりにくかったかな？
それとも諦めて別で探されてるのかな？
ちなみに都内のお店は上の書き込み[5016404] の
名前の右の方の家マーク[MCMSTYLE]でリンク貼ってます。

書込番号：5024541

エンジンの慣らし運転

[すかー＠]

先月250タイプSSを購入しました。
最初は我慢して5千回転以上はめったにあげなかったのですが、800キロを越えたあたりから、7千回転（時速90キロ）位まで出してしまう事もあり…慣らしなんてどこへ？といった状況です。
バイク暦10年以上の友人曰く『鳴らしは基本的に必要ないんじゃない？』との意見もあり、それ程気にしていませんでしたが、皆さんの口コミを見ていると、少し後悔しています。
つい先日1,000キロ走行したので、オイル交換をしました。
慣らしで7千回転と皆さんが言われる5千回転を大きくオーバーしてしまっている状況だと、エンジンの持ちが悪くなったりするんでしょうか？
またそういった事、いわゆる事後ですが、エンジンを長持ちさせる秘訣はありますか？通勤で使用しているのと、なるべく（目標10年以上）長く乗りたいので。何卒アドバイスをお願いします。

書込番号：5010611

[仮面ライダー２号]

８００キロまでは、慣らし頑張ったんでしょ。それに、それからは７０００回転まわしっぱなしって訳でもないでしょうし。今の日本の工業製品は昔と違って精度が格段に上がっていますから、そんなに気にする事はありませんよ。ただ、暖気はある程度（ある程度ですよ）した方がいいです。ちなみに、暖気をしないで、フル加速をする、消防車はかなり早くエンジンがダメになるそうです。（それに重いですからねー、消防車）

書込番号：5010655

[りゅうすけちゃん]

原則として、慣らしも暖気も必要ないでしょう。
オイルをきちんと管理していれば大丈夫です。
始動後にいきなり全開で高速を走るのは避けてください。
一般道をクルマの流れにあわせて走行しているなら
まったく問題ありません。10年でも10万、15万キロでもOK。
ちなみにプリウスには暖機運転という概念が存在しません。
ドライバーの意志でエンジンを始動できないから。

書込番号：5011018

[白亀]

１０万キロ走っている車両でも慣らしは必要です。

オイルより慣らしです５年も乗れば差は歴然です。

今からでも遅くないのでは？

書込番号：5012343

[EPSILON250]

すかー＠さん　こんにちは。慣らし運転を気にされているようですが、30年間、20台以上のバイク＆スクーターに乗ってきたこのオジサンの意見としては、今のエンジンは昔の物とは　確かに精度が違いますから、気にする人はやれば良いし、気にしない人はやらなくても良い。その程度ですよ。若い人は慣らしというと　エンジンにしか目が向かないようですが、エンジンよりも　駆動系・サスペンション・ブレーキ・タイヤ等の方がよほど慣らしが必要ですよ。特にスクーターの駆動系は。800Ｋｍ迄　5000rpm　充分じゃないですか？私は、100〜200Km位しかやりませんよ。余り回さずにいると、かえって、高回転の伸びが悪いエンジンになってしまうという説もありますよ。私は1992年　フュージョンを新車で買い、やはり100Km位しか慣らしはしませんでした。そのフュージョンは2004年まで、12年間　約13万Km　エンジンはノートラブルです。3000Kmごとのオイル交換と1万Kmごとのプラグ交換でOKでした。ブレーキパット、タイヤはもちろん交換しますが。6万Km時に　エンジンマウント等の　ゴム系の部品　駆動系　足回りの　オーバーホールはしましたが。普段からきちんと掃除をしてやれば　自分の愛車の細かな不具合はすぐに目に付きますから、消耗品をきちんと交換してやれば、ほぼ、大丈夫ですよ。この乗り方で他のバイクもエンジンの不調など幸いな事に1度もありません。ただオイルには気を使っています。私は約20年カストロールのRS もしくは、シントロンを使い続けています。自分の好きな銘柄のオイルを見つける事も大事ですし、また楽しいですよ。これからの良い季節に素晴らしいスクータライフをおくれますように。オジサンは文章が長くなっていけませんな。

書込番号：5012394

[仮面ライダー２号]

EPSILONさん　へ
確かにおっしゃる通りですね。皆、慣らしと言うとエンジンの事ばかり気にしていますが、サスなども慣らしが必要ですからねー。

書込番号：5012466

[白亀]

ですよね〜？っスか。

書込番号：5012584

[すかー＠]

皆さん色々意見をありがとうございます！
素人としては、非常に参考になります。慣らしといっても、様々。身体（変な表現ですが）の隅々まで気を使う事が大切ですね。
エンジンにこだわるというより、全体を見ながら大事に乗りたいと思います。安全運転にも気をつけないとなりませんね。
EPSILONさんの様に10年以上乗り続けること、やっぱり目指したいですから。

とりあえずは全体を見る目を養わないと。

色々なご意見本当にありがとうございました。

書込番号：5013131

[仮面ライダー２号]

書き忘れましたが、オイルフィルターは交換したんですか？新車の場合、２回目のオイル交換までは、フィルターも換えましょう。もし、換えてないのなら、つい最近入れ換えたオイルを無駄にしたとしても、すぐに交換する事を勧めます。

書込番号：5015975

[すかー＠]

エレメントは次回（2回目）のオイル交換でするつもりです。
車では2,3回に一度しているので、その点は気をつけていくつもりです。ましてやバイクの方がオイルは重要と聞いていますので。わざわざ追加のアドバイスありがとうございます。

書込番号：5018077

[仮面ライダー２号]

エレメント交換なるべく、早くやった方がいいですよ。それからは、オイル交換２回に対して１回くらいの割合で、エレメント交換してれば、大丈夫だと思います。

書込番号：5018153

[すかー＠]

仮面ライダーさん、ありがとうございます。
オイルとエレメント、大いに気をつけていきます。
そのオイル選び等も迷いそうですが…（汗）
車だとマメにとはいえ、5,000キロ毎ですから、
もっと気を使わないといけませんね、長く乗る
為にも、色々と大事にしていこうと思います。

新しいスカブーの話題も出てきましたね、今度は順次
ベーシックも250,400ともに発売ですね、タイプＳＳ
は未だ販売しないと言うのが少し嬉しいような悲しい
ような…という所です。

書込番号：5023721

購入を考えています。

[dub_dub]

パソコンなどを購入する時は価格.comで最安値を調べて購入したのですが、バイクについては最安値の情報は掲載されていないのでしょうか？

自宅近くのバイクショップで現物を見たのですが購入候補の
第1候補は
「スズキ スカイウエーブ 250 タイプＳ 06」
税込車両定価 ：607,950 円
値引き 　　：△187,950 円
本体価格 　　：420,000 円
諸経費 　　　 ：36,750 円
重量税 　　　　 ：6,300 円
プレート代 　　　：520 円
小計 　　　　：463,570 円

第2候補は
「新型スズキ スカイウェーブ250 タイプＳ 07」
税込車両定価 ：628,950 円
値引き 　　：△104,950 円
本体価格 　　：524,000 円
諸経費 　　　 ：36,750 円
重量税　　　　 ：6,300 円
プレート代 　　　 ：520 円
小計 　　　　：567,570 円
で考えています。

旧モデルと新モデルの価格差の約10万円を皆様だったらどう考えますか？
又、上記販売価格は高いでしょうか？安いでしょうか？

書込番号：4984204

[らんさ〆]

平均よりいい値引きじゃないですか。
私は自賠２年乗り出し５８万でした。
旧型と迷いましたが中身がフルモデルチェンジしたので １０万の差で後悔したくないから新型にしました。

書込番号：4984312

[ｋａｊｉｓｙｕｕ]

条件的には申し分無いと思いますヨ！十万の差なら売却時の相場もバランスが取れそうでから、新型でも旧型でも好きなほうを選んで良いと思いますので大いに悩んで下さい。

書込番号：4985351

[dub_dub]

今日、旧型で契約をしてきました。
バイクは20年以上のブランクがあり、車体の他にヘルメットや車体カバー、盗難防止チェーン、雨具、など新しく揃えなければならない物がたくさんあるので、新型との価格差の約10万円でそれらを購入する事にしました。
らんさ〆さん、ｋａｊｉｓｙｕｕさん、アドバイスありがとうございました。

書込番号：4998106

音楽の楽しみ方？

[toy boy]

スカブー乗りの皆さんに質問なんですが、今オートリメッサの
スピーカーに、ヨシムラのマフラーを着けているのですが、
音楽を聴くときは、かなりの大ボリュームになってしまいます。
80Km以降ぜんぜん聞こえません、皆さんはどのようにして、
音楽とかを聴いていますか？又何か良い方法はありますか。
ちなみにスカブーはSS仕様です。

書込番号：4956433

[シンプルってうつくしい]

＞＞音楽を聴くときは、かなりの大ボリュームになってしまいます。
80Km以降ぜんぜん聞こえません

それならイヤホンで聞くのが良いでしょう。
耳栓状なので外の音をさえぎれます
外に大音量を漏らさずに、よく聞こえると思います。(事故の要因になりそうなのでオススメはしませんが･･･それと密閉性が無いものだと外の音にすぐに負けますが…)

あくまで、バイクにつけるスピーカーは街乗りでスピードをあまりだしていない或いは止まっている状態で使うもの･･･

それとＳＳ仕様はスクリーンレスで風防が無いので
ヘルメットに当たる風の量も大いので聞き難いかも

書込番号：4957652

低価格で良いマフラーは

[MIUBO]

はじめまして、こんばんわ。

先週末、これまで７年間乗っていたアドレスＶ１００から、買い換えのつもりで、値引きもそこそこ安かったし、３万円分のパーツも付けて貰ったので、現車のスカブ２５０タイプＳ（白）を思い切って購入しました。納車は今週25日の土曜日なのですが、そこでノーマルの音は少々静かすぎるのと、やはり音に重みが感じられませんので、これに見合う低価格でうるさ過ぎずそこそこの重低音が響く、お薦めのマフラーってないでしょうか？

雑誌などを見て、今のところ見合った物は、ビームスの「SS400ソニック」か、浅倉商事という会社の、「GMS120タイプマフラー」などが、一応自分なりに候補にあげているのですが、如何せん肝心のトルク落ちとかや、サウンド等が聞くことが出来ませんので、これらを装着している方の感想も聞けましたら大変助かりますので、よろしくお願いします。

書込番号：4936345

[シンプルってうつくしい]

私はスカブ４００ＳＳです。
ビームスのＣＡコルサチタンマフラーを装着しております。
同じビームスなだけですが
音質には満足しています。
性能面では、ちょうど３０００回転あたりで一瞬トルク落ちするようなかんじです。
加速が良くなっているような気がしましたが
デジカメを使い０〜１００km/hの加速を撮って試しましたが
別に加速は変わらないです。
結果としてサウンドによる錯覚でした。

とりあえずアルバムに動画ＵＰしました。
一覧表示で色々見てください↓↓

http://album.nikon-image.com/nk/NK_AlbumPage.asp?un=72975&key=568203&m=0

書込番号：4938279

[MIUBO]

＞ シンプルってうつくしいさん

おぉ〜、わざわざありがとうございました。ｍ(_ _)ｍ
ＣＡコルサは検討にいれてませんでしたが、動画までアップしていただいて、ビームスのサウンド共に大変参考になりました。写真も拝見せていただきましたが、白のSSも大変いいですね（とにかくスカブは顔が良い！）。それとナビまで取り付けているのかと思ったら、デジカメだったんですね。ノ^^;

＞ ちょうど３０００回転あたりで一瞬トルク落ちするようなかんじです。

そうですか、やはり一瞬でもありますか...　
とりあえず、メーカーに電話で問い合わせてみたりとか、どちらにするかもう少し検討してみます。

やはりチタンマフラーは美しいですね。本当は私もビームスのSS400チタンマフラーが欲しいのですが、如何せん予算がないので今買えるのは安価のステンレスマフラー止まりだと思います。^^;
私もアルミステップボードはパーツ３万円サービス範囲内で注文しました。う〜明後日が楽しみです。^^v

書込番号：4939346

[シンプルってうつくしい]

デジカメ取り付けているところは本当はカーナビを取り付けるステーです。

つけているナビはサンヨーのデカゴリラです。

カーナビ本体のスピーカーで音声案内をすると結構音量を上げないと聞こえないので大音量にするしかなく
周りにも「間もなく右方向ですっ!!」とかが響き渡って恥ずかしいです。
とりあえずは本体の音声を小さくし、ＡＶ出力用の端子にヘッドホン端子をつないで、それで音声案内を聞いております。
ＡＶ機器への出力用の端子の為、ヘッドホンの音量を調整できないのが残念です。何とか聞えますが

書込番号：4942340

[EPSILON250]

こんにちは。シンプルってうつくしいさん。カーナビいいですね。私もEPSILON250に乗っていて、カーナビを付けたいと思っていました。綺麗に取り付けされているようですが、ステーは自作されたんですか？素晴らしいですね。スカイウェイヴの場合幸いシガーライターソケットがありますもんね。私もぜひやってみようと思います。参考にさせて頂きます。MIUBOさんBEAMSの物は造りが丁寧ですが、浅倉商事の物はあまり造りがよくないですよ。まあお値段なりというところでしょうか？私もＢＥＡＭＳを薦めます。

書込番号：4945945

[シンプルってうつくしい]

カーナビステーはＴＡＮＡＸのものです。↓

http://www.tanax.co.jp/

ナビの下はシッカリと閉めておかないと振動で緩むので注意する必要が有ります。
(手が痛くなるほどきつく閉めておけば緩むことはないと思いますが時々緩みを確認した方がよろしいです)

ついでにナビのほうは振動でも問題ないです。(ＨＤＤだからかな？)

ですがＤＶＤの再生では映像がカクついたりしたので
ＤＶＤナビだと振動でちゃんとナビしてくれないかもしれません。

それとデカゴリラは他のノーマルハンドルには幅が足りずに取り付け出来ないかもしれないのでご注意を(寸法の確認を忘れずに)

スカブＳＳは他のノーマルハンドルより間の幅が少し広いので…

電源コードなどの配線類は車体内部に配線する必要も有りますので
電源類の買い増しが必要です。(スカブだけに使うのなら買い増さなくてもいいですが)
それとナビはパーキングブレーキが作動していないと操作が出来ないところも有りますので、
電源コードとブレーキ端子を合体させて常に作動していることにしないと快適には使えません。(合体させればブレーキを使わなくても作動していることになります)

それと最後にナビを取り付けたところの動画を更にＵＰしました。

書込番号：4946118

[EPSILON250]

シンプルってうつくしいさん。ご丁寧に有難う御座います。大変参考になりました。私のナビはpanasonicのDS110でDVD方式なので、振動でちょっとヤバイかもしれませんね。私もHDDのでかゴリラ買おうかな？もうすぐ新型が出ますしね。また、何かありましたら、教えて下さい。

書込番号：4947914

[MIUBO]

昨日２５日（土）、予定通りスカブを納車しました。

マフラーの件ですが、実は納車日に合わせて届くようにと、EPSILON250さんの書き込みを見る前に、色々考えた結果、やはり一番安価でデザインも気に入った、浅倉商事のGMS120タイプマフラーを既に３日前に注文して、納車日に合わせて届けていただいた次第です。

納車１日目はノーマルでの走行で基本状態をまず確認して、本日２６日（日）届いたマフラーと交換を行い100Km程走って来ました。結果、私なりには思った以上に良いマフラーでした。音もうるさ過ぎずそこそこに重低音も出ており、全体的なポリッシュ仕上げもそれほど悪くはなく美しいです。それとこのマフラーのカタログ説明欄に「某有名マフラーメーカの製作...」と記載されていたのですが、どうやらこのマフラーを制作しているのはWirusWinらしきです。包装箱にもWirusWinのロゴが大きくハッキリと印刷されておりましたし、そうだとしたら自分的には結構お得感がありますね。^^;

慣らし運転中なので、最高速等や急な加速とかのアクセルワークは行っておりませんが、第一印象はトルク落ちもなく、ノーマルよりも少しトルク感があるような感じを受けました。

私もシンプルってうつくしいさんのナビムービーを見て、いずれナビの取り付けも実行しようかと思います。その際はまたヨロシクです。^^v

書込番号：4948761

[おじんライダー]

私は、ＢＥＡＭＳのＳＳ４００ソニックを購入した物です。音が静かであまり派手ではない所に惹かれて購入いたしましたが、取り付けたその日にリベット留めしてあるところから排気漏れしているのが手を近づけただけで確認できました。
初期不良では？と思い、メーカー（BEAMS）へマフラーを送付して対応を依頼しましたが、メーカーからの回答はリベット留めのタイプは、ある程度の排気漏れは発生するものだそうです。一応隙間をパテで埋めてくれましたが、新品を購入したのにガッカリしてしまいました。ＧＭＳ１２００もリベット留めタイプのようですが、排気漏れしませんか？

書込番号：4999993

[MIUBO]

おじんライダーさん、こんばんわ。

ＳＳ４００ソニックでのリベット留めから排気漏れとの事で、本日私のGMS120タイプマフラーも確認してみましたが、エンジンを吹かすと、一カ所だけうっすらと排気風を感じ受けました。これまで全く気付かなかったので本当に微々たる感じです。

それより私の場合はリベット留めよりか、エキパイとサイレンサーの結合部分からエアーが漏れており、最初はまぁある程度は結合部だから、しかたないだろうと余り気にしていなかったのですが、かなり走った後に接合部からエキパイに排気の煤が付着しだしてきて汚くなっていたので、これでは厄介だなぁと思い、[4785349]の書き込みを参考に、高耐熱シリコンガスケットを塗りふさいだ次第です。これらによる吹け上がりとか走りに関しては、漏れていてもガスケットでふさいでも全く変化は感じ受けませんでしたが、排気が漏れているということ自体が、お互い気分良いものではないですよね。^^;

でも最初このマフラーに取り替えても、トルク感は変化がないと思っていたのですが、出だし4500回転くらい以上でやっと発進するといった感じで、確かノーマルマフラーの時は4000回転くらいだったような...　まだ慣らし真っ最中ですからこれ以上吹かせないという蟠り。他の掲示板でもよく指摘されておりますが、スカブの出足はかなりトロイんでしょうかね。

書込番号：5005721

[おじんライダー]

MIUBOさんこんばんわ！
やはりリベット留めタイプの安いマフラーの排気漏れはある程度仕方が無い事なのですかね？
エキパイとサイレンサーの結合部分に関しては、私の場合もやはり排気漏れがありました。ＳＳ４００ソニックは結合部をベルトやスプリングで固定するタイプではなく、ただ差し込むだけなのである程度覚悟はしてました。また、私は高耐熱シリコンガスケットなるものを知らなかったので（もう少し早く知っていれば・・・。）ホームセンターで売っているマフラー用耐熱パテを使って結合部の隙間を埋めました。
今のところは隙間はしっかり埋まっており排気漏れもありませんが乾くと完全に固まるタイプなので、そのうちまた漏れ出すかもしれません。
その時は、私も高耐熱シリコンガスケットを使ってみようと思います。
走りの感じは、マフラー交換前後でほとんど変わりないように思いますが、あくまでもドレスアップと割り切っています。
これから、暖かい季節になり週末のチョイノリツーリングが楽しみです。

書込番号：5007895

[MIUBO]

新車から社外マフラー（GMSタイプ）に取り替え、先日ようやく慣らしも終わって、連休３日に嫁とタンデムツーリングに出かけました。慣らしで1000kも走ってか、なんだか取り付け当初と比べると、バッフル装着にもかかわらず排気音がかなりうるさく感じだしてきており、長距離を走ると疲労感が増すようでかなり疲れました。街中だとそれほどでもないのですが、若かりし頃はこれよりも爆音のマフラー装着で長距離（北海道ツーリング）でも全然平気だったのですが、やはり歳なのですかね。^^;
てな訳で、本日敢えなくノーマルマフラーに戻しました。社外マフラーから比べると音が鳴っているのかって感じで不安になりますが、音が静かなせいか出だしもスーって感じで、飛ばしても疲労感もなく私には最初からノーマルのままの方が良かったんですね。（´｡｀)ﾊｧｰ

書込番号：5052574

スカイウェイブＳＳをオールペンする場合いくらかかる？

[シンプルってうつくしい]

カーナビステイの取り付けやカーナビのアンテナ・電源等の配線もしてあり、
長い付き合いになりそうなので、いずれ２〜３年のうちにオールペンなどのカスタムで気分転換をするかも？(ピカピカの新色で新車気分っ!!)知れないのですが

オールペンって結構、お金がかかるみたいですがスカイウェイブのオールペンっていくらぐらいかかるのでしょう？

それと出来るだけ純正塗装と同品質であれば良いなと思っています。

それと外装だけです。

書込番号：4933460