スズキ スカイウェイブ250

駆動系について

[マットブラック]

SKYWAVE250S（BA-CJ43A）に乗っています。
発進加速を良くしたいので、ウェイトローラーを軽くしようと考えています（全てノーマル状態です）

本来ならば、デイトナのハイスピードプーリーを導入したかったのですが予算的
に厳しい為、行きつけのバイク屋で相談した上で、デイトナのウェイトローラー
２２．５ｇと２５ｇのセットを導入しようかと思っています（軽過ぎと言われましたが、以前が２ストに乗ってましたので：笑）
あとはデイトナのエアフィルターも気休めとして付けてみようかと。

街乗りメインな為、燃費や最高速が落ちるという意見には目をつぶりました。

さて、ノーマル車に上記のカスタムで一定の効果はあるでしょうが、ご意見やア
ドバイス等いただければ幸いです（今後、マフラーを含めた他の部分を社外品に交換するつもりは無いです）

よろしくお願いします。

書込番号：5025613

[フレンドハムスター]

　誰も返答無いようなので少ない知識からレスします。
　デイトナ製ハイスピードプーリーは高いのでウェイトローラーのみ交換したら効果はどうだろうと言う事ですね。
　まず出足はかなり加速アップできるとおもいますよ。
　ウェイトローラーは安いのでキャブのジェトみたいに交換を繰り返してベストな重量を探す必要があるとおもいますが。

　また社外ハイスピードプーリーが高価でしたらローラーの移動するプーリー内側の延長線上、外側のローラーストップさせる部分をアルミの厚さ内でギリギリに移動量が増えるよう削り多少の最高速アップも可能です。
　ただ自分もこの加工をやるときはいつも慎重を心がけてはいても削り過ぎたり、形が不揃いにどうしてもなってしまいますので、器用で自信が無ければお薦めできません。
　しかしやらなくてもウェイトローラーだけでも他の同クラスノーマルスクーターはブッチ切れるでしょう。

書込番号：5029415

[なんでだろう・・・]

ウェイトローラーは軽ければいいってモノではないですよ。
他がノーマルだと、それでは軽すぎるかもしれませんね。
軽すぎると、加速時の回転の上昇は速いけれど、車速の上昇は伴いません。
この機種のことは良く知らないので、確かなことは言えませんが、せいぜい１０％〜２０％くらいの軽量化にしておいた方がよいように思います。
よくバイク屋さんと相談して重量を決定してください。

書込番号：5030325

[マットブラック]

フレンドハムスターさん、なんでだろう・・・さんアドバイスをありがとうございました。

純正のウェイトローラーは３９ｇらしいです（笑）
そのため、バイク屋からは軽すぎるとの指摘は受けたのですが、高回転ブン回しが好きなので、段階的なセッティングも工賃がかかりますし（泣）一発勝負で
上記のような重量バランスで行こうかなと考えています！

プーリーの加工はリスクがありそうなので、そのままを考えています。

別サイトにて、デイトナのハイスピードプーリーと２０ｇ×６個にヨシムラのマフラーの組合せだけでスカイウェイブ４００を押さえる走りが可能だったそうです（マフラー分を差引いて、ちょっと重量を増やして妄想しております：笑）

ただ軽すぎる分はデイトナのエアフィルターで吸気量が増せば、なんとかいけるかもしれないが・・・？とバイク屋が言ってましたので追加交換するつもりです。

そもそも、信号からのスタートで横に並んでいる車がスクーター程度には負けないとばかりにフルスロットルで仕掛けてくる事が多く、またこれが良い勝負になってしまうのがバイク乗りとしては精神衛生上良くありませんで、今回の件を思い立った要因です（笑）

当然、渋滞を抜け出して余裕を持った運転をしたい為です。
なので最高速の低下には未練がありません。

ご意見、本当にありがとうございました。
自分なりに背中を押して下さるコメントを待っていたのだと思います（笑）

書込番号：5030442

10万の値引き店

[え？マジ！！]

10万も値引きしてくれるお店を教えてください。
いろいろ回ってますが、どこも4万程度。
どなたかよろしくお願いします。都内希望です。

書込番号：5014983

[おいらっくす]

車輌本体価格しか載ってないですけど、都内ならここはどうでしょうか？
自分、ここのショップの店員でもナンでもないんでその他諸費用、納期などはここで直接聞いてみて下さい。

安いけど、自宅から遠いので買えないです(^_^;)

書込番号：5016404

[おいらっくす]

リンクわかりにくかったかな？
それとも諦めて別で探されてるのかな？
ちなみに都内のお店は上の書き込み[5016404] の
名前の右の方の家マーク[MCMSTYLE]でリンク貼ってます。

書込番号：5024541

エンジンの慣らし運転

[すかー＠]

先月250タイプSSを購入しました。
最初は我慢して5千回転以上はめったにあげなかったのですが、800キロを越えたあたりから、7千回転（時速90キロ）位まで出してしまう事もあり…慣らしなんてどこへ？といった状況です。
バイク暦10年以上の友人曰く『鳴らしは基本的に必要ないんじゃない？』との意見もあり、それ程気にしていませんでしたが、皆さんの口コミを見ていると、少し後悔しています。
つい先日1,000キロ走行したので、オイル交換をしました。
慣らしで7千回転と皆さんが言われる5千回転を大きくオーバーしてしまっている状況だと、エンジンの持ちが悪くなったりするんでしょうか？
またそういった事、いわゆる事後ですが、エンジンを長持ちさせる秘訣はありますか？通勤で使用しているのと、なるべく（目標10年以上）長く乗りたいので。何卒アドバイスをお願いします。

書込番号：5010611

[仮面ライダー２号]

８００キロまでは、慣らし頑張ったんでしょ。それに、それからは７０００回転まわしっぱなしって訳でもないでしょうし。今の日本の工業製品は昔と違って精度が格段に上がっていますから、そんなに気にする事はありませんよ。ただ、暖気はある程度（ある程度ですよ）した方がいいです。ちなみに、暖気をしないで、フル加速をする、消防車はかなり早くエンジンがダメになるそうです。（それに重いですからねー、消防車）

書込番号：5010655

[りゅうすけちゃん]

原則として、慣らしも暖気も必要ないでしょう。
オイルをきちんと管理していれば大丈夫です。
始動後にいきなり全開で高速を走るのは避けてください。
一般道をクルマの流れにあわせて走行しているなら
まったく問題ありません。10年でも10万、15万キロでもOK。
ちなみにプリウスには暖機運転という概念が存在しません。
ドライバーの意志でエンジンを始動できないから。

書込番号：5011018

[白亀]

１０万キロ走っている車両でも慣らしは必要です。

オイルより慣らしです５年も乗れば差は歴然です。

今からでも遅くないのでは？

書込番号：5012343

[EPSILON250]

すかー＠さん　こんにちは。慣らし運転を気にされているようですが、30年間、20台以上のバイク＆スクーターに乗ってきたこのオジサンの意見としては、今のエンジンは昔の物とは　確かに精度が違いますから、気にする人はやれば良いし、気にしない人はやらなくても良い。その程度ですよ。若い人は慣らしというと　エンジンにしか目が向かないようですが、エンジンよりも　駆動系・サスペンション・ブレーキ・タイヤ等の方がよほど慣らしが必要ですよ。特にスクーターの駆動系は。800Ｋｍ迄　5000rpm　充分じゃないですか？私は、100〜200Km位しかやりませんよ。余り回さずにいると、かえって、高回転の伸びが悪いエンジンになってしまうという説もありますよ。私は1992年　フュージョンを新車で買い、やはり100Km位しか慣らしはしませんでした。そのフュージョンは2004年まで、12年間　約13万Km　エンジンはノートラブルです。3000Kmごとのオイル交換と1万Kmごとのプラグ交換でOKでした。ブレーキパット、タイヤはもちろん交換しますが。6万Km時に　エンジンマウント等の　ゴム系の部品　駆動系　足回りの　オーバーホールはしましたが。普段からきちんと掃除をしてやれば　自分の愛車の細かな不具合はすぐに目に付きますから、消耗品をきちんと交換してやれば、ほぼ、大丈夫ですよ。この乗り方で他のバイクもエンジンの不調など幸いな事に1度もありません。ただオイルには気を使っています。私は約20年カストロールのRS もしくは、シントロンを使い続けています。自分の好きな銘柄のオイルを見つける事も大事ですし、また楽しいですよ。これからの良い季節に素晴らしいスクータライフをおくれますように。オジサンは文章が長くなっていけませんな。

書込番号：5012394

[仮面ライダー２号]

EPSILONさん　へ
確かにおっしゃる通りですね。皆、慣らしと言うとエンジンの事ばかり気にしていますが、サスなども慣らしが必要ですからねー。

書込番号：5012466

[白亀]

ですよね〜？っスか。

書込番号：5012584

[すかー＠]

皆さん色々意見をありがとうございます！
素人としては、非常に参考になります。慣らしといっても、様々。身体（変な表現ですが）の隅々まで気を使う事が大切ですね。
エンジンにこだわるというより、全体を見ながら大事に乗りたいと思います。安全運転にも気をつけないとなりませんね。
EPSILONさんの様に10年以上乗り続けること、やっぱり目指したいですから。

とりあえずは全体を見る目を養わないと。

色々なご意見本当にありがとうございました。

書込番号：5013131

[仮面ライダー２号]

書き忘れましたが、オイルフィルターは交換したんですか？新車の場合、２回目のオイル交換までは、フィルターも換えましょう。もし、換えてないのなら、つい最近入れ換えたオイルを無駄にしたとしても、すぐに交換する事を勧めます。

書込番号：5015975

[すかー＠]

エレメントは次回（2回目）のオイル交換でするつもりです。
車では2,3回に一度しているので、その点は気をつけていくつもりです。ましてやバイクの方がオイルは重要と聞いていますので。わざわざ追加のアドバイスありがとうございます。

書込番号：5018077

[仮面ライダー２号]

エレメント交換なるべく、早くやった方がいいですよ。それからは、オイル交換２回に対して１回くらいの割合で、エレメント交換してれば、大丈夫だと思います。

書込番号：5018153

[すかー＠]

仮面ライダーさん、ありがとうございます。
オイルとエレメント、大いに気をつけていきます。
そのオイル選び等も迷いそうですが…（汗）
車だとマメにとはいえ、5,000キロ毎ですから、
もっと気を使わないといけませんね、長く乗る
為にも、色々と大事にしていこうと思います。

新しいスカブーの話題も出てきましたね、今度は順次
ベーシックも250,400ともに発売ですね、タイプＳＳ
は未だ販売しないと言うのが少し嬉しいような悲しい
ような…という所です。

書込番号：5023721

購入を考えています。

[dub_dub]

パソコンなどを購入する時は価格.comで最安値を調べて購入したのですが、バイクについては最安値の情報は掲載されていないのでしょうか？

自宅近くのバイクショップで現物を見たのですが購入候補の
第1候補は
「スズキ スカイウエーブ 250 タイプＳ 06」
税込車両定価 ：607,950 円
値引き 　　：△187,950 円
本体価格 　　：420,000 円
諸経費 　　　 ：36,750 円
重量税 　　　　 ：6,300 円
プレート代 　　　：520 円
小計 　　　　：463,570 円

第2候補は
「新型スズキ スカイウェーブ250 タイプＳ 07」
税込車両定価 ：628,950 円
値引き 　　：△104,950 円
本体価格 　　：524,000 円
諸経費 　　　 ：36,750 円
重量税　　　　 ：6,300 円
プレート代 　　　 ：520 円
小計 　　　　：567,570 円
で考えています。

旧モデルと新モデルの価格差の約10万円を皆様だったらどう考えますか？
又、上記販売価格は高いでしょうか？安いでしょうか？

書込番号：4984204

[らんさ〆]

平均よりいい値引きじゃないですか。
私は自賠２年乗り出し５８万でした。
旧型と迷いましたが中身がフルモデルチェンジしたので １０万の差で後悔したくないから新型にしました。

書込番号：4984312

[ｋａｊｉｓｙｕｕ]

条件的には申し分無いと思いますヨ！十万の差なら売却時の相場もバランスが取れそうでから、新型でも旧型でも好きなほうを選んで良いと思いますので大いに悩んで下さい。

書込番号：4985351

[dub_dub]

今日、旧型で契約をしてきました。
バイクは20年以上のブランクがあり、車体の他にヘルメットや車体カバー、盗難防止チェーン、雨具、など新しく揃えなければならない物がたくさんあるので、新型との価格差の約10万円でそれらを購入する事にしました。
らんさ〆さん、ｋａｊｉｓｙｕｕさん、アドバイスありがとうございました。

書込番号：4998106

フルモデルチェンジ

[おいらっくす]

スカイウェイブのフルモデルチェンジについて教えて下さい。

昨年のモーターショーに出展されていた車体がこの春発売と記事で読んだのですが、もう既に予約注文された方、見積はいくら位だったでしょうか？（本体価格など）

あと自分は250タイプS購入希望ですが、３月末が正式発売で間違いないのでしょうか？
何方か詳細ご存じの方お願いします。

書込番号：4907947

[シンプルってうつくしい]

雑誌を立ち読みしたのですが
3月24日だったかな？
ノーマルやリミテッドが後から発売していくとか･･･

ＳＳは現行のものを継続…(新型のＳＳはまだまだ先かな？)

書込番号：4908156

[おいらっくす]

シンプルってうつくしいさん
ありがとうございます。スズキ販売店が近くにないもので(^_^;)
3/24以降に一番近い販売店に行ってみようかと思います。

新設計フレームになって、価格は据え置きって事はないんでしょうね。バイクは車に比べて値引きも少なそうですし。。
だいたい相場はいくらぐらいになるものなのでしょうか？

書込番号：4909171

[枯枝]

3月24日発売と書いていた雑誌は編集部の予測と書いてあったような・・・。

まだsuzukiからの正式発表がないので3月に発売するかさえわかりません。

予約はしましたが、いまだ価格は未定とのこと。
ただ、みなそろえて言うのが現行の定価から２〜３万円程度上がるんじゃないかということです。

今度のフルモデルチェンジは外観だけではなく中身もかなり変わってますのでそのくらいあがってしまうでしょうね。
SOHCからDOHCになりますし前輪タイヤは1インチアップですし。

あと、販売店の人曰く　かなりの予約注文が入っているそうなので早めに予約しないと買えるのはかなり先になるだろう　とのことです。

現行デザインが気に入っている方でしたら、安くなっている現行を買うのが利巧でしょうね。

書込番号：4911812

[おいらっくす]

枯枝さん
情報ありがとうございます
販売店で価格が未定と言うことはまだまだ先送りなる可能性があると言うことでしょうか？
モデチェン前で現行型の値引きもだいぶ大きくなってるみたいですが自分はNewスカブー狙いなのでもう少し我慢です(>_<)

予約注文が殺到してると言うことは値引きもないんでしょうね(^_^;)
お金の工面もあるので即買いは出来ませんが正式発表が待ち遠しいです！

書込番号：4912738

[枯枝]

>お金の工面もあるので即買いは出来ませんが正式発表が待ち遠しいです！
それはいいことだと思いますよ。
新しく出たばっかりのものはいろいろと問題がおきますし・・・。

それなりに改良して、しかも値引きも利くぐらいになってから購入するのが一番利口だと思います。


私は誘惑に負けてしまいますが（それもひとつの手だと思いますｗ）
結局本人が納得して買えば他人がどういおうと　どういう考えを持っていようと関係ないですしね。


ちなみに、新型は4月の初旬から中旬にかけて発売するのではないかということを聞きました。

実際に入るのはもっと後かなぁ・・・・（店側がきちんと確保してくれていればいいのですが・・・　何せ田舎なものなんで無理だろうなぁ・・・笑）

書込番号：4916879

[おいらっくす]

本日3/31付けでスズキのHPで発売ラインナップされてました。
早速、カタログ請求しました〜♪
自宅近くのバイクディーラーにに展示・試乗車が載っていなかったので少し残念！です。

書込番号：4960183

[枯枝]

そのURL私も見ました。

やはりカッコイイですね。

それにしても、カタログ請求ってどこにありました？
一応それらしきページを見つけたものの旧型のスカイウェイブのカタログっぽかったのでやめました。

展示・試乗車の方も旧型っぽかったのですが。

書込番号：4960965

[おいらっくす]

枯枝さん、リンク先の新型スカブの写真上のカタログ請求トコからです。新型と付いているのページからなので大丈夫と思います。
旧型機種カタログであれば文句言ってやりましょう(^_^)

まだ試乗車置いてないかも知れませんね。
何よりも実車が早く欲しいですねぇ〜

書込番号：4961177

[枯枝]

少々言うのが遅かったと思いますが、昨日、今日、明日は東京モーターサイクルショーみたいですね。
もちろん新型スカブも展示されるとのことです。

お近くなら行ってみてはどうでしょうか？


私の場合、残念ながらそこにいくだけで何万というお金が必要なので行けませんが＾＾；

書込番号：4963330

[おいらっくす]

枯枝さんと同じく、自分の所からも遠いです(^_^;)
大阪なら何とか行けそうですが、、、
近々発売されるであろう試乗レポの載っている雑誌を読んで我慢します。。

それと販売店から納車日は聞かれました？
リンク先の販売店では4/10発売となってるんですが、どうでしょうか？

書込番号：4963456

[枯枝]

私もそのHPは知っていましたが・・・。
先行発売みたいなものなのでしょうか？
詳しいことはまったくわかりません。
suzukiの正式発表前から4月10日発売となっていたようです。



私のほうの販売店の話ですが、納車はいつになるかまったくわからないそうです（田舎のバイク屋ですし、しっかりしていないような感じはありますが）

まず、こういった新型のバイクは田舎にはなかなかまわってこないそうです。
次に、かなりの予約があるらしいです。
店員曰く5月までには無理でしょう。との事です

手付金なども払わせられた割にはなんとも頼りない返事です。
手付金にこじつけるまでは「任せてください」みたいな事をいっていたので、だまされた感じがあります（というか店員にうまくだましたね）

もう少し考えてもう少し頼りになりそうな店にするべきでした。

と、いまさら愚痴を言っても仕方ありませんね＾＾；

気長に待つことにします＾＾

書込番号：4963598

音楽の楽しみ方？

[toy boy]

スカブー乗りの皆さんに質問なんですが、今オートリメッサの
スピーカーに、ヨシムラのマフラーを着けているのですが、
音楽を聴くときは、かなりの大ボリュームになってしまいます。
80Km以降ぜんぜん聞こえません、皆さんはどのようにして、
音楽とかを聴いていますか？又何か良い方法はありますか。
ちなみにスカブーはSS仕様です。

書込番号：4956433

[シンプルってうつくしい]

＞＞音楽を聴くときは、かなりの大ボリュームになってしまいます。
80Km以降ぜんぜん聞こえません

それならイヤホンで聞くのが良いでしょう。
耳栓状なので外の音をさえぎれます
外に大音量を漏らさずに、よく聞こえると思います。(事故の要因になりそうなのでオススメはしませんが･･･それと密閉性が無いものだと外の音にすぐに負けますが…)

あくまで、バイクにつけるスピーカーは街乗りでスピードをあまりだしていない或いは止まっている状態で使うもの･･･

それとＳＳ仕様はスクリーンレスで風防が無いので
ヘルメットに当たる風の量も大いので聞き難いかも

書込番号：4957652