スズキ スカイウェイブ250

購入検討中

[RUNRUN RIDER]

はじめまして。当方通勤用にFTRに乗っているのですが、雨の跳ね上げや荷物のことでスクーターへの乗換えを考えています。その候補の一つがスカイウェイブ２５０です。対立候補はフォーサイトと中古のフォツアです。価格は、新車フォーサイト＜新車スカブー＜中古フォルツアです。やはりスカブーの安さ、スタイルの良さにひかれています。でも、（スズキファンの方には申し訳ないですが）ホンダの信頼感も捨てがたい、、、。と現在、楽しく？悩み中です。こんな優柔不断な男ですが、どなたかアドバイスいただけないでしょうか。よろしくお願いします。

書込番号：4605933

[kitayanm]

こんばんはー
私はタイプSに乗っていますがとても満足していますよーまだ買って一ヶ月ぐらいですが（汗）満足しています。
収納力は抜群です。フォーサイトも長い物が入って便利そうでしたが写真を撮りに出かけることが多い私の場合は四角いトランクルームの使い勝手が良くてスカイウエーブにしました。先週は大阪から三重県まで高速を走らせましたがストレス無く走れました。
あと西日本エリアであれば3ん万円分のオプションがもれなくついてくるのでお得ですよー私はアラームとタンデムシートそしてサイドバイザーを付けてもらいました。もともとイモビがついているので防犯対策はこれでバッチシ？です。

書込番号：4606282

[mongorian]

何をメインに使うかでお勧めが変わってきますが、通勤メインであればフォーサイトがベストだと思います。すり抜けシグナルダッシュ取り回し、どれをとってもこの中では一番だと思います。ただ見た目の地味さが・・・。スカブは乗りやすさと積載能力の高さが良いと思いますが、大きさで通勤時間には不利かも。都市部でないのであれば問題ないと思いますが。フォルは現行の中古なのか旧型なのか解かりませんが、新車を２台も候補に上げているのであればそちらが良いかと思います。やはり新しいものにはかなわないと思います。

書込番号：4607822

[タヤン]

自分は４００Ｓですが、スカイウェイブを選んだ理由は
足つき性とメットインスペース形状と
ナビを取り付けたかったので１２Ｖが簡単に取れることでした。
あと雑誌で比較記事を見たら、ボディ幅がほかの
ビクスクより気持ち程度狭かったのですり抜けしやすいかなと
思い決定しました。
あとメットインのライトはとてもいい位置（シート裏）に
ありとっても使いやすいです。
欠点は
全長が長いので車の間をジグザグにすり抜けるのは
向いていないです。
無印とタイプＳのキーシャッターはダメダメです。
ヘッドライトは少し暗いかも。
メットホルダーはあまり使いやすくないです。

書込番号：4612546

[RUNRUN RIDER]

みなさん、レスありがとうございました。一時は本気で乗り換えを考えていましたが、やはり思いとどまりました。資金の問題が一番大きいのですが、FTRと比べるとスクーター各車はどれも重く、後で後悔しそうな気がしたもので、、、。もうしばらくFTRのヒラヒラ感を楽しんでからにしようと思っています。

書込番号：4622494

燃費についてアドバイスをお願いします。

[ジ郎]

バイクなし５年の空白を経て、スクーターで復帰を検討中です。
ホンダかヤマハにしようと思っていたのですが、スカイウェイブの実車を見て、
心が揺れています。
というのも、以前自分がバイクにはまっていたレプリカ全盛期は、
“スズキは燃費が悪い！”というのがバイク仲間に知れ渡っていた事実だからです。
250cc４気筒で、
ホンダとヤマハは20km/l位で、
スズキはなんと12km/l位でした。
(バリオス250とアクロスの平均的記録。)
２ストよりも悪い燃費に、当時のスズキユーザーは
戦慄していたものです。
時代は変わってスクーター全盛となり、
気化器もインジェクションが主流となりつつありますが、
今のスズキの実燃費はどのようなものなのでしょうか？
過去の投稿にあるように33km/l位なら
充分合格レベルなのですが。。。
詳しい方がいらっしゃいましたら
コメントをいただけますようよろしくお願いします。

書込番号：4456396

[ジ郎]

> (バリオス250と・・・

スミマセン。“バンディッド”の間違いです。
ホントにライダーだったの？なんて
疑われそう・・・

書込番号：4457138

[mike-19]

現在すかぶ２ヶ月、、、、
燃費は２７−３１ｋｍ/L程度です！
走る道にもよりますが、私は信号の少ない
ところを主に走ってます！

書込番号：4463247

[I//F]

私のはエプシロンですが、
仕事の移動で信号の多い大阪市内を走り回っても、
25km/lを切ることはなかなかありません。
車や公共交通機関より移動経費が激減して、助かってます。

書込番号：4481636

[ジ郎]

みなさん貴重な情報を本当にありがとうございます。
スズキも前向きに検討したいと思います。
新型も気になりますね！

書込番号：4492231

[オデ26万キロ]

マジェとスカブー比較するとスカブーのほうが５Ｋｍ/リッター燃費いいですよ！マジェ２４Ｋｍ/リッター位，スカブー３０Ｋｍ位走ります。

書込番号：4509021

[スカイウェイブ]

燃費って、乗り方でかなり変わると思いますが・・・
私は通勤オンリーで、常にアクセル全開で２４�`/Ｌですが、ゆったりした気分で走れば３０�`/Ｌは行くと思いますよ。

書込番号：4573464

[ケツポリ２]

今の自分のスカブの状態は、ピュアスポーツマフラーをつけて
ウェイトローラをひとつ抜いて、（−40グラム）、
以前スーパーゾイル添加剤を入れてます。
空気圧をちょっと高めに入れてあります。
それで車の流れにそうような、空ぶかしや、急な加速は一切せずに平均で、２５から２７�`くらい走ります（綿密には測っていませんが）良いときだと３０弱くらいです。
一番効果が体感できたのが、空気圧を高めに入れたことです
→一年間くらい全く空気圧を測っておらず、半分くらい抜けていたため、その後は倒しこみがすごく軽くなりました。

書込番号：4614010

音の大きさについて質問です。

[ユーノーレーミン]

ノーマルのスカイウェーブは何dbあるのでしょうか？知ってる方教えてください。

書込番号：4571486

[らーくまん]

ノーマルマフラーの音量のことですか？
メーカー公表値は加速時７４ｄｂとあります。
どこのメーカーもですが、純正はとても静かです

書込番号：4574095

[ケツポリ２]

自分はスーパー忠男ピュアスポーツをつけてますが研磨してきれいにするために
今日ノーマルマフラーに戻してみました。
そしたら音量の小ささにびっくりしました。
パワー的にも大差なくってか、逆に谷がなく、これで社外品みたいに軽量だったらなぁと思いました。
ちなみにノーマルは7キログラムでピュアスポーツは5キログラムでした。

書込番号：4583387

[ユーノーレーミン]

お二人様ご回答ありがとうございました！
ノーマルの音量が自分にとってベストなんですが、中古で買ったバイクにスパトラがついてたものですから、どうしようかと。。
参考になりました。

書込番号：4591344

スカイウェブ タイプＳを購入しました。

1週間ほど前に納車。ただいま慣らし運転中。
そこで質問。慣らしはどのくらい必要？オイル交換の目安は？２０００キロに一度交換を！っとバイク屋には言われたが・・・。どうなんだろうか？
あと、フェンダーを取ると、泥が跳ね上がってくるのだろうか？取る（切る）のは、止めた方がいいだろうか？市販のフェンダーレスキットはでているの？

書込番号：4031684

早く本領発揮させたくてウズウズしておられる事と思います。
今時のバイクに慣らしは不要との意見も有りますが、個人的には身体の慣らしのつもりで500km位までゆっくり、そこから徐々に回転を上げていく感じで1000kmまではのんびり走りました。で、即オイル交換。これは金属粉のギラギラが分かる程ですので、初回早目をお勧めします。
でも、その後は3000kmか半年に１度位のペースで十二分では無いでしょうか。どの様な走り方をされるか分かりませんが、ひっぱっても車レベルしかエンジン回りませんし・・・。
フェンダーは切ってないので実際はどうか分かりませんが、背中が汚れるのは間違い無いのでは、と思います。

書込番号：4042391

ありがとうございます。大変参考になりました。　
ぐぅすさんの言われた感じで、慣らし（身体も含め）＆オイル交換をしていきたいと思います。ウズウズしている身体を押さえながら・・・。
フェンダーレスにするのは、やっぱり汚れますよね。スカイウェブのフェンダーレスキットが市販で出ていないと言われ、フェンダーを切るのにも抵抗があったので、今のままで載って行きます。
また、何か参考になる事がありましたら教えて下さいね。

書込番号：4049203

[ケツポリ２]

慣らし運転・・・自分も地道にやりましたよ
結構心配性なもんで
初めは5000回転以上は回しませんでした
大体60キロくらいでしょうか
それで500キロ走ったところで買ったお店でオイル交換して
また500キロ走ってスーパーゾイルのフラッシングをして
量り売りのカストロールにしてなんとなく回転がすばやくなりました。それから1000キロ走ってスーパーゾイル添加剤をいれました。
それからは3000キロごとに行っていました。
いまのところ一年半で7800キロ走ってますが異常はありません。
フィルターも二回に一回でよいとされてますが、毎回かえてました
今はわけあって半年間交換できてませんが・・・

書込番号：4583365

効果のあるチューニング

[ケツポリ２]

雑誌とかみてると
さまざまなうたい文句でチューニング用品がのってますが・・・
実際に効果のあるものは・・・というとあまり無いような気がします。自分のスカブーはマフラー交換のみです。燃費もエンジン回転数もノーマルのままで中間加速がちょっとよくなったのでまあ悪くならなかった分だけよかったと思ってます
そこでみなさんが行って実感できたチューニングとかありましたら教えてください　
自分は近じかウエイトローラーを軽いのにしようかとおもっています

書込番号：4581450

リヤサスの調整について

[久谷焼]

調整をしたいと思っているのですが専用工具でどちら側に回せばいいのでしょうか？７段階というのは把握しているのですが。また現在のレベルを見たいときなにか基準はあるのでしょうか？もしわかりましたら教えて下さい。お願いします。

書込番号：4345117

[桃白白]

教えるのはたやすいですが、「習うより慣れろ」まず試してみましょう、ちなみに現在の位置を覚えておきましょう。

書込番号：4345695

[スカイウェイブ]

取説Ｐ２５参照。

書込番号：4573477

[ケツポリ２]

リアショックの調整は
自分もこないだやってみたんですが、弱くする時は左回りで
強くする時は右回りですよ
初めは７になっていたんですが4にしてみました。
今まではちょっとした凸凹でもがつんがつんとショックがおおきかったんですがちょうどいいですよ
一度いろいろとかえてみてはどうですか？

書込番号：4581393