スズキ スカイウェイブ250

SP忠男 ｃｔ マフラー 装着しました

[波平1173]

０８タイプM（４５J）通勤快速で乗ってます。
忠男ｃｔマフラー（エンドがアルミビレットなヤツ）
装着しましたのでインプ？と言うより感想を！！

ヨシムラ・オーバルサイクロンと悩みましたが、
スカブ用はマフラー出口がNWEタイプのコーンエンドが無いとの事で
忠男にしました。

�@出だし
　正直、体感できるというか言われれば良くなったかも？
　それぐらいしか変わりませんでした。
　ノーマルよりは良い！

�A中速
　４０ｋｍ〜９０ｋｍぐらいまで息継ぎ無く伸びていきます。
　中速は確実に体感できます。楽です！！
　ノーマル時、このへんで８０ｋｍかなと思う時点で９０ｋｍ出てます。
　ちなみに回転数はノーマル時と変わりません。

�B高速
　最高速にはチャレンジしていませんが、９０ｋｍ〜１２０ｋｍですが
　軽く伸びます。高域が伸びないかも？という心配はありませんでした。

�C燃費、片道６０ｋｍ国道を通る通勤快速ですが、ノーマル時
　あまり気にせず乗り２８、６が同じ乗り方で２９、４
　ノーマル時より早く中速に達する分、少し良くなったのか？
　燃費は乗り方で左右するので、あまり気にしてません。

�D音
　カタログ上、８７ｄBとの事ですが６０ｋｍぐらいからフルフェイスだと
　自分には聞こえません。物足りないぐらいですが、
　６０ｋｍ以上で排気音が聞こえるぐらいの音は爆音でしょうね！
　音質は低音でパルス音は最小って感じです。
　アイドリング時、ボロロロロって感じです。
　エンジン始動時の排気音は最高です。つい信号待ちはアイドリングオフにし、
　始動時の音を楽しんでます。
　市街地や住宅地などでは響きますので、少し五月蝿いかな？って感じですが
　朝の出勤時は大通りまで低速で走れば、問題無しでしょう。

�Eその他
　独特のトグロ巻エキパイで一目で忠男マフラーと分かるのか
　信号待ちなどでマフラーに注目されます（笑）
　たまにトルクあがりました？など話しかけられます。


�Fデメリット？
　それほどの事ではありませんが、ｃｔは１本出しなので後ろから見ると
　下半身が痩せた感じに見え弱っちい感じに見えます（汗）
　ｔｄ１の方が２本出しなので後ろから見た感じはドシっとするでしょう。


総合的に購入して満足してます。
カタログにDモードでPモードなみとは言い過ぎかもしれませんが
体感できるぐらい走りは楽になりました。
不満があるとすれば、サイレンサーの造りに
もう少し遊び心があればな・・・と
FORZAのヨシムラサイクロンのようにエンドがコーンエンドなら
ヨシムラにしてたのですが・・・
スカブは開発中らしく・・・

最後に忠男は噂通り体感できるトルク感は出ましたよ！！

皆と同じような口コミになりましたが
これから忠男で悩む方の参考になれば嬉しく思います。
　

書込番号：8381873

[ｔｔｔ56]

こんにちわ。今CT購入で悩んでいます。値段が結構するので・・・。一番こだわりたいのは音質と性能ですが、特に音質が気になります。低音で静かなものがいいです。オーディオの音を消さない程度で探してます。なかなかCTのインプレを載せている方がいないのでぜひおしえてください。
音質ですが、発進は重低音とのことですが、中速から高速にかけてパタパタ系の音はしませんか？忠男のショートタイプのSマフラーの音は聞きましたが若干中速からパタパタ系の音が気になりました。いかがでしょうか？

書込番号：10507050

[ｔｔｔ56]

追加で質問ですが、パルス音は最小ということですが、パルス音とはどういう音でしょうか？

書込番号：10507071

慣らし運転完了〜!!

[朝 太郎]

type Ｍ やっと慣らし運転（1000キロ）終わった〜!! 初回オイル交換は 購入店にまかせました。交換距離設定を変更するのが 面倒くさかった・・・。オイルは アッシュ？ オイルエレメントは純正品。次回交換距離は 3000キロに設定しました。空気圧を二割ほど 上げましたが、突き上げ感があるので 標準に 戻そうかなと思います。エンジンは だいぶ軽く回るようになりました。60ｷﾛくらいまでは いまいち安定感が低いですが60ｷﾛ〜 スピードup するほど 安定感が 上がりますね！エンジンも 回転が軽く 回ってる感じがします。燃費は通勤快速で 29〜31 で安定してます。NGKイリジウムプラグと プラグコード ヨシムラマフラーだけの 交換ですが 気に入ってます。ブレーキが 自分的には もう少しフロントを 強化したいので とりあえずパッドを交換予定です。推奨品あれば教えてください。ブレーキホースは交換済みです。個人的な感想ですから 機能的に・・とかは考えていません。自分が 乗りやすくなれば 良いと考えてますので つまらない批判 等はやめてくださいね〜!!

書込番号：8296595

ローダウン インプ

[1173波平]

はじめまして、ガソリン高騰対策により
０８タイプＭ通勤快速しています。
信号待ちにて足つきが悪く疲れるので１０００ｋｍ点検と共に
ＤＡＹＴＯＮＡのローダウンリヤショック（約40�oローダウン）＆ローダウンフロントフォークスプリング（約35mmダウン｡バネレート10%アップ）装着しましたのでインプします。

見た目は、ノーマルと見比べないと分からないぐらいです。
足つきは、べったり両足着地できるようになりました。
座るとローダウンした事は瞬間分かります。
交換直後はサスがなじんでなくゴツゴツとした感じで
とくにフロントの突き上げはキツかったです。

２００ｋｍ過ぎた頃には、なじみノーマルより少し固めといったところです。
突き上げも、気にならなくなりました。（多少の慣れはあるかと・・・）

私の感想はリアには不満ありませんが、
通勤快速なのでフロントは気持ち硬い気もします
バネレート１０％アップは必要なかったかも・・・
しかし、フロント別メーカーに変えるほどの不満はありません。

信号待ちが楽になったのと正面からの低さはカッコいいです。
装着して良かったと思ってます。

ちなみにセンタースタンドは外しました。

書込番号：8177567

[R・FORZA]

私もセンタースタンドはずそうかどうか悩んでるのですが
はずした感覚はどうですか？
いい所悪い所の感想など聞かせてください。

書込番号：8489035

ＮＧＫパワーケーブル付けました！

[朝 太郎]

日曜日にパワーケーブルを取り付けました。アクセル操作に反応が良くなりました！（感覚的な感じは個人差があるとは思いますが）NGKｲﾘｼﾞﾕｳﾑﾌﾟﾗｸ、NGKﾊﾟﾜｰｹｰﾌﾞﾙ、ﾖｼﾑﾗﾏﾌﾗｰ SS/TI ﾊｲｵｸ の組み合わせで 現在慣らし運転中、通勤快速使用（使用回転数5000まで外気温25〜30℃）で 平均燃費 32KM前後です。けっこう信号につかまりますから 燃費的には 良いと思います！? 今度 信号にあまりつかまらない コースで 通勤して 燃費を確認してみます！ 来週には ｶｽﾄﾛｰﾙ R4 5W-40にオイル交換予定です。ｴﾝｼﾞﾝのﾒｶﾆｶﾙ音や燃費、ﾚｽﾎﾟﾝｽ 等々 変化があるか・・・！? 楽しみです。 それと 書き込みは 全て自分個人の 勝手な判断によるものですから 批判的な 意見？や 質問？？ されても スル〜〜 します！！笑。

書込番号：8083689

[ＭＴＴ ＣｏＤｏＭｏ]

僕はスプリットファイヤーのパワーケーブル＆ＮＧＫのイリジウムプラグを使用しております。
アクセル操作がしやすくなりますよねっ！！
あと、ノッキングするエンジン回転数が確実に、低くなりました。
色々試すのは面白いですよねっ！！
今後の報告を楽しみにしております。

書込番号：8087156

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

自己満足になればいいのです^^
判断はそれそれで…

でも選ぶ時は理論的に納得出来る物だけを選ぶように…^^;

書込番号：8088060

08年タイプＭ納車になりました!！

[朝 太郎]

早速 通勤快速に使用してます！ ﾖｼﾑﾗﾏﾌﾗｰ、ｲﾘｼﾞｭｳﾑﾌﾟﾗｸ、純正ｱﾗｰﾑ、ﾌﾛﾝﾄｽﾃﾝﾚｽﾒｯｼｭﾎｰｽ、ﾊｲﾜｯﾄ球、LEDﾎﾟｼﾞｼｮﾝ球、のみ新車時から取り替えてます。燃費はﾚｷﾞｭﾗｰで28〜29.5ぐらいでしたが 初回給油時にﾊｲｵｸ給油したら 同じ使用条件で 32〜35.5 に向上しました! まだ慣らし運転中ですが 絶好調です。

書込番号：8051402

[しょうちゃん1号]

08年モデルですか?
私は6月に購入しましたが何処か変わっているんですか?

書込番号：8053887

[kamusa]

スカブにヨシマフいいですね〜！燃費がえらくいいのには驚きます。最近ＳＵＺＵＫＩも頑張ってますね！

書込番号：8080373

[朝 太郎]

ﾖｼﾑﾗﾏﾌﾗｰの排気音は 自分的には 大満足してます！ SP忠雄 等々 色々と 迷いましたが ﾖｼﾑﾗﾏﾌﾗｰにして 大正解でした！ﾏﾌﾗｰの作り 質感等 最高のﾏﾌﾗｰと思います！ ﾏﾌﾗｰ選びには 色々な雑誌や ｻｲﾄの評価を 見ました。音量が大きいや すぐ爆音になる等々 ﾖｼﾑﾗﾏﾌﾗｰに対して 批判的は意見を見ましたが 音量は 音質が 良いので気になりませんね！（自己満足ですが）爆音になる・・は 定期的な O/H ﾒﾝﾃﾅﾝｽすれば 問題ないですね!! ﾖｼﾑﾗ ｻｲﾄでも O/H は 推奨してますし ﾒﾝﾃﾅﾝｽの値段も 安いと思いました！（消音器内の材料は消耗品ですから長く使用するなら定期O/Hは常識ですね！）

書込番号：8083827

ＮＧＫパワーケーブルとデンソーイリジウムプラグの相性

[キス上手]

私のＣＪ４４ですが、初めてスパークプラグの交換をしちゃいました。本当は３０００〜５０００キロで交換しないといけないのですが、約９５００キロでやっと交換しました。交換するのをすっかり忘れてしまっていたのです＾＾；

先日の日曜日の昼下がり、兵庫県伊丹市にあるバイク用品店「バイクセブン伊丹」に友達と一緒に行ってきました。


通常プラグの値段ですが、私の場合は約８００円ですが今回初めてイリジウムプラグを選びました。メーカーでデンソーで、種類はＩＵ２４Ａです。店員と適合一覧表で確認したところ、ＮＧＫからＣＪ４４用のイリジウムプラグは発売されていませんでした。



プラグケーブルは通常交換しないのですが、今回ついでにＮＧＫのパワーケーブルに交換しちゃいました。ちなみにデンソーからパワーケーブルは発売されていませんでした。店員に確認したところ、「ＮＧＫのパワーケーブルとデンソーのイリジウムプラグを組み合わせても大丈夫ですよ」の説明でした。プラグもケーブルも交換はお店でやってもらいました。


私のホームページに写真を載せているので、ぜひご覧下さい。


１枚目の写真ですが、以前取り付けていたデンソーのプラグです。持って帰りました。プラグの先端はいい感じで焼けていました。箱はデンソーの箱です。

２枚目の写真ですが、以前取り付けていたプラグケーブル（黒色）です。それと今回選んだパワーケーブル（黄色で種類はＳ２Ｋ）です。お店の整備士の方が黄色のケーブルを適度の長さで切り取って、正しく接続していました。作業場にバイクを預けて、約３０分後に交換作業が終わりました。

３枚の写真ですが、控えをスキャナーで読み込みました。


料金と作業工賃の合計金額は１１５７１円でした。商品代より作業工賃の方が高かったのです。がしか〜し、エンジンを掛けて走り出した瞬間違いがよく分かりました。っていうか、明らかにパワーアップしたので感動しました！出足が速くなって、時速４０キロ以上が力強くなりました。中速域がトルクアップしました。


クルマとかバイクを乗っておられる方にオススメしちゃいます。
イリジウムプラグとパワーケーブルの相性はバッチリで、燃費アップ（約１キロ）してパワーアップしますよ。激しく推奨します。次回は５０００キロ走行後で、またイリジウムプラグに交換しちゃいます。次回は自分で交換します。

書込番号：7653062

[ハングオンは左カーブだけ]

　　　　　　　　はじめまして、キス上手さん！
僕も近々、ぱわーケーブルを装着したいな、と思ってるのですが、
全体的に参考になりました。　　　　ありがとーございます。

ひとつ、気になったのですが、適度の長さに切ってもらったようですが、だいたい、プラグの差込口からなんセンチのところなのでしょうか？
購入されたぱわーケーブルの長さを活かしての位置でしょうか？
教えて頂けると幸いです。

書込番号：7673454

[吹けよ風、呼べよ嵐]

ノーマルプラグとノーマルプラグコードを交換しても同じ効果が有ったと思います。
新車時と比べてどういう風に感じましたか？
交換前に比べて良くなるのは当たり前だと思います。

書込番号：7673492

[ハングオンは左カーブだけ]

あれー、キス上手さん、返信頂けないのはお仕事とかお忙しーのでしょうか・・(ρ＿；)・・・・ぐすん

もーひとつ、気になったのですが、伝票の控えを載せておられるようですが、キス上手さんの個人情報は見えないようにされておられますが、店名、住所が記載されているうえに、担当者の方の苗字まで載せられているのはどうかと思いまして・・(*ﾟoﾟ*)~ﾟ

もしかして、お店の方が宣伝で載せて欲しい・・・とかでしたらすみません。

書込番号：7677985

[キス上手]

はじめまして、ハングオンは左カーブだけさん・吹けよ風呼べよ嵐さん。

「プラグの差込口からなんセンチのところなのでしょうか？」→お店の整備士の方に全てやってもらったので、何センチか分かりません。

「購入されたぱわーケーブルの長さを活かしての位置でしょうか？」→お店の整備士の方に全てやってもらったので、位置は分かりません。

「新車時と比べてどういう風に感じましたか？」→まるで新車になりました＾＾


伝票ですが、宣伝ではありませんよ。

書込番号：7678958

[ハングオンは左カーブだけ]

あ、なるほどですね、はい。了解しました。

書込番号：7678981

[かもじろう]

ハングオンは左カーブだけさん　初めまして。
ＣＫ４４乗りのかもじろ〜と申します。
自分でプラグケーブルを根元から交換しましたが、ケーブル部分の実寸で４９センチでした。
プラグキャップは取り外してのケーブルの純粋長です。

因みに作業風景です。
http://plaza.rakuten.co.jp/kamojiro/diary/200702200000/

参考になればと思います。m(_"_)m

書込番号：7687426

[ハングオンは左カーブだけ]

かもじろうさん、はじめまして。
　
をを〜！！（＠＠；　
めちゃくちゃ参考になりますです。
　
本当にありがとうございます、じっくりと見させていただきます。
感謝です。

書込番号：7687454