スズキ スカイウェイブ250

点検に出したところ・・・

[キス上手]

本当はゴールデンパッドが欲しかったのですが残念ながら置いていませんでした

先日の日曜に、バイク用品店「２輪館」で、プラグ交換・ブレーキオイル交換・ブレーキパッド交換をしました。そして、ウェイトローラー３０グラム３個と３３グラム３個を購入しました。

プラグはイリジュウムで、ブレーキオイルはヤマハのを入れて、ブレーキパッドは前デイトナ赤パッド・後は純正パッドにしました。

詳細は僕のホームページを見て下さいね。写真をクリックすると拡大表示して見やすいですよ。

２輪館を出た後、バイク買ったお店（レッドバロン城東）まで、点検に出しました。買ってきたウェイトローラーは、店員に渡して取り付け依頼しました。

昨日の昼にレッドバロンから電話があって、「本日の夕方６時頃には仕上がっているので取りに来て下さい」ということでした。


夕方６時過ぎにお店に到着したのですが、まだ洗車中で少し待たされました。しばらくして「お待たせしました」と整備士がやってきて、色々と説明を受けました。「ハンドルのステムベアリングが損傷していて、もしこのまま乗り続けていたら、ハンドルが切れず曲がらないままの状態になっていましたよ。ベアリングを交換したのでもう大丈夫です。」と言われました。

「走行距離は約２万キロ（約２年）しか乗っていないのに壊れるのですか？」と聞いたところ、「乗り方によっては２・３万キロでガタつく場合がありますよ」の返事でした。


じつは去年の秋にデイトナのグリップヒーターが故障していて、今回点検のついでにメーカー純正のグリップヒーターの取り付け依頼もしていたのです。

今回の合計金額は約８万６千円でした。その内グリップヒーター本体と工賃込みの金額は約３万５千円でビックリ金額でしたよ。
日曜の２輪館の料金も含めたら、総額は約１０万８千円になっちゃいました。


純正のグリップヒーターですが、以前の安物ヒーターと比べて温度調節が付いているのでいい感じです温度をＭＡＸした状態で、グローブしないで握ると火傷するくらい熱いっす。

スカブニイハンには車検ないですが、皆さん安全のためにたまには１年点検に出したほうがいいですよ。

今回のハンドルのベアリングですが、このまま乗り続けていたら、僕はハンドル曲がらないまま事故っていたと思われます。


話は変わりますが、先月シート専用スプレー（シート染めＱ）で染め直しました。去年の春に銀色に塗ったのですが、摩擦で部分的にハゲてきて、再度スプレーしちゃいましたよ。去年はスプレー２本で塗りましたが、今回は１本でした。

詳細は僕のホームページを見て下さいね。写真をクリックすると拡大表示して見やすいですよ。

書込番号：9198609

[緑のﾆﾝｼﾞｬ]

お店はどちらか絞ったほうが合計的には得する事が多いとおもいます。
工賃に関してはお店によって違うのでスレをみるひとによっては高く感じるかもしれません。が、一般的には持ち込み部品の場合は工賃を割引というのは難しいでしょう

書込番号：9198868

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

ワタクシの印象では赤男爵では工賃等はきっちり取るって感じがします
(仕事はきっちりかは知りませんが・・）
年末バイクを買い換えたのですが乗り出しは赤男爵の方が安かったのですが、ＥＴＣやナビの乗せ替えでなんだかんだ工賃取られるようだったので、
乗り出しでは高かった馴染みのホンダ店にその旨伝えた所、乗せ替えに関しては工賃要らないし、その後のカスタムやタイヤ交換も工賃据え置きでゆくゆくは差額は相殺できるってことだったので敢えてホンダ店で購入した経緯があります
まぁその辺はショップとの付き合い度にも依るんでしょうけどね・・

書込番号：9199111

[Fu〜San]

キス上手さん、こんいちわ。

ホームページ見させていただきました。今までもちょくちょく拝見させていただき参考にしていました。
住之江の2りんかんへはよく行かれるのですね。私もよく顔を出しますのでもしかするとお会いしているのかもしれません。
ちなみに直近でチェーンメインテナンスセットを買いに2/28に行きましたので、今回は1日違いのようですね。


＞今回の合計金額は約８万６千円でした。その内グリップヒーター本体と工賃込みの金額は約３万５千円でビックリ金額でしたよ。
日曜の２輪館の料金も含めたら、総額は約１０万８千円になっちゃいました。

10万円越えの予算とは凄いですね。安いバイク1台買えてしまいます。リターンして乗り始めたころには欲しい物がたくさんあり、安価な物でも色々買って気がつけば1ヶ月トータルで10万円超えていたということはありましたが、さすがに今は小遣いが続きません。
ただ、装備（ヘルメットやジャケット、プロテクター）を購入する時は少しぐらいなら高くても作りの良いもの、名の通ったメーカーのものにするようにしています。良い悪いにかかわらず怪我をするのは自分だと思っています。そんな訳で着るエアーバックが欲しいと思っていますが、今は2りんかんで見ているだけです。（早く欲しいな）

クリップヒーターは私も付けました。HONDA純正ですが、代金も取り付け工賃ももう少し安かったと思います。
詳細は忘れましたが、本体11000〜2000円の間、工賃は他の作業（フォークブーツの交換他）も含め9000円くらいだったような記憶が？（あいまいですみません）
店にもよるのでしょうが、私はHONDAドリーム店で付けました。

ちょっとご質問です。
＞話は変わりますが、先月シート専用スプレー（シート染めＱ）で染め直しました。去年の春に銀色に塗ったのですが、摩擦で部分的にハゲてきて、再度スプレーしちゃいましたよ。去年はスプレー２本で塗りましたが、今回は１本でした。

この件は興味があり、以前のレスやホームページを見させていただき自分もやってみようと思っていました。「部分的に色ハゲ」とありますがどんな感じになるのでしょう？ズボンとすれて色落ち？ポロポロと取れてくるような感じでしょうか？再度塗りなおしで元どおりになりました？
ご教授願います。

書込番号：9200364

[キス上手]

＞緑のニンジャさん
２輪館でデイトナのブレーキパッド２０％オフセールをしていたので、ブレーキ関係に関しては店内で交換しました。

＞ｆａｓｔ　ｆｒｅｄｄｉｅさん
今回２輪館で初めてブレーキオイル交換・ブレーキパッド交換・プラグ交換しました。
プラグ交換の工賃はバイクセブン伊丹のほうが約２００円安いですね。

＞Ｆｕ〜Ｓａｎさん
ホームページの閲覧、ありがとうございます。
エアーバッグジャケットですが、値段はピンキリですね。
シートの「部分的な色ハゲ」ですが、主に運転席側のシートです。
例えると、革靴を３年以上履くと部分的に色がハゲてきたり、傷が付いたりする状態とよく似ています。
色落ちの原因は、ほとんどズボンとの摩擦です。ポロポロと取れてくるような感じではありません。再度スプレーし直して元通りになりました。
がしかし、今回ひとつ重要なことを忘れていました。それはスプレーした後に、塗装面を保護するクリア（つやなし）スプレーするのを忘れていました。保護クリアスプレー買うのを忘れていました＾＾；

シート染めＱの詳細はこのページに載っています。
http://daytona-mc.jp/catalog/08/289-290.pdf

来年か２年後か分かりませんが、次回再スプレーする時は、銀スプレー→保護クリアスプレーします。

去年の夏は猛暑でしたが、シートの表面温度はかなりマシになりましたよ。銀色に塗って正解でした（＾０＾）

バイクのシートって基本的には黒系ですが、夏のために白系の色に塗ることをオススメします。

書込番号：9202122

[Fu〜San]

キス上手さん、こんばんわ。

お返事ありがとうございます。
そんなに気にするほどのこともないようですね。
後ろにケースを付けているのと足が短いせいで、跨いで乗降車時に靴で引っ掛けてしまうことが多くヘアライン上の筋が入っています。
張替えまでは必要ないのですが簡単に対応できそうですので、天気のよい日に実施して見ようと思います。
カラーも色々あるし塗り替えも簡単そうなので気分で変えてみても良いかも。
仰るように私もシートが熱くなるのは嫌なので明るめの色を選んでみようと思います。

書込番号：9202227

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

外したベアリングを拝見していないので　なんとも判断のしようがないですけれど
突然ハンドルが動かなくなるような　構造ではないと思いますね　
運転していて　想いとかゴリゴリ引っかかる感じとか　多少なりとも症状が有って　
交換したというなら話はわかりますが
いきなり頼んでいもいない部品を　連絡もなしに勝手に交換したような感じを私は受けましたが
いかがなものでしょうか？

書込番号：9202452

[自然科学]

ごく一般的なお父さんでしょうかさん　に一票！

ベアリングが損傷しても、突然ハンドルがロックする
事はありません。
人を不安にさせてお金を取るなんて最低です。

次回からのチェックポイントとして、
★前ブレーキだけ握って、車体を前後にゆする。
（ヘッド部のガタを調べる。ガタがあれば、マシ締めが必要）
★メインスタンドを立てて、リアシートに誰か座ってもらい、
　前輪を浮かした状態でハンドルを静かに動かしてみる
（センター部分に引っかかりがあれば、ボールレースに凹みができている）
★動きが滑らかでないなら、締め過ぎかグリス切れ。
★ガリガリ、ゴリゴリなら、ベアリング（リテーナー）の破損

まあ部品は安いですが、工賃は高いと思います。
時々チェックを入れて早めに気付けば、軽症で済みますよ。

書込番号：9204398

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

一番簡単なのは
雨走行の翌日位に三又の付近に錆び水の跡がないか！
まずここに錆びた粉が付いていたり　筋状に流れた跡があれば　間違いなく
ベアリングシールが駄目になって　ベアリングのグリースがなくなって　さびていると思った方が良いです

私も　明日見てみます　(笑)

自然科学さん　の書き込みの方法は　確実です

書込番号：9204612

[キス上手]

＞ごく一般的なお父さんでしょうかさんへ

普段運転していてゴリゴリとか違和感は、全くなかったですね。
日曜の昼にバイクを預けて、レッドバロンで代車は借りませんでした。
月曜の昼にお店から電話が掛かってきました。

「ハンドル周辺を点検したところ、ハンドルのステムベアリングがガタついていて交換する必要があります。部品の在庫がないのですが、注文していいですか？注文したら部品到着するのが２日後になります。もしくは今日乗って帰って頂いて、部品到着後にベアリング取り付けだと料金が約１万円ほど高くなりますが、いかがでしょうか？」でした。

僕は「部品注文しておいてください」と返事しました。

書込番号：9204898

[緑のﾆﾝｼﾞｬ]

ｺﾞﾘｺﾞﾘの状態でも気付かず乗ってる人も沢山いますし、少しずつ悪くなる箇所だからｵｰﾅｰ程気づきにくいものです。
まぁ、今となっては状態はわからない訳で、気持ちよく乗れるならよかったんじゃないですか？
販売店さんは変えた部品見せて説明した方が親切だった、ということかと。

書込番号：9204908

[キス上手]

＞自然科学さんへ

個人的には、その確認方法を知りませんでした。今後はたまに確認していきますね。

部品代は２８５０円でしたが、工賃が１１２００円でした。

＞緑のニンジャさんへ
点検・各種部品交換が終わってホっとしています。

おっしゃる通り、その時赤男爵の整備士に言って、交換前のステムベアリング・Ｖベルト・ウェイトローラーを見せてもらったほうがよかったですね。

日曜の２輪館では、整備士が交換したブレーキパッド・プラグを持ってきて説明を受けました。→「パッドですが、後ろは半分ぐらいありましたが、前はほとんど残っていませんでした。ブレーキは両手で同時均等に握ったほうがいいですよ。それとプラグはいい感じで焼けていました」

２輪館の店員さんが、「デイトナの赤パッドはよく効きますが減りが早いですよ」と言っていたので、たまにはブレーキパッドを目視確認していきます。

書込番号：9204937

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

まあ、工賃はどこも基本料金が設定してあるでしょうからね・・
ワタクシの行き着けは基本料金は高い方ですが、購入者や常連は多少融通が利くって感じでしょうか・・・

書込番号：9205008

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

キス上手さん　　ご本人納得の上なら　問題なしですね

最初の書き込みを見た時に　赤男爵が勝手に交換してしまったのかと勘違いしました　<(_ _)>

今日は天気が良いので　私のスクーターも点検してみます　(笑)

書込番号：9205299

[ビグスクでウィリーはきついっす]

日曜の２輪館では、整備士が交換したブレーキパッド・プラグを持ってきて説明を受けました。→「パッドですが、後ろは半分ぐらいありましたが、前はほとんど残っていませんでした。ブレーキは両手で同時均等に握ったほうがいいですよ。それとプラグはいい感じで焼けていました」

キス上手さん、ブレーキパッドの前側は、さすがにギリギリ使用ではディスクプレートの損傷リスクもあり、もう少し早めの交換でも良かったように思えますが、後ろ側のパッドはマグライトなどで光を当て、ブレーキパッドの残り溝を確認されてからの交換がおすすめですよ〜。
・・・半分ぐらい残っていたようで少しもったいない気がします（＾＾；

書込番号：9208940

[キス上手]

＞ごく一般的なお父さんでしょうかさんへ

一番最初の書きこみで、説明不足でした。すいません＾＾；

＞ビグスクでウィリーはきついっすさんへ

おっしゃる通り、日頃からパッド確認しておけばよかったです。
それにしても、後ろパッドはもったいなかったです（＞＿＜）　

書込番号：9209763

価格.ｃｏｍを実感

[HISASHI-880]

昨日までの大荒れの天候からうって変わって本日も前の週の日曜日のように穏やかな天候に誘われて２回目の慣らし運転に出かけました。
今日は、あまり時間もなかったので６０ｋｍ程走ってきました。
途中販売店に立ち寄って来ました。
販売店の店長さん、私の顔を見るなり「●●さん、価格.ｃｏｍに書き込んだでしょう。お陰で随分と叩かれましたが、１台ＴｙｐｅＭが売れました。ありがとうございました。」言われました。
価格.ｃｏｍの口コミは、近在の方もちゃんと見ておられるんだと実感しました。
いい加減な事は、書けないなぁと実感した次第です。
私自身もこのスカイウェイブの口コミを見て昨年同じ販売店で買われた信じられない乗り出し価格に力を得て気長に交渉することが出来ました。
契約直後にネタを店長さんにバラしたら、結局私が見た書かれた価格が前後逆だったことが判り驚きました。
「知らなかった」ことが強いと言えばいいのか、「嘘から出た真」と言えば良いのか結果オーライでしたが、私にとっても最近買われた方にとっても結果的に価格.ｃｏｍが役立ったわけです。
他の口コミの真偽のほどはともかく価格.ｃｏｍの影響力を実感しました。
私自身は、レビューにはっきりと金額までは書きませんでしたが、自分が書いた購入価格についての記述には嘘はありません。
後から買われた方が、私のレビューと同じくらいの条件で買われたのであれば役に立って幸いです。

書込番号：9138480

初★慣熟運転♪

[HISASHI-880]

氷見海岸にある阿尾城址をバックに撮影です。	天気が良くていっぱいバイクが走っていました。	高速道路のパーキングにて	今回の慣熟走行の燃費結果です。

レビューでも書きましたが、画像を貼り忘れてしまったのでこちらでも書きこませていただきます。
２月とは、思えない春を感じさせるお天気だったので、我慢出来ずに先週納車されてガラスコート加工に出してい戻ってきたＭＹスカブを慣らしがてら初ドライブへ行ってきました。

全体で約１６０ｋｍ、内・高速道路を約６０ｋｍ余り走った中で燃費が３１．５ｋｍ/Ｌならまずまずの成果だと満足しています。
慣らし中は、上限６千回転と販売店の店長さんに言われているので、８０ｋｍ/Ｈ強（５５００回転前後）キープを心掛けて走りました。

いきなり高速道路を走ったのは、ＥＴＣの動作確認をしたかったからです。
ＥＴＣも正常に動作したのでこれで一安心です。
バーが開くまでドキドキでしたが、バイクなら万一開閉バーが開かなくてもバーの間すり抜け出来そうですね。（笑）
ちなみに純正オーディオは、高速道路では、ほとんど聴こえませんでした。

走行前は、腰が痛くなるだろうと思っていましたが、腰ではなく右肩が痛くなりました。
右手でアクセルを操作すると肩に来るんですね。
明日の朝が怖い・・・（笑）

レビューにも書きましたが、初めての２輪としては、大満足のスクーターです。

書込番号：9100924

[すかいうぇいぶ タイプ Ｍ]

おつかれまさでした(^O^)ちなみにバイクはタイプＭでしょうか？高速の走行性など、感じたことがあれば教えてください！まだバイクで高速を走ったことがないので・・・燃費もいい感じですね♪

書込番号：9100978

[朝 太郎]

HISASHI-880さん ｽｶｲｳｪｰﾌﾞtypeＭ 購入おめでとうございます！バイク評価を拝見し とても的確な内容に参考になりました。私もtypeＭを去年 秋に購入して乗っています。各社のビックスクーターを 検討した結果の購入で満足しています。（自分の乗り方、欲しい性能を考えた結果）HISASHI-880さん が装備した 各オプションパーツの高速走行での使用した感じを また書き込みされることを 期待しています！

書込番号：9101882

[HISASHI-880]

すかいうぇいぶ　タイプ　Ｍさん、朝　太郎さん、コメントありがとうございます。

すかいうぇいぶ　タイプ　Ｍさん、私が購入したのは朝　太郎さんにも書き込んでいただきましたが、ＴｙｐｅＭ（Ｋ８）であります。
年末年始のレッドバロンの特売Ｋ７にもグラっと来ましたが、Ｋ７には７ＡＴモードが無いのでＫ８にしました。
画像のとおり黄色を購入しましたが、販売店の店長さんに契約時何度もホントに黄色でいいんですか？と念を押されました。
もともと黄色が好きな色でしたし、自動二輪若葉マークの自分には、周りからの視認性も考えたら目立つ黄色しか考えられませんでした。
燃費は、あくまでも車載の数値なのでどこまで信用できる数値かは、ギリギリまで走ってから満タン法でまた計算したいと思います。
今回の慣熟走行前にセルフ給油でスレスレまで給油しました。

朝　太郎さん、今回の高速道路走行は、あくまでＥＴＣの動作確認だったので次回の高速走行は、１０００ｋｍの慣らしが終わってからになると思います。
ちなみにＥＴＣアンテナですが、販売店にお願いして目立たないようにフロントカウルの中に入れていただきましたが、ちゃんと開閉バーが作動してくれました。
インジケーターだけは、動作確認のために見えるところのハンドルの基部近くに付いています。
車の車載器と違ってカードのセットが面倒くさいですね。

高速走行については、８０ｋｍ走行のトラックを追い抜かす際に一瞬だけ６千回転を超しましたが、ほんの少しの回転ＵＰでも中間加速にトルク感があって充分満足しました。
その辺りは、昨年から乗っておられる朝　太郎先輩ならよく御存知かと思います。
一般道だとどこから車が出てくるかわからないので精神的には、高速道路の方が楽でしたね。

純正オーディオですが、フォルツァのオーディオパッケージを比較対象にしていたら購入店がサービスで付けてくれました。（一昨年キャンペーンで出していたそうですね。）
ただ、スペック的に最大出力１２Ｗ×２なので高速道路では、使い物になりません。
定格出力的に非力なモノです。
しかし純正だけあって０ｋｍ〜４０ｋｍの速度感応型ボリュームコントロールは、魅力的ですね。
これを活かすために追加のデジタルアンプを用意したので、近いうちにスピーカーと本体アンプの間に入れようかと考えています。
今回、もう何年も使用していなかったＭＤウォークマンを使って音を出していたので、新しいＭＰ３プレーヤー機能付きポータブル・ナビも欲しくなりました。
しかし、今回のＴｙｐｅＭ購入でお財布が厳しいので普通のＭＰ３プレイヤーになりそうです。
歌付きの音楽は恥ずかしいので歌なしを聴いていましたが、クラシック系だと一般道でも聴こえないことがありました。

今回の高速道路走行で思ったことは、ロングスクリーンが欲しくなったことでしょうか。
ＴｙｐｅＭにロングスクリーンは、似合わないかもしれませんが、販売店に尋ねたら純正のロングスクリーンを流用出来るそうで工賃込み２万円程度で付きそうです。

以上、また高速道路や燃費関係で御報告できることがあれば書き込ませていただきます。

書込番号：9102522

本日新車注文しました

[ネオテッチャン]

愛用していたフリーウエイ（MF03）が壊れました（充電しない）。電気系が痛み、今後修理費がかさみそうでしたので思い切って初めて新車を購入することにしました。

妻とも大分もめましたが、最後は私の意地です。苦労しながら一家を支え、２０年落ち？のポンコツを何度も修理しながら乗ってきたのです。壊れた機にバイクの新車を購入するくらいバチはあたらないはず。

電子機器には多少お金をかけてますが、お酒飲まない、勝負事や女遊びもしない、１０年前に新車購入した車を現在も愛用。文句は言わせません！。。言われましたが。。

新車でフォーサイトなら安いと思い、ねらっていたのですが、近所のバイク屋さんではすでに入手不可能！それで、一番安かったスカイウエイブにしました。

その後、ネットでいろいろ調べてみて思わず「すげぇぇぇぇ」と驚き！私のはタイプSですが、まるで電子機器の集合体ですね。
今時のバイクは、スクーターに限らず、マニュアル車でも押しがけができないとか。。なら、値段の差こそあれ、スクーターに決まりです。（どのみちスクーターしか買うきなかったですけど）

こりゃ楽しみです。順当にいけば来週末頃納車予定。

車を購入した時のように慣らしから始めて大事に乗りたいと思います。

書込番号：9083914

[Fu〜San]

ネオテッチャンさん、購入おめでとうございます。

＞お酒飲まない、勝負事や女遊びもしない、･･･
何かひとつぐらい楽しみがなくてはね、仕事の励みにもなります。

ただ、奥様にも「安心」をプレゼントしてあげてください。これは結果でしかあげられませんから毎日の積み重ねのみです。「今日のも無事帰る」です。

納車までのしばらくワクワク一番楽しい時期ではないでしょうか。
購入をOKしてくれた奥様と楽しいバイクライフをお楽しみください。

書込番号：9084152

[ネオテッチャン]

Fu〜Sanさんご返事ありがとうございます。

たんかを切って注文したものの、良かったのか、不安で落ち着きませんでした。

しかし、妻の機嫌も直り、スカイウエイブの装備のすごさをみて、一気に不安な気持ちがどこかへいってしまいました。私は１５年くらい前にRGγ４型でツーリングへ行っていましたが、（今思えば若かったですので元気がありました）その後暫くバイクとは縁がなく、通勤で使うのに５年位前からフリーウエイに乗り始めました。もっぱら通勤と買い物以外には使っていませんでしたが、今回初めて新車を購入した勢いで久しぶりにツーリングに出かけてしまいそうです。

当時、妻とつきあっていた頃でγの後ろに乗せてかっとんでいたことを思い出しました。
当時の記憶が残っているせいか、未だに妻は私が飛ばすと思いこんでいます（笑）
。。。妻はツースト１万回転で後ろへ飛んでいきそうになった経験もありますので（大笑）

このバイクももっと安く買いたかったのですが、年をとると、近所つきあいもあり、よその地域で購入することができないんですよねぇ。アフターのこともありますしね。

ときに、『慣らしは千キロ程度でいいのでしょうか？』

車のときは、確か千キロ超えるまでは２千回転以下で走行し、一回目のオイル交換を早めにして、交換時に「エンジン内部にコーティングを施し劣化を防ぐ」ことをうたい文句にした高い添加剤を入れた覚えがあります。

なにせ初めての新車ですからうきうき状態です♪〜

暫くおとなしく乗って余裕ができたらETCやGPSレーダー探知機、ツインバッテリー改良など手を入れていきたいと思います。

若くないですからマフラーなんかは変えませんが。。。

書込番号：9084522

[Fu〜San]

ネオテッチャンさん、こんばんわ。

私もリターンライダーです。
RGγに乗っておられたのですね。昔何型かわ忘れましたが、試乗会で乗ったことがあります。原チャリ以外で2ストは初めてだったので、エンジンブレーキがこれほど利かないものかと思った記憶があります。

慣らしは他の所でも沢山論議されていますが、1000Km目安で良いのではないでしょうか？バイクだけでなく乗り手の慣らしも同時に、急の付く操作をしないように。
通勤、買い物メインということであれば、それほど神経質にならなくてもいいと思います。
1000Kmでオイル交換、後はマニュアル通りで。

＞当時の記憶が残っているせいか、未だに妻は私が飛ばすと思いこんでいます（笑）
＞。。。妻はツースト１万回転で後ろへ飛んでいきそうになった経験もありますので（大笑）

カッ飛ぶバイクではありませんので、何度か一緒にツーリングされると昔のイメージはなくなると思いますよ。これから暖かくなってくるのでまさに絶好のシーズンかと。

私もETC付けました。これはバイクのために有る装置だと思います。すっごい楽です。

書込番号：9084672

[ゆーすず]

ネオテッチャンさん、こんばんは。ご購入おめでとうございます。
そういえば40Dの板でもお目にかかれましたね。
>ときに、『慣らしは千キロ程度でいいのでしょうか？』
⇒全然問題ないと思います。
>暫くおとなしく乗って余裕ができたらETCやGPSレーダー探知機、ツインバッテリー改良など手を入れていきたいと思います。
⇒おとなしく乗られるのでしたらレーダー探知機は不要かと思われます（爆）。
せっかく新車をご購入されたのですから、たくさん乗ってあげてくださいね。
(^_^)

書込番号：9084776

[ネオテッチャン]

Fu〜Sanさん、ゆーすずさんありがとうございます。

タンデムっていうんですね。昔は２ケツなんて言ったものですけど。。
＞何度か一緒にツーリングされると昔のイメージはなくなると思いますよ
そうですね。ヘルメットは何故か３つあるのですが、妻は乗りたがらないです、、若い頃無茶しすぎたのが原因かと。。

γはV型になる前の最終型に乗っていました。これが燃費は車並みなんですけどいわゆるドッカンパワーでおもしろかったです。

お金がなかったので１０万円で買った２ストにのっていましたが、当時、４ストのハリケーンやその後はやったカウルレスのバンテッドなんか憧れでした。中古でも２０−３０万しましたものね。

ETCいいですねぇ。バイク用はオートバックスとかでは取り付け不可なんでしょうか？？？

＞そういえば40Dの板でもお目にかかれましたね。
ゆーすずさん、おひさかたぶりです。。。４０Dも中古レンズ群が増えて、この間はちょっと雪山撮影へ出かけました。E-330も元気に活躍していますよ！

＞おとなしく乗られるのでしたらレーダー探知機は不要かと思われます
確かに。。でも慣れてくると、多分法定速度＋αくらいになるのでは？？と。。自己防衛にもいいですよね。（ちなみに、一応ゴールドです、笑！）

書込番号：9084922

[はらへったにょー]

＞２０年落ち？のポンコツを何度も修理しながら乗ってきたのです
＞お酒飲まない、勝負事や女遊びもしない、１０年前に新車購入した車を現在も愛用。

くううう、ええ話や・・・
たまにはスカブで奥さんのお使いとか、送り迎えとか行ったって下さい
そうすりゃ奥さんの機嫌もウナギ昇りでしょう（笑）
んー、でもバイクは危ないからやっぱ２けつはしないほうがいいな。

ただ通勤車なら250もいるかな？とは思いますが
リードやシグでもよかったかも、スカブ達はでかいですからねえ。

慣らしは書かれてるので十分です、私でも添加剤までは使った事がないです。
俺も昔はウオルターウルフに乗ってたよ。

書込番号：9085468

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

＞ETCいいですねぇ。バイク用はオートバックスとかでは取り付け不可なんでしょうか？？？
基本的に専用品は日本無線から２機種しか出てません、２輪ETC特約店でしか付けられないようです。
まぁ、軽車両登録で車用のを自主運用してる方もおられるようですがその辺は自己責任で・・・

書込番号：9085740

[カンバック]

オートバックスは四輪専門ですからねぇ・・・
二輪用ETCはは2りんかんやNaps等の二輪用品店や夢店やYSP等を始めとするバイク店で
セットアップや取付の講習を受けたお店(特約店)へ依頼するしかないです。
一体型も出てETC本体の価格は二輪用も四輪用も似た様なものですが、四輪に比べて
二輪は取付に要する時間と手間が掛かり工賃が高いのが難点です。

書込番号：9086319

[エデシ]

ネオテッチャンさん　こんばんは。
　スカブ購入おめでとうございます。納車が楽しみですね。

＞電子機器には多少お金をかけてますが、お酒飲まない、勝負事や女遊びもしない、
＞１０年前に新車購入した車を現在も愛用。文句は言わせません！。。言われましたが。。

　おおッ　ネオテッチャンさん　お酒以外は私と全く同じ境遇ですね。
　私はちょうど１年前になりますが、家族に内緒で普通バイクの免許を取り、同じく内緒で２５０ｃｃのオフロードバイクを購入しました。
　その数年前から妻に、免許を取ってバイクに乗りたいことを何度も打ち明けましたが、猛反対されるばかりだったので、これ以上言っても無駄だと思い強硬手段を取りました。

＞たんかを切って注文したものの、良かったのか、不安で落ち着きませんでした。

　私も同じでした。バイクを購入したことをいつ話そうかと、契約してから納車の日まで悩み続け、胃の痛い思いをしました。
　納車整備が終了した日は平日だったので、週末まで待ってショップへ受け取りに行きました。不安の中ひとっ走りして家に帰り着き、妻に「バイク買った。免許も取った」と打ち明けると1週間ほど口をきいてもらえませんでした。流石にこのままだとまずいと思い、「休日に昼間から酒を飲んでゴロゴロしている亭主と、元気でいつまでも男のロマンを追求する亭主とどちらが良い。」と言うような内容のことをやんわりと言うと「ロマンでもマロンでも良いから事故を起こさないでね。」と言ったので、許してくれたと理解しました。

　その後大型の免許も内緒で取りに行き、昨年７月に交付を受けたときに再度打ち明けると、「あ〜そう。今度バイクを買うときは相談してね。」の一言でした。女は結構切り換えが早いみたいです。
　出来れば大型バイクで妻とタンデムしたいのですが、妻は絶対にバイクに乗らない人なので、今は焦らずに少しずつ懐柔していこうと思っています。
　
　この一年間で走行中に怖い思いを何度かしましたが、取り敢えず無事故で乗り切れました。ネオテッチャンさんは、私よりもずっとバイク歴は長いですが、これからも安全運転、防衛運転で新しいバイクライフを楽しんで下さい。

書込番号：9087932

[エデシ]

＞＞ETCいいですねぇ。バイク用はオートバックスとかでは取り付け不可なんでしょうか？？？

＞基本的に専用品は日本無線から２機種しか出てません、２輪ETC特約店でしか付けられないようです。

　先月、近隣の「２りんかん」で聞いてみると、バイクに搭載されているETC装置のセットアップのみも受け付けているそうです。
　ということは、インターネットなどで安く仕入れた車載器を自分で取り付けて、セットアップのみしてもらうことも可能と言うことです。（確認しました。）

　バイク用ETC本体の割引キャンペーンがないかと、最近こまめにINで調べるようにしていますが、首都圏など地域限定はあっても全国版または広島版はありません。
　高速の通行料が１０００円になるまで、もう少し待ってみるつもりです。

　ちなみに私の車のETCは、昨年のインターネットで調べたキャンペーンで、完全無料で取り付けることが出来ました。

書込番号：9087954

[ネオテッチャン]

はらへったにょーさんコメントありがとうございます。

ウオーターウルフに乗ってみえたのですね。うらやましい。私のγは２５０のいたってノーマルでした。でも、６千回転からの速いこと速いこと。まわりの視界が消えますよねぇ。。
新型のVγにも信号発信で負けたことがなかったです。当時のNSXやTZRとはやりあったことがないですが。。。．

ウオーターウルフのあのカウル、憧れたなぁ。。。当時はバイク雑誌を一生懸命見て中古パーツでカウルがそろわないか探していました。結局一式ものはみつからず諦めましたけど。

懐かしく思います。ツーリングへいけば、周りはみんな４スト。燃費が悪くてすぐスタンドを探さなきゃならないし、「オイルが飛ぶからおまえは一番後ろ」なんて言われ、いつも最後尾でした。若かったですが３００K以上走ると死んでたなぁ。。。あのハンドル、姿勢は肩や腰にきますよねぇ。。

直線馬鹿のヘタッピーですから、直線は負けませんが、峠になると４ストバイクに抜かれまくりでした。（笑）

いやぁ、通勤にも使いますが、たまに６０K位走る通勤のときは、寝坊して急いでいるときか始発前の早朝か終電後の深夜で、どのみち急いでいるときです。少しでも早くつきたいですので高速はずせません。。ですから２５０にこだわったのです。
１５０も考えましたが、ありませんでしたし、乗り方にもよるでしょうけど寿命を考えると２５０の方が長く乗れるようですので２５０にしました。

昔からそうなのですが、費用もかさみますので車検は受けなくてすむ大きさがよく、ずっと２５０を愛用してます。（単なるけちです、笑）

ｆａｓｔ　ｆｒｅｄｄｉｅさんご教示ありがとうございます。
↓　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　↓
＞基本的に専用品は日本無線から２機種しか出てません、２輪ETC特約店でしか付けられないようです。
まぁ、軽車両登録で車用のを自主運用してる方もおられるようですがその辺は自己責任で・・

日本無線ですか。。JRCですね？？ここ数年波は出してませんが、我が家と私の車にはでかいアンテナがついています。。。お宅ですから。。。

格好いいスカブですね（写真）。サイドバックがいいですねぇ。どこのメーカーの何という型のバックですか？よければ教えてください。私のは白ですけど、軍資金ができたらまねしようかなぁ。。。

カンバックさんありがとうございます。

バイク専門店でないと無理なんですね。ちなみに、工賃や本体代って実質相場はどれくらいなんでしょう？？？　愛車（４輪）は数年前のキャンペーンで工賃込み５千円でつけました。

エデシさんいい話ですぇ。。。（;_ｑ))クスン

奥様はきっとエデシさんのことを心配してあえて反対したんだと思います。愛されて幸せですねぇ。

すると。。。うちは元々乗っていたのですから、単にお金の問題？？？
とーちゃん元気で留守がいいって、あれですよ！

しかし、私も風呂の黴取りや電気製品の修理など貢献しているはず？？ですけどね。

ちなみに、結婚十うん年になりますが、掃除機にヒーターなど嫁入り道具や結婚したときに２人で買ったもの何点かは私の修理で息を吹き返し、今でも元気よく動いています、、

バイクのメカは素人なんでわかりましぇん。

＞これからも安全運転、防衛運転で新しいバイクライフを楽しんで下さい。

ありがとうございます。実は妻との出会いは、単独でバイクでこけたのがきっかけです。転けてもただでは起きません。。（笑）

ETC無料は凄い！！参りました。。

私は東海エリアです。東海地区名古屋近郊でキャンペーンなど見つけましたら教えてくださいね。

ありがたい情報をありがとうございました。







　

書込番号：9089260

[エデシ]

ネオテッチャンさん

＞奥様はきっとエデシさんのことを心配してあえて反対したんだと思います。愛されて幸せですねぇ。

　いえいえ、当事者としては全くそのような感覚にはなっていません。単に余計な出費をしたくなかっただけのような･･･。
　しかし、ネオテッチャンさんがそう言われるのなら、もしかするとそうかも知れませんね。

　二輪用のETCについては、まもなく15,000円程度助成されるとの情報が、価格コムの書き込みの中にもありました。そうなると一体型であれば10,000円弱で取り付けられます。
　バイク用のETCを安く取り付けたい人は、やはりINでこまめに検索することが必要だと思います。

書込番号：9089678

[RIU3]

ｆａｓｔ　ｆｒｅｄｄｉｅさんが書いていらっしゃいましたが、
2輪ETC特約店→セットアップのできるお店の都道府県別一覧が、
ORSE/財団法人道路システム高度化推進機構のHPに掲載されています。
参考にしてください。

http://www.orse.or.jp/shop/setup/

書込番号：9089679

[ネオテッチャン]

エデシさん、RIU3さん情報ありがとうございます。

ETCにつきましては、頂いた情報を元に調べて取り付けたいと考えております。このスレをお気に入りで登録してあります。期間があいた後でも結構です。何か耳より情報がございましたら投稿よろしくお願い致します。

フォーサイトのスレにも先方の書き込みにのっかってちょっと顔を出しましたが、新車で４６万（標準）はうらやましいです。最近のビッグスクーターは高いと思うのは私だけでしょうか？？当初は値段でフォーサイトの新車を探していましたが、つきあいのあるバイク屋さんではすでに入手不可能とのことで、一番お値打ちなこのバイクにした次第です。

妻いわく贅沢品ですから。。

しかし、いろいろ調べているうちに現行スクーターの種類などがわかりはじめ、『デザインはスカブが自分好み』だと感じています。なにせ、数あるスクーターの中で一番かっこいい♪

イケメンです。→運転手は単なるおっさんになりますが。。。

来週末が楽しみです。デジ一片手に撮影ツーリングへ行っちゃうかも。。です。

書込番号：9090288

[ネオテッチャン]

連続ですみません。

洗車について聞かせてください。私のポンコツフリーウエイは年式も多分相当古く、カウルの内側にあるエンジン部品や電気系のパーツは埃まるけでしたが、こうした内部の清掃やホイルの清掃はみなさんどうされていますか？

せっかくの新車、自分がファーストオーナーですのでぴっかぴかにしておきたいです。

また、スカブの個個具体的な整備方法や分解、修理方法が載っている本はあるのでしょうか？？例えば、MF03フリーウエイの場合は名前は忘れましたが、専用の本があり、ヤフオクとかでも時々見かけます。ご存じでしたら教えてください。

書込番号：9090346

[はらへったにょー]

高速道を使うのですか、そりゃ250しかないですね

フォーサイト46万ですか、ここで調べるとスカブは44.5万円が最安ですね
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi
もちろん住んでる地域にもよりますが

書込番号：9090874

[ネオテッチャン]

はらへったにょーさんありがとうございます。

注文してしまいましたので何ともなりませんが、なんでこんなに値段が違ってくるんでしょうね？？？

私の注文したバイク屋さんは近所の個人店ですが、新車なので同じようにメーカーへ発注したんですけど、５年の自賠責や重量税、その他諸費用込みで６３．５万でした。

高速は１５０CC以上なら走れるみたいですね。・・・２５０以上と思いこんでましたが。。
しかし、現在１５０の国産は生産していないみたいです。

あと、排気量の小さい２５０より小さなバイクは日本のメーカー製でも生産コストの安い発展途上国で作られていることが多いそうなのですが、２５０以上の国内メーカー製は国内でしか作っていないそうです。

中古を選んだとしても、やはり２５０以上の方が信用できますよねぇ。

購入店が使っていたバイクカバーをもらいました、、個人店なのにありがたかったです。

少しづつメンテも自分でできるようにしていきたいです。。。簡単なメンテに限りますが。。

車は若い頃走り屋をしていましたので少しはわかりますが、バイクはカウルやパーツのはずし方などわからないことだらけ。。とくにスクーターはカウルに覆われ、こじて割ってしまうといやなので慎重になります。プロに任せるのが一番なのかな。。でも購入店も年配なのであと１０年営業されるかどうか。。。やはりある程度のことは自分でできるようにしたいですね。

書込番号：9091062

[大和Ｑ人]

ネオテッチャンさん

こんばんは
ワタシとこへレス戴いていますが、こちらへお邪魔します。

Fu〜Sanさん
の仰る通り
「何度か一緒にツーリングされると昔のイメージはなくなると思いますよ」
スポーツバイクとスクーターでは性格が違いますから
走る楽しみから、景色を見る楽しみになりますよ

これは、遅いという訳ではなく、シフト、クラッチからの解放と、
乗車姿勢から気持に余裕ができるんですよ！

スクーターは普通に走って、普通に速いとワタシは感じています。
刺激的な走りじゃないので、いつの間にか結構な速度？

スタートも意外と速い！アクセルを開けるだけですから･･･

カメラを積んで景色を撮るツーリングならバッチシです

ボソッと一言
タコメーターとトランク照明・・・羨ましいです

書込番号：9095926

[はらへったにょー]

ほんとなんでこんなに値段違ってくるんでしょうね、
あの値段で買える関東の人に『嫉妬』しますよ（笑）

高速は125cc以上から「法的」には走れます、アドレスV125とかは124ccなのでダメです
つまり軽２輪はOK、小型２輪はダメって事です

スクーターの整備は特に大変ですよね、あちこちに「隠し爪」や「隠しネジ」が
あってユーザーからかってんのか？とイラっときますね（笑）
スズキは特にその傾向が強いらしいです

それと整備に必要な工具って意外とお高いもんですから
どっか新しいお店とお近付きになった方がいいかもです。
あと「ネジを回す」、たったこれだけの事でもコツを知らない人の整備は怖いです
それで命を落とす事になったら洒落になりません、なるべく整備はプロに任せた方がいいかもです。

書込番号：9097070

[ネオテッチャン]

大和Ｑ人さん、人生の大先輩ですのにご足労願いまして恐縮です。

撮影ツーリングですか、大和Ｑ人さんのフォーサイトの写真きれいに撮れてますね。私はカメラも初心者なのですが、このスレの上の方に書いてあるとおり、デジ一を２台持っています。

先月は雪のちらつく中、デジ一の上にタオルをかぶせて地元の風景を何枚か撮影してみました。４０DスレやE-330スレにも何枚か写真を掲載してあります。へったくそですけど（笑）

ビックスクーターを選んだのは、

１　スーツで乗れる
２　荷物が沢山積載可能
３　らくちんで疲れにくい
４　意外と燃費がよく、経済的（ポンコツフリーウエイでもチョイノリリッター２０！）
５　いつかは妻や娘とタンデムしたい（口説くの大変ですが。。）

などです。

大和Ｑ人さん岐阜なんですよね？紳士てきなスレとは言っても中にはそうでない方もみえますので、ここではあまり詳細なことを公開しない方がいいと思いますが、いつか会ってみたいですね。カメラにバイク、趣味合いそうです（笑）デジカメは何をお持ちですか？
私はカメラ、バイクの他にも自作PCやHAMもやります。アウトドアでは鮎釣りですかねぇ。。仕事場の先輩とシーズンには岐阜へも行きますよ！

間もなく還暦のようですが、うちの父にも爪のあかを煎じて飲ましてやりたいです（７０超えちゃってますけど。。）

行けるかどうかわかりませんが、各務原の航空宇宙博物館で３月４日に月刊バイクガイドのイベントをやるようですね。約１０年ぶりにバイク雑誌を買って知りました。行けたらカメラ片手に持って新車で行こうと思います♪〜


はらへったにょーさん、コメントありがとうございます。

＞高速は125cc以上から「法的」には走れます、アドレスV125とかは124ccなのでダメです
つまり軽２輪はOK、小型２輪はダメって事です

・・・・免許持っているのに知りませんでした。。。１２５以上ですか。。

あっっそうか、小型は×なんですよね。でしたら、２５０を購入した意味ありますね。助かった（汗）

＞整備はプロに任せた方がいいかもです。
私もそう思います。カウルはずすのも難しそうですね。

手が入る範囲内ですけど、車は定期的にボンネットを開けて掃除をしたりしますし、今ついている古いナビやオーディオ、防犯装置などは自分でつけたんですけどバイクはそうもいかないみたいですね。

プラグ交換やオイル交換くらいはできるようになりたいでふ。。。

現行型スカブのサービスマニアルって一般には手に入らないんですかね？
あれを見れば多少のことはわかるかと。。


＞スズキは特にその傾向が強いらしいです

知らなかったです。。（泣！！！）

地元のバイク屋さんには息子さんがみえますが、どうするのかよくわかりません。いろいろ無理難題を言って付き合いで応じてもらってますし、すぐ近くなんで本当に助かっています。

今も新型がくるまで原付を無料で貸してもらってますし、夜中に電話でたたき起こし、動かなくなったバイクを取りに行ってもらったり。。（私はタクシー＋電車でぬうぬうと帰宅。爆）レッドバロン。。遠い。。大手もなかよくしておいた方がいいのかな。。。息子さんを口説いてあとを継がせるっきゃないのかも。です。

ナビにETC、バックトランク。。。欲しいものが目白押しです。リアキャリアって専用品でないとつかないんですか？共通規格があれば他社品もつくのでは？？？と思いますけど。






　　

書込番号：9097502

質問です(>_<)

[五十部]

僕は今SKY WAVESS(CJ46A)に乗ってるんですが、CJ45A用のマフラーは付けれるのでしょうか？？
同じＫ８モデルだから大丈夫だと思うのですが…もし付けれなかったらショックなので教えて下さい(>_<)

あと、ハンドルを変える時(ケーブル・ホースの交換は無し)のだいたいの工賃も教えてもらえたら嬉しいです(^-^;

あつかましくて
すいません(ToT)

書込番号：9015848

[はらたいらに3000点]

マフラーはＣＪ44以降250ｃｃでしたら互換性があったと思います。

ちなみにハンドル交換は行きつけの町のバイク屋で2,100円だそうです。
バイク用品店ナップスでは持ち込み不可で購入者限定で4,200円〜らしいです。
ナップスで自分好みのハンドルを選んでその場でピット作業依頼してもらうのが良いと思います。

※自分で作業をする場合は、スカブ用にハンドルに穴が開いているものが売っているのでそれを入手できればドライバーの他簡単な工具だけで交換は可能です。ハンドルに穴が開いていなければ開けるドリルドライバー等の工具があれば作業自体は簡単です。

書込番号：9052263

新色情報

[紙木城]

とある雑誌にてスカブの新色ブルーメタルが載ってるのを発見。
いつ発売とか同時に追加の新色あるのかがとても気になります。

機械周りの変更もあるのでしょうかね？
今年夏に念願に免許取得したので何を買おうか研究中です。

情報お持ちの方いらしたら教えていただけたらとおもってます。

書込番号：8686138

[JIRAF]

アクアブルーメタリックですか？
この色ですと、メーカーにて10/24に発表されていますし、ラインナップも公式ページに出ていますから、すでに発売されていますので発注可能ですよ。

ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave_s/yrb250.html

書込番号：8697967

[紙木城]

返信ありがとうございます。

2009年には新しいの出るとかはまだ情報ないですかね？
バイク雑誌みてもカスタムの本しかなくて発売とかの情報誌がどれなのかわからなく
こまっています＾＾；

ぜひ情報あればよろしくお願いします

書込番号：8723280

[ビグスク最高]

2009年の年明けくらいから順次、タイプ毎にマイナーチェンジするみたいなことは聞きました…

詳しいことやその真偽については分かりませんが…。

書込番号：8725546