スズキ スカイウェイブ250

センタースタンド

[hdylw?]

昨日、07タイプS(CJ44)にてSP忠男ピュアスポーツサイレントに交換。
何気無くセンタースタンドを降ろしたところ、ガコン！と嫌な音…。

慌ててみたところ、センタースタンドを降ろした反動でスタンドがエキパイを叩いてました（泣）

上記の様に同じ体験をされた方はいますでしょうか？

書込番号：17588426　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホンマでっか_!?]

スカイウェイブの怒り

＞センタースタンドを降ろした反動でスタンドがエキパイを叩いてました

つまりは バイク自身が 「オイ　そんなガサイ物着けんなよ！」　「元々着いてた物に戻せよ」　と交換を 拒絶してるって
ことじゃないのかな。
SP忠男なんてスズキ スカイウェイブ250の車両開発に全く関わってないし、ただ金儲けに適当なもの作って出してるだけ。
バイクからしてみたら本当に迷惑この上ない

書込番号：17588691

[hdylw?]

ホンマでっか_⁉︎さん

まー年式が古いバイクなんで、経年劣化の影響が一番可能性高いんですけどね^^;

逆に、アフター系で車両開発に携わってるメーカー教えてください^ ^

書込番号：17588822　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotou]

そのマフラーは中古ですか？
ひょっとすると、タイプM用ではないですか？
タイプMはセンタースタンドを上げた際の角度がちがうから、Sにつけると少しだけ当たります。
忠男の方から教えてもらいました。
気になるなら、スタンドのストッパーが当たるところになにか貼り付けたらいいと思います。
一度試してください。

書込番号：17589282　スマートフォンサイトからの書き込み

[hdylw?]

hirotouさん

マフラーは新品です^ ^
購入時に、ショップの方とHP見ながら確認したので、恐らく型番間違いは無いと思います>_<
一応、SP忠男にも電話で聞いてみたのですが上記の様な事は初めての事だと^^;

今度、取付たショップに持ち込んでストッパー調整してもらいます>_<

書込番号：17589322　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホンマでっか！？＿]

＞逆に、アフター系で車両開発に携わってるメーカー教えてください

それは皆無　車両エンジン系の燃料バランス狂わせたくなかったら、新車の状態からエンジン、ミッションのパーツには
手をつけないこと。

カネだしてバランス壊してワザワザバイクをガサくするのは愚かだからね。

書込番号：17593332

[monta999]

エキパイ部のスイングアーム取付穴のずれがなく無理なく入りましたか？
スイングアームがずれているかも、メインスタンドを立てて
ステータカバーとスイングアームとの間が１ｃｍ位あれば問題ないですが
少ないとマフラーがうまく付かなかったり、マフラーにスタンドが当たったり
場合によりステータカバーが外れなかったりします。

エンジン部をジャッキアップしてスイングアーム取付部のボルトを緩めて
タイヤを後ろに引いてボルトを締めなおすと直ります。

ＳＰ忠男はしっかりしたメーカです、いい加減なものは作ってないですよ。

書込番号：17595801

[hdylw?]

monta999さん

マフラー交換はショップでお願いしました。
近いうちにショップに持っていくので、その辺りも見てもらいます。
ありがとうございます＾＾

書込番号：17596519

[拝大五郎]

上の方でノーマル厨が嘘を書き込んでいるのでちょっとだけ。
スカブCJ44はヨシムラが関わってますよ。
出た当時、メーカーオプションでサイクロンマフラーをスズキワールドで購入できました。
ヨシムラのブランドプレートにSUZUKIの文字が入ってるので、
後にヨシムラが自社で売り出したサイクロンとは見た目が違います。
ホンダも一部車種はモリワキや無限のオプションが選べますよね。

書込番号：17635831

[ゼットンUSA]

拝大五郎さん

それってスズキと共同開発されたって認識でよろしいのでしょうか？

バランスはノーマルが良いとは思いますが、見た目や音で社外マフラーを選択するのは
個人の満足度として有りだと思っています。

書込番号：17637873

マフラー交換作業

[まちゃまちゃちゃ]

自分でマフラーをBEAMSに交換したいのですがカウルを取り外さないと交換できませんか？地方でショップが近くに無いので自分で交換するしかないので。できるだけ簡単な方法を教えてください。宜しくお願いします。

書込番号：17558805

[ゼットンUSA]

検索では、情報不十分でしたでしょうか？
マフラー側のアンダーカウルは外す必要有りかと思います

書込番号：17559123　スマートフォンサイトからの書き込み

[まちゃまちゃちゃ]

ゼットンＵＳＡさんありがとうございます。　検索したのですが、ステップを外してサイドカバーを外してそれからアンダーカバーを外す。とありました。アンダーカバーのみ取り外し作業はできないのでしょうか。　　　　　　　　　　　　　　　

書込番号：17560494

[hirotou]

私は､フルエキのマフラーでも右のサイドカバーの上部のみをはずして交換しました｡
最下部のアンダーカウルとは接続されたままです｡

ちなみに､別の｢SP忠男TD-1｣はカウル外さなくてもできました｡

書込番号：17562549

[まちゃまちゃちゃ]

ありがとうございます。アンダーカバーを外してチャレンジしてみようとおもいます。　　　　　　　　　　　　　　　　
皆さんありがとうございました。

書込番号：17564352

[まちゃまちゃちゃ]

本日SP忠男のピュアスポーツCTを取り付けました。ヤフオクでCJ45用でしたが格安で落札しました。届いた物は無傷の超美品でした、ラッキーでした。CJ46のSSですが取り付けはアンダーカバーを外しただけで無加工ですんなり付きました。雨なので試乗はしていませんが排気音は最高でした。皆様いろいろありがとうございました。

書込番号：17707607

スカイウェイブタイプＭの２０１４モデルについて

[【真】]

昨年末からスカイウェイブタイプＭの２０１４モデルが発売されたら購入しようと待ってました。
しかし、待てども暮らせも一向に発売予定が(>_<)
３月には発売されるかな？と思ってたのですが・・・
そうこうしてるうちに消費税は８％になるし(^_^;)
どなたか、発売の噂等お知りになられませんか？

書込番号：17379492　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ryo's]

まもなくタイプＭの新色が発売される模様です。確か、18日だった様な・・・
噂によると全３色で発売みたいです。

書込番号：17416634

[【真】]

Ryo'sさん、情報ありがとうございます(*^_^*)
１８日を楽しみに待ちます(^_-)

書込番号：17417102

[Ryo's]

ごめんなさい。ウソついてしまいました。
本日発表されました・・・　大変申し訳ありません。

書込番号：17419931

初Ｆｉバイク

[家系？]

今回初めて投稿させていただきます。
人生で初めてのインジェクションのバイク、スカイウェイブ250(cj46)を購入しました。
インジェクションのイメージとして寒い日など始動時に儀式？のような事が不必要とのイメージでしたが、スカイウェイブは今日の寒さでなのでしょうか一発始動とはならず、ご機嫌ナナメな感じでした。そこで先輩方の車両は寒い日のご機嫌はいかがなものかと思いまして書き込みさせていただきました。よろしくお願いいたします。ちなみに中古4000キロ走行のものです。

書込番号：17325447　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

バイクは違うけどマイナス3度くらいなら一発「1秒くらい」始動。

始動する時にアクセルをあおったり、少し開けてませんか？
アクセルを触らないでセルを回す。
これインジェクションの基本。

書込番号：17325811　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　年式は何年式なんですかね？

　2010年以前でしたら2009年の場合K9、2008年の場合K8。

　2010年以降でしたら10年はL0、11年はL1といった感じです。

　掛りが悪いとのことですがどの程度なんでしょうかね？

　出来れば動画などがあると分かりやすいのですが。

　お住まいはどちらなのでしょうか？

　私は新宿区在住ですが、動画は昨年の2月頃の物ですが気温3度くらいの状態でも
全く問題なくエンジン掛ります。

　https://www.youtube.com/watch?v=Rzw6hVPA52w

　バッテリーなどは元気に回ってますか？

　いままではどの位で掛ってたんでしょうか？

　エンジンはメーターオープニングセレモニーが終わった後FIランプも消えてから
セルまわしてますか？

　燃料ポンプが燃圧かけ終わる前に始動すると掛りにくい場合もある可能性があります。


　

　

書込番号：17326004

[家系？]

マジ困ってますさん
Ｆｉの基本を全くやってませんでした！ちょい開けでやってしまってました。
鬼気合さん
年式は2012年です。アクアラインの風の強い方に住んでます。今朝はスカイウェイブの機嫌よく一発始動でした。メーターのセレモニーが終わる前にセル回してたのが原因かもしれません。

書込番号：17327244　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　こんにちは。

　原因はマジ困ってますさんが書かれてることが原因かと思います。

　流石です。

　アクアラインの近くにお住まいなんですね。

　最近はアクアラインも行かなくなりましたが、前はちょこちょこ
アクアラインで木更津金田まで行き降りてUターンして帰る感じでした。（笑）

　スカブは重量がありますのであそこの横風でも結構踏ん張れますね。

　

書込番号：17327263

[家系？]

まだ購入して１週間たってないのでアクアラインを走行してないですがしっかり踏ん張ってくれることを期待しています！
今日は連休初日で房総ツーリングに行くバイクが多いです。今日仕事な自分は指くわえていいなぁーと見ています。早くツーリング行きたいです。

書込番号：17327331　スマートフォンサイトからの書き込み

半年、冬眠させてたらエンジンがかからなくなりました。

[kouya.]

平成18年の44スカイウェイブに乗っています。
昨年の4月の話ですが冬の間、バイクを乗ってなかったらエンジンがかからなくなりました。
バッテリーも上がっていたため、車のバッテリーをつなぎセルを回してもかかりません、セルはまわります。
どこに原因があるかわかる先生いたら教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：17317962

[マジ困ってます。]

>昨年の4月の話ですが冬の間、バイクを乗ってなかったらエンジンがかからなくなりました。

昨年の4月？っ事はかからないまま更に11ヶ月放置？

書込番号：17318002

[鬼気合]

>昨年の4月の話ですが冬の間、バイクを乗ってなかったらエンジンがかからなくなりました

　昨年の4月？

　そのあとは乗ってたんですか？

　ガソリンは最後に給油したのはいつ頃なんでしょうか？

　タンク開けてガソリン変なにおいしてないですか？

　フューエルポンプが作動していない可能性も考えられますが。

　走行距離や改造の有無などは？

　

書込番号：17318011

[kouya.]

マジ困ってるさん、はい、それまで車庫に入れっぱなしで乗ってません。
鬼気合さんガソリンは一昨年です。毎年、このパターンだったので油断してました。
走行距離は約二万キロで改造は外見だけです。
立ちゴケ、事故、転倒はありません。

書込番号：17318064

[Katty☆]

キャブレターが詰まってしまって、ガソリンがまわらなくなってるのでは？

書込番号：17318184　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

車とケーブルでつないでセルまわせるなら、セル回してる時に多少アクセルあけてやればかかりそうなきがしますが

ただしスクーターにはニュートラルがないので必ずセンタースタンドをあげて、後輪が接地していないことを確認してからアクセルあおるようにしてください

書込番号：17318198　スマートフォンサイトからの書き込み

[さどたろう]

インジェクションだよw

ガソリン腐ってる？

書込番号：17318250

[kouya.]

先生方ありがとうございます。
自分でできるあらゆることを行いましたが出来ませんでした。
もしインジェクションやキャブのつまりフェールポンプが原因なら
もうお手上げですよね？
SBSにきいても今のバイクはかかりますと言われたのですが・・・
これが出先ならぞっとします。

書込番号：17318326

[さどたろう]

ガソリンが来てないか火花が飛んでない、原因はこれだけだけどねえ…

プラグが濡れていれば火花が飛んでない事になるけども

書込番号：17318565

[鬼気合]

>SBSにきいても今のバイクはかかりますと言われたのですが・・・

　そのくらいの期間でしたらガソリンの問題ではないということでしょうか？

　FIでしたらキャブと違い密閉されてますので空気に触れる可能性はかなり
少ないですからキャブに比べれば腐敗もしにくいとは思いますが。

　まず私でしたら、ガソリンを綺麗に抜きガソリンを新しいものに入れ替えますね。

　ただバイクが動かないですから携行缶など必要になりますけど。

　ガソリンはスカブの場合J44Aでも同じだと思いますが、キャップ外せばポンプで
簡単に抜けますので、出来るだけ抜いて、新しガソリンを1Lほど購入してクランキングして
ラインに残ってる古いガソリンを抜きますね。

　FIが詰まってるかどうかはインジェクター外してもまずわからないでしょうし。

　それで駄目ならポンプが動いてるかの確認ですが、ガソリンのラインの位置が分かれば
外してクランキングした時にガソリンが飛び出してくると思いますので。

　もっと簡単な方法があるかもしれませんが。

　そこまで来るとそれなりに整備が出来る人でないと難しいかもですね。

　ガソリン入れ替えて駄目ならバイク屋のほうがいいかもしれません。

　やはり現車みてないですからこればかりは何ともです。

書込番号：17318603

[ヤマハ乗り]

とりあえず、基本に返ってバッテリーは充電or交換で電圧の確保
その後、プラグ外して圧縮有りそうか、ガソリンが来てそうなのか火は飛んでるか確認
もちろん、ブレーキスイッチやサイドスタンドスイッチが呆けてないかなど一つ一つ確認して潰すしかないのでは？

あと、ガソリンは古くなると燃え難いのでガソリンがきてそうなら新しいガソリンに入れ替えか残ガスが少ないならブレンドかな

書込番号：17318607

[kouya.]

皆様、ありがとうございます。
プラグの外し方や位置がわかりませんので、私ができそうなことは、ガソリンの入れ替えぐらいです。
灯油ポンプでガソリンを抜き試してみます。
そこで質問ですがクラッキングとは何のことですか？ガソリンが飛び出してくるとは、どこからですか？

書込番号：17318739

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

点火プラグは前回、走行距離でどれくらい前に交換しましたか？
電極も真っ黒で火花が飛びにくそうなら、新品にしてみては？
２ｓｔじゃないのでまず無いとは思いますが、オイルで湿ってたりしたら、
腰上オーバーホールが必要かも。

セルを長めに回した後、点火プラグをはずして、穴からガソリンの臭いがするか？
点火プラグがガソリンで湿っているか？　
全くガソリンがきてないならインジェクターノズル and/or 燃料ポンプ交換をバイク屋で相談。
少しでもガソリンがきているようなら、↓こんなのも。
http://www.engineoilya.com/new/aisya/nenryou/nenryou.html
私は使ったことありません。自己責任でお願いします。

FIも長期保管の際は、詰まる例があるみたいですね。
でもキャブ車のようにガソリンタンクにコックはないしドレンもない。
長期保管の時はどうしたらいいんでしょうね？？

書込番号：17318829

[マジ困ってます。]

自己修理を応援したい気持ちはありますが、
ガソリンとかの危険物の扱いに慣れてるように思えません。

ここは1度バイク屋さんに預けて、エンジンだけではなくて、足回りとかブレーキとが総合的な整備点検をお勧めします。

書込番号：17318835　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　フューエルラインはだいたいの位置は分かりますが私自身も
外したことがないのでどれがラインか見たことはありません。

　通常外すものではないので。

　フューエルラインは下のブログの写真のどれかだと思いますが
まじまじと見たことがないので。（笑）

　http://ameblo.jp/onikiai/entry-11778950580.html

　プラグ交換はスカイウェイブプラグ交換で検索すればヒットしますよ。

　フューエルラインの件ですがプラグ交換したことない位でしたら
忘れてください。

　ヤマハ乗りさんが書かれてることをメインに見たほうがいいかと。

　ただ整備を基本自分でされてないみたいなのでお店に任せた方が無難かと。

　今までプラグ交換やオイル交換、エアクリーナー交換などされたことはありますか？

　整備をされてないのであればこれを機に点検整備をお願いされたほうがいいかと。

　乗らなくても色々な部分が痛み劣化はしてきます。

　距離走っていないから大丈夫というものではありませんので。

書込番号：17318863

[鬼気合]

　ＲＩＣＫＭＡＮさん

　長期保存の場合ですが、基本は皆さんされてると思いますがタンク満タンに
ガソリンを入れて、私の場合はガソリン添加剤を投入しています。

　私はナプロというガソリン添加剤を給油毎に1L当たり1/2000投入しています。

　効果のほどはという感じですが。（笑）

　たまにワコーズのフューエル1も入れます。

　バイク用品の通販サイトのウェビックで送料無料まで金額が足りない時など
購入して代わりに投入していますが、防錆効果とガソリン腐敗にも効果がある
みたいです。

　私の場合最長で9カ月ほどバイク乗れない時がありましたが（怪我で）3カ月に
1回ほど数分エンジン掛け（油膜切れが起きないように）する程度でしたが、9か月
位でしたら問題なくスムーズにエンジン掛りました。

　ガソリンは基本本当にガス欠寸前まで使い切り新しいものを満タンまで入れる
ように心がけています。

　距離あまり乗らないので出来るだけ使い切って新しいものを入れるようには
しています。（4年で1万キロ弱です）

書込番号：17318917

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

鬼気合さん、ありがとうございます！

そうですよね。長期保管でも長期放置しちゃだめですよね。
油膜切れ起こさないようにたまにエンジン回すだけでも
違いますよね。

書込番号：17318960

[鬼気合]

　ＲＩＣＫＭＡＮさん
　
　ただ乗らないから毎週10分とかのアイドリングさせるようなやり方えすとと燃焼時に出た水分が
エンジン温まる前に止めてしまうとオイルに水分混入（これはオイル変えればいいですが）
や、マフラー内に水がたまるのはあまりいいことではないので1分程度でやめてました。

　私の友人が単車でそういうやり方をしてたみたいですけど。

　中途半端にエンジン掛けるのであれば私はエンジンは掛けない考えですね。

　油膜もそう簡単に切れるものではないと思いますけど。（笑）

書込番号：17319009

[kouya.]

雪国で毎回、冬眠させてたのですがガソリンが腐るなんて考えもつきませんでした。
五年間、春には元気よく動いてたのに、あっプラグは一度も交換して無いので
この要因も大ですね(T . T)

書込番号：17319064

[鬼気合]

　プラグに関して2万交換してないからそれが原因で掛らないというのは
正直ないかな？という感じはしますが交換時期はとうに過ぎてますね。

　エアークリーナーも交換してないでしょうからまっ黒でしょう。

　写真は先月終りシートダンパーのへたりでダンパーを自分で交換した時に
久々にエアクリーナー見た時の物ですが（写真3番と4番）あと20キロほどで
ようやく1万キロですが（4年2カ月）エアークリーナーはこれだけ汚れてます。（新宿区在住です）

　点検は購入して1年で5700キロ走行したのでその時に12カ月点検に出し、プラグは
交換してもらいましたが、電極は結構減っていました。

　http://ameblo.jp/onikiai/entry-10741699900.html

　エアークリーナーは点検時全然綺麗だったとのことで、この点検出した後
1000キロほど走行した時（6700キロくらい）見ましたが全然汚れてなかった
覚えが。

　オイル交換は3千キロくらいで今はお店に頼んでます。

　ブレーキフルーども2年毎に交換してます。（今年交換予定ですが）

　基本自分で整備するので点検はいいかなという感じではありますが。

　消耗品やフルードなど交換されていないのであれば点検に出されたほうがいいと思いますよ。

　維持するには少なからずお金は掛りますので。

>これが出先ならぞっとします。

　今回の原因が整備不足の問題だというわけではないと思いますが、整備不足ですと
上記のことも十分に起こりえますので。
　
　特に車検のない250は整備されない方も多いと思いますので。

書込番号：17319164

[保護者はタロウ]

ガソリン腐ったらキャブよりインジェクションの方がたち悪い
最初にすることは電源確保後、何回もアクセル開け閉めしてエンジン回してかからなかったとき、プラグ外して状態を見る事です。
一定以上変質したガソリンはキャブ以上にＦＩには悪いですよ

書込番号：17320251

CJ44 シートについているバックレストの取り外し方

[hirasin]

いつも参考にさせていただいております。

この度、愛車のCJ44のバックレストに破れが生じたため張り替えを検討しています。
そこでシートからバックレストだけを取り外そうとしたのですが方法がわかりません。パーツリストを持っているので確認しましたがシートassyとあり細かい分解図はありませんでした。

とりあえずシート裏のライトのところにあるボルトを2本外してみましたが、バックレストの位置を調整する土台がフリーになるだけでした。

ご存知の方がいらっしゃいましたら御教授お願いいたします。

書込番号：17264200　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　スカイウェイブシートバックレスとの外し方で検索してみたところ
はっきりした答えではないですが、シート剥がした内側にプレートとねじで
固定されている部分があるみたいです。

　スレ主さんが外したねじの土台の部分に固定されてる感じみたいですが。

　確実な答えではないですのですが。

　剥がして内部を確認してみないと何ともですけど。

　タッカーお持ちでしたら一度確認してみてはいかがでしょう？

書込番号：17265002

[hirasin]

返事が遅くなり申し訳ございません。

やはりシートを剥がしてみないといけないようですね。タッカーも持っていないので諦めてヤフオクなどで程度のいいシートを探してみようと思います。

鬼気合さま、ご回答ありがとうございました。

書込番号：17290672　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　こんばんは。

　正確な答えでなくてすみません。

　写真で見ると普通にバックレスとだけ外してる方の写真もあるので他に
何かやり方があるのかもしれませんが。

書込番号：17292811