スズキ スカイウェイブ250

リアブレーキパッド交換時のパーキングブレーキ調整について

[モロボシダンダダン]

皆さん、こんばんわ。前回、プロジェクター＆LEDウィンカーで
お世話になったモロボシです。

今回はリアブレーキパッドを交換した時に発生した事例に
ついてお伺いしたい事があります。ネットでググっても
これだ！と言う内容のモノが見つからなかったからです。

パッドを交換してキャリパーを組み込み、ネジを締めこんで
パーキングの調整をしようとしたら、ガッツリと引きずってます。

ここでパーキングを1ノッチにしてアジャスターボルトをゆるめて
調整したら、軽く引きずる感じがしたので締め込み、パーキングを
最大にすると、タイヤはスルスルと回転し、ロックしません。

何度やっても同じ様で、どうしても参考にしたブログの様になりません。

エンジンをかけて、ホィールを回転させてもアクセルオフにすると
ピタッと止まります。やはりブレーキを引きづってる様です。
一度、アジャスターボルトを抜いて、ステーの位置を変えてみました。

しかし結果は同じ。パーキングと言うかリアブレーキが引きずってる
感じがするのですが、いかがでしょうか？

原因が分からず、困ってます。どなたかお力をお貸し下さい。

よろしくお願いします。

書込番号：15970585

[A-16]

パッド交換手順やパーキング調整が正しく行えている前提で
引きずりが発生しているのであれば
交換したパッドの厚みがありすぎるって可能性もあります

もう一度前のパッドを付けてみて引きずるかどうか確認してみては？
限界まで減って交換したのなら無理ですが…

書込番号：15988226　スマートフォンサイトからの書き込み

[モロボシダンダダン]

>>A-16さん

　書き込みありがとうございました。ブログにも質問しましたが
こちらに返信頂けるとは思いもしませんでした。

パッドが厚すぎる？　これは気がつきませんでした。
と言う事はこのまま走っていれば、自然に直ると言う事で
しょうか？　残念ながら取り替えたパッドはベースまで
削れていたので、使用不可です。

アドバイス、ありがとうございました。

書込番号：15988325

[モロボシダンダダン]

お世話様です、本日も乗ってみましたが相変わらずの状態です。

パーキングのアジャスターもイジってみました。ブレーキオイルも
少し抜いてみました。その状態で走っても信号待ちで止まる時に
引きずる感じがします。

キャリパーのピストンが完全に戻っていない気がします。フロントも
交換しましたが、こんな感じではありませんでした。

一度、バラしてみようかと思ってます。

書込番号：15999000

[モロボシダンダダン]

追記です、ネットをググってみても、引きずりの原因は
ピストンの癒着？　もしくはオーバーホールが必要と
あります。新品のパッドにした事により、ピストンが
正常に戻っていないと思うので、やはりここら辺が
怪しいですね？

一度、ブレーキ液を抜いてバラした方がいいかと思います。
Youtube でやっている人がいました。作業後にまた報告
します。

書込番号：15999027

中古のタイプSを買うにあたって教えてください

[mmcz]

4月に中型二輪の免許を取り終える予定なんですが、スカイウェイブ250タイプS2010年式の中古が6600キロで側面に軽い立ちゴケ傷ありで34万なのですが、値段的に妥当なのでしょうか？
スクーターはメーターの改ざんが結構多いと聞いたので不安になり買うのを躊躇しているのですがどうなのでしょうか？

書込番号：15941363　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

中古のスクーターを乗り継いでいます。
同じ店で購入しています、価格が良心的なのと不具合は修理してから受け取れるので数万キロ走っても大きく壊れない。
水冷スペイシー１２５、フリーウェイ２５０、アドレス１１０と３台買った。
４月にアドレス１１０の走行２０００キロと程度の良いのに乗り換えます。
私には明確にわからないクランクベアリングの交換をしてくれる。

ウソをつかない、ひどいのは売らない、保証はないが半年くらいは部品価格は支払うが工賃無料で修理してくれる。
お店選びでしょうね。

価格などはこのサイトで検索してみたらいいよ。
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi

書込番号：15941427

[マ−リン]

メーター改ざんには微妙な距離ですねぇ。
タイヤ後のみ新品なら自然ですが前後新品なら不自然かな？
新品でなければタイヤの製造年週が１１〜１２年なら怪しい

先ずは値段でなく店主やスタッフの人柄で選んだ方が良いと思います。

書込番号：15941594

[がく。]

安いと思いますけど、実物見てないのでなんとも言えませんが。

メーター改ざんが不安なら、新車を買いましょう。

書込番号：15943444

[鬼気合]

　中古を買うときは信頼できるお店選びが非常に重要です。

　値段的に妥当かどうかは私は判断が出来ませんが。

　中古もあたりはずれのこといもありますのでこればかりは
購入して実際にしばらく走らないと分からないことも多いと思います。

　その車体は保証はあるのでしょうか？

　中古ですと半年もしくは5千キロくらいのどちらか早く達するほうの
保証を付ける場合が多いですけど。

　現状渡しの保証なしであれば個人的には避けたほうがいいように思います。

　何かしら問題があって手放した可能性も十分にあり得ますので。

　最近はメーター戻しはあまり聞かなくなりましたがお店によっては
やってるところもあるのかもしれませんね。

　がくさん。が書かれてるように不安があるなら新車を購入した
ほうがいいように思います。

　勿論予算もあるでしょうけど中古はあたりはずれがありますから
リスクは覚悟しておいたほうがいいですし、購入時安く買えても
のちのサービスが悪いと結果損になることもありますので。

　保証の件やのちのアフターのことなどきっちり聞いたうえでの
購入を検討されたほうがいいと思います。

書込番号：15944099

[LightWaver]

中古車は買ってみないとわからない事が多々ありますので、
みなさんのおっしゃるように信頼できるお店、保障のあるお店が最低限でしょうね。
あと、立ちごけ傷がある場合、ハンドルまわりも調べた方がいいですね。
スクーターの場合、フロントフォークをブリッジ1ヶ所で止めているので、
立ちごけでも簡単にアライメントが狂いますよ。
センタースタンドをかけてタンデムシートに座って、
ハンドルを動かしてみて、ちゃんとニュートラルポジションに戻るか確認してください。

書込番号：15944687

[のぶ郎]

今晩は。自分も昨年の1月に普通自動二輪の免許を取得して、その年の九月に2008年式スカブ250タイプSを中古で購入しました。走行距離は5000キロ程でした。
皆様の言われる通り、中古車選びは慎重にされた方が良いと思います。色んなお店に足を運んで保証面等、気になる事は聞き倒おすのを勧めます。中古と言えど高い買物ですし…
自分の場合ですが、たまたま入った店でいまのスカブを買いました。外装は凄くキレイで距離も４年落ちの割に少なかったので飛び付いてしまいました。契約を交わす時に1ケ月か3000キロまでの保証と、オイル、バッテリー、プラグは全て新品交換と聞きました。
しかし1ケ月も経たないうちにバッテリーが上がってしまい(毎日乗ってたのに)店に問合せした処、バッテリーは新品なんだけど新品ではありませんとの回答…何じゃそりゃ！良品の中古バッテリーを充電した物でした。それってつまり中古でしょ？って言ったら変な言い訳ばかりしてました（苦笑）
その店とはそれっきりです。何か有った時は近所のスズキワールドへ行っております。

スズキの認定中古車はどうでしょうか？少し割高ですがディーラー車なので安心感も有ると思います。

書込番号：15954399　スマートフォンサイトからの書き込み

[monta999]

中古車は慎重に選びましょう。
走行距離を変更することが可能なので、
走行距離とタイヤの磨耗状態、ブレーキパッド状態がアンバランスなものは止めましょう。
あまり綺麗過ぎたり、一部がちょっと違うような感じがあれば事故車の可能性があります。
見分けは素人には難しいので、そういうことに詳しい人に同行してもらった方が良いかと。
信頼できる店は難しいです。
Ｂ王は事故車、走行距離がおかしいものがありました。
赤男で友人が中古フォルを買いましたが、HIDを付けるためｶｳﾙをはずしたところ
ﾌﾞﾚｰｽが変わってました、普通で壊れる場所ではないので事故車です。

書込番号：15959134

[神戸みなと]

走行距離の改ざん。
タイヤの製造年を調べる、走行６６００Ｋｍだとフロントタイヤは替えていないかも。

私の買った２０００年製のアドレス１１０。
昨日引取りに行ってきた、タイヤは２０００年製造のものでキズもひび割れもない、走行２０７３Ｋｍに見合う磨耗状態でした。
クランクベアリングは錆付きでの異音発生で、交換してくれたので良くなっていた。

書込番号：15959947

[マ−リン]

走行距離改ざんが心配なら
14342376　が参考になるかと．．

書込番号：15959987

[mmcz]

返信ありがとうございます
やはり保証がしっかりしているところを探してみます

書込番号：15962254　スマートフォンサイトからの書き込み

プーリーカバー？

[イカ大王2012]

Cj45aに乗ってます。メッキプーリーカバーを着けたいんですが、cj44のでも45に装着可能でしょうか？ 45用を検索すると、デイトナさんの高価なのにしかhitしないので(>_<)

書込番号：15921456　スマートフォンサイトからの書き込み

[LightWaver]

プーリーカバーはCJ44と45では違うと思いますよ。
その部分が一番の違いですし、そのせいで45のバンク角も浅くなっていたはずです。

書込番号：15923457

[イカ大王2012]

そうなんですね(^^ゞ ありがとうございました。

書込番号：15923472　スマートフォンサイトからの書き込み

[45イエロー]

こんばんは

私は(45)にヤ○オクで買った安価な(44用)メッキプーリーカバーを取り付けています。

プーリーカバーは2つの部品で出来ていますが、小さい方は(45)純正を取り付けないとステップに擦りますョ。

書込番号：15924135

バイクカバーについて

[孝志くん]

スカブ購入後（ＣＪ４４）６年が経過し屋外に保管しているためかバイクカバーが劣化し

破けてしまいました。ホームセンターにて、探しましたが商品裏面の適合サイズ

を見てもビッグスクーター全般が記載されていないため　どのサイズのカバーを

購入したらよいか不明です。（多分、ＬＬサイズだとは思うのですが・・・・）

　出来るだけ安価で丈夫なバイクカバーがあれば　ご教授お願い致します。

書込番号：15915477

[カップセブン]

いままでお使いのものが６年も使用できたなら同じものをお勧めします。
更に６年ならそれで充分じゃないですかあ。カバーは値段にほぼ比例してますよ。

書込番号：15915672

[鬼気合]

　メーカーによって記載のあるなしがありますからね。

　車体のサイズはこんな感じですのでカバーに寸法が書いてあれば
参考になるかと。

　http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave_s/spec.html

　年数的にも同じ製品がないのでしょうね。

　同じ製品があれば私も同じ製品をお勧めしますけど。

　6年とはずいぶんと持ちましたね。

　

書込番号：15915785

[piro2007]

こんばんは。
丈夫かどうかはまだ不明ですが、サイズは当方のリミテッドにピッタリでした。
リヤケースは付けていません。
グレードが３種類あるので、サイズさえ合えばお好みでいいと思います。
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F-YAMAHA-%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BCE%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97-%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%B0%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%BA-90793-64263/dp/B001E7E6DK/ref=wl_it_dp_o_pdT1_S_nC?ie=UTF8&colid=3TW3OS09BHTF8&coliid=I9XX7N4NZM8T3

書込番号：15917237

[孝志くん]

皆様方、早速のご回答有難うございます。

　同じ製品を買おうにも売っていないもので・・・・。

確かに、６年使えましたが最近は直射日光の影響かカバーを被せる

時に繊維の継ぎ目が裂ける状態で恐る恐る被せている状態です。

　カバーは値段に比例するもんなんですね。参考にします。

書込番号：15926983

乗り易いのは？

[1400LOVE]

２月末にAT限定で免許取得♪スカブかフォルツァどちらが良いかで悩んでいます。160cmの女性で扱い易いのはどちらでしょうか？ステップボードが凹んでるスカブの方が止まったとき 立ちが安定しそうな気もするのですが、ハンドルがゴツい気がして…重さや大きさなど取り回ししやすさなども教えほしいです。

書込番号：15838594

[鬼気合]

　街中での加速を考えるのであればフォルツァのほうが
エンジン的に加速はいいみたいです。

　重量的にはスカブのほうが（タイプSですが）10キロほど重いですね。

　ステップの切り込みは実際にまたがらないと分からないと思います。

　ありきたりな答えですが、まず車種を絞って、その車体を試乗するのが
一番です。

　感じ方や感覚は人それぞれですし、女性と男性ではもっと感じ方が
違ってきますので。

　ビクスクは同クラスの単車よりはるかに重く、400ccの単車くらいの
重量がありますが、AT限定免許みたいですが、単車よりシートの位置が
低いので取り回すときに体に単車を預けにくいので慣れが必要な面が
あるように感じます。（両方乗って来ての感想ですが）

　そういった面からもやはり実際に試乗車に乗って考えたほうが
いいかと思いますよ。

　私はスカイウェイブのタイプMに乗っていますが、高速を主体に
考えていたのでDOHCエンジンのスカイウェイブしか考えていませんでしたが。

　教習者は何を乗られてたんでしょうか?

　

書込番号：15838748

[1400LOVE]

ご意見ありがとうございます。教習所ではシルバーウイングの400でした。その大きさにビックリしましたが、教習終了ころにはしっかり後ろにも押し歩くこと出来ました。ただ止まった時に 足が届きにくいなぁってのがあり、どーしてもふらついてしまったんですょね〜。試乗して決めるのがいいってのは 確かなことですね＊ありがとうございます

書込番号：15839027

[鬼気合]

　1400LOVEさん

　ありきたりな答えしか書けないですみません。

　偉そうに試乗とか書いてますが、私の場合、先にも書いたように
スカブしか眼中に無かったんですが試乗しないで即決でした。（笑）

　もともとビクスクには興味が無かったんですが（MT車を昔乗っていましたので）、装備のよさ、いい年なので飛ばすことが無いなど考慮してビクスクに
しました。

　車体のデザインや、メーターの綺麗さに惚れてスカイウェイブにしました。

　http://www.youtube.com/watch?v=OvRa4GabwlA

　私は男で巨漢ですから（173センチ、100キロちょいあります）脚怪我してる
絡みもあり（その前からですが）片足で基本車体支えていますが。（信号待ちなど）

　女性ですから大変だと思いますが車体バランスをセンターで取れれば
220キロ超えるこの車体でも苦ではないです。

　右足怪我してるので昔は右足1本で支えていましたが現在は左足
1本で支えていますが。（もちろんバランス取れないときは右足も付くことはありますけど（笑））

　なんでもそうですけど結局は慣れの問題もありますので。

　エンジンは、先にも書きましたが、スカイウェイブはクラス唯一の
DOHCエンジンで高回転向きのエンジンです。

　フォルツァはSOHCエンジンなので低速から粘るエンジンなので
実際に試乗したことはないですが加速はスカブよりもいいといいますね。

　スカブはもっさりした出だしてある程度スピードが乗ってくると
加速がよくなるタイプのバイクですね。

　100M走ですとロケットスタートがフォルツァで、中間から
追い上げてくるのがスカイウェイブという感じかもですね。

　まあ同じ250ですから大差は基本ないと思いますので、やはり
デザイン的なもの、実際に乗っての足つき性、取り回しなどだと
思いますが、それはやはり試乗でないと（試乗しても短時間では分からないことももちろんありますが）難しいかと思います。

　

書込番号：15839678

[がく。]

スカブ乗ってたけど、フォルツァのほうがいいんじゃないかな。
スカブは重たいよ。出足もフォルツァに比べると重たいし。

書込番号：15839927

[1400LOVE]

ご意見ありがとうございます。スカブの方が車体自体重いんですよね〜。やはり操作にも、その重さって感じてしまうのでしょうか？試乗して 確かめてみますね。慣れてしまえば 大丈夫とも聞きますし…

書込番号：15840670

[鬼気合]

　いい意味で重さは高速では武器になることもあります。（笑）

　高速は速度が出てる分風の影響を受けやすいので、特に大型車
など猛スピードで飛ばして脇を抜けられると車が抜けたあとその車線に
引き込まれることがありますが安定しています。

　私の体重もあると思いますが。（笑）

　実際に両者乗られてたがく。さんの話は参考になると思います。

　まあ試乗して考えたほうがいいとは思いますので乗れるお店が近くに
あればいいのですが。

　最悪ない場合はお金は掛かりますがレンタルバイクという手も
あると思います。

　安い買い物ではないのでその辺は妥協しないほうがいいと思います。

書込番号：15840786

[1400LOVE]

基本 街乗りですが、いずれはツーリングにもついて行きたいですね。その高速のことを考えると…スカブ有利なのかな〜でもツーリングは、たまにの話だし…悩みますね(^^;)
地元ではスカブ人気で かっこいいな〜って思いもあるし、慣れるまでの車重の10�`差はどーなの？ビクスタ自体に慣れてから 乗り換えるってのも有り？ いやいや乗る前から悩み過ぎては 楽しみが減ってしまいそうだから、どっか試乗できるとこがあるか探してみます。
セブンとかイエローとかのチェーン店では、試乗とかしてないんですかね？やはり直営店？

書込番号：15840875

[鬼気合]

　まあ高速でも出すの100km/hですから。（笑）

　基本そんなに差はないので高速はスカイウェイブが有利というわけ
でもないですけどね。

　どの車体もエンジンがずば抜けていいというのはないです。
　
　単車でしたらまたいろいろ変わってきますが。

　悩んでるときがある意味一番楽しいですよ。（笑）

　いろいろイメージ膨らませているときが一番楽しいじゃないですか。

　ちなみにセブンとかイエローとかってなんでしょうか?

　

書込番号：15841000

[1400LOVE]

そんなに差はないんですか(^w^) 乗り比べする楽しみがありますね。
地元で セブン＝バイクセブン、イエロー＝イエローハットってみんな言ってましたぁ。
調べたらスカブのレンタルしてるとこがあったので、近々連絡してみます

書込番号：15841060

[monta999]

家内も悩んでいましたが、フォルツア、スカブを試乗して、
旧スカブCJ43Aがいいと私の下がりに乗ってます。
旧スカブは軽くて、足べた付きで積載量も多いので気に入って乗ってます。
ノーマルのスカブＳ、Ｍよりかなり速いです。
家内の身長は164ｃｍです。
フォルツアは、買い物した時の積載量でスカブより少ないが
押し歩き、足付きはスカブよりいいです。
スカブではつま先立ちに近いです、重くて大きいので
はっきり言って女性、初心者向きではないです。
私のスカブも家内に2回ほど押してる時に右側に倒されました。

書込番号：15841077

[鬼気合]

　バイクセブンは名前は聞いたことがあるのですけど（当方東京の新宿区なもので）見た感じバイクの大型用品店ではないかと。

　こちらで言うナップス、２りんかん、ライコランドなんてのが
それに当たる感じですが。

　イエローハットもこちらにありますがこちらは車の大型用品店で
両店舗ともバイクの販売はやってないです。（バイクセブンははっきり分かりませんけど）

　個人的には多少高くても、家から近いバイク屋さんもしくはスズキのディーラー（スズキワールドやSBSなど）がいいと思います。

　信頼できますし、購入後のアフターがバイクや車は重要になってきますので。

　お近くのお店を探してみてはいかがでしょうか?

　試乗車の有無も聞いて見るのが良いかと。

　http://www1.suzuki.co.jp/motor/shops/index.php

　ホンダですと以下の感じで。

　http://www.honda.co.jp/motorshops/

書込番号：15841118

[1400LOVE]

monta999さん
ご意見ありがとうございます。奥様の体験談、とても参考になります(-^〇^-) スカブでも型によって、そんなに違うんですか？

書込番号：15841133

[はらへったにょー]

CJ43の足つきと軽さは凄いですね、アドレスV100より足つきが良く
しかも軽かったです、なんじゃこれ、ほんまにニーハンか？とまじで
驚きましたわ、43までは250と400は別フレームで250軽かったんですよねー
しかもかなり低重心でしたね、ただあまりにも軽いんで逆に華奢な
雰囲気もありましたけど

当方大阪なんでバイクセブンやイエローハットは知ってますが
イエローは車の用品屋、セブンはバイクの用品屋なんで
車体の販売はやってないし、バイクの試乗車もたぶん無いよ
試乗はメーカーサイトにやってる店載ってますよ

そうそう本題ですが、私の好みではスカブです
フォルは膝周りが窮屈、メーターが空向いてて見難い、トランク使い難い
足つきもスカブよりそんなに良かった気はしない（フォルの方がステップが
幅広かったような、つまりデブ）
フォルのメリットは少し小さい、燃費良い、静かで滑らか

スカブは大きく重いけど逆にそのどっりし感が良い、運転姿勢が良い
発進加速は少し遅いが、おっさんになるとそのジェントル感が扱い易い
別にハンドルがごつい気はしなかった
小さいで言えばマジェなんかいいですね、スタイルもお洒落かと

でもこれは私の個人的感想なんで参考程度に
ちなみに私も身長160cm程です、足つきはどっちもつま先ですが私は平気でした
あ、どっちもシルバーウイング400よりは軽く乗れますよ
シルバーウイングは600がベースの車体ですからね

書込番号：15841618

[がく。]

イエローハットって四輪の用品店だと思うが・・・。

バイクセブンはバイクの用品店だが、バイク王で買い叩いた車両の中古車も売ってたりしますね。
諸費用がぼったくりだとか、悪い評判しか聞きませんが。

ちなみに中古車屋で試乗はやっておりません。

書込番号：15854256

[1400LOVE]

たくさんのご意見 ありがとうございます。イエローは四輪で、二輪がレッド(バロン)でしたね〜。試乗かレンタルしてみて、皆さんのご意見も参考に気に入ったのを見つけてバイクライフを楽しみたいと思います

書込番号：15854298

[鬼気合]

　こんばんは。

　バロンはいい評判聞きませんのでお店にもよると思いますけど
あまりお勧めはしません。

　http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1751381.html

　いまだに話し合いが続いてる?みたいですけど。

書込番号：15854318

[村の妖●]

今、スカイウェイブ４００を試乗してます（教習中とも言う）
身長１６９ｃｍです。背もたれを前にだすと足べったり付きます。
１６０ｃｍでもちょこっとは足が付くと思います。
押し歩きはちょっとでも坂があると死ぬかと思いました；
が、乗っていると低速での安定性も意外に高く、しっかり曲がります。
フラフラしたのは最初の１時間くらいだと思います。
荷物沢山入って重いので逆に風とかびゅーっと来てもへっちゃらじゃないかと思います。最初、フォルツァに乗りたくて免許とりに来たんですが、これなら免許取ったら、シガーソケットが普通に付いてて荷物入れやすくて沢山入る上走ると安定性の高いと噂のスカイウェイブに心が動いています。
低速が苦手と噂のスカイウェイブが時速40ｷﾛ以下で快適に動くので気に入っちゃいました。

書込番号：15860721

[taiga310]

どうでもいいことですが、イエローハットはドライバーズスタンドを買収してドライバーズスタンドがイエローハットになってたりしてますよ。

書込番号：15863359

[LightWaver]

試乗して気に入ったものを買うのが一番です。
足付き性はスカブにはメーカー純正のローダウンシートがありますので、
万一足付き性が悪い場合でも比較的容易に対処できるかと。
あとローダウンキットも豊富にありますね。フォルツァは伝統的な2本サスなので、
ローダウンはサスを交換する大掛かりなものか、
ブラケットとか、強度的に不安が残る方法しか無かったような。。。
動力性能と燃費は若干フォルツァが上、安定性はスカブが上だと思います。
個人的にはデザイン的にスカブの方が好きですので、そういう選び方もあるかと。

書込番号：15865582

[1400LOVE]

ほんとうに たくさんのご意見をいただき、ありがとうございます。

書込番号：15865685

オススメの安くていいバッテリーを教えて下さい

[まいるどでカフェオレ]

先日ドライブの途中でお店に寄ったら帰りにエンジンがかからなくなりました。
頻繁に乗っていなかったせいもあると思います。
バイク屋に引き取ってもらって調べてもらうとやはりバッテリーが弱っている模様。
交換、または予備として買っておきたいのですが、バイク屋で買うと16000円程するのでなにかいいバッテリーがないか皆様にご教授願います。
ユアサが良いと聞きますが、使って見て良かったものを教えて下さい。

書込番号：15800219　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　台湾ユアサは評判がいいですね。

　スカブですとこのあたりになるかと。

　http://item.rakuten.co.jp/batterystore/yuasa-mf-yt12abs-06/?scid=af_pc_etc&sc2id=67889001

　先日3年と1ヶ月使用したバッテリーをまだ元気でしたがリチウムイオン
バッテリーに交換しました。

　まだあまり出回ってないので耐久性など分かりませんが、放電が
鉛バッテリに比べ非常に少なく充電も普通に走っていればほぼ必要なし
という話もありますので。

　http://item.rakuten.co.jp/mcselect/10000280/?scid=af_pc_etc&sc2id=67889001

　鉛に比べると高いですが。

　http://ameblo.jp/onikiai/entry-11472427714.html

　私も乗らないときは2，3ヶ月エンジンかけないときもありますが、オプティメイト4やBAL1734などで充電してるので問題なしです。

　バッテリー購入とフォロート式の充電器の購入も検討されたほうが
いいかもですね。

　でないとまた上がる可能性もありますので。

書込番号：15800454

[R259☆GSーA]

XR250バハですが、ヤフオクで中華バッテリー購入しました（２，０００円+送料等3,000円ちょい
周りには安くて評判良いです（外れもあるようです）

２年目ですが、余り乗らないので月１で充電してますが(ﾉ∀`)

書込番号：15803080

[え〜えっくす]

昨年１１月にそれまでの台湾ユアサのバッテリーが逝きました。
３年半持ちました。
そして安い中華に替えましたが今年１月に逝きました。
あちゃー、ハズレを引いたみたいです。
今はまた台湾ユアサに戻しています。

書込番号：15804077

[ヨシ太]

こんにちは

中国製のバッテリーについてですが
中華製の激安バッテリーを扱うお店で、互換バッテリーがスカイウェイブには向かないと書かれていました。聞くと理由は不明との事でしたが、何故かクレームが多かったとの事です。

バッテリーが横置きなので、内部の電極の構造が影響するのかも知れません。

中華製の密閉バッテリーは、キャップ構造が貧弱で横置きにすると液漏れの恐れがある製品も多いです。

書込番号：15805568

[まいるどでカフェオレ]

皆さんありがとうございます。
評判も実績もいいようなのでユアサのバッテリーを購入したいと思います。
リチウムは気になるのですが、ちょっとお高いので今回は見送らせていただこうと思います。
ユアサ期待したいと思います！

鬼気合さんへ
オプティ４は既に所持しているのですが、こまめに充電してあげてなかったからだと思います。
1ヶ月に1回はこれからしてあげようと思います。
ありがとうございました。

書込番号：15807664

[鬼気合]

　まいるどでカフェオレさん

　リチウムイオンはまだ高いですし未知数な部分が
ありますからね。

　オプティメイトお持ちだったんですね。

　充電できる環境が分かりませんが、屋外電源があれば乗らないときは
繋ぎっ放しで充電できますが。

　幸い私のところはバイク置いてある場所に屋外電源があるので
延長コードでつなげて、走行して帰ってきたら、バイクカバーを
被せる前にオプティメイト４を繋いでそのままカバー被せて放置です。

　http://ameblo.jp/onikiai/entry-10699673716.html

　シガーソケットタイプのものに交換していますが。

書込番号：15808036

[monta999]

月1回の充電は良くないと思いますが、前にも書いたのですが、
あくまで、電圧が規定より下がった場合に補充電する方が長持ちします。
基本は12.5V以下で充電、充電しても12.5V以下は交換です。
月1回の充電ではなく、月1回のﾊﾞｯﾃﾘｰ電圧の点検が正解だと思います。
電圧点検はﾎｰﾑｾﾝﾀｰで2000円前後で売っているﾃｽﾀｰで十分です。
充電状態の確認もできます。エンジン始動状態でﾊﾞｯﾃﾘｰ電圧14.5〜15.5Vあれば正常です。
最近のﾊﾞｯﾃﾘｰ性能は高くなっており、ｻﾙﾌより電解液の減少による寿命の方が多い
密封型といっても電解液の圧力が上がると液漏れはせずに
僅かですが圧力が抜けるようになっています。

書込番号：15808174

[monta999]

月1回の充電は良くないと思いますが、前にも書いたのですが、
あくまで、電圧が規定より下がった場合に補充電する方が長持ちします。
基本は12.5V以下で充電、充電しても12.5V以下は交換です。
月1回の充電ではなく、月1回のﾊﾞｯﾃﾘｰ電圧の点検が正解だと思います。
電圧点検はﾎｰﾑｾﾝﾀｰで2000円前後で販売されているﾃｽﾀｰで十分です。
充電状態の確認もできます。エンジン始動状態でﾊﾞｯﾃﾘｰ電圧14.5〜15.5Vあれば正常です。
最近のﾊﾞｯﾃﾘｰ性能は高くなっており、ｻﾙﾌより電解液の減少による寿命の方が多い
密封型といっても電解液の圧力が上がると液漏れはせず、
僅かですが圧力が抜けるようになっています

書込番号：15808235

[まいるどでカフェオレ]

バッ直で充電は如何なものでしょうか？
結局バッテリーの持ちを悪くしそうで試した事が無いのですが。
良い様ならやってみたいと思います。

書込番号：15810165　スマートフォンサイトからの書き込み

[まいるどでカフェオレ]

テスターはまだ持っていないので買った方が良さそうですね。
ありがとうございます。

書込番号：15810172　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

>バッ直で充電は如何なものでしょうか？

　バッテリーを車体から外して充電ということでしょうか?

　まったく問題ないですよ。

　オプティメイトの場合ですが、車体に車体に繋いだ状態での
充電ですと安全装置が働いてサルフェーションを溶解する機能が
働きません。

　サルフェーション機能を働かせるときに、16Vくらいの電圧、
ターボ機能で22Vの電圧を掛けるので車体に付けた状態ですと電子機器
などに影響が出るため?かサルフェーション機能は働きませんので。

　古いバッテリーや電圧が極端に落ちてるバッテリーの場合は
逆に車体から外して充電したほうがサルフェーション機能は働きます
のでいいと思います。

　サーキットテスターは持っていたほうがいいですね。

　スカイウェイブには電圧計を装着していて、IGをONの時は
常時点灯なのでバッテリーの電圧が分かりませんが（ライトで電気を食いますので）走行中やアイドリング時のオルタネータの電圧を確認する意味で
装着しています。

　http://www.youtube.com/watch?v=Rzw6hVPA52w

　大体14V前後位で常にエンジン掛けてる時は安定していますね。

　充電器の充電も13V後半からから14V後半で充電しますから問題ないですね。

　HID、グリップヒーター最大、ナビ、ETC、ドライブレコーダーなど
使用していますが安定して14V前後で落ち着いています。

　ライトは50W×2（55Wではないんです）のHIDなのでライト点灯直後は
突入電流が高いのでバッテリーの電圧が低いと点灯が安定しないですが
安定すればハロゲンより消費電圧が低いのでバッテリーにも優しいです。

　テスターは安いものでも問題はないと思います。

　私はアマゾンで900円くらいの物を購入しました。

　http://www.amazon.co.jp/gp/product/B002UHN4J0/ref=ox_ya_os_product

　為替の影響?で値段の変動があり一番安い時期に買ったので900円ほど
でしたが。

　電圧測るだけでしたら安い物でも十分使えますよ。

　オプティメイト4持ってるのであれば電圧下がればそれを認識して
補充電しますから定期的に（月1で何日とか）日付決めて充電で問題ないと
思います。

　自身の経験ですが、転倒により現在もリハビリ中ですが（怪我から1年半になります）そのため一昨年の7月終わりに事故して、昨年の5月頭まで走行することが出来ませんでしたが、オプティメイト4繋いで充電してたおかげで3年1ヶ月で8千キロしか走行してないにもかかわらずバッテリーは問題なしでした。

　動画は交換前と後のものですが。

　なので古いバッテリーはまだ使えそうなので、自宅でBAL1734にて
充電保存しています。

　リチウムイオンに何かあった場合の為に。

　オプティメイトはシグナスに繋いでいます。

　BAL1734はシグナスで使ってたんですがリチウムバッテリーは充電が
必要ないみたいなので外しました。

書込番号：15810487

[VTR健人]

こんにちは

鬼気合さんお勧めのオプティメイトは、常時接続ＯＫなモノですから、こまめな充電も大丈夫ですよ
当然、車体に繋いだままです

10年以上前ですが、当時デイトナから出していたトリクル充電器を繋いでいましたが、バッテリ−は６年持ちましたョ
６年の間には、鬼気合さんと同じ怪我を負い半年間不動でしたが、バッテリ−には問題なく少々長いクランキングに耐えました



細かいことは判りませんので、下記参照
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%AA%E3%82%AF%E3%83%AB%E5%85%85%E9%9B%BB

http://www.ebenezer.jp/float.htm

書込番号：15810510

[鬼気合]

　VTR健人さん

　補足有難う御座います。

　 まいるどでカフェオレさん

　まだ新しいバッテリーを購入されていないのであれば、バッテリーを
本体から外して単体で充電してみてはいかがでしょうか?

　ちなみに購入してからの年数（バッテリーの使用年数）と走行距離は
どのくらいなんでしょうか?

　サルフェーション溶解機能の件は、最近気になったので輸入元の
岡田商事さんに問い合わせして返答頂いた回答なので間違いないです。

　

　この度は弊社取扱いTecmate社製バッテリーメンテナーへのお問い合わせを頂き、誠にありがとうございます。

　お問い合わせの件、お客様の仰る通り、サルフェーション溶解機能は最大22Vまで電圧を上げる為、安全の為に車載状態では作動致しません。
もしバッテリーにサルフェーションの可能性がある場合は、車両から外して充電作業を行って頂きます様お願い致します。

その他ご不明な点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。

　岡田商事株式会社



　という回答です。

　なので外した状態で出来れば2日ほど充電して、余裕があれば1日
程放置した状態でテスターで電圧を測定してどのくらい電圧があるか
monta999さんが書かれてる12.5V以上位あればいけそうな感じもありますが。

　ただ上がってしまったバッテリーですと交換をしたほうが確実ではありますので。

　

書込番号：15810610

[まいるどでカフェオレ]

お二方、ありがとうございます。
バッ直はバッテリーから電源を供給してオプティを動かし、バッテリーを充電するという意味です。
この場合、12vソケットからの供給になると思うのですが、エンジンをかけていない時は供給されませんよね？
どの様にするのが一番良いのか分からない所です。

書込番号：15811101　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR健人]

>バッ直はバッテリーから電源を供給してオプティを動かし、バッテリーを充電するという意味です。
？？？
100Vコンセントから電力を供給してオプティを動かし、バッテリーを充電……では？？？

私はシガーソケットは大き過ぎると思い、市販の二極コネクタでバッテリーと繋いでいます
このコネクタは、走行中はナビの電源に使います

書込番号：15811891　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　こんばんは。

>バッ直はバッテリーから電源を供給してオプティを動かし、バッテリーを充電するという意味です。

　すみません私も言ってる事が理解できないのですが、オプティメイトは
AC100Vで作動する製品ですが。

　以下のような製品を使用して、車から充電するということでしょうかね?

　http://store.shopping.yahoo.co.jp/aucsshop/mi-040.html

　屋外電源がなく、車体からバッテリー外すのが面倒で、電源が取れないので
車が隣にあるので車からのシガーソケットに上記の製品繋いで、DC12VをAC100Vに変換してオプティメイトを作動させて電源を供給するということでしょうか?

　どうもバッ直はバッテリーから電源を供給してオプティを動かしというのが
どういう意味なのか分からないのですが。

　もしかしてですが、スカイウェイブのシガーソケットにインバーターつけて
オプティメイト駆動させて、バッテリーを充電とかではないですよね。

　流石にそれはないか。（笑）

　どういう意味かが分からないのですがどういう形なんでしょうかね?

　

書込番号：15812241

[まいるどでカフェオレ]

鬼気合さんへ
>>　もしかしてですが、スカイウェイブのシガーソケットにインバーターつけて
オプティメイト駆動させて、バッテリーを充電とかではないですよね。

まさにこれですね(笑)
前に何処かの板で書いてあったものですから気になっていたのです。
私もこれはないだろ、と思っていたのですが詳しいことも書いてあったので。
やはりこれは無いんですね(苦笑)

それと、前の質問で答えてなくてすみません。
バッテリーは三年ほどで、走行距離は一万キロ程度でしょうか。
バッテリーを取り外して充電しましたが、一ヶ月？程でエンジンがかからなくなりました。
それと、新しいバッテリーは鬼気合さんが貼ってくれた物を注文したのですが、どうやらこのバッテリー横置きが出来ないとAmazonでは書いてあるのですが、大丈夫でしょうか？
スカブは横置きしか出来ないので心配です……。

書込番号：15813271　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　それは無理ですよ。（笑）

　外部から電源取らないと充電は出来ません。

　屋外電源から延長コードで電源取るか（私はそのやり方です）
部屋から伸ばしてくるかですね。

　出来ないようであれば面倒ですが外すしかありません。
　
　バッテリーの件ですがアマゾンですと傾斜装着は出来ないと書いてありますね。

　私が載せたサイトのものは縦置き横置き自由と書いてありますが。（写真3番を参照してください）

　一応確認はされたほうがいいかもしれません。

　ただ基本構造は同じはずなので問題はないと思うのですが。

　4番の写真は注入口の蓋部分ですが両方とも同じ感じです。

　スカブは日本製の古河電気製で、シグナスは台湾ユアサ製ですが。

　どちらも新車購入時に付いていた商品です。

　調べると、メーカーで充填してある液入りバッテリーは傾斜ではなく
横置きでも可能という場合もあるみたいですが構造自体は同じだと思いますが。

　その辺は気にしたことが無かったのでやはり心配でしたら問い合わせたほうがいいと思います。



　

書込番号：15813936

[鬼気合]

　こんにちは。

　バッテリーはどこで注文されたんでしょうか?

　アマゾンの書いてあるのは以下のものですかね?

　http://www.amazon.co.jp/dp/B00B6XM5IA/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1361757976&sr=8-1

　レビュー見るとスカイウェイブに搭載されてる方が2人いるみたいですが。

　年式は分かりませんけど、1つ前の型（CK43)でも同じように寝かせた状態で設置されてるので問題はなさそうですが。

　一応私が載せたサイトにも問い合わせ中です。


　

書込番号：15815086

[まいるどでカフェオレ]

鬼気合さんへ
本当に何から何までありがとうございます( ﾉД`)
感謝感謝です。
安さに釣られてAmazonで注文してしまってから気が付いたのですが、保証を考えれば紹介して頂いた所で買えば良かったと後悔しております……。
まだ商品は届いていませんが、届いたら直ぐに試してみたいと思います。
本当に態々ありがとうございます。
何も問題ない事を祈るばかりです。

書込番号：15815576　スマートフォンサイトからの書き込み