スズキ スカイウェイブ250

異音？

[Bigスクーター大好き]

今月SKYWAVE TYPESS(CJ46A) のオーナーになりました。
晴れる日を心待ちにして慣らし運転中です。（本日500kmに到達しました！）

さて、題名の「異音？」についてですが、スロットルをオン/オフすると、「ヒューン」と音がなります。（ちょうど、車のスピーカにエンジンノイズがのった感じです）
場所はエンジン付近？かと。
音は人それぞれ感じ方が違うとは思いますが、結構気になる音量なので皆様のご意見頂きたく、お願いします。

なお、当方マフラーをSP忠男 PURE SPORT ctに交換しております。

以上、よろしくお願いします。

書込番号：11111088

[夢にときめけ！明日にきらめけ！]

こんばんは！
スカブオーナーおめでとうございます！

私はType Ｍに乗って早８ヶ月位になります
私もマフラーは同じ忠男のCTをつけてます
なんか親近感が沸いたのでレスいたしました

私のスカブも異音がしたので買ったバイク屋に持って行きました
異音の種類はいろいろです！キュッとかシュルシュルとかブォーンとか
もちろん鳴らない時もあります
対応としてはクラッチからの音じゃないかとの事でクラッチ交換をしてもらう事になりました�a
メーカー保証の対応での修理です

スレ主さんも気になるなら一度販売店に相談してみたらどうでしょうか

書込番号：11150944

[Bigスクーター大好き]

夢にときめけ！明日にきらめけ！さん
ご意見ありがとうございます。

色々確認しているとクラッチがあやしそうです。
クラッチが切れるとヒューンという音が止まります。

もうすぐ1,000kmなので、点検がてら販売店に相談してみます。

ありがとうございました。

書込番号：11164756

[夢にときめけ！明日にきらめけ！]

どうもです！
たまたまですが今日バイク屋からスカブが退院してきました
少ししか走ってないのでレポートは出来ませんが店の方は大分静かになりましたよと言ってました！
クラッチ本体の交換とベルトの交換でした

ご報告まで！

書込番号：11164898

[risea]

慣らし運転についてですが、
昔の名残りであって、今は特に慣らしの必要はありませんよ。

書込番号：11179557

[Ｐ956]

↑
特に慣らしの必要が無い？
なにを根拠に！（笑）

工作機の制度が上がろうがｵｲﾙの性能が上がろうが、やるに越した事は無いと思うけどね〜。

どんな動力物だって少なくとも、当たりが出るまでは必ず時間が必要だょ！
体を温めてから徐々に走るって基本じゃないのかな！

まっ 気にしない人はやらなきゃい〜し！
気にする人は、しっかりやるべきだと思うけどね！
時代が進化しょ〜うが基本は大事だと思うけど〜。

書込番号：11266047

スカイウェーブCJ44のヘッドライトについて・・

[チャイニーズブッキー]

スカイウェーブCJ44に乗っています。
そこでみなさんに質問なんですが、
ヘッドライトをフォルッアの
イカリングヘッドライトにしたいのですが、
（スカブにイカリングライトがないため）
つける事は可能ですか？？
H4なので電圧は一緒みたいです。

なのでつけられる！！や、つけ方を知っている方は
教えていただけると幸いです。


無理なようならあきらめますが・・

書込番号：10823590

[ぱぱちく]

ヤフオクのアイネットが出品しています。
イカリングはついていませんがあとずけでいけると思います。

書込番号：10866817

[チャイニーズブッキー]

返信ありがとうございます。

早速見てみたいと思います。
他のところなどにも書き込みしましたが
返信がなかったので本当に助かりました。

ありがとうございます。

書込番号：10881531

タンデムバックレスト

[いねむり犬]

2人乗りも頻繁にするので、バックレストを付けたいなと、（多少は安全、安心かな？と…）
思うのですが、素人でも簡単に出来るものでしょうか？　　タイプＳ（ＣＪ46Ａ）です。

書込番号：10382285

[tayune]

プラモデルが作れる知識があれば問題ありません。

あとは工具とサービスマニュアルがあれば完璧です。

書込番号：10382408

[いねむり犬]

tayuneさん心強いアドバイス！ありがとうございます。
「あっ、そうなんだ〜！！」と迷いが吹き飛んじゃいました。

書込番号：10382786

[tayune]

社外品を付ける予定ですか？

仮として、デイトナのやつはリヤウイングに穴を開ける仕様のようです。

http://www.daytona-bsc.jp/products/skywave/parts_03.html

http://www.daytona-bsc.jp/pdf/63551.pdf

これ見て自信がなければ、穴あけだけショップに頼めばいいと思います。

書込番号：10384994

[いねむり犬]

tayuneさん　わざわざありがとうございます。　そうです純正ではなくネットで探してました。　手ごろな値段でと思い、ＬＵＫＥの2万前後の物を購入しようかと思ってました。
このメーカーのものは写真で見る限りではボディに穴開けは無いように見えますが、アドバイス頂けたら幸いです。

書込番号：10389575

[tayune]

説明書までたどり着けませんでしたが、これならボルトオンでいけそうですね。

見た感じ簡単そうです。

書込番号：10389840

[ネオテッチャン]

私のスカブもＣＪ４６Ａです。

いねむり犬さんこんばんは！

バックレスト自分でつけました。

私のはデトナでなく、確かＬＵＫＥだったと思いますが穴あけは必要ありませんでした。

シートを開けると、シートロック金具？をカウルに固定しているネジがあります。
このネジを一端外し、バックレストの金具を噛ませ、ネジ止めし直すだけです。
多分多くのメーカーのバックレフトが同じような付け方なのでは？？

着けられる予定のものは背もたれだけのタイプえでしょうか？それとも私のようなバーつきでしょうか？
バーつきの場合、上記＋サイドの溝部分にもカウルの止めネジがありますのでそのネジに噛ますタイプが多いかと思います。
いきなりつけるのではなく、一端合わせてみてどのネジに噛ますのか確認した後にトライしたり、どうしても不安な場合はつける前の状態をデジカメで撮影し、記録しておくと失敗が減るのでは？と思います。

メーカーＨＰで取り付け方法が確認できなければ念のため、直接メーカーに電話して、スポイラーやカウルに穴開け加工がひつようなのかどうか確認してから購入されることをお勧めします。

写真の背もたれにビニールが被せてあるのは、紫外線や雨で皮が痛むのを防ぐためです。

書込番号：10400611

[ネオテッチャン]

追記
バーつきの場合の話ですが「サイドのネジ」の部分はくぼんでます。
バーのねじ穴部分（金属）はこのくぼみより広く、単純に噛ませた場合、締め付けでカウルが割れるだけでなく、きちんとバーが固定されないので非常に危険です。

従いまして、このくぼみに入るワッシャーを多数噛ませ、バーをきちんと固定する必要があります。

　　↑　　　　↑
全て私が取り付けたときの話ですので、バックレストメーカーによって違うのかもしれません。しかし、個人的にはそんなに難しいものではないと思います。

書込番号：10400699

[いねむり犬]

tayuneさん、　　
ネオテッチャンさん、
ありがとうございます。

ネオテッチャンさんの写真にあるタイプと同じタイプの物を購入したいなと
思ってました。
見た目より安全安心を考えたのですが、後ろに乗られた方々は
どのように言われてますでしょうか？
付いているいないでは、後ろに乗る人はやはりらくですよね。

書込番号：10403643

[ネオテッチャン]

着けては見たものの今まで妻、娘が１回づつしか乗ってません、、

１５年ぶり？にバイクにカムバックし、フリーウエィＭＦ０３に乗っていたのですが、故障が多く、今年の２月に新車スカブを購入しました。

がたいが大きい分安定度は格段にスカブが上。それに加えてバックレストで妻や娘も安心して？乗ってくれました。
フリーウエィのときは私自身が怖くて乗せることができませんでした。

タンデムを前提に考えればあった方が後ろの方は安心度が高いかと思います。

また、うちの車庫は少し傾斜がついているのですがバックレフトのバーのおかげでバイクを出すときに楽になりました。なにせ約２００Ｋですから。。

ネジ締めなど取り付け時力で解決を図ると壊す可能性が高くなります。せっかくの新車？なので取り付けは簡単ですが、慎重さも忘れずに頑張ってください。

参考までに私のブログならぬ書きこです→http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=9083914/

書込番号：10406363

[いねむり犬]

ネオテッチャンさんと同じで私は26年振りのカムバックです。
昨年1月にホワイトを購入…納車当日車体に触れることなく息子に。
（取られた。というか譲ってしまって。）1年アドレスにまたがり
今年1月懲りずにブラックを購入です。
妻と良く出かけてますよ。高速も安いことですし。

バックレスト購入しようと思います。

書込番号：10407163

[ネオテッチャン]

背もたれ直下の取り付け部、わかりにくいですが、シートロック金具のネジで固定します	サイド部は純正のボルトにこのように噛ませます。注意はカウル穴部のくぼみです。

いねむり犬さんこんばんは！

息子さんに譲るなんて太っ腹！
私もあやかりたいです。

ブラックを購入！？って２５０を２台所有なんですね。もう一台は４００にしたいところですがやはり車検が原因とかですか？？

規制緩和で車検無しにしてくれないですかね？そしたら私も多分４００を選ぶと思います。
雑誌のイベントに参加してビグスクを乗り比べてみた感想ですが、

○シルバーウイング４００・・・私のスカブと比べ差を感じなかった
○スカブ４００・・・・・・・・明らかにトルク、パワーが上。出足では差がないですがスピードが乗って以降ぐいっと前に押し出す力が違いました。

いいなぁ。。と思いつつ、贅沢は言えない身。何とか新車はゲットしたものの一番安いタイプＳ、それでアフターパーツからヘルメットに至るまで全て小遣い＆へそくりで工面しています。

誕生日でようやく１万円前後のナックルバイザーを買って貰いました、、（スズキが品切れ中とかで１０日以降に届く予定です）

従いまして、私の場合、２台目なんてとんでもない話で、車検がなくなったとしても、買ったばかりの２５０を４００に買い換えるなんて言ったら。。。たぶん。。。追い出されます（泣）、、

ところで、夜しか撮れなかったので見にくいですが、バックレストの取り付け部を携帯で撮影してみましたvv

参考にしてください。

※　注意点

１　背もたれ直下部
　シートロック金具（正式名称がわかりませんのでこの名前を使います）のネジを外すと中の金具（写真中央部）がポロンと取れてしまいます。従ってバックレストとシートロック金具（外側と内側の２つ）を手でうまく支えながらネジ位置を合わせ、仮止めする必要があります。
　バーつきのバックレストは重いしかさばりますのでクッションを利用し、シートサイド部の足を取り付け位置に置いておいてやらないとバックレストがおじぎをしてうまく穴を合わせることができないばかりか、下手をすればバーでカウルに傷をつけるはめになります。

２　サイド部
　写真ではわかりにくいですが、実はこの下にステンレスワッシャーを多数かませて、締めたときのボルト底面とカウル位置の高さ調節をしています。
　あれっ？？ごめんなさい。ひょっとするとボルトもステンの長いものを購入したのかもしれません。
　何れにせよ写真の状態で中に空洞部があった場合、ボルトを締めると。。バキッとカウルが逝ってしまいそうでしたので私はこのように対策しました。
　また、値段は若干高くなりますが、ネジやワッシャーは全て錆びないステンを使いました。　

書込番号：10410870

[いねむり犬]

ネオテッチャンさん　こんばんは。
写真ありがとうございます。すごく参考になります。心強いです。

250と400…。とは　あまり考えなかったです。車検！バッチリ大当たりです。
通勤や休みに使用ですから燃費も考えました。
維持費は全て小遣いですから。（1台はへそくり、2台目は妻に20万泣きました。）
高速走行時は250は少々しんどいですが、100�`そこそこで安全運転です。
燃費はいいですね。市街地で29、市外地タンデムで32、シングルで34
この重量では良いほうですよ。アドレスが37ですから。

最近面白いことを！
ＧＰＳレーダー（車用）を取り付け走行。　2度助けられました。
高速降りて国道、スピード感が戻らない間のことでした。
ただし、レーダーに表示される速度が実速度より5�`遅い表示なんです。
でも、知らない土地でのネズミ捕りには大活躍でした。

書込番号：10412185

[ネオテッチャン]

いねむり犬さん、ＧＰＳレーダー探知機私も防水改造して常設、バイク専用になっています（笑！）おまけにメモリーナビのゴリラまで積めるようにしてあります。
アナウンスは全てＦＭで飛ばして、ヘルに仕込んだヘッドホンで聞けるようにしています。
ただ、有線→無線（ラジオ受信）にしたのはいいのですが、市街地ではラジオ放送が混信し入ってくることがあります、、トランスミッターのパワーが弱いのと、携帯ラジオの性能が悪いのが原因かと。。ハム用の携帯受信機だとましになるのか？まだ試していません。

書込番号：10412593

[いねむり犬]

ネオテッチャンさん
ナビまで！！すごい。　そこまで先立つものが無くて
ナビは携帯です。見にくいし小さいし老眼にはたまりません。

バックレストこれからですがネットで購入します。

書込番号：10418650

[ネオテッチャン]

いねむり犬さん、購入、取り付け頑張ってください。

ナビやＧＰＳレーダー探知機については私の書き込みで紹介していますので参考にしてください。

書込番号：10427176

誰か教えて

[マメズ]

スカブかいたいんですけど、サイドスタンドかけているとエンジンかからないと聞いたけど
　本当か？もし本当ならサイドスタンドはなんのため？
　
　エンジンかける時いちいちセンタ−スタンドかけるのか？めんどくさくね。

書込番号：10296271

[神戸みなと]

他のもそうなっているな、エンジンかけてよそ見して振り返ると倒れてたり、アイドルアップが高すぎて勝手に動き出したり。製造責任だと叫ばれるのがイヤでみんなそうなってしまった。

書込番号：10296348

[エリカ様引退]

理由は上の方のおっしゃるとおり

タイラップでキャンセルすりゃいい

構造はＶ１２５と同じ

５分あれば誰にでもできる

書込番号：10296481

[はらへったにょー]

アクセル捻りながらセル押す馬鹿がいるから、メーカーとしても仕方ないんじゃね？
コストかかるからメカーだって嫌だろうが、なんでも「メーカーのせいだ」って吠える
馬鹿が多いしね

ってかサイスタ出しながらエンジンかける事もおかしいと思うんだけど？
近所迷惑考えず長時間の暖気の為ですか？
エンジンかけっぱなしで駄弁ったり、ぼさ〜っとするのがカコイイとか思う人ですか？
こういう馬鹿人種がいい歳こいた大人でも多いんだよなあ・・・

書込番号：10299140

[ＳＳ４５０]

いろいろな理由はあるとおもわれますが…

最近の スクーターは ほぼ暖気はいりません。厳密に言えば暖気は必要ですが…出勤などで時間を取れない方なんかは暖気運転をしてやればいいわけで…
流れの速い道路に出る前に 脇道等で低速で流し運転を少ししてやる程度で十分だそうです。

個人的な意見としては 毎日乗られてるようなら それほど気にしなくても？いいかもですが…

月に数回、１週間に一回程度しか乗られないのであれば 暖気はした方がよいかと…
オイルを行き渡らせると言う意味でも 必要かと 思いますが…

書込番号：10304877

背中痛くなりませんか？

[こーぎー♂]

はじめまして。スカブＭに乗り始めて３ヶ月になります。バックレストに凭れて乗っていると、背中が痛くてたまりません。背骨が少し出ている性もあると思いますが、皆さんは如何でしょうか。

書込番号：10161984

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

姿勢が悪いからでは？
もたれてると楽かもしれませんが、余計な所に負荷がかかってる
事も多く、腰なども痛めます。
どうしてもという事なら、車用とかの低反発素材のクッションを
使ってみては？
うまく装備出来るかは解りませんが…

普通に背筋を伸ばして乗る事をおすすめします。

書込番号：10165998

[ｼ-ﾄﾞﾗｺﾞﾝ]

リラックスして肩に力をいれずに乗ってください。４００�`/日に走りますがＯＫですよ。
足は水平ボードで前方に軽く乗せる程度です。

書込番号：10178498

[こーぎー♂]

いろいろとアドバイス有難う御座いました。
ｼ-ﾄﾞﾗｺﾞﾝさん４００�`/日は凄いですね。こちらは通勤で４０�`/日です。恐れ入りました。

書込番号：10187178

鍵が〜

[ちゃっぴーいぇ〜]

今日降りてメットインを開けようとしたら少しひねったら空くはずなのにぐるっと180・ぐらいまわってしまい空かなくなってしまいました��
どうしてなのでしょうか？直すとしたらどうしたらいいのかいくらぐらいかかるのか教えてください�ｫ
cj43aです��

書込番号：10147723

[ＳＳ４５０]

スカブを所持してませんが…

180度回転 ��

まさかシートロックワイヤー切れ？

書込番号：10148707

[K-Outrider2008]

こんばんは、ちゃっぴｰいぇ〜さん
六日にも同じ様な質問されてますね、鍵の故障ですから 早急にプロによる修理した方がいいですよ 値段しても サービスマンに直接確認した方がいいですよ 値段ばかり気にしてると後悔する事になるかも？

書込番号：10149719