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スズキ スカイウェイブ250のコンテンツ
満足度：
<295 
このページのスレッド一覧（全179スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 エンスト／ＦＩ＆ＣＨＥＣ点灯／エンジンかかりません |
28 | 9 | 2024年6月18日 11:51 |
スカイウェイブ タイプM スターターリレー |
8 | 3 | 2020年9月27日 19:30 |
| スマートキー始動時黄色いランプ点滅 |
8 | 1 | 2020年6月14日 17:38 |
| CJ44Aのスターターリレーが故障。純正部品を注文したいのですが |
48 | 25 | 2020年3月18日 20:13 |
| スカイウェブが急に動かなくなった！ |
9 | 14 | 2019年8月19日 20:22 |
| エンジン始動不可 |
40 | 13 | 2019年8月10日 18:38 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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バイク（本体） > スズキ > スカイウェイブ250
CJ46A / 通常キータイプです。
中古バイク店で購入 / 走行距離27,000km
走行中に突然減速し、エンストしてしまいました。
路肩に寄せて始動しようとしましたがセル無反応でエンジンがかかりません。
最終的にJAF搬送になり、現在自宅のガレージです。
状況は以下の通りです。
キーオン→セル無反応→水温計Hに振り切れ下がらず→FIランプ点灯→CHEC点灯→エンジンかからず
・キルスイッチON
・サイドスタンドOK
・バッテリー12.xx出てます
・フューズ切れてません
・ブレーキランプ点灯
・ブレーキ効いてます
・ウインカー、ハザード点灯
・ヘッドライト点灯（セルを押すとヘッドライトがカチカチします）
この状態でエンジンまったくかかりません。
チェックカプラーをクリップでショートさせてエラーコードを確認しようとしましたが、キーオンしてもエラーコードが何も表示されず「CHEC」のままな為、エラーの内容も読み取れない状態です。
修理をするにもエラーの内容も分からず本当に困っています。
どなたか同症状の体験がある方いらっしゃいましたら、お知恵を貸して頂けないでしょうか。
4点
すみません書いてありましたね。
失礼しました。
書込番号：23374556
2点
エラー吐いてるなら、専用ツールで見ないとわかんないよ。
書込番号：23375544
2点
メーターにECMからの信号が何も受け取れない状態だとCHECK表示のままで
診断カプラ短絡してもエラーコードが出ません。
キルスイッチ、サイドスタンドが原因では無い場合
メインヒューズが切れている可能性が高いです。
診断カプラの近くにあるメインヒューズの導通を確認し、それも異常なければ
メーター裏のカプラが抜けているか、ECM～メーターのケーブル断線、ECM不良のどれかだと思われます。
書込番号：23377716 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞A-16さん
詳しく、ありがとうございます。
ヒューズは30×2個ともに切れていませんでした。
ECMの不良、で思い当たったのが、このスカイウェイブは通常のキータイプなのですが、キーを抜いている間、イモビマーク？鍵のマークがずっと点灯しています。
これってやはりECMに何らかの不具合が起きているのか、通常反応なのでしょうか。
これまで気にしたことがありませんでした。
書込番号：23378017
1点
ヒューズは目視で切れてないように見えてもテスターで測ると導通無い場合もあります。
それ以外だとスイッチの接点不良等で
キルスイッチ(又はサイドスタンドスイッチ)がRUNになっているにも関わらずECMがOFFと判断しているとか・・
実際の所、現物見てみないとなんとも言えないので
これ以上のコメントは控えます。
お力になれず申し訳ありません。
書込番号：23378123 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
バッテリーの端子を10秒ほど片側を外すとコンピューターがクリアになるはずですので、やってみてください。
書込番号：23406289
2点
自分のはCK44ですが、変わりないと思います。
何年かガレージで保管しておいて久しぶりにセル回しても、カチッと音はするものの全然セルも回らず
先ず、セルをオーバーホールし同じだったので（ハンドル右側にあるのはスターターリレーですよ）スターター
リレーの10ｍｍで止まっているボルト同士をドライバーでショートしても同じでした。
バッテリー電圧も13.4ｖ（充電器のスターターモード併用して）それでもセルは回る物の回転が非常に遅い
ので、取り合えずプラグの火花チェック！
セルの回りはじめに一回だけ火花は出るが後が全く続かず！
点火コイルもチェックしても同じ！
最終的にカプラーショートして自己診断モードを見ると-C42 イグニッション系！？
結局念のためバッテリーを購入し、交換して火花チェック、火花全開でしたｗ
セル一発でエンジン始動しました。
それとメインヒューズはハンドル左側にFUZEと書いた黒い四角いBOXに何個かヒューズが入ってます。
チェックしてみて下さい。＞c-tronさん
書込番号：23480021
3点
スカイウェイブ400 ck45aで、同じようにエンジンがストップし、CHECマークが点灯、水温計が上に振り切れた状態になりました。全く同じ症状だと思いますが、このトラブルは結局何が原因でどのように直されたのでしょうか。教えていただけたらと思います。宜しくお願いします。
書込番号：25777214 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
バイク（本体） > スズキ > スカイウェイブ250
急にセルが動かなくなりました。
いつもセルをまわすとキュル キュルキュルブォーンって感じでエンジンがかかっておりました。
急にセルを押してもカチカチしかきこえなくなりました。テスターで確認したらバッテリーは12V スターターリレーの導通OK セルモーターは導通OKと直結でまわりました。後は何を調べればよいでしょうか？
ちなみに導通はスターターリレーの下にある四角の箱？DENSO？の差し込みカプラの部分だけ導通確認できませんでした？
こちらが原因でしょうか？四角い箱の名前が分かる方教えて下さい。
書込番号：23369451 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞マメりぼさん
レギュレーターとかオルタネータとかじゃない？
書込番号：23374829
1点
カチカチ音がするということは，スターターリレー不良の可能性が高いです。
自分も同じ現象で交換しました。
リレーの品番は「31800-21E20」 （4200円＋消費税）です。
お店で交換する場合，さらに工賃が5000円くらい必要となります。
書込番号：23468793
1点
私も先日セルモーターが回る時、元気なく回っていたのでバッテリーかと思い交換しましたが、症状は変わらず。新品バッテリーにもかかわらず、とうとうセルが回らない時が出てきて何度か押し直すとなんとかかかるという謎のスタートでした。
スターターリレーを疑ったのですが、原因はセルスイッチの接点不良でリレーに伝達する電流値が少ない為接点を確実に閉じさせるだけの磁力が発生できないため、セルモーターに充分な電流を供給できなかったことが原因でした。セルスイッチの接点を清掃し接点復活剤を塗布したら、元気にセルが回りました。
書込番号：23691389
2点
バイク（本体） > スズキ > スカイウェイブ250
CJ44Aです
スマートキーでスイッチレバーを押すとメーターのランプが点滅し数秒（５秒程度）してからスイッチレバーが青く光りオンにできます
ネットで色々調べてみたんですがイモビのアンテナ不良の場合こういう状況になると見ました
そこで受信機（イモビアンテナ？）を交換したいんですが部品取りよせは個人的に可能でしょうか
最近、ＦＩランプもたまに点灯し（ｃ２８）中古でスロットルボディ交換しようと思ってます
どこかにガタが来ると連動して他にも出てくるもんですねぇ
4点
自分も同様な経験があり，修理しました。
①スマートキー受信部の交換
部品３３６００円＋工賃１２０００円＋消費税
※かなり高額な修理代となりました。
②ＦＩエラーコード「Ｃ２８」（セカンダリスロットルバルブの不良）
部品＋工賃＋消費税＝１０８００円
以上，参考にしてください。
書込番号：23468826
4点
バイク（本体） > スズキ > スカイウェイブ250
CJ44Aのセルが回らなくなり、バッテリー上がりかと思い交換したのですが、変わらず。
知りたいのバイクに詳しい人に協力してもらい調べてみたところ、スターターリレーが故障だとわかりました。
スターターリレーは純正部品を使用した方がいいと言う話なので、純正部品を通販で注文したいのですが、
そもそもCJ44Aのスターターリレーの純正部品が何なのかわからず（部品番号等）、です。
ご存知の方、おりましたら教えていただけますでしょうか。
それにしても、SUZUKIのサイトを見ても、わからないので、どうなんでしょうかねえ…
知り合いのSUZUKIの部品メーカーの人に聞いたら、
SUZUKIはもうバイクにはあまり力を入れてないので…と言われて更にガックリ来ましたが＿|￣|○…
1点
Webikeで調べると良いと思います。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000979759/SortID=22910833/
バイク板でWebikeを検索すると登録方法などが書かれてますよ。
書込番号：23286784
1点
IEでなければパーツリストが見られないの書き込みがありますね。
https://bbs.kakaku.com/bbs/76103010127/SortID=22640255/#22640493
Windows10でもIEあるから大丈夫です。
書込番号：23286799
1点
＞ちんリンしゃんさん
＞大甥の代襲相続さん
まずパーツリスト購入しなければならないのですね…これって常識なのですか。
こういうのは無料で公開して欲しいですが…
書込番号：23286808
0点
会員登録するとパーツリストが見られる筈ですよ
ご紹介した書き込みの中でアハト・アハト さんが部品番号を調べて書き込んでいますが
わざわざ他人の為に購入して調べて差し上げると思えません。
実際に登録し運用されてる方の書き込みがあると思いますので
ご自分でやってみて解決しないなら、それを待ちましょう。
書込番号：23286825
1点
＞謎の銀さん
すいません、何故バイク屋に部品の発注をお願いしないのですか？
書込番号：23287014 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
こんばんは
バイク屋さんに行って、登録書を持って！
コレを注文して！
では、駄目なのかなぁ～？
って思います
メーカー直系の、H社とか？ K社？ Y社？
ではなくて、S社系列とか？
なんでもやる！ ってバイク屋さんなら、たぶん手配は出来るかと！
たぶん、前金制だとは思いますが・・・
書込番号：23287039 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
もしも・・・
変な虫が出てきたら、ごめんなさいm(._.)m
書込番号：23287090 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞DUKE乗りさん
＞VTR健人さん
一応、自分で交換作業をするつもりなので、
バイク屋に部品の発注だけするのは、ちょっと気まずいと思ったんですよね。
まあ、家の近くにSUZUKIのお店がないし、南海さんがあるんだけど、
あそこは整備修理が主な感じなので、特に部品の発注だけするのは、ちょっと気まずいなあ…と。
書込番号：23287101
0点
別に部品の注文だけでも問題ないと思いますよ、私も手間のかかるのはお店にお願いしていますがレバーの交換やライトスイッチBOXの交換位はお店にお願いして部品だけ購入しています。
書込番号：23287143 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞DUKE乗りさん
なるほど、そういう手もありましたか。
ただ、さっき書かなかったこともあって、以前、南海さんに部品を注文してもらったことあるんですよね。
当然、作業もやってもらう前提で。
ところが、いつまでたっても部品が来ないので、自分でネットで注文して、来た部品を持って行って作業してもらったことあるんですよね。
というわけで、バイク屋さんというか、その南海さんが今いち信用できないというか、
自分で注文した方が早いんじゃないか、って思ってることもあるんです。
書込番号：23287162
0点
＞DUKE 50乗りさん
漢字÷稲
＞謎の銀さん
僕はアマゾン御用達，通販でどうでしょ
書込番号：23287420
4点
＞DUKE乗りさん
純正部品の発注については私も謎の銀さんに同意ですね。
ウェビックは先ず品番さえ判っていれば見積から発注まで「嫌がらずに」やってくれるし、
在庫や即納の見通しがあればその場で発注も可、無くても当日～数日で納期価格の報告メールが届きます。
また、\3,000以上であれば送料無料、余計な手数料なども一切掛からないので重宝していますね。
また、遅延などの変更事案があった際にもマメにメールで報告してくれますから不安がないですね。
実際、以前に台湾製スクーターの外装をマシンを購入した販売店に依頼したら、
「３ヶ月を過ぎても」電話の一本も寄越さないので「こちらから」間を開けて三回程尋ねましたが、
その都度「春節祭(中国や台湾の新年祭)の影響で」とか訳の分からない言い訳をされて全く入荷の目処が立たないからキャンセルした経緯がありました。
結局、後に(SYMの部品が)ウェビックで取扱いがあるのを知り発注したところ、
「３週間しないうち」に「予告通り」納入されました。
バイク屋にとって純正部品の取り寄せは所詮「交換作業に係る付加的な手続き」に過ぎず旨味が無いから、
交換作業込みでなければ「やりたくない」けど「出来ないとは言えない」と言うのが本音なのでしょうね。
ユーザーレベルで他に手段があるならば使い分けを考えるのは、もはや「常識」と言えなくないです。
あと、IE(インターネットエクスプローラ)はマイクロソフト社が配布を終了しました。(検索すればコピーファイルを拾って来られるが推奨しない)
また、数年のうちにサポートも打ち切られるので、最新のWindows10では標準ブラウザの「Edge(エッジ)」ですね。
ウェビックの純正部品検索については一応PCでMicrosoft Edge，Google Chrome
また、スマートフォン(Android)でChromeと三通り試しましたが、
全て利用可能の様ですね。
他のブラウザやMacOS、iOSについては持っていないので判りません。
書込番号：23287433 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
訂正です。
たった今ウェビックからメール(自動送信)が届き
「ブラウザはインターネットエクスプローラー 9 以上でご利用頂けます。
グーグルクローム、ファイアーフォックス、オペラ等で本サービスはご利用頂けません。」
との注意書が添えられていました。
誤報にて大変申し訳なく存じます。
Edgeでも開けなかった(Adobe AcrobatReaderで空白のページが表示される)･･･
一体どうすれば良いやら？目下調査中です。
書込番号：23287446 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
|---|
＞鉄騎、颯爽と。さん
Windows10にIEはアクセサリの中にあるんです。
書込番号：23287507
5点
DUKE乗りからのお願い、皆さん走行中に汚〇を踏まないように御注意を、踏んでしまったらすぐに綺麗に清掃を！
＞謎の銀さん
＞鉄騎、颯爽と。さん
全く信用できない店が在るのは身をもって体験しているからよく解ります。
3年程前になるかな？近所の旧神明沿いに中部地方のKTMのショップの系列店が在ったので手付金を払いオイルフィルター、Oリングを注文為たけど最初1週間が2週間になり３週間、頭にきてメールで手付金は要らないキャンセル為ると送っても店からは何ら連絡なし！、近くの量販店なら1週間で入ったのに！
部品番号が早くわかればいいですね。
書込番号：23287510 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>まずパーツリスト購入しなければならないのですね…これって常識なのですか。
常識ですね。
しかも高いです。
バイク屋をメーカーにコミットさせるための手段と思いますが、その辺が嫌ならヤマハにするといいですね。
ヤマハはパーツが高いけど、、、
書込番号：23287534
3点
ついでに言うと、自分で弄るならサービスマニュアルが必要と思いますが、ヤマハはサービスマニュアルも安いです。
(パーツリストはオンラインで見れます。)
書込番号：23287537
2点
＞ちんリンしゃんさん
おっしゃる通り、Internet Explorer11が実装されていました。
お手数掛けて申し訳ありません。m(__)m
しかしながら近年中にサポート打ち切られる様なのでその後の対応は気になりますね。
一応ウェビックには質問フォームを送りました。
回答があったら報告申し上げます。
＞ムアディブさん
同意です。
日本人は情報について何かと「タダで手に入る」のが当たり前みたいなところがありますが、
本来はいわゆる「知的財産権」に類するものなので「買うのが」当たり前と思います。
なので私は所有しているマシンのパーツリストくらいは購入して備えていますね。
ただ、ヤマハやホンダの様にアプリもしくはPDFで参照出来るのは「ありがたい」とは思います。
書込番号：23287566 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞鉄騎、颯爽と。さん
パソコンの話ばかりで恐縮ですがEdgeにはＩＥモードがあるらしいです。
https://docs.microsoft.com/ja-jp/deployedge/edge-ie-mode
書込番号：23288291
2点
部品を買うためなのですから、パーツリストは無料が当たり前だと思います。通販でカタログを有料にするかというのと同じです。
SUZUKIパーツカタログ AN250(CJ44A), Fig. 25
https://en.impex-jp.com/catalogs/moto/suzuki/9900b-68066-020.html
https://www.bike-parts-suz.com/suzuki-motorcycle/250-SCOOTER/BURGMAN/2006/AN250K6-E2-/ELECTRICAL/ELECTRICAL-MODEL-K5-K6-/3/5191653/E/70
書込番号：23288322
3点
この後に5件の返信があります。
バイク（本体） > スズキ > スカイウェイブ250
スカイウェブcj46aに乗っています！
先日、コンビニに寄って買い物を済ましさぁ帰ろうとキーを回したところ、セキュリティは解除されるのですが、メインパネルが、点灯せず、エンジンがかけられない状態になりました。キーの周りは赤く光ります。
セキュリティ解除時の４灯しかつきません。
ブレーキランプ、ホーン、ライト、全滅です！
誰かわかる方居ましたら、教えて下さい！お願いします！
書込番号：22867455 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
バッテリーは生きてますか？
充電してみてはどうでしょう。
書込番号：22867513
1点
先日起きたのだから
今はどうなってるんでしょ？コンビニに放置ですか
書込番号：22867520
2点
返信ありがとうございます！
バッテリーは間違いなく大丈夫です！
書込番号：22867531 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
返信ありがとうございます！
コンビニに放置です！
書込番号：22867536 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞バッテリーは間違いなく大丈夫です！
では鬼気合さんのヒューズに一票。
書込番号：22867538
0点
返信ありがとうございます！
ヒューズはすべて大丈夫でした！
書込番号：22867540 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ヒューズはすべて大丈夫でした！
＞ブレーキランプ、ホーン、ライト、全滅です！
ではキーシリンダー不良。
キーをカチャカチャやってもダメかな？
書込番号：22867551
1点
ヒューズ切れてませんか。
稀にですが目視で切れてるのが分からなくてもヒューズが駄目になってることもあります。
スペアのヒューズ2つあると思いますので差し替えても駄目ですかね？
最近何かいじったり装着したりしませんでしたかね
書込番号：22867560
0点
返信ありがとうございます！
無駄だと思いつつなん十回もやっちゃいました！
ダメでした！
書込番号：22867615 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
返信ありがとうございます！
一度全部変えて見る事にします！
目で見て判断していたので…ありがとうございます！
書込番号：22867622 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
キルスイッチを誰かに切られたとか。・・・そんなことないか。
書込番号：22867669
0点
返信ありがとうございます！
ん～…多分それはないと思います！
書込番号：22867675 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
キルスイッチやサイドスタンドが出てる場合メーターの表示にCHECKという表示が出るはずです。
というかメーターの表示が出てないみたいなのでそれも見れないと思いますが。
書込番号：22867689
3点
バイク（本体） > スズキ > スカイウェイブ250
昨夜、突然エンジンがかからなくなりました。
F1ランプはキーオンから、セルを回した際に表示が出ます。
セルは調子よく回るし、何度も挑戦したのでバッテリーは問題ありません。
点火する気配はありません。
もちろんキルスイッチは確認済み。
朝は快調に始動、走行して停止後15時間後です。
不調の心当たりがあるとすれば、リレーの不調かセルが反応しないことがありました。
今、リレーを注文中です。
昨夜もセルが反応しないこともあったので、かからない原因には直接関係ないように思います。
バッテリーは昨晩持ち帰って補充電しました。
それを先程繋いでかけようとしましたが、かかりません。
点火プラグは駐輪場が暗いので確認はしていませんが、排気にガソリン臭はありません。
セルは非常に調子よく回ります。
普段より軽く回っているような気もします。
ということは、圧縮抜けでしょうか？
考えられることを教えてください。
また、圧縮抜けの際は修理費どんなもんでしょうか？
※CJ46 17000km、2011年新車で購入
2点
プラグ抜いてプラグホールに指を押しつけてセルを回してみてください。
指が押し出される感じと吸い込まれる感じがあれば圧縮は落ちてないと思います。
燃料の臭いがしないなら燃料ポンプがあやしいですね。
書込番号：22830617
3点
早速ありがとうございます｡
やはりプラグあたりを触らないことには始まらないですね｡
タイミングが上手くやれるか頑張ってみます｡
書込番号：22830723
2点
情報ひとつ追記します｡
純正アラームを付けています｡
商品番号：99000-990P4-165
過去､故障したので同じ物を付け替えていますが､これは関係無いでしょうか?
イモビライザーで燃料ポンプは動作しなくなりますが､イモビは標準装備なので付けたのはあくまでアラームです｡
書込番号：22830735
3点
ガソリンは入ってますか。
抜かれたりすることもあるそうです。
書込番号：22830797
2点
エラーコードなんかはないのかな？
バイク屋にみてもらうのが確実だし、
最終的にはバイク屋にお願いするとして、
その前にご自分でできることをしてみたいということだとして、
私なら、
プラグの火花と濡れ具合を確認して、
圧縮はゲージがあるのでそれで測る。
なければ指を当てて判断。
プラグが濡れてなければポンプ系統、
濡れてて火花がでなければプラグコード、キャップ、イグニッションコイルなど電気系統、
簡単なところからみていって、最終的にはECU交換なんてことまで行くかな。
どこでバイク屋さんに頼むか。
あるいは途中で不具合を見つけられるか。
アラームは音が鳴るだけだと思いますが、
心配なら確認は外してみるしかないと思います。
書込番号：22830813
1点
＞あさとちんさん
ガソリンは確認しました｡
しっかり入ってます｡
＞多趣味スキーヤーさん
エラーコードは｢F1｣ランプが光っていますが､ショップで専用端末につながないとわからないようです｡
一度持ち帰って､プラグ周りを教えていただいた内容で点検してみます｡
ただ､燃料ポンプっぽいのでこのまま店に出すことも考えています｡
今日はまさかの定休日でした｡
書込番号：22831023
4点
点火プラグの点検をしてみました。
それなりに焼けていて悪くはなさそう。
念のため、NGKの純正指定品で交換しましたが、アースに接触してセルを回しても火花が出ません。
エラーコードの確認方法をネットで見かけたのですが、異常なし。
記憶エラーまでは見れませんが…。
プラグチェックの際、アクチュエータの様子を注視しましたが動作しているようです。
ということは点火系？
これ以上の追求は難しいと判断してワールド店に持ち込んできました。
電気は苦手です。
検証はこれからですが、ステータコイルが怪しいそうな。
書込番号：22832763
2点
早く直るといいですね。
直ったらぜひ結果を教えてください。
書込番号：22832954
3点
ワールド店から見積もりの連絡がありました。
原因はクランクポジションセンサーの不良。
小パーツなんでホッとした束の間、見積もり金額は約50000円。
ステータコイルとASSYになっているらしく、パーツ代のみで26000円ほど。
しかし、17000キロで壊れるもんでしょうか…。。
あとエアクリも勧められたので純正エアクリパーツ代込みです。
工賃、高い気がしますが、その分安心料と捉えてます。
年式も考え、買い替えの下取り見積もりをお願いしました。
買い叩かれるので修理になると思いますが。
皆さん、何度もありがとうございました。
最終も改めて報告いたします。
書込番号：22837748
4点
工賃だけで2万2千円ぐらいですかね。
外装はずして、ケース開けて、
フライホイールはずして配線はずして、
組つけも同じ手間がかかりますから、
まぁ、そんなものかなぁ。
逆に、持ち込みの車体によく迅速に対応してくれたと感じます。
これですっきり直りますように！
書込番号：22837969
4点
＞hirotouさん
ワールド店というのは、スカブを新車で買ったお店なんですか？
けっこうな修理代かかりそうですが、しっかり直ればまだまだ乗り続けられますよ
書込番号：22838505
2点
＞多趣味スキーヤーさん
新車で購入しスズキワールドです。
ちょっと購入店ですが、いつも引きなしです…
＞あさとちんさん
個体がハズレだったのか、距離の割に修理が発生します。
今はリレーも不調です。
とはいえまだまだ大切に乗ります。
書込番号：22839299
4点
本日、引き取ってきました。
クランクポジションセンサーの不良で大きな金額となりましたが、メーカー系販社としては通常の範囲かと思ってます。
そりゃ、個人の店なら中古パーツからの部品取り等でもっと安価に済ませてくれるところもあるとは思います。
そうはいっても無事直って一安心です。
あとは休み中に不調だったセルのリレーを交換します。
アドバイスいただいた方々、ありがとうございました。
書込番号：22849093
4点
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