スズキ スカイウェイブ250

LLC交換

[鬼気合]

ブレーキエアブリーダーでリザーバータンクのLLCを抜いた

			排出したLLC

2010年1月に購入して初めてLLCの全交換をしました。

　5年ほど前にワコーズのクーラントブースターを入れたことはありましたが。

　ラジエター下部からホースを外して排出しました。

　https://www.youtube.com/watch?v=lOUvEM9MLVw

　リザーバータンクはブレーキエアーブリーダーで抜きました。

　ある程度抜けるとちょろちょろといつまでも出るので上からエアーガンで空気を送り強制的に残りを排出しました。

　注入しバイクを左右に傾けセンタースタンド立て減ったLLCを入れて10分ほどで水温が上がり始め
その後あっという間にH手前まで上がり焦りました。

　ファンが回ったのか水平くらいまで水温系の針は下がりました。

　15分ほどアクセル煽ったりしながら減ったLLCを足して減りがなくなったことを確認してエア抜き終了。

　https://www.youtube.com/watch?v=xPcUlFfBcTM

　リザーバータンク口いっぱい入れていたものも吸出し水温系が水平を指してる状態ですぐにローテスに。

　1キロほどの走行でしたが水温は安定。

　帰宅して15分ほど再度アイドリングしましたが水温は安定。

　リサーバータンクのLLC量を調整して終了しました。

　こぼれた分やリザーバータンクの量も含めて2Ｌほど使用しました。

　あとは後日通勤時にリザーバータンクの量を確認して問題なければ完全終了です。

　ワコーズのクーラントブースターも投入しました。

　https://www.youtube.com/watch?v=wTOPeg8557Q

　ラジエターキャップも交換。

　クーラントは希釈するタイプのものを600ｍｌほど使用しました。

　https://www.amazon.co.jp/gp/product/B006B07SVM/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o04_s00?ie=UTF8&psc=1

　クーラントは錆などはないので赤や茶色になるような状態にはなっていませんでしたが汚れ？で濃い緑色に
なっていましたね。

　どう処理するか検討中です。

書込番号：23341045

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

１０年物のクーラントはこうなりますかｗ
とても参考になりました。　m(_ _)m

４、５年くらいまでには交換した方がよさそうですね。

書込番号：23341191

[鬼気合]

今回交換した距離です	クーラントブースター	クーラントブースター

＞ＲＩＣＫＭＡＮさん

　私の場合距離を乗ってないのでこんなものかもしれませんが普通に乗られてる方でしたら5万から6万kmは
走られるでしょうからもっと凄いことになるんでしょうね。

書込番号：23341207

[神戸みなと]

さて廃棄をどうするか。
オートバックスで引き取ってくれたことがある。オイルも引き取ってもらったが今でもやってるのかな。
車のディーラーに車検や点検時に引き取ってもらう、ため込んでたのを１月のサンバーの車検時に引き取ってもらった。
自分でオイル交換をしてた時代も同じようにしてたな、廃油ポイというボックスは使ったことがない。

書込番号：23341581

[鬼気合]

＞神戸みなとさん

　高吸収ポリマーや紙おむつなどの購入も考えましたがオイルパックで処理することにしました。

　オイルパックは注文中で土曜日あたりに処理して可燃ごみで出す予定です。

　エンジンオイルは基本オイルパックで吸収して可燃ごみで出していますので。

　LLC交換はサービスやってた時以来で30年近くぶりでした。

　車と違ってビクスクですので量も少なくエア抜きの時間も短かったです。

　私がサービスしてた頃はあったのか分かりませんがうちの店ではLLCチェンジャーなどなかったので
エンジン掛け暖気しながら付きっ切りで冷却水入れていたので結構な時間取られていました。

　現在はクーラントファンネルみたいなものもありますので便利ですよね。

　5年くらいの周期での交換ならファンネル買うほどのことでもないですので。

書込番号：23341613

[鬼気合]

　LLCですが若干濃度的に薄かったのでリザーバータンクのLLCを抜いて原液を投入しました。

　抜いたLLC（希釈したもの）とオイルジョッキに入れてリザーバータンクに入れた原液の余りを混ぜたものが
左の新しいLLCです。

　こうしてみると10年近くの汚れがよくわかりますね。

　今度はメーカー推奨の4年ごとの交換で行こうかと思います。

書込番号：23341787

[鬼気合]

　処理ですが予定通りオイルパックに入れて処理しました。

　https://www.youtube.com/watch?v=v-bclOPzg7c

　https://www.youtube.com/watch?v=6lMJAuNGQeQ
　
　個人的にはこれが一番手っ取り早いかなと。

書込番号：23344477

[VTR健人]

＞注入しバイクを左右に傾けセンタースタンド立て減ったLLCを入れて10分ほどで水温が上がり始め
その後あっという間にH手前まで上がり焦りました。

ジグル弁を知らない、圧倒的な素人レベルですね

書込番号：23344635　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　＞ジグル弁を知らない、圧倒的な素人レベルですね

　すみません圧倒的素人なもので。

　

　


　

書込番号：23344683

[VTR健人]

でも、ソレを教えなかった会社にも問題があると思いますょ

書込番号：23344716　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　もともとコンピュータ関係の会社から入ったので整備的なことは現場で覚えていきましたけど。

　細かな仕組みなどは勉強してませんでしたので。

　まあ3年くらいしかやってませんでしたのでど素人サービスマンでしたので。（笑）

　今だから話せますが、小型認証しか持ってないのに普通自動車分解整備しててあとから慌てて認証取った
という事もありました。

　もう30年近く前の話ですので。

書込番号：23344729

[VTR健人]

自分は、専門校卒で国家検定の２級です
就職後に、直ぐにＴ社の3級・２級・１級と、続けて取りました
4年目には、検査員も取れちゃいました（笑）

今では、異業種なので・・・・
全く活かせてはいませんがねー

書込番号：23344752　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　会社入って仕事終わりに振興会の講習行って3級試験受けましたが頭悪くて落ちました。（笑）

　まあ会社はいろいろやらせてくれたので危ないこともよくありましたが（先輩がスピード重視で無茶する人でしたので）
面白い会社でした。

　私も今は全くの異業種で整備は素人レベルのことしかできませんので。

書込番号：23344763

[Tom's 36]

私もスカイウェイブ250 タイプMに乗っています。

クーラント交換をやろうと思っているのですが、お乗りのスカイウェイブは.CJ46Aですか？

YouTubeの動画、大変参考になります。

書込番号：23407765　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

＞Tom's 36さん


　こんばんは。

　同じ45AのタイプMですよ。

　46Aでも全く同じだと思いますが。

　交換時はできればラジエターキャップも交換したほうがいいかと思います。

　1000円ちょい位の物ですので。

　本来エア抜きのバルブがスカイウェイブにはあるのですがステップのちょい上あたりに隠れていてカウルを外さないと
いけなく面倒なので、スカブ乗ってる方のブログ参考に左右に出来るだけ傾けエア抜き終了という書き込みもありましたが
そのやり方でオーバーヒートしたいう書き込みも観たことがありしばらくエンジン掛けアクセル煽り水温が安定したところで
エアーが抜けた？事を確認しキャップ閉じました。

　その後走行中の水温に注意し、帰宅したらリザーバータンクも確認しましたが問題がなかったので完全終了しました。

　上記の確認は交換後通勤で4回ほど走行するまで（約80�q）確認しました。

　気になることがあればまた書き込んでください。

書込番号：23407810

[Tom's 36]

ありがとうございます😊

参考にして交換してみます。

書込番号：23407857　スマートフォンサイトからの書き込み

スマートキーの反応の悪さ

[鬼気合]

昨日の話ですが、ガソリンスタンド（セルフ）で給油したときに、スマートキーが反応しなくなりました。

　いつも入れてるスタンド（とはいえスカブはここ数年走行距離が少なく年1回ほどの給油が何回かあり
今のスタンド利用し始めたのも3年ほど前なのでスカブでの給油は4回ほどしかありませんが。

　写真のガソリンスタンドで赤い車が写ってる裏側の給油位置です。

　過去数回給油したときの位置は覚えていませんが道路側の記憶がありますが。

　スカイウェイブではないですが他のバイクの書き込みでやはりガソリンスタンドでスマートキーが
反応しなかったという書き込みを見た記憶がありますが。

　状況は、スタンドに着いてエンジン切って給油口開けようとメインキー押しても反応しない。

　ズボンのベルトループにカラビナで引っ掛けているので距離は全然離れていません。

　仕方ないので外してキーに近づけても反応なし。

　まだ反応しないのでケースから取り出し近づけたがやはり反応なし。

　数回繰り返し反応がありましたので給油口のボタン押した直後アンサーバックになり切れました。

　給油して給油口閉めるため再度スイッチ押すがまた反応がなく5回ほどいろいろ近づけたりして
反応したのですぐにエンジン始動してそのまま出ました。

　帰宅後普通にキーを押すと問題なく反応しました。

　スマートキーの電池は毎年年明けに交換するので消耗はないと思います。

　やはり給油機の信号との干渉か何かなんですかね？

　このような経験がなかった事と、車が給油街で待機してたので少し焦りましたが。

　給油後は最悪給油機から離れたところまで押してキーを押してみようかとも考えましたが。（給油機の電波干渉？が頭に浮かんでいたので）

書込番号：23296761

[ktasks]

＞鬼気合さん
自動ドアには電波出してるタイプがあるのでそれが干渉してたかも？

書込番号：23297119

[ずっぽんちゃちゃちゃ]

同じ場所で再現するなら原因究明できるかも分かりませんが
そうでないなら一時的な物で終わると思いますよ。
偶然、同じ周波数のスマートキーが近くに居たとか

書込番号：23297235

[鬼気合]

＞ずっぽんちゃちゃちゃさん

　自動ドアの干渉は確かに聞いたことがありますね。

　ただスカブのスマートキーは0.8ｍ離れると切断されてしまうのでそれは考えにくいかなと。

　相当電波強ければ影響があるかもしれませんが距離は大体7〜8ｍ以上は離れていますので。

　有難う御座います。

＞ktasksさん

　たしかに同じ場所で再現できないと難しいですね。

　同じ周波数のスマートキーがもしあったとしてもスカブの場合0.8ｍ離れると電波が届かなくなるので
その可能性はないかなと思います。

　有難う御座います。

　引き続き情報お待ちしております。

　

書込番号：23297317

[WhatDoYouThink]

speedpassが134kHz、smart keyが135kHzと周波数が近いので干渉します。電波は給油機から1mくらいしか届かないので離れれば正常に動作します。speedpassがなくなりEneKeyだけになれば問題は起こらなくなります。


車の場合はドアがロックされたりしてしまいます。この件では2004年とはるか昔にトヨタがリコールしています。

T.S.B.::EL001-04: 04 Prius: Mobil Speedpass Interference with Smart Key System

書込番号：23297464

[鬼気合]

＞WhatDoYouThinkさん

　その周波数はすべてのスマートキーにあてはまるんでしょうか？

　書かれてる周波数が近いのが原因であればどうしようもないんですね。

　最近はスカイウェイブを乗るようにしてて給油も現在の乗車サイクルだと2か月に1回ほどの給油なので
次回また確認してみたいと思います。

　有難う御座います。

書込番号：23297502

[WhatDoYouThink]

LF(135kHz近辺)が多く使われています。EneKeyはFelicaなのでHF(13.56MHz)です。
https://ja.wikipedia.org/wiki/RFID#%E9%80%9A%E4%BF%A1%E6%96%B9%E5%BC%8F

中国ではUHF(433MHz)が多く売られていますが電波の直進性が強すぎるし人体などの障害物の影響を受ける、電波の到達範囲を定めるのが難しくなります。LF帯の方が制御しやすいです。
alibabaで売ってるこういうのは433MHz。
https://www.alibaba.com/product-detail/keyless-entry-anti-theft-motorcycle-smart_60751575237.html
https://www.alibaba.com/product-detail/Passive-Keyless-Entry-RFID-PKE-Push_60089822766.html

ホンダでは対策がされています。以下はホンダの特許です。なぜspeedpassのある給油機のそばでsmart keyが動作しないか理解できると思います。
https://patentimages.storage.googleapis.com/1f/eb/54/6bcd24565a9268/JP5280223B2.pdf

書込番号：23299747

[鬼気合]

＞WhatDoYouThinkさん

　再び詳しい書き込み有難う御座います。

　後日教えていただいたリンク読んで勉強したいと思います。

　エネキーはFelicaなんですね。

　FelicaはPCでスイカのチャージなどで昔使っていました。

　前はスピードパスを使用していましたが現在はエネキーに変えました。

　給油所がエネジェットなのでしばらく（スピードパスが終了しないと）はこの現象が起こる可能性があるのは
致し方がないのですね。

　大変勉強になりました。

　有難う御座います。

書込番号：23299761

前後ウインカーLED化

[鬼気合]

30連LED	144連LED

タイプMですがウインカーバルブとライセンスバルブのLED化をしました。

　https://www.youtube.com/watch?v=Y0HWbvadIL8&t=3s

　最初がステルスバルブで2番目が30連LED、最後が144連LEDです。

　144連バルブ。

　https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07X1VYK5G/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1

　30連バルブ。（在庫処分で売り切れみたいですが）

　https://store.shopping.yahoo.co.jp/mameden/10005506.html

　30連を最初に入れましたが思ったよりあかるくなかったので144連に変えました。

　　フロントバルブの比較。

　https://www.youtube.com/watch?v=dYLn7HJdvyE

　写真のように30連はステルスですが144連はアンバー色が目立ちます。

　まあしょうがないですが。

　リヤはこちらの製品を入れました。

　https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07QMB9KYW/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s00?ie=UTF8&psc=1

　リヤの動画。

　https://www.youtube.com/watch?v=40TmXVB5I0c

　https://www.youtube.com/watch?v=-oXJCrERfrU&feature=youtu.be

　リレーはキジマの製品を入れました。

　https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00P8QECUA/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1

　安いものもありましたがここの製品が評判が良かったので。

　フロントカウルを外さないとリレー交換ができないのでフロントのバルブ交換時に同時に作業しました。

　https://ameblo.jp/onikiai/entry-12581483517.html

　ライセンスバルブも交換しました。

　https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07YXLLYBN/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o04_s00?ie=UTF8&psc=1

　https://www.youtube.com/watch?v=i7TJ2Q2i8QI&t=5s

　黄色から白になり照射も綺麗に拡散するようになりました。

　ヘッドライトはHIDですがそれ以外の灯火装置はLEDに変えました。

　消費電力の問題はスカイウェイブは発電力が高いお陰か問題ないのでそのためではなく光量アップを
目的で変更しました。

　

　
　



　

書込番号：23292739

[鬼気合]

　書き忘れましたが、写真は30連はステルスタイプで目立ちませんが、144連は明るいですがアンバー色が
目立ちます。

　まあ明るさがアップしたのでその辺はしょうがないかなという感じですが。

書込番号：23292743

[ゆうや0702]

こんばんは！
コメント失礼します！
フロントとリア共にLEDにされたと思いますが、画像を見る限りポジションをキャンセルしたように見えますが気のせいでしょうか？
また、キャンセルしてた場合球はシングル球になりますか？
それとも、単にシングル球をいれたら、ポジションがつかなくなるんでしょうか？

書込番号：24387679　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

シングル球の端子（このピン角はスカブには合いませんが）	ダブル端子でこれが通常です

＞ゆうや0702さん

＞画像を見る限りポジションをキャンセルしたように見えますが気のせいでしょうか？

キャンセルしてませんよ。

ウインカーの点滅時にポジションが消えて点滅するのでそう見てるののかもしれませんがシングル球でのポジションと
点滅ではなくダブル球の点滅なのでポジション時の光る部分とウインカー点滅時の光る部分は別々にあるので
そう見えてるのかもしれませんが。

　やったことがないので分かりませんが、もともとのダブル球をシングルに変える場合そのままではバルブの端子の
位置が合わないのでつかないと思います。

　シングルは真ん中に1つ端子がありますが、ダブルは左右に2つ端子があるので。

書込番号：24387986

[ゆうや0702]

質問の仕方が悪かったですね！
申し訳ございません！
それは分かっていたのですが写真を見た時に、消えていたのでポジションをキャンセルしたのかなと思いコメントさせてもらいました！

書込番号：24388033　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

＞ゆうや0702さん
　なるほどそういうことですか。（笑）

　1枚目の写真ということですよね。

　あれはウインカーの消灯時のタイミングで撮影したものでヘッドライトは付いてるのにウインカーや
ポジションが点いてないからそう思われたのですね。

　全く何もいじってないです。

　ただバルブをLEDにしただけの事です。
　

書込番号：24388385

CJ44Aのスターターリレーが故障。純正部品を注文したいのですが

[謎の銀]

CJ44Aのセルが回らなくなり、バッテリー上がりかと思い交換したのですが、変わらず。
知りたいのバイクに詳しい人に協力してもらい調べてみたところ、スターターリレーが故障だとわかりました。
スターターリレーは純正部品を使用した方がいいと言う話なので、純正部品を通販で注文したいのですが、
そもそもCJ44Aのスターターリレーの純正部品が何なのかわからず（部品番号等）、です。
ご存知の方、おりましたら教えていただけますでしょうか。

それにしても、SUZUKIのサイトを見ても、わからないので、どうなんでしょうかねえ…
知り合いのSUZUKIの部品メーカーの人に聞いたら、
SUZUKIはもうバイクにはあまり力を入れてないので…と言われて更にガックリ来ましたが＿|￣|○…

書込番号：23286767

[大甥の代襲相続]

Webikeで調べると良いと思います。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000979759/SortID=22910833/
バイク板でWebikeを検索すると登録方法などが書かれてますよ。

書込番号：23286784

[ちんリンしゃん]

IEでなければパーツリストが見られないの書き込みがありますね。
https://bbs.kakaku.com/bbs/76103010127/SortID=22640255/#22640493
Windows10でもIEあるから大丈夫です。

書込番号：23286799

[謎の銀]

＞ちんリンしゃんさん
＞大甥の代襲相続さん
まずパーツリスト購入しなければならないのですね…これって常識なのですか。
こういうのは無料で公開して欲しいですが…

書込番号：23286808

[大甥の代襲相続]

会員登録するとパーツリストが見られる筈ですよ
ご紹介した書き込みの中でアハト・アハト さんが部品番号を調べて書き込んでいますが
わざわざ他人の為に購入して調べて差し上げると思えません。
実際に登録し運用されてる方の書き込みがあると思いますので
ご自分でやってみて解決しないなら、それを待ちましょう。

書込番号：23286825

[DUKE乗り]

＞謎の銀さん
すいません、何故バイク屋に部品の発注をお願いしないのですか？

書込番号：23287014　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR健人]

こんばんは

バイク屋さんに行って、登録書を持って！
コレを注文して！

では、駄目なのかなぁ〜？

って思います

メーカー直系の、H社とか？ K社？ Y社？
ではなくて、S社系列とか？
なんでもやる！ ってバイク屋さんなら、たぶん手配は出来るかと！
たぶん、前金制だとは思いますが・・・

書込番号：23287039　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR健人]

もしも・・・

変な虫が出てきたら、ごめんなさいm(._.)m

書込番号：23287090　スマートフォンサイトからの書き込み

[謎の銀]

＞DUKE乗りさん
＞VTR健人さん

一応、自分で交換作業をするつもりなので、
バイク屋に部品の発注だけするのは、ちょっと気まずいと思ったんですよね。

まあ、家の近くにSUZUKIのお店がないし、南海さんがあるんだけど、
あそこは整備修理が主な感じなので、特に部品の発注だけするのは、ちょっと気まずいなあ…と。

書込番号：23287101

[DUKE乗り]

別に部品の注文だけでも問題ないと思いますよ、私も手間のかかるのはお店にお願いしていますがレバーの交換やライトスイッチBOXの交換位はお店にお願いして部品だけ購入しています。

書込番号：23287143　スマートフォンサイトからの書き込み

[謎の銀]

＞DUKE乗りさん

なるほど、そういう手もありましたか。

ただ、さっき書かなかったこともあって、以前、南海さんに部品を注文してもらったことあるんですよね。
当然、作業もやってもらう前提で。
ところが、いつまでたっても部品が来ないので、自分でネットで注文して、来た部品を持って行って作業してもらったことあるんですよね。
というわけで、バイク屋さんというか、その南海さんが今いち信用できないというか、
自分で注文した方が早いんじゃないか、って思ってることもあるんです。

書込番号：23287162

[スウイッシュ]

＞DUKE 50乗りさん
漢字÷稲

＞謎の銀さん
僕はアマゾン御用達，通販でどうでしょ

書込番号：23287420

[鉄騎、颯爽と。]

＞DUKE乗りさん
純正部品の発注については私も謎の銀さんに同意ですね。
ウェビックは先ず品番さえ判っていれば見積から発注まで「嫌がらずに」やってくれるし、
在庫や即納の見通しがあればその場で発注も可、無くても当日〜数日で納期価格の報告メールが届きます。
また、\3,000以上であれば送料無料、余計な手数料なども一切掛からないので重宝していますね。
また、遅延などの変更事案があった際にもマメにメールで報告してくれますから不安がないですね。

実際、以前に台湾製スクーターの外装をマシンを購入した販売店に依頼したら、
「３ヶ月を過ぎても」電話の一本も寄越さないので「こちらから」間を開けて三回程尋ねましたが、
その都度「春節祭(中国や台湾の新年祭)の影響で」とか訳の分からない言い訳をされて全く入荷の目処が立たないからキャンセルした経緯がありました。
結局、後に(SYMの部品が)ウェビックで取扱いがあるのを知り発注したところ、
「３週間しないうち」に「予告通り」納入されました。

バイク屋にとって純正部品の取り寄せは所詮「交換作業に係る付加的な手続き」に過ぎず旨味が無いから、
交換作業込みでなければ「やりたくない」けど「出来ないとは言えない」と言うのが本音なのでしょうね。
ユーザーレベルで他に手段があるならば使い分けを考えるのは、もはや「常識」と言えなくないです。



あと、IE(インターネットエクスプローラ)はマイクロソフト社が配布を終了しました。(検索すればコピーファイルを拾って来られるが推奨しない)
また、数年のうちにサポートも打ち切られるので、最新のWindows10では標準ブラウザの「Edge(エッジ)」ですね。

ウェビックの純正部品検索については一応PCでMicrosoft Edge，Google Chrome
また、スマートフォン(Android)でChromeと三通り試しましたが、
全て利用可能の様ですね。
他のブラウザやMacOS、iOSについては持っていないので判りません。

書込番号：23287433　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

訂正です。
たった今ウェビックからメール(自動送信)が届き

「ブラウザはインターネットエクスプローラー 9 以上でご利用頂けます。
グーグルクローム、ファイアーフォックス、オペラ等で本サービスはご利用頂けません。」

との注意書が添えられていました。
誤報にて大変申し訳なく存じます。

Edgeでも開けなかった(Adobe AcrobatReaderで空白のページが表示される)･･･
一体どうすれば良いやら？目下調査中です。

書込番号：23287446　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちんリンしゃん]

＞鉄騎、颯爽と。さん
Windows10にIEはアクセサリの中にあるんです。

書込番号：23287507

[DUKE乗り]

DUKE乗りからのお願い、皆さん走行中に汚〇を踏まないように御注意を、踏んでしまったらすぐに綺麗に清掃を！

＞謎の銀さん
＞鉄騎、颯爽と。さん
全く信用できない店が在るのは身をもって体験しているからよく解ります。
3年程前になるかな？近所の旧神明沿いに中部地方のKTMのショップの系列店が在ったので手付金を払いオイルフィルター、Oリングを注文為たけど最初1週間が2週間になり３週間、頭にきてメールで手付金は要らないキャンセル為ると送っても店からは何ら連絡なし！、近くの量販店なら1週間で入ったのに！

部品番号が早くわかればいいですね。

書込番号：23287510　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムアディブ]

>まずパーツリスト購入しなければならないのですね…これって常識なのですか。

常識ですね。
しかも高いです。

バイク屋をメーカーにコミットさせるための手段と思いますが、その辺が嫌ならヤマハにするといいですね。
ヤマハはパーツが高いけど、、、

書込番号：23287534

[ムアディブ]

ついでに言うと、自分で弄るならサービスマニュアルが必要と思いますが、ヤマハはサービスマニュアルも安いです。
(パーツリストはオンラインで見れます。)

書込番号：23287537

[鉄騎、颯爽と。]

＞ちんリンしゃんさん
おっしゃる通り、Internet Explorer11が実装されていました。
お手数掛けて申し訳ありません。m(__)m

しかしながら近年中にサポート打ち切られる様なのでその後の対応は気になりますね。
一応ウェビックには質問フォームを送りました。
回答があったら報告申し上げます。


＞ムアディブさん
同意です。
日本人は情報について何かと「タダで手に入る」のが当たり前みたいなところがありますが、
本来はいわゆる「知的財産権」に類するものなので「買うのが」当たり前と思います。
なので私は所有しているマシンのパーツリストくらいは購入して備えていますね。
ただ、ヤマハやホンダの様にアプリもしくはPDFで参照出来るのは「ありがたい」とは思います。

書込番号：23287566　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちんリンしゃん]

＞鉄騎、颯爽と。さん
パソコンの話ばかりで恐縮ですがEdgeにはＩＥモードがあるらしいです。
https://docs.microsoft.com/ja-jp/deployedge/edge-ie-mode

書込番号：23288291

[WhatDoYouThink]

部品を買うためなのですから、パーツリストは無料が当たり前だと思います。通販でカタログを有料にするかというのと同じです。

SUZUKIパーツカタログ AN250(CJ44A), Fig. 25
https://en.impex-jp.com/catalogs/moto/suzuki/9900b-68066-020.html

https://www.bike-parts-suz.com/suzuki-motorcycle/250-SCOOTER/BURGMAN/2006/AN250K6-E2-/ELECTRICAL/ELECTRICAL-MODEL-K5-K6-/3/5191653/E/70

書込番号：23288322

CJ46 ディスクローター 互換性

[forcyg]

友達がＣＪ46Ａのスカブ乗りなんですが
ディスクローターを探してまして
ｃｊ44のものはたくさんあって値段も手頃なのに
46のは、なかなかないうえに高いと言ってます
44のローターとの互換性が、わかる方おられませんか？

書込番号：23203364

[v125のとっつあん]

＞forcygさん
スカイウェイブ２５０カスタムパーツ　ブレーキディスクで検索して
商品の適合に４４と４６が一緒に載ってる製品をさがしてみて　無ければ合わないとゆうことではないでしょうか。

書込番号：23203434

[forcyg]

＞v125のとっつあんさん
その方法で
探してみたんですけど
ないんですよ〜

書込番号：23218581　スマートフォンサイトからの書き込み

[手乗りPCX]

ﾃﾞｲﾄﾅ ｽｶｲｳｪｲﾌﾞ用ﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰ適合表	添付写真1枚目の続き

ﾃﾞｲﾄﾅのﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰ適合表をみると､ｽｶｲｳｪｲﾌﾞのCJ44AとCJ46Aのﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰの品番はすべて同じになっているので互換性はあるということになります｡
添付写真の品番と価格はﾃﾞｲﾄﾅのｽｶｲｳｪｲﾌﾞ用ﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰ(ｳｪｰﾌﾞ)の形状になります｡

ﾃﾞｲﾄﾅ ｽｶｲｳｪｲﾌﾞ用ﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰ(ｳｪｰﾌﾞ)
品番 76637 ￥14900 ﾌﾟﾗｽ税

同じﾃﾞｲﾄﾅのｽｶｲｳｪｲﾌﾞ用ﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰに(丸型)があり(ｳｪｰﾌﾞ)ﾀｲﾌﾟより少し安いのですが､こちらは受注発注品で､｢ご注文日より最大で約120日かかる場合があります｡｣となっているので丸型を希望の場合注文前にﾃﾞｲﾄﾅに直接電話して入荷までどのくらいかかるかきいておくことをおすすめします｡

ﾃﾞｲﾄﾅ ｽｶｲｳｪｲﾌﾞ用ﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰ(丸型)(受注発注品)
品番 SZ32FI ￥11500 ﾌﾟﾗｽ税

書込番号：23218844　スマートフォンサイトからの書き込み

[forcyg]

＞手乗りPCXさん
細かい所まで、調べていただき
ありがとうございました！

やっぱり互換性あるんですね、
画像の添付まで
本当にありがとうございました！

書込番号：23224484

グローブボックス内のシガー電源について

[町工場のおっちゃん]

【困っているポイント】
スカイウェイブCJ 44Aのグローブボックス内のシガー電源でスマホの充電をしたいのですが、シガーソケットをさすとグローブボックスの蓋が閉まりません。蓋が閉まる何か良い商品はありますか？おススメ商品、メーカー名など知っておられる方がいらっしゃいましたら教えて頂きたいのですが。
【使用期間】

【利用環境や状況】

【質問内容、その他コメント】

書込番号：23170957　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

このタイプはまず無理	このタイプなら多分問題ないかと思います

　直差しでの充電は蓋開けた状態でないとできませんからね。

　私の場合は分岐を利用して正面右側に設置して使用しています。

　要は写真の赤丸の部分ができるだけ短いタイプがいいと思います。

　私の使用してる製品はかなり昔9年ほど前の製品ですのでもうありませんが写真2番は短いので行けるように思いますが
購入の際はあくまでも自己責任で。

　一応リンク張っておきます。

　https://www.amazon.co.jp//dp/B06XD2ZR6B/ref=sr_1_38?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&crid=1S422PUQ4L2QR&keywords=%E3%82%B7%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88+2%E9%80%A3&qid=1579101251&sprefix=%E3%82%B7%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88%2Caps%2C249&sr=8-38

　赤丸の差し込み部分が短くてもっと安い製品があると思いますので探してみてください。

　リンクは参考までに。

書込番号：23170979

[暁のスツーカ]

おはようございます。

「スマホ充電器　車載用」で検索したら、下記の製品が有りました。

https://www.elecom.co.jp/products/MPA-CCC03BK.html


ソケットからの突き出し寸法が仕様書ではわからないので、グローブボックスの蓋までの隙間寸法を確認してから実店舗（家電用品店、カー用品店など）で確認してください。
紹介した商品はコネクタがタイプCですが、マイクロUSBタイプもあるようです。

書込番号：23171234

[多趣味スキーヤー]

ご質問の趣旨と違ってしまうかもしれませんが、
私はこれ↓を使ってます。
https://www.amazon.co.jp/dp/B0783Q9N33/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_U_8d5hEbW3ZWMY0


【使用期間】
新品で購入して4年ほど使ってます。
今でも問題なく現役。

【利用環境や状況】
カウル内に設置してUSBケーブルはさしっぱなしにしてあります。
そこからUSBケーブルをハンドル周りに出してます。

【質問内容、その他コメント】
ドラッグスター400につけていましたが、
車体を売却したため今乗っているリトルカブにつけかえました。
デイトナ製はいろんなパターンがあり、
USB×1、シガーソケット×1など選ばます。

あくまでも今ついているシガーソケットの使い道という意味でしたら失礼しました。

書込番号：23171236

[鬼気合]

　今ちょっとスカブの作業してたのでついでに撮影してきました。

　もちろんシガー刺して蓋は問題なく締まります。

　物はまだ売ってました。

　https://www.amazon.co.jp/gp/product/B001NMTHWG/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o06_s00?ie=UTF8&psc=1

書込番号：23171582

[町工場のおっちゃん]

皆様、色々なご意見を返答頂きありがとうございます。とても参考になりました。早速、週末にでも品物を探して取付をしたいと思います。

書込番号：23172924　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじゃま丸]

ヒューズボックスからの電源取り

２とおりの方法があります。

【その１】
ヒューズボックスから電源を取る
これが一番簡単でスマートな方法です。
（画像を参考にしてください）

【その２】
ブレーキロックレバー（サイドブレーキ）のスリット穴から電源コードを引き出す。
私はこの方法で，バッテリーに直結した電熱グローブ用の電源コードを車外に引き出しています。

書込番号：23208429