スズキ スカイウェイブ250

エアクリーナーボックスを交換したいのですが、CJ46Aです。

[Tom's 36]

2008年式CJ46A　TypeSに乗っています。
先日、エアクリを交換した際にエアクリーナーボックスの爪が老朽化に伴い全て欠けてしまいました。
ガムテープで止めていますが、今一エアが漏れているような感じです。
良い対処法はないでしょうか？

エアクリーナーボックスを交換しようと思っています。
エアクリーナーボックスを交換した方がいらっしゃれば、外し方のコツを教えてください。

よろしくお願いいたします。

書込番号：23151206

skywave250 limited

[hakaku.com]

大変気に入ってます。　低重心ながら足つきもよく充分倒れて曲がれるし、加速力も充分あり低速安定感もあり、シート下の荷物容量も充分です。日常使用では不足ないつくりです。

高速走行も可能で燃費も25k/lと良いと思います。トランクの開き角度が直立近くあれば利用し易いのでこれは変えたほうが便利です。風貌もこのサイズでは冬は寒風直撃なのでより大きなものが交換できるスタイルであれば良いと思います。


長時間運転でも疲れない腰回りにフィットするシート形状が特徴です。

書込番号：23121227

リア ディスブレーキ交換

[ta3000]

ディスクがだいぶ摩耗しいている為、近々交換予定ですが、リアタイヤも外さないとできないのでしょうか？
リアなら外さなくとも交換できるように思えるのですが・・・。

書込番号：23014568

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

お店の人がそうおっしゃったんですか？

ホイールをバイクから外すことを
タイヤを外すといったのではないでしょうか？
ディスク交換でタイヤを外す必要はありません。

タイヤも交換時期なら、一緒にやると工賃が少しうきます。

書込番号：23014810

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

もしかしてリアが片持ちで、ホイールすら外す必要がないのでは？
という質問でしょうか？

書込番号：23014873

[ta3000]

失礼しました。
タイヤではなくホイールの間違いです。
個人のバイク屋さんが行ってました。
なるべく安く済ませれないかなと思っていて。
タイヤはまだ交換しなくて良いかなと思っています。
ディスクにはドリルドの部分からクラックのような線傷が見えるので早目に交換したいと思っています。

書込番号：23014882　スマートフォンサイトからの書き込み

[v125のとっつあん]

＞ta3000さん
まずサイレンサー外して　その次にキャリパー　そしてスイングアームを外さなければ
リアディスクは外せません　ホイールを外す必要はありません。https://www.youtube.com/watch?v=sOjF4q_UxbU

書込番号：23014935

[多趣味スキーヤー]

んー、v125のとっつあんさんの貼られた動画を見る限り、
ホイールをはずさないといってもはずしたも同然の状態なので費用は変わらないんじゃないかなぁ

書込番号：23015007

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

ディスクがホイールの右側にあるのですよね？
タイプ（？年式？）によっては左にあるものもあるようで
そういう情報もあるとレスしやすいです。

まあどちらにしても、ナット一個分の差なので、
私も工賃に大差ないと思います。

書込番号：23015350

[鉄騎、颯爽と。]

右のスイングアーム外せばディスクを取り外すことが出来る様になります。

んが！
そこまで外したらホイールは車軸のスプラインが刺さっているだけだし、
そのまま車体に付けた状態で作業するよりホイールを抜き取った方が作業性が良いと思いますがね。
まさか車軸からホイールを抜くだけの作業に特に工賃を請求されることは無いでしょう。

また、ディスクの取り付けネジが強固に締まっている状態だと車体に「ぶら下がった」状態では外し難いし、
誤ってマシンごと引き倒すといった危険性もあります。

以上の理由から私の主観としては
「ホイールごと外して作業するのが常識」
と言う見解です。

書込番号：23015383　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

動画のディスクすごい（驚
パリパリ食べられそう

>なるべく安く済ませれないかなと思っていて。
多趣味スキーヤーさんとＲＩＣＫＭＡＮさんおっしゃるように
工賃は変わらないかと。
そもそも時間で計算なので、取り外す部品の数で
決まるわけではないです

自分でやればゼロです

書込番号：23015388

[自然科学]

ta3000さん

なぜ、ホイルを外したくないのでしょうか？　
もしも、面倒くさいと思うなら、それはちょっと・・・・
ディスク・ローターを交換したいなら、ホイルを外して下さい。
地面に段ボールを敷いて、適当な角材を２本置き、
ホイルを水平に置いた状態で、タイヤをヒザで抑えながら作業します。
ボルトも純正部品を注文して、新品と交換するようにお薦めします。
難易度は高くありませんが、重要保安部品なので、トルク・レンチは必須ですよ。

書込番号：23015662

[多趣味スキーヤー]

＞個人のバイク屋さんが行ってました。
＞なるべく安く済ませれないかなと思っていて。

バイク屋さんが行（おこな）ってた？言（い）ってた？
行（おこな）ってたならその時点で安くなってただろうし、言（い）ってたならそうしてもらえばいいし。

またはバイク屋が「ホイールはずすからちょっとかかっちゃうんだよね」って言ってたという意味かな？
だとしたら動画見る限り、おそらくこの作業はちょっとかかっちゃうよという意味で、
がんばってホイールはずさないで済んだとしてもやはり金額は変わらないと思います。
はずしたも同然の状態ですからね。

書込番号：23015726

[ta3000]

ありがとうございました。
確かにホイール外さなくてもできそうですがほぼ外す作業と同じのようですね！
みなさま、ありがとうございました。

書込番号：23016273

[鬼気合]

　スカブのフロントですがディスクローターを交換しました。

　https://ameblo.jp/onikiai/entry-12450638010.html

　皆さん書かれていますが付けたままより外したほうが絶対に良いです。

　またネジロック剤が付いていると思いますので出来ればタップ立ててネジ山を綺麗にしてから取り付けることを
お勧めします。

　自然科学さんが書かれていますがネジは純正品の新品を使うことをお勧めします。

　ネジは1本110円ほどなのでたいした値段ではありません。

　ロック剤も塗布されていますので場所がな初ですのでケチらず新品交換をお勧めします。

　またマフラーのガスケットも注文しなくてはいけませんね。

　場所が場所ですので自身がなければお店での交換をお勧めします。

　

書込番号：23016452

[おじゃま丸]

参考までに，約４年前，走行距離３７９２５kmでリアのディスクローターを交換しました。

その時の費用ですが，
　・ ローター部品代（純正） 12000円
　・ 工賃 6122円
　・ リアブレーキパット交換 ５８００円
　・ リアブレーキオイル交換 ２２００円
合計２６１２２円とそれほど高額ではありませんでしたよ。

その頃より工賃を含めて値上がりしていると思いますが，上記合わせて３万円くらいでできると思います。
足回りは特に安全に直結する部分ですので，自分は絶対ケチらないことにしています。

書込番号：23071723

ＣＪ４５Ａ 変速不良？

[よしぱぱっち]

久しぶりに質問ですが　２０１１年購入　現在５７．０００　です　バイク屋さんにて点検受けてます（１年に１回ぐらい）悪いところは交換してます。最近　ＣＶＴモードで走行するとかなり高回転で変速します　おかしいと思いながらＡＴモード　ＭＴモードだと普通に変速します
前スレを見るとそのような症状のことが少し書かれていますが最後がよくわかりません。ＥＣＵ関係？サービスキャンペーン　リコールすべて是正済み。Ｖベルト4万キロ交換その時ローラなど交換してます。1番疑わしいのは？　よろしくお願いします

書込番号：22879626

[鬼気合]

＞ローラなど交換してます。

　とありますが何のローラーでしょうか？

　タイプMはWRはありませんので。

　バイク屋さんはスズキワールドとかではないですよね？

　バイク屋さんに聞かないと分からないと思いますが、手前のプールーフェイスまでは外しても大丈夫ですが
奥側のプーリーを外すとSSTでリセット？掛けないとだめという話を聞いたことがあります。

　電子制御で変速をしていますので。

　その辺をきちんとされたのか気になりますが。（それが原因かはわかりませんが）

書込番号：22880126

[よしぱぱっち]

返信ありがとうございます　ベルト交換時WRではなく何とかローラー交換したんですが忘れてしまいました。近くにヤマハ　ホンダはありますがスズキワールドは無いんです、家から５分位のバイクやでみてもらっます。購入も　スズキ扱ってるとこも少ないし、ある程度でも原因がわかれば金額が解るかなと思いました。休みの日に故障診断機能で番号でるかやってみたいと思います。

書込番号：22882395　スマートフォンサイトからの書き込み

スカイウェブが急に動かなくなった！

[yashiyashi0018]

スカイウェブcj46aに乗っています！
先日、コンビニに寄って買い物を済ましさぁ帰ろうとキーを回したところ、セキュリティは解除されるのですが、メインパネルが、点灯せず、エンジンがかけられない状態になりました。キーの周りは赤く光ります。
セキュリティ解除時の４灯しかつきません。
ブレーキランプ、ホーン、ライト、全滅です！
誰かわかる方居ましたら、教えて下さい！お願いします！

書込番号：22867455　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

バッテリーは生きてますか？
充電してみてはどうでしょう。

書込番号：22867513

[Merline]

先日起きたのだから
今はどうなってるんでしょ？コンビニに放置ですか

書込番号：22867520

[鬼気合]

　ヒューズは確認しましたか？

書込番号：22867527

[yashiyashi0018]

返信ありがとうございます！
バッテリーは間違いなく大丈夫です！

書込番号：22867531　スマートフォンサイトからの書き込み

[yashiyashi0018]

返信ありがとうございます！
コンビニに放置です！

書込番号：22867536　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞バッテリーは間違いなく大丈夫です！

では鬼気合さんのヒューズに一票。

書込番号：22867538

[yashiyashi0018]

返信ありがとうございます！
ヒューズはすべて大丈夫でした！

書込番号：22867540　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞ヒューズはすべて大丈夫でした！
＞ブレーキランプ、ホーン、ライト、全滅です！

ではキーシリンダー不良。
キーをカチャカチャやってもダメかな？

書込番号：22867551

[鬼気合]

　ヒューズ切れてませんか。

　稀にですが目視で切れてるのが分からなくてもヒューズが駄目になってることもあります。

　スペアのヒューズ2つあると思いますので差し替えても駄目ですかね？

　最近何かいじったり装着したりしませんでしたかね


　

書込番号：22867560

[yashiyashi0018]

返信ありがとうございます！
無駄だと思いつつなん十回もやっちゃいました！
ダメでした！

書込番号：22867615　スマートフォンサイトからの書き込み

[yashiyashi0018]

返信ありがとうございます！
一度全部変えて見る事にします！
目で見て判断していたので…ありがとうございます！

書込番号：22867622　スマートフォンサイトからの書き込み

[G4 800MHz]

キルスイッチを誰かに切られたとか。・・・そんなことないか。

書込番号：22867669

[yashiyashi0018]

返信ありがとうございます！
ん〜…多分それはないと思います！

書込番号：22867675　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　キルスイッチやサイドスタンドが出てる場合メーターの表示にCHECKという表示が出るはずです。

　というかメーターの表示が出てないみたいなのでそれも見れないと思いますが。

書込番号：22867689

エンジン始動不可

[hirotou]

昨夜、突然エンジンがかからなくなりました。
F1ランプはキーオンから、セルを回した際に表示が出ます。

セルは調子よく回るし、何度も挑戦したのでバッテリーは問題ありません。
点火する気配はありません。
もちろんキルスイッチは確認済み。
朝は快調に始動、走行して停止後15時間後です。

不調の心当たりがあるとすれば、リレーの不調かセルが反応しないことがありました。
今、リレーを注文中です。
昨夜もセルが反応しないこともあったので、かからない原因には直接関係ないように思います。

バッテリーは昨晩持ち帰って補充電しました。
それを先程繋いでかけようとしましたが、かかりません。

点火プラグは駐輪場が暗いので確認はしていませんが、排気にガソリン臭はありません。

セルは非常に調子よく回ります。
普段より軽く回っているような気もします。
ということは、圧縮抜けでしょうか？

考えられることを教えてください。
また、圧縮抜けの際は修理費どんなもんでしょうか？

※CJ46 17000km、2011年新車で購入

書込番号：22830603

[多趣味スキーヤー]

プラグ抜いてプラグホールに指を押しつけてセルを回してみてください。
指が押し出される感じと吸い込まれる感じがあれば圧縮は落ちてないと思います。
燃料の臭いがしないなら燃料ポンプがあやしいですね。

書込番号：22830617

[hirotou]

早速ありがとうございます｡
やはりプラグあたりを触らないことには始まらないですね｡
タイミングが上手くやれるか頑張ってみます｡

書込番号：22830723

[hirotou]

情報ひとつ追記します｡
純正アラームを付けています｡
商品番号：99000-990P4-165

過去､故障したので同じ物を付け替えていますが､これは関係無いでしょうか?
イモビライザーで燃料ポンプは動作しなくなりますが､イモビは標準装備なので付けたのはあくまでアラームです｡

書込番号：22830735

[あさとちん]

ガソリンは入ってますか。
抜かれたりすることもあるそうです。

書込番号：22830797

[多趣味スキーヤー]

エラーコードなんかはないのかな？
バイク屋にみてもらうのが確実だし、
最終的にはバイク屋にお願いするとして、
その前にご自分でできることをしてみたいということだとして、
私なら、
プラグの火花と濡れ具合を確認して、
圧縮はゲージがあるのでそれで測る。
なければ指を当てて判断。

プラグが濡れてなければポンプ系統、
濡れてて火花がでなければプラグコード、キャップ、イグニッションコイルなど電気系統、
簡単なところからみていって、最終的にはECU交換なんてことまで行くかな。
どこでバイク屋さんに頼むか。
あるいは途中で不具合を見つけられるか。

アラームは音が鳴るだけだと思いますが、
心配なら確認は外してみるしかないと思います。

書込番号：22830813

[hirotou]

＞あさとちんさん
ガソリンは確認しました｡
しっかり入ってます｡

＞多趣味スキーヤーさん
エラーコードは｢F1｣ランプが光っていますが､ショップで専用端末につながないとわからないようです｡
一度持ち帰って､プラグ周りを教えていただいた内容で点検してみます｡
ただ､燃料ポンプっぽいのでこのまま店に出すことも考えています｡
今日はまさかの定休日でした｡

書込番号：22831023

[hirotou]

点火プラグの点検をしてみました。
それなりに焼けていて悪くはなさそう。
念のため、NGKの純正指定品で交換しましたが、アースに接触してセルを回しても火花が出ません。

エラーコードの確認方法をネットで見かけたのですが、異常なし。
記憶エラーまでは見れませんが…。
プラグチェックの際、アクチュエータの様子を注視しましたが動作しているようです。

ということは点火系？
これ以上の追求は難しいと判断してワールド店に持ち込んできました。
電気は苦手です。
検証はこれからですが、ステータコイルが怪しいそうな。

書込番号：22832763

[多趣味スキーヤー]

早く直るといいですね。
直ったらぜひ結果を教えてください。

書込番号：22832954

[hirotou]

ワールド店から見積もりの連絡がありました。

原因はクランクポジションセンサーの不良。
小パーツなんでホッとした束の間、見積もり金額は約50000円。
ステータコイルとASSYになっているらしく、パーツ代のみで26000円ほど。
しかし、17000キロで壊れるもんでしょうか…。。

あとエアクリも勧められたので純正エアクリパーツ代込みです。
工賃、高い気がしますが、その分安心料と捉えてます。

年式も考え、買い替えの下取り見積もりをお願いしました。
買い叩かれるので修理になると思いますが。

皆さん、何度もありがとうございました。
最終も改めて報告いたします。

書込番号：22837748

[多趣味スキーヤー]

工賃だけで2万2千円ぐらいですかね。
外装はずして、ケース開けて、
フライホイールはずして配線はずして、
組つけも同じ手間がかかりますから、
まぁ、そんなものかなぁ。

逆に、持ち込みの車体によく迅速に対応してくれたと感じます。

これですっきり直りますように！

書込番号：22837969

[Tonkinman]

＞hirotouさん
ワールド店というのは、スカブを新車で買ったお店なんですか？
けっこうな修理代かかりそうですが、しっかり直ればまだまだ乗り続けられますよ

書込番号：22838505

[hirotou]

＞多趣味スキーヤーさん
新車で購入しスズキワールドです。
ちょっと購入店ですが、いつも引きなしです…

＞あさとちんさん
個体がハズレだったのか、距離の割に修理が発生します。
今はリレーも不調です。
とはいえまだまだ大切に乗ります。

書込番号：22839299

[hirotou]

本日、引き取ってきました。
クランクポジションセンサーの不良で大きな金額となりましたが、メーカー系販社としては通常の範囲かと思ってます。
そりゃ、個人の店なら中古パーツからの部品取り等でもっと安価に済ませてくれるところもあるとは思います。
そうはいっても無事直って一安心です。

あとは休み中に不調だったセルのリレーを交換します。

アドバイスいただいた方々、ありがとうございました。

書込番号：22849093