スズキ スカイウェイブ250

古いバイクサイドブレーキ調整中にロックして外れない

[空気ヨメズ]

【使いたい環境や用途】

【重視するポイント】

【予算】

【比較している製品型番やサービス】

【質問内容、その他コメント】
私は、昨年古いスカイウェイブcj43a-108...を購入して悪いところをバイク屋さんに修理してもらいながら乗っています。
このバイクはかなり痛んでいたようで相当費用をかけて修理しましたので、最近なんとか安心して乗れるようになりました。
このバイクには、パーキングブレーキがついていたのですが、購入時からブレーキワイヤーが固着して動かない状態でした。
そこで、自分でワイヤー交換してやろうと思いYouTubeをみながら8時間かけてワイヤー交換をしました。
しかし、ブレーキ調整ネジをしめたところブレーキガッチリロックして外れなくなりました。
ネジを戻してもロック外れません。
ブレーキパッドを外して中のシリンダー押し戻したらもとに戻るかと思い、タイヤを外してブレーキキャリパーを外そうとしましたがブレーキパッドがガッチリ掴んで外れません。
ブレーキキャリパー交換でしょうか？
何かよい方法がありましたら教えていただけませんか？

書込番号：25158455　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

自力で修理できても走行時にまたフルロックしてしまうかもしれません。
可能ならプロに見てもらったほうがいいのでは？

書込番号：25158493

[鬼気合]

　現車見てないので何とも言えませんがワイヤー交換して戻らないとなるとパーキングブレーキ周りのリンク部分
が固着してるか、キャリパーピストンが固着したかのどちらかの可能性が。

　パーキングブレーキ側のピストンはCJ43はどうか分かりませんが十字タイプのピストンの可能性が高いので（CJ45A乗りで
昨年キャリパーオーバーホールしました）ピストンを回転させ戻さないとピストンは戻りません。

　https://ameblo.jp/onikiai/entry-12781505941.html

　外すとしたら、固着してディスクに食いついてるみたいですのでマイナスなどでキャリパーをこじってディスクから外すしか
方法はないかと。

　おそらくピストン側が固着してるのではと思いますので。

　外す際ディスクパッドドとディスクの間に浸透潤滑剤を噴霧して滑りを良くしたら抜けやすくなるかと思います。

　パッドは再使用できませんので新品に交換してディスクなども徹底的に脱脂をしてください。

　でないとブレーキきかなくなり事故起こしますので。

　自己責任でお願いします。

書込番号：25158502

[空気ヨメズ]

ありがとうございました。
自己責任で頑張ってやってみます。

書込番号：25158514　スマートフォンサイトからの書き込み

[空気ヨメズ]

ありがとうございました。
もう少し考えてダメならバイク屋さんにお願いします。

書込番号：25158520　スマートフォンサイトからの書き込み

[司屋]

＞空気ヨメズさん

既に解決済みですが私のCJ43はサイドブレーキが固着して使えなくなった方です。

使えなくても特に困らないんで故障して早5〜6年ですが快適にスカブ乗ってます(^^)

修理で直っても毎日使うならともかくそうでもなければ私のように放置してても良いかと思いますよ。

書込番号：25158708

[空気ヨメズ]

ありがとうございます。
私もこれまで使ってなかったのですが、メットインワイヤーの不具合が出たため交換した際についでにパーキングブレーキワイヤーも交換しようと思いました。
結局はこうなったんですが、折角なので頑張って見ます。

書込番号：25158825　スマートフォンサイトからの書き込み

スカイウェイブ(cj43a)が高速走行中突然エンスト

[なかか。]

スカイウェイブで高速走行中に突然エンストしてしまいました。
その場では少ししてエンジンが掛かり家に帰ったのですが、
その後何度か同じ現象が起きて、エンジンが掛からなくなりました。
セルはよく回るのですがエンジンがかかる様子が一向にありません。
何が原因なのでしょうか？

書込番号：25139247　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありがち]

何が原因かエスパーで無い限り分からないな。
悪い事は言わない。バイク屋にお願いしましょう

書込番号：25139635

[yesフォーリンラブ]

もうやめよう。
ここで聞いても無理だよ。

書込番号：25139714

[茶風呂Jr.]

＞何が原因なのでしょうか？

色々と原因がありそうだから、バイク屋で修理しましょう。

書込番号：25139716

[yesフォーリンラブ]

まず質問する場合相手にわかりやすいようにどういう状況なのか、走行距離、年式など詳しく書かないと。

何か対策したのかとか何もしてないとか、前にも書いたけどあなたの作業スキルが分からないからどの程度のレベルなのかも書かないと。

何も自分で確認できてないレベルならまず自分での整備は無理。

おそらく同じ人だろうけどもう無理だからバイク屋行きな。

ここでいくら型式変えて聞いてももう無理よ。（笑）

書込番号：25139759

[なかか。]

それと年式は2005年式で走行距離は28069kmほどです。

書込番号：25140052　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかか。]

＞茶風呂Jr.さん
＞ありがちさん

すみません。
原因が分かれば自分で治すつもりでした。
動かすのが大変なのでこちらで分からなければ修理はしないで、廃車する予定です。

書込番号：25140059　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

その原因を調べる作業がまず第一歩。
そこそこ弄れるのであれば、考えられる原因をどのように調べたましたか？

ガソリンは入ってましたか？
プラグに火は飛びましたか？
プラグの焼けぐあいは？
プラグの磨耗ぐあいは？
インジェクションは大丈夫でしたか？
ガソリンは来てますか？

書込番号：25140124　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかか。]

ガソリンは満タンです。
新品に変えて火は飛んでます。
ガソリンはエンジンまで来てます。
だから分からないのです。
インジェクションが良く分からなくて、感覚的にとエンジン内にガソリンが来てることから恐らく平常だと思います。
最後止まる前の温度は正常でした。
オイルも適度に交換していたので、できればエンジンが焼き付いている可能性は出来る限り考えたくないですね。

書込番号：25140188　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

エンジンの焼き付きとは抱きつきなら止まる時にわかりますよね。

どんな止まり方だったのですか？
ガス欠みたいな感じ？
それとも焼き付き見たいなかんじなのかな？

バイク屋さんに頼らないと言ってもある意味限界があるので悩みどころですね。

書込番号：25140219　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムアディブ]

基本的な整備はまずしてみましょう。

プラグ、オイル、エアフィルターのそれぞれ点検と交換。
バッテリーのチェック (ターミナルとか)
水があるのか良くわかんないけどあるならキャップ開けてチェック。

>ガソリンはエンジンまで来てます。

濃いのか薄いのかは止まる直前の感覚で判ると思うんですが、、、
エンジンまでというのが何を見てそう思ったのか。

>インジェクションが良く分からなくて、感覚的にとエンジン内にガソリンが来てることから恐らく平常だと思います。

スズキのFIは距離乗るとバルブにカーボン付着してアイドリング不調になると思うんだけど、対策してあるバイクなのかどうかとか。
アクセル開いてるときに止まったのだと違うとは思うけど。(高速走ってるかどうかとアクセル開いてるかどうかは別の話だから)

>最後止まる前の温度は正常でした。

温度計は水が満タン入ってないと正しい値をささないので。

>オイルも適度に交換していたので、できればエンジンが焼き付いている可能性は出来る限り考えたくないですね。

交換しているかどうかと足りているかは全然別の話なんですよね。
今のオイルレベルがどうかです。

交換前にオイルレベル見ないで交換してたのだとすると不調に気が付かないわけで。

症状からすると、燃料詰まりとかポンプ不調、点火系不調、潤滑不足、オーバーヒートとかですけど。

>自分はMTならエンジン以外なら素人に毛が生えた程度には弄れます。

エンジン不調でATとMTになんの違いがあるのか良くわからないし、弄れても点検ができないなら修理は無理と思いますけど。
「オイルは交換してました」は点検じゃないですよね。(悪いことしてるわけじゃないけどコンディションを見てることにならない)

>工具や作業場所もあるので原因が分かれば、エンジン周り以外で無理そうでなければ自分で修理するつもりです。

不具合があるのはエンジンなのでは?

なんにでも初めてはあるし、上記考えられる原因の出来ることからやってみればいいのではとは思いますが。
プラグの焼けとかも指摘されてましたが、確認しようとしないと、、、

書込番号：25140541

[うみのつき]

＞ムアディブさん

長くて難解ですね。

書込番号：25140737

[なかか。]

＞ドケチャックさん
一応定期整備はされてる前提として、
本当になんの前触れもなく急にストンとキーOFFにしたように止まりました。

書込番号：25140778　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　クランクアングル（角）センサーとか？

書込番号：25140792

[なかか。]

＞ムアディブさん
申し訳ない。
書いてないから当然ですよね。
基本整備は特に問題なく出来ている筈です。
できている前提で、原因箇所の心当たりが全く無いので、困っています。
ここに書き込む時点でそれは前提条件だと思い書き込みませんでした。
申し訳ありません。


止まる直前の感覚が全くなく本当に急に止まったので。
バッテリーかと思いましたが電圧十分でしたし冷却水、オイルともにカタログ基準で入れて漏れも無いと確認できています。
ガソリンはスロットルを開けてプラグを抜いて匂いで確認しました。
インジェクションに触ったことが無いので他に確認の仕方があるのか分かりません。
まだインジェクションは外したりバラしたりはしていません。

カーボンの対策等は購入してからはしていません。
されているのかも不明です。
しかしアイドリングに異常は見られませんでした。
至って健康な（乗ってる感覚としては）バイクだったと思います。
アクセルを開けてる時に止まりました。
スピードは覚えていませんが、回転数が5000か6000だったと思います。
恐らくギアがトップに変わった瞬間に止まりました。

そして仕組みとしてはMTATほぼ相違無いでしょうが、パーツ
の名前形などはやはり慣れ親しんたマニュアル車とは違うと思います。
他に乗っているバイクは全てマニュアルでほぼ全て特に規制の強くなかった頃のバイクなので触媒等もあまりなく単調でした。
これは当方の技術経験不足ですので、申し訳ないです。

何度も言うようですが、基準を満たしてる検査点検整備は前提条件だと思っているので書き込んでいませんでした。
そして止まった時、消耗品パーツや燃料供給、スパークが飛んでいるかなどの簡易的な検査はしました。その上で原因が分から無かった為、こちらで質問させて頂きました。
拙い文章で申し訳ございませんが、出来る限りで構いませんのでアドバイス等、お願いします。

それで最後に少し弄ってみてエンジン焼き付き以外の自分で直せない場合はバイク屋に、エンジン焼き付きでしたら廃車にしたいと思います。

書込番号：25140796　スマートフォンサイトからの書き込み

[うみのつき]

＞鬼気合さん
それなら警告灯が点滅してエラーコード表示と書く
あっ、後出しかも知れませんね。

書込番号：25140797

[鬼気合]

　ちなみに何かエラーは出てないんですかね？

　https://kumao130z.hatenablog.com/entry/2021/08/14/132317

書込番号：25140799

[なかか。]

＞鬼気合さん
止まる前も止まった後も警告灯などは付いていませんでした。

書込番号：25140834　スマートフォンサイトからの書き込み

[うみのつき]

警告灯が点灯・点滅がなければ原因はアナログ部分ということですね。

書込番号：25140853

[鬼気合]

＞なかか。さん

　試しに貼ったリンク先のを参考にコードが出るか試してみてはいかがでしょうか？

　万が一ですがランプが点いてない可能性も考えられますし。

書込番号：25140858

[なかか。]

＞鬼気合さん
記事読ませて頂きました。
なるほど、これは怪しいですね。
エラー表示が出ないこと以外は酷似しています。
有益な情報ありがとうございます。

SUZUKI代理店に持ち込んでみます。
もし違うようでしたらそのまま修理見積もりをいただいて、合うようなら直して乗ろうと思います。

書込番号：25140931　スマートフォンサイトからの書き込み

スカイウェイブ リモコンキー

[MIYA94]

ＣＪ-46のリモコンキー再登録

新車時にキーに付いていたアルミの小さなプレートありません。


暗証番号も覚えてなくリモコンキーだけで再登録出来るのでしょうか？

分かる方コメントお願いします。

書込番号：25128682　スマートフォンサイトからの書き込み

[A-16]

暗証番号が分からない状態でのリモコンキー登録は
4桁の暗証番号総当たりで試すかキーレスコントローラASSY交換の2択です。

前者は6561通りから当たりを探す事になるので
相当な根気が必要です。

後者の場合は部品代だけで10万円程覚悟して下さい。

書込番号：25128910　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIYA94]

コメントありがとうございます。

４桁の暗証番号が分かればリモコンキー登録の手順を教えてください。

書込番号：25128984　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷー ぷー]

セキュリティ上の観点からこの場に登録方法の記載が出来ると思えますか？

バイク屋でも身分証明の提示やコピーを求められます。

書込番号：25129009　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　リモコンキーはお持ちですよね？

　暗証番号はお持ちのリモコンキー開けて内部に書いてあるはずです。（4桁）

　ちなみにお乗りのバイクのリモコンでしか暗証番号は合致しないはずですので他の車体のリモコンでは
反応しないはずです。（当たり前ですが）

　ぷー　ぷーさんが書かれてるようにセキュリティーの観点から分かっていたとしても書けるわけがありませんが
リモコンの登録はスズキの販売店を掲げてるところでしか登録は出来ないと思います。

　その際書かれてるように身分証明等が必要になると思いますのでオークションなどでリモコンキーを
購入して自分で登録などできません。

　そんなことが出来てしまえば盗んだ車体を簡単に自分の物として乗ることが出来てしまうのでセキュリティーの意味が
無くなります。

　

書込番号：25129185

[鬼気合]

　解決済みになっていますが結果書き込んでくれると同じ症状で悩んでる方の参考になりますので。

書込番号：25129347

[ありがち]

４桁の数字の組み合わせが何故、6561通りなのだろうか

書込番号：25129401

[A-16]

＞ありがちさん
暗証番号に0が使用出来ないからです

書込番号：25129431　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありがち]

アナルほど。
でもゼロは入力出来ませんと書いておかないと
このスレ主なら、ゼロが入力出来ません　とスレを立てそうだよな

書込番号：25129441

[DUKE乗り]

前のスレもだけど聞くだけ聞いてお礼の一つも無く解決済みってのもどうかと思う？

書込番号：25129470　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　暗証番号の確認は操作で確認できるみたいです。

　後、暗証番号の変更も可能みたいですね。

　オーナーズマニュアルに操作方法は載っています。

　なければスカイウェイブ取説で検索掛ければヒットしますので。（PDFファイルですが）

書込番号：25129511

[ありがち]

＞DUKE乗りさん
済みにしてグッドアンサー付けて
多くの、ほったらかしよりマシかも知れん

書込番号：25129574

[うみのつき]

エマージェンシーキーで始動を試みているのに、それを書かず
更にコイルやＣＤＩの良否の判断をせず交換。ＣＤＩでなくトランジスタ点火でＥＣＵに内蔵だけど
交換してしまうとリモコンとＩＤが一致しなくなりますよね。まあバイク屋行きなさい。

書込番号：25136777

スカイウェイブ CJ46 プラグから火が飛ばない

[MIYA94]

はじめまして。
スカイウェイブ タイプS (CJ46)に乗っています。
エンジンがかからなくなりました。

調べてみたらプラグから火が飛びません。

プラグ新品です。

プラグコード CDI コイル全て確認しましたが問題ありません。

他に何かあるとしたらなんでしょうか？

沼にはまって落ち込んでます。

どなたか知恵をお貸しください。

宜しくお願いします。

書込番号：25128131　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　まずのどのような状態からエンジンが掛からなくなったのでしょうか？

　走行距離は？

　バッテリーはどのくらい使用していますか？

　コイルやCDI全て確認とありますがどのような確認をしたのでしょうか？

　あなたのスキルが分からないのでその辺の説明からないと対処が難しいかもしれません。

　初心者として聞きますがプラグはどこかにアースさせてクランキングして火花が飛んでないと言う事ですよね？

　ちなみに見たのは明るいときですか？

　明るいと火花が飛んでても見えずらいこともあります。

　暗いときに見ても飛んでませんかね？

書込番号：25128141

[MIYA94]

バッテリー新品です。

コイルは テスターで計測済みで問題なし

CDIも新品です。

　あなたのスキルが分からないのでその辺の説明からないと対処が難しいかもしれません。

　プラグはフレームにアースさせてクランキングして火花が飛んでません。


明るい時も暗い時も火花が飛んでいません。

エラーコードC42 イグニッションスイッチ問題ありと言うことですが 問題なくスムーズにセル回ります。

沼から救ってください。

書込番号：25128216　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

＞MIYA94さん
鬼気合さんも仰っていますがバッテリーの状態は？、キルスイッチは確認されてますよね？

書込番号：25128218　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIYA94]

バッテリーもキルスイッチも確認済みです。

リモコンキーを読み取らないのメカニカルキーで操作しました。

関係ありますか？

書込番号：25128232　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　リモコンキーは故障してるんですか？

　暗証番号入力してハザート2回点いてキーがONになってセルが回ってるならセキュリティの問題はないはずですが。

　リモコンキーの電池切れでエラーが出たという方がいますが電池交換してもリモコンキーは使えないのでしょうか？

　https://ameblo.jp/pike55/entry-11966567154.html

書込番号：25128248

[MIYA94]

リモコンキーの電池替えました。
ですが全く反応ありません。
悩みます。

書込番号：25128283　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　リモコンキーが使えないとなるとイモビが悪さしてる可能性が高いかと思いますね。

　リモコンキーは反応しないのですよね。

　バイク屋に持って行った方が早いのではと思います。

　ちなみにですか中古車か何かですかね？

　前はきちんとエンジンが掛かってたのでしょうか？（リモコンキー反応して）

書込番号：25128294

[茶風呂Jr.]

＞リモコンキーの電池替えました。
＞ですが全く反応ありません。

長期保管の電池ではなく新品を買ってきても同じならキーのトラブルかもね。

書込番号：25128296

[A-16]

もしかしてメカニカルキー刺して右回ししただけの状態で
メインキーONでセル回してるとかじゃないですよね

その状態でもセルは回せますがキー認証されてないので
火は飛びませんよ

書込番号：25128298　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIYA94]

コメントありがとうございます。

リモコンキーのトラブルでプラグの火が飛ばないことあるのですか？

書込番号：25128299　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

＞MIYA94さん
掛からなくなるまでは普通に乗れていたんですか？
乗らずに長期間置いておいて掛からなくなったのか？
当然ヒューズの確認も終わってますよね？
イモビが悪さしてる気がしますがやはりバイク屋さんに見てもらうのが一番早いと思いますよ。

書込番号：25128332　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIYA94]

A-16さん コメントありがとうございます。
その状態を詳しく教えてください。



【もしかしてメカニカルキー刺して右回ししただけの状態で
メインキーONでセル回してるとかじゃないですよね

その状態でもセルは回せますがキー認証されてないので
火は飛びませんよ】


メカニカルさして右回しでメインキーオンにしてます。

確かにセル回りますが火は飛びません。


キーが認証されてないと言うことですが いったい何が起こっているのでしょうか？

詳しく教えてください。

書込番号：25128392　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

＞メカニカルさして右回しでメインキーオンにしてます。

確かにセル回りますが火は飛びません。


キーが認証されてないと言うことですが いったい何が起こっているのでしょうか？

詳しく教えてください。

　キー刺してから4桁の暗証番号をキーを押してます？

　暗証番号はリモコンキーに書いてあるはずですが。

　暗証暗号をメインキーを押して入力しないとエンジンは掛かりませんよ。

　スカイウェイブメカニカルキーでエンジン始動で検索してみてください。

書込番号：25128405

エンジンがかからない

[taiga310]

CJ46なんですが、1年ちょっと放置しており、久々にエンジンを始動させようとした所、エンジンがかかりませんでした。色々試して被疑箇所をあらいだしましたが、皆さんのご意見をお聞かせいただけませんでしょうか。
まず、バッテリーは新品です。セルも回りました。
プラグも火花が出る事を確認しました。
気になったのでエアクリーナーボックスからパーツクリーナー吹いて初爆が起きている事を確認しました。
次に燃料がきていない可能性を加味し燃料ポンプをエンジンから外して、エンジンONにて、ガソリンが吹き出している事を確認しました。なのでその先にあるインジェクションが故障してそこで燃料が止まっておるのではないかと思っています。他に考えられる事ありますでしょうか。
※ガソリンが腐っていた場合、被るのかなと思っています。
また被疑箇所の部品番号がわかる方がいらっしゃいましたら、お教えいただけると幸いです。

書込番号：24997617　スマートフォンサイトからの書き込み

[うみのつき]

パーツクリーナーで初爆あり
長期放置
からするとガソリン劣化ではないでしょうか？
入れ替えるか燃料ポンプ外せるなら別容器の新しいガソリンを吸わせて試してはどうでしょうか

書込番号：24997628

[鬼気合]

＞taiga310さん

　ご無沙汰しております。

　まず1年放置とのことで個人的にガソリンの腐敗が考えられるかなと。

　いろいろな説がありキャブは1年もすると厳しいですがFIは密閉されてる部分が多いので大丈夫という話もあります。

　自身膝の怪我で9か月ほど乗れない時期がありましたが（タイプM)数か月に1回10分ほどの暖気はしていました。

　いざ乗るとき0.5秒くらいであっさりエンジンは掛かりました。

　その時はガソリン添加剤を入れていて腐敗しないように気を付けていたというのがありますが。

　ガソリンのにおいはおかしくないですかね？

　個人的にまずガソリンを新しいものに変えてみてといったところですね。

書込番号：24997645

[うみのつき]

失礼しました。
プラグが濡れている、と書いてませんね。
だったらインジェクターの固着ではないでしょうか？

書込番号：24997660

[taiga310]

＞うみのつきさん
返信ありがとうございます。
プラグに湿りは無かったですね。あえて言うなら、スパークが弱いかなぁ位でしたね。
やっぱりインジェクターの固着ですかね。インジェクター結構高そうで、みなし修理には勇気がいります。

＞鬼気合さん
本当にご無沙汰しております。足の具合はいかがでしょうか。
ご指摘のガソリンの腐敗ですが、私もガソリン添加剤は入れてました！ケミカル大好きなので。臭いも触った感じも違和感はあんまりなかったですね。インジェクター交換する前の確認するのも手かもしれませんね。費用もかからないですし。

書込番号：25000886　スマートフォンサイトからの書き込み

[うみのつき]

おはようございます。
みなし修理ではなくインジェクターを外しセルを回して噴射を確認してはどうでしょうか
固定ボルト（多分1本）を外したら抜ける筈です。

書込番号：25001264

[鬼気合]

＞taiga310さん

　このサイトが参考になるかと。

　https://www.youtube.com/watch?v=KQaanXqnxLk

　ご無沙汰しております。

　足の方心配有難う御座います。

　もうケガから11年になりますが正直宜しくはないですね、

　まあ日常生活に支障はない？レベルではありますので。

　添加剤入れてるのであればまずインジェクターの確認された方がいいかと思います。

　ガソリン移すのも面倒ですし給油も携行缶お持ちでしたらいいですけど。

　

書込番号：25001492

[鬼気合]

　追伸。

　インジェクター調べたら単体で15000円ほどするみたいです。

　インジェクターでなければいいのですが。

書込番号：25001500

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

ネットの情報ですが、「(インジェクターを)洗浄する際は燃料ホース取り付け側からクリーナーを流しながらプランジャーに断続的に電気を加えることで、固着が溶解して機能が回復することもある。」だそうです。

https://news.webike.net/maintenance/244374/

書込番号：25001750

[taiga310]

＞ＲＩＣＫＭＡＮさん
ご連絡遅くなり申し訳ありません。
今回、インジェクターをキャブクリーナーに12時間つけおいて復活することが出来ました。

書込番号：25027658　スマートフォンサイトからの書き込み

[taiga310]

助言下さった皆様、ありがとうございました。
インジェクターをキャブクリーナーに漬けて一晩置いた所、無事にエンジン始動しました。
※同じ症状で試す場合は自己責任でお願い致します。
作業が遅くなり、結果報告が遅くなり申し訳ありませんでした。

書込番号：25027669　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

インジェクターの固着が原因でしたか。直ってよかったですね。

一応補足しますと、キャブクリーナーは樹脂を痛める可能性が高いです。

もしインジェクターに樹脂部品が使われている場合は、
溶剤が樹脂に触れないようにしてクリーニングするか、
樹脂に触れても大丈夫なスロットルボディクリーナーなどを使うべきです。

書込番号：25029986

スマートキーケース

[鬼気合]

最初はスズキ純正のキーケースを使用していました。

　ただ経年劣化でだいぶぼろくなりいろいろ探しましたが専用のケースがなく汎用品のケースを使用。

　何かいいケースはないかと探しましたが、車用は専用ケースはあるのですが（革製品が良かったのですが）
バイクでスカイウェイブは流石にない。

　諦めてたら、革ではないですが前に使っていたケースと似ていますが自分の好きな赤のステッチのケースが。

　スカブのスマートキーの大きさほぼぴったりで遊びが少なくコンパクトになったので交換して正解でした。

　内部もコインケースがあり、そこに予備のボタン電池が収納できる点も良かったです。

　アマゾンで購入しました。

　https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07HMP8NZS/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

書込番号：24892130

[鬼気合]

　スマートキーのカーボンシールも貼ってみました。

　専用品なのでぴったりです。

　シールタイプで貼るだけです。

　値段がちょっとお高いですが。

　https://store.shopping.yahoo.co.jp/uj-factory/C8495.html

書込番号：24904995