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タンタンタンと 音が出ますが?

2012/07/11 20:38(1年以上前)


バイク(本体) > スズキ > ヴェクスター125

スレ主 kuwankahnさん
クチコミ投稿数:7件 ヴェクスター125のオーナーヴェクスター125の満足度5

アイドリングの時に タンタンタンとエンジンから
音の出るのが少なく無い気がします
かく言う私のも 20000Kmの時 オイル交換した途端に 出る様になって
慌ててOHしましたが ピストンが少し磨耗してただけ
クランクベアリングとビックエンドベアリングは ビクトもしてませんでした
分解ついでに クランクOHとボーリングをして
異音は消えましたが 何か解せません??

音が出てても 気にせず乗ってる人のは平気そうだし
今出てて 気にしてる知人も居ます
原因の判る人って居ませんか??

書込番号:14794266

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スレ主 kuwankahnさん
クチコミ投稿数:7件 ヴェクスター125のオーナーヴェクスター125の満足度5

2013/04/11 21:25(1年以上前)

緩んで動いて減ってます

これは 多分スターターのワンウエイクラッチのネジが
緩んでいるのだと思われますよ?!
125も150もエンジンのOHをしたのですが(125は記憶無いけど同じ音が出てた)
150のは 明らかに緩んでました
これで エンジン交換した人も居ますし 現在音の出てる人も居ます
嘗ての大御所のヴェク太さんも経験者です(この場合は原因不明)

最も 自分自身は乗り易く 大変気に入ってるので 直しましたけど
エンジン回りのベアリングは 堅固なので 残念な所です

一寸多いですが 参考になる画像はあると思います
https://box.yahoo.co.jp/user/viewer#du%3Df55c6ed8-ad7c-4195-aeec-e68fcc9ec2f5%26ds%3Dbox-l-v2gnbsmpxofsaqvbeghna5mfta-1001%26vt%3DmyStorage%26lf%3Dthumbnail%26ls%3D1%26lm%3D20

動画も取っときましたので参考に!
http://www.youtube.com/watch?v=8jaCG2KUk-k

書込番号:16005045

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もう 殆ど走ってないんですかね!

2012/02/11 17:49(1年以上前)


バイク(本体) > スズキ > ヴェクスター125

スレ主 kuwankahnさん
クチコミ投稿数:7件 ヴェクスター125のオーナーヴェクスター125の満足度5

製造中止から早7年 初期型ですが 元気に走ってます!
アドレスも良いけど 乗り心地の良いヴェクもナカナカですね
もうそんな人は 余り居ないのだろうか?

書込番号:14139072

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クチコミ投稿数:179件Goodアンサー獲得:2件

2012/02/11 18:31(1年以上前)

私も製造中止になって16年経つバイクを乗っています。
今サービスパーツが何とかある内にとエンジンのオーバーホール中です。
このオーバーホールには予算を惜しみませんでした。
新車に買い替えすることを思えば半額以下の投資で済みますから。
それに今の同排気量のバイクだったら手に入らない性能を持っていますし。

書込番号:14139256

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クチコミ投稿数:859件Goodアンサー獲得:98件

2012/02/11 20:16(1年以上前)

最近、市内で走ってるのを目撃しました。全国ならもっと居ると思われます。

全国の走行台数と、ここへの書き込み人数が比例していないだけかと・・・。

書込番号:14139707

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銅メダル クチコミ投稿数:16576件Goodアンサー獲得:1174件 PC SIDE 

2012/02/11 20:22(1年以上前)

ヴェクスター150乗りの自分が横切りますよー。

書込番号:14139730

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スレ主 kuwankahnさん
クチコミ投稿数:7件 ヴェクスター125のオーナーヴェクスター125の満足度5

2012/02/11 20:31(1年以上前)

大丈夫だったのにOHしたコンロッド!

おお〜早速返信だあ 嬉しいなあ〜

エンジンOHですか!オイラもやりましたよ!
オイルも殆ど交換してなくて 噂のクランクか?と思い
エンジンは一通りOHしちゃいました!

クランクは 規格から離れて丈夫な方向のものが付いているので
先ず 大丈夫みたいです(因みに 18000Km時)

不具合で 手に入れられそうな所は一通り直したから
今では 手放せないスーパーロバになっております!(爆)

オイラ ヴェクの事ブログに載せてます!

書込番号:14139795

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スレ主 kuwankahnさん
クチコミ投稿数:7件 ヴェクスター125のオーナーヴェクスター125の満足度5

2012/02/11 20:36(1年以上前)

おお〜
こんなに返信が来てる!!ビックリ!!
客観的に考えても 結構走ってるの見るよね!
125も150も 基本一緒で ナカナカ面白い販売方法だったと思われ!

皆さん 大事に乗りましょうね!
オイラ後 10年こき使うんだ(爆) 多分平気と思われ!

書込番号:14139817

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初心者 ベルトはいくら位ですか

2010/09/02 18:23(1年以上前)


バイク(本体) > スズキ > ヴェクスター125

スレ主 turuさんさん
クチコミ投稿数:11件

125
ドライブベルトはいくらぐらいするかご存知ですか?

書込番号:11850557

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G4 800MHzさん
クチコミ投稿数:4022件Goodアンサー獲得:334件 観光バス 

2010/09/02 18:34(1年以上前)

5,000円くらい。

書込番号:11850589

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スレ主 turuさんさん
クチコミ投稿数:11件

2010/09/02 19:16(1年以上前)

G4 800MHzさん、早速の返信ありがとうございます。実は今朝帰宅中に突然ガツンときて、進まなくなってしまったもので。2,3日前から発信と加速がぎこちなかったので変だとは思ってたのですが。

書込番号:11850716

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何と申しましょうか?

2010/01/16 07:42(1年以上前)


バイク(本体) > スズキ > ヴェクスター125

スレ主 turuさんさん
クチコミ投稿数:11件

去年の11月に走行11,000kmで買いました。ハッキリ言って、今までの中で、最低の(すべて中古)バイクです。燃費はいつ計測しても20km/L. 普通に乗って! 
 ヘッドは暗いし、ウインカースイッチの戻りは悪いし、メットインは狭いし、マフラーはさび付いていて、調べたら真下に欠け落ちて穴が開いていました。アドレスもさびだらけでした。確かに、スズキのは錆び易いみたいですね。昨日穴塞いだら音が静かになりホットしました。それまでは、パリパリ・・・・・・・純正なのに。そんなにスピード出すことはないですが、力がないですね。でもしばらくお付き合いしょうと追ってます。いじくりながら

書込番号:10791179

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クチコミ投稿数:750件Goodアンサー獲得:47件

2010/01/16 07:52(1年以上前)

よく判らないですね?。
中古で購入されたんですよね。
燃費やヘッドライトの暗さは乗ってみないと判らないのは頷けますが、メットインの狭さだとか錆の発生なんかは購入前に判ってると思うんですが・・・
力が無いとかも、事前に試乗できればある程度は判っていたはずですよね。

なんで購入したかな?
いろいろ乗ってみたかったのか?

書込番号:10791199

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クチコミ投稿数:4913件Goodアンサー獲得:153件

2010/01/16 09:04(1年以上前)

それはご愁傷様でした。余程前オーナーの保管状態が悪かったのでしょうかね。
わたくしのアドレスは約5年で1.2万キロでも、まだ錆はなくピカピカなんですが・・・
でもベクは125より150の方が高速に乗れる原二スク?魅力的とは思います。

書込番号:10791362

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かま_さん
クチコミ投稿数:14693件Goodアンサー獲得:119件 縁側-価格comツーリングの掲示板かま_の画像掲示板 

2010/01/16 10:15(1年以上前)

ちょっと出先なのでわからないのですが、燃費は33くらいだった気がします。
確かにカンバックさんのアドレスより燃費は悪いのですが、燃料タンクが大きく、ベクスターのほうが実際の航続距離は長いです。
エンジンは調子良かったのであまり触っていませんが、ライトや駆動系は開けた事があるので、東京隣県でしたらお声をかけてください。
ちなみに価格comメンバーでベクスター150でした道で東京から青森まで行って北海道一周してる人に、知床で会った事があります。
すごいバイクだと思いましたね。

書込番号:10791588

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クチコミ投稿数:7728件Goodアンサー獲得:770件

2010/01/16 11:35(1年以上前)

私もヴェクスター125に乗っていました、たった1年間だけですが。
燃費は30〜35キロ/Lなのでスペーシー125より良好でした。
始動性が悪く、これが早期に手離した理由。
メットインは初めてだったので重宝しました。走りはそこそこで良いと思いました。
始動性が悪くなければ長く乗っていたと思います。
錆が出るまでに手離したので錆びやすいかどうかは不明。
現在は2ストアドレス110に乗っています、これも始動性は悪い。

書込番号:10791867

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クチコミ投稿数:224件Goodアンサー獲得:4件

2010/01/16 13:02(1年以上前)

以前150を所有してましたが、30キロは走ってましたよ。私も中古で10万で買いましたが、確かにライトは暗かったですね。ベクスターは設計が古いですね。程度の悪さは、購入金額に比例しますので、安かったのではないですか?故障等は購入店にクレームをつけて直させるべきですね。購入時には、見せ選びや程度をよく調べる必要が有ります。次回からへの勉強になりましたね。

書込番号:10792187

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スレ主 turuさんさん
クチコミ投稿数:11件

2010/01/16 16:53(1年以上前)

早速の返信ありがとうございます。購入した理由は125ccで走行距離の割に安かった殻です。色々書いたのは、若いころカタナに乗ってましたが、スズキのバイクの歴史からすると、取り敢えず作ったバイク?の観がありました。 マフラーの修理して乗ったら、アイドリングの落ち着きも早くなり、当然音も静かになりました。これから少しずついじりながらいい状態へ改善できたらと思います。ただ後輪のブレーキは少し甘いですね。これから壊れるまで可愛がって乗り続けるつもりです。色々なノウハウがあれば教えてください。

書込番号:10793023

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クチコミ投稿数:161件Goodアンサー獲得:14件

2010/01/16 23:00(1年以上前)

コンセプト自体は、125と150というラインナップで良い商品でしたが、

確かにスレ主さまが仰る通り、当時のスズキは125が、特に4スト125が手薄で

取り敢えず作りました的な感じで、質感も含めた作りも大雑把な感じでしたよね。

本当はこれの後継を確りした作りで発売していれば、とも思いましたが、125がアドレス

150は代わりに250のスクーターが受け持つ形になったので、消滅しちゃいましたが

125と150のコンセプトのスクーターがあれば良いな〜と、思う時があります。

書込番号:10794588

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スレ主 turuさんさん
クチコミ投稿数:11件

2010/01/17 07:42(1年以上前)

 シュトルムティガーさん 理解していただきありがとうございます。
 考えてみれば、おっしゃる通り発売されるタイミングが悪かったのかも知れませんね?。
 そう考えれ、可愛そうな立場かも知れませんね。できる限り可愛がって行こうと思います。

書込番号:10796035

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クチコミ投稿数:699件Goodアンサー獲得:24件

2010/01/18 08:48(1年以上前)

買う前からわかっていたことなので、買わなければいいじゃん。

メットインが狭い?錆び付いている?

だったらリード110でも買ってください。

書込番号:10801641

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クチコミ投稿数:161件Goodアンサー獲得:14件

2010/01/20 13:39(1年以上前)

スレ主さま、ヴェクスター125の調子はいかがですか。

http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/vecstar125k1_k3/accessories.html

ヴェクスター125はK1〜K3までありますが、K3はヴェクスター150と同じリアキャリアですので、リアBOXの取付けは簡単です。K1・K2のリアキャリアはボディ同色のキャリアで、リアウインカーの上部辺りに斜めの補助ステーがあるのがヴェクスター150と
K3モデルです。価格のヴェクスター150の画像でも確認出来ると思いますよ。
価格のヴェクスター125の画像はK1かK2と思われます。

リアキャリアがボディ同色のスポーティなキャリアでしたら、オプションのキャリア代が掛かっちゃいますが、
色々手を加えて可愛がって下さい。

数自体が中古ですとさらに少ないので、ある意味スレ主さまみたくスズキ車について理解している方が所有されるのは、
ヴェクスター125にも良かったと思いますよ〜。
確かに不憫な子でしたから、これからスレ主さまが可愛がってくれるでしょう。

オイラは良いな〜と思います。

書込番号:10812500

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クチコミ投稿数:161件Goodアンサー獲得:14件

2010/01/20 13:45(1年以上前)

御免なさい、K2は存在しないかもです。

俗に言う大きなマイナーチェンジで新排ガス規制に対応して、その際加速性能の見直しで
加速性能が若干良くなったのがK2と思っていましたが、K1とK3の型式しかないかもです。

やはり125の方は放置された子だったのでしょうか。

御免なさい。

書込番号:10812522

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エンストしませんか?

2008/01/15 14:23(1年以上前)


バイク(本体) > スズキ > ヴェクスター125

クチコミ投稿数:37件

バッテリー、プラグ交換し、タイヤも前後交換して快適に2ヶ月間乗っていました。最近寒くて2週間乗らなかったら、エンジンがかからなくなってしまいました。症状は、セル音が徐々に弱くなり、音がしなくなりました。バッテリー・チャージャー買ってきて充電すれば始動できるのでしょうか?どなたかアドバイスお願いします。

書込番号:7250201

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かま_さん
クチコミ投稿数:14693件Goodアンサー獲得:119件 縁側-価格comツーリングの掲示板かま_の画像掲示板 

2008/01/15 14:31(1年以上前)

僕のはその方法でかかりましたよ〜

書込番号:7250217

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クチコミ投稿数:89件

2008/01/15 18:28(1年以上前)

充電器があればいざと言う時安心ですね。

私はバッテリーが弱い時には車に繋いでかけてます。

参考までに、去年バッテリーを買い替えました。
ユアサ等は高かったので、安いACデルコを購入しました。
最近は一ヶ月以上放置していますが、このバッテリーかなり優秀です。

書込番号:7250787

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クチコミ投稿数:1842件Goodアンサー獲得:5件

2008/01/15 19:48(1年以上前)

車からジャンピングするのは いいですが車のエンジンは掛けないでやりましょう 私はそれで2台ダメにしました 1台はリレーが もう1台は?です 大きなヤツみたくサーキットブーレーカーが付いてれば ボタン押せばいいかも・・

書込番号:7251062

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クチコミ投稿数:3115件Goodアンサー獲得:59件

2008/01/15 20:14(1年以上前)

鉛バッテリーは弱くなる前に充電するのが長持ちの秘訣ですね

書込番号:7251175

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クチコミ投稿数:4913件Goodアンサー獲得:153件

2008/01/15 20:33(1年以上前)

一度上げてしまったバッテリーは補充電しても上がり癖がついてしまうのでそのうちにまた似たような現象となると思います。
既レスですが、始動不能になる前に補充電することと、車とジャンプして始動する場合は車のエンジンは掛けないで行った方が無難です。
普通は車同士でジャンプする時はエンジンを掛けて回転を多少上げて行うのが普通ですが、原二のちっちゃなバッテリー相手では強力過ぎるかも。

書込番号:7251255

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クチコミ投稿数:37件

2008/01/15 21:12(1年以上前)

皆様、コメントありがとうございます。

一度、自動車(エンジンかけずに)のバッテリーにつないで試してみます。
交換したバッテリーはユアサでした。年式は古いのですが、燃費も良いので、もう少し乗ります。

書込番号:7251454

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バイク(本体) > スズキ > ヴェクスター125

5千q位走った頃でしょうか、メーター内のウインカーランプが点灯しなくなり、球切れかと思いましたが、外してチェックしたところ切れておりません。テスターでチェックした所、電気が来ておりません。多分リレーだと思うのですが、どなたか判る方はおりませんでしょうか?DIYは大好きで、オイル交換から、フロントのブレーキパッドの交換位なら自分でします。今はカチカチというリレー音だけで確認している状態です。スズキのホームページでは電装系は公開しておりません。お教え下さい。

書込番号:5346444

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クチコミ投稿数:2602件Goodアンサー獲得:6件

2006/08/14 23:09(1年以上前)

リレーを直接、テスターでチェックはされたのでしょうか?

「カチカチ」と音がしているそうなので、リレーは生きてる可能性があります。
メーター内のウインカーランプソケットの接触不良かも知れません。

書込番号:5346609

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クチコミ投稿数:46件

2006/08/14 23:20(1年以上前)

ウインカースイッチを操作して左右とも正しく点滅すればリレーは正常です。

ウインカーの線は、右がLg(若草色)、左がB(黒色)、マイナスがBW(黒/白線)ですが、メーター内のランプはLgとBが接続されているだけです。

テスターがあるならLg、Bの導通をみてみたら。

書込番号:5346655

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クチコミ投稿数:777件

2006/08/15 09:44(1年以上前)

早速のご連絡有り難うございます。
フロントのカバー内を開けまして
以前確認したところ、これがリレーかなと
思うものはブザーのような気がしております。
カチカチという音を出しているだけ。
リレー本体の場所がわかっておりません。
導通につきましては、夕方にでも試してみます。

書込番号:5347549

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