スズキ GSX1300R ハヤブサ

最高の相棒です

[クロぶさ]

L0モデル（黒）を買ってからすでに数回車検を通してます。車体にキャリアとバッグを付けてツーリングもキャンツーもできる仕様です。

このバイクの凄いところは、歩く速度から300ｋｍ／ｈまで本当に安定していて信頼できる所です。重量が３００�s以上になりますが走り出してしまえば問題ないです。

峠とかのコーナリングは軽いバイクのサッ！サッ！という感じではなく、コロリン。コロリン。という感じになります。
また、車重があるので、コーナー手前の減速は軽いバイクに比べてしっかり行う必要があります。立ち上がりの加速は面白いですが。

取り回しは重心が低いので調子に乗ると転がします(笑)　転がすとSTDだと、マフラー角削れ・バンクセンサー折れ・カウルが傷付きますが、マフラーはマフラーパテで埋めて耐熱スプレー塗装、バンクセンサーは回収してステップ交換（１９００円）、カウルはタッチアップか黒マッキーで問題ありません！　傷が増えたらカウルごと替えればいいです。

ちなみに新品交換費用は、STDマフラー片側８万（８ｋｇ）、片側サイドカウル２枚で６〜８万ほどです。
駐車してるハヤブサに車でバック中小突かれて反対側に倒されたことがありましたが、なんと修理代４５万でした。ちゃんと直そうとするとエライ事になりますがあんまり気にしない方が良いです。楽しんでください！

ただ、３つだけ。　舗装路以外（真夏の舗装路も）に駐車する際は、スタンドの下に平らな物を挟んだ方が良いです。前進できない下り坂の駐車場に頭から止めてはいけません。駐車する際は１速に入れたままにしましょう。

以上です。気になったら買いましょう！　そして隼ライフを楽しんでください。

書込番号：23005000

[マジ困ってます。]

メガスポーツ、アルティメットと呼ばれてるスポーツバイクのフルモデルチェンジを期待してますが、現実的には難しいかもですね。

最高の相棒。末永く大切に....

メガスポーツは永遠に不滅!!

書込番号：23005078　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ゴン隊長☆]

跨がったことがありますが、非常に良いポジションでした。
お金があれば乗り換えていました。

書込番号：23005252

[野末陳平]

高速道路に速度制限の無い国に住んでいれば買いたくなったかもしれません。
日本で乗るには いささか過ぎたモデルですね。

ハヤブサのエンジンを そのまま半分にして　100馬力の650�t　車重が160�s程度のバイクが有ったならば
直ぐでも買いたいですが・・

書込番号：23005370

[ダンニャバード]

いつかはメガスポーツに乗り換えたい、と思っているうちに、年齢的な体力低下でどんどん遠くの存在になってきました...
基礎体力作りも必要ですね。そういう意味では健康的だったりするでしょうか。

このクラスだとそのまんまでサーキット走行を楽しめるのも良いですよね。
ツーリングがてら自走していってサーキットを楽しんでまた自走で帰る。めっちゃ疲れますが、体力さえあればめっちゃ楽しめますね。
ってか、このクラスだとトランポの積み下ろしのほうが大変でしょうか？(^^;)

書込番号：23005446

[ktasks]

＞野末４平さん

KTM 790 DUKEなら近いパフォーマンスやで〜
車重174kg エンジン:水冷4スト並列2気筒DOHC8バルブ 総排気量799cc 最高出力105hp/9000rpm 最大トルク87Nm/8000rpm タンク容量14L 変速機:6速 タイヤサイズF=120/70ZR17 R=180/55ZR17 カラー:オレンジ／ブラック 税込車両本体価格116万9000円

(￣▽￣)

書込番号：23009158

[ktasks]

＞4末陳平さん
https://www.ducati.com/ww/en/bikes/streetfighter/streetfighter-v4
やっぱ１００馬力より２００馬力で！！
倍の馬力なら
１７４kgでもいいやろ？

書込番号：23009175

納車されてから

[corvypac]

久しぶりに投稿いたします。バイクのこかされた件は 傷の入ったところは全て交換して 私が確認して傷が無かったアッパーカウルも交換してくれるみたいです。バイク屋さんが 見た目に傷が無くても 可能性があるところは交換すると言っていました。もちろん交換されたパーツもくれるみたいです。マフラーは 見た目は傷も分かりにくいので交換しないで その代わりに スマホを取り付けできる様にするステイとクシタニのジャケットとリミッターカットをして貰う事になりました。とても300キロも出せる道もなく根性もうでもないのであまり意味はないですが 300キロが出せるバイクに乗っているとゆう自己満足が得られます。最初は 納車日にこかされて 嫌な感じもしましたが 店側が 私が思ってた以上に 対応してくれたので結果として この店で購入して良かったです。盆休みは 雨が多くてバイクに乗れず８月頭の納車から140キロしか走っておりません。早く慣らし運転を終わらしたいです。

書込番号：17855516　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

前の続きに書かないと、初めて見た人には前スレ分からないですね、


交換した部品をくれるのは、店で捨てると産業廃棄物で有料廃棄になるという裏もあります。
自身必要のないものは、店で廃棄してもらうようにはっきり伝えましょう。

触媒入りの消音機は10万円以上の物が多いので、
対価としてそれなりの物を納品したのなら損はないかもしれないが

相手も　商売だからね〜

書込番号：17855679

[giye]

経緯がいまいちわかりませんが、まずは良かったですね！


それと文章は適度に改行しましょうね！
入力するのは自分だけど、読むのは相手ですからね！
読みずらいですよ！

書込番号：17855724　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

良心的な対応だと個人的には思います。
長く付き合えそうなバイク屋さんですね。

書込番号：17855794　スマートフォンサイトからの書き込み

[corvypac]

そうですね。対応も良かったです。出来るだけ 転けない様に安全運転いたします。

書込番号：17855814　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

先ず始めに‥、適度に改行して下さい。読みにくいです(泣)

＞もちろん交換されたパーツもくれるみたいです

「もちろん」ではありません。くれなくても普通です。


普通にきちんとした対応ですが、普通でない店もあるので、良いショップさんで良かったと思います。

書込番号：17858237　スマートフォンサイトからの書き込み

[Fu〜San]

corvypacさん、こんにちは。

遅レスですみません。
私も同年代のリターンライダーです。
ここではない別の書き込みを見て、同じ方かなと思い書き込みました。
購入されたお店の名前は出されていませんので、間違っていたらすみません。
ツーリングとかレース観戦もされているお店でしょうか？

実は私も同じお店（？）で購入しております。
私は、今のところこかされた事はありませんし、もちろんですがバイクも丁寧に扱ってくれます。
色々と親身になって対応してくれるので長年出入りをしています。
実は昨日もお店に行って、ブレーキ関係のUPグレードのために預けてきましたので、もし行かれるようなことがあれば私の愚バイク（CB-F）をみていただけるのかな、なんて思います。

今回の件は災難でありましたが、これから季節もバイクにピッタリの時期になってきます。
折角のスーパーなバイクですので、沢山乗って楽しい思い出を作ってください。

お互い安全運転で行きましょう。
もしかしたら、お店のツーリングでご一緒する機会もあるかもしれません。
その時は、よろしくです。

書込番号：17886533

[corvypac]

Fu~San様
はじめまして。
バイクを購入したショップは、西宮にあります。
本日、友人と、淡路島で、ツーリングしておりました。
やっと走行距離が、400km になりました。
早く慣らし運転を、終わらせたいです。

書込番号：17887571　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

corvypacさん

>本日、友人と、淡路島で、ツーリングしておりました。

最近自分も淡路に行きました。
明石海峡大橋の高速料金が値下げになって渡りやすくなりましたね。
淡路サービスエリアがお気に入りのスポットだったりします（笑

あと自転車が多い多い（笑

>やっと走行距離が、400km になりました。
>早く慣らし運転を、終わらせたいです。

もう少しの我慢ですかね。
とは言ってもリッターバイクだとそんなに苦痛じゃないですよね。

書込番号：17887696

[Fu〜San]

corvypacさん

こんばんは。
淡路島ツーリングですか、良いですね。
今日は天気も良く、絶好のツーリング日和でしたね。
私も2度ほど行ったことがあります。
1度は原付で回りました。当時はタコフェリーがあり、原付でも渡れたんです。懐かしい。
もう一度は、バイクショップのツーリングです。
西側の県道31号線から見る瀬戸内海はとっても綺麗です。
弁天島辺りは幹線道路から少し入りますが、大鳴門橋が綺麗に見えますよ。

＞バイクを購入したショップは、西宮にあります。
ビンゴです。
お店でお会いした時は、よろしくお願いしますね。

書込番号：17888598

意外と 軽い？

[あろはエルフ]

大型免許も習得しｗ
あこがれの隼の　見積もりをもらいに
近くのバイク屋さんに　行って来ました。

お店に　ＵＳ仕様の隼が　展示されてましたので
またがって　そして　取り回しをさせてもらいました＾＾；

173ｃｍの私ですが　べったり両足は着きませんでしたが
少し　かかとが浮く程度で、みなさんがおっしゃる通り　足つきは意外と良かったです

取り回しも少ししましたが　自分が思ってた程　重くなく（ガソリンは入ってないのでしょうが）
軽々とまでは、いきませんが　普通に取り回せそうな・・甘いか？ｗ
普段乗っている　スカイウェイブ400の方が　重く取り回し難いと感じました。

しかし　実物見て　またがってしまうと・・・もう欲しくて仕方なくなりますね＾＾；

書込番号：17248177

[鬼気合]

>普段乗っている　スカイウェイブ400の方が　重く取り回し難いと感じました。

　単車に乗ってた時のこと思い出すとその感覚は分かります。(笑)

　250タイプMに乗ってますが重いですね。

　ハヤブサと40kgほどの重量差があると思いますが、単車はシートが腰の位置に来るので
腰で支えられるので楽ですが、スクーター(スカブ)の場合腿のあたりにシートが来るので
腕で支える感じになるので余計重く感じるのではと思います。

　4年前に購入した時にそう感じました。

　ビクスクはスカブが初めてでしたが。

　ハヤブサ良いですね。

　

書込番号：17248280

[マジ困ってます。]

>しかし　実物見て　またがってしまうと・・・もう欲しくて仕方なくなりますね＾＾；

買える財力と体力がらあるならハンコ押しちゃいましょう(笑

書込番号：17248307　スマートフォンサイトからの書き込み

[R259☆GSーA]

厳しい意見ですが、車歴が解りませんが、
大型取ったばかりの人がハヤブサは無理ですネ(*ﾉωﾉ)キッパリ

またがっただけと乗るのは全然違います。
まず750辺りから慣れましょう！

書込番号：17248887

[あろはエルフ]

鬼気合さん　マジ困ってますさん　こんばんわ＾＾

スカブといい　ハヤブサといい　すっかりスズ菌に冒されてしまいましたｗ

なるほど　腰で支えれないですもんね　スカブｗ
最初ほんと苦労しましたよ＾＾；
ちなみに　教習所でこのあいだ　スカブ650乗りましたが
もう　重いのなんの・・・二度と取り回したくないと思いました。

マジ困ってます。さん
いやぁほんと　体力はまだ　いけそうですが　財力がね・・
へそくり出しても　中々・・新車には手が届きません＞＜
でも　本当に欲しくなってしまいましたよ・・
怒られるの覚悟で　嫁に相談しようと思ってますよｗ
何気に　今まで買いもしなかった　バイク雑誌のハヤブサのページ開いて
テーブルに放置してみたり・・メーカーから　カタログ郵送してもらったり
複線は　張ってありますがｗｗｗｗ　（ミエミエ過ぎかな？）

書込番号：17248946

[さどたろう]

立ちゴケ覚悟ならいいんでない？中型ですでにこけそうになってるみたいだけどもw

書込番号：17248993

08ハヤブサ購入しました。とても満足

[misukisan]

３日前に納車、白ブサです。紺のゴールドホイルと迷いましたが、夏のことを考え、白にしました。白は威圧感あります。慣らしをすでに800キロ走りました。慣らしで5500回転まで回せるところを、4500くらいに押さえて走ってます。これでもツーリングでは、慣らしを意識せずに走れます。常に2500回転以下にならないようギアを選択して走ってます。800キロまでの生涯燃費は２０キロ／Ｌです。ツーリングでは、前に乗っていたＣＢＲ９２９とさほど変わらないことに大満足です。但し、強めにアクセルあけるのを繰り返すとＣＢＲより悪いです。乗り心地は、かなり良いです。ファミリーカーから高級車に乗り換えた感覚です。路面の振動も少なく疲れません。路面がよくなったのかと感じます。コーナリングも安定していて、安心して旋回できます。上達したのかと勘違いしてしまいます。身長182、体重100キロ近い私には、９２９は軽すぎました。ハヤブサは操縦感があり、楽しみながら走らせてくれます。おおらかな気持ちになります。私にはちょうど良いです。防風性はかなり良いです。足にさえ風が当たらない感じです。タンクもニーグリップしやすいちょうどの大きさと形です。シフトインジケータは重宝します。あわてていてもミスシフトしなくてすみます。スタイルは前からが好きです。リアも見慣れかっこよく見えてきました。リアのこぶは物入れではありませんが、特大のカッパを詰め込むことができ、重宝してます。小物入れには、レッドバロンの盗難保険付きロックがすっぽり収まり、着替えのシャツくらいは入ります。９２９の小物入れはＳＳ最大でとても重宝しましたが、ハヤブサもこぶのふたを自作で改良すればそこそこ物がはいりそうです。■エンジンの熱が９２９よりあついです。夏が怖い。だから白にしたところもあります。ハンドルが遠いかもしれません。マフラーの幅が広く、我が家の車庫では窮屈です。タイヤは早く減ってしまいそうです。また、全開にできるようになれば報告します。

書込番号：7734815

[昔からクロシロ]

購入おめでとうございます。
三日で８００kは凄いですぺ。

書込番号：7735405

[misukisan]

それだけ疲れにくいと言うことでしょうか。前車の９２９でこれほど走るとかなり疲れると思います。

書込番号：7736622

憧れがいよいよ

[ファットボンバー]

迷いに迷って、年末にオーダーした隼が、バイク屋に届きました。登録を四月まで待っています。隼は試乗した事もなく、我が人生初の新車です。アドバイスとか頂けたら幸いです。よろしくお願いします。

書込番号：6113449

[バウハン]

新車なら、傷がつきやすい場所を想定して、透明ステッカーなどを貼っておくのもイイかもしれませんね。

タンクとか定番の場所ですね。あと屋内屋外問わず、シッカリした作りの車体カバーを購入しておくといいと思います。汚れを防ぐのはもちろん、盗難予防に効果大ですね（＾＾

あとバイク屋である程度してくれるとは思うけど、フレームやエンジン、ホイールなどにワックスをかけておくのもいいかも？それぞれ適切なものをお使いください。

書込番号：6113484

[ファットボンバー]

バウハンさんありがとうございます。中古車しか乗った事がなく、かなりドキドキです。ZZR1100からの乗り換えで、ZZR1400かなと試乗したりしたのですが、発売時のインパクトと憧れ、実用性を考え結果的に、試乗していない隼にしました。独特のスタイル、今でもかっこいいですね。モデルチェンジだそうですが、今しかないと思い購入しました。新車って良いのでしょうね〜

書込番号：6113773

[SR15]

ファットボンバーさん、隼ご契約おめでとうございます。
わたしのお勧めは、１に盗難対策、２に立ちゴケ対策です。
特に、隼はプロの方にも人気がありますので、盗難対策だけはしっかりしておいたほうがいいと思います。
具体的には、チャーンとワイヤーの２種類のロックで、電柱など簡単に破壊できないものに縛りつけることです。
立ちゴケは、これまでZZ-Rに乗られていたということなので、あまり心配はいらないかもしれませんが、万が一やってしまうと相当気分がへこみます。
見てくれはいまひとつかもしれませんが、転ばぬ先のスライダーがお勧めです。
以上、他車種（YZF-R1,R6）ですが、どちらも自分で経験済みのため、おせっかいとは思いましたが書き込みさせていただきました。
それでは、楽しい隼ライフをお送りください。

書込番号：6114172

[ファットボンバー]

SR15さんありがとうございます。盗難…十分注意いたします。先日、予備検査を取ったらしく、エンジンをかけさせてもらいました。ZZR1100と違い、かなりレスポンスが良く、納車前から一物の不安を感じます。とてつもなく、怪物な気がします。

書込番号：6114433

[kaz130z]

ファットボンバーさん。ご購入おめでとうございます。
’０６年のカナダ仕様に乗っています。
年間１５０００キロのペースでバイクに乗っています。
ブラックバードから乗り換えて、１年になります。
以上の条件で、思いついたことを挙げてみます。
�@サイドカウルの傷防止のパーツがあるのでつけたらどうですか？
�A出来れば、フロントスクリーンを、やや大きめのものに変えてみて下さい。
�Bぼくはセンタースタンドを取り付けました。賛否両論だと思いますが、長く乗りある程度自分で整備するのならお勧めです。初期型には純正でついていたので、バイク屋に頼み取り付けていただきました。ただし、かなり面倒なようですね。
�Cグリップヒーター、お勧めです。僕の場合には毎日HAYABUSAに乗るのでブラックバードの時から愛用しています。
�Dやはり、周りからの注目度は未だに大きいです。盗難防止装置にはお金をかけるのに超したことはありません！！

また、思いついたら投稿します。くれぐれも事故をしないで、バイクライフを楽しんで下さい。

書込番号：6114625

[ファットボンバー]

kaz130zさんありがとうございます。私のは06のUS仕様みたいです。私の周りには隼オーナーの方が居ないので、ここのサイトの書き込みも、ほとんど拝見しました。年間15000�`はすごいですね。隼のウィークポイントってありますでしょうか？

書込番号：6114925

[kaz130z]

”ウィークポイント”について
ずばり、無いのがウィークポイントでしょうか！？
旋回性能は、かなり良いでしょう。
完成度が高いバイクだと思います。
その分市街地での走行はストレスがたまるかも。
私は富士山周辺に住んでいるので、気が向いたら隼君の翼を
広げてあげるようにしています・・・。
ライトですが、常にONの状態をお勧めします。後付のスイッチを取り付ける人がいますが、やはり周りからの視認性が格段に違います。自分の命の事を考えて私は純正のままです。
　限界性能が高いバイクです。乗り方次第で魔物に変貌します。余裕のある運転を心掛けて下さい。

書込番号：6115825

[カンバック]

隼ご契約おめでとうございます。
とちらも試乗レベルでしか体験していませんので詳しくは知りませんが、低速時のエンジンの付き（レスポンス）に違いを感じました。
キャブとＦＩの違いもあると思いますが、隼は下から大トルクを発生しているのとエンジンの付きの違いでＺＺＲ１１００の方がマイルドで乗り易い感じがしました。
最もＺＺＲ１１００に慣れていらっしゃる方なら直ぐ慣れてしまうのではと思います。

既にレスされているとうり、お勧めしたいのは車体カバー、二箇所ロック（或いは盗難保険）によるセキュリティ対策とスライダーによる立ちコケ対策、プロテクトシート貼付による小傷対策です。

書込番号：6117561

[ファットボンバー]

kaz130zさん、カンバックさんありがとうございます。本日、仕事の合間に、早速ボディカバーとワイヤーロックを購入して来ました。今までハンドルロックとカバーのみでしたが、隼と共にカバーも新調しました。ワイヤーロックもいろいろなタイプがあり、びっくりしました。盗難にはうとかったため、今後は注意したいと思います。

書込番号：6117900

[鼠ライダー]

世界中で注目されてる とんでもない怪物! 購入おめでとうございます つい最近ちょっと流しましたが軽い レスポンスが凄くいい 速いが印象でした・・欲しい・・お お金が・・くれぐれも盗難にはご注意を・・

書込番号：6118370

[風の旅人1103]

　新品なら、ガラスファイバーコーティングをした方が良いと思います。キズがついた後にあれこれ気にするより最初に割り切るのが良いと思います。
　自分で行うものもありますが、面倒ならショップに任せるのも良いかも。おそらくハヤブサのようなSSはかなり面倒なはずです。
　私は新車購入後半年ですが、今からするとコンパウンド等による傷消し作業が非常に手間がかかるようで最初にガラスファイバーコーティングをしておかなかったことを後悔しています。けど近いうちに時間があれば行う予定ですけど・・・。
　以上は神経質な私の意見です。

書込番号：6125421

[鼠ライダー]

なんか日本人って車とかバイクとかに神経質すぎなような・・男なんだから小さい事は気にしない世界一速いバイクにのってるんだから(。´･ω･)ん?

書込番号：6125542

[茶々丸 君]

盗難対策についてですが、
ワイヤーロックはかなり太い物でも
プロの手にかかれば、簡単に切断されてしまいます。
お勧めなのは、極太の超硬張鋼チェーンを（中野製鎖など）
強力な南京錠（イスラエルのマルチロックなど）で
ロックすることです。

また、100円ショップなどで売っている防犯ブザーを
カバーの内側に仕掛けておいて
カバーを取るとブザーが鳴るようにしておくのも
効果的だと思います。

書込番号：6126193

[ファットボンバー]

鼠ライダーさん、風の旅人さん、茶々丸君さんありがとうございます。実はガラスコーティングは、かなり気になっていたのです。やっぱり傷なんかには違うものですかね。今まで中古しか乗ったことないので、神経質になっている自分もいます。まだ納車前ですが、タンクのステー部分に、ヒビがあり、お店には話しをしましたが…今まで20年間運よく、盗難、転倒、立ちゴケ、事故ありませんでした。今までと流れの違う新車となると…と神経質になってしまいますね。

書込番号：6126798

[風の旅人1103]

　新車を買うと気にせず乗りたいと思いつつも、どこか割りきれないところがあるんですよね。私など神経質なくせにずぼらな者でその間で葛藤しています。
　
　ガラスコートに関して、バイクは何かに少し触れたくらいでもすぐに傷がつく場合もありますが、車の場合爪で少々こすっても傷とかはつかないですよね。あれはおそらくガラスコートによるものではないでしょうか。バイクのガラスコートは車のそれとは違う皮膜をつくるそうなので車と同様の効果を期待するのは無理でしょうが、通販のインプレ等では結構傷を防げるそうです（もちろん強い接触ではどうにもならないでしょうが）。
　ドラスタ二輪館ではガラスコートもやっているので近くにあるなら情報だけ仕入れてみてはいかがでしょうか。
　
　大した情報でなくてすみません。

書込番号：6130517

[ファットボンバー]

風の旅人さん、ありがとうございます。思わず、ナップスへ行って来ました。自分でも出来る、ガラスコーティングというのがありました。結構あるものですね。今日は購入しませんでしたが、後日購入したいと思います。傷は今まで気にしなかったのですが、今回は気になるかもしれませんね。昨日、マジマジと隼を眺めて来ましたが、自分でメンテするのが怖い位な造りでした。今までは、ほとんどやって来たのですが…精密機械という感じですね。ZZR1100と比べると。

書込番号：6131542

隼オーナーさんこんにちは

[zezest]

いやぁ〜　はやぶちゃ！　契約してきましたよ〜ん
06年黒／赤　いっちゃいましたよ〜　　納車までまだ約2週間

　(~~) うれしいなんてもんじゃあないっすね

　名古屋ではしっちゃいますよ〜　

　オーナーの皆さんよろしくっす！

白ブサは売り切れてまって12月まで入って来ないって
いってました。　ちょいうらやましい気もするけどが
　黒／赤もいいっすよね　　

楽しく長く走りたいと思ってます。

　よろしくね

書込番号：5437153

[☆ゴン隊長☆]

黒／赤はヨシムラカラーで、好きです・・・

隼はカッコイイので、何色でも似合います・・・

書込番号：5439077

[zezest]

ゴン隊長さん　はじめましてです　

なるほど！　黒／赤はヨシムラカラーですね
　気がつかなかったなぁ

　マフラーはヨシムラっていう手があったかぁ…。
　　今回はアールズギアにしてみました。
　まぁ楽しく乗れりゃいいっすね。

　盗難が多発しているようです
　　お互い気をつけましょう！　　

書込番号：5440358

[☆ゴン隊長☆]

隼は一時期、盗難（部品も含む）の餌食になっておりましたね・・・

今現在も餌食になっているのでしょうね・・・

気をつけて下さい（事故にも）ね・・・

書込番号：5440420

[zezest]

はい！　ありがとうございます。
　
　ゴン隊長さんもブサ飼っていらっしゃいますか？
　どうですか乗り味は？　やっぱ最高っすよね
　　…まだ納車してないからわからないけど(TT）

　　オーナーの方皆さんどえらく満足されているようですね。
　沢山のブサ飼いの方と知り合えたら楽しいだろうなぁと
　思いますです。

　　みなしゃ〜ん　よろしっくっす！

　　

書込番号：5440491

[☆ゴン隊長☆]

自分にとって隼は憧れであって、所有はしておりません・・・

スタイリング＆色使いが大好きなのです。

ポジションも自分好みで、丁度良い高さのハンドルですし。

スズキの銘車ですよね・・・

書込番号：5441695

[zezest]

　こんばんわ　ゴン隊長さん

　ブサのスタイル　いいっすよね！
　いつかブサ所有して下さいね。　もち！黒/赤で（^^；

　　　

書込番号：5443189

[☆ゴン隊長☆]

いつか、必ず・・・って思っておりますが、そろそろフルモデルチェンジなんですよね・・・

今のデザインの面影を是非、残して欲しいです・・・

勿論、黒／赤にヨシムラ管で逝きます・・・

書込番号：5443404

[秦の始皇帝]

こんにちは今日契約しましたー。
よろしくです！　　納車まだかな♪

書込番号：5478476