スズキ ジェンマ

今さらですが買いました！

[☆魔人ブー☆]

みなさん、初めまして！
昔から気になってなんですが色んなバイクを乗ってきてついにジェンマを買いました！
金色か赤色で悩んで赤の安いのがあったので赤にしました。
納車は来月ですが楽しみです。
玉数が少ないのか高めですね。
スクリーン、グリップヒーター等を付けたいと思ってます。
ジェンマのグリップは120mmでしょうか？

書込番号：22201429　スマートフォンサイトからの書き込み

[痛風友の会]

どうも。

取り敢えずお祝いのコメント
購入おめでとー

書込番号：22201461

[☆観音 エム子☆]

どーもヾ(´･ω･`)ﾉ




おめでとー♪(´･ω･`)b

書込番号：22201620

[スッポソ皇帝]

どうも。

赤いジェンマ あたしも欲しい
購入おめでとー

書込番号：22202302

[☆魔人ブー☆]

＞痛風友の会さん＞スッポソ皇帝さん
＞☆観音 エム子☆さん

みなさん、ありがとうございます！
楽しみです(*￣∇￣*)

書込番号：22202305　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

＞☆観音 エム子☆さん

それはストップ！ひばりくん時代のスズキジェンマ。

＞☆魔人ブー☆さん

おめでとうございます！

書込番号：22202635　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆魔人ブー☆]

＞BAJA人さん
ありがとうございます！
初めて買ったバイクもジェンマでしたｗ

書込番号：22202666

[BAJA人]

＞☆魔人ブー☆さん

筋金入りですね(笑)

書込番号：22202749　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shinsyudaisuki]

今後二度と出ない名作でしょう！
ただし、あまりスピードが出ないのは愛嬌ということで許してやって下さい…汗

グリップヒーターのサイズはバイク屋任せで分かりませんが、ナックルガードも合わせて付けないと風で熱が持っていかれますよ！

私のジェンマはそんなことで防寒対策はバッチリでした！

書込番号：22202820　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆魔人ブー☆]

＞BAJA人さん
しかも、ヘルメットもカタログのと同じやつでしたw

書込番号：22202826　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆魔人ブー☆]

＞Shinsyudaisukiさん
見た目だけで買いましたからスピードなんてどうでも良いですw
グリップヒーターより先にナックルガードの方が良いかもしれませんね。
ETCも付けないといけないしカウルとかちゃんと外せるかな〜？
サービスマニュアル欲しいけど高いし…
説明書にバッテリーの外し方とか載ってたらカウルの外し方も書いてるのかな？
グリップヒーターはエンデュランスのSP120ってのが良いかなって思ってます(*￣∇￣*)

書込番号：22202842　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃ〜ご mark2]

僕も先月、中古を購入しました。

とりあえずの情報でも。
バイクカバーは、ヤマハのバイクカバーでビッグスクーター用。風の強い地域に住んでいるので、ちょっと高価なFタイプにしました。巨大なスクリーンを付けると一部はみ出ちゃう可能性はありますが、標準状態だとすっぽり入りました。

ナックルガードは、スズキの純正品（ブラック）が最初から付いてました。純正品はかなり大きめなので防御力は高そうですが、見た目があまりにもダサいです。クリア系のナックルガードに交換予定。

ヘルメットは昨日、新調しました。ヤマハのジェットタイプでYJ-20を購入。メットインもOKでした（Lサイズ）。ジェンマのメットインスペースはかなり狭いので、注意が必要です。サンバイザー付きのYJ-17なら蓋が閉まらなかったかも。

スクリーンは、高速走行時に欲しくなりますね。良さげなものを探してる最中です。

書込番号：22206439　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃ〜ご mark2]

あ、そうそう、ジェンマってかなり他人からの視線を感じますよ。
見知らぬ人から声をかけられることも。

赤色だとAKIRAバイクっぽくて、外国人観光客から写真を撮られるかも（笑）。

書込番号：22206456　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆魔人ブー☆]

＞にゃ〜ご mark2さん

お仲間ですねｗ

カバーは古いのを何枚か持ってるのでだましだまし使います。

ナックルガードは細長い汎用の安いのにします。

スクリーンも欲しいですが暫くは無しでいくと思います。

メットはアライの小さ目のジェットなんですがサイズがXLなんでキツイかもですね・・・

最悪、リアにBOX付けるかもです。

とりあえず納車されたらETC、グリップヒーター、USBソケットは付けたいです。（お金があれば・・・）

調べたら赤色って限定色なんですね、知りませんでしたｗ

声かけられたら嬉しいですｗ

書込番号：22208987

[にゃ〜ご mark2]

旭風防のスーパーバイザーロング	ミラータイプ

お仲間ですね。

グリップヒーターは僕も付けようとは思ってるんですが、結構高いんですよね。リアBOXなどの何か良い改造（？）がありましたら、またご紹介下さい。

そういえば、ジェンマ専用のスーパーバイザーロング（旭風防）って、風防効果はほとんど無さそうなんだけど、見た目的に気になっちゃってます。



＞調べたら赤色って限定色なんですね、知りませんでした

限定色ではなかったはずですよ。初期ラインナップには無かったためか、あまり町中では見かけないですねぇ。でも赤色が一番人気なのは間違いない！
ジェンマのボディカラーについては、下記の個人ブログが分かりやすいです。
ttp://bluesport.blog133.fc2.com/blog-entry-887.html（頭にhを足して下さい）

書込番号：22215091　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shinsyudaisuki]

>最悪、リアにBOX付けるかもです。

ジェンマはグリップバーとストップランプの関係でトップケースの取り付けが困難です。それをやった方もいましたが（ネット検索で）ジェンマの格好良さが無くなってしまいます><

荷物の容量が欲しい時は、メットはチェーンでグリップバー固定が良いかと思います。

書込番号：22215146　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆魔人ブー☆]

＞にゃ〜ご mark2さん
そのロングバイザー知ってますが貼り付けなんでどうかなって思ってます(^_^;)
赤色は限定じゃ無かったんですね、どっちにしてもジェンマ自体限定車種みたいですけどね(笑)

週末に納車なんです、楽しみです。

ジェンマってジェンマ用の整備手帳、メンテナンスノートって有るのでしょうか？
スズキの125cc以上のバイクのメンテナンスノートでしょうか？

書込番号：22220102　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆魔人ブー☆]

＞Shinsyudaisukiさん
そうですね、リアボックスはヤメておきます、カッコ悪くなりますね(^_^;)

書込番号：22220104　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆魔人ブー☆]

＞Shinsyudaisukiさん
＞にゃ〜ご mark2さん
＞BAJA人さん
＞☆観音 エム子☆さん
＞痛風友の会さん

みなさん、教えてください＞＜

ジェンマ250のヒューズってミニ平型ヒューズでしょうか？

検索しても出てきませんし、取説見ても載ってないんです。

グリップヒーター、ETC、アクセサリソケットを付けようと思っているのですがヒューズBOXに有るシグナルの15Aの線から取っても大丈夫でしょうか？

書込番号：22220997

[VTR健人]

こんばんは

＞グリップヒーター、ETC、アクセサリソケットを付けようと思っているのですが

ご自身で作業されるのでしょうか？
ご自身で作業をされるのであれば、どうせヒューズは外すのだから、ご自身の目で確認出来るのではありませんか？？？


＞シグナルの15A
？ 何のヒューズやら、判りません(･･;)

当該車種ではありませんが、ETCはテールランプ系統のヒューズから引きました
バッテリーからの直接配線を、ハンドル周りとテール周りに引いて、コネクタにしてます
乗らない時期は、そのコネクタに充電器を繋いでます
稼働している間は、ハンドル周りのコネクタにUSB変換器を繋いで、ナビとBluetoothの電源になります
テール周りのコネクタにも、USB変換器を繋いで、スマホの充電や休憩時間中にインカムなどの充電に使っています

グリップヒーターは入れていませんが、ヒーテックのインナーを上下で使っています
上記の電源とは別に、バッテリーからの直接配線です

書込番号：22221109　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆魔人ブー☆]

＞VTR健人さん
シグナルの15Aヒューズはヒューズボックスに有るんです。
バイクを引き取りに行った時に店ではバラせないのでヒューズの種類を確かめてヒューズ付き線を買ってから帰りたいのでお聞きしてます。

書込番号：22221149　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃ〜ご mark2]

そろそろ納車の頃かな？

僕はリアボックスでなく、シートバッグを後部座席に付けようと思ってます（背もたれにもなる？）。どうせ後ろに乗せる人なんていないし。(T_T)

スズキの純正グリップヒーターは、半周タイプであまり温かかくならないというレビューがありましたがどうなんでしょう？


＞ジェンマってジェンマ用の整備手帳、メンテナンスノートって有るのでしょうか？

中古購入なので何も付属してませんでしたが、ネットで調べてみると、ジェンマ用のオーナーズマニュアルと126cc〜用のメンテナンスノートだったかもです。
・オーナーズマニュアル
https://www.webike.net/sd/20015084/

・メンテナンスノート
https://www.webike.net/sd/20015413/

書込番号：22226937　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆魔人ブー☆]

＞にゃ〜ご mark2さん

1日に納車でした！意外と速かったです＾＾

昨日、今日でETC、エンデュランスのグリップヒータSP120、ナビ電源、USB電源、取り付けました。

2りんかんさんとこで頼んだら5万↑かかるというので自分でしました＾＾（リレー入れてバッテリーからの電源使用です）

セットアップは２りんかんさんにしてもらいました。

工賃が0円なので良かったです、エンデュランスのグリヒは全周囲巻きなので熱い位です＾＾；

メンテナンスノートは新品のを入手できました。

リアBOXは私もバックレストの前側に付けようかと思ってます＾＾

左側にナビ、右側はスマホって感じです。

書込番号：22227956

[にゃ〜ご mark2]

ご購入おめでとうございます。シートが純正品でない？

エンデュランスのグリップヒータSP120ですね。メモっときます。


ところで、画像の背景は大阪の成田山では？　前の原付には、ここのお守りステッカーを貼ってました。また買いに行こうかな。

書込番号：22228106　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆魔人ブー☆]

＞にゃ〜ご mark2さん

ありがとうございます！

お近くなのかな？

シートは補修あとがあったので張り替えました。

グリップヒーターはスロットル側が凸凹なので削るのが大変です。
デカイヤスリで削りました。
スイッチは左側のグリップに付けるのでスイッチを付ける場所の無いジェンマには最高だと思います。

ETCのアンテナはセットアップしてからフロントカウルの中に入れましたw

後はホイール磨いて見た目の整備は終わりです(笑)

書込番号：22228129　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆魔人ブー☆]

＞にゃ〜ご mark2さん
＞VTR健人さん
＞Shinsyudaisukiさん
＞BAJA人さん
＞スッポソ皇帝さん
＞☆観音 エム子☆さん
＞痛風友の会さん

先日、ヘッドライト、ポジション球をLEDに換えて弄りは終わりました。

最初から気になってたんですが,、最初にエンジンをかける時に100％セルが回らないんです。

1回カチッと言ってウンともスンともいわないんです。

もう1度ONにしてセルスイッチを押したら100％セルが回ってエンジンがかかります。

1回エンジンがかかれば後は殆どセルが回るので原因の特定が難しいんです。

セルスイッチかスターターリレーの接触不良でしょうか？

スターターリレーは何処に付いているのでしょうか？

検索しても出てきません＾＾；

書込番号：22245107

[にゃ〜ご mark2]

山口県の角島にて	鹿児島県の桜島にて	北海道の洞爺湖にて

あけましておめでとうございます。
それにしても、ジェンマのスレって書き込み無いですね。(^_^;)

行きはジェンマをフェリーに乗せて、北は北海道、南は鹿児島まで走りました。一ヶ月ぐらい休日があったら、また日本一周したいんですけどねぇ。


上の方でも書いてましたが、ナックルガードは純正品からクリア系の汎用品に交換。グリップヒーターとヘッドライトのLED化。それから旭風防のスーパーバイザーロングも装着しましたが、こちらは予想通り風防の効果を感じられないのでオススメしません。

旅用にシートバッグも購入。ジェンマがデカイので、小さいシートバッグでは見た目のバランスが悪いので注意。僕はタナックスのミドルフィールド シートバッグを装着中。

書込番号：23891223　スマートフォンサイトからの書き込み

今でも先進性を感じるデザイン！

[Shinsyudaisuki]

写真整理をしていたら…
出てきました！
リターン最初のジェンマ♪
やっぱカッコイイですね

機会があればまた乗りたいです(^^;)

書込番号：21470234　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shinsyudaisuki]

何故か？
写真添付されてませんでした>< ;

書込番号：21470241　スマートフォンサイトからの書き込み

[('jjj')]

こちらのバイクは知りませんが、
ジェンマといえば、ジュリアーノww
CM探したらありました。
https://www.youtube.com/watch?v=Z2Myp0sS_Fs

交通事故で亡くなっていたんですね、ご冥福をお祈りします。

＞Shinsyudaisukiさん
関係なくてすみません。

書込番号：21470308

[Shinsyudaisuki]

＞('jjj')さん
ジュリアーノ・ジェンマ懐かしいですね？

ジェンマ５０もオシャレでしたね！

書込番号：21470725　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

ジェンマは今でもときどき見かけますね。
当時は知りませんでしたが、今見るとほんと格好いいですよね。
すごいデザインだと思います。

ちなみに私子供の頃、うちにジェンマ50ありました。
庭で乗った記憶があります。
たぶん小学校3年生ぐらいだったかな。
生まれて初めて乗ったバイクです。

書込番号：21470920

[Shinsyudaisuki]

このアングル…
なんか宇宙船のコクピットのような感じに見えませんか？(^^;)

走りはもうひとつでしたが、よく目立ちました！

書込番号：21471048　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shinsyudaisuki]

＞多趣味スキーヤーさん
このアングルって、宇宙船みたいに見えませんか？
走りは今ひとつでしたが、周りからの視線は熱かったです(^^;)

書込番号：21471166　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

後期ロットの新車がまだ買えるって話ですよ♪

書込番号：21471302

[Shinsyudaisuki]

＞ｆａｓｔ　ｆｒｅｄｄｉｅさん
本年、ニンジャ650を買ったばかりですから…（汗）
駐車場のスペースに問題無ければ、程度のイイものを残しておきたいですね！

書込番号：21471586　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆魔人ブー☆]

至急、教えてください＞＜

ジェンマ250のヒューズってミニ平型ヒューズでしょうか？

というのもETC、グリップヒーター、アクセサリソケットを付けるのでヒューズBOXのシグナルの15Aヒューズを抜いてヒューズに線が付いている物に付け替えようと思ってます。

それか他に電源を取る良い場所が有るのでしょうか？

よろしくお願いいたします！

書込番号：22220960

[Shinsyudaisuki]

ゴメンナサイ！
その辺をいじったことはありません（半年で売却）

書込番号：22221059　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆魔人ブー☆]

＞Shinsyudaisukiさん
ご回答ありがとうごｚぁいます＾＾

ヒューズBOXは簡単に見れますね！

ミニ平型でしたけど、結局リレー入れてバッテリーから取りました＾＾

書込番号：22228173

ジェンマを購入しようと思いますが

[ケモミミ]

パールホワイト　走行4500�q　38.9万	パールミラレッド　走行3600�q　39.8万	スモークシルバー　走行4500�q　35.8万

X4typeLDからの乗り換えです。
1300の重さに身体がついて行けず、運転が楽なビクスクにしようと思います。
行きつけの店にジェンマが３台あり「面白いデザインだなー」と食指が動いているのですが、
「不人気」「ナメクジのようなダサいスタイル」「積載スペース少ない」等、世間の評価は低いようです。
しかし、なんですな。
何者にも似てない孤高のデザイン、スズキらしくていいじゃないですか。
生産終了後４年たち、街でみかけることは皆無で本当にマボロシになりつつありますが、レアものに
乗るのも、これもまたヨシ。

しかし、バイクショップの店員に「大型から乗り換えるとパワー不足に絶望し、すぐ買い替えたくなるよ」
と言われました。しょせんはスクーターはバイクじゃないよ！という顔をするんですよね。
AT車に対する偏見の目というのは歴然としてあるんだなぁと感じました。
皆さんはどう思いになりますか？

蛇足ですが、色選びでも少々悩んでいます。
好きなの選べばいいじゃん、と言われればそれまでなのですが
赤、白、茶銀　どれも魅力的。
皆さんだったらどれを薦めますか？
金田バイク似で、タマが少ない貴重な赤が出てきて迷いモードに入ってしまいました( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

書込番号：20912852

[マジ困ってます。]

しかし、バイクショップの店員に「大型から乗り換えるとパワー不足に絶望し、すぐ買い替えたくなるよ」
と言われました。しょせんはスクーターはバイクじゃないよ！という顔をするんですよね。
>AT車に対する偏見の目というのは歴然としてあるんだなぁと感じました。
皆さんはどう思いになりますか？

250のスクーターとZX14Rに乗ってます。
偏見って事は無いですが、ATとMTはまったくの別物ですね。
こんなもんだと割り切れればリッターから120ccになっても大丈夫。つまり割り切れるか割り切れないかだけの話ですね。

>蛇足ですが、色選びでも少々悩んでいます。
好きなの選べばいいじゃん、と言われればそれまでなのですが
赤、白、茶銀　どれも魅力的。

ヘルメットとか持ってるウェアーにあわせるのも良いかも知れないですね。
皆さんだったらどれを薦めますか？
金田バイク似で、タマが少ない貴重な赤が出てきて迷いモードに入ってしまいました( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

書込番号：20912867

[鉄騎、颯爽と。]

個性的で良いと思いますよ、目立つこと請け合いですね。
個人的には余り魅力的なデザインではありませんが。
その中にはありませんが、ゴールドはデザインと相まってゴージャスな雰囲気ですよ。
３色の中から選ぶならシルバーですかね。

街乗りが似合うマシンなので、走行性能は度外視して良いと思います。
ゆったりとジェントルに流すマシンですね。
バイク屋のお説は明らかなスクーター嫌悪ですね。
小僧のイメージが強いのかな？

因みに私はその重量と我が国の道路事情においては持て余す動力性能に飽きて、
スズキ/バンディット1250から台湾製250ccスクーターに乗り換えたクチです。
何より街乗りが楽チンですし、
普通は振り回さないスクーターを峠で振り回すのはなかなか楽しいです。
ジェンマでは無理そうですが。

書込番号：20912910　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞ケモミミさん
＞生産終了後４年たち、街でみかけることは皆無で本当にマボロシになりつつありますが、レアものに
＞乗るのも、これもまたヨシ。

もう決めてるんじゃないですか？
買っちゃいましょう。
赤を！

「不人気」自分が気に入ってればまったく問題なし
「ナメクジのようなダサいスタイル」同上
「積載スペース少ない」同上

書込番号：20912914

[Shinsyudaisuki]

ホワイトに一票！

正に、このホワイトに乗っていました(^.^)
今でも、よく憶えていますが、道の駅で「これ、ポルシェ？！」と聞かれました（笑）

これだけのデザインのスクターは、これからも出て来ないでしょう！

1か月走って、すれ違うのは１台あるか無いか？
目が合えば、きっと熱い視線を感じるでしょう！

いいタマが手に入るのは今ですよ！
と背中を押しおきます（笑）

書込番号：20912952　スマートフォンサイトからの書き込み

[屁理屈どっとcom]

ＭＦ10フォルツァに乗っていましたが、現在はＶストロームに乗っています。

確かに違いはありますが２輪は２輪ですので、スクーターでも充分楽しめると私は思います。絶対的スピードは落ちますが。
ただやはりパワー感は排気量差もあって残念に感じられるのではないでしょうか。特に０発進からの加速では原付二種スクーターに負けてしまうので、驚かれるかもしれません。T MAX やスカイウェイブ650でしたらそのような事は無いのでしょうが。

とは言え、ジェンマカッコ良いですよねぇ〜AKIRAの金田を思い出すデザイン、僕もかなり好きです。となれば絶対に赤でございますね。ディーラーのガラスに映る自分にニヤッとしてしまいそうです。

250スクーターはスピードにのればそれなりなんですが、そこまでが焦れったく感じるかもしれませんので、別車種であれ体験された方が良いと思います。

書込番号：20912958　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由道_]

ケモミミさん　自分はジェンマがでた時　お台場の試乗会で乗りました。　確かにパワーや加速感は乏しいですが
カッコ良くて重心が低くて乗り心地も良く、バーグマン200を買うぐらいなら　こちらを買います。

なんとなくアキラに出てくる未来的なデザインは唯一無二で　このバイクは将来値打ちが出るんじゃないでしょうか
オレンジ（茶銀？）もカッコイイですが、赤もアキラみたいでスタイリッシュですね。　でも白もいい・・

書込番号：20912980

[BAJA人]

こんにちは。

私もジェンマ好きですよ。アキラっぽいですよね〜（^^）
白がいいと思います！

路線はちょっと違うけどNM4-01も好きです。

書込番号：20913025

[保護者はタロウ]

増車でなく買い替えなら
見た目で選ぶと後悔することもあるし

ＡＴに対するって言うより、リッターから、２５０スクーター乗換だと話にならん位前に行かない
出足で１２５スクにかもられる・高速でトラックの追い越しにイライラする
ＡＴで動力性能せめてヤマハの５００ＴＭＡＸ位ほしくなる

唯一、利点は、
荷物が積める
足元濡れない
市内などの渋滞含め横着できる

ジェンマは重心低すぎてまっすぐ走る分には安定するけど
起き上がりこぼしみたいな感じがあって、スカイウェブより曲がりにくいです

バイクに乗るんじゃなく・ビグスクに乗るんだって感じじゃないと
店員の言うとおりになります

書込番号：20913091

[自由道_]

確かにバンク角はハーレー並みに浅い・・　でも見た目はサイコー

書込番号：20913119

[G-Mac]

私は、かつて、ジェンマのシルバーに乗ってました。

ジェンマ発売の際、ビビッとくるものがあり、グランドマジェスティから乗り換えました。
その後、大型の免許を取得したため、買い替えましたが、ジェンマは今でも乗りたいバイクです。

ゆったり乗るには、いいバイクです。
ただ、自由道_さんの言われるように、バンク角は確かに浅いです。
バンクさせると、車体のお腹付近のメッキパーツをガリガリに擦ります。

不人気が、未だ尾を引いてるのか、中古価格もこなれてきてますので、私も欲しくなります。

書込番号：20913459

[自然科学]

ケモミミさん

Ｘ４は、フロント・サスペンションが良くないので、重さを感じられたのなら、そのせいだと思います。
バイクのサスペンションはどんどん進化していて、フロント、倒立、リア、リンクサスが
スポーツバイクの標準になっています。　ぜひ、ＧＳＸ-Ｒ１０００か、ＦＺ-１　ＦＡＺＥＲ　に、
試乗してみて下さい。 　お金を払って、レンタルバイクに乗っても、後悔は無いと思います。

どうしても、ＢＩＧスクーター１台で暮らすのであれば、私も、Ｔ-ＭＡＸをお薦めします。
これならパワー不足を感じる事はありませんし、高速道路も快適に走れます。
後悔のない買い物をするために、あれこれ試乗し、もう少し時間を掛けて選んで下さい。

書込番号：20914267

[ケモミミ]

台湾KYMCO製DINK180

＞マジ困ってます。さん
はじめまして。ZX-14Rに乗っているんですね。Kawasakiのフラッグシップマシン、かっこいいです。
当方もX4の前はZX-9Rを転がしていました。速かったですが、きつい前傾ポジションに腰をやられ、
乗り換えた次第です。一時期ZZR1400を検討したのですが、踏み切れなかったですね。
乗り換えていれば、また違った世界が味わえたのかな？と少し後悔です。( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
※ZZR1400とZX14Rの差をイマイチ理解しておりません。悪しからず。

＞鉄騎、颯爽と。さん
ジェンマのデザイン、私はビビッときましたが他のお客さんはみんな素通り、ビクスク自体が不人気
のようで、完全にトレンドから外れている気がしました。
ゴールドは正確にはサンドベージュといった色合いで、なかなか上品ですが、スケベイスとか黄金便器
とか散々な書かれようで気の毒です。店にあったらモチロン検討していますね。?('ω'? )
バンディット1250→台湾製250に乗り換えですか、あちらのマシンはどんな感じですか。
当方も九扮でDINK180というスクーターをレンタルしたことがあります。右側通行になじむのに必死で
とてもバイクの良し悪しを感じる暇はありませんでしたが、出だしはすごい加速でした。

書込番号：20914618

[ケモミミ]

＞多趣味スキーヤーさん
タマの少ないジェンマが、たまたま行った店に３台もある、しかも程度上々
ジェンマ神が降臨したようですΣ（・□・；）
色については赤と白に絞りました。外観は赤の方がきれいですが、あまりにも
目立ちすぎるので、もう少し検討します、今週末には決めます。

＞Shinsyudaisukiさん
ポルシェデザインと間違われるとは大したものです。ジェンマは日本人の感覚からすると
突飛なのですが、イタリア製と考えれば普通なのかと。
このデザインはスズキのパッションを感じます。
どう評価されようと我が道を往く潔さがありますね、見事撃沈したわけですが、無駄死にではないそ。
スズキデザインの威力、とくと見届けます。
ジェンマの中古価格ですが、少し上がっています。唯一無二のカタチが再評価されればよいのですが。

書込番号：20914681

[ケモミミ]

＞屁理屈どっとcomさん
こんにちは。
1300から250に落とすのでパワーダウンは甘んじるしかないですね。( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
しかし、今はもうパワーやスピードは求めていないんです。交通の流れに乗って
60〜80�q/hくらいで街乗りやツーリングできればかまいません。

ジェンマにはパワーはないけど、鈴菌らしい個性と存在感はあり、よくも悪くも魅力的です。
空気読めないと言われそうですが、AKIRAチックで、荒廃した未来感（謎）が漂っています。
ぼてぼてボディですが、車体・足回りはシッカリしているようで、そこはスズキの良心を感じます。
なんちゃってデザインバイクではなく、シッカリ変態しています。

＞自由道_さん
試乗されたんですね、お味はいかかでしょうか？
実際のところ、私は実車に乗っていないので、そこが一番気になるところです。
スズキのJ444エンジンは名作DRの流れをくみ、選ぶ際のポイントになっています。
遅いけど気持ちイイ鼓動が体感できると思っております。

書込番号：20914844

[鉄騎、颯爽と。]

＞ケモミミさん

台湾スクーターは彼の国の道路事情により低速トルクに振った動力性能がストリートで発揮されます。
なので高速は自ずと限界が低くなるので、
ロングツーリング主体で高速多用なら余り推奨出来ないですね。

私のマシンはサンヤン(SYM)です。
サンヤンはトータルバランスが優れているので気に入っています。
ずっと以前にキムコのグランドディンク125に試乗したことがありましたが、
下がスカスカ、高回転でのクラッチミートが気持ち悪くて、
試乗して感触が良かったサンヤンのRV125に行った経緯があります。
ただ、国産モデルならしなくてもいい部分の定期メンテとかの煩わしさもあるので、
両手挙げてマンセーとは行かないですね。

書込番号：20914982　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由道_]

＞ジェンマのデザイン、私はビビッときましたが他のお客さんはみんな素通り、ビクスク自体が不人気のようで、
＞完全にトレンドから外れている気がしました。
まあビクスクのユーザー層が高性能なバイク乗る層とは違いますからね。　大抵は10代、20代の半そで姿の若者が
サンダル履きでハンキャップヘルを前後逆向きに被って、後ろに学校行かなかったような女の子を乗せてるイメージですからね。
安全装備でキチッと乗ってる人はあまり見ませんし・・

思いだしたジェンマの美点を続けますと　マフラーからの排気音はとても静かで乗り心地は「空飛ぶ魔法のジュウタン」にでも
乗ってる感覚とでもいいましょうか、フェイズ等、ホンダの250では無い乗り心地の良さですね。
かっちりとしたブレーキフィーリングも素晴らしく良く効きました。　箱根のようなタイトな山道を走るならバーグマン200ですが
緩やかなコーナーが続くツーリングなら乗り心地が良く ゆったりと乗れるジェンマでしょうか。

正直この書き込みをしていて、自分でもオレンジ色のジェンマを真剣に欲しくなってきました。

＞自由道_さん
＞試乗されたんですね、お味はいかかでしょうか？
一言で言って　空飛ぶ絨毯を低空飛行で乗ってる感覚です。　非常にフラット且つ柔らかいのに しっかり安定した走りは
他の250ビクスクとは一線を画すもので、これに比較できる対抗馬はヤマハマクザム、ホンダ フュージョンぐらいでしょう。

ただ、ホンダ フュージョンのようなドドドッと加速するものではなく、あくまでも滑らかな回転フィールで　ここは好みが分れます。
ヤマハマクザムもベクトルは近いのですが、デザインに面白さがありません。
となるとジェンマかゴリゴリフィールノホンダ フュージョンかとなりますがレトロデザインの フュージョンよりも未来デザインの
ジェンマのが魅かれますね。

X4typeLDにも負けないかもしれないブレーキフィーリングは相当満足できるかと思いますし、基本スカブーのエンジンですから
下のようなもので動力性能を上げることもできます。
http://www.sbshokubu.com/skywave1.html
http://www.bikeparts.jp/suzuki/suzuki-skywave250_malossi-0269.asp

書込番号：20915281

[ktasks]

ジェンマ良いですねー

やっぱ赤でしょう！

乗り換えで一番きになるのはブレーキのタッチ
一度代車にビクスク乗ったら愕然とした、、、

書込番号：20916192

[シグＭＡＸ]

こんばんは。

バイクは食べ物と同じです。好みは、人それぞれ。
好きなものを選べば良いと思います。

良い所も悪いところも、味わいですね。

安全性を考えると、赤って夜は目立たない色なので、
白かシルバーかな。

あれこれ、検討中が一番楽しいですよね。

では、良いスクーターライフを。

書込番号：20916371

[ケモミミ]

＞BAJA人さん
NM4-01/02は私も気になっていました。これも絶賛不人気街道驀進中ですが
フロントの造形は斬新、ジオン公国チックです。
こうゆうデザインは受け入れられないのかな？いまだかつて、街中で見かけた
ことは一度もありませんです。排気量745�t、40ｐｓとジェンマより走りはよさそうです。

書込番号：20916875

[ケモミミ]

＞保護者はタロウさん
ビッグバイクと比べると250は非力でストレスがたまりそうですが、街を80�q/ｈで流すことが
できればOKです。ハーレーなんかの隣に停めたら劣等感をいだくのかな〜
まあ、ジェンマに生涯乗るわけではないし、何年かたったらまた大型に戻るかもしれません。
ジェンマの上玉が手に入るのは今しかないし、とりあえず乗っとけって感じです。

＞G-Macさん
ジェンマを卒業してビッグバイクへ行かれたのですね、私は大型を一旦卒業し、イージードライブの
世界へ留学です。心配なのはビクスクの経験がまったくないこと。
ニーグリップの利かないマシンはどうやって寝かすのか？クラッチ切れないし、エンブレもかけられ
ないし。いろいろ謎です。
「バリバリマシン」という雑誌ではスクーターでハングオンしていたけど、できるのかな？

書込番号：20917339

[自由道_]

ジェンマ ならこういうことも　・・

＞ジェンマの上玉が手に入るのは今しかないし、とりあえず乗っとけって感じです。
同感です。　他のスクーターは何時でも乗れますし、TMAX530なんかは今後もTMAX560とか後継モデルが出てきます。
しかし、250クラスのスクーターは無くなることがあっても ジェンマが再販される可能性は皆無ですから自分も ３０万で
走行少ない新同車が買えるのなら、ジェンマを経験しておくのは絶対損はないかと思います。

書込番号：20917436

[ケモミミ]

ヤマハヌーボ（115�t）125ではない謎排気量マシン、質感よし　by パタヤ	ヤマハフィーノ（125�t）日本製ビーノのOEM車 女の子御用達 byシラチャー	ヤマハMIO（125�t）おじさん・おばさんに人気　byアランヤプラテート	ヤマハNEW MIO（125�t）2ストのようにパワフル ｂｙアユタヤ

＞自然科学さん
ご指摘のとおり、X4はサスペンションがダメダメです。typeLDになって改善されたよう
ですが、それでも乗り味は芳しくありません。プリロード調整しても素がダメなので処置なしです。
フリクションロスも感じますし、ブレーキもトホホ・・・です。
T-MAXですかぁ、事故死したノリックを思い出しますねえ。
これは動力性能も高く、間違いのない選択でしょうね。

＞鉄騎、颯爽と。さん
なるほど、台湾のマシンはお国柄に合わせ加速重視の設定なのですね、トロトロ走っている
と四輪に轢かれそうになるので、みんな必死に飛ばしています。でもスクーターって加速に優れたメカニズム
なんだなぁと得心しております。
東南アジアで何度かスクーターを走らせていますが、どの国も猛スピードで飛ばしています。
みんな街道レーサーですよ。公共交通機関が未発達のせいかもしれないですね。
アジアンスクーターの写真を幾つか晒しておきます！

書込番号：20917471

[アハト・アハト]

スポークホイールのおそらくはチューブタイヤばかりってのは
お国の修理事情によるところなんでしょうかね
面白いですね


>スズキのJ444エンジンは名作DRの流れをくみ、選ぶ際のポイントになっています。
>遅いけど気持ちイイ鼓動が体感できると思っております。

ウチのスカブはCJ43AだったんでJ436ですけど
ビグスクに単気筒の鼓動感ってのはあまり期待しない方がいいかも。

60km/h巡航でも結構回るのでトコトコよりブーンという感じですし
小排気量でユニットスイング、フルカバードボディ、静かなマフラー。
振動も音もかなり減衰してしまいます。エンジンの存在感ってのは希薄かもしれません
スズキですからメカノイズの存在感は強いですがｗ

それと
ジェンマより50kg近くも軽いCJ43Aでも動力性能は低いです
通勤時、直後に１車線に合流の信号があるのですが、フィットですら頑張られると負けますｗ
それと山間部の長〜い登りなんかは超苦手　20km/hくらいの四輪でさえ抜くのがはばかられます

コレばっかり乗ってるとそんなもんかと思うかもしれませんが
長くリッタークラスに乗ってると動力性能の低さを痛感することは多いです
回避できる危険も回避できなくなりますからね

ジェンマも結構なお値段するようですし
スカブでもいいので一度乗ってみて考えるのもいいかもしれません

書込番号：20919295

[自由道_]

		やっぱここは擦ってます	メーターが見易くカッコイイ

昨日、近所に私の好きなオレンジ色のジェンマが駐ってました。

書込番号：20919369

[ケモミミ]

＞ktasksさん
ジェンマのブレーキ評価高いですね。
おそらく後輪はドラム式だと思いますが、目に見えないところもきちんと造っていて
好感が持てます。
赤ジェンマはすごく目立つ感じです。イタリアっぽくて気に入ってきましたが白も
悪くないですね。

＞シグＭＡＸさん
たくさんのスクーターを乗っておられるようで素晴らしいです。
ヨーロッパでは趣味性の高いマシンがいろいろ出ているようで愉しいですね。
ジェンマは快速コミューターではなく、のんびり流す使い方が適しているようですが
今の私にマッチしている気がします。125�tでも日本の交通状況についていけるので
心配はしていませんが、210�sの車重はなかなかヘビー。取り回しは難儀する場面も
あるかと覚悟しています（X4に比べたら全然軽いでしょうけど）

書込番号：20919450

[ケモミミ]

＞自由道_さん
情報ありがとうございます。
土地ころがしならぬジェンマころがし( ﾟДﾟ)がいるんですね。
それにしても入札数が100とか116とか、絶版になってから人気が出る変態鈴木の伝説は
今もって健在のようです。
ゴールドジェンマの撮影、感謝です！
いやはや、美しいですよ。これが不人気で4700台で廃盤！
日本人は見る目がないな〜
デザイナー＆設計者は泣いているよ。

書込番号：20919536

[ケモミミ]

年式2009　走行3600�q	隣のドラッグスターとほぼ同じ大きさ

５/２７に２００９年式、走行３６００キロの赤を成約しました。
車両本体３９万８０００円（消費税込み）
納車整備費用、自賠責、登録料プラスバッテリー新品に交換、値引きありでコミコミで支払いは
４５万５０００円です。

色については悩みましたが、イタルデザインのジェンマは赤が似合うと思い、これを選びました。
６/１０納車です。
そうそう、一点、きになることがあり、試させてもらいました。
トランクにフルフェイスが入るかどうか？です。
SHOEIのX-elevenはバッチリ収納できました。
おそらくArai /SHOEIのオンロードタイプなら、たいてい入ると思います。

白は「商談中」の札がかけてあり、売れてしまいそうな気配です。
シルバーも他店に送ると言っていました。すでに引き合いがあるようです。

赤色は生産台数が少ないのか、ほとんど見かけません。
見つけたら即断しないとすぐ売れてしまうかも…
（金田バイク似なので欲しがる優良健康不良少年がいるのかも）
乗車レビューは今月末にあらためてレポートします。ありがとうございました。(人''▽｀)☆

書込番号：20926771

[自由道_]

おおっ〜　ついにアキラを買いましたか！　　つまらない250しか無い今 これを選ぶのは大正解だったと思います。
値段はオークションよりかは若干高くても少しでも程度がいい方が間違いありません。

レビューや　きまった画像のUpとかをお待ちしております。　シルバーの＠150か純正 ヘルメットケース＆風防付きの白い
MF01(スペーシー250）を東京、埼玉で見かけたら声をかけてください。

書込番号：20927075

[多趣味スキーヤー]

＞ケモミミさん
ご成約おめでとうございます〜
楽しみですね。
ここで買わなかったら後悔してたと思いますよ。
末永くお幸せにｗ

書込番号：20927093

[自由道_]

	「Hyanide」？	こっちのがカッコイイ

ある意味　『AKIRA』を超えてるかもしれませんね。
http://scsstyle.exblog.jp/14761568/

書込番号：20928961

[自然科学]

ケモミミさん

長年バイクに乗っていると、何度かは痛い目にも遭い、骨折したりもしました。
最初はデザインを重視していたバイク選びも、少しは知恵が付き、
今は、サスペンションやタイヤ、ブレーキのタッチなどを考えて選びます。

ただ、バイクは趣味の物なので、「Ｘ４」にケチをつけた事は、たいへん申し訳なく思っています。
好みのデザインか？　用途に合っているか？　乗っていて楽しいか？　そして安全か？
選ぶ基準は、様々ですからね。　　それでは、レポートお待ちしています。

書込番号：20930681

[ケモミミ]

＞自由道_さん
情報ありがとうございます。
SCSの写真、すごくきれいですね。昔は49.9万円で新車が買えたのか・・・
それを考えると昨今の相場は高いかも(´；ω；`)ｳｯ…
ホイールや給油口などディティールもかっこいいです、スズキとしては相当気合の入ったmodelだったんですねぇ。
ちなみに嫁にジェンマを見せたところ、反応はよくなかったです。
長く平べったいフォルム、そして異形２眼ヘッドライトがヘンテコだと言っていました。
これが世間の感覚なのだと思います、美しいと感じる自分は鈴菌に蝕まれているのだと得心
しました。時代を先取りし過ぎた不運なマシンですが、何年後かに評価されることを祈っています。

書込番号：20932148

[ケモミミ]

2003年式　X4typeLD 4万キロ走破

＞多趣味スキーヤーさん
ありがとうございます。ここ何週間か、ジェンマの中古価格をウオッチングしていたのですが
じわじわ値を上げています。競合車種というのは事実上ないし、ないと欲しがるアマノジャク
もいっぱいいるのでしょう。
ジェンマはスカブーの単なる派生車種かと思っていましたが、図面を見ると全然違いますね。
エンジンとパワートレーン以外は完全新設計です。
低車高で乗り心地に優れたサスペンションを造るなど開発費はかなりかかっているとお見受けします。
スズキはジェンマでかなりの赤字を被ったと思いますが、新基軸を発信した功績は立派です。

＞自然科学さん
X4は北海道を走るために買いました。クルージングに直４という選択はアレですが、高速域に
強く楽しかったです。一方、街乗りには不向きです、半クラッチで微速前進などを繰り返すと
腕が疲れて仕方がありませんでした。今回ジェンマを選んだのも、クラッチ操作とシフトチェンジ
から解放されたい思いから来ています。
X4は大型初心者にイチオシ！なんていうインプレを目にしますが、本当かよって感じです。
HONDAのエンジンフィールは素直で扱いやすいというのは事実ですが、速く走らせるには
テクが要るマシンです。自分としてはZX-9R ninjaやZZR1100等スーパースポーツより手強かったですね。
X4とはまもなくお別れです、一度も転倒せず過ごせました。(人''▽｀)ありがとう☆

書込番号：20936120

[自然科学]

ケモミミさん

スクーターの良いところは、のんびり走って・・・・・・、
キレイな景色を見つけたら、そこでバイクを止めて、ひと休み。

大きなバイクだと、なんだか一生懸命走ってしまうのですよね。
私だけかも？

楽しんで下さい。

書込番号：21015155

[ケモミミ]

日本製とは思えないCOOLなカタチです

＞自然科学さん
ジェンマが納車されてから早１ヶ月ですが、あいにく仕事が多忙で1回しか乗っていません。( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
パワーのなさには愕然としましたが、気楽に乗り回せるのは素晴らしいです。大型に乗るときは
プロテクタ付きジャケットやらブーツなどつけねばならず、乗るのが億劫になることしばしばでしたが、
ジェンマ君は普段着で乗れちゃいます。いいですねぇ、このカジュアルさ。

バイクは「速くてカッコよくてなんぼ！」という価値観に縛られていたような気がします。
肩肘張らず、まちをしずしず。これはこれで愉しいものです。

書込番号：21022518

[にゃ〜ご mark2]

赤を買って正解ですよ。AKIRAバイクみたいで、めちゃカッコイイっす！

レビューの方も参考になりました。

書込番号：22057884　スマートフォンサイトからの書き込み

[横浜hiko]

久し振りにジェンマのスレッドを覗いて見ました。

当方のジェンマ、6年で47.000km程になりました。

以前よりも、最近になって他の人が乗ってるのを
見かける回数が増えたような気がします。

今年は2回ほど見知らぬ人から
声を掛けられました。

交差点で信号待ちしてると
横断歩道を渡っている人から
「これ、何処のバイクですか？
　　原チャリに乗りたいと思ってるんだけど
　　　これ、50ccじゃないですよね？」とか(笑)

同じく信号待ちしてると
隣の車線にいた運転手から
「SUZUKIのジェンマだよね？？
　　　カッコいーね〜っ！！」
とか。

この8月に、XSR900を納車したばかりですが
まだまだジェンマは手放せません。
正直、50.000km近くなると
色々と不具合も出始めてるのも事実です。

・ウィンカーのオレンジ部分のライト球切れ
・オイル漏れ
・水温系の挙動が変になり→ＦＩランプ点灯
・ヘッドライトの球切れ

車検のない250ccだからこその
点検が必要かと思われます。

も少し乗ったらYAMAHAのトリシティ155にしようかと(笑)

ジェンマ、楽しんで下さい。

書込番号：22094952

[にゃ〜ご mark2]

こんなの考えてます。

昨日、ジェンマを受け取りに行く予定でした。が、台風で被災したのでキャンセル。購入したのに、いつ受け取りに行けるか分からない状態です。

ちなみに送ってもらえば3万円も掛かるので、取りに行って観光しながら帰る予定です。


今気になってるのは、ヘルメットの事ですね。なんかかなり狭そうで、別のバイク店主がジェットでも入らないのがあると言ってました。ヘルメット買い替えたいけど入るかなぁ。まずはジェンマの入手が先ですけどね。



＞横浜hikoさん
＞YAMAHAのトリシティ155にしようかと(笑)

試乗したことがありますが、見た目が面白いだけで乗ったら普通のバイクという印象でした。ただし、乗車姿勢は特殊。僕は購入候補から早めに外しました。

書込番号：22095451　スマートフォンサイトからの書き込み

GEMMA所有者の方・・その後、いかがですか？

[G-Mac]

現在、２００５年式グランドマジェスティー２５０に乗ってます。
走行距離が２８，０００kmになり、近々新車の購入を検討しており、
今のところ、ＧＥＭＭＡが有力な候補になってます。
ﾓｰﾀｰﾏｶﾞｼﾞﾝ社の本も何度も読み直したり、皆さんの書き込みやレビューも
参考にさせてもらってます。通勤にも使用いたしますので寒くなっての防寒着の
収納不可等の不便さも重々承知の上でも、購入したいと思ってますが・・・
発売以来、この口コミをチェックしてますが、あまりに書き込みが少なく、
個性的が故に、需要や注目度が低いのでしょうか？
現在のオーナーさん等のその後の情報も伺いたく口コミに書き込みいたしました。

書込番号：8673554

[notoha]

コンニチワ！　購入その後のレポートをさせて頂きます。

そもそも、買い物用でスクーターを買おうと思い（ﾏﾏﾁｬﾘしかないので）SUZUKI
のShopに行きGemmaに一目ぼれ。　何も考えず、即購入しました。

とは言うものの、中型バイクは約25年ぶり。

初めは中型バイクの感覚も忘れていて、ましてやビクスクなんてと買ってから
思いましたが、以前は乗ったことのない高速道路に、しかもタンデムで川崎
から御殿場まで行ってきました。

やはり、山間で風が強いとモロに風が身体に当たるのでちょっと怖かったです。
ただし、嫁は後ろで眠いを連発していましたが。
東名の坂道は意外とストレスなく登って行きましたね。

買い物目当てで御殿場に行きアウターをいっぱい(?)買いましたが、不評のﾒｯﾄBOXに
全てつめこみ（詰め込めました）大満足で帰ってきました。

みなさんは結構、ロードインプレッションとか書き込まれていますが、出だしとか
最高速とか、そういうことは超越（言いすぎですかね）していますねGemmaは。

初めのほうにも書き込みましたが、一目ぼれということでスタイル重視での購入
ですので走行性能とか割り切っています。レースをやるわけでもないですし、
自分が満足できればいいのかなと思っています。

そして、やはり注目度は抜群ですね。普通に走っていて信号待ちでも声をかけられ
「かっこいいですね」とか。後ろの嫁は「かっこいいねぇ、そうかねぇ」と首を
かしげています。　　　
（かっこいいですよね〜！！！）銀座にも青山にも六本木にもマッチしていましたし
（言いすぎ？！）^_^;

９月購入で早２ヶ月。最近は仕事も忙しく＆寒くもなりすっかりGemmaに乗らなく
なってしまいましたが。

Gemmaユーザが増えるのを楽しみにしています。都内を走っても未だGemmaとすれ
違ったことも、見たこともないですからねぇ。

最近はGemma（雑誌）をみて「ゴールドがよかったかなぁ」と嫁に言ったら、
「虫だよ虫」を連発。いいと思うんだけどなぁゴールド。

参考になったかどうかはわかりませんが。　散文で失礼しました。

by Black Gemmaユーザ

PS.
そうそう、Gemma（雑誌）を購入したのですが、バイクショップから何やら郵便物が。
もしやと思い開けてみたら、やはりGemma（雑誌）でした。
2冊になってしまったので、どなたか欲しい方に差し上げたいのですが、ネットでの
こういうこと（連絡）とかイタズラとかもあって難しいですよねぇ。
連絡とれれば着払いですがm(_ _)m差し上げます。

書込番号：8677756

[G-Mac]

notohaさん、情報ありがとうございます。
たいへん参考になりました。増々、欲しくなってきました。
現在のG-マジェに不満はありませんが、GEMMAのデザインと
タンデムが快適との皆さんのコメントに更に魅力を感じてます。
前向きに検討いたします。

書込番号：8679517

[LightWaver]

notohaさんのすばらしいレポート拝読しました。
とても参考になりました。ありがとうございました。
あまり興味のない奥様との会話がとても微笑ましく思いました。

私もおよそ20年ぶりにバイクを欲しいと思って、
マグザムかジェンマかと悩んでおりましたが、
やはりジェンマがいいなと思っております。

色はブラックですか？ お若いですね〜。

書込番号：8693467

[にゃ〜ご mark2]

＞「虫だよ虫」

名言ですね！！
早くジェンマに乗りたいなぁ。

書込番号：22036575　スマートフォンサイトからの書き込み

異音

[cowfields]

中古をスズキワールドで買ったんですが極低速走行でクラッチが繋がってるか繋がってないかくらいで(ATなんでだいたいなんですけど)キュルキュルと音が鳴るんですがショップに持って行って見てもらったんですがその時は音がならず様子見になったんですが気温とか湿気などでもしかしたら鳴るかもとショップの人に言われたのですが原因がはっきりしません。解決方法が分かる人は教えていただけませんか？
ベルトとかは整備したばかりなんで問題はないみたいです。

書込番号：19439709　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

ご購入の際の納車整備でベルトを新品交換されている様ですが、
新しいうちはベルトとドライブフェイス(プーリーの接触面)が馴染んでいない事から、
若干の軋み音が出る可能性があります。

しばらく乗られても音が鳴り止まない、更に大きくなったなどの問題が出る様なら、
改めて販売店にご相談されるといいかと思います。

書込番号：19439830　スマートフォンサイトからの書き込み

あらら・・・・

[クシナダ]

バイクを降りて20数年。
職場でバイクブームになり、久々にバイクが気になっていた時にジェンマを見かけ輸入車かと思いきや、スズキ。
カタナを最初に見た時の様な衝撃が走りました。
性能よりまずは、アニメのAKIRAに出てきそうなデザインに魅入られました。
欲しい！
しかし、ネットで見ると生産終了・・・・・
スズキってカタナもですが、生産が終わってじわじわ人気出てくるのが多くないですか？
昔、東京タワーからデザインを得たというインパルスや、GS400とか。
今では見かけなくなった3型カタナ・・・・・
バイクを降りて全く興味が湧かなかったのですが、バイク熱がまた再発しそうです。
さすがに1100や隼などビックを振り回す自信はもう有りませんが、ジェンマは新車ではもう無理っぽいので、モンキーか何かで妥協するかな・・・・

書込番号：18092377　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

東京タワーインパルス、３型カタナ、ジェンマ

人気ある？？

ＧＳ４００は旧車會に人気だが‥。

書込番号：18092654　スマートフォンサイトからの書き込み

[フォア乗り]

絶版車はどう人気が出るかわかりませんからね。

住んでいる地域によっても違うことがありますし。

ジェンマであれば、他のビッグスクーターのようにおかしなカスタムされた個体も少ないでしょうし、他車種で後悔するよりも状態のいい中古を探された方がよくないでしょうか？

書込番号：18093081

[G-Mac]

クシナダ さん、はじめまして。
ジェンマは、正直、人気があったとは思えませんし、今も人気が出てきたとは思えません。
ただ、私個人としては、今でも好きなデザインです。
大型バイクの免許取得と同時に手放してしまいましたが、今でも気になるバイクです。
スクーターではありながら、収納能力がほとんどない上に、個性的なデザインや、スマートキーなどの便利装備もありませんので売れてなかったように思います。
goo バイクを見ますと、まだまだ新車の在庫をかかえてみえる店も多くあります。
ご検討されてはいかがですか？
私も、中古で手軽な足代わりにと、少し検討しましたが、球数が少ないからか、20万円を下回る出物はなく断念しました。
店によっては、在庫処分価格で、新車ながら50万円代で販売してる店もあります。
気になるのでしたら、逆に、今がチャンスだと思います。

書込番号：18093095

[くじらの時計]

ジェンマを検討できるのであれば
今の大型は充分検討範囲内では？
ジェンマの全長2280mm重量210kgって
相当ですよ(^^;;
MTー09とかの方がずっと軽いし
小さいですよね？
まあ私もですが、リターンライダー
だと、大型振り回すのは確かに
無理かもしれません。
振り回されるのは、ライダーの方
でしょうけど。
リターンすると、どんどん良いのが
欲しくなるんで、小型とかはやめたほうが
良いかも？私なんて、リターン時
小型からリターンしましたが
3ヶ月も持たなかったですよf^_^;

書込番号：18093317　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

>3ヶ月も持たなかったですよf^_^;

自分も同じ（笑
高速乗れるし150ccのスークターで良いや
やっぱ、タンデムだと非力。

2ヶ月で250のスクーター増車。

一年後に大型（笑

ジェンマが乗れるなら取り回しは気にしなくても良い筈。
大型でも問題ないと思いますが、維持費「車検」の問題なのかな？

書込番号：18093401

[クシナダ]

レスありがとうございます。
現段階では、また乗りたいなぁ程度の感じなので実際に購入するとなった場合、自分自身での葛藤があるかな。
金銭面もですが、家族会議で家内や子供との意見交換。
あと車も所有してるので、結局買っても乗るかどうかとか・・・・・・
今では中年太りでバイクに乗ってる自分の姿を想像すると自分自身で萎えてきます・・・・・
若い頃の様に革ジャンの下に新聞紙を詰め込んで手がかじかむとシリンダーヘッドで温めてなどして冬に乗る元気もないし、夏は夏で汗まみれで乗る体力も・・・・・
最近職場で50代の方2人が、昔で言う中免・大型と免許を取得し、昔私がカタナに乗ってたと言うのを聞きつけ色々相談に乗っているうちにバイク熱が再発した所存で冷静になればなるほど若い頃が懐かしく、また現在の自分の惨めさに気付かされた所存です。
数十万の購入費用や維持費を冷静に考えると購入は見送った方が良いかと思うようになりました。
レス頂いた方々、ありがとうございました。

書込番号：18093537　スマートフォンサイトからの書き込み

[くじらの時計]

リターンするも勇気、
しないも勇気ですが
家族の了承なしに追えない夢なら
諦めるのが吉ですね。
私は自分一人でリターンを決めました。
休みの度に、家でゴロゴロ生活
やがては肥満、高血糖でした。
リターンして、休みは何時もバイク
雨ならバイクのメンテナンス
気がつけば体重は40kg落ち
(どんだけデブだったんだろ？)
薬無しで血糖値も標準値へ
リターンして良かったと思っています。

冷静に考えて、
2st、250cc世代のわたしたちが
リターンてして、4stの小型や普通二輪で
満足できるわけはないんですよね？

書込番号：18094970　スマートフォンサイトからの書き込み

[クシナダ]

くじら時計さん、バイクのお蔭で減量でき、高血糖も治ったのですか！！
いい口実になるかも！
私も結婚前から比べると体重は３５kgほど太り、高血糖というより糖尿病に・・・・
毎月、薬代だけで１５０００円ほど・・・・
それを考えると、させることさえ出来ればバイクの維持もできそうですね・・・・
まぁ、家内からは痩せてから言えと言われそうですが・・・
私の場合は、２st２５０ccは乗ったことないのでなんとも言えませんが、ジェンマスレなのでジェンマを購入したとしても、たぶん満足できなくなるかもですね。
デザインにおぉ！と来て気になったのですが、以前乗っていたカタナは今じゃ超レトロバイク・・・・
メンテや改造と考えると、最新のバイクになるかな・・・
まぁ、まずは痩せて家内を説得するところから頑張ってみます！

書込番号：18095117

[なんでやねん+]

はじめまして(´▽`)ノ

買うにしろ、買わないにしろ楽しみが増えて良かったじゃないですかー

ちなみにですが125の原付も意外と楽しめますよ〜

書込番号：18097424　スマートフォンサイトからの書き込み