ホンダ シャドウ750

シャドウファントム シートの互換性

[fugu2020]

シャドウファントム750 購入しました。
嫁とタンデムするのですが、タンデムシートの面積が小さいせいか、長時間のツーリング になると、尻が痛いと言います。対策として、シャドウクラシックのシートに交換する。シャドウスラッシャー750 のシートに交換することを考えていますが、互換性はあるのでしょうか？

シャドウの先輩の皆様で、ご存知の方、教えていただけませんでしょうか？

また、タンデムシートが快適になる方法があれば、そちらもお願いします。

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[多趣味スキーヤー]

クルーザーは実はタンデムは最悪なバイクです。
座布団を敷く以外ないと思います。

社外シートは純正より硬いものがほとんどなので、
気をつけてください。

クラシックやスラッシャーとの互換性はわかりません。
ごめんなさい

書込番号：23435452

[ktasks]

＞多趣味スキーヤーさん
えー？？
クルザーが最悪？
それは無いでしょ？

あっ！分かった抱きついて欲しいからか！！

＞fugu2020さん
背もたれ付いてます？
付ければ改善しませんかね？

書込番号：23435621

[fugu2020]

返信ありがとうございます。もっと調べてみます。
敷物考えてみます。

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[fugu2020]

背もたれは、つけてないんですよ。
是非着けてみたい。探してみます。
ありがとうございます。

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バッテリー

[たちつてととと]

リチウムイオンバッテリーに交換したい。

書込番号：21663046

[マジ困ってます。]

どうぞと言えば良いのかな？

それともメリットとデメリットの話なのか？

独り言見たいな書き込みですね。

書込番号：21663174　スマートフォンサイトからの書き込み

[T-MAX400]

＞たちつてとととさん

リチウムバッテリーの利点欠点はなんですか？
教えて欲しい。

書込番号：21663261

[鬼気合]

　横レス失礼します。

　ショーライリチウム使っていますが（シグナス）細大のメリットは放電のしにくさですかね。

　とにかく軽く中身入ってるの？と思うくらい軽いです。

　私の場合は屋外電源があるのでバッテリーテンダーを使って走行後充電掛けていますが、リチウムの場合
比較的短距離な走行でも充電できるみたいな記述あった気がします。

　メーカーの話では耐久性が高く鉛が3年ほどに対してリチウムは6から8年ほど持つという話もありますが
実際そこまで持った話はまだ聞いた事がありませんが。

　高いイメージがありますが、国産の鉛バッテリーと比較しても値段は変わらないかと思います。

　長期保管が多い人の場合はメリットが大きい気がします。

　デメリットは寒さに弱いということですね。

　ただ今シーズン氷点下3度ほど（新宿区在住）まで下がりましたが、始動には癖がありましたが（アクセル少し明け気味でセル回さないと掛からなく1度失敗するとなかなか掛からず最悪キック（2型4期モデルのなのでキックがあります）で掛けました）今年ほど
気温が下がったのはないのでバッテリーというより車体側の問題の気がします。

　バッテリー自体クランキングが弱かったというわけでもなかったので。

　リチウムの儀式（しばらくキーをONにしたままライト点け負荷掛けバッテリーを活性化させる）をしてもエンジンの掛かりは変わりませんでした。

　まだ未知数な部分はあるのでなんともですが。

　ちなみにスカイウェイブもリチウム3年ほど入れていましたが私の不注意でバッテリーを上げてしまいその後鉛バッテリー
に戻しました。

　リチウム（スカイリッチを使用していました）も考えましたが、クランキングスピードが若干遅く感じたのがあったので
スカブにかんしては鉛に戻しました。

　https://www.youtube.com/watch?v=Rzw6hVPA52w



　

書込番号：21675317

[たちつてととと]

amazonとか見てると焦げたとか動かないとか色々と不安要素があり、
入れ替えに戸惑いを感じているところです。
近くにディーラーはあるのですが純正品以外やめてくれとの事。(そりゃそーだ)
AZだったら大丈夫かなと思いつつ実績情報を模索している所です。
車検の毎に交換している状態なので何とかならないかと思いついた訳で。

書込番号：21690164