ホンダ フォルツァ

MF13 適合バイクカバー

[tosshi1]

近々、納車予定なのですが、車庫が無いのでバイクカバーを探しています。
発売直後のためバイクカバー製品の適合表にまだ記載されていないので、
迷ってます。

どなたかバイクカバーをお使いの方
適合カバーのメーカーや品番等教えていただけませんか？
出来ればフィット感などもコメント頂ければ幸いです。

書込番号：22031771

[マジ困ってます。]

ヤマハバイクカバー Eタイプ ビッグスクーター 90793-64313

https://www.amazon.co.jp/dp/B01K43OHSI

これが使えると思います。

書込番号：22031946

[tosshi1]

ありがとう御座います。第一候補としてこのYAMAHAのカバーを考えていたんですが、このバイクカバーはハンドルミラー車でハンドルを左に切った状態に合わせて、前をねじり裁断しているとの事ですが新型FORZAのデンデン虫カウルミラーがうまく納まるか心配なのですが大丈夫でしょうか？

いろいろ検索してみたら「レイト商会MCP」のHPに新型FORZA用としてBSサイズに記載が追加されていいました。
この会社のカバーはYAMAHAのカバーと違ってねじり裁断はしていないとの事なのですが、サイズ表を見るとBSサイズはなんだか大きすぎてブカブカみたいな感じがします。FORZAのサイズ（ウィンドシールドを下げた状態で）だとLHサイズがピッタリ（と言うかギリギリ）しているようなのです、実際に試せないのが不安ですが思い切ってこのLHサイズで試してみようと思います。

FORZAサイズ：　　　　　　　　全長2140　高さ1355　幅750　テール高810位

レイト商会MCP　LHサイズ　全長2150　高さ1450　幅1000　テール高1000
　　 　　　　　　　　BSサイズ　全長2350　高さ1600　幅1000　テール高1400

※もしすでに試された方がいらっしゃれば教えて下さい。

P.S　カバーメーカーのHPには、適合車種だけでなくギリギリNGだった車種を記載をしてくれると助かるんですけどねｗ

レイト商会MCPのHP
　↓
https://www.reit-net.com/wppost/plg_WpPost_product.php?postid=818
https://www.reit-net.com/bb/wordpress/wp-content/uploads/2018/08/20180803HSTEKIGOU.pdf

書込番号：22032361

[tosshi1]

レイト商会から回答（とMF13+LHサイズカバー）写真を頂きました。
LHサイズでも写真のように使用可能ですが
BSサイズの方が車体下部まで覆えるのでお勧めだそうだす。

書込番号：22046474

[FORZA-13]

こんばんは。

皆さん、情報ありがとうございます。

Amazonのこの商品でも十分でしたので共有致します。
価格が安く、黒色なので目立ちません。
共有致します。
価格も安く3,399円でした。

バイクカバー AngLink バイク車体カバー 丈夫な厚手生地 風飛び防止 防水 防塵 耐熱 鍵穴盗難防止 収納袋付き
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B075863BRH/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

書込番号：22109103

[FORZA-13]

Amazonでのカバー、こんな感じです。
トップボックスを今は外した状態ですが、
取り付けていても、なんとか収まります。
ご参加になれば。

書込番号：22112857　スマートフォンサイトからの書き込み

ETC設置について

[アルフーツァ]

他の回答にも書き込みしました。
左側収納の仕切りの所にETCを設置とばかり思ってましたが、バイク屋曰く（配車1台目だつた）左側収納は鍵がないためカードか盗まれる可能性があるからシート下にした方がいいですよと言われそのとうりにしましたが実際はハンドルロックしたら自動ロックされる事を知り今戻してもらうか検討中です。今のままでいいのか悩みんだり、このままでもいいのかなとまた悩み中です。
皆さんは何処に本体を取り付けアンテナなどの設置箇所とか教えてもらいたいです。

書込番号：22019970　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

ホンダのフェイズに乗ってる時は、左の収納ポケットにアンテナ一体型を入れてました。

書込番号：22020017　スマートフォンサイトからの書き込み

[SWAT1537]

＞アルフーツァさん

今回お世話になったドリームさんでは、店長と工場長のお二人の
意見として、カタログにある取り付け工数から見てフロントのボックスに
設置だろう（シート下だともっと工数がかかる）との見立てだったので
そのように設置してもらいました。

その代わりといっては何ですが、コンビニにちょっと駐めるだけでも
ハンドルロックするよう意識付けするようになりました。

頻繁にカードの抜き差ししないのであればシート下の方が安心かも
しれませんし、フロントポケットが思ったより大きい（というか深い）ので
より有効活用できるかも？と思うと移設するのは悩ましいところですね。

書込番号：22020096

[シグＭＡＸ]

こんにちは。

スクーターの場合、シートはワンタッチで開くので、そのままでも良いのではないでしょうか。

ＥＴＣカードを取り出す機会なんて、そうありませんし。

ＥＴＣの機械が無い分、フロントボックスには、常時使用するものを収納出来ると思えば
最初の考えも払拭できると思います。

書込番号：22020837

[ジャガー３]

＞マジ困ってます。　さん

おはようございます。
左側の収納ポケットに一体型を入れていても反応していたということでしょうか？

書込番号：22122836

[FORZA-13]

こんにちは。
参考になるか分かりませんが・・・

私は購入時に、バイク屋さんが左の収納に「分離型」（日本無線ETC2.0仕様）を取り付けてくれました。

http://www.jrc.co.jp/jp/product/lineup/jrm21/index.html

一体型は露出していないと、ETCゲートで反応しない場合、
車に追突される恐れがあり危ないので、しっかり反応する「分離型の方が安全」と言われました。

きっと「アンテナ一体型」はレンタルバイク専用と思います。
外にむき出しになると、イタズラにあう可能性もあるので
分離型をお勧めします。

書込番号：22123292

タンデムシート

[ragazzo]

グランドマジェスティ２５０からの買い替えで迷ってます
妻を乗せる事が多いので、タンデムシートに座った感じはどうですか？

妻は約１６０ｃｍで、グランドマジェスティでは足が大きく開き、1〜2時間乗ると足とお尻が痛くなるとの事

本日バーグマン２００にまたがらせて頂きましたが、マジェより良さそうと申してます。
フォルツァは近くに無いので、乗られてる方どんな感じか教えて下さい。

書込番号：22014765

[SWAT1537]

リアシート1	リアシート2	リアシート3	リアシート4

＞ragazzoさん

こんにちは。
まだタンデムで使われている方が少ないんでしょうね。

私もタンデムしないのでご参考まででお願いします。

ステップ位置との兼ね合いもありますので座りやすさは
シート形状だけで決まるものではないと思いますが、
シート自体は幅広でフラット気味なのでマジェスティで
座りにくいということであれば、バーグマン200よりは
座りにくいかも、と思いました。（私の主観）

角度を変えて何枚かシート後部を撮りましたので
参考になれば幸いです。

タンデムユースな方のレビューを期待したいですね。

書込番号：22020335

[ragazzo]

＞SWAT1537さん
参考になる画像をありがとうございます♪
グランドマジェスティはシートの広さではなくて、カウルのもっこり感とステップの位置かなと感じてます。

バーグマンとフォルツァで迷ってるのですが、見た目の格好良さと、電動スクリーンに魅力が！

画像を見た感じ行けそうなので、今週末見て来ようと思います
グランドマジェスティが2週間前からオイル漏れが発生して少し焦ってます（笑）

書込番号：22021016　スマートフォンサイトからの書き込み

[ragazzo]

今日やっとバイク屋に行って契約してきました

タンデムシートは少し硬いが足はGマジェよりはマシみたいでした
足つきはメインスタンド立てたままだったのでいまいちわからず
まぁ、問題なさそうです

Gマジェのオイル漏れ・走行距離４４０００Kmも下取りに取ってもらえました
フォルツァの純正キヤリアと交換みたいな値段ですがｗ

書込番号：22047083

[SWAT1537]

＞ragazzoさん

こんにちは。

早速試乗に行かれたのですね。
足つきは慣れだと思いますが、タンデムだと一層気を遣いそうです。
慣れるまではお気を付けて。

納車が楽しみですね。

書込番号：22051033

[ragazzo]

＞SWAT1537さん
ありがとうございます。
足は長いので大丈夫です（たぶん）

一つ質問ですが、純正キャリアにGIVI　E470を付けるのですが
お店の人が、キャリアに穴を開けて付けるって言ってましたが
無加工じゃ無理ですかね？

SWAT1537さんのボックスは簡単に付きましたか？
よろしければ教えて下さい。

書込番号：22051089

[SWAT1537]

GIVIモノロックベース

＞ragazzoさん

こんにちは。

自分もGIVIのモノロック(E370)を純正キャリアに付けています。
モノロックのベースですが、キャリアの穴から左右2ヶ所づつ
うまいこと通して留めることが可能です。
ただ、ジャストフィットかと言うと、ほんのちょっと右か左に
ズレますね。（気にすると気になるレベル。自分はこれで満足）

ですのでバッチリ会わせるなら、キャリアを加工ではなく、
留め金具の交換もしくは加工を検討されてはどうでしょう。

※純正キャリアを加工するのはモッタイナイ気がします。

書込番号：22051303

[ragazzo]

＞SWAT1537さん
またまた分かりやすい画像ありがとうございます。
ズレてるの分からないですね
私もこれなら十分満足出来ます。

納車前に店員に伝えとこうっと♪

書込番号：22051357

７月２０日販売開始！！

[アルフーツァ]

発売の２０日まで一週間を切りました。一応、月内納車予定ですがなんも情報もないです。

納車予定の方もそんな感じで待ってますか？

書込番号：21961727

[おはぎ_1207]

先程販売店から連絡があり、7月20日の納車は無理だと言われました。
ホンダの営業の人がホンダは試乗車の方を優先する、客の方に渡すのは後回しになると言ったみたいです。
順番的には
�@先行予約してた人
�A試乗車
�B5月11日以降に予約した人
となるそうです。
自分は5月13日に予約したんですが9月4日納車になると言われました。夏に乗る予定だったのに、テンションが下がりまくりです。自分より後に予約した人は納期未定となってるみたいです。
ご参考までに。

書込番号：21961846　スマートフォンサイトからの書き込み

[明日晴れるとイイね！]

あら、皆さまちょっとショックですね。
私は予約受付日に申し込み、昨日、
ドリームから電話がありました。
07月19日にお店に入るので、それまでに
住民票を用意してくださいと言われました。
早く納車出来る様、優先して仕事をさせていただきます！との事です。
(リアBOX、グリップヒーター、ETCをオプションで注文しました。)
ちなみに神奈川県です。

書込番号：21963244　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃろ君]

＞おはぎ_1207さん

こんにちは。

予約を入れているお店はドリーム店ですか？
自分も5月15日にドリーム店に予約入れておりますが
納車が待ち遠しいです。

8月末には新車フォルツァで北海道ツーリングを計画中なので
なんとかそれまでは手に入れたいと願っております。

書込番号：21963859

[おはぎ_1207]

＞ちゃろ君さん
ドリーム店ではありません。おそらくドリーム店ではないから納車が後回しにされていると思われます。

書込番号：21964334　スマートフォンサイトからの書き込み

[SWAT1537]

こんにちは
具体的な納車日がぼちぼち出てきている様ですね
自分の予約したドリーム店では入荷は22〜23日あたり
そこから車両整備＋諸手続で数日かかるとのこと
まあ妥当かなと思います

あと店長は展示用よりも客優先と明言してましたヨ
店によってポリシーがかなり異なるようでびっくりです

書込番号：21964338

[アルフーツァ]

こんにちは

店によってまちまちですね。自分も月末納車なんで、SWAT1537さんのお店のようにお客優先を願います。オハギ 1207さんのいわれる�A試乗車 （ホンダは試乗車の方を優先）にならないよう望みますがどちらにしても皆んな一・二ヶ月の違いがあれ今（納車前）が一番楽しい時なんかな〜と思いますね。ちなみに東京都、白、グリップヒーターとETC2.0を付けました。フォルツァ君〜早よ来い〜！

書込番号：21965413　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

>あと店長は展示用よりも客優先と明言してましたヨ

これはどうでしょう？
展示車を優先させないと何時までも展示出来ませんよね。

書込番号：21966208　スマートフォンサイトからの書き込み

[４級整備土]

そうですよね。


展示車を見たうえで「買う」「買わない」を判断する人が多いでしょうから、展示車を優先するだろうと考えます。

新型ジムニーが正規ディーラーではない近所の販売代理店（いわゆる街の整備業者さん）に展示してありました。
「好きなだけ見てって〜」て言われ、見てたら欲しくなりました。

書込番号：21966601

[SWAT1537]

こんにちは

発注したのに展示車が先……
発注したお客さんの気持ちはどうでしょう？
キャンセルするかどうかは状況によるでしょうけれども、
少なくとも自分ならリピーターにはなりません。
さすがにネットで店名は出しませんけど、自分の知り合い
範囲にはクチコミで伝わるでしょうね。

お店は将来の客より目の前の客を優先するというのは
自分としては当たり前だと思いますが、そこは客層によっても
代わるかもしれませんね。
一見さんが多い店なら展示車・試乗車が無いと商売に
ならないでしょうから。
そこは店毎のポリシーがあって良いでしょう。
自分はそういう店に近寄らないようにするだけです。

書込番号：21966655

[ちゃろ君]

先日、納期確認の電話を予約しているドリーム店にしました。

店に入荷が7月30〜31日。
オプション取付、登録作業があるので
納車は8月の第1週末ですとの返事を頂きました。

意外と納車が早くて嬉しいですと伝えると、
やはり展示車両で入荷する車両とのことでした。

お店の客を思う気持ちが伝わってきましたよ。。

発売日すぐに納車されるとても羨ましい方々の
初乗り感動インプレ、レビュー是非お待ちしております。

書込番号：21971467

[アルフーツァ]

ショック！！！
７月末納車予定でしたが昨日状況確認の電話したらフェリー搬送が
遅れているとか何とかで８月１０日くらいになるとの事。
楽しみにしすぎているだけに１０日伸びはつらすぎる〜！！！

書込番号：21984620

[アルフーツァ]

なんだかんだで明日５日に納車が決まりました。１０年乗るつもりで慣らし頑張ってやります。

書込番号：22007473

[tosshi1]

納車おめでとう御座います。
皆様いつ頃発注されたのでしょうか？
当方8月頭に発注して9月末納車との事ですが
夢店では無いので期間が長いのでしょうか？

書込番号：22033783

[たーちゃん.]

GIVIのケースは早々に来て後はマフラー待ちでしたが、本日やっと来ました。
マフラーはBEAMSのGT-CORSAです。
写真よりカッコよく感じます。
マフラー交換後乗った感じは、吹き上がりが良く感じました。
暫くはこのマフラーとツーリングを楽しみたいと思います。

書込番号：22271607

[20000RPM]

やっぱデカいよねぇ　250のフォルッァ　でもデカスクブーム終わった今のフォルッァは最も熟成度は高そう。

高いカネ出してまで乗ろうとは思わないけども　貰えるなら　欲しいよね。

書込番号：22271894

バッテリー交換について、純正か台湾製か

[どこどこさん]

購入してもうすぐ３年です。あまり乗っておらず最近エンジンをかけたところ見事にバッテリー切れになっていました。そこで暖かくなってきたらバッテリーを交換する予定なのですが新しいバッテリーは純正の方がいいのでしょうか？それとも値段が半額の台湾製でもいいですか？

１度充電するために外してみました。外すのは問題なかったのですが付けるのに苦戦しました。特にあのボルトとナット、、、素人なのでそう何度もやりたくありません。ビッグスクーターを後悔する瞬間です。。。

書込番号：21516715

[多趣味スキーヤー]

＞どこどこさんさん
私はドラッグスターに乗ってまして、
バイク用品店で普通に買ってしまったためべらぼうな値段でした。
確か2万円ちょっとだったような。
考え方次第ですが、バイク用品店で買って交換までしてもらってはどうでしょうか。
三年に一回、2万5千円ほどの出費となりますが、
ビッグスを後悔するほどだったらめんどくさいことはお店に頼んじゃうのも手です。

書込番号：21516853

[マジ困ってます。]

台湾ユアサで良いと思いますよ。

書込番号：21516889　スマートフォンサイトからの書き込み

[FZS1000*YAMAHA]

深夜に失礼しますが、品質が良くて信頼を置けるのは国産に限ると信じています。私は、良い充電器を使い24時間配線を接続してても安全な品物を利用しています。蓄電池が上がったら充電器(密閉型、開放型可能)で充電すれば良くて、1ヶ月に1度充電しています。だから、私の蓄電池は古いですが、まだ、使用中です。

書込番号：21516984

[自然科学]

どこどこさんさん

私も、「台湾ＹＵＡＳＡ」を、お薦めします。
今までの経験で、ハズレはありません。

あまり乗らないのなら、浮いたお金で、
「セルスター DRC-300」などの、充電器も買って下さい。

鉛バッテリーは、放電すると劣化が早まります。
けれど、月に一回充電するだけで、５年くらい使えますよ。

バッテリー　台湾ＹＵＡＳＡ　ＴＴＺ１２Ｓ　７０００円
充電器　　　セルスター DRC-300　　　３５００円　
アマゾンの価格で、だいたいこれくらいです。

書込番号：21517056

[rr1031gsx]

今まで、原付からリッターまで、交換したのは台湾ユアサでした。
中には、ノーブランドもありましたが、問題は一切ありませんでした。たまたまかもしれませんが。
自分は、冬に外して充電のパターンです。

もちろん、外したバッテリーは、ちゃんと有料で処分してますよ。

どっちを選ぶかは、その人次第です。

書込番号：21517145　スマートフォンサイトからの書き込み

[屁理屈どっとcom]

お乗りなのはＭＦ１０フォルツァですよね？でしたらメットインの内張りを捲ってビスを外すだけで目の前にあったと思うのですが。

私もバッテリーは台湾ユアサで充分だと思います。実際に自分がＭＦ１０に乗っていた時も台湾ユアサを積んでいましたが、通勤に毎日使用していた事もあるとは思いますが、三年弱ほど問題ありませんでした。

ただ安いバッテリーを探せばいくらでもありますが、スマートカードキーですし、台湾ユアサ以下のバッテリーは避けられた方が良いかなと思います。

バッテリーはだいたいアマゾンが安い事が多いですね。

関係ないですが車ではミニバン、軽自動車共にパナソニックのカオスを使用しているのですが、バイクサイズもあれば多少お高くても使ってみたいです。

書込番号：21517707　スマートフォンサイトからの書き込み

[痛風友の会]

どうも。

見えない所にお金を使うのが「粋」ってもんでしょ（笑
わたし、敢えて皆さんと反対のことを言ってみたくなる年頃なんです。。

書込番号：21518188

[多趣味スキーヤー]

＞痛風友の会さん
どんどん言っちゃってください。
私ひとりで困ってたところですｗｗｗ

書込番号：21518192

[Merline]

シグナスＸ、往復２０�q通勤。

新車（台湾ユアサ）９月に購入し１１月中旬、仕事の帰りにカチッでセル回らず。
次は日本製で３年
台湾ユアサは半年、1年でクランキング時間が長く始動困難。

それでも台湾ユアサを買っていますが
今回、買ったヤツは大丈夫みたい。

書込番号：21518374

[You Know My Name.]

どこどこさんさん

＞バッテリーは純正の方がいいのでしょうか？それとも値段が半額の台湾製でもいいですか？

台湾YUASAで良いのでは？　（寿命が半分だったとしても、2個買えるわけですし）

ただ、バッテリーは当たり外れも多いように思います。

大型オートバイに乗っていた頃は、純正を経て、古河バッテリー（2回）でしたけど、だいたい4年ぐらいでした。
中には、10年もったという人もいます。　

PCXの純正は3年9か月でダウン。　現在は台湾ユアサで3年4か月経過してますけど、元気です。

今は手元にありませんけど、シグナス（国内仕様）は丸7年経っても元気でした。
これにはビックリしましたけど、バッテリーの寿命は搭載位置にも因るのかな〜　なんて思うようになりました。

書込番号：21518681

[☆ゴン隊長☆]

台湾使用のシグナスＸ（新車）に付いていたのは、台湾ユワサ製のバッテリーでした。
ろくに乗らなくても３年持ちました。
その後はリチウムバッテリーに交換しました。
台湾ユワサ製でも構わないと思います。

書込番号：21518883

[VTR健人]

こんばんは

製造が日本製でも台湾でも、ある程度名の知れたメーカーならば、さほど問題では無いと思いますョ

2012年1月に納車された新車は、2017年1月に電装系をチョコチョコと弄っているうちに、ダメ出しをしてしまい交換しました(>_<)
2014年に購入した2012年式の中古車の方は、今も健在ですョ

ワタシ自身は、月一ライダーです
時折、気が向いた時に補充電するくらいですσ(^_^;)

書込番号：21519032　スマートフォンサイトからの書き込み

[どこどこさん]

皆様たくさんの返信ありがとうございました。スマートキーなので純正バッテリーの方がいいのかなと思っていましたが、ここは1度台湾ユアサを取り付けてみたいと思います。お世話になりました。

書込番号：21519458　スマートフォンサイトからの書き込み

MF-10のタイヤと燃費について

[gvbsti]

初めての投稿です。
今のタイヤに履き替えてから、燃費がとても悪くなりました。

今年の３月に、MF-10を購入いたしました。

購入時、ブリヂストンのB03、リアはディアブロスクーターが履いてありました。
MF-10を買う前に、所有していたMF-08では、ミシュランのパイロットピュアＳＣ、ダンロップのスクートスマート、それと上記２つの４種類は履き、圧倒的にディアブロスクーターが良かったので、気に入って履いていました。

先日、タイヤがスリップサイン出たので、ディアブロスクーターをタイヤ屋に発注したのですが、MF-10用のディアブロスクーター（リア）はエンジェルスクーターに移行予定で廃番になったと言われました。
ピレリを除くと、今のラインナップは、バトラックスSC、スクートスマート、それとIRCぐらいしかありません。
バトラックスSCは、良い評価よりも悪い評価の方を目にする事が多く、知り合いもみんな雨だと極端に滑ると言っているので避けたい、ダンロップは中途半端なグリップと持ちの悪さでイメージが悪い、IRCは滑るからやめた方が良いしか言われた事がなく、どうしてもピレリを履きたかったんです。

前後が出揃う前に廃番とはどういうことだと憤りを覚えましたが、フロントはエンジェルスクーターが販売されていたので、リアだけ探せば何とかなるとディアブロスクーターを探しました。
問い合わせる事10件近くで、ネットショップで１本だけ在庫を持っているお店があり、なんとかディアブロスクーター手に入れる事が出来、今の組み合わせになっています。

フロントのエンジェルスクーターは、非常にグリップ力がドライもウエットもどちらでも感じる事が出来、非常に満足しているのですが、以前の組み合わせから比べて、燃費が大幅に落ちました。

以前はリッター32km程度走れていましたが、今はリッター24〜25kmになってます。
フロントタイヤの外径が変わっている、フロントタイヤが思いの外グリップしているとしても、リッターで7〜8kmは落ちすぎかなと考えています。
ちなみに、タイヤの空気圧は常にチェックしていて、前後とも規定よりほんの少しだけ多く入れてあります。

前置きが長くて申し訳ございません。
タイヤチョイスが出来ない、同じ悩みを持つMF-10オーナーの皆さまは、タイヤの銘柄、使用感、燃費はどのような感じですか？

お教えいただけたら幸いです。

書込番号：21308953

[自然科学]

gvbstiさん

フォルツァではありませんが、タイヤの事を少し書きます。

回転している部分の慣性質量って、あんがい影響が大きいようで、
経験上、重いタイヤは、確実に燃費が落ちます。

それと経験的に、グリップの悪い怪しいタイヤの方が、
ハイグリップタイヤより、燃費が良いみたいです。

もう一つは、ディスク・ブレーキの引きずりを疑ってみて下さい。
タイヤ交換時に、ローターを傷められたとか、ホイルの組み付けに、何かミスがあるとか。
スタンドを立てて、手で回してみれば、だいたい分かると思います。

書込番号：21310478

[ZD4PX]

こんばんは。

私はMF10後期型に乗っています。

結論をいいますと、約9.000でｋｍでノ−マルタイヤから現在、バトラックスSCに履き替えました。


ただ、直前にドリ−ム店でディアブロSCに交換しました。

本人の希望でディアブロSCを相談したところ、お客さんの前歴で交換2件ほど、エア抜けがしたとの話を聞きました。

対応してくれたサｰビスの方は、漏れた場合は無償で他に交換すると言ってくれたので、ディアブロSCに交換しました。

当たり外れがないかと思い思い不安でしたが、実際、半月ほどでエア抜けしました。

（タイヤサイドにはブラジル製とありました）


結局、お店でタイヤサイド（リムとビ−ド）にソ−プチェックしたところ、前後とも泡ふいてます。という結果でした。


店長さん曰く、前歴があるにかかわらず、サ−ビスの方の認識がなってなかったとのことで、交換に対し、申し訳ないとの謝罪をいただきました。

その後、無償交換ができ、第二希望のBSのバトラックスSCに履き替えました。


ドライ、ウエットでも違和感なく走行でき、BSは安定しているのかなと思います。
結構寝かして走りますが
理想的です。

少ない時間でしたが、最初からディアブロSCはグリップ良かったです。

申し訳ありませんが、燃費についてはわかりません。

書込番号：21318440

[緑山]

私はタイヤのことは全く分かりません。

＞今年の３月に、MF-10を購入いたしました。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
＞･･･、今の組み合わせになっています。

コンパウンドやパターンの差もあると思いますが、気温の差も大きいのではないでしょうか？
車種は違いますが、私のバイクでも、夏／冬で3〜5km/L違うことは珍しくないですよ。
（燃費重視の走り方です。）

書込番号：21319148

[gvbsti]

＞自然科学さん

月末は仕事がバタバタでして、返信が遅くなりましてすみません。
確かにグリップが怪しいタイヤよりも、ハイグリップタイヤの方が、燃費は落ちますよね。
ですが今回のリアタイヤ、ディアブロＳＣ→ディアブロＳＣの変更ですので、もしも可能性があるとしたら、フロントのエンジェルＳＣかと思っておりまして、ご質問させていただきました。
一応、スタンドをかけ、タイヤをぐるっと回してみたりブレーキの引きずりを確認しましたが、今までと変わりはありませんでした。

＞ZD4PXさん

MF-10後期型で、ディアブロＳＣとバトラックスＳＣを試した事のあるというご意見大変参考になりました。
ディアブロＳＣは、ハイグリップではあるものの、粗悪品があるんですね・・・。
MF-08後期型に乗っていた時もディアブロＳＣ、現在のMF-10後期型でもディアブロＳＣでして、使い切るまで両方ともエアー漏れみたいなものは無かったので、たまたま良い個体だったのかもしれませんね。
ネット情報ですが、バトラックスＳＣは、ハイスピードであれば非常に安定感があるとも書いてあったので、ZD4PXさんと自分の速度域が違うのかもしれません(^_^;)

＞緑山さん

気温の変化との事ですが、主に通勤に使用しておりまして、フォルツァ自体現在の車両で３台目（MF-08後期→MF-08後期→MF-10後期）ですし、暑さ寒さ関係なく年中走行しているので今回だけ気温の変化とは考えづらいんです。
仮に気温の変化が関係していたとしても、3km〜5kmの変化ではなく7km〜8kmの変化なのと、タイヤを替えた日の次の日から極端に気温が下がったわけでは無いので、エンジェルＳＣを履いた事のあるフォルツァユーザーの方にご意見をいただきたかった次第です。

書込番号：21336388